撰 文 / 钱亚光 设 计 / shelly 来 源 / ww.reuter.com, www.bloomberg.com, themunicheye.com 中国依然是全球最大的汽车市场，去年汽车销量约为 3100 万辆。 市场竞争日益激烈，本土汽 车制造商在电动汽车市场取得了显著进展。 除了传统汽车制造商，小米和华为等科技公司也纷纷进军汽车领域，凭借在软件和互联方面的专 长，将汽车转变为复杂的移动设备。这种创新的涌入推动了汽车技术的快速发展、价格下降。 4月23日至5月2日举行的此次车展上，比亚迪和吉利等畅销中国品牌将占据中心位置，而大众、日 产、丰田以及通用汽车旗下的凯迪拉克等外国汽车制造商也将竞相争抢关注。 在中国，一场持续多年的汽车价格战仍在胶着，下一代自动驾驶功能已成为争夺汽车销量和利润的 新战场。 辅助驾驶成为焦点 今年，该行业的关注点不仅在于性能，还在于提供"智能"技术时所承担的责任。 汽车制造商在上海车展上争相宣传下一代驾驶辅助系统的计划已被打乱，原因是主管部门在一场致 命事故后，对使用"智能"或"自动驾驶"等术语来描述技术的营销宣传进行了约束。 3月29日，一辆小米SU7 轿车在司机试图从 ...

撰 文 / 张霖郁 设 计 / shelly 萤火虫终于在4月19日硬碰硬上市了。 这款于2024年12月底在NIO DAY上亮相的新车型，因头尾大灯的"三眼"设计而引来无数争议，当时 萤火虫团队用"三眼"做了一系列自嘲视频进行回应。 4月19日这天，萤火虫团队采用了6城连续12小时的直播方式开启了这款车的上市序幕，这也是蔚来 首次以这样的线上形式发布一款重要新车。 新车发布会环节持续了一小时不到，萤火虫总裁金舸走到台前像脱口秀演员一样介绍了这款车型， 现场有点像时事新闻的播报现场，主播在镜头前，背景是蔚来同事们的来来往往，蔚来董事长李斌 和同事们站在一起，不仔细看，很难相信那是李斌，如此谦逊甘愿成为现场陪衬。 firefly萤火虫总裁金舸 萤火虫最终含电池价格为11.98万元和12.58万元，分别为自在版和发光版，这比去年12月底的预售 价14.88万元便宜很多。BaaS价格要等到8月1日官宣。 发布会第二天，萤火虫在上海组织了一场媒体沟通会。 李斌、金舸、萤火虫营销助理副总裁浦洋三人一起接受采访回答了用户以及媒体关注的问题。 蔚来董事长李斌 第一是订单情况，金舸说基本符合内部的判断。两个版本的定购比例，1 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 赵昊然 来 源 / Bloomberg,by Catherine Thorbecke;NIKKEI，by Ryohtaroh Satoh 在美国宣布禁售专供中国市场的H20芯片之后，芯片巨头英伟达创始人兼CEO黄仁勋紧急来华。 4月17日，现身北京首都国际机场的黄仁勋罕见地脱下了皮衣，换上西装，以示规格与重视。 这是继1月春节年会、3月商务洽谈后，黄仁勋三个月内第三次来华。 皮衣黄变身为西装黄的背后，是他在贸易战的压力下对中国市场的力争。 中国区贡献了英伟达全球13%的营收，约171亿美元（1245亿元人民币），且过去三年增速超过 495%。中国市场在其数据中心业务中占比约20%—25%。 腾讯、阿里巴巴、字节跳动等中国科技大公司是英伟达的重要客户，同时，英伟达与理想汽车、长 城汽车、极氪、小米、比亚迪等车企在智能辅助驾驶系统以及汽车芯片方面有合作。 黄仁勋表态称："中国是英伟达战略版图的支柱。" 对奉行"粗糙的公平"经营理念的黄仁勋来说，如何在混乱的政治局势、敏感的行业竞争中实施平衡 术保证业务增长，是极大的考验。 与此同时，被特朗普的关税闪电战伤到的盟友日本，由丰田汽车、日 ...

