大到船舶、工程机械小到智能手机和家电，"中国制造"在全球范围收获铁杆粉丝。泰国的榴莲、越南的 火龙果、新西兰的奇异果等，也丰富了中国消费者的"果篮子"。服务贸易规模2024年首次突破1万亿美 元，位居全球第二，首次对跨境服务贸易实施负面清单管理。 外贸结构更加优化，"含金量""含新量"持续攀升。货物贸易中，高技术产品出口占比达到18.2%。与 2020年相比，以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的"新三样"出口，2024年增长了2.6倍。2024年， 知识密集型服务贸易额较2020年增长了38%，可数字化交付服务进出口额增长近四成。在秘鲁钱凯港， 中国企业用算法给货运系统装上了"智慧大脑"，3分钟就能生成最优配载方案。 "十四五"期间，我国外贸在全球变局中逆势上扬，顶住压力、稳中提质。五年来，我们不仅"做大了体 量""做强了结构"，更是"锻造了韧性"，让贸易强国的建设步伐不断加快。 "十四五"规划纲要提出，要协同推进强大国内市场和贸易强国建设，促进内需和外需、进口和出口协调 发展，加快培育参与国际合作和竞争新优势。 "十四五"期间，外贸体量持续扩大。货物贸易规模连续跨过5万亿、6万亿美元两大台阶，2024年达到 ...

中国稀土出口管制措施 - 中国商务部联合海关总署发布7项公告，对稀土、锂电池、石墨等关键资源实施出口管制[3] - 新规覆盖含有0.1%及以上中国重稀土成分的外国制造稀土磁体和部分半导体材料，以及使用中国稀土技术在境外生产的相关物项[3] - 措施要求含有中国稀土成分或采用中国稀土技术的产品出口需获得中国批准[3] - 稀土相关物项出口管制是国际通行做法，中国对用于民用用途的合规出口申请予以批准[5] 稀土的战略价值与市场地位 - 稀土被称为“现代工业的维生素”，广泛应用于战斗机、导弹、卫星、芯片制造及电动车电池等领域[5] - 中国掌控全球约70%的稀土开采、90%的分离与加工以及93%的磁体制造[5] - 美国拥有稀土储量但缺乏加工能力，中国的出口管制措施精准影响美国供应链[5] - 全球产业链短期可能出现“阵痛”，半导体和电动汽车企业需重新布局供应链，成本可能上升[13] 中美贸易博弈与市场反应 - 美方宣布对华加征100%关税并对所有关键软件实施出口管制[1] - 中方表态对于关税战“不愿打，但也不怕打”，并透露在10月13日进行了中美工作层会谈[1][11] - 美国总统特朗普在措施公布后24小时内态度转变，从威胁停止进口转为希望与中方会晤并提及“大豆问题”[7][9] - 美方管制清单物项超过3000项，而中方出口管制清单物项仅900余项[10] 长期行业影响与格局演变 - 中国稀土管控升级推动全球科技竞争从“技术壁垒”向“资源壁垒”延伸，重塑高端制造业与地缘政治格局[13] - 长期可能加速技术替代，如无稀土电机的研发，或促进全球稀土勘探投资增加[13] - 美国、欧盟等可能加速构建独立于中国的稀土供应链，但短期内难以摆脱依赖[13] - 此举可能加速美欧日“关键矿产联盟”落地，长期或形成东西方两套稀土供应链体系[13]

值得注意的是，今年4月15日，极星汽车(Polestar)在提交SEC的文件中透露，与星纪魅族集团有限公司签署了一份终止协议，决定结束双方在中国的合资企 业"极星时代科技(中国)有限公司"的业务运营。 极星中国方面回应称，此次关闭门店是公司战略性调整在华业务模式的一部分，旨在更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。 资料显示，极星汽车（Polestar）是一家高性能电动汽车品牌，其发展历程与沃尔沃汽车集团紧密相关。极星汽车成立于2015年12月29日，总部位于瑞典哥 德堡。品牌由沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有。极星汽车的前身是Polestar Racing Team，最初是沃尔沃的御用高性能改装厂商。其发展历程如下： 数据显示，2021年至2023年，极星汽车在中国市场的年销量分别为2048辆、1717辆和1100辆，呈逐年下滑趋势。今年以来，极星汽车在中国市场除1月销量 达56辆外，其余月份要么仅有个位数销量，要么无销售数据，今年1-8月累计销量不足80辆，显示出该品牌的发展颓势。 and and the production of the first of the 8 e with l 1 l ...

