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十年宿怨,马斯克「打脸」:特斯拉或将支持 Apple CarPlay
创业邦· 2025-11-16 11:38
特斯拉可能支持CarPlay - 特斯拉正在开发和测试CarPlay支持功能,计划在未来几个月内推出[7] - 这一转变推翻了马斯克长期以来的坚持,CarPlay曾是特斯拉车主呼声最高的功能[10] 马斯克与苹果的历史关系 - 2014-2015年苹果推进"泰坦计划"造车项目时,从特斯拉挖走多名工程师,包括首席车辆工程师Doug Field和驱动系统副总裁Michael Schwekutsch[11] - 马斯克曾公开批评苹果为"坟场",称苹果雇佣特斯拉解雇的员工[13] - 近期马斯克多次批评苹果App Store 30%抽成政策,称其为"垄断行为",其人工智能公司xAI已对苹果和OpenAI提起诉讼[16] CarPlay在特斯拉的实现方式 - CarPlay将以窗口形式运行,不会占据整个中控屏幕,特斯拉保留操作系统主权[20] - CarPlay无法接入特斯拉核心功能,尤其是FSD,使用领航功能必须退出CarPlay并使用特斯拉自家导航地图[20] - 特斯拉计划使用标准版CarPlay,而非能控制空调、座椅和仪表盘的CarPlay Ultra版本[22] - 特斯拉将支持无线CarPlay[23] 特斯拉支持CarPlay的原因 - 特斯拉面临销量压力,2024年全年交付量约179万辆,同比下降1.1%,为12年来首次年度下滑[24] - 2025年上半年交付量同比下降13.3%[24] - 麦肯锡研究显示约三分之一美国消费者因不支持CarPlay而放弃购买特斯拉[25] - 苹果2024年初取消"泰坦计划"放弃造车,不再是对手,降低特斯拉防备心[28] - 马斯克旗下X平台和Grok依赖苹果App Store渠道,商业依赖润滑了双方关系[29][30]
一个国家将如何衰落?
创业邦· 2025-11-16 11:38
文章核心观点 - 文章认为,一个国家经济兴衰的首要且最重要的因素是人口,而非制度或其他因素,在具备一定开放市场条件的前提下,人口规模决定了市场规模、分工精细度和技术水平,进而影响国家竞争力 [11][16][22] - 德国正面临由人口老龄化与劳动力短缺引发的“衰落”,这不仅是俄乌战争等地缘政治冲击的结果,更是一场不可逆的结构性危机,人口危机将恶化其他经济问题 [7][11][23] - 制度变迁受制于顽固的既得利益集团,即便在成熟的民主国家,制度改革也极为困难,而人口老龄化导致社会进取意志衰退,进一步加剧了制度僵化,制度变革存在时间窗口,通常出现在人口尚未衰老之前 [36][37][42][43] 人口危机是首要问题 - 德国人口老龄化问题比日本更早发生且持续时间长,2024年总和生育率降至1.35,65岁及以上人口占比达23.2%,预计2035年将超过27%,劳动人口占比在2024年降至62.89%,低于全球平均水平(65.07%)和中国(68.6%)[14][15] - 根据斯密定律,市场规模决定分工水平和技术精细度,德国本土市场规模不足以同时支撑其传统燃油车和新兴新能源汽车两条产业链,导致其在面对中国等超大经济体竞争时处于劣势 [16][18] - 劳动力短缺从供给端推高产业链成本,导致资本与企业外流,德国上市公司海外市场营收依赖度高达70%,为发达国家中最高,利润大部分留存海外再投资,从需求端看,市场规模缩小导致产业链退化和技术创新停滞 [17][18] - 人口因素是过去40年中国经济高速增长的最重要原因,而德国当下的困境预示了20年后中国在80后老去、年轻人口大幅减少时可能面临的产业链退化挑战 [22] 制度变迁是核心难题 - 德国存在劳动力短缺与工资增长缓慢并存的矛盾现象,根源在于高累进税制抑制了劳动积极性,多劳多得被高税收惩罚,同时高税收用于支撑高福利水平,改革税制面临意识形态上对贫富差距扩大的抵触 [28][29] - 德国大型企业如大众汽车和保时捷在面临业绩下滑(例如保时捷2024年前三季度营业利润同比暴跌99%至4000万欧元)时,采取裁员、降薪等策略向工会施压,劳动力短缺并未带来工资实质增长,反而因资本外流和企业竞争力下降导致降薪失业 [32] - 德国的制度改革举步维艰,例如租金限价制度因保护了中老年租客(既得利益群体)的利益而难以废除,反而加剧了租房市场供给短缺和租金上涨,这体现了利益集团对制度变迁的阻碍 [38][39] - 德国铁路系统晚点率高达70%,高铁速度受限,改革困难源于德铁作为亏损国企及其与土地所有者等形成的庞大既得利益集团,在人口老龄化、年轻人成为少数的背景下,社会缺乏推动制度变革的力量 [41][42]
康诺思腾完成近2亿美元C+轮融资;AI芯片公司d-Matrix跻身独角兽丨全球投融资周报11.08-11.14
创业邦· 2025-11-16 09:08
一级市场投融资概览 - 本周国内一级市场披露融资事件102个,较上周增加13个,其中42个事件披露融资金额,总融资规模58.95亿元人民币,平均融资金额1.40亿元人民币 [7] 行业分布 - 从融资事件数量看,智能制造领域最活跃,共26个融资事件,医疗健康领域17个,人工智能领域16个 [8] - 从已披露融资规模看,人工智能行业最高,总规模约23.90亿元人民币,其中创新型手术机器人研发商「康诺思腾」完成近2亿美元C轮融资 [10] - 医疗健康行业融资总额13.03亿元人民币,其中肾脏疾病和癌症新药研发商「安道药业」完成超4亿元人民币C轮融资 [10] 地区分布 - 获投企业地区集中在广东、江苏、浙江,广东披露26个融资事件(12起事件融资18.99亿元人民币),江苏披露19个(9起事件融资7.50亿元人民币),浙江披露14个(6起事件融资7.84亿元人民币) [14][16] - 其他地区中,上海7个融资事件(4起事件融资10.38亿元人民币),北京9个(4起事件融资6.92亿元人民币) [16] 阶段分布 - 从融资阶段看,早期融资事件74个(种子轮、天使轮、A轮),成长期27个(B轮、C轮),后期1个(D轮及以后) [18] 海外大额融资及新晋独角兽 - 美国AI编程助手研发商「Coda」完成Pre-G轮融资5亿美元 [25] - 加拿大律师事务所在线工具提供商「Clio」获D轮融资23亿美元 [26][27] - 美国军工级无人驾驶技术供应商「Forterra」获C轮融资2.83亿美元 [26][28] - 美国AI芯片研发商「d-Matrix」完成C轮融资2.75亿美元,估值达13亿美元 [26][27][29][34] - 美国AI搜索平台研发商「Genspark」完成B轮融资2亿美元,估值10亿美元 [31][34] - 美国工作流自动化平台运营商「Scribe」完成C轮融资7500万美元 [30] 国内活跃投资机构 - 本周活跃机构包括启明创投(6个投资事件)、英诺天使基金(3个投资事件)、成都高投集团(3个投资事件) [33] 国内并购事件 - 本周国内披露已完成并购事件8个,较上周减少9个,涉及汽车交通、医疗健康、人工智能等行业 [36] - 海南航空控股以7.99亿元人民币收购航空训练服务公司天羽飞训100%股份 [36][37] - 其他并购案例包括中迪投资以2.55亿元人民币被并购、武桐树以1.96亿元人民币被并购、ABB电动交通以1.18亿元人民币被并购等 [37]
