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大家排队买的面包店,一年倒了8万家
36氪· 2025-12-17 23:18
文章核心观点 - 现制烘焙行业在经历2024年的爆发式扩张后,于2025年迅速进入内卷与优胜劣汰阶段,高投入、高经营难度、产品同质化及供给过剩导致部分新兴品牌关店,行业面临洗牌 [5][6][9] 行业现状:从爆发到内卷 - 2024年被视作现制烘焙元年,多个新兴连锁品牌开始大规模全国扩张,如趁热集合、石头先生的烤炉、UH祐禾等,门店数量激增,消费者排队现象普遍 [5] - 2025年成为烘焙内卷元年,行业潮水褪去进入淘汰期,部分品牌出现关店或增长乏力,如RollING BEANS排队减少、热气饼店和趁热集合在部分城市关店 [6] - 截至今年11月13日,全国面包烘焙门店总数约为29.8万家,较去年同期的34万家减少,近一年内新增1.73万家,但净增长为-7.7万家,显示行业收缩 [6] 现制烘焙模式特点与吸引力 - 新兴烘焙品牌核心特点是采用全程现制模式,在门店完成从和面到烤制的全过程,相比好利来等采用中央工厂半预制的传统品牌,产品口感和新鲜度更佳 [11][13] - 中国烘焙休闲食品市场规模预计从2019年的2496亿元增长至2028年的5214亿元,面包品类占比将超45%,超过4成消费者单次消费在21-40元价格带,与现制烘焙主力价格带重合 [13] - 现制烘焙店因产品高颜值、现烤香气和视觉冲击,成为商场引流利器,例如2023年1-9月上海首店中烘焙首店数量达35家,超过茶饮和咖啡 [14] 品牌扩张速度 - 多个现制烘焙品牌在2024年开店速度显著加快:趁热集合从2023年的10家店到2024年新开20家;石头先生的烤炉2024年新开30家,而前两年每年仅约10家;UH祐禾近两年共开出90家店,此前每年不超过20家 [14] 高投入与经营挑战 - 单店前期投入极高,因需大面积后厨、全套设备及更多人员,据估算,趁热集合单店最小投资预算达350万元(包括49.8万加盟费、40万+房租、75万+装修、79.5万+设备、60万+原料、45万+人工等),其他品牌初期投入也在200万-400万之间 [18][20] - 作为对比,开一家霸王茶姬的前期投入约150万元,即一家现制烘焙店成本可开约两家头部茶饮店 [20] - 高投入导致盈亏平衡点高,月销售额需达60万-80万元才能保本 [20] - 经营严重依赖人力,一家门店需40-50名员工,且对“烘焙大师傅”等经验丰富的后厨人员依赖度高,人员经验差异导致产品品质和经营方差大 [18][22] 行业竞争与内卷表现 - 产品同质化严重,网红产品如核桃马里奥、脏脏包等在不同品牌间换名出现,品牌推新速度被迫加快,加剧经营难度,同质化源于品牌跟风流量产品及原料供应商提供统一配方 [25][27] - 品牌间陷入非理性价格战,例如祐禾在北京新店开业时,遭遇好利来“贴身”竞争,双方推出高额充值赠送活动,现制烘焙毛利率约60%-65%,过度折扣影响回本 [28] - 面临盒马等零售渠道竞争,盒马烘焙2024年销售额近50亿元,拥有4款年销过亿产品及供应链优势,对附近现制烘焙店生意造成冲击 [30] 未来生存关键与行业展望 - 行业经历盲目扩张后供给过剩,未来能存活下来的将是头部规模品牌或小型私人烘焙坊,中间地带品牌易被淘汰 [23] - 生存关键在于更抗打的产品、过硬的后厨团队及“去网红化”以增加日常复购,同时需在开店前做好商圈、竞品及消费者调研 [30] - 行业当前挑战在于扩张期太多人埋头开店,缺乏对选址、品牌认知及回本能力的深度评估 [31]
高端运动补位奢侈品,读懂中国高端消费的变迁
36氪· 2025-12-17 23:18
行业趋势:传统顶奢收缩与专业运动品牌崛起 - 从2024年下半年开始,除爱马仕外,多个传统顶奢品牌在中国内地市场出现关店动作,例如LV于2024年10月关闭沈阳卓展购物中心门店,DIOR撤离大连时代广场,Gucci于2025年2月关闭上海新世界大丸百货和芮欧百货门店 [5] - 与此同时,高端专业运动品牌正在一线城市核心商圈加速布局,通过开设旗舰店、提升门店规格,成为顶级商业地标的新主角 [6] - 专业运动品牌凭借高频使用带来的高复购率、围绕运动场景的多季节产品结构,以及由专业社群构成的用户高黏性,在奢侈品行业增长放缓时期展现出更强的抗周期能力 [6] 案例研究:迪桑特的零售空间战略与品牌升级 - 迪桑特在北京华贸中心开设全球旗舰店“未来之城”,该店销售面积达1160平方米,毗邻北京SKP,其位置原由传统奢侈品牌阿玛尼占据长达17年 [7] - 迪桑特的线下布局是一套体系化战略组合拳,首先深耕专业运动场景,例如在上海佘山国际高尔夫俱乐部开设旗舰店,并与长白山、云顶、北大湖等顶级雪场达成战略合作,直接连接专业运动爱好者 [16] - 其次,通过在上海新天地、杭州in77、成都太古里等核心商圈开设城市概念店,将专业运动转译为可被城市中高端人群理解并投入的生活方式,完成品牌的城市化叙事 [17][23] - 最后,以“未来之城”全球旗舰店入驻北京华贸与SKP顶级商圈,完成高端心智的闭环,这不仅是租赁行为,更是其商业实力、匹配核心客群及支撑长期坪效能力的体现 [24][27] - 迪桑特的渠道扩张路径清晰:从深耕专业场景,到城市化叙事,再到入驻顶级商圈,其增长逻辑是围绕精英群体的生活路径进行渗透,而非粗暴的渠道铺货 [29][30] 消费逻辑更迭:从炫耀性消费到理性价值追求 - 全球奢侈品市场增长放缓,贝恩2025年数据显示,奢侈品消费者总数从2022年的4亿降至2025年的约3.4亿 [32] - 市场正从炫耀性消费转向理性时代,过去单纯贩卖品牌标识和依赖涨价的策略逐渐失灵,消费者开始重新审视支出的长期价值 [33][34][35] - 中国体育产业规模持续扩大,《“十四五”体育发展规划》提出,到2025年体育产业总规模预计达5万亿元,居民体育消费总规模超过2.8万亿元 [35] - 高端运动参与人数快速增长,例如滑雪运动在2024-2025年参与人次突破2600万,跑步参与人群规模达1.18亿人,高尔夫青少年参与人数也稳步增长 [35] - 专业运动正从高门槛圈层走向更广泛的大众生活场景,成为新中产建立自我秩序、拓展社交网络和确认生活方式的重要选择,其消费也从一次性参与转向长期投入 [35] - 在理性消费时代,品牌价值共识源于产品实际使用过程中的专业性能、长期使用价值与社交属性,迪桑特通过赛事合作、训练支持等方式参与专业运动社群的构建,迎合了这一逻辑 [36]
腾讯大模型团队架构调整,前OpenAI研究员姚顺雨出任要职|36氪独家
36氪· 2025-12-17 23:18
腾讯AI战略与组织调整 - 近期完成组织调整,新成立AI Infra部、AI Data部、数据计算平台部,以整合内部力量,统一模型团队[4] - 任命Vinces Yao(姚顺雨)为首席AI科学家,并兼任AI Infra部、大语言模型部负责人,其曾为OpenAI研究员,是Operator与Deep Research核心贡献者[4] - 新成立的AI Data部负责大模型数据及评测体系建设,数据计算平台部负责大数据和机器学习的数据智能融合平台建设[6] 人才争夺与团队建设 - 在AI人才招聘上表现激进,2025年校招对中意人才出价高50%是基准线,最高可达2倍薪资挖人[8] - 正以加倍薪资积极挖角字节跳动等公司的顶尖AI人才[8] - 新任负责人姚顺雨已帮助混元团队从字节、阿里及多家AI初创公司招募到数位核心员工[9] 自研模型进展与成果 - 整合原有团队并调整训练目标后,成果迅速显现,于12月5日发布全新大模型HY 2.0,在推理和效率上有显著进步[10] - 整个2025年,混元团队发布了超过30个新模型,其3D模型已位居全球领先梯队[10] - 公司内部已形成共识:必须拥有不能拖后腿的自研模型能力[4][17] 市场竞争与产品化驱动 - 2024年第三季度开始感受到紧迫感,外部重要因素是字节旗下豆包日活逼近1000万,被视为产品初步站稳脚跟的分界线[14] - 决定坚定在AI助手类应用方向加大投入,必须以产品化、商业化方式竞争,并于2025年初将“元宝”应用调整至云与智慧产业事业群[15] - 借助开源模型DeepSeek,“元宝”月活在2025年初1个月内突破4000万,一度在苹果免费下载榜跃居第一,但后续增长放缓,凸显自研模型的重要性[15][17] 行业趋势与未来赛点 - 行业验证铁律:模型能力决定产品上限,对话依然是AI应用的核心形态[19] - 智能体正成为下一个竞争赛点,字节推出豆包手机将赛场推向新阶段[20] - 公司总裁刘炽平明确表示微信最终会推出一个智能体,但同时指出AI市场仍处于非常早期的发展阶段[23]
估值7000万美元,真格、IDG押注AI陪伴的另一种可能
36氪· 2025-12-17 19:45
公司概况与融资情况 - 创始人蔡懋于2024年6月离开B站,创立AI陪伴产品“无限谷”[5][6] - 在产品尚未正式上线阶段,公司已完成由真格基金领投的天使轮和IDG资本领投的Pre-A轮融资,筹集资金超千万美元,目前估值已近7000万美元[6] - 公司团队已有50余人,主要为原猫耳FM团队和游戏《古剑奇谭3》的3D团队,与创始人有长期合作基础[6] 产品定位与核心差异 - 产品“无限谷”是一款AI陪伴应用,而非游戏或简单的聊天机器人(Chatbot),其愿景是“make life better”[7][15] - 产品通过虚拟男性角色“Lu”与用户互动,主打日常陪伴、行程管理、习惯养成与实时对话功能[6] - 