产品发布 - 乐道L90正式上市 售价26 58-29 98万元 租电后可立减8 6万元 [1] - 提供七座版车型 采用2+3+2座椅布局 [8][10] - 整车长度接近5 2米 定位为大6座SUV 配备冰箱彩电大沙发等豪华配置 [12] 产品配置 - 全系标配四驱系统 百公里加速仅需4 7秒 [6] - 配备85度三元锂电池包 340kW永磁同步旗舰电驱 [7] - 搭载17 3英寸3K吸顶娱乐屏和17 2英寸3K中控沉浸屏 [6][7] - 采用Nappa真皮座椅 二排右侧配备零重力座椅 [6] - 配备智能空气悬架 前双叉臂后五连杆独立悬挂 [6][7] - 搭载高通骁龙8295P高性能座舱芯片和英伟达Orin-X智驾芯片 [7] 产品亮点 - 得房率达到81 5% 配备240L智能电动前备舱 [7][12] - 配备"星路闪耀"智慧交互像素大灯和尾灯 [7] - 搭载乐道之声·臻享音响系统和AR-HUD全景智能抬头显示系统 [7] - 采用静音电吸门和超静音PVB双层隔音玻璃 [7] 市场定位 - 产品融合了豪华设计和家庭用户需求 [13] - 性价比突出 被认为是蔚来旗舰车型的平价替代 [12][13] - 公司计划进行极限续航测试直播 验证产品性能 [14]

雅鲁藏布江下游水电工程 - 李强总理强调雅鲁藏布江下游水电工程是体量大、周期长、影响远的世纪工程，需应用先进技术、装备、工艺和材料支撑高质量建设，并引领科技创新和产业创新 [1] 住房租赁条例 - 《住房租赁条例》共7章50条，规范出租承租活动、住房租赁企业行为、经纪机构行为，强化监督管理和责任追究 [2] - 条例明确非居住空间不得单独出租用于居住，要求住房租赁企业设立资金监管账户并公示，经纪机构不得发布虚假房源信息 [3] - 条例填补住房租赁行业法律空白，强调市场主导与政府引导相结合，鼓励多渠道增加租赁住房供给 [3] 价格法修正草案 - 修正草案完善低价倾销、价格串通、哄抬价格等不正当价格行为的认定标准，治理"内卷式"竞争 [4] - 草案禁止公用企事业单位、行业协会利用影响力强制捆绑销售，强化经营场所价格行为规范 [4] - 国家医保局优化集采规则，不再仅以最低价中选，要求企业说明报价合理性并承诺不低于成本 [4] 整治内卷式竞争 - 国家发改委将推动整治内卷式竞争，健全国企民企协同发展机制，拓展产业链合作，促进科技创新 [5][6] - 市场监管总局曝光质量领域内卷案例，严格14类27种工业产品准入管理，2025年网售产品抽检批次增加70% [9][10] 新能源汽车产业规范 - 三部门要求新能源汽车行业加强价格监测、产品一致性检查，缩短供应商账期，开展网络乱象整治 [7] - 加快出台电耗限值、电池回收安全标准，引导企业提升产品质量和安全水平 [8] 海南自由贸易港税收政策 - 海南登记企业经"一线"进口6600个税目商品免征进口税，"零关税"商品比例达74% [11][12] - "零关税"货物在岛内享惠主体间流通免补税，经"二线"进入内地需补税，鼓励类产业加工增值超30%免征关税 [11][12] 地方政府内卷问题 - 地方政府因地产下行和财税压力同步布局制造业，导致新能源等行业规划高度重合，19个行业出现在20个以上省份规划中 [16][18] - 地方通过税收优惠争夺产业资源，制造业综合税负差异显著（9.7%-30.1%），电气机械等行业投资年均增长21.1% [19] - 中央或短期清理违规政策，长期引导地方树立正确政绩观，破除市场分割 [19]