盒马创始人侯毅宠物项目大规模停业调整,首店开业不到9个月;苹果公司正加紧制定接班人计划;五大航空宣布:涉日机票可免费退改丨邦早报
创业邦· 2025-11-16 09:08
玛莎拉蒂电动车定价与市场策略 - 玛莎拉蒂纯电SUV车型Grecale Folgore经销商报价为35.88万元起,为裸车价[2] - 最终落地价约40万元,需额外支付选配费用[2] - 该车型采用宁德时代电池技术,官方标注续航里程533公里,实际综合路况下续航约打八折,可达400多公里[2] 企业高管与创始人动态 - 苹果公司CEO蒂姆·库克可能于2026年卸任,硬件工程高级副总裁约翰·特纳斯被视为最热门接班人选[10][11] - 盒马创始人侯毅的宠物鲜食创业项目“派特鲜生”所有门店将关闭,距离首店开业不足9个月[6] - 香港永和集团及得意创作有限公司创始人、玩具业先驱林亮先生于2025年11月10日逝世,享年102岁[3][4] 科技与互联网行业动态 - 阿里巴巴将旗下通义App更名为千问App,版本号由3.59.1升级为5.0.0[17] - 京东在秒送里上线“京东点评”功能,目前处于测试阶段,针对部分城市用户随机开展,功能包括酒店、景点点评等[9] - 马斯克旗下X平台正式推出即时通讯功能Chat,旨在取代现有私信功能,支持音视频通话和文件共享[25] 人工智能与前沿科技融资进展 - AI 3D生成大模型公司影眸科技完成数千万美元A+轮融资,由蓝驰创投领投,字节跳动和红杉中国种子基金等跟投[24] - AI for BioScience领域企业津渡生科完成千万元级Pre-A+轮融资,由南山战新投投资[25] - 诺亦腾机器人完成近亿元人民币Pre-A轮融资,投资方包括阿尔法公社、经纬创投、英诺天使基金等机构[24] 公司产品与战略合作 - 泡泡玛特旗下潮玩玩偶Labubu的影视改编权被索尼影业拿下,电影项目正处于早期开发阶段[13] - 特斯拉宣称其完全自动驾驶系统(FSD)驾驶经验远超任何人类驾驶员,车队依托超百年的数据进行训练,每十分钟共同经历的驾驶场景总量相当于人类一辈子的驾驶场景阅历[17] - 戴盟机器人发布新一代视触觉产品矩阵及端侧AI计算平台DM-Flux,可同时接入五路触觉传感器[25] 资本市场与公司财务 - 伯克希尔·哈撒韦公司在第三季度将其持有的苹果股票从2.8亿股减持至2.382亿股[19] - 截至9月30日,伯克希尔·哈撒韦公司持有1785万股Alphabet股票,价值近43亿美元[19] - 北交所市场总值超过9000亿元,国家级专精特新“小巨人”企业占比过半[29] 企业运营与法律事务 - 北京一土致知学校被指无法正常发放工资和支付欠款,校方回应称系股东纷争,学校正常运营[13][14] - 美国加州陪审团裁定Apple Watch血氧检测技术侵犯Masimo专利,苹果需赔偿约6.34亿美元,苹果将上诉[18] - BBC拒绝特朗普团队提出的10亿美元赔偿要求,但就纪录片中对特朗普讲话的不当剪辑行为致歉[18][19]
马斯克:Grok 5预计将在明年第一季度推出;阿里旗下通义App更名为千问App丨AIGC日报
创业邦· 2025-11-16 09:08