与市场上多数AI陪伴产品不同,无限谷强调“主动式服务”,旨在通过获取用户生活化的闲聊数据,提供精准的个性化服务,而非被动应答[9][15] - 公司认为AI陪伴是现实关系的“补充剂”,而非替代,其角色可延伸为生活管家、心理按摩师等[9][33] 市场策略与用户洞察 - 产品核心目标用户为15至50岁的女性,创始团队基于在猫耳FM运营女性向社区的经验,对该群体有深刻理解[12][35] - 公司认为,对于中国女性用户而言,获取个人化闲聊数据的最佳途径是AI陪伴,这可能是AI时代的流量入口逻辑[13] - 产品从“虚拟恋人”切入,因为这是泛二次元/乙女游戏用户最明确、付费意愿高、留存率高的需求,但长远目标不限于恋人关系[35] 产品设计与技术路径 - 产品结合了高自由度与高内容品质,拥有主线剧情和3D高品质渲染,同时由AI驱动提供日常陪伴[16] - 公司认为具体的虚拟形象和世界观是建立信任、实现跨物种社交的必要视觉载体,尤其对女性用户而言[17][18] - 底层技术采用通用大模型,现阶段不专注于模型微调,而是利用Context Engineering与LLM结合的红利,并为角色设定特定知识库(如心理学)[36] - 产品的核心能力在于记忆(Memory)与个性化服务的深度绑定,通过工作流(Workflow)实现精准、拟人的反馈[20] 竞争优势与行业门槛 - 公司团队拥有在猫耳FM积累的七八年内容与IP运营经验,擅长将IP、声优、漫展、周边结合形成生态循环[21] - 核心美术成员来自《古剑奇谭3》团队,具备高品质、稳定量产3D内容的能力,这在创业公司乃至大公司中都属稀缺[22] - 公司认为其机会在于结合了应用(App)的产品设计思维与游戏的高品质3D内容制作能力,而纯游戏公司或纯应用开发者各有短板[23] - 用户数据和共同记忆构成迁移壁垒,用户在同一平台内更换IP成本低,但迁移至其他平台成本高[29] 商业化模式 - 商业化走内容付费和IP逻辑,类似乙女游戏和猫耳FM,用户为喜欢的内容、IP或虚拟物品(如角色衣服、礼物)付费[27] - 长期目标是打造IP平台,通过PGC(专业生成内容)打样,并有机会过渡到PUGC(专业用户生成内容)来扩充生态,持续推出领先的IP[27] - 公司设计了“公共IP结合私人定制”的模式:角色拥有统一的公共设定,但每个用户拥有的特定编号角色承载其个人记忆和数据,实现专属感与社群效应的共存[28] 运营数据与团队效能 - 根据内测数据,产品次留(次日留存率)超过80%,首日平均每人聊天160轮,平均单人使用时长超60分钟[9] - 团队在半年内完成了约两年半的工作量,得益于创始人思路清晰、团队磨合度高且执行力强[30][31]
L3上路,妥了
36氪· 2025-12-17 19:45
文章核心观点 - 中国首次批准两款L3级有条件自动驾驶汽车产品准入,标志着自动驾驶车型从道路测试迈向官方准入、可在特定条件下上路行驶的新阶段,商业化落地已近在眼前 [4][5][8][9] 政策与准入进展 - 工信部于2025年12月15日批准两款L3级有条件自动驾驶智能网联汽车产品准入申请,这是国家层面首次明确支持L3级自动驾驶车型的生产准入 [5][7][12] - 此次“产品准入许可”不同于以往的“测试牌照”,含金量更高,意味着车型已具备在现实道路条件下运行的自动驾驶能力,并需接受持续运行监测 [10][11][12] - 政策路径呈现渐进式:2022年11月发布试点征求意见稿,2023年11月正式发布试点通知,2024年6月公布9家车企入选试点名单,2025年9月方案首次写入“有条件批准L3级车型生产准入” [26][28][29] - 此次批准是试点推进的结果,两家车企从9家入选车企中率先通过遴选流程,跨入“产品准入”门槛 [29] 获批车型与限定条件 - 获批的两款车型分别是:重庆长安的深蓝SL03(SC7000AAARBEV型)和北汽的极狐阿尔法S6三激光雷达版(BJ7001A61NBEV型) [6][16] - 长安深蓝SL03:功能限定于交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶,最高车速50km/h,仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路及渝都大道等指定路段开启 [7][16][17] - 北汽极狐阿尔法S6:功能限定于高速公路和城市快速路单车道内自动驾驶,最高车速80km/h,仅限在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速等指定路段开启 [7][16][17][19] - 共同特征:场景均选择在高速公路和城市快速路,此类场景无行人横穿、无非机动车混行、交叉口少、道路结构标识稳定;功能均只允许在单车道内开启,不允许自动变道 [19][20] - 此次放行是“限定条件下的放行”,与国家标准GB/T 40429—2021中对L3“有条件自动驾驶”的定义保持一致,系统在符合设计运行条件时可承担全部动态驾驶任务,但驾驶员在系统请求时需及时接管 [21][22] 运营模式与责任认定 - 获批车型将由指定的使用主体在限定区域内开展上路通行试点:长安车型由重庆长安车联科技有限公司运营,北汽车型由北京出行汽车服务有限公司运营 [7][23] - 采用“车企+使用主体”的联合体形式申报和运营,监管部门希望通过车队化的专业管理降低L3初期落地的不确定性 [24][28] - 法律和责任认定更清晰:在运营中若发生事故,责任主体将是车企 [13] 行业趋势与展望 - 行业节奏明显加快,过去一年绝大部分车企已将2026年定为自动驾驶元年 [30] - 多家车企已明确L3时间表:长安汽车计划2026年实现全场景L3;广汽宣布2024年第四季度量产首款L3乘用车;余承东(代表华为合作车企)表示2026年将进入L3、L3+时代;何小鹏表示2026年是自动驾驶拐点之年,计划推出三款Robotaxi并试运营 [31] - 此次L3准入许可是一个信号,随着日后更多准入许可的颁发,L3级别车辆会越来越多,当第二批、第三批准许可集中来临时,商业化大潮也就不远了 [32][33]
连锁餐饮的「中间地带危机」
36氪· 2025-12-17 19:45
文章核心观点 - 中国餐饮业中定位“中间地带”的连锁正餐品牌(客单价约60-100元,门店规模约500家)正面临发展困境,其“标准化扩张+中档客单价”的完美商业公式遭遇瓶颈,表现为下沉市场扩张乏力、客单价难以提升,核心矛盾在于消费者对预制菜高价销售的抵触心理与中国饮食文化中对“新鲜现制”的强烈偏好[5][6][38][47][48] 餐饮业“中间地带”的定义与特征 - “中间地带”品牌特点为客单价不高不低(百元附近)、门店规模不多不少(约500家),如西贝(470+家店,客单价约98元)、小菜园(700+家,客单价约60元)、绿茶餐厅(500+家,客单价约60元)、太二酸菜鱼(560+家,客单价约73元)[8][14] - 其经营思路是“两头占便宜”:既利用平价餐饮标准化快速扩张的特点,又享受直营模式下的较高客单价和利润空间,海底捞(1200+家店,客单价97.9元)是该模式下的极致成功案例[8][14][16] 餐饮业光谱的两极模式 - **平价快餐模式(如老乡鸡)**:特征为“标准化预制菜+加盟制扩张”,客单价低(不超过30元),门店规模大(1000家以上),通过上游供应链和中央厨房实现极致标准化,门店环节烹饪流程高度压缩,扩张速度快但利润空间相对有限[9][10][11] - **高端餐饮模式(如新荣记)**:特征为“高客单价+非标直营”,追求烹饪原教旨主义,拒绝预制菜,通过直营严格控制出品质量,如新荣记27年仅开40家店,但客单价达四位数,单店利润可观但难以规模化扩张[9][13][15] “中间地带”的崛起与黄金时代 - 发展驱动力源于“整合供应链+标准化扩张”模式与商业地产高速增长的历史性结合,2014年前后是关键起点,当年全国购物中心暴增500家,餐饮业态平均占比首次突破25%,取代服饰成为最大租客[25][26][27] - 购物中心为连锁餐饮聚拢客流、支撑客单价,太二、西贝、绿茶等品牌乘势在购物中心快速扩张,例如2016至2018年,太二酸菜鱼的复合年增长率高达182.3%,2019年上半年收入达5.38亿元,翻台率高达4.9[28][30][31] “中间地带”当前面临的发展瓶颈 - **扩张瓶颈:下沉不动,涨价无果**:品牌在向低线城市渗透时,遭遇区域品牌和高性价比现制小店的激烈竞争,同时一二线商业地产供应进入平缓期,新店挤压原有门店客流,导致门店增长乏力[38][39][40][41] - **效率瓶颈:翻台率与门店规模脱钩**:以海底捞为代表,2019年后门店扩张开始稀释单店效率,翻台率下降,迫使大部分品牌放缓开店或关店以保效率[35][36] - **价格瓶颈:客单价难以提升甚至下滑**:消费者对中档餐饮心理价位存在潜在红线,涨价尝试常引发舆论反弹,且预制菜模式牺牲了生产加工环节的附加值,让消费者感觉“不值”,例如太二客单价从79元降至70元,绿茶客单价长期停留在65-70元区间[44][46][47] 瓶颈背后的核心矛盾 - 根本矛盾在于标准化预制菜模式与中国饮食文化中追求“新鲜现制”的深刻冲突,消费者能接受20元的预制快餐,但难以接受100元的预制正餐,认为高价预制菜不符合对“新鲜”的价值预期[48][50] - 菜品因高度标准化而烹饪手法简单,缺乏如稀缺食材或复杂刀工带来的附加值,当价格显著脱离原材料成本时,会加剧消费者的抵触情绪[46]
豪华车「四分天下」格局初显,中国品牌凭何跻身核心阵营?