智通财经APP获悉，美利亚斯研究公司(Melius Research LLC)分析师罗布·沃特海默(Rob Wertheimer)成为 最新看好特斯拉(TSLA.US)的"多头"。这位华尔街新覆盖特斯拉的分析师指出，这家电动汽车制造商具 备颠覆汽车行业的潜力，堪称"必持股";但要为其万亿美元估值找到合理支撑，目前仍是一大挑战。该 分析师认为，特斯拉能够快速改进并规模化部署自动驾驶汽车，而自动驾驶将是人工智能(AI)在物理世 界中首个重大应用场景，给予特斯拉"买入"评级，并设定520美元的目标价。 "变革时刻已然到来，"沃特海默周一在给客户的报告中写道，"不布局特斯拉的风险同样巨大，而且我 们找不到多少能与特斯拉相提并论的投资标的。" 长期以来，特斯拉的估值一直是投资者争论的焦点——大家始终在判断，特斯拉究竟是一家电动汽车制 造商，还是潜在的AI巨头。就CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)而言，他近期正试图跳出"电动汽车"的叙事 框架，转而聚焦自动驾驶领域;他甚至表示，未来特斯拉80%的业务收入将来自Optimus机器人。 在很大程度上，特斯拉投资者对马斯克的愿景表示认可。受AI前景与马斯克带来的市场热情推 ...

虽然针对电动汽车关税加拿大政界仍然存在争论，但加拿大国内民众对于电动汽车关税的态度正在发生 转变。彭博社13日援引一项民意调查的数据报道称，只有44%的加拿大人支持该关税，大幅低于去年的 63%，反对者的占比已经从27%上升到了47%。 当前加拿大经济由于美国关税等多重因素严重承压，为打破贸易困局，加拿大地方政府已开始采取行 动。9月，加拿大国会议员科迪·布洛伊斯随同萨斯喀彻温省省长莫伊访华，旨在推动中方取消对加拿大 油菜籽实施的进口关税。彭博社报道提到，由于和美国的贸易谈判处于十分不稳定的状态，加拿大正寻 求加强与中国和印度的关系，本周加拿大外交部长阿南德将访问印度新德里、孟买、新加坡和中国杭 州。 据加拿大通讯社报道，加财长尚帕涅办公室表示，目前正对征收电动汽车关税的决定进行评估，尽管未 透露评估何时开始、何时结束，但总理卡尼表示，加方正试图在农业、气候等部分领域深化与中国的关 系。 【环球时报报道 记者 李迅典】据加拿大广播公司（CBC）12日报道，加拿大马尼托巴省省长基内夫在 刚过去的周末致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基内夫在信 中直言，加拿大的做法已经"引发了 ...

来源：市场资讯 首先，特斯拉在中国市场的表现尤为抢眼。第三季度，特斯拉在中国的交付量达到了241,890辆，占全 球总交付量的近一半。这表明中国市场对于特斯拉的重要性，以及其在全球市场中的竞争力。此外，特 斯拉在9月份中国市场的销量达到了71,525辆，环比增长25%。尤其是新推出的Model YL车型，成为了 销量增长的主要推动力。 然而，特斯拉未来面临的挑战也不容忽视。随着美国联邦电动汽车税收抵免政策即将取消，这可能对特 斯拉在美国市场的销量产生一定影响。尽管如此，特斯拉在电动车行业的领先地位和盈利能力为其提供 了一定的缓冲空间。 与此同时，美国政府在关税政策上的缓和态度也对特斯拉产生了积极影响。美国总统近期暗示不会对中 国大幅提高关税，这缓解了市场的贸易紧张情绪，为特斯拉等依赖国际市场的公司提供了更为稳定的外 部环境。此外，市场对特斯拉期权的兴趣也在增加，这表现在10月13日观测到的期权交易活动上，引发 了市场对其股票的进一步关注。 在生产方面，特斯拉上海工厂第四季度的增产计划也为市场注入了信心。作为特斯拉全球最大的组装工 厂，上海工厂不仅服务于中国市场，还满足全球需求。这一增产计划的启动显示了特斯拉对 ...