阿里巴巴AI应用动态 - 阿里旗下通义App更名为千问App,版本号由3.59.1升级为5.0.0 [2] - 千问App是基于Qwen最强模型打造的个人AI助手,全面对标ChatGPT,加入全球AI应用顶级竞赛 [2] 马斯克旗下AI项目进展 - 马斯克计划每年在太空中部署100吉瓦人工智能卫星,该规模相当于美国年平均用电量460吉瓦的四分之一 [2] - 马斯克表示Grok 5预计将在明年第一季度推出 [2] 机器人及AI硬件创新 - 戴盟机器人发布新一代视触觉产品矩阵,包括视触觉传感器DM-Tac W2、DM-Tac X、DM-Tac F及端侧AI计算平台DM-Flux [2] - 传感器新品在抗电磁干扰基础上新增防尘防水能力,DM-Flux平台可同时接入五路触觉传感器处理多模态触觉数据 [2]
第一档AI生成的下饭综艺,700万人入坑
创业邦· 2025-11-15 18:09
AI长视频内容市场潜力 - 一部纯AI制作的近7分钟综艺视频在B站获得700多万点击量,显示市场对高质量AI长视频内容接受度提升[7] - 该作品成功转化了部分原本对AI内容排斥的观众,此前有50%网友对AI内容持排斥态度[7][18] - B站上AI生成内容如NPC歌唱大赛也获得数百万播放量,平台用户接受度正在快速提高[51] AI视频制作技术发展 - UP主使用十几个AI工具混合制作,包括谷歌Veo 3(承担80%视频画面)、阿里Wan2.2(动作生成优势)、快手可灵(承担80%东方人物场景)[35] - 7分钟视频实际生成片段达1000多个,理论需42个片段(按10秒/片段计算)[34] - 制作成本约4000元(主要为大模型会员和token费),设备投入2万多元(含烧坏的英伟达显卡)[38][39] 创作者工作流程 - 创作者采用人机分工模式:负责核心创意(厨师人设、核心剧情),AI负责具体内容生成[26] - 每个分镜头需编写1-2套提示词,难点镜头提示词长达一页Word文档[29][32] - 通过分段叙述提示词(人物动作、穿着、外貌分开描述)减少AI幻觉,使用括号强调关键元素保持一致性[30][40] 行业竞争格局 - 国内外视频生成模型快速迭代,包括快手可灵、阿里Wan2.2、百度蒸汽机、Sora 2、Veo 3等[47] - 快手计划用可灵赋能平台创作者产出更多高质量AI长内容,百度文心APP上线"魔法漫画"功能生成AI连载漫画[51] - 创作者需要掌握多语言能力、提示词技巧和对各工具性能的深入理解[48] 内容创作趋势 - AI长视频成功关键在于发挥创作者主体性,内容创意仍排第一位[45][46] - AI视频工具从早期片段式生成发展到能制作有剧情、有审美的完整长视频内容[44] - 平台可能出现AI内容爆发趋势,未来AI长内容有望成为独立专区,成为创作者新战场[51]
玛莎拉蒂再降价,经销商纯电车报价35万;特斯拉:FSD驾驶经验远超任何人类驾驶员丨汽车交通日报
创业邦· 2025-11-15 18:09
玛莎拉蒂纯电车型价格与性能 - 玛莎拉蒂纯电SUV Grecale Folgore起售价为35.88万元,为裸车价,加上选配后落地价约40万元[2] - 该车型采用宁德时代电池技术,官方标注续航里程为533公里,实际综合路况下续航约打八折,可达400多公里[2] - 购买可减免购置税,外观设计细节较燃油版更具科技感[2] 特斯拉自动驾驶技术进展 - 特斯拉宣称其完全自动驾驶系统(FSD)驾驶经验远超任何人类驾驶员[2] - FSD车队依托超百年数据进行训练,每十分钟共同经历的驾驶场景总量相当于人类一辈子的驾驶场景阅历[2] - 系统通过数十亿英里的真实道路驾驶数据验证,涵盖各类道路类型、光照与天气条件、交通状况等[2] 零跑汽车销量目标 - 零跑汽车CEO宣布提前45天完成2025年50万辆销量目标[2] - 公司明年销量目标定为100万辆[2] 东风与华为合作动态 - 东风汽车与华为合作的新汽车品牌将于11月20日发布,项目代号为DH[2] - 该项目于2023年启动,是华为最早建立共创模式的合作品牌之一[2] - DH系列定位中高端智能化车型,中文品牌名将于发布日揭晓[2]