36氪· 2025-12-17 19:45
中国豪华汽车市场格局重塑 - 传统豪华车市场由品牌光环和机械性能定义,消费者为品牌徽章和身份象征支付溢价 [1][2] - 智能化浪潮快速改变行业逻辑,十年内走完了燃油车百年的演进速度,汽车的核心价值从“机械性能”转向“智能体验” [3][4] - 电动化抹平了动力门槛,智能化正在填平传统豪华品牌以精密机械构筑的技术护城河,市场进入“新豪华”定义阶段 [4] - 中国汽车消费正从“符号消费”走向“意义消费”,消费者不再愿意为品牌历史情怀的“溢价”买单,转而追求极致体验的“价值” [5][8][10] - 当百万级燃油豪车的选装配置规模化进入30万级市场后,品牌Logo已无法成为市场“免死金牌” [10] - 中国品牌凭借在智能化领域的优势,迎来了弯道超车、重新定义豪华价值的机会 [8][11] 享界品牌的市场表现与突破 - 2024年9月,在中国30万以上新能源中大型轿车销量榜中,享界S9与S9T车型强势占据榜首及第三位 [4] - 享界S9T上市66天大定订单即突破3万台,实现“上市即上量” [15] - 至2024年11月,享界在整体豪华轿车市场的销量已紧随传统豪华品牌第一阵营之后,稳居行业前列 [15] - 享界12月单月交付目标已指向万辆关口 [15] - 享界S9的用户中,70%以上为传统豪华品牌增换购人群,且70%为家庭用户 [20] - 享界S9T车型的女性用户比例高达36% [20] - 享界的成功打破了该细分市场长期被传统豪华品牌垄断的格局 [15] 新豪华的核心价值:智能化与体验重构 - 新豪华的竞争核心是围绕智能化体验、用户需求与情感共鸣进行的系统性价值重构,而非简单堆砌配置 [5][15][33] - 在电动化平台上,智能化成为高端产品的必备要素,技术领先性成为关键差异化竞争力 [15][17] - 享界S9与S9T全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统,支持从车位到车位的全场景领航辅助,并具备L3级自动驾驶硬件预埋能力 [17] - 基于华为途灵平台的底盘控制系统,通过六合一全域融合架构与多传感器协同,实现可实时感知并预瞄调整的“可进化”智能驾控体验 [17][18] - 享界采取“人无我有、人有我优”的配置策略,将Nappa真皮、零重力座椅、迎宾光毯、智慧电动门、超十屏交互系统等高端及科技配置实现全系覆盖 [19] - 这种“一步到位”的配置思路精准切中了成熟用户不愿为品牌溢价牺牲体验真实性的心理 [19][20] 从产品到生活方式:情感链接与场景定义 - 享界正在超越汽车制造商的范畴,向“生活方式品牌”进化,关注豪华人群的生活方式 [20] - 享界S9通过舒云座椅与智能投影巨幕系统2.0等设计,深度融合多场景适配能力,满足商务仪式感与家庭情感连接需求 [20] - 享界S9T融合轿车操控性、SUV空间性与旅行车功能性,精准触达追求生活方式的精英用户 [20] - 公司将车从“交通工具”重新定义为“生活伙伴”,在高度同质化市场中形成了鲜明的差异化认知 [21] - 享界S9定位宜家宜商,享界S9T定位悦己悦人,通过“价值观分叉”战略满足用户对个性化的核心情感诉求 [21] - 真正的豪华是让每一次出行都成为值得回味的体验 [23] 全链路价值竞争:渠道、服务与生态协同 - 在豪华车市场,完整的服务体验是构筑长期品牌护城河的关键 [24] - 享界渠道建设快速铺开,已覆盖近300家鸿蒙智行用户中心及近600家华为授权体验店 [25] - 享界专属销售服务网络已正式启动,首批申请者中约90%来自三大传统豪华品牌的经销商网络 [25] - 专属网络意味着专属门店空间、专业团队和标准流程,能保障用户体验一致性并快速响应用户需求 [25][26] - 享界背后是华为与北汽构建的战略共同体,合作升级为“车企+华为科技全生态”模式 [27] - 双方计划三年投入200亿元专项资金,并在研发、团队、供应链、质检和渠道五大体系上进行深度协同 [28] - 华为贡献了辅助驾驶、智能座舱及严格品控等尖端科技,北汽则依托数十年整车制造底蕴和供应链管理经验提供制造保障 [29][30] - 这种“科技+制造”的深度融合与全链路协同,将全面提升品牌效率与前景 [32] - 公司计划在2026年推出SUV和MPV新车型,进一步完善产品矩阵 [32] 行业意义与未来展望 - 享界的成功标志着中国汽车工业完成了从“制造”迈向“创造”高端品牌的关键一跃 [15][33] - 市场证明一套基于技术领先、体验至上和全链路服务的新豪华标准正在被广泛接受 [33] - 豪华车市场从此进入“SBBA”四分天下的新纪元 [33] - 未来竞争将是整个生态体系、价值理念与用户关系运营能力的综合比拼 [33] - 中国品牌正从过去的规则追随者,逐步转变为新价值标准的参与制定者 [33]
