9月23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，交通运输部科技司综合处处长邢凡胜回答中国证券报记者关于"交通运输部在推动智慧交通建设方 面的下一步举措"的提问时表示，交通运输部正在深入推进"人工智能+交通运输"行动，面向"十五五"，将把人工智能在交通运输领域规模化创新应用作为 主攻方向，抓紧出台《"人工智能+交通运输"实施意见》，意见即将发布施行。 中国证券报记者李嫒嫒在发布会上提问 图片来源：新闻发布会主办方提供 中国证券报记者从发布会上获悉，2025世界智能网联汽车大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办。本届大会将于10月16日—18日 在北京亦庄举办。 图片来源：新闻发布会主办方提供 加快普及智能体在交通运输领域的应用 当前，交通运输行业正在积极拥抱以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革机遇，加快发展新质生产力，培育壮大智慧交通和智慧物流产业。 邢凡胜表示，"十四五"以来，交通运输部依托国家重点研发计划，加强智慧交通关键技术攻坚，组织开展了两批次共50项智能交通先导应用试点，建设了 国家综合交通运输信息平台，交通运输数字化、网络化、智能化水平不断迈上新的台阶。 面向"十五五 ...

瞿国春介绍，总的来看，本届大会具有以下特点： 新京报贝壳财经讯(记者陈维城)9月23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化 部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春介绍，2025世界智能网联汽车大 会继续由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办。本届大会将于10月16日—18日在北 京亦庄北人亦创国际会展中心举办。 三是汇聚多元智慧成果。大会议题紧扣产业创新、政策优化与协同发展主线，组织发布"车路云一体 化"建设成效、网络技术、可信数据空间、"人工智能+汽车"等热点领域的多项报告，呈现"十四五"期间 智能网联汽车发展成果，全面展示新技术、新产品、新模式、新生态。 瞿国春介绍，2025世界智能网联汽车大会将以"汇智聚能网联无限"为主题，升级"3+3+6+N"框架结构。 一是聚焦"洞见前沿风向、创新体验形式、深化国际合作、推动交流互鉴"四大亮点，设置开幕式、全体 大会、闭幕式3场全体会议。二是围绕产业政策、国际合作、京津冀协同发展等方向举办3场圆桌会。三 是围绕政策、技术、安全、人工智能、应用、数据等方向，设置6场主题论坛。四是召开基础设施、芯 片、通信、生 ...

2025世界智能网联汽车大会新闻发布会9月23日举行，记者从会上获悉，2024年，北京实现汽车产量 114.5万辆，同比增长13%。今年上半年，北京具备智能辅助驾驶功能(L2级)的乘用车新车渗透率达到 68.3%，超全国平均水平(62.1%)。 上半年，北京具备智能辅助驾驶功能乘用车新车渗透率达到68.3% 加快完善智能网联汽车产业生态。协同天津、河北，建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，推进 产业链强链补链、科技创新和产业创新融合，合力打造智能时代先进的产业生态。 积极落实国家试点任务。支持企业加快推进试点车型公告准入，做好试点车辆安全运行保障。协同天 津、河北方面，加强"车路云一体化"基础设施建设，创新跨域场景，促进智能网联汽车推广应用。 据北京市经济和信息化局副局长苏国斌介绍，北京汽车产业整体规模稳步提升，电动化、智能化、网联 化加速转型。2024年，北京实现汽车产量114.5万辆，同比增长13%。今年上半年，北京具备智能辅助 驾驶功能(L2级)的乘用车新车渗透率达到68.3%，超全国平均水平(62.1%)。"双智"城市建设实现全市600 平方公里"车路云一体化"基础设施连片覆盖，累计发放测试牌照超 ...