从“小镇青年”到世界级网红,野兽先生的野蛮成长史
创业邦· 2025-11-15 18:09
核心观点 - 公司通过十余年时间从一名视频创作者发展成为一个估值50亿美元的跨界商业帝国,全球粉丝高达3.89亿,打破了网红行业的生命周期魔咒,重新定义了内容创作与创业的可行路径,成为新媒体时代“内容重塑商业”的典型样本 [3] 早期探索与破局(2012-2017) - 2012年,年仅13岁的创始人注册YouTube账户,初期经济状况极为窘迫,日均收入不足1美元,使用老旧设备进行游戏解说视频创作,内容缺乏差异化,5年间视频播放量多数不足千次 [7][8][9] - 通过系统性研究YouTube算法,分析头部博主的视频结构、前3秒钩子设计、剪辑节奏、完播率与互动率,并坚持与粉丝沟通收集建议,为后续内容转型奠定基础 [10][11] - 2017年,通过制作“数到10万”等反常规内容获得成功,视频播放量突破千万,粉丝数量翻倍增长,并接到第一条价值5000美元的广告,验证了“反常规内容”的可行性 [13][14] 流量转化与品牌塑造(2017-2020) - 将首笔广告收入与品牌方追加的5000美元合计1万美元捐赠给流浪汉,视频记录过程播放量飙升至300万次,平台分成收益超过广告费本身,成功掌握了“送钱”与公益结合的流量密码 [17][19][20] - YouTube平台的“广告分成+算法助推”机制是核心,平台将55%的广告净收入分给创作者,公司视频平均完播率高出同类博主40%,CPM稳定在12-15美元,一条1亿播放量的视频广告分成可达600-800万美元 [21][22] - 代表性案例包括复刻《鱿鱼游戏》花费350万美元,获胜者奖金45.6万美元,视频播放量突破6亿次;其他公益活动如帮助1000名白内障患者手术、在非洲打100口水井解决50万人饮水问题、联合网友种植2000万棵树,均获得亿级播放量,成功塑造了品牌“可靠、有社会责任感”的形象 [23][25][26][28] 内容变现与实业拓展(2021-2024) - 推出MrBeast Burger采用“云端厨房”轻资产模式,与1600家餐厅合作,一年内销售额突破1亿美元 [30][32] - 2021年推出巧克力品牌Feastables,通过复刻《查理和巧克力工厂》营销活动,72小时内销售额突破100万美元,截至2024年品牌年收入达2.5亿美元,利润2000万美元,成为最具盈利能力的业务;周边产品如T恤、帽子单周销售额最高达200万美元 [33] - 公司收入结构多元化,2024年巧克力业务占比约40%,玩具及周边占35%,品牌广告收入占15%,YouTube平台分成仅占10% [34] - 2022年获得华尔街投资机构1.5亿美元注资,估值15亿美元;截至2024年底,公司估值已飙升至50亿美元,成为YouTube平台上估值最高的博主;创始人个人资产达10亿美元,跻身全球第八年轻的亿万富翁 [37][38] 中国市场拓展 - 在正式入驻前,国内B站等平台已有粉丝基础,相关账号粉丝累计达1563万,B站涨粉榜排名第二 [39] - 2024年1月空降B站,一年内影响力扩张至抖音、快手、微博等平台,国内全域粉丝量突破1563万;通过与本土博主合作“辣条挑战”等视频,精准把握用户偏好,单视频播放量达1672万次 [41][43] - 公司计划2025年第四季度来中国拍摄大型挑战节目,目标到2026年中国市场收入占全球总营收15%,即2.4亿美元;但“撒钱”模式受国内政策限制难以复刻,主要依靠巧克力品牌及文创产品实现商业变现 [43] 挑战与困境 - 