大会概况 - 2025年8月14-16日在重庆举办"2025(第二届)国际前沿新材料大会暨（第五届）中国（重庆）石墨烯产业发展高峰论坛"，主题为"智汇新材 链动重庆" [1] - 采用"1+3+N"模式设置日程框架：1场全体大会、3场专题论坛、多场特色活动（产业需求对接、产品展示、学术海报等）[1] - 大会旨在凝聚全国新材料创新资源，搭建产业链交流合作平台，推进重庆新材料产业高质量发展，服务于新能源及新能源汽车、新一代信息技术等下游产业[1] 组织机构 - 主办单位：重庆石墨烯研究院有限公司、宁波德泰中研信息科技有限公司[2] - 协办单位包括中国科学院重庆绿色智能技术研究院、重庆市石墨烯制造业创新中心、中国电科碳基电子重点实验室等7家机构[2] 报告议程 - 8月15日上午开幕式后安排主旨报告，包括吕坚教授（香港城市大学）的待定题目、张海亮（工信部赛迪研究院）的"人形机器人发展趋势及新材料需求"[4] - 产业专题论坛聚焦石墨烯及新材料，涵盖一维碳纳米材料复合材料（王勇）、蒙烯材料（元月）、石墨烯气凝胶（许震）等研究方向[5] - 应用专题论坛涉及新能源领域，包括石墨烯在新能源汽车的应用（王旭东）、石墨烯航空电池（中国航发北京航材院）等议题[5][6] - 学术专题论坛讨论电子信息材料，涉及柔性印刷电子（赖文勇）、碳基半导体（李忠辉）、稀土新材料（王宁）等前沿技术[5][6] 上届回顾 - 2024年大会吸引中石油、中石化、方大炭素、国家石墨烯创新中心等200余位行业代表参会[13] - 设置主旨报告、闭门会议、项目签约等创新交流形式，聚焦新能源和新一代电子信息技术应用领域[13] 会议配套 - 会议酒店为重庆岱江花园饭店，协议价格370元/间/晚[14] - 同期举办产业需求对接、产品展示等特色活动[9][11]

半导体设备与市场表现 - SEMI预测2025年全球半导体制造设备销售额将达1255亿美元 创历史新高 同比增长7 4% [1] - 申万半导体指数2025年1 1-7 25累计上涨7 81% 其中6月单月涨5 96% 7 1-7 25涨3 47% [1] - 细分领域指数表现：模拟芯片设计指数6月涨3 88% 7月涨1 39% 数字芯片设计指数6月涨5 41% 7月涨2 29% [1] - 全球AI相关指数涨幅显著 万得Deepseek概念指数年初至今涨52% AI算力概念指数涨25% [1] 新能源汽车行业动态 - 2025年6月乘用车零售208万辆 同比+18 1% 环比+7 6% 累计零售1090万辆 同比+10 8% [4] - 自主品牌份额提升：批发份额67 1%（同比+2 2%） 零售份额64 2%（同比+5 6%） [5] - 行业库存压力减轻：6月总体厂商库存降15万辆 新能源车库存同步下降 [5] - 降价促销力度减弱 4-6月降价车型减少 竞争趋于理性 [5] AI服务器与半导体需求 - 台湾六家ODM厂商6月合计营收5823亿新台币 同比+88% 环比+5% ASIC厂商表现更强劲 [6] - 海外AI应用（Chatbot AI coding等）的ARR DAU及估值持续走高 [6] - 2025年5月全球半导体销售额589 8亿美元 同比+27 03% 创单月新高 SIA预计2025 2026年增速分别为11 2%和8 5% [7] 半导体产业展望 - 先进制程在AI 高端计算领域应用广泛 成熟制程在汽车电子 物联网持续渗透 [7] - AI产业变化 国产化 周期复苏三因素将共同拉动半导体产业链 [7] - 激光雷达 智驾芯片 线控转向及robotaxi等新兴领域或具中长期关注价值 [5]

公司动态 - 蔚来股价上涨4.3%至4.7美元，主要受旗下乐道L90正式上市消息推动[1] - 乐道L90六座版整车售价26.58万元起，电池租用方案17.98万元起[1] - 七座版整车售价27.18万元起，电池租用方案18.58万元起[1] 产品规划 - 六座版乐道L90将于8月1日启动交付[1] - 七座版车型计划9月下旬开始交付[1]