行业与公司 * 行业为"车路云一体化"产业 涉及智能网联汽车 智慧交通基础设施 云计算 通信网络等多个领域 [1] * 公司提及新石器（无人物流车） 特斯拉 谷歌Waymo 通用Cruise（美国自动驾驶） 德赛西威 经纬恒润 大华联友（车端系统） 四维图新 天翼交通 阿里巴巴 腾讯（云端延伸） 华为 中兴及三大运营商（通信网络） 小马智行 文远知行 玖拾智能（场景应用） 千方科技 金溢科技（混合类解决方案） [8][11][16][17] 核心观点与论据 * **系统构成与本质** 车路云一体化系统由车辆 路侧设施 云控平台 支撑平台（地图 定位 气象）和通信网络五部分组成 旨在通过V2X技术实现广泛连接 利用全局视野优化驾驶决策和交通效率 [3] * **解决单车智能局限** 主要解决单车智能在感知能力（存在盲区） 运算能力（车载算力有限）和路径规划能力（缺乏全局信息）三方面的固有缺陷 [4] * **巨大经济潜力** 中国汽车工程学会预测 车路一体化产业在2025年将带来约7295亿元产值增量 到2030年增至约25825亿元 路侧设备和场景应用产值增速将远超其他环节 复合年增长率（CAGR）分别达79.7%和70% [1][4][14] * **显著社会效益** 可大幅提升交通安全 美国NHTSA估测普及该技术可避免80%的非失能失控型交通事故 [5] 车路云系统通过实时提供障碍地图和车辆联网协同决策 大大减少高速公路等特定高危区域的事故率 [7] * **积极环境影响** 能有效缓解交通拥堵并推动节能减排 美国运输部预测在灯控主干道上可减少27%通行时间 无灯控公路减少42% 从而减少22%燃料消耗和11%排放 [6] * **当前发展推动力** 辅助驾驶事故风险激增是重提概念的重要原因 2024年中国相关事故量同比激增217% 其中76%源于驾驶员误判辅助驾驶等级 美国NHTSA数据显示2024年发生544起相关事故 同比增长88.9% 2025年一季度同比增长205.3% L2级辅助驾驶无法满足安全需求 在突发场景下只留1.5~2秒接管时间 而实际平均反应时间需2.6秒 [6] * **无人物流车发展** 2025年无人物流车已成为快递行业重要主题 新石器无人车（如叉三 叉六）已可在开放道路以50公里每小时速度行驶100公里以上 全国大部分省份一些城市已发放L5级别无人车牌照 但高频次 高速度的无人驾驶仍需依赖固定路线布设的路测设备支援 [8] * **中国基建进展** 中国在智能网联汽车及基础设施建设方面取得显著进展 从封闭区域测试扩展到全域测试和全城试点 截至2025年年中 全国新增超过600个车路云一体化项目及接近2000条新招投标行动 [9][10] * **国际对比** 美国在单车智能技术领先（特斯拉Robotaxi 谷歌Waymo 通用Cruise实现L4）但车路云协同仍处测试阶段 计划到2028年实现20%联邦公路和25%都市区交叉口部署 欧洲相对保守 成规模部署较少 韩国表现积极 首尔计划到2026年实现全城自动驾驶车辆运行 [11] * **产业分层** 车路云一体化产业可分为基础技术层（车载通信模组 通信网络 路侧设备 云端平台） 方案集成层（OBU 路侧系统集成 云控平台建设服务 运营商服务）和场景应用层（定制特种车辆 智慧交通服务） [13] * **关键部件** 车载通信单元（OBU）与车路云一体化联系最紧密 其产值增速较快 CAGR可达23.9% [16] * **投资需求与模式** 到2030年实现全国主要公路交叉口和重点高速公路全覆盖需投入超4000亿元 需探索可持续投资方式 如通过场景应用推动无人驾驶车辆发展 非头部车企分摊计算与感知压力 保险公司基于行为定价 [2][17] * **发展阶段** 中国推进车路云一体化分为小范围测试 建设起步 市场规模形成和成熟四个阶段 目前已完成小范围测试 正处于建设起步阶段初期 预计2030年左右进入市场规模形成阶段 [18][19] 其他重要内容 * 车路云一体化产业网络包括车辆 道路 云端 图像处理及网络连接五个部分 其广泛发展因能带动多个相关产业 形成庞大经济生态体系 [12] * 云控平台预计产业规模较小 但其CAGR也将达到56.8% 通信网络也将受益并具有较高增长率 但对三大运营商的具体增长难以准确估计 [15]

与传统汽车维修不同，这里没有油污和扳手，取而代之的是精密的电路模块和智能传感器。选手们需要快速 定位问题电路模块，排除各种技术障碍，展现对新兴技术的理解力和解决问题的能力。 第三届全国技能大赛智能网联汽车装调运维赛场上，河南选手李晓强（左一）正在专心进行比赛。河南日报 社全媒体记者 徐聪 摄 千百年来，技能推动下的创新创造，始终是推动发展的重要力量。第三届全国技能大赛设置的106个竞赛项目 中，智能制造、高端装备、数字技术等赛项占比超过50%。河南代表团参加了全部106个赛项的比赛。 "我参加的项目叫无人机系统，是前两届全国技能大赛所没有的，同时又是世赛选拔项目，将首次出现在明年 举办的第48届世界技能大赛中。"9月22日晚，来自河南技师学院的21岁选手王钰航说，"无人机系统项目融合 了机械、电子和计算机工程知识技能，考核选手对无人机的安装、调试、维护、编程及飞行任务完成能力， 是无人机行业的未来发展方向。" 赛项难度大，更激发了王钰航的好胜心。"我全身心投入比赛，个人的技能有了质的飞跃。同时，通过观察其 他选手，也发现了更适合自己的学习方法。"他说。 王钰航的成长足迹里，藏着个人精进技能的密码；我省所有选手 ...

