传统自主车企阵营表现 - 比亚迪上半年销量214.6万辆，同比增长33%，海外出口47万辆同比增80.6%，年销550万辆目标完成率39% [1][2] - 吉利汽车上半年销量140万辆同比增47%，新能源销量72.5万辆同比增126%，银河系列销量54.84万辆同比增232%，年销目标上调至300万辆 [1][3][4] - 长安汽车上半年销量135.5万辆同比增2%，新能源销量45万辆同比增48.8%，创近8年同期新高 [1][4] - 奇瑞集团上半年销量126万辆同比增14.5%，新能源销量35.9万辆同比增98.6%，出口55.02万辆同比增3.3% [1][4] - 长城汽车上半年销量56.9万辆同比增1.84%，WEY品牌销量34.49万辆同比增73.62%，欧拉品牌销量1.39万辆同比下滑56.19% [1][6] 新势力车企竞争格局 - 零跑汽车上半年交付22.17万辆同比增155.7%，首次超越理想汽车登顶新势力榜首，年销50万辆目标完成率44% [1][7][9] - 理想汽车上半年销量30.38万辆同比增7.8%，年销目标从70万辆下调至64万辆，纯电车型目标翻倍至12万辆 [7][9] - 鸿蒙智行上半年交付20.62万辆同比增6.2%，问界品牌占比达80%，年销百万目标完成率20.6% [10] - 小米汽车上半年交付超15万辆同比增456%，年销目标从30万辆上调至35万辆 [10][11] - 小鹏汽车上半年交付19.72万辆同比增279%，年度目标完成率51.9% [10] - 蔚来上半年交付超11万辆同比增30.6% [12] 新能源与智能化趋势 - 自主五强新能源业务均实现高增长：比亚迪海外出口占比提升，吉利银河系列增速超200%，长安启源/深蓝/阿维塔三大品牌发力 [3][4] - 新势力加速技术布局：领克10 EM-P搭载英伟达Thor芯片（700TOPS算力），零跑计划下半年推出B01等新车，理想聚焦纯电车型i8/i6 [3][9] - 跨界玩家表现亮眼：小米汽车增速超450%，鸿蒙智行全系车型焕新 [10][11]

销量表现 - 6月交付新车34,611台，同比+224.4%，环比+3.2% [1] - 2025Q2累计交付10.3万台，同比+241.6%，创单季度历史新高 [1] - 小鹏X9交付7,451台，环比+112%，同比+41% [1] - MONA M03连续10个月交付超万台，Max版本订单占比稳定在80%以上 [1] - G6在6月交付8,700台，表现亮眼 [1] 新车动态 - 7月3日小鹏G7正式上市 [2] - Q3将发布全新一代P7，两款重磅车型开始交付 [2] - Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步进入量产，实现"一车双能" [2] - 新款G6、G9上市即热销，多次获得国内细分市场销量冠军 [2] - G6、G9在多个海外市场长期位列细分市场第一名 [2] 海外拓展 - 6月19日在印度尼西亚正式推出旗舰车型小鹏X9 [1] - 右舵版X9将于7月在当地投产，迈出全球属地化生产关键一步 [1] 盈利预期 - 预期Q4实现单季度扭亏，全年规模自由现金流 [2] - 预计2025年收入为991亿元，对应PS 1.2X [2] - 大众软件收入体现大幅改善财务表现 [2] 技术优势 - 智能驾驶持续领先 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现 [2] - 软件盈利商业模式拓展叠加出海增长，未来盈利具备较大弹性 [2]

PRINCETON, N.J., July 8, 2025 /PRNewswire/ -- Soligenix, Inc. (Nasdaq: SNGX) (Soligenix or the Company), a late-stage biopharmaceutical company focused on developing and commercializing products to treat rare diseases where there is an unmet medical need, today issued an update letter from its President and Chief Executive Officer, Dr. Christopher J. Schaber. The content of this letter is provided below.Dear Friends and Shareholders,I would like to start by thanking you for your continued support, and hope ...