推 撰 文 / 钱亚光 设 计 / 赵昊然 来 源 / rhomotion.com, www.carscoops.com, electriccarsreport.com 尽管电动汽车在2024年没有像一些人所期望的那样迅猛增长，但2025年开局全球销量势头要强劲得 多。 新数据显示，在全球所有主要市场，电动汽车的销量都在创纪录增长。这种势头很明显，不过随着 时间的推进，特朗普政府出台的政策变动，尤其是削减补贴和新的关税政策，可能会开始抑制这种 增长势头。 近日，电动汽车情报研究机构Rho Motion公布，2025年3月全球电动汽车（纯电动汽车+插混汽车） 销量为170万辆，2025年第一季度销量为410万辆。与2024年3月相比，2025年3月电动汽车市场增长 了29%，与2025年2月相比增长了40%。 这一增长主要得益于中国和欧洲市场的持续强劲势头。尽管增长率与前几个月持平，但地缘政治因 素已开始影响各地区的表现——尤其是在北美地区。世界其他地区的一季度销量增长了27%，达到 约30万辆。 Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）评论道："一季度，尽管形势动荡不安，但全 ...

撰 文 / 周 洲 与此同时，被特朗普的关税闪电战伤到的盟友日本，由丰田汽车、日产汽车和本田汽车组成的财团 ASRA正在牵头讨论下一代汽车芯片的标准化设计，并希望在2029年3月前完成，欲在一片乱局中 抢回丢失的汽车智能化机会。 设 计 / 赵昊然 来 源 / Bloomberg,by Catherine Thorbecke;NIKKEI，by Ryohtaroh Satoh 在美国宣布限制专供中国市场的H20芯片之后，芯片巨头英伟达创始人兼CEO黄仁勋紧急来华。 4月17日，现身北京首都国际机场的黄仁勋罕见地脱下了皮衣，换上西装，以示规格与重视。 这是继1月春节年会、3月商务洽谈后，黄仁勋三个月内第三次来华。 皮衣黄变身为西装黄的背后，是他在贸易战的压力下对中国市场的力争。 中国区贡献了英伟达全球13%的营收，约171亿美元（1245亿元人民币），且过去三年增速超过 495%。中国市场在其数据中心业务中占比约20%—25%。 腾讯、阿里巴巴、字节跳动等中国科技大公司是英伟达的重要客户，同时，英伟达与理想汽车、长 城汽车、极氪、小米、比亚迪等车企在智能辅助驾驶系统以及汽车芯片方面有合作。 黄仁勋表态称："中国 ...

推 撰 文 / 钱亚光 设 计 / 赵昊然 来 源 / rhomotion.com, www.carscoops.com, electriccarsreport.com 尽管电动汽车在2024年没有像一些人所期望的那样迅猛增长，但2025年开局全球销量势头要强劲得 多。 新数据显示，在全球所有主要市场，电动汽车的销量都在创纪录增长。这种势头很明显，不过随着 时间的推进，特朗普政府出台的政策变动，尤其是削减补贴和新的关税政策，可能会开始抑制这种 增长势头。 近日，电动汽车情报研究机构Rho Motion公布，2025年3月全球电动汽车（纯电动汽车+插混汽车） 销量为170万辆，2025年第一季度销量为410万辆。与2024年3月相比，2025年3月电动汽车市场增长 了29%，与2025年2月相比增长了40%。 这一增长主要得益于中国和欧洲市场的持续强劲势头。尽管增长率与前几个月持平，但地缘政治因 素已开始影响各地区的表现——尤其是在北美地区。世界其他地区的一季度销量增长了27%，达到 约30万辆。 Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）评论道："一季度，尽管形势动荡不安，但全 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 上海车展关注度最高的车是哪款？ 尊界S800当仁不让。从2024年广州车展亮相以来，这款百万级超豪华轿车的关注度就一直居高不 下。 4月16日的鸿蒙智行新品发布会上，一段1分17秒的视频更为尊界S800再添热度。 视频没有展示尊界S800内饰的全貌，只是刻画了几处细节，从这些细节可以一窥这款超豪华时代旗 舰的精致与典雅。 通过视频画面能看出，车内多处采用水晶和金属材质，如"MAEXTRO"水晶 LOGO、纵横星瀚水晶 大灯、中控旋钮等多处。中控台上的华为施罗德散射体高音单元也运用了水晶，能够自动翻转升 降，翻转时流光溢彩。 