制动器

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深圳引望智能申请控制方法等相关专利 行车制动结束后减小摩擦片和制动盘间隙
金融界· 2025-08-20 14:20
公司专利技术 - 深圳引望智能技术有限公司申请一项控制方法、制动器、制动系统、车辆、存储介质及产品专利 公开号CN120513189A 申请日期2023年03月 [1] - 专利涉及制动器结构包括摩擦片、活塞缸、活塞、第一传动件和第二传动件 通过驱动单元控制传动件运动 在行车制动结束后减小摩擦片与制动盘间隙 [1] - 制动液推动活塞移动时 驱动单元通过第二传动件带动第一传动件远离活塞运动 使两者相对间距增加 [1] 公司基本情况 - 深圳引望智能技术有限公司成立于2024年 位于深圳市 从事计算机、通信和其他电子设备制造业 [2] - 企业注册资本100000万人民币 对外投资5家企业 参与招投标项目3次 [2] - 公司拥有商标信息492条 专利信息1072条 行政许可3个 [2]
亚太股份:线控制动产品预计2026年一季度放量,销售总金额约为10亿元
巨潮资讯· 2025-05-22 18:55
线控制动产品 - 线控制动产品已开始量产 预计2026年一季度放量 5年生命周期销售总金额约10亿元 [2] - 实际供货量可能受整车企业量产进程 市场接受度 竞争车型上市及国际形势等因素影响 [2] 生产基地布局 - 形成萧山本部 安徽广德和湖州安吉三大核心生产基地 并在柳州 广州 长春等地设立配套生产基地 [2] - 摩洛哥基地建设正在有序推进 [2] 客户合作 - 持续深化与吉利汽车合作 为吉利品牌及银河品牌提供制动器与汽车电子产品 近年销售额显著增长 [2] - 积极拓展吉利旗下其他品牌业务 [2] 技术研发 - 深耕集成化角模块解决方案 融合轮毂电机 电子机械制动(EMB) 主销转向系统等核心技术 [2] - 突破传统转向模式限制 实现车辆横向移动 原地转向等创新功能 [2] - 在线控制动领域同步布局One-box和Two-Box双技术路线 可提供多样化系统解决方案 [2] 市场拓展与业绩 - 通过优化产品结构 提升工艺水平和规模效应实现毛利率增长 [3] - 2023年国内汽车市场回暖及国际新项目落地推动业绩稳步提升 [3] - 持续开拓合资品牌全球采购平台及自主品牌市场 加速汽车电子产品应用推广 [3] - 通过内部管理升级应对整车企业年降压力 [3]
万向钱潮:布局人形机器人用和工业机器人用轴承 逐步切入农业无人机供应链
证券时报网· 2025-04-14 18:53
公司业务概况 - 公司专注于汽车零部件研发及制造,产品包括万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子等 [1] - 主要客户为国际主机厂(奔驰、宝马、通用、大众)和国内头部合资/自主品牌主机厂(比亚迪、一汽、上汽、东风等) [1] - 2025年一季度新增配套项目包括上汽、比亚迪、江铃的轮毂轴承单元项目,一汽解放、广汽的轴承项目等 [1] 机器人业务布局 - 机器人业务布局主要方向为人形机器人用轴承和工业机器人用轴承两大类 [2] - 重点开发低摩擦、高刚性、长寿命的轴承产品,如陶瓷混合轴承、静音轴承等 [2] - 拓展特种机器人市场,开发耐高温、耐腐蚀、防辐射或真空环境下工作的轴承 [2] - 已完成某头部企业低空重载载人/无人直升机传动系统用轴承的送样 [2] - 新型低空重载直升机项目正在研发合作中,包括低空飞行器滚珠丝杠等产品 [2] 技术研发进展 - 在材料与热处理技术、精密加工设备及工艺等方面有技术积累 [2] - 自2020年开始研发EMB(电子机械制动系统),有多种规格样件 [2] - 已与两家知名企业开展EMB合作,装车验证响应时间可控制在100ms以内 [2] - 目前EMB产品尚处于研发阶段,尚未实现量产 [2] 重大资产重组 - 拟通过发行股份及支付现金方式收购万向美国持有的WAC 100%股权 [3] - WAC主要从事高端汽车传动系统和转向系统的研发、生产及销售 [3] - 交易价格尚未确定,同时拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [3] - 截至4月8日,尽职调查、审计、评估等工作正在推进中,尚未签署正式交易文件 [3] 国际市场影响 - 美方关税政策对公司出口业务有影响但影响不大 [1] - 自2018年后在东南亚及其他地区有布局,总体风险可控 [1]