核心观点 - 蔚来通过自研5nm车规工艺高阶智驾芯片"神玑NX9031"与NT Cedar/S"雪松"智驾系统的深度耦合，实现了"芯片+操作系统+核心算法"全栈技术闭环，标志着中国智能汽车产业在核心技术领域取得关键突破 [2][9] - 公司选择了一条高投入、长周期的技术自研路径，十年累计研发投入超600亿元，拥有9900项全球专利，构建从芯片层到算法层的完整技术主权 [4][6] - 自研高端智能驾驶芯片面临特斯拉和英伟达的双重竞争压力，后者合计占据市场主导地位，但蔚来通过持续高强度投入（年均30亿元）突破了5nm车规芯片的设计与制造难题 [5][6] - 软硬协同的战略使公司获得技术自主权，神玑芯片与SkyOS操作系统、NWM世界模型的深度耦合提升了智能驾驶体验，形成差异化竞争力 [9][10] - 市场短期认知与长期价值创造存在错配，公司核心技术成果被低估，但前瞻性布局正逐步成为行业主流发展方向 [12][14] 技术突破 - 神玑NX9031芯片采用5nm制程工艺，满足三大设计目标：十年算法迭代的算力储备、最高等级SLD功能安全标准、极端环境下的图像处理效能 [6] - 芯片与雪松智驾系统实现"满血耦合"，这是公司首次完成自研硬件与软件的深度整合，突破传统拼凑式集成方案的效率瓶颈 [2][9] - 技术自主权带来供应链安全与产品定义自由，摆脱对英伟达等国际供应商的依赖，可自主控制技术路线与交付节奏 [9] 行业竞争格局 - 特斯拉HW4.0已在中国上市，HW5.0算力将达十倍跃升，英伟达占据高阶智驾芯片51.4%市场份额，形成类似手机芯片领域苹果与高通的双寡头格局 [5] - 国内同行加速跟进：小米布局"大芯片"玄戒O1，小鹏7nm"图灵"芯片即将装车，验证蔚来技术路线的行业引领性 [14] - 行业普遍聚焦"冰箱彩电"配置堆砌与价格战，公司选择底层技术攻坚的战略差异明显 [4][7] 研发投入与挑战 - 芯片研发累计投入超百亿元，日均研发支出近2000万元，流片成本单次达数亿美元 [6] - 车规芯片需满足极端环境可靠性要求，设计复杂度远超移动芯片，且国内产业链基础薄弱 [6] - 长期高强度投入导致短期财务压力，在市场追求速成的环境下承受"投入是否值得"的质疑 [7][12] 战略价值 - 构建"技术主权"形成终极护城河，在智能电动车同质化竞争中奠定差异化基础 [10] - 自研体系涵盖芯片、SkyOS操作系统、线控底盘等核心技术，形成完整自主技术栈 [12][14] - 前瞻布局多次引领行业：瞭望塔激光雷达、全铝车身等创新已成为行业主流方案 [14] 市场认知 - 短期销量波动和财务表现掩盖了公司在核心技术、充换电网络、全球化布局等体系化能力的长期价值 [12] - 市场过度关注月度销量数据，忽视近万项专利和核心技术资产的价值重估潜力 [12][13] - 随着神玑芯片装车量提升和技术成果转化，公司技术体系价值有望获得市场认可 [13][14]

要闻提示 NEWS REMIND 4.传前阿里公关一号位王帅回归，王帅回应：有事情搭把手再正常不过 1.罗马仕多个电商旗舰店关闭！多名高管被指4月起就已退群，员工担忧"复工存疑" 2.蔚来自研全球首颗车规5nm芯片！李斌：神玑NX9031量产非常不容易，将对全行业开放 3.奇瑞成立国内业务事业群：下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，李学用兼任总经理 5.DeepSeek罕见领英扩招AGI人才，一周内发布10个岗位 6.俞敏洪道歉原因曝光：义卖海报"主播微笑"被质疑缺乏敬畏 7.苹果曾高调宣传不锈钢/钛金属，如今iPhone 17 Pro放弃使用 8.美区TikTok或于9月上线新App，旧版明年停用，1.7亿用户将被迁移 今日头条 HEADLINE NEWS 罗马仕多个电商旗舰店关闭！多名高管被指4月起就已退群，员工担忧"复工存疑" 7月7日，罗马仕迎来停工停产首日，其深圳总部聚集大批员工，现场打包物品互相倾诉。据员工透 露，"从4月份开始，罗马仕雷桂强、雷灿锋、雷桂斌、李秋华、雷灿伙五位主要负责人就已经全部退出钉 钉群了，企业钉钉也查不到他们任何信息，目前已经几个月没露面了"。有员工称，本想借领取物品机会 ...

