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鸿蒙智行第40周销量数据曝光 全新问界M7达1800辆
新浪财经· 2025-10-11 11:56
CNMO注意到,全新问界M7增程版本的选购比例远超纯电版。其增程版搭载1.5T增程器,最大功率118 千瓦,提供两驱和四驱两种版本可选,CLTC综合续航达1600km。纯电版车型同样提供两驱版和四驱版 可选,标配100千瓦时电池组,CLTC纯电续航超700km。 除了第40周的销量数据外,鸿蒙智行在国庆假期期间的市场表现同样可圈可点。10月1日至8日,鸿蒙智 行全系车型累计大定订单成功突破4.85万辆,日均订单量超过6000辆,展现出强劲的市场需求。 具体到各车型,全新问界M7成为当之无愧的销量担当,假期期间大定数量突破1.5万辆,占总订单比例 超过31%,充分彰显了消费者对该车型的认可。问界M8也表现出色,获得8934辆大定订单,占比超过 23%。问界M9和享界S9T分别收获3933辆和3810辆订单。 (来源:CNMO科技) 【CNMO科技消息】10月11日,有汽车博主曝光了鸿蒙智行车型在第40周(仅2个工作日)的销量数 据。 从博主发布的数据来看,鸿蒙智行旗下各车型表现各有亮点。全新问界M7在第40周的销量达到1800 辆,问界M8销量为3300辆,问界M9销量为1600辆。在动力类型方面,这三款车型的 ...
阿维塔付清引望10%股权收购款;比亚迪第1400万辆新能源车下线
每日经济新闻· 2025-10-11 07:15
丨 2025年10月11日星期六丨 据比亚迪(002594)汽车官微消息,10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下 线。至此,比亚迪成为全球首家达成1400万辆这一里程碑的新能源车企。 点评:比亚迪在巴西下线第1400万辆新能源汽车,标志着其全球化战略的重大里程碑。这不仅巩固了比 亚迪在新能源车市场的领导地位,也提升了其国际影响力。通过与巴西政府的合作,比亚迪可能进一步 拓展在拉美市场的份额,这将对新能源行业整体的竞争格局产生积极影响,同时吸引更多投资者关注这 一领域的未来发展。 NO.32025年9月汽车消费指数为88.9 10月10日,中国汽车流通协会发布最新一期"汽车消费指数"。2025年9月,汽车消费指数为88.9,高于 上月,预计10月汽车销量将超过9月,继续走高。从构成汽车消费指数的分指数看,2025年9月需求分指 数为85.8,高于上月。在政策刺激、季节性消费和新产品密集上市的共同推动下,10月汽车市场需求较 9月进一步提升。 10月9日,长安汽车(000625)发布公告,内容涉及其联营企业阿维塔科技对华为持有的深圳引望智能 技术有限公司10%股权的转让进展。根据《股权转 ...
阿维塔付清引望10%股权收购款;比亚迪第1400万辆新能源车下线丨汽车早参
每日经济新闻· 2025-10-11 07:05
丨 2025年10月11日星期六丨 据比亚迪汽车官微消息,10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线。至此, 比亚迪成为全球首家达成1400万辆这一里程碑的新能源车企。 NO.1 阿维塔收购引望智能10%股权款项已付清 点评:比亚迪在巴西下线第1400万辆新能源汽车,标志着其全球化战略的重大里程碑。这不仅巩固了比 亚迪在新能源车市场的领导地位,也提升了其国际影响力。通过与巴西政府的合作,比亚迪可能进一步 拓展在拉美市场的份额,这将对新能源行业整体的竞争格局产生积极影响,同时吸引更多投资者关注这 一领域的未来发展。 10月9日,长安汽车发布公告,内容涉及其联营企业阿维塔科技对华为持有的深圳引望智能技术有限公 司10%股权的转让进展。根据《股权转让协议》,阿维塔科技共需支付115亿元的交易金额,目前已完 成三期付款,第一期付款23亿元,第二期付款57.5亿元,第三期付款34.5亿元,全部款项已支付完毕。 点评:阿维塔科技完成对引望智能的股权收购,标志着其与华为在智能汽车领域的深度合作正式展开。 此收购不仅提升了阿维塔的技术实力,也为双方在未来市场竞争中提供了重要的战略支持,有助于推动 整个 ...