贸易争端现状 - 加拿大马尼托巴省和萨斯喀彻温省省长联合呼吁联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税 [1] - 加拿大联邦政府对华政策包括对中国电动汽车加征100%关税，并对中国钢铁和铝产品加征25%关税 [5] - 中国驻加拿大大使明确表示，中方对加拿大农产品的关税是对加方单边歧视性关税的反制措施 [8] 农业行业影响 - 萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降76% [4] - 中国反制措施导致加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业同样遭受重创 [4] - 加拿大西部部分人士建议取消电动车关税以换取食品出口免税 [6] 政策与民意动向 - 加拿大公众对电动车关税支持率从去年的63%下降至44% [7] - 加拿大钢铁、铝材与汽车制造业支持对华关税，而农业省份和受损行业持反对立场 [7] - 加拿大外长访问印度和新加坡等地，寻求强化与中国和印度的经贸关系，暗示寻求更大战略自主性 [9]

中国对加拿大的反制措施已产生显著影响。加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业也遭受重创。基纽称，目前加中关系处于"关键时刻"，他敦促卡尼政 府"抓住机遇"。 此前，萨斯喀彻温省省长莫伊也公开表达相同诉求，希望取消对中国电动汽车关税。数据显示，萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76%，贸易 形势严峻。 事实上，自去年10月1日，加拿大对所有进口自中国的电动汽车征收100%的附加税以来，双边贸易关系一直处于紧张态势。从马尼托巴省到萨斯喀彻温省， 多个省份都受到贸易战波及，农产品出口等产业受损严重。 当地时间10月11日，加拿大马尼托巴省省长基纽致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。 le e 基纽在信中表示，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法"引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重"。 中国驻加拿大大使王镝在近期接受加拿大电视台采访时明确表示，如果加拿大取消对中国电动汽车加征的关税，中国也会对等取消对加拿大相关产品的关 税。 这番表态为双边贸易破冰提供了清晰路径。在此背景下，加拿大内部要求取消关税、缓解产业困境的呼声正持续升高。 （图/文 网通社 丛润宇） ...

地方政府诉求 - 加拿大马尼托巴省省长致信总理要求取消对中国电动汽车征收的100%关税 [1] - 萨斯喀彻温省省长也公开表示希望取消该关税 [1] 关税影响评估 - 加拿大对中国电动汽车征收关税的做法被指引发了双边贸易战 [1] - 该贸易战对加拿大西部地区的影响尤为严重 [1] 反制措施后果 - 中国的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌 [1] - 中国的反制措施使加拿大猪肉生产行业遭受重创 [1] - 萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76% [1] 双边关系现状 - 目前加中关系处于关键时刻 [1] - 地方政府敦促联邦政府抓住机遇改善关系 [1]

海关总署：前三季度我国出口高技术产品3.75万亿元 王军介绍，科技创新驱动品牌建设，近年来我国电动汽车、农业机械等出口中，自主品牌的占比逐年提 升，今年前三季度分别达到了59.5%和40.2%，较去年同期都有明显的提升。 来源：中国新闻网 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新网10月13日电 国新办就2025年前三季度进出口情况举行新闻发布会。海关总署副署长王军在发布 会上表示，随着我国制造业新动能新优势加快培育，新技术新产品竞相涌现。前三季度，我国出口高技 术产品3.75万亿元，增长了11.9%，对同期整体出口增长的贡献率超过3成。其中，出口船舶和海洋工程 装备增长25.5%。 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 编辑：徐世明 广告等商务合作，请点击这里 ...