行业投资评级 - 报告对汽车行业持积极态度 建议关注科技驱动板块和底部白马标的[3] 核心观点 - 牛市行情下 科技驱动板块如机器人、低空经济有望跟涨[3] - 机器人板块跟随特斯拉产业链 下半年业绩有望反弹 关注拓普、爱柯迪、三花、新泉等[3] - 低空经济板块7月获政策催化 关注万丰奥威、宗申动力等白马标的[3] - 底部优秀白马标的如星宇、科博达胜率高且稳健[3] - 央国企改革带来突破性变化 关注上汽及东风[3] - 投资主线为科技+中高端+国央企改革 推荐蔚来、小米、小鹏、理想等主机厂[3] - 智能化趋势关注华为鸿蒙高端智能代表江淮汽车、赛力斯等[3] - 推荐具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业[3] 行业情况更新 - 2025年第37周乘用车零售总量45.0万辆 环比+24.65% 同比-7.79%[3] - 传统能源车销量18.2万辆 环比+27.27% 同比-21.55%[3] - 新能源车销量26.8万辆 环比+22.94% 同比+4.69%[3] - 新能源渗透率达59.56%[3] - 传统车原材料价格指数最近一周-0.4% 最近一月-0.3%[3] - 新能源车原材料价格指数最近一周-0.1% 最近一月-1.1%[3] 市场表现 - 汽车行业总成交额9227.39亿元 环比+31.03%[3] - 汽车行业指数收8106.53点 全周上涨2.95%[10] - 沪深300指数收4501.92点 全周下跌0.44%[10] - 汽车行业周涨幅在申万一级行业中位列第4位 较上周上升11位[10] - 行业个股上涨151个 下跌141个[16] - 涨幅最大个股：均胜电子+44.2% 山子高科+39.7% 开特股份+33.8%[16] - 跌幅最大个股：浩物股份-15.6% 春兴精工-15.1% 潍柴重机-10.8%[16] - 汽车市盈率31.10 在申万一级行业中位列第16[13] - 沪深300市盈率13.96[13] 智能驾驶国家标准 - 工信部发布组合驾驶辅助系统强制性国家标准征求意见稿[4] - 标准参考UN R171国际规范 结合中国复杂道路场景[4] - 将系统分为基础单车道、基础多车道和领航辅助三类[4] - 构建系统安全运行三重保障体系：能力表现、安全保障和使用方式[4] - 建立场地试验、道路试验和文件检验的多层级验证机制[4] - 全生命周期管理覆盖研发、生产和运行环节[4] - 中国标准相较国际规范呈现四大差异：禁止抑制方向盘提示、细化道路试验方法与场景、扩大培训覆盖范围、新增车端数据记录要求[4] - L2级组合驾驶辅助渗透率超过50%[5] 重点企业动态 **蔚来汽车** - 全新ES8基于NT3.0平台打造 综合功率520千瓦 零百加速3.97秒[6] - 配备102kWh电池组 CLTC续航635公里 支持5C超充和换电[6] - 价格区间40.68-44.68万元[6] - 车长5280mm 风阻系数0.259Cd[6] - 搭载SkyOS·天枢车机和骁龙8295P芯片[6] - 配备"Aquila天鹰座"超感系统 支持高速/城区领航辅助[7] - 同步推出ET9 Horizon Edition特别版 售价81.8万元起[7] - 十年累计投入充换电网络和研发超过180亿元与600亿元[6] **特斯拉** - 马斯克斥资10亿美元增持250万股 股价盘前大涨超7%[8] - Model Y L在中国市场10月已售罄 新订单预计2025年11月交付[8] - 董事会为马斯克制定新薪酬方案 价值约1.03万亿美元[8] - 方案要求未来十年将公司估值提升至7.5万亿美元[8] - 设立12项运营目标包括电动车销量1200万、AI机器人销量100万等[8] **其他车企动态** - 禾赛科技正式登陆港交所 募资41.6亿港元[33] - 广汽与华为联合打造全新品牌"启境"[34] - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议[53] - vivo与小鹏汽车达成战略合作[54] - 小米汽车召回超11万辆SU7[56] 新产品发布 **岚图汽车** - 2026款岚图梦想家正式上市 价格32.99-43.99万元[26] - 上市18小时大定突破10000台[36] **比亚迪** - 2026款海豹07 DM-i上市 售价14.98-18.68万元[31] - 唐DM-i智驾版加推175km纯电续航版 17.98万元起[32] **其他新品** - 享界S9T上市 售价30.98-36.98万元 累计小订突破40000台[37] - 上市24小时大定量突破7500台[50] - 吉利银河M9上市 限时价17.38-23.88万元[41] - 上市24小时大定突破23000台[51] - 奇瑞风云X3L上市 置换价10.99-14.99万元[40] - 荣威M7 DMH上市 限时价8.58-10.28万元[38] 行业数据 **销售数据** - 9月1-14日全国乘用车市场零售73.2万辆 同比-4% 环比+6%[58] - 今年以来累计零售1549.7万辆 同比增长9%[58] - 9月1-14日全国乘用车厂商批发77.4万辆 同比-3% 环比+18%[62] - 今年以来累计批发1881.6万辆 同比+12%[62] **库存数据** - 2025年8月汽车经销商库存预警指数为57.0% 位于荣枯线之上[63] **原材料价格** - 传统车原材料：钢材+0.3% 铝材-1.4% 塑料+0.1% 橡胶-1.6% 玻璃+3.4%[67] - 电池原材料：镍-0.3% 钴+1.0% 碳酸锂+1.6%[67] - 传统车原材料价格指数最近一周-0.4% 最近一月-0.3%[67] - 新能源车原材料价格指数最近一周-0.1% 最近一月-1.1%[67] **海运与汇率** - FDI海运综合指数较9月12日+3.3% 较上月+7.7% 较2024年末+76.7%[72] - 美元兑人民币中间价7.1128元/美元 环比+0.15%[75] - 欧元兑人民币中间价8.3834元/欧元 环比+0.61%[75] 公司公告 - 均胜电子新获150亿元汽车智能化产品项目定点[78] - 亚通精工推出470万股限制性股票激励计划[78] - 爱柯迪拟收购卓尔博71%股权 募集配套资金11.18亿元[80] - 多家公司发布股东减持计划[79][81][82][83][85]

