核心观点 - 丰田汽车2026财年第三季度及前三季度在营收增长的背景下，净利润出现显著下滑，核心挑战在于盈利能力承压 [1][3] - 公司已启动全面的成本优化行动，并进行了高层人事调整，旨在应对挑战并推动转型 [3] - 中国市场业务表现相对稳健，营业利润实现增长，但整体销量微降 [13][16][19] 2026财年第三季度（2025年10-12月）财务表现 - **营业收入**：达到13.46万亿日元（约合人民币6100亿元），同比增长8.6% [6][8] - **净利润**：为1.26万亿日元（约合人民币570亿元），同比减少0.93万亿日元（约合人民币420亿元），下滑43% [3][9] - **营业利润**：为1.19万亿日元，同比微降24.2亿日元，营业利润率从9.8%降至8.9% [8] - **税前利润**：大幅减少987.6亿日元，主要受其他收入减少963.4亿日元等因素影响 [8] 2026财年前三季度（2025年4-12月）财务表现 - **营业收入**：达到38.09万亿日元（约合人民币1.72万亿元），同比增长6.8% [10][12] - **净利润**：为3.03万亿日元（约合人民币1400亿元），同比减少1.07万亿日元（约合人民币500亿元），下滑26.1% [3][13] - **营业利润**：为3.20万亿日元，同比减少482.7亿日元，营业利润率从10.3%降至8.4% [12] - **净利润下滑主因**：受到美国关税政策影响，带来的负面影响达1.2万亿日元（约合人民币540亿元） [13] 销量与区域市场表现 - **全球销量**：2026财年前三季度丰田及雷克萨斯汽车销量达802万辆，同比增长3.4% [17] - **电动化车辆占比**：受混合动力汽车销量推动，电动化车辆销量占比提升至46.9% [17] - **中国市场销量**：丰田及雷克萨斯零售销量为139.3万辆，同比微降0.6% [19] - **主要增长动力**：日本和北美市场是销量增长的主要动力 [17] 中国业务表现 - **合并子公司营业利润**：为1386亿日元（约合人民币56.64亿元），同比增长约10.5% [13] - **联营/合营企业收益**：权益法核算收益为752亿日元（约合人民币33.97亿元），同比增长约9.6%，得益于市场推广与降本举措 [16] 金融服务与其他业务 - **金融服务营业利润**：为5569亿日元（约合人民币251.55亿元），同比增长约7.1%，主要由于贷款余额增加 [17] 公司战略与人事调整 - **成本优化行动**：启动全员参与的盈亏平衡销量优化，聚焦固定与变动成本削减，提升价值链盈利能力和生产效率 [3] - **高层人事调整**：2026年4月1日起，现任CFO近健太将升任社长兼CEO，原社长佐藤恒治转任副会长兼首席行业官，丰田章男留任会长 [3][20] - **转型目标**：公司试图通过制度化分工应对外部变革与内部改革压力，持续推进电动化与智能化转型，修复盈利水平 [20]

科技与人工智能行业动态 - 阿里千问APP上线“春节30亿免单”活动，第一波活动时间为2月6日至2月12日，用户更新APP可获得一张25元无门槛免单卡，邀请新用户下载双方各得一张25元免单卡，每人最多可得21张，邀请3位新用户可抽万元AI生活卡，活动上线后因火爆导致服务器卡顿，官方紧急扩容 [3][4] - 亚马逊计划2026年斥资2000亿美元用于人工智能建设，远超分析师预期的约1500亿美元，2025年相关支出约为1300亿美元 [13] - 英伟达据悉2026年可能不推出任何新游戏显卡，因优先保障AI芯片的存储供应，已完成RTX 50 Super系列设计但降低生产优先级 [9][10] - 质变科技发布业内首个多模态记忆平台MemoryLake，首次将多模态内容理解、记忆存储与计算管理全栈能力融为一体 [16] - 腾讯云桌面Agent工具WorkBuddy启动内测，正式加入桌面Agent工具市场竞争 [17] - AI Agent平台PallasAI完成数千万元人民币融资，由有赞独家投资，将用于技术升级和行业解决方案落地 [20] - 