港股指数表现 - 中证港股通互联网指数下跌0.3% [1] - 恒生科技指数下跌0.7% [1] - 恒生港股通新经济指数下跌1.2% [1] - 中证港股通医药卫生综合指数下跌1.3% [1] - 中证港股通消费主题指数下跌1.9% [1][3] 资金流动 - 恒生科技ETF易方达（513010）近3日合计净流入达6亿元 [1] 恒生科技指数盈利预期 - 近期盈利预期小幅下调，主要缘于外卖补贴扰动的几家互联网平台，且相关利空已被市场充分定价 [1] - 其余子行业盈利预期普遍上修，尤以新能源汽车、半导体及消费电子最为突出 [1] - 恒科2025年中报有望呈现"稳健为主、向上有弹性"的格局 [1] 中证港股通消费主题指数 - 该指数由港股通范围内流动性较好、市值较大的50只消费主题股票组成，可选消费占比近60% [3] - 今日该指数下跌1.9%，滚动市盈率为21.3倍，自2020年发布以来估值分位为18.3% [3] 估值数据 - 滚动市盈率=总市值/近四个季度归母公司股东的净利润，适用于盈利相对稳定且受周期影响较小的行业 [4] - 估值分位为指数历史上滚动市盈率低于当前滚动市盈率的时间占比，估值分位低表示相对便宜 [4]

核心观点 - 理想汽车纯电新车i8上市后港股开盘暴跌超10%，资本市场反应消极[1] - 公司面临增程红利消退、纯电尚未起势的转型困境，市场担忧其滑向平庸[1] - i8需直面乐道L90、问界M8纯电版和特斯拉Model YL等竞品的激烈竞争[1][7] - 主要管理层和股东在i8发布前已抛售股票，显示内部信心不足[3][13] 产品表现 - i8设计改动投入约20亿元，但缺乏核心竞争优势和潮流元素[1][4] - 舍弃前备箱设计被消费者认为"落后"，不符合当前储物空间需求趋势[4] - 公司未公开i8大定数据，股价下跌反映市场对其销售前景的担忧[4] - 首款纯电产品MEGA失利后，i8成为公司纯电战略的关键翻身仗[15] 市场竞争 - 2025年六座纯电SUV市场竞争激烈，i8将直面多款价格更具优势的竞品[7] - 公司加速布局充电基础设施，已建成超3000座超充站和1.6万根充电桩[7] - 但1.6万根充电桩在408万根的公共充电桩总量中占比有限[7] - 零跑等竞品以"半价理想"策略实现销量反超，增程市场同质化严重[11] 经营状况 - 2024年6月交付量同比下滑24.06%，是头部新势力中少数负增长企业[8] - 全年销量目标从70万辆下调至64万辆，上半年完成率仅31.9%[9][10] - 单车平均净利润从2023年一季度的1.78万元降至2024年一季度的0.7万元[11] - 增程市占率在2024年四季度环比下滑2.1%，技术红利逐渐消退[15] 内部动态 - 美团CEO王兴在i8发布前加速减持，四天套现超6亿港元[13] - 多名高管在i8发布前减持股票，包括邹良军和谢炎等[13] - L系列车型近期遭遇大规模转向系统异响投诉，影响品牌口碑[14] 战略调整 - 公司将纯电车型销售目标从5万辆提升至12万辆，增程目标从56万下调至52万[18] - 计划9月推出大五座纯电SUV i6，主攻20万以上市场[18] - 公司认为2025年后早期新能源用户换车将首选纯电车型[15] - 需通过纯电产品应对华为、小米等科技企业入局带来的竞争压力[17]

