记者了解到，此次清库的格雷嘉均为2022年上市的库存车，存放时间已近3年。"这些车都在厂家大库室 内存放，纯粹是清库腾挪。"销售人员介绍，该车型初期推出的低配版本（仅1.79万选装）早已售罄， 目前剩余车型多为6-7万选装配置，仅存1台4.14万选装的白色现车。价格方面，全款裸车价38.88万元 +选装费，分期落地价低至35.88万元+选装费，整体落地价在40-44万元区间，较原价近80万的落地价大 幅缩水。 在4s店内还有几位闻讯而来的顾客，在了解车型、试驾试乘后，大家也作出了不同的反映。家中已有一 辆宝马X3的李先生最近一直再考虑换车，这两日看到格雷嘉降价的新闻后来到店里试驾，询及购买意 愿，李先生表示："本来就是近百万级别的豪华车，现在价位降到了40万左右，不管是考虑品牌还是车 辆全进口配置，都比BBA多数车型性价比高很多。"然而刘女士则有不同的观点："从2024年国内上市至 今，格雷嘉在华就只有这一批车辆在售，而且纯进口车，2026款能在国内上市还需要等一两年的时间， 万一有损坏，担心修车零部件更换问题。" 销售人员表示，7月政策刚出台时，月销量飙升至近200台，进入12月后，虽热度有所回落，但10天 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点张志恒孙佳琪 "原价近70万的玛莎拉蒂，现在落地不到45万？"近期，超豪华品牌玛莎拉蒂的大幅降价引发市场震动。旗下格雷嘉车型以最高直降54万元的力度开启清库 模式，燃油版折扣低至六折，纯电版更是探底四折。记者实地探访玛莎拉蒂4S店，揭开这场超豪华车市"价格战"的真相。 济南4S店：已经卖了近300台 "从7月份政策出台到现在，我们已经卖了近300台格雷嘉，现在店里还剩40-50台现车，占全国库存的近五分之一。"济南玛莎拉蒂4S店的销售人员向记者 表示。刚走进店内展厅，记者就看到一台已经卖出去的灰色格雷嘉，销售人员表示，相较于其他城市门店有限的选择，本店的配置更丰富，白色、黑色、 蓝色、灰色等车型一应俱全。 青岛门店库存告急： 现车仅2台，纯电版彻底停售 与济南门店的"库存大户"身份不同，玛莎拉蒂青岛4S店的清库情况更为紧迫。记者致电青岛的玛莎拉蒂4s店了解到，该门店仅剩余2台格雷嘉现车，颜色 仅限黑色和白色，选装费用分别为4.14万和9万左右，落地价控制在48万元以内。"现在库存非常紧张，全国范围内能流动的也就两三百台，我们店里可选 的不多了。"销售人员表示，若客户对现有颜色或配置不满意，可 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.负债35亿元，账上现金仅1.75亿元！扫地机器人"鼻祖"iRobot 申请破产重组，深圳杉川公司拿下控制 权 2. 涨幅0.5-1元！麦当劳回应涨价，网友：谁允许了 3.长安、北汽蓝谷率先获批：我国首批L3级自动驾驶车型进入准入目录 4.壁仞科技冲刺港股：获IPO备案，已前后融资超50亿！创始人是前商汤总裁张文 5.当当创始人李国庆宣布"60岁再创业"，成立新电商公司，称要做线上高端会员店 6.30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空！销商称"6点下班，被客户堵到9点" 7. 6770 亿美元！马斯克成为史上首位身家超 6000 亿美元的人，特斯拉无人驾驶要来了 8. 丰田因全景监控系统存缺陷召回近10万辆汽车 今日头条 HEADLINE NEWS 负债35亿元，账上现金仅1.75亿元！扫地机器人"鼻祖"iRobot 申请破产重组，深圳杉川公司 拿下控制权 12月15日消息，据外媒报道，当地时间周日，扫地机器人鼻祖iRobot宣布，公司已申请破产保护，将被 其主要制造商深圳杉川机器人公司收购，从而实现私有化。根据重组方案，吸尘器制造商深圳杉川将获得 iRobot公司的100%股权 ...