遇见小面破发,中式面馆梦碎
36氪· 2025-12-17 08:09
行业概况与市场格局 - 中国中式面馆市场预计到2029年总商品交易额将达到5100亿元人民币,2025年至2029年的年复合增长率为10.9% [5] - 截至2025年5月,全国面馆门店数超过66万家,规模与新式茶饮赛道相当 [5] - 2024年按商品交易额计算,前五大品牌(和府捞面、李先生加州牛肉面、老碗会、遇见小面、马记永)总计市场份额为3.0%,总商品交易额为86.084亿元人民币 [13][14] - 行业已形成三个梯队:第一梯队为和府捞面(577家门店)、遇见小面(465家门店)、五爷拌面(670家门店);第二梯队为马记永、张拉拉、陈香贵等曾受资本热捧但增速放缓的品牌;第三梯队为区域型中小品牌与个体自营店 [15][16] 资本市场的态度转变 - 2021年中式面食品牌融资事件达24起,六大面馆新贵(陈香贵、张拉拉、遇见小面、五爷拌面、和府捞面、马记永)一年融资超40亿元人民币,单店估值一度突破千万元 [8] - 自2022年底以来,近三年时间该赛道无重磅融资动态,资本热情迅速退潮 [12] - 遇见小面于2025年12月5日在港交所上市,成为“中式面馆第一股”,但开盘即破发,较发行价跌去近29%,截至发稿下跌幅度仍维持在该水平,收盘报5港元/股 [5] - 遇见小面上市前招股价对应市值40-50亿港元,根据2024年净利润计算市盈率近70倍,远高于一般餐饮企业10-25倍的市盈率水平,市场认可度低 [25][26] 主要品牌的经营与财务表现 - **遇见小面**:2022年亏损3597万元人民币,2023年、2024年净利润分别为4591万元人民币和6070万元人民币 [20]。2024年平均单店利润为16.9万元人民币,订单总数4209万,平均每笔订单利润约1.4元人民币 [20]。订单平均消费额从2022年的约36元连续下滑至2025年上半年的约31元(直营) [29] - **和府捞面**:2020-2022年营收从11.07亿元人民币增长至17.32亿元人民币后又回落至14.56亿元人民币,同期净亏损持续扩大,三年分别亏损2.06亿元、2.11亿元、2.99亿元人民币 [20]。2023年通过降价等措施,2024年全年营收达到25亿元人民币并实现盈利 [29] - **五爷拌面**:曾获3亿元人民币融资,以加盟模式快速扩张,门店数一度突破1500家,但随后收缩,目前门店数约为670家 [10][21] - **陈香贵**:2021年曾投入超2亿元人民币拓店,但至2023年底门店总数仅255家,较2022年8月的237家仅增长18家,扩张速度大幅放缓 [11] 行业面临的挑战与困局 - **盈利能力薄弱**:行业普遍利润微薄,例如遇见小面2024年平均每笔订单利润仅约1.4元人民币 [20] - **扩张模式难持续**:五爷拌面等品牌通过“低门槛、快复制”的加盟模式快速扩张后,出现严重收缩,闭店速度超过开店速度 [21][23] - **定价与价值感知错位**:大部分新中式面馆人均消费额在30元左右,但普遍采用中央厨房和预制模式,消费者认为性价比不足 [24] - **外部环境不利**:整体需求下滑,高价早餐、正餐类面食品牌受冲击;堂食客流不足,而外卖利润微薄,单店模型难以跑通 [24] - **同质化竞争严重**:第二梯队品牌因聚焦单一品类(如兰州牛肉面)且模式相似,陷入激烈竞争 [16][24] 企业的应对策略及其效果 - **降价策略**:和府捞面在2023年底将主流产品价格调低20%到30%,并在2024年通过集采优势继续下调价格,最终在2024年实现营收25亿元人民币并盈利 [29]。遇见小面订单平均消费额持续下降,但翻座率(翻台率)不升反降,2025年上半年加速下滑,策略收效有限 [29] - **开放加盟**:遇见小面同时布局直营与加盟,2024年其直营店营收10亿元人民币(占总营收约87%),但食材、人工、房租三项核心支出占直营店收入超七成,盈利空间小 [32]。