自由贸易试验区 - 国务院发布通知推进自由贸易试验区全面对接国际高标准经贸规则 深入实施提升战略 构建与中国式现代化相适应的管理制度和监管模式 [1] 中美经贸关系 - 商务部回应美国总统拟带企业团访华 希望美方与中方相向而行 推动中美经贸关系健康稳定发展 [2] - 商务部回应美越贸易协议 反对以牺牲中方利益为手段达成交易 将坚决反制 [3] - 特朗普政府取消部分对华芯片设计软件出口许可要求 包括西门子、新思科技和楷登电子相关产品 [4] 医疗器械与制造业 - 国家药监局加强人工智能、生物材料医疗器械注册指导 探索脑机接口产品支持政策 [5] - 工信部召开制造业企业座谈会 强调依法治理光伏行业低价无序竞争 推动落后产能退出 [6] 汽车与金融 - 商务部将加强对二手车出口工作指导 促进健康有序发展 [7] - 华菱钢铁获信泰人寿通过二级市场举牌 [8] - 万科A向深铁集团申请不超过62.49亿元借款并展期部分已有借款 [9] 科技与能源 - 京北方与国富量子签署战略合作协议 聚焦虚拟资产及数字货币业务 [13] - 大东南表示CPP铝塑膜适用于固态锂电池封装 但目前未生产该产品 [14] - OPEC+讨论8月份将日产量增加41.1万桶 [20] 公司动态 - 长龄液压控股股东筹划控制权变更 股票停牌 [10] - 华银电力预计2025年半年度净利润1.8亿-2.2亿元 同比增加1.75亿-2.15亿元 [11] - 昂利康监事计划减持不超过15.9万股 深水海纳股东计划减持不超过2%股份 财富趋势实控人拟减持不超过3%股份 [12] 宏观经济与市场 - 美国6月非农就业人数增加14.7万人 失业率降至4.1% [18] - 美国6月服务业就业指标创三个月最大萎缩 [19] - 美股收高 标普500和纳指创年内收盘新高 英伟达上涨1.3% [21] - 新加坡提高大部分住宅卖家印花税 [22]

汽车出口增长态势 - 1~5月广州汽车出口7.35万辆，同比增长29%，全省排名第二 [1] - 2024年广州汽车出口量达15.4万辆，出口金额180.1亿元，同比分别增长53.1%、41.2% [1] - 小鹏汽车前5个月出口3982辆，同比增长3362%，出口金额同比增长2233% [2] 政策支持与营商环境 - 广州出台促进汽车出口政策措施，设立平行出口燃油车专用指标，突破上牌限制 [2] - 诚立汽车通过平行出口方式出口超1500台车 [2] - 推出全国首部《二手车出口一本通》，二手车出口企业从2023年10家增至近100家 [3] - 1~5月二手车出口1.4万辆，同比增长111%，占广东省51% [3] 汽车出口服务基地建设 - 广州对出口服务基地每年给予最高1000万元资金扶持 [4] - 诚立汽车出口基地占地20400平方米，提供"一站式"服务，2024年出口二手汽车2188台，出口值2.6亿元 [4] - 1~5月诚立汽车出口二手汽车2800台，出口值近3亿元 [4] - 中国（广州）汽车出口基地占地12万平方米，整合五大核心服务 [5] - 广汽商贸2024年出口汽车7000多台，新能源车占比40%，预计2025年出口目标1.5万台 [5] - 广州已在南沙、番禺、白云设立5个汽车出口基地，今年预计再建3~4个 [5] 车企全球化进展 - 广汽集团1~5月海外销售4.8万辆，同比增长3.1%，目标2030年出口50万台 [6] - 广汽新能源车在东南亚市场占有率突破10%，在中东非洲等地区取得突破 [6] - 小鹏汽车2025年一季度出口7615辆，登顶中国"新势力"品牌出海榜首，海外销量同比大增370% [6] - 小鹏汽车计划2025年底前进入超60个国家和地区 [6] 未来目标与规划 - 2025年广州汽车出口目标突破20万辆 [7] - 相关部门将完善政策，提升营商环境，引导企业布局国际市场 [7]

行业动态 - 多家银行近期通知汽车经销商暂停"高息高返"汽车金融业务模式 [1] - 多地银行业协会发布自律公约要求杜绝高佣金汽车金融产品推介 [1] 业务模式解析 - "高息高返"模式指银行以高佣金吸引经销商合作经销商将部分佣金转化为车价折扣返还客户 [1] - 该模式下可能出现贷款买车比全款买车更便宜的现象吸引消费者参与 [1] - 运作机制：银行用客户高利息覆盖返佣成本获取客户资源经销商获得佣金并提升销量消费者获得车价折扣和"长贷短还"机会 [1] - 典型操作如"贷五免二"（5年期车贷2年免息后提前还款）形成"零息购车"效果 [1] 模式问题分析 - 银行面临客户提前还款导致收益不达预期或亏损的风险 [1] - 高额返佣破坏市场价格机制涉嫌违反反不正当竞争法 [1] - 车贷合同可能对提前还款收取高额违约金免息期后利息较高最终成本转嫁消费者 [2] - 经销商若未充分披露条款可能侵犯消费者知情权甚至构成变相欺诈 [2] 行业影响 - 银行息差收窄压力增大不合理返佣成本进一步侵蚀利润空间 [2] - 汽车经销商竞争白热化导致利润空间和返利透明度提升返佣补贴难以持续 [2] - 叫停该模式是银行业适应监管要求和应对经营压力的必然选择 [2] 发展建议 - 银行和经销商应减少对高返佣依赖转向服务质量提升 [3] - 建议加大对新能源汽车和二手车的消费金融支持力度 [3] - 需升级汽车金融产品与服务体系提供多样化车金融和车生活服务 [3] - 监管部门应加强市场监管推动行业健康可持续发展 [3]