苹果据悉收缩虚拟健康教练研发，代号“Mulberry”项目被叫停，相关功能将整合至现有健康应用 [13] 自动驾驶与智能出行 - 特斯拉副总裁陶琳表示公司会积极参与中国市场辅助自动驾驶相关工作，但尚无明确落地时间，马斯克此前称FSD将于二月在欧洲部署后跟进中国市场 [7] - 文远知行与优步Uber升级战略合作，计划2027年内在中东地区部署至少1200辆Robotaxi，覆盖阿布扎比、迪拜和利雅得三大市场，全部接入Uber App [10] - 小马智行与摩尔线程达成战略合作，将基于摩尔线程MTT S5000智算卡及夸娥智算集群，共同推进L4级自动驾驶世界模型及车端模型的训练适配与验证 [12] - 小鹏首款大六座SUV小鹏GX将搭载4颗图灵芯片，本地有效算力3000TOPS，具备L4级自动驾驶能力，目前已在广州开放路段进行测试 [21] 消费电子与硬件 - 小米新款纯电SUV车型在工信部申报，命名为小米YU7 GT [9] - 影石手持云台相机“Pocket”将于2026上半年发布，确认带长焦功能，采用模块化和双摄像头设计，对标大疆Pocket [21] - 部分茅台经销商3月首批飞天茅台配额（以1×4规格为主）已售罄，第二批追加配额已申报 [10] 生物医药与健康 - 诺和诺德的重磅降糖药司美格鲁肽（诺和泰）在中国市场（含港台）销售额2025年下滑7%，降至约54亿丹麦克朗（约合8.53亿美元），为首次下滑 [5][9] - 国家卫生健康委发布《食品安全国家标准 预制菜》（征求意见稿），规定预制菜不得使用防腐剂、保质期不应超一年，并明确排除了主食类、净菜类、即食食品和中央厨房制作的菜肴 [14] 互联网平台与内容监管 - 北京市互联网信息办公室对北京快手科技有限公司处以警告、1.191亿元人民币罚款，因其未履行网络安全保护义务，未及时处置违法信息 [5] - 微博与中国奥委会达成合作，成为新奥运周期（2026-2029年）中国奥委会赞助商及社交媒体合作平台，合作覆盖米兰冬奥会、洛杉矶奥运会等十余项国际赛事 [6] - 阿里千问“春节30亿免单”活动的红包分享链接被微信屏蔽，页面显示存在诱导内容，此前腾讯元宝、百度文心助手链接亦遭微信屏蔽 [4][12] 企业合作、诉讼与战略调整 - 欣旺达子公司与吉利系公司威睿电动汽车达成和解，后者将撤诉，双方按比例分担更换动力电池包的实际成本，相关电池包归欣旺达所有，预计影响欣旺达2025年归母净利润5亿至8亿元 [8][9] - 马斯克据悉将采用两步合并流程完成SpaceX对xAI的收购，xAI将作为SpaceX子公司运营，SpaceX无需承担xAI债务 [13] - 菜鸟成为美国一家头部跨境电商平台的官方物流合作伙伴，其洛杉矶仓和休斯顿仓分别获得该平台大促保障评比二级仓冠军和一级仓亚军 [11] 公司财务与资本市场 - 牧原股份H股于2026年2月6日在香港联交所挂牌上市，基础发行27.40亿股，发售价39港元，上市后总股本57.37亿股，H股占比4.78% [15] - 丰田汽车第三财季销售净额13.46万亿日元，同比增加8.6%；净利润1.26万亿日元，同比减少43%；公司上调全年销售净额预期至50.00万亿日元（原预计49.00万亿日元），净利润预期至3.57万亿日元（原预计2.93万亿日元） [18] - 安徳玛第三季度净营收13.3亿美元，高于预估的13.1亿美元；调整后每股收益0.090美元；库存10.7亿美元，低于预估的11.8亿美元；公司预计全年调整后每股收益0.10美元至0.11美元 [18] 融资与投资事件 - 具身智能与高仿生机器人企业“卓益得机器人”完成近亿元人民币Pre-A+轮融资，由上海浦东引领区投资中心、张江科投联合领投，资金用于技术产品迭代、量产交付与市场渗透 [18] - “芯升半导体”完成近亿元天使轮融资，由中关村启航领投，多家投资机构跟投 [19] 其他行业新闻 - 日本东京电力公司宣布将于2月9日重启柏崎刈羽核电站6号机组反应堆，该机组1月曾因故障停机，商业运行将推迟至3月18日 [12] - 可隆品牌体验旗舰店“KOLON ATLAS可隆自然典集”于北京华贸开业，以“自然图谱”为主题，设置旧衣回收区与社群空间，探索从符号比拼转向长期用户关系的增长路径 [7] - 米哈游发布反舞弊通报，对商业贿赂、职务侵占等行为“零容忍”，涉事员工将辞退永不录用，外部合作方列入黑名单，涉嫌犯罪将移交司法机关 [9][10] - 特朗普宣布推出“特朗普药房”（TrumpRx）新网站，旨在让美国民众以政府协议折扣价直接向制药商购买处方药，绕过中间环节 [7] - 针对网络传言，爱尔眼科发布声明称襄阳恒泰康医院并非其所属企业，为四级子公司且不在上市公司合并报表范围，董事长陈邦作为投资人不直接参与其经营管理 [5]