报告核心观点 报告聚焦2025年8月海外金股推荐，关注地缘政治和AI催化因素，分析近期重点事件和市场情况，给出当前配置建议并推荐12家海外金股，对各公司业绩、业务优势和发展前景进行分析并给出投资建议[1][4]。 近期重点事件、行情统计及当前配置建议 近期重点事件 - 中美第三次经贸会谈在瑞典举行，时间在8月12日中美90天关税暂缓期到期前，会谈成果受全球关注[1][8] - 国务院总理李强主持召开国常会，强调做强国内大循环，规范新能源汽车产业竞争秩序[1][8] - 世界人工智能大会在上海举行，汇聚顶尖学者和产业领袖，六联智能展示创新成果[2][9] - H20芯片解禁，美国政府批准其恢复对华出口[2][9] - OpenAI准备8月发布GPT - 5，处于最后测试和安全评估阶段[3][10] 市场情况 - 港股、美股7月整体上涨，恒生指数和恒生科技指数涨幅分别为6.0%、6.4%，2025年以来分别累计上涨27.2%、26.3%[11] - 南下资金净流入，7月港股通南下资金净流入1108亿港元，近30个交易日资金从6月末的1273亿港元增加为1549亿港元[12] - 分板块行情来看，截至7月29日，制药&生物科技与科学、半导体与生产设备等行业领涨，家庭与个人用品、技术硬件与设备等行业领跌[15] - 分板块估值来看，截至7月29日，恒生综指7月的PE（TTM）有所提升，港股地产建筑、必需性消费、资讯科技、金融等板块估值较6月末上涨[16] 当前配置建议 - 关注龙头消费企业、AI for Science领袖企业、成长性可期的能源企业、港股地产头部梯队企业、受益于AI发展的互联网及硬件企业、估值较低盈利性强的零部件企业、产品周期强势受益于智驾趋势的新势力[5][20] 2025年8月海外金股组合 泡泡玛特（9992.HK） - 2025Q1公司营业收入同比增长165% - 170%，境内收入同比增长95% - 100%，境外收入同比增长475% - 480%[21] - 境内线下线上渠道同步扩张，IP长期价值不断沉淀；境外亚太、美洲、欧洲收入高增长，全球影响力增强[21][22] - 预计2025 - 2027年分别实现营收238.00/308.00/361.00亿元，归母净利润55.38/71.72/85.95亿元，维持“买入”评级[23] 晶泰控股（2228.HK） - 是AI for Science范式革命引领者，全球前20大药企中16家为其客户，核心优势在于算法和数据[26] - 拥有超500人科学家与技术专家团队，账上现金资产达60亿港元，AI制药和新材料业务有望驱动收入高增速[27][28] - 预计2025 - 2027年营业收入分别为4.22/6.84/9.54亿元，首次覆盖，给予“买入”评级[28] 中国秦发（0866.HK） - 2024年实现营业收入26亿，净利润5.0亿，资产负债表大幅改善，财务成本下降，资产负债率降至59.6%[30][33] - 印尼SDE煤矿初现经营，洗煤厂已运营，SDE二矿预计2026年投产，公司布局印尼煤炭产能，成长性凸显[31][35] - 考虑煤价下行下调业绩预期，预计2025 - 2027年实现归母净利润分别为5.6亿元、10.4亿元、15.4亿元[33] 绿城中国（3900.HK） - 2024年业绩受大力度计提减值影响下滑，未来业绩有望领先行业企稳，债务结构健康，融资渠道畅通[36][37] - 销售表现处于头部梯队，拿地聚焦核心城市，优质土储保障销售[38] - 预计2025/2026/2027年收入为1533.0/1528.9/1543.2亿元，归母净利润为15.7/21.1/30.5亿元，维持“买入”评级[39] 阿里巴巴（9988.HK） - 2025Q4财季录得总收入2364.54亿元，同比增长7%，non - GAAP归母净利润约300亿元，同比增长18%[40] - 淘天集团CMR增长加速，阿里云收入加速增长，AI产品需求旺盛，公司坚定AI投入[41] - 预计2026 - 2028财年收入为11185/12360/13551亿元，non - GAAP归母净利1613/1845/2081亿元，重申“买入”评级[42] 快手 - W（1024.HK） - 618购物节泛货架电商增长，商业化工具迭代，外循环广告在内容消费和本地生活行业驱动下增长[44] - 可灵AI持续迭代，产品和商业化继续突破，月度付费金额连续突破1亿美金[45] - 预计2025 - 2027年收入1406/1545/1666亿元，调整后归母净利197/250/285亿元，给予目标价93港元，重申“买入”评级[46] 小米集团 - W（1810.HK） - 2025Q1收入和利润再创历史新高，手机国内份额重回第一、全球份额持续扩张，IoT业务高端化和国际化推进，汽车YU7亮相，AI及创新业务发布自研芯片[47][48][49] - 预计2025 - 2027年公司收入为4867/6345/7648亿元，给予合理目标价60港元，重申“买入”评级[49] 丘钛科技（1478.HK） - 2024年度收入161.5亿人民币，同比增长约29%，手机摄像头模组升级，车载及IoT起量[51] - 短期手机光学规格升级驱动利润增长，长期进军低空飞行、XR、机器人等新场景[52] - 预计2025 - 2027年收入184/207/237亿元，给予目标价10.79港元，“买入”评级[53] 瑞声科技（2018.HK） - 2024年收入273亿元人民币，同比增长34%，手机光学推进高端化，车载产品国内外协同，重点布局人形机器人赛道和XR核心能力[54][55][57] - 预计2025 - 2027年收入分别为312/354/395亿元人民币，归母净利润分别为25/31/35亿元，给予目标价70港元，重申“买入”评级[55][56] 舜宇光学科技（2382.HK） - 2024年录得收入383亿，同比增长20.9%，手机镜头、模组和车载镜头出货量全球市占率稳定第一[58] - 手机光学升级需求确定，策略调整追求份额提升、巩固格局，注重投资于长期成长性[59][60] - 预计2025 - 2027年收入分别为440/494/559亿元，归母净利润为35.6/41.5/50.0亿元，上调目标价至105港元，重申“买入”评级[60] 零跑汽车（9863.HK） - 2025Q1实现收入100.2亿元，同比增长187.1%，毛利率超预期，预计全年销量50 - 60万、毛利率10% - 12%、净利润盈亏平衡[62] - Q1销量强势，B系列新车发布、C系列改款升级，出海表现优秀，持续推进本地化生产，零部件业务未来可期[63][64][65] - 预计2025 - 2027年销量约55/75/87万辆，总收入达600/846/998亿元，给予目标估值977亿港元，目标价73港元，维持“买入”评级[65] 小鹏汽车 - W（9868.HK） - 25Q1销量同比大幅增长，净亏损大幅收窄，预计Q2销量和总收入增长[68] - 2025年将陆续上市多款车型，技术有先锋性，海外表现亮眼，Robotaxi、机器人等市场空间广阔[69][70][71] - 预计2025 - 27年销量约47/75/103万辆，总收入达832/1465/2072亿元，给予目标价（9868.HK）105.7港元、（XPEV.N）27美元，维持“买入”评级[73]