从 Cruise 到小鹏,刘先明为何能接任智驾一号位?
雷峰网· 2025-10-10 20:02
随着行业端到端落地节点逼近,理想、华为的智驾技术崛起,小鹏汽车早期建立起的智驾优势逐渐被对手 追赶,一直以智驾为核心竞争力的小鹏汽车,亟需构建新的技术壁垒,同时需要一位能打通"算法–数据– 量产"全链路的人来主导下一阶段竞争。 今年4月14日,小鹏汽车正式对外公布了以"基座模型"为核心的智能辅助驾驶技术路线,并计划在即将举 行的年度AI科技日上,展示其在物理AI领域的最新进展,重点介绍自研的AI基座模型。 " 刘先明上任,是小鹏押注智驾大模型的必然选择。 " 作者丨 韦艳娇 编辑丨田哲 10月9日,小鹏汽车自动驾驶中心发布内部信宣布了一项重要的人事变动,李力耘已离开小鹏汽车自动驾 驶中心负责人岗位,由世界基座模型负责人刘先明接棒。 小鹏智驾负责人变动,向外界释放出其在路线与战略层面调整的信号。 2024年8月,吴新宙卸任后,李力耘接任小鹏自动驾驶中心负责人,重点负责智能驾驶决策规划算法,其 任期内,完成了小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发,并推动小鹏研发自动驾驶大模型 领域。今年4月他曾表示,小鹏汽车已建成国内汽车行业首个万卡智算集群。 小鹏正将智驾的算法决策中心,从工程逻辑(规控)转向AI逻 ...
快速结构化深度了解理想AI/自动驾驶/VLA手册
理想TOP2· 2025-10-10 19:19
2023年1月28日李想以全员信形式正式将理想汽车定义为人工智能公司。 2023年3月2日,李想在春节媒体沟通会上开始有打断关于AI的想法,当时大概率还没有理解 pretrain(预训 练)/finetune(微调)等概念,发布会上没提相关概念。发布会全文详见 《李想2023春季媒体沟通会2.6 万字文字版》 2024年12月 三次AI Talk,李想已经开始高频提预训练,并下了5个关键关键判断,分别为: 关键判断1: 李想信OpenAI定义的AI5个阶段,OpenAI了不起的程度超过谷歌之于互联网。互联网实现 了信息的平权,人工智能开始帮助大家实现知识、认知和能力的平权。AI对理想意味着全部。 关键判断2: 人工智能最关键是基座模型,基座模型是人工智能时代的操作系统+编程语言,基座模型所 构建出的人工智能超级产品,会是新一代入口——它会在所有设备之上,在所有服务之上。无论多么难, 理想一定要做。 关键判断3: 目前在做得事,是为了那AGI的L3和自动驾驶L4的门票。 动机层面: 时间线: 因为行业太小,李想明确说创办汽车之家是其一生中最大的错误。李想新的创业不是必须汽车行业,而是至少 必须比汽车之家大十倍。 ...
联合动力:目前小米汽车是公司的主要客户之一
证券日报· 2025-10-10 19:12
(文章来源:证券日报) 证券日报网讯联合动力10月10日在互动平台回答投资者提问时表示,目前小米汽车是公司的主要客户之 一,公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为鸿蒙智行合作。 ...
刘先明接替李力耘掌舵小鹏智驾,小鹏汽车:李力耘因身体原因暂时休息
新浪财经· 2025-10-10 16:53
10月10日,就刘先明接替李力耘出任小鹏汽车智驾一号位消息,小鹏汽车方面回应智通财经记者称"信 息属实"。 公开信息显示,刘先明曾在Facebook(现Meta)、通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise任职,从事机器 学习与计算机视觉领域的前沿研究工作。刘先明在2024年3月加入小鹏汽车,主导小鹏汽车自动驾驶向 AI战略转型,小鹏汽车世界基座模型负责人。现为小鹏汽车自动驾驶中心组织负责人,全面负责中心 业务和组织管理工作,向何小鹏汇报。 此外,小鹏汽车方面表示,"李力耘因身体原因会暂时休息一段时间。感谢力耘从2023年以来带领小鹏 智驾团队,对公司作出重要贡献。" ...