这些水晶经过精密切割工艺的雕琢磨砺，纯净闪耀，呈现出手工时代特有的器物美感，在车内灯光 或外界光线的照射下璀璨生辉，为车内增添了浓郁的奢华氛围和精致感。 中控旋钮内嵌水晶，外环由金属打造，布满细密的钻石状纹理，通过视觉效果就能联想到敦实稳重 的触觉手感。 随着镜头一闪而过的还有中岛台褐色的实木材质，配以高亮度的清漆，温润优雅，妥妥的老钱风。 木质区域有两个隐藏式可升降杯架。 因此，从古希腊神话中的神赐宝石到唐代杨贵妃的"晶步摇"，再到19世纪土耳其朵 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 上海车展关注度最高的车是哪款？ 尊界S800当仁不让。从2024年广州车展亮相以来，这款百万级超豪华轿车的关注度就一直居高不 下。 4月16日的鸿蒙智行新品发布会上，一段1分17秒的视频更为尊界S800再添热度。 视频没有展示尊界S800内饰的全貌，只是刻画了几处细节，从这些细节可以一窥这款超豪华时代旗 舰的精致与典雅。 通过视频画面能看出，车内多处采用水晶和金属材质，如"MAEXTRO"水晶 LOGO、纵横星瀚水晶 大灯、中控旋钮等多处。中控台上的华为施罗德散射体高音单元也运用了水晶，能够自动翻转升 降，翻转时流光溢彩。 这些水晶经过精密切割工艺的雕琢磨砺，纯净闪耀，呈现出手工时代特有的器物美感，在车内灯光 或外界光线的照射下璀璨生辉，为车内增添了浓郁的奢华氛围和精致感。 中控旋钮内嵌水晶，外环由金属打造，布满细密的钻石状纹理，通过视觉效果就能联想到敦实稳重 的触觉手感。 随着镜头一闪而过的还有中岛台褐色的实木材质，配以高亮度的清漆，温润优雅，妥妥的老钱风。 木质区域有两个隐藏式可升降杯架。 除了原料稀缺奢华，纯净的水晶成品经百道工序，逐面雕琢，充满手工艺的温度感和追 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 新汽车时代，传统车企要应对的不只是电动化、智能化等技术变革，还有因这些变革和新品牌入局 引发的品牌格局重塑。 在企业定位上，从10年前要成为出行公司，到几年前的做科技公司，再到今年流行的AI公司，对消 费者和资本市场，汽车企业都需要表现出与时俱进的活力，以免给人落伍、掉队的印象。 在品牌形象上，传统车企都面临选择：是与时俱进地转型，与新品牌一样打电动、智能牌，还是坚 持原有的品牌标签？ 能感受到，经过一段时间的混沌、纠结与抉择后，更多传统车企在2025年想清楚了这个问题。 4月15日，离上一次大换代超过10年的沃尔沃旗舰车型XC90迎来全新一代上市。相比如今的新车发 布会普遍要把一款车从底盘、悬挂、动力、性能、智驾、智舱、座椅、音响通通讲一遍，细化到用 什么芯片、算力多少、发动机热效率、电池续航、充电速度，全新XC90发布会90%以上时间只讲 了一件事——安全。 稍微了解汽车的可能都知道安全是沃尔沃一直以来的最大标签，反过来，沃尔沃几乎就是汽车安全 的代名词。但在一场全新旗舰车型上市发布会上只讲一个产品点，是极其罕见和冒险的。 这还不够，近一个月前的3月17日，沃尔沃在 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 新汽车时代，传统车企要应对的不只是电动化、智能化等技术变革，还有因这些变革和新品牌入局 引发的品牌格局重塑。 在企业定位上，从10年前要成为出行公司，到几年前的做科技公司，再到今年流行的AI公司，对消 费者和资本市场，汽车企业都需要表现出与时俱进的活力，以免给人落伍、掉队的印象。 在品牌形象上，传统车企都面临选择：是与时俱进地转型，与新品牌一样打电动、智能牌，还是坚 持原有的品牌标签？ 能感受到，经过一段时间的混沌、纠结与抉择后，更多传统车企在2025年想清楚了这个问题。 例如，在3月底的事故发生前，行业普遍把今年看做"全民智驾元年"，车企扎堆发布激进的智驾战 略、智驾技术、智驾产品，其中不少喊出了年内实现L3的目标。 而宝马在3月14日的新世代科技战略沟通会上没有将自动驾驶作为重点，驾驶乐趣、操控仍然是宝 马新世代系列车型展示出的核心竞争力被频繁强调，还明确提出"宝马不会轻易把方向盘交给机 器。" 这在今天看来无比正确，但在3月底之前那段时间，其实与行业氛围格格不入，被一部分人扣上"车 坛诺基亚"的帽子。 比宝马更极端的是沃尔沃。 4月15日，离上一次大换代超过10年 ...