其加盟收入在2022-2024年复合增长率达66.2%,2024年达1.5亿元人民币,成本结构更轻盈 [32]。但加盟并非万能,若单店模型不健康,加盟商也会面临盈利困难甚至闭店 [34] - **加盟模式的问题**:有加盟商反映前期投入高(如40万元人民币开店成本)、品牌方统一采购导致运费高、需缴纳营业额2%的管理费,最终利润微薄 [34]。另一案例显示,加盟费、租金、装修设备等前期投入合计20万元人民币,但日均流水仅300元,最终倒闭 [34] 行业未来发展的关键 - 行业已告别“讲故事”的资本驱动阶段,回归到“盈利可持续”的生意本质 [35] - 打造健康的单店模型、提升供应链能力、平衡成本与定价成为关键 [35] - 短期自救策略如降价和加盟需要核心能力支撑:“降价换量”依赖供应链管控以压低成本,“开放加盟”需要强大的运营能力以保证品控,否则都只是权宜之计 [35]
顶级富二代,被骗150亿
36氪· 2025-12-17 08:09
爱马仕家族股权结构与传承 - 爱马仕自1837年成立,目前主要由杜迈、普伊奇和盖朗三大分支家族掌控[13] - 家族第三代掌门人膝下无子,仅有三位女儿,导致爱马仕姓氏在联姻与传承中逐渐隐去[14] - 主人公尼古拉斯·普伊奇是爱马仕家族的重要继承人,自上世纪90年代中期起仅依靠爱马仕股息生活[16] LVMH集团对爱马仕的股权收购事件 - 2010年10月,全球奢侈品巨头LVMH集团宣布已持有爱马仕14.2%的股份,并迅速增持至22.6%[35] - 根据法国法律,持股比例达到33.3%将拥有重大决策的一票否决权,对爱马仕控制权构成威胁[36] - 为抵御收购,超过50名爱马仕家族成员将合计约50.2%的股份锁定在名为H51的控股公司中,约定20年内不出售或仅在家族内部转让[38] - 此次反制行动直接粉碎了LVMH控股爱马仕的可能性[39] 尼古拉斯·普伊奇资产被侵吞案件 - 爱马仕继承人尼古拉斯·普伊奇原本坐拥150亿美元资产[7] - 其财富顾问兼全权代理人埃里克·弗雷蒙德,被指控在长达十几年的时间里逐步转移其资产[26][28] - 审计显示,早在2008年,普伊奇名下90%的股份已被转移,剩余部分也在随后被蚕食,截至2021年底股票账户彻底清零[28][29] - 普伊奇在瑞士的豪宅产权也被转移至一家陌生基金会名下[30] - 普伊奇于2023年在瑞士和法国对弗雷蒙德提起诉讼,指控其大规模欺诈[31] 弗雷蒙德与LVMH的秘密交易通道 - 财富顾问弗雷蒙德承认,曾花费数年时间帮助LVMH暗中收购爱马仕股票[43] - 操作通道为:将普伊奇的股份先转给一家空壳公司,再倒手给法国兴业银行,而该银行实为LVMH的秘密“代购”,最终股票流入LVMH口袋[44] - 此交易必须私下进行,以防爱马仕家族察觉并中断[45] - 在弗雷蒙德操作下,LVMH悄无声息地吸纳了大量股份,直至2010年主动摊牌前,爱马仕家族及大部分市场分析师均不知情[48] 案件的法律争议与结局 - 弗雷蒙德提交了数十份带有普伊奇亲笔签名的文件以自证操作获得许可[50] - 法院最终裁决认为,普伊奇自愿将财富管理权全权移交,因此无法认定构成欺骗[53] - 由于涉案为不记名股票,像现金一样难以追踪去向[54] - 关键人物埃里克·弗雷蒙德于2024年7月在瑞士卧轨自杀,使得百亿财富的最终归属成为悬案[55][56] 其他名人遭遇熟人诈骗的案例 - 周杰伦委托好友蔡威泽代投价值上亿元新台币的比特币,后者在收款后以技术原因为由拖延,最终失联[66][67][68] - B站UP主“大祥哥来了”被一位餐饮大佬以投资名义骗取累计1249万元人民币[84][85] - 该UP主涉及的“澳丰案”受害名单包含政商界名流和明星,涉案金额高达200亿人民币,套路为理财顾问先以保本保息承诺和初期收益骗取信任,再卷款跑路[87] 针对富豪的诈骗模式分析 - 常见切口为“熟人”,利用信任制造监管盲区,使受害者因关系亲密而不设防或懒得调查[90][91] - 另一种模式是利用有钱人的“踏空焦虑”,通过“为你好、带你玩”的话术进行道德绑架和收割[92] - 富豪因过去的成功而对风险耐受度高,更害怕错过机会而非亏损本身[93] - 骗子利用受害者怕错过风口的野心,任何理性的尽职调查在此类情境下都可能被视为对友情的冒犯,从而使诈骗得以顺利进行[94][95][96]
8点1氪:周鸿祎回应前高管称帮其做假账几十亿;俞敏洪做PPT回应南极游;全球五大PC厂商都将涨价
