出口表现 - 9月出口额4471.8亿美元，同比增长36.3%，较8月提高11.3个百分点，环比增长11.4%[2][6] - 1-9月出口累计同比增长21.3%，较1-8月的19.3%提高2.0个百分点[6] - 集成电路出口金额同比增长136.0%，拉动整体出口约7.9个百分点；自动数据处理设备出口金额同比增长92.9%，拉动约5.1个百分点；两者合计拉动约13.0个百分点，占当月出口同比增幅约36%[6][20] - 集成电路出口数量同比仅增长1.1%，出口金额高增几乎完全由价格因素贡献[20] - 汽车出口金额同比增长62.0%，出口数量同比增长55.5%，隐含平均出口单价同比上升约4.2%[20] - 机电产品出口金额同比增长43.7%，拉动整体出口增长27.6个百分点[20] 进口表现 - 9月进口额3136.5亿美元，同比增长31.0%，较8月加快2.8个百分点，环比增长11.1%[2][22] - 机电产品进口金额同比增长52.2%，自动数据处理设备进口金额同比增长296.5%，集成电路进口金额同比增长74.7%，高新技术产品进口金额同比增长63.9%[22] - 集成电路进口数量同比增长1.7%，隐含进口单位价值同比上升约71.7%[22] - 原油进口金额同比增长3.3%，进口数量同比下降21.5%，隐含单位价值同比上涨约31.5%[23] - 煤炭进口金额增长45.3%，进口数量同比下降5.7%，隐含单位价值同比上涨约54.1%[23] - 未锻轧铜及铜材进口金额增长37.9%，进口数量同比下降5.9%，隐含单位价值同比上涨约46.5%[23] 区域结构 - 对东盟、韩国出口两年复合增速分别达到32.7%、34.1%，显示非美市场需求仍然较强[7] - 东盟占我国出口比重为18.3%，高于欧盟的13.5%和美国的10.7%，仍是我国第一大出口贸易区域[7] - 对美国出口同比增长39.6%，但两年复合增速仅为0.9%，当月同比高增仍受到低基数影响[7] 中欧汽车贸易 - 欧盟拟将自中国进口混动汽车数量限制在每年35万辆，此后配额每年递增6个百分点[28] - 2026年1-7月欧盟自中国进口混动汽车38.2万辆，已超过拟议的35万辆年度配额[4][28] - 按前7个月进口规模简单年化，全年约为65.5万辆，较拟议配额高出30.5万辆[28] - 2026年1-9月我国汽车出口820.5万辆，简单年化约为1094万辆，对应的潜在出口规模差额约占全年出口量的2.8%[28] 展望与风险 - 四季度出口有望维持较高增长，去年同期较低基数、全球AI产业链需求及汽车出口增长仍将提供支撑[3] - 展望2027年，随着基数抬升及海外贸易限制逐步影响企业订单，出口增速可能有所放缓[3][24] - 风险提示：美国通胀数据超预期，高利率环境冲击下全球需求快速回落，国际贸易冲突加剧[33]