麦当劳产品调价 - 麦当劳于12月15日对多款餐品进行价格上调，涨幅在0.5元至1元之间 [4] - 具体调价产品包括：巨无霸汉堡、双层深海鳕鱼堡、麦香鱼均上涨1元；麦乐鸡、那么大鸡排上涨1元；红油添香小酥肉、麦麦脆汁鸡、中份薯条、脆脆薯条、玉米杯、麦旋风和新地均上涨0.5元 [4] - 被网友称为“穷鬼套餐”的“1+1随心配”套餐价格未调整，仍为13.9元起，但其中部分单品组合因单品涨价而出现1元涨幅 [4] 蜜雪冰城早餐套餐市场反馈 - 蜜雪冰城7.9元早餐套餐因性价比问题引发热议，被消费者与社区早餐摊、便利店对比 [7] - 消费者认为其套餐（预包装面包+调制乳饮）缺乏现做热食的饱足感，而路边摊“2元豆浆+3元包子”仅需5元，便利店热乎蒸包套餐约7元 [7] - 蜜雪冰城门店工作人员回应称暂未收到价格调整通知，总部客服表示会将问题反馈上级 [8] 玛莎拉蒂电动车大幅降价与销售 - 玛莎拉蒂纯电版格雷嘉官方指导价89.88万元，降价后裸车价格仅为35.88万元，降幅达54万元 [9] - 该车型国内库存不足100台，已迅速售罄，且公司之后大概率不再生产 [9] - 销售人员不建议客户购买此纯电版车型，原因是保有量小，未来维修麻烦且配件难找 [9] 美国大学学费上涨 - 美国多家大学上调学费，使取得本科文凭的总花费逼近40万美元（约合人民币282万元） [9] - 韦尔斯利学院估算今年本科生年度总支出将首次突破10万美元（约合人民币70.6万元），成为全美首个跨过此门槛的高校 [9] 自动驾驶与汽车行业动态 - 工业和信息化部公布中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [10] - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克确认公司已启动无安全员的Robotaxi路测，并计划在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客 [15] 人工智能与科技行业融资及产品发布 - 前OpenAI首席技术官Mira Murati创办的Thinking Machines Lab最新估值达500亿美元，其首款产品Tinker已全面开放并接入万亿参数级推理模型Kimi K2 Thinking [17] - 英伟达发布Nemotron 3系列开源模型，包括Nano/Super/Ultra版本，该模型引入混合型Mamba-Transformer专家混合架构 [18] - 人形机器人与具身智能核心零部件企业“因克斯”完成近2亿元人民币新一轮融资，这是其年内完成的第三轮融资 [19] - 沈阳兴业机床有限公司完成5000万元人民币A轮融资，资金将用于五轴联动核心技术迭代、智能生产车间扩建及人才建设 [20] - 基因技术公司“君跻基因”完成近亿元A轮融资，资金将用于产线升级、技术研发及全球市场拓展 [21] 消费与零售行业动态 - 胖东来发布招聘公告，招聘60名技术岗位人员，其中产品研发工程师年薪为25万-30万元 [10] - 中国黄金协会发布《黄金以旧换新经营服务规范》团体标准，旨在推动业务规范化、专业化、透明化发展 [12] - 中国现存滑雪相关企业超1.32万家，年内已新增近2300家，其中华北地区企业近3200家，占比24.10% [22] 上市公司公告与资本市场 - 寒武纪公告拟使用母公司资本公积金27.78亿元弥补母公司累计亏损 [13] - 东方园林公告其合伙企业拟以现金购买海城锐海100%股权和电投瑞享80%股权，预计构成重大资产重组，其中海城锐海100%股权挂牌转让底价为1410.00万元 [14] - 纳斯达克向美国证券交易委员会申请将股票及交易所交易产品的交易时长从每周五个交易日的16小时延长至23小时 [7] - 12月15日美股收盘，三大指数集体下跌，道指跌0.09%，纳指跌0.59%，标普500指数跌0.16%，特斯拉涨超3% [9] 其他行业新闻 - 影片《阿凡达3》预售总票房突破3000万元 [10] - 同仁堂回应磷虾油涉嫌造假，称涉事产品未经授权擅自使用“北京同仁堂”字样，已启动司法程序 [11] - 韩国大韩航空公司表示将对乘客乱动机舱安全门的行为采取“零容忍”政策，过去两年间遭遇14次相关事件 [16] - 英国12月份房屋挂牌价环比下跌1.8%，至358128英镑（约合479425美元） [16] - 数据公司Palantir宣布与法国国土安全总局续签一份为期三年的合作协议 [16]

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【 30 万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空】 近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示，" 30 多万的格 雷嘉卖得'飞'起来。"许昕表示，降价后，纯电版格雷嘉落地价不到 40 万元，总体折扣非常大。目前，在全国范围 内，格雷嘉不管是燃油版还是纯电版，低配车型已经全部售罄，现在燃油版还有部分中配和高配车型，裸车价高 4 万 ~8 万元。"没想到卖这么快，本来以为低配车要卖到今年底，高配版过年前卖完就不错了。"此次玛莎拉蒂大降 价实际上是在清库存。一位接近玛莎拉蒂的知情人士表示，受疫情影响，这批进口车晚了整整一年半才在中国市场 卖，与后面的新款车型上市时间重叠了。对于厂家而言，快速去库存是当前营销策略的当务之急，所以出现了罕见 的大降价。（第一财经） 【 OpenAI 调整薪酬政策，取消新员工股权归属等待期】 OpenAI 上周告知员工，该公司将终止一项薪酬政策，该 政策要求员工在公司工作至少六个月后，才能获得股权归属。据知情人士透露，这项由应用主管菲吉 . 西莫 (Fidji Simo) 宣布的对"归属悬崖期" (vesting cliff) 的调整，旨在鼓励新员工 ...