公司表现 - 丰田汽车越南分公司2026年1月新车销量达5059辆 [1] - 公司在越南市场传统消费淡季中实现稳健表现 [1] - 销量数据延续了近年以来的增长势头 [1] 市场地位与战略 - 丰田是最早进入越南市场的外资汽车品牌之一 [1] - 公司凭借深厚的品牌积淀、贴合本土需求的产品矩阵以及前瞻性的本土化布局在越南市场持续领跑 [1] - 5059辆的月销量凸显了其在当地市场的核心竞争力 [1] 行业与市场 - 越南汽车市场竞争日趋激烈 [1] - 丰田越南的销量表现折射出东南亚新兴汽车市场的增长潜力与发展机遇 [1] - 越南市场成为丰田全球新兴市场布局的重要亮点 [1]

公司业绩概览 - 丰田汽车集团2025年全球销量达1132万辆，同比增长4.6%，创历史新高 [1] - 公司连续6年位居全球汽车制造商销量榜首，与第二名大众集团的差距扩大至约150万辆 [1] 分品牌销量表现 - 丰田与雷克萨斯品牌合计销售1050万辆 [1] - 大发品牌销售约70万辆 [1] - 日野品牌销售约12万辆 [1] 分区域市场表现 - 北美市场销量为251.8万辆，同比增长8% [1] - 欧洲市场销量创纪录，达122.9万辆 [1] - 中国市场销量为178万辆，同比微增0.2%，是唯一实现正增长的日系品牌 [1]

全球科技实力预测与六国格局 - 基于82个指标预测，到2033年科技实力领先的六个国家将是美国、以色列、德国、日本、中国和俄罗斯 [3] - 预测依据包括研发投入、专利数量、教育水平等硬指标，涵盖航天、生物技术等多个领域 [3] - 全球创新指数排名趋势与该预测基本一致 [3] 美国科技实力分析 - 2025年全球创新指数排名第三，科技输出实力强劲 [8] - 硅谷的AI专利占全球总量的40% [8] - 2024年专利申请量增长20%，大学实验室技术转化速度全球第一 [8] - 与以色列合作紧密，美国公司在以色列设立研发中心 [8] - 知识产权保护严格，诺贝尔奖获奖数量最多 [10] - 未来十年将在AI、生物技术、清洁能源领域继续领跑 [10] 以色列科技实力分析 - 预测排名第二，2025年全球创新指数排名第14位 [12] - 研发支出占GDP比重高达6.35%，是OECD平均水平的两倍 [12] - 高科技出口占GDP的五分之一，量子计算和网络安全实力位列全球前五 [3][13] - 2025年并购与IPO创纪录，例如谷歌以32亿美元收购云安全公司Wiz [13] - 创业氛围浓厚，采用军民融合模式，将战场AI技术转化为商用 [13] 德国科技实力分析 - 预测排名第三，2025年全球创新指数排名第9位 [15] - 工业基础雄厚，精密机床出口全球，正推进工业4.0与物联网融合 [15] - 政府每年投入数百亿欧元推动智能制造，2024年通过氢能法案，计划建设1800公里氢能走廊 [15] - 拥有70个卓越集群，获得6.87亿欧元资助 [15] - 汽车（如宝马、奔驰）与医疗器械行业处于领先地位 [15] 日本科技实力分析 - 预测排名第四，2025年全球创新指数排名第12位，为历史最高 [16] - 研发经费超过GDP的3% [16] - 2024年专利家族数量全球第二，企业研发支出全球第三 [16] - 在机器人、氢能技术、高科技和可持续移动领域处于领先地位 [16] - 与硅谷及欧盟在工程领域进行合作 [16] 中国科技实力分析 - 预测排名第五，2025年全球创新指数排名第10位，首次进入前十 [18] - 研发支出占GDP比重为3.3%，专利数量全球第一，AI领域占全球60%的份额 [5][18] - 量子计算领域拥有153家企业，产业规模达11.56亿美元，年增长30% [18] - 