面对市场格局的深刻变化，作为汽车行业"资深玩家"的沃尔沃在降本瘦身的同时，也在持续推动电动化 转型。 早在2021年，沃尔沃就明确提出，计划到2030年实现全面电动化并实现所有车型线上销售。彼时，该公 司将这一策略称为"投资未来"。 此后4年间，其相继推出EX40、EC40、EX30、EM90和EX90等纯电车型抢占市场，但面临中国新能源 品牌在价格、智能化配置等方面的强势冲击，其纯电车型的市场拓展节奏受到一定制约，一直未能在华 获得较强的市场反馈。 据智通财经报道，近期沃尔沃在中国区开启裁员，主要涉及上海技术研发中心工程、研发、供应链管理 等岗位的员工，补偿方案基本按照"N+3"的标准执行。《凤凰WEEKLY汽车》就前述消息向沃尔沃中国 进行求证，截至发稿暂未获得官方回应。 此前于5月下旬，沃尔沃就宣布将在全球范围内拟削减约3000个岗位，裁员规模占员工总数的15%；其 中约1200个岗位位于瑞典本土，其余1800个岗位分布在欧洲、北美及亚洲等其他区域。而针对此次中国 区裁员，有受影响员工对《凤凰WEEKLY汽车》表示，其离职原因为"公司大规模调整"，赔偿标准确 为"N+3"，但具体裁员规模未知。 沃尔沃方 ...

财务策略与研发投入 - 公司累计亏损925.92亿元，其中600亿元研发投入全额计入当期费用[1] - 研发费用占营收比例维持在15%-20%，高于行业平均水平[1] - 费用化处理导致利润表亏损数据放大，但体现更高财务透明度[1] - 定位高端市场导致研发投入高，销量规模较小使单车分摊成本更高[1] 技术创新与商业模式 - 自主研发5纳米智驾芯片"神玑NX9031"将面向全行业开放[2] - 800座换电站接入电网调峰体系，提供2吉瓦灵活电量储备[2] - 换电站通过峰谷电价差和电网辅助服务可获取额外收益[2] - F3工厂9月投产后年产能将提升至60万辆[2] 盈利目标与增长路径 - 2025年第四季度计划实现单季度盈利[3] - 2025年预计交付25万辆，同比增长13.5%，单车研发成本或降15%-20%[3] - 子品牌乐道L90作为首款低于30万元车型将影响盈利节奏[3] - 换电站业务预计每年贡献5亿-10亿元额外收入[3] - 需将毛利率从12.3%提升至20%以上以实现盈利目标[3]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [6] 报告的核心观点 - 小鹏汽车 2025 年 6 月交付新车 34,611 台，同比+224.4%，环比+3.2%；2025 年 Q2 累计交付新车 10.3 万台，同比+241.6%，再创单季度历史新高 [2][4][7] - 智能驾驶领先，渠道变革和营销体系加强，叠加新车周期，销量有望稳步提升 [2][7] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，软件盈利商业模式拓展以及出海持续增长，未来盈利具备较大弹性 [2][7] - 预计公司 2025 年收入为 991 亿元，对应 PS 1.2X，大众软件收入体现大幅改善财务表现，进入新车周期，给予“买入”评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 小鹏汽车发布 2025 年 6 月销量，6 月交付新车 34,611 台，同比+224.4%，环比+3.2%；2025 年 Q2 累计交付新车 10.3 万台，同比+241.6% [2][4] 事件评论 - 6 月交付环比提升，同比高增，后续 G7 新车上市有望持续拉高销量；结构持续改善，出海迈出全球属地化生产关键一步 [7] - 强势新车周期下销量持续向好，后续新车密集上市有望持续增强销量；预期 Q4 实现单季度扭亏，实现全年规模自由现金流 [7] - 智能驾驶领先，渠道变革和营销体系加强，叠加新车周期，销量快速提升；规模、平台和技术降本及软件盈利、出海增长使未来盈利有较大弹性 [7]