2025.12. 15 本文字数：1072，阅读时长大约2分钟 今年下半年以来，有着"跑车皇后"的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方指 导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价降为38.88万元，降价超26万元，相当于打了六折； 而纯电版格雷嘉折扣力度更大，官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54 万元，相当于打了四折。 许昕告诉记者，降价后，纯电版格雷嘉落地价不到40万元，总体折扣非常大。目前，在全国范围 内，格雷嘉不管是燃油版还是纯电版，低配车型已经全部售罄，现在燃油版还有部分中配和高配车 型，裸车价高4万~8万元。"没想到卖这么快，本来以为低配车要卖到今年底，高配版过年前卖完就 不错了。" 北京一家玛莎拉蒂经销商也向记者证实，低配版格雷嘉全国早已售罄，这批低价低配车全国只有100 余辆，一个周末就卖空了，目前北京地区在售的燃油版格雷嘉裸车价在45万元左右。 过去几年，豪华车在华普遍降温，玛莎拉蒂也同样遭遇"滑铁卢"。公开数据显示，玛莎拉蒂2017年 在华销量曾达1.44万辆，中国成为其全球最大单一市场；2024年该数据就跌到了1228辆；2025年 ...

核心观点 - 玛莎拉蒂品牌在中国市场正经历严重的经营困境，表现为渠道收缩、大幅降价清库存、销量锐减及管理层频繁变动，其品牌形象、产品力及电动化转型均面临严峻挑战，未来可能被迫走向平民化 [1][3][6][9][10] 销售渠道与价格体系 - 北京地区三家4S店仅剩一家营业，河南、武汉等多地门店也已关闭 [1][3] - 北京骏东玛莎拉蒂经销商直言“玛莎拉蒂不挣钱了，所以早就关了” [3] - 在售的格雷嘉燃油版车型降价清库存，官方指导价65.08万—103.88万元，优惠后38.88万元起，降幅约40% [1][3] - 格雷嘉纯电版本官方指导价89.88万元，裸车价降至35.88万元，降幅显著，但全国库存仅90多辆 [3] - 莱万特和吉博力库存车也有约38%和26%的降幅 [4] - 经销商买断包销后急于变现是降价的直接诱因 [9] 财务与销售业绩 - 2024年玛莎拉蒂全球销量从2023年的26,689辆下滑至14,725辆，降幅超过40% [6] - 2022至2024年，玛莎拉蒂在中国市场销量分别约为4,680辆、4,367辆和1,209辆，销量占比从2022年的20%大幅缩水至2024年的8.2% [6] - 2025年第三季度，玛莎拉蒂全球出货量1,800台，同比下滑14.3%；净营收1.88亿欧元，同比下滑3.6% [6] - 2025年1-9月，玛莎拉蒂中国进口销量为1,023台，同比下滑3% [7] 产品与战略问题 - 主力燃油车型莱万特已于2024年停产，替代车型需等到2027年；吉博力停产后暂无推新计划，导致产品断档 [1][8] - 电动化转型滞后，目前纯电车型仅有格雷嘉SUV、GranTurismo和GranCabrio跑车 [8] - 原定2025年推出的MC20 Folgore电动超跑项目因“市场对电动超跑需求不足”而取消 [8] - 智能化配置落后，格雷嘉纯电车型仅标配定速巡航，L2级辅助驾驶需选装，与国产高端车型差距显著 [8][9] - 公司采用全球统一运营模式，忽视中国市场的差异化需求，未能预判电动化与智能化的颠覆性影响 [10] 品牌形象与管理 - 品牌早年因“微商神车”标签透支了品牌形象 [1][9] - 无序降价会固化“廉价豪车”标签，损害品牌稀缺性与溢价能力的根基 [1][9] - 中国管理层两年内三度换帅，但频繁换帅并未改善业绩下滑态势 [1][7] - 超豪华品牌总体走弱，体现超高端消费群体的购买力暂时放缓 [7] 行业竞争与未来挑战 - 面临国内造车新势力向上冲击豪华市场的挤压 [10] - 已错失新能源发展风口，电动化、智能化储备薄弱 [9][10] - 若不推出贴近平民中产的产品并加速转型，市场份额将持续萎缩，未来或将不可避免地走向平民化 [10]