在5G专利上全球领先，计划2025年推出6G测试场景，2030年确定标准 [5][18] - 光伏装机容量占全球60%，拥有大规模制造优势和政策支持 [5][18] 俄罗斯科技实力分析 - 预测排名第六，在航天与核能领域遗产深厚 [20] - 2025年全球创新指数中航天领域领先，纳米与生物技术也处于前列 [20] - 政府提供资金支持，教育体系注重科学培养 [20] 未来科技发展趋势 - 到2025年，六国专利总量预计增长15%，国际合作项目增加 [22] - 6G测试网络铺设，AI内容生成爆发，超级计算机效率提升65% [22] - 电池价格下降，高铁网络扩张5%，机器人应用更加普及 [22] - 美国能源部投入6.25亿美元发展量子技术 [22] - 竞争加剧但合作并存，到2033年量子网络和可持续能源将改变全球格局 [24]

股市表现 - 日经225指数大幅低开，一度下跌3.3% [1] - 东证指数同样大幅低开 [1] - 半导体和人工智能相关行业股票走低 [1] - 信息通信和银行股表现疲软 [1] - 旅游相关股票遭抛售，部分股票大跌超过10% [7] 汇率动态 - 欧元对日元盘中突破180关口，为1999年以来首次 [1] 宏观经济数据 - 日本第三季度实际国内生产总值按年率计算下降1.8%，为六个季度以来首次下滑 [3] - 日本第三季度出口下降1.2% [3] - 私人消费基本持平，较上年同期仅增长0.1% [6] 行业影响 - 汽车与出口 - 汽车及零部件出货量大幅下滑是出口下降的主要原因 [3] - 美国对日本出口商品征收15%的全面关税对汽车行业带来负面影响 [3] - 出口疲软可能对经济产生连锁反应，导致就业增长放缓、投资减少和工资增长幅度降低 [4] 行业影响 - 旅游业 - 中国是日本旅游市场主要客源，截至9月约有750万名中国游客赴日 [7] - 近期每位中国游客在日本的平均消费约为24万日元 [7] - 中国外交部门提醒公民避免前往日本，引发日本旅游行业大规模担忧 [2][6] - 日本酒店预订出现被大量取消的迹象 [9] - 10家中国航司已发布涉日本航线的免费退改政策 [9] - 预测日本旅游消费收入可能减少约2.2万亿日元，拖累实际国内生产总值减少0.36% [9] 政府政策与企业投资 - 日本政府正在起草补充预算，规模远超此前预估的17万亿日元 [3] - 预算计划纳入对人工智能、半导体和造船等关键增长领域的投资 [6] - 日本承诺向美国经济投资5500亿美元 [3] 双边关系与民间交流 - 日本首相的涉台错误言论危害地区稳定 [2] - "北京-东京论坛"因此决定延期举行 [10] - 招收中国学生的日本学校对未来的招生前景表示担忧 [9]

公司运营动态 - 在加拿大召回99178辆汽车，涉及雷克萨斯等30多款车型，原因为软件问题导致特定情况下倒车影像无法正常显示 [2] - 经销商将为受影响车辆免费更新软件，公司计划于12月底前通知相关客户 [2] - 在日本市场因普锐斯车型大规模召回导致产量下滑 [3] 财务与销售表现 - 本财年上半年保持全球销量历史纪录，9月全球销量同比增长近3%至94.92万辆，产量同比增长9%至103.61万辆 [2] - 美国市场销量同比增长逾14%，油电混合动力车型需求旺盛，占本财年上半年总销量的42% [3] - 中国市场销量同比下降1%，日本市场销量同比下降5% [2][3] 市场竞争环境 - 在中国市场面临以比亚迪为首的本土车企激烈竞争，本土车企已占据市场主导地位 [2] - 中国市场多地终止购车补贴对公司销量产生影响 [2] 战略布局与本土化 - 持续推进全球化生产布局，在北美市场采取深度本地化战略 [3] - 在加拿大市场重点布局新能源领域 [3] - 加速中国本土化战略，雷克萨斯品牌首个海外纯电动汽车及动力电池研发制造基地落户上海金山区 [3] - 发布RCE体制，让中国工程师担任首席工程师以强化本土化竞争力 [3]