36氪· 2025-12-17 08:09
360集团财务造假指控 - 360集团创始人周鸿祎发布声明,回应前员工玉红关于“帮其做假账至少几十亿”的指控,称相关言论完全背离事实 [2][3] - 声明指出,玉红曾于2014年入职集团下属公司,一年后离职,从未担任核心管理层职务 [3] - 360集团强调其始终坚持合规经营,财务公开透明、健康合规,并称将依法追究玉红的法律责任 [3][4] 全球PC行业动态 - 受存储缺货涨价潮影响,宏碁、华硕已证实将上调PC产品价格 [5] - 联想首席财务官表示,公司尽量在圣诞假期不涨价,但到2026年因内存价格上行,涨价势在必行 [5] - 惠普首席执行官也表示,内存成本飙升将最终迫使公司上调产品价格 [5] 海南自由贸易港政策 - 海南省人民政府通告,自2025年12月18日起,海南自由贸易港正式启动全岛封关 [6] 科技巨头与富豪动态 - 《福布斯》数据显示,埃隆·马斯克身家达到6770亿美元,成为史上首位身家突破6000亿美元的富豪 [6] - 马斯克透露旗下SpaceX可能很快上市,目标估值约1.5万亿美元,若上市成功,其有望成为全球首位“万亿美元富豪” [6] 茅台市场政策传闻 - 针对网传“飞天茅台低于1650元出货将被取消经销商资格”的文件,贵州茅台方面回应称该文件是假的 [7] - 公司表示具体市场政策仍在研究中,可能于12月28日左右的渠道商联谊会上正式发布 [7] 内容平台监管动态 - 抖音副总裁回应“无资质不能发财经内容”,称推出财经行业公约旨在打击不具备专业资质讲解金融市场、推荐金融产品的现象 [8] - 公约明确账号资质、内容管理等核心治理规范,适用范围覆盖平台内所有发布涉财经内容的账号 [8][9] 消费电子与娱乐产业 - 消息人士透露,苹果计划在未来两年大幅扩展智能手机产品线,2027年秋季前可能发布至少七款新旗舰机型,首款可折叠iPhone预计2026年秋季发布 [9] - 截至12月16日,电影《阿凡达3》预售总票房突破4000万元,但其预售开启4日后的票房相比《阿凡达2》同期的1亿元近乎腰斩 [9] 零售与连锁店运营 - 药妆连锁店万宁宣布将关闭中国内地所有线下门店及线上商城,线下门店最后营业日为2026年1月15日 [10] - 折扣零售品牌好特卖正在全国多地关店,涉及广州、长沙等城市热门商圈,其扩张步伐明显收窄,今年新增门店数量已大幅回落至几十家规模 [10] 科技公司产品与服务调整 - 百度脑图发布公告,因产品调整将于2026年3月31日正式停止服务 [11] - AMD董事会主席兼首席执行官苏姿丰于12月16日率高管团队造访联想集团北京全球总部 [11] 新能源汽车与自动驾驶进展 - 小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化测试 [13] - 公司计划在2026年推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型 [13] 资本市场与公司上市动态 - 兴宇汽车零部件股份有限公司启动上市辅导,辅导机构为东方证券 [15] - 中文在线公告,公司拟发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市 [16] - 珠海金智维人工智能股份有限公司向港交所提交上市申请书 [17] 人工智能与模型发布 - 英伟达发布Nemotron 3系列开源模型,该模型引入混合型Mamba-Transformer专家混合架构 [18] - 视觉设计平台Canva可画正式向中国市场推出对话式AI助手Canva AI [18] - AI创业企业DreamTech发布新一代基础模型架构Neural4D-2.5,采用了“原生3D贴图与感知一体化”技术 [19] 其他行业要闻 - OpenAI首席通信官即将离职,同时公司已聘请谷歌前高管Albert Lee负责企业发展业务 [19] - 江西贵溪一新能源公司被曝有员工血铅异常,当地经开区已成立工作专班展开全面调查 [11] - 杭州小米汽车交付中心发生一起交通事故,公司内部人士表示事故发生时车辆处于人驾状态,误操作导致 [12] - 根据Omdia预测,到2027年YouTube TV付费用户数将达到1040万,有望成为美国最大的付费电视运营商 [14] - 据报道,欧盟将放弃2035年内燃机禁令,拟放宽新车排放标准,允许部分插电式混合动力车等上市 [15]