行业格局变化 - 特斯拉Model Y以122.3万辆的全球销量成为2023年单车型销冠，超越丰田卡罗拉[4] - 小米SU7发布15个月积累超30万车主，销量连续7个月超过Model 3，YU7上市18小时锁单量超24万台[4] - 中国新能源品牌如小鹏G7、理想i8等通过差异化配置挑战特斯拉，小鹏自研芯片算力达Model Y的3倍[4][13] 特斯拉业绩表现 - 特斯拉Q2营收224.96亿美元同比下滑12%，交付量38.4万辆同比下降13.5%，创2012年来最大跌幅[3] - 特斯拉股价年内累计下跌超20%，马斯克预计未来几个季度仍艰难[4] - 特斯拉在中国市场份额从2024年6%降至2025年上半年4.8%，但中国市场贡献其全球销量34%[23] 中国新能源产业崛起 - 中国新能源汽车销量从2020年136万辆增长至2023年1280万辆，2023年汽车出口量586万辆全球第一[24] - 宁德时代等国产电池厂商崛起，磷酸铁锂电池推动Model 3起售价从35万降至23万[11] - 国产供应链在空悬、激光雷达等领域替代外资，特斯拉50%北美零件由中国提供[21] 技术路线对比 - 特斯拉转向AI战略，BEV架构和端到端自动驾驶技术引领行业[13] - 中国品牌在三电技术突破：小米YU7续航835km行业第一，V6s Plus电机转速达22000rpm[12] - 比亚迪通过垂直整合实现销量反超，2022年销量186.35万辆领先特斯拉131.43万辆[10] 产品策略差异 - 小米YU7通过油泥模型毫米级调整车高，隐藏式门把手支持自定义伸缩[16][18] - 国产车型注重情绪价值：小米YU7主驾配备零重力座椅和小憩模式，颠覆传统SUV设计[18][20] - 特斯拉计划推出廉价版Model Y和六座车型应对竞争，但创新速度被指放缓[23] 产业链发展 - 中国电子制造优势助推新能源车发展，广东江浙产业链完善[5] - 政府2017年引入特斯拉带动产业链升级，国产供应商已覆盖电机、电池等核心环节[6][21] - 弗迪电池等企业实现技术协同，比亚迪解决电池与整车磨合问题[10]

滑板底盘业务进展 - 时代智能开启首轮外部融资，规模20亿元，投前估值约90亿元，采用定向邀请方式，要求"1亿起投，目前参与的多为大国资" [2] - 时代智能专注于提供以电池为核心的滑板底盘相关产品和技术服务，此前长期作为宁德时代全资子公司运营，此次是首次向体系外资本开放股权 [2] - 近期已有外部资本入驻，宁德时代将时代智能9.99%股权转让给宁波梅山保税港区宁创致远创业投资合伙企业 [3] 滑板底盘技术特点 - 滑板底盘又称CIIC，以电池/电驱为核心，通过CTC技术实现高度集成，将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件整合在底盘上，实现上下车体分离解耦 [3] - 整车量产时间可由传统的36个月缩短至12-18个月，主机厂可节省60%-70%的开发费用，BOM成本下降5%左右 [13] - 基于超级底盘的车型，工装调整和工艺验证时间大幅缩短，研发周期可缩短6-12个月 [13] 业务战略与市场定位 - 时代智能选择此时融资主要因资金压力、哪吒汽车合作未达预期、希望引入优质股东共同推进业务发展 [5] - 宁德时代做滑板底盘可捆绑销售电池业务加强竞争力，同时布局新增长点应对电池业务增速放缓 [7] - 第三方底盘公司在商用车、特定场景Robotaxi及中低端乘用车领域有望率先突破，宁德时代正与T3出行合作推进Robotaxi创新发展 [15] 行业竞争与挑战 - 多家车企自研滑板底盘，包括特斯拉、大众、丰田、比亚迪等，其模块化平台体现类似技术特点 [14] - 滑板底盘面临开发标准不统一、政策法规责任界定模糊等现实难题 [13] - 国际资本市场对滑板底盘热度退烧，Arrival和Canoo相继申请破产保护，Rivian市值跌至百亿美元左右 [14] 财务与市场表现 - 宁德时代毛利率从2016年43.7%持续下滑至2024年24.4%，国内市场占有率从2021年52.1%下滑至2024年上半年43.4% [7] - 换电业务进展不及预期，放弃自建换电站模式转而与蔚来、滴滴合作 [8]