"当前组合驾驶辅助系统已进入规模化应用阶段，但不同企业的产品技术方案、功能和性能表现均 有差异，如何统一评价系统安全性已成为汽车行业最重要的共性课题之一。为切实有效提升系统安全 性，由国家市场监督管理总局立项批复，受工业和信息化部委托，全国汽车标准化技术委员会快速推进 标准项目研制，形成了当前的《征求意见稿》。"中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车 标准化研究院总工程师孙航向《中国汽车报》记者介绍道。 据统计，我国新能源汽车组合驾驶辅助技术渗透率已超过50%，并且这个数字还在持续增长。然 而，在高速发展的过程中，问题也逐渐暴露出来。不同车企对自身组合驾驶辅助技术的表述基本都从营 销角度考虑，在宣传、销售环节可谓"报喜不报忧"；由于不同芯片硬件选型、算法模型，以及传感器类 型、数量、布置位置的不同，其组合驾驶辅助能力也参差不齐；不同企业之间，甚至是同品牌不同产品 之间，相同功能的实际能力也存在差异。 9月17日，工业和信息化部网站发布消息，公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》 强制性国家标准（以下简称《征求意见稿》）的意见，征求意见截止日期为2025年11月15日。 今年以来，高举高打的 ...

公司战略与业务拓展 - 金固股份成立全资子公司杭州金固具身智能科技有限公司，正式进军具身智能领域，新公司将聚焦人形、四足、服务、专业应用机器人及低空经济等新兴领域 [2] - 长安汽车发布天枢智能品牌，计划2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人领域拓展 [5] - 禾赛科技在香港联合交易所主板挂牌上市，完成美股+港股双重主要上市，绿鞋前融资超41.6亿港元，成为全球激光雷达行业规模最大的一次IPO [17] - 哈啰旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资，双方将深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作 [20] 技术研发与标准制定 - 中国汽车工程研究院联合华为、长安汽车等14家产学研单位推出智能驾驶金字塔分级测评体系，将智能驾驶划分为安全基线、综合优选、极智拔尖三个层级 [7] - 工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准向社会公开征求意见 [19] - 小米汽车科技有限公司召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计11.69万辆，原因为L2高速领航辅助驾驶功能在极端特殊场景下识别、预警或处置可能不足，将通过OTA技术免费升级软件 [22] 国际合作与市场拓展 - 小马智行与卡塔尔国家运输公司Mowasalat达成合作，共同在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi道路测试，推动L4级自动驾驶车辆本土化适配 [4] - Uber与中国智能驾驶企业Momenta宣布，将在德国慕尼黑开启联合Robotaxi项目，预计2026年正式启动运营服务 [9] - 地平线在德国慕尼黑正式成立欧洲总部，其辅助驾驶解决方案海外累计验证数据里程已超150万公里 [11] - 小鹏汇天陆地航母飞行器（X3-F）获阿联酋民航部门颁发的特许飞行证，开启在阿联酋多地的有人驾驶飞行测试 [12] 政策与监管动态 - 美国交通部与国家公路交通安全管理局计划于2026年春季提出三项联邦机动车安全标准修订议案，新规聚焦没有手动控制装置的自动驾驶车辆 [2] - 特斯拉Robotaxi应用正式向美国公众开放，公众可通过下载应用加入等候名单体验服务，但在不同州仍面临监管挑战 [3] - 商务部对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销立案调查 [14] - 市场监管总局对英伟达公司违反《中华人民共和国反垄断法》的行为依法决定实施进一步调查 [15]

为促进全球自动驾驶安全科技的交流与合作，2025世界智能安全大会（FISITA Intelligent Safety Conference，ISC 2025）近日在西安举办。本场大会持续 三天，围绕预期功能安全、测试评价、网联协同驾驶、信息安全、人工智能等关键主题展开深入探讨。 此次世界智能安全大会旨在为寻求自动驾驶安全解决方案搭建重要的沟通桥梁，推动自动驾驶安全技术的发展与应用，为全球智能网联汽车产业的安 全、可持续发展提供新的思路与方向。 共同构建安全保障体系 中国汽车工程学会理事长张进华指出，我国智能网联汽车发展迅猛，上半年的乘用车L2级辅助驾驶渗透率达到62.1%，L3/L4级自动驾驶准入/测试试点 稳步推进。面对安全新挑战，需完善顶层设计，积极推动政策法规的研制，加强安全测试评价技术研究，加强全球及产业生态的协同与合作，共同构建安全 保障体系，推动产业健康发展。 FISITA主席、现代汽车集团执行副总裁金昌焕高度肯定了中国在智能驾驶安全技术领域的快速发展。他表示，目前FISITA已成立智能安全工作组，积 极推进弱势道路使用者（VRU）保护相关研究与白皮书制定工作。他欢迎全球专家积极参与智能安全领域的 ...

政策面 - 国新办发布会可能带来金融政策微调、产业政策加码及消费刺激新政三大超预期点[3] - 央行逆回购操作改为多重价位中标被视为精准放水信号[3] - 注册制改革及十个地区启动的要素市场化改革试点有助于优质资产流通[3] - 央行表态保持资金合理充裕为市场提供流动性支持[3] 外围市场 - 美联储降息25个基点为全球资金松绑[4] - 美联储主席鲍威尔中性表态缓解市场激进预期[4] - 美股冲高回落情绪可能对A股市场产生传染效应[4] 技术面 - 沪指在3900点附近震荡半个多月 3850点作为5日均线和前期平台是关键支撑位[4] - 创业板指数创出新高但MACD红柱缩短显示动能减弱[4] - 市场成交量维持在2万多亿元水平 突破关键点位需要进一步放量[4] 资金流向 - 北向资金连续十一天净流入 九月份累计净买入近400亿元[4] - 北向资金重点加仓通信设备、半导体等科技成长股[4] - 北向资金对家电、纺织等传统消费板块进行减持[4] 市场情绪 - 恐慌与贪婪指数从75下降至62显示市场狂热情绪降温[5] - 创业板热度有所回落但成交量未明显萎缩表明资金仍在场内[5] 行业与公司 - 墨西哥拟对千余种中国商品加征关税对外贸企业构成考验[5] - 华为全球发布会在巴黎举行可能带动科技板块表现[5] - 半导体、机器人等科技成长板块获北向资金加仓和政策支持[5] - 银行、保险等低估值蓝筹及黄金板块在降息周期中具备防御性[5] - 高估值科技股和受关税影响大的外贸敏感行业需要警惕风险[5] 市场信号 - 重点关注北向资金单日净流入能否超过80亿元[6] - 沪指能否站稳3850点关键支撑位[6] - 科技股成交量能否有效放大[6]