行业核心动态 - 新能源汽车行业持续高速增长，前三季度新能源商业车险保费收入达1087.9亿元，同比增长36.6%，预计全年保费将达2000亿元左右，增速超30%[11][16][17] - 中国汽车出口表现强劲，上海外港海通码头前三季度汽车出口量达110.9万辆，创历史新高，航线覆盖全球131个国家和地区的289个港口[10] - 汽车制造业利润稳步提升，1-9月汽车制造业利润同比增长3.4%，全国规模以上工业企业利润总额为53732.0亿元[13] - 固态电池产业化进程加速，主管部门拟将“半固态电池”统一命名为“固液电池”，多家车企公布量产时间表，如上汽计划2026年量产，长安和比亚迪计划2027年量产装车[9] - 锂电行业受益于储能需求爆发，前三季度电池行业89家公司营收合计7796亿元，同比增长13.50%，归母净利润合计682亿元，同比增长32.86%，第三季度净利润同比增幅达55.41%[21] 区域产业表现 - 安徽省汽车产业优势显著，前三季度汽车产量240.44万辆，位居全国第一，同比增长31.64%，占全国总产量的10%，其中新能源汽车产量121.63万辆，同样位居全国首位[12] - 京津冀地区新能源汽车产量增长迅速，今年前三季度总产量达75.2万辆，同比增长56.3%[18] - 广东省汽车产量出现下滑，前三季度汽车产量208.84万辆，同比增长-44.76%，其中新能源汽车产量73.02万辆，同比增长-67.97%[12] 技术与产能建设 - 充电技术迈向超充时代，特来电发布6款充电网新产品，包括百兆瓦超充站，比亚迪计划2026年加快兆瓦闪充桩建设，实现“闪充5分钟，畅行400公里”[25][50][51] - 国内首个汽车芯片标准验证平台在深圳投入使用，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力，标志着车规级芯片质量验证能力迈上新台阶[16] - 多个重大锂电池项目开工，楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目开工，国轩高科斯洛伐克电池超级工厂项目正式启幕，规划产能20GWh，计划2026年试生产[18][22] 政策与标准动向 - 多项充电基础设施标准更新发布，国家能源局批准NB/T33001-2025等新标准，将于2026年3月28日正式实施[26] - 多地出台新能源汽车支持政策，如浙江三门县发布充电基础设施补助方案，深圳汽车置换更新补贴政策于10月28日停止实施，海南调整汽车报废更新补贴政策要求新车注册登记地为海南省[27][28][34][35] - 中国与东盟首次明确在制定自身标准时可考虑参考对方标准，优先推进新能源汽车等领域标准合作，促进区域一体化市场建设[15] 企业战略与合作 - 华为鸿蒙智行全系交付突破100万台，仅用时43个月[13] - 车企全球化布局加速，小鹏汽车进驻波罗的海三国及柬埔寨市场，赛力斯计划2026年前在欧洲、中东等地设立100家体验中心[43][45] - 产业链合作深化，江汽集团与宁德时代签署深化长期战略合作协议，共同打造先进动力电池产品及开拓海外市场[44] - 换电模式推广取得进展，蔚来换电突破9000万次，日均换电单量突破10万次，广汽埃安将换电功能首次下放到10万级车型[44][48] 企业财务与市场表现 - 赛力斯集团拟在香港上市，每股最高发行价131.50港元，其2025年前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%[43][50] - 小米汽车10月交付量超过40000台，交付周期再次缩短，YU7车型有望较原定提前10周[53][55] - 吉利银河成为最快年销百万的新能源品牌，1-10月累计销售1002461辆，10月单月销量127476辆，同比增101%，七款车型月销均破万[55] 新车上市信息 - 多款新能源车型集中上市，覆盖不同价格区间，包括极氪7X（限时售价21.98万起）、阿维塔12四激光版（限时置换价25.99万起）、腾势N8L（售29.98万起）等中高端车型[57][61][64] - 入门级市场选择丰富，如长安Lumin宝藏版（宝藏惊喜价4.79万起）、银河星耀6（上市限时指导价6.88万起）等[80][83] - 新车型续航里程显著提升，如丰田计划2027年搭载的固态电池续航可达约1199公里，日产全固态电池目标续航800-1000公里[47][50]