小鹏汽车智驾一号位换帅 刘先明担任自动驾驶中心负责人
中证网· 2025-10-10 16:27
小鹏汽车方面向记者透露,2024年3月,刘先明加入小鹏汽车,今年6月以小鹏世界基座模型负责人的身 份亮相;现为小鹏汽车自动驾驶中心组织负责人,全面负责中心业务和组织管理工作,向公司CEO何小 鹏汇报。 今年4月14日,小鹏汽车首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型,即"小鹏世界基座模 型",未来将通过云端蒸馏小模型的方式将基模部署到车端。在即将举办的年度AI科技日上,小鹏汽车 将公布其在物理AI领域取得的技术进展,主要涉及小鹏自研的物理世界AI基座模型。 中证报中证网讯(龚梦泽熊永红)10月10日,就"小鹏汽车自动驾驶中心负责人变更,刘先明将接替李力 耘担任该职位"这一消息,小鹏汽车方面向中国证券报记者回应称"属实"。 公开信息显示,刘先明2016年博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校电气和计算机工程专业。他曾 在Facebook(现Meta)、通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise任职,从事机器学习与计算机视觉领域的前 沿研究工作。 ...
智能汽车ETF(159889)调整超3%,基本面看9月车市保持增长,回调或可布局
每日经济新闻· 2025-10-10 13:32
民生证券指出,9月车市保持增长,价格体系趋于稳定。乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规 模约为215.0万辆左右,同比+2.0%,环比+6.5%,其中新能源零售预计可达125万,渗透率约为58.1%。 智能化能力将成为车企竞争的重要因素,随着特斯拉FSD使用率拐点显现,自主新势力城市辅助驾驶加 速落地,智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点。端到端技术推动智驾能力飞 跃,智驾平权为核心主线,小鹏和华为系为代表的车企持续进行智驾迭代及推广,标配智驾时代已来。 展望2025年,智驾技术进步有望降低硬件门槛,将智驾应用在20万以内的主流市场,车企有望通过平价 智能化对合资品牌形成差异化优势。 (文章来源:每日经济新闻) 智能汽车ETF(159889)跟踪的是CS智汽车指数(930721),该指数从A股市场中选取涉及智能驾驶、 车联网等领域的上市公司证券作为指数样本,覆盖从硬件到软件的全产业链环节,以反映智能汽车产业 代表性企业的整体表现。该指数具有显著的科技创新特征,能够较为全面地体现智能汽车相关上市公司 证券的市场走势。 ...
欧美日韩等发达经济体无不关注的这一领域,为何成为汽车业竞逐的新焦点?
中国汽车报网· 2025-10-10 11:07
9 (0) O 0 0 O O 6 9 f O Q S 0 9 而在美国,其凭借科技巨头的强大实力与创新活力,占据更多资源优势。早在2025年拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上,英伟达就已发布Cosmos 世界基础模型,试图通过创建"合成"训练数据,让汽车"理解"物理世界,重塑"汽车大脑"。美国有舆论认为,这一模型的出现,在一定程度上为自动驾驶技 术注入了新的智慧源泉,有望解决自动驾驶系统对海量真实数据的依赖难题,加速技术迭代。 无独有偶,特斯拉作为汽车智能化领域的先锋,持续加大对Autopilot的投入。2024年相关投入超100亿美元,用于训练计算、构建数据管道和存储海量 视频,加速自动驾驶技术研发。特斯拉CEO马斯克明确表示,特斯拉的智能辅助驾驶系统未来将达到人类安全水平的10倍,从特斯拉弗里蒙特工厂下线的车 辆已能在无人驾驶状态下自动行驶至停车场,展示了其在自动驾驶领域的深厚技术积累与较强实力。 0 0)00 0 0 o I O ● 0 0 o Q -0 0 0 0 9 ● 0 /0 O 0 o O 人工智能(AI)应用,不仅已经成为世界瞩目的热点,也成为全球汽车业竞逐的新焦点。 10月8日,欧盟委 ...