充电宝行业召回事件 - 罗马仕因充电宝召回引发停工传闻 公司回应为正常组织架构调整 召回方案长期有效[1] - 罗马仕确认符合召回条件产品330807件 已处理79891件 安克创新完成20万用户召回申请并寄出10万个防火安全袋[3] - 锂电池供应商安普瑞斯74张3C证书被暂停或撤销 无锡市场监管局封存其全部产品[3] 新能源汽车动态 - 小米YU7开启全国交付 覆盖58城 雷军亲自为首批车主交车[3] - 蔚来李斌透露乐道L90起售价低于30万 展车7月10日到店预售[5] - 极氪9X全球首发搭载千里浩瀚H9 配备5激光雷达和双NVIDIA芯片 具备L3级自动驾驶能力[15] 科技与芯片进展 - 蔚来神玑NX9031芯片对全行业开放 采用5纳米工艺 支持10年算法迭代[8] - 台积电否认推迟日本芯片厂建设 强调美国投资不影响日德工厂计划[11] - 京东方预计为苹果MacBook供应51% LCD面板 超越LG成为最大供应商[14] 人工智能与机器人 - 银河通用完成11亿元融资 宁德时代领投 创人形机器人领域单笔融资纪录[14] - 国产机器狗"黑豹2.0"以10.3米/秒速度打破波士顿动力保持的纪录[17] - 香港AI超算中心90%资源已投入使用 政府预留30亿港元补贴[23] 消费电子与IP - 盗版Labubu产品成本几元 海外售价超20美元 专家建议用NFT技术防伪[6] - 小米王化辟谣与徕卡终止合作传闻[12] - 比亚迪冠名上海乐高乐园驾驶学校项目 合作开发儿童出行场景[9] 企业战略调整 - 华为澄清鸿蒙智行销售主导权未变 合作车企建设专属网络但华为仍主导核心环节[5] - TikTok开发美国新版应用 计划9月上线以应对安全审查 字节跳动保留少数股权[13] 行业数据与趋势 - 2025暑期档票房破25亿 《酱园弄》《碟中谍8》《柯南》暂列前三[20] - 专家预测AI未来10年将为全球GDP带来7%增量 数智技术成经济增长新引擎[22] - 特斯拉Model3获Euro NCAP 359分 成欧洲最安全新车[22]

小鹏G7上市表现 - 小鹏G7上市包含602长续航Max版、702超长续航Max版、702超长续航Ultra版三个版本车型，售价分别为19.58/20.58/22.58万元，均低于预售价23.58万元 [1] - 小鹏G7上市9分钟后大定破1万辆，爆款潜力凸显 [1] - G7 Ultra首发3颗图灵AI芯片，整车算力达2250TOPS，座舱AI算力超800TOPS，软件同步首发VLA+VLM大模型并全本地部署 [1] - G7采用短前悬长后悬设计实现88%超高空间利用率，整车空间4.47m²，后备箱同级最大819L（可扩展至2277L） [1] - G7全系标配四座通风/加热/按摩及电动调节，技术底座搭载800V高压SiC平台+5C超充AI电池 [1] 海外市场拓展 - 小鹏汽车1-5月稳居爱尔兰、荷兰等9国中国新势力海外销量榜首，截至6月已进入全球40多个国家和地区 [2] - G6领跑欧洲中高端纯电中型SUV市场中国车型，G9登顶欧洲中高端纯电中大型SUV市场中国车型榜首 [2] - 旗舰MPV小鹏X9正式登陆印尼市场，起售价9.9亿印尼盾，首个海外本地化生产项目印尼KD工厂即将落地 [2] 交付业绩表现 - 小鹏汽车2025年6月交付量达3.46万辆，同比+224%，连续八个月交付量破3万辆 [2] - 25Q2累计交付10.32万辆刷新季度交付纪录，25H1交付19.72万辆超越2024年全年交付总量 [2] - 公司下半年将发布全新P7、G01至少两款新车 [2] 财务预测 - 预计公司2025-2027年实现营收947.43/1316.56/1590.43亿元 [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为-3.27/30.24/61.55亿元 [3] - 预计2025-2027年EPS分别为-0.17/1.59/3.23元 [3]