长安汽车4S店起火事件 - 安徽阜阳一家长安汽车4S店于10月26日凌晨发生火灾 火势凶猛致整栋建筑被包围 多辆车受损 [2] - 长安汽车官方截至发稿前未对此事作出回应 客服确认门店起火但表示目前没有具体起火原因的信息 [2] 特斯拉与比亚迪竞争前景 - 斯特兰蒂斯前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯认为 特斯拉市值因估值过高可能面临巨大损失 并预测10年后公司可能不复存在 [2] - 塔瓦雷斯指出比亚迪正以更高效率、更经济的汽车抢夺特斯拉市场份额 马斯克对此回应称其“什么都不知道” [2] 丰田汽车全球产销数据 - 丰田汽车公司2024年9月全球产量达1,036,106辆 同比增长9.1% [2] - 包括子公司大发和日野在内 丰田9月全球销量达949,153辆 同比增长2.8% [2] 零跑汽车新车发布计划 - 零跑汽车宣布其纯电紧凑型车Lafa5将于11月7日开启预售 新车提供普通版和Ultra版两种配置 [2] - Lafa5最高续航里程达605公里 高配车型配备激光雷达 计划于11月广州车展上市 Ultra版预计2026年上半年交付 [2]

文章核心观点 - 精益管理的核心是以最少的资源为顾客创造最大的价值，一切不以顾客需求为导向的投入都是浪费 [1][7] - 当前许多连锁餐饮企业在实践精益管理时存在误区，包括将精益等同于精细化、抠成本、5S摆整齐或僵化的标准化 [2][3] - 成功的精益管理是一个系统性的方法，涉及定义顾客价值、构建日常管理体系、持续改善、建立标准化体系、人才发展和文化建设等七个步骤 [9][12][20][24][25] 精益管理的常见误区 - 误区一：精益不等于精细化，过度规定如汤里放多少粒葱花是缺乏道理的 [2] - 误区二：精益不等于抠成本，在顾客需要的地方抠成本是大错特错 [2] - 误区三：精益不等于5S摆整齐，例如为抹布编号是增加SKU的浪费行为，5S的核心应是安全与方便员工操作 [3] - 误区四：标准化不等于僵化，通过稽核小组进行排名和末位淘汰是错误做法，标准不能落地是制定标准者的责任 [3] 精益管理的成功案例与数据 - 丰田汽车上一财年营业利润达到4.8万亿日元，现金储备达8.98万亿日元 [4] - 丰田汽车的净利润是所列12家中国车企净利润总和的1.94倍 [5] - 丰田去年投入新能源汽车研究的费用为300亿人民币，相当于比亚迪全年的利润 [4] - 姐弟俩土豆粉通过消除浪费，使一条生产线的班产实现翻倍（从280件翻倍），人数未增加且未加班 [21] - 丰田雷克萨斯在北美良好运行状态下，库存周转为两小时一次 [24] 精益管理的七步法框架 - 第一步：定义顾客价值，企业该花的钱要花，不该花的不要花，顾客愿意买单才有价值 [11][12] - 第二步：构建高效的日常管理体系，包括三年规划、方针管理、可视化报表和高效的PDCA循环会议 [12][13][15] - 第三步：持续开展改善活动，消除八大浪费（如未利用资源、过度处理），实现人效提升和均衡工作 [20][21] - 第四步：建立标准化体系，标准化不是用于考核，而是用于复制成功，缺乏管理标准是企业组织无能的表现 [24] - 第五步：人才发展和团队复制，需要阶梯培养逻辑和完整的内部教练与管理制度 [25] - 第六步：精益领导力与管理机制，领导绩效管理是辅导下属，核心是人性尊重、持续改善和现地现物 [25] - 第七步：精益企业文化和价值观，企业文化是员工未被监督下的行为，由管理制度呈现而非背诵或考核 [25] 关键管理指标与衡量 - 开店投资回报周期应控制在18个月以内，若商场租约3年，回报周期超18个月则不应开店 [16] - 引入“年度开店的营业周数”指标以平衡开店速度，避免年底为完成目标疯狂开店造成的不均衡浪费 [16] - 方针管理是衡量企业组织健康状态的指标体系，而非绩效考核工具 [12] - 库存周转率是关键指标，大部分企业为20-30天，通过精益可显著提升效率 [24] - 重要部门（如财务、人力资源）的衡量应通过项目可视化，而非强行量化 [18]