公司钠电池开发进展 - 公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中，进展顺利 [1] - 公司于4月发布钠新电池，9月初该电池已通过新国标认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池 [1] 钠电池性能特点 - 钠离子电池能量密度比锂离子电池略低，但低温性能、碳足迹、安全性能均更有优势 [1] - 钠新乘用车动力电池拥有优异的低温能量保持率与安全表现 [1]

活动核心内容 - 公司正式发起“金秋钜惠，锂电焕新”活动，旨在以三大核心优势为卡车司机提供价值，帮助其拥抱新动力体验 [1] 产品促销与价格 - 活动推出“锂电焕新”福利，卡车司机可用任意品牌铅酸电池换装骆驼锂电P205与P225，以旧换新价低至2999元 [2] 服务与安装 - 活动提供专业团队免费上门安装服务，从拆卸旧电池到装配新电池全程仅需约30分钟，旨在不耽误运营时间 [2] 产品技术与性能 - 锂电池采用全新A级电芯，从源头保障高性能与长寿命 [2] - 产品配合专利热管理技术，可在-40℃至65℃的宽温环境下稳定工作 [2] 质保与服务网络 - 锂电产品提供长达5年的超长质保，非人为质量问题可享受免费维修或更换 [3] - 全国拥有7000多家服务网点，构建完善的服务网络以确保及时专业的救援支持 [3] 产品安全与智能管理 - 产品独创BMS智能管理系统搭配4G通讯模块，用户可通过手机实时查看电池电量、电压、温度等关键数据 [3] - 系统支持防盗预警与远程预约加热功能，为电池安全配备全天候“云管家” [3] 行业背景与影响 - 在物流运输行业，蓄电池性能直接影响运输效率与运营成本，传统铅酸电池因电力不足、寿命短等问题成为隐形成本 [1] - 对日均行驶超千公里的重卡而言，电池升级意味着更长续航与更低成本 [3]

公司产品与技术 - 公司产品主要应用在动力电池包的液冷热管理系统中 [1] - 固态电池包设计与现有产品接近，但纯固态电池因工作温度更高对温控提出更高要求，公司已就相关要求展开前期技术研究 [1] 公司客户关系 - 宁德时代、国轩高科等国内电池企业均是公司重要客户 [1]

技术突破 - 日本东北大学研究人员开发出可充电镁电池原型，有效克服了镁基储能技术长期面临的多个难题[1] - 技术突破有望开辟储能新方向，打造由可持续材料制成且充电迅速的新型电池[1] - 研究成果首次可靠地证明氧化物阴极能支持可充电镁电池在常温下稳定运行[2] 研发背景与市场需求 - 锂作为稀缺资源难以满足日益增长的锂离子电池生产需求[1] - 镁在地壳中储量丰富，来源广泛，是锂的潜在替代品[1] - 市场对大规模、可持续储能设备的需求日益迫切[1] 技术原理与创新 - 研究人员设计了一种新型非晶氧化物阴极，材料由镁、少量锂以及碲、钼、氧等元素构成[1] - 新型阴极利用了锂与镁之间的离子交换机制，形成了更畅通的离子迁移通道[1] - 该设计使镁离子得以在室温下高效嵌入和脱出，支持电池稳定循环[1] - 研究为下一代正极材料确立了关键设计原则，包括控制纳米级粒径、提升与先进电解质的兼容性等[2] 原型性能测试 - 全尺寸原型电池测试显示，即使经过200次充放电循环，电池仍能保持稳定的能量输出[1] - 在电压测试中，该电池成功点亮了一个蓝色发光二极管，证明其具备向外部电路供电的能力[1] 行业影响与前景 - 实现室温运行是镁基储能走向实用化、减轻对有限锂资源依赖的关键一步[1] - 技术进展有望共同推动可充电镁电池向安全、可持续、资源友好的储能系统迈出坚实一步[2]

技术研发进展 - 公司在全固态电池技术领域实现关键突破 [1] - 全固态金石电池目前处于中试量产阶段 [1] - 已启动2吉瓦时（GWh）量产线的设计工作 [1] 公司战略与竞争力 - 公司以科技创新为引擎 [1] - 公司凭借多年技术沉淀进行研发 [1]

公司研发进展 - 公司的固态电池材料产品目前处于产品送样检测及优化阶段 [1]

中创新航邯郸基地项目 - 中创新航51GWh动力电池及储能电池系统邯郸基地项目一期工程项目备案获批 [1] - 项目一期工程首发日期为2025年09月29日 位于河北 投资总额540000万元 [1] - 项目规划总用地面积635亩 总建筑面积约39万平方米 [1] - 新建电极车间 电芯车间 集成车间 PACK车间等生产及辅助用房 新建一条锂离子电池生产线及相关附属配套设施 [1] - 一期工程项目建成后可形成年产12GWh动力电池及储能电池的生产能力 [1] 行业会议信息 - 鑫椤资讯主办会议 会议时间2025年11月12-13日 会议地点中国上海 [3]

这份业绩发布之际，LG能源加速扩大在美国业务的计划正面临挑战——能否获得足够的工作签证以支 撑新的电动汽车电池工厂建设尚存不确定性。9月，美国移民局突击检查了LG能源与现代汽车在美国佐 治亚州的合资工厂，拘留了300多名韩国籍员工。这一事件在美韩两国于7月达成并正敲定贸易协议之 际，引发了外交层面的紧张。 智通财经APP获悉，韩国电池制造商LG能源解决方案(LG Energy Solution Ltd.)公布的第三季度初步财报 显示，得益于美国税收抵免政策，其利润超出市场预期。该公司周一在监管文件中表示，在截至9月30 日止的三个月内，营业利润为6013亿韩元(约合4.213亿美元)，高于分析师预估的5097亿韩元。LG能源 表示，若剔除美国税收抵免影响，营业利润将为2358亿韩元。此外，该公司当季营收同比下降17%，至 5.7万亿韩元。最终财报预计将在本月晚些时候公布。 受此消息影响，LG能源股价早盘一度上涨1.3%，而韩国综合股价指数(Kospi)则下跌最多达2.4%。 ...

10月10日，紫建电子跌4.63%，成交额2.78亿元。两融数据显示，当日紫建电子获融资买入额4339.20万 元，融资偿还3641.36万元，融资净买入697.84万元。截至10月10日，紫建电子融资融券余额合计1.71亿 元。 融券方面，紫建电子10月10日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量0.00股，融券余额0.00元，超过近一年80%分位水平，处于高位。 资料显示，重庆市紫建电子股份有限公司位于重庆市开州区赵家街道浦里工业新区1-4号楼，成立日期 2011年7月8日，上市日期2022年8月8日，公司主营业务涉及从事消费类可充电锂离子电池产品的研发、 设计、生产和销售。主营业务收入构成为：锂离子电池97.48%，其他2.52%。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，紫建电子十大流通股东中，金鹰科技创新股票A（001167）位居 第二大流通股东，持股133.02万股，相比上期增加11.43万股。金鹰核心资源混合A（210009）位居第三 大流通股东，持股61.72万股，相比上期增加15.92万股。信澳新能源产业股票A（001410）退出十大流 通股 ...

公司主营业务 - 公司锂离子电池负极材料业务目前仍以石墨类负极材料为主 [1] 公司技术研发与产品布局 - 公司在硅碳负极和锂金属负极等前沿技术领域均有开发和产品布局 [1] - 硅碳负极材料目前已建设完成中试产线 [1] - 硅碳负极产品已在多家客户测评通过 [1] - 硅碳负极产品准备进入量产导入阶段 [1]