内容模式面临创新瓶颈,长期依赖“撒钱+挑战”固定模式导致内容重复率高达35%,部分视频“踩”评数量超200万次,观众出现审美疲劳 [46] - 视频内容真实性遭质疑,如“砸豪车”、“随机送钱”被指通过特效合成或聘请演员演绎,陷入“内容造假”信任危机 [47] - 团队核心成员被曝性骚扰丑闻,前员工发布视频揭露为追求戏剧效果刻意剪辑、使用临期食材、内定获奖者等问题,加剧公众质疑 [48] - 商业运营出现争议,汉堡品牌因合作方资质审核不严引发食品安全问题及集体诉讼;巧克力品牌抽奖活动因奖品价值过高被质疑诱导消费,青少年购买者占比超65%,遭家长抗议及监管部门调查 [49][50][52] - 过往推荐加密货币导致粉丝投资后价格暴跌90%,负面舆论重新发酵,扩大信任裂缝 [52]
“新格伦”火箭搭载火星探测器升空,第一级实现海上回收;首台!超导量子计算机有新进展丨智能制造日报
创业邦· 2025-11-15 11:49
星地高速通信技术 - 我国成功开展星地微波高码率通信实验,X频段数据传输速率达到每秒6.0吉比特,Ka频段高达每秒20吉比特,创造新纪录 [2] 可重复使用运载火箭 - 美国蓝色起源公司“新格伦”重型运载火箭首次实现第一级海上回收,成功将NASA火星探测器送入太空 [2] - 火箭除搭载火星探测器外,还携带了卫讯公司的技术演示设备以支持NASA通信服务项目 [2] 量子计算技术进展 - 中国电信量子研究院完成超导量子计算机“天衍-287”搭建,该系统搭载“祖冲之三号”同款芯片 [2] - “天衍-287”具备“量子计算优越性”,处理特定问题速度比最快超级计算机快4.5亿倍,将接入云平台并首次全球开放服务 [2] 商业航天动力系统 - 全球首台百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”真机首次公开亮相 [2] - “红龙一号”采用独家“新型混合循环技术”,可重复使用20次以上,综合性能国际领先,有望大幅降低商业航天运载效率和发射成本 [2]
东亚第一内卷国,被印度人搞「破防」了?
创业邦· 2025-11-15 11:49
日本引进印度人才政策核心 - 日印两国在2025年年度峰会上设定了未来五年双向人员交流超过50万人的目标[17][23] - 政策核心是从印度向日本输送5万名高度人才,而非引入50万移民[20][21] - 该计划旨在获得理工科高度人才以助力日本经济发展[17][23] 日本劳动力市场现状 - 日本面临严重的IT人才短缺,到2030年IT人才缺口预计超过79万人[161] - 日本本国理工科毕业生人数持续下降[161] - 目前日本最缺的是IT、半导体、AI、工程、数据分析、网络安全等领域的人才[160] 印度人才优势分析 - 印度是全球IT人才最大输出国,每年培养约150万名工程师[163] - 印度IT外包产业成熟,已与日本大企业合作提供系统维护和AI开发服务[163] - 印度人才普遍英语好、算法强、薪资成本低于欧美[164] 在日外国人结构分析 - 截至2024年12月,在日印度人仅为53974人,占日本外国人口约1.4%[98] - 在日中国人高达87万,占外国人口23.2%,每5个外国人中就有一个中国人[102][103] - 日本外国人口总数约376万人,印度人数量排在尼泊尔、巴西、越南等多国之后[98][99] 日本外国人管理制度 - 日本通过"在留资格"签证制度对外国人进行分层管理[128] - 高技术人才允许长期停留,廉价劳动力只能短期工作且不能带家属[129][130][135] - "外国人技能实习制度"被批评为"奴隶制",实习生每周工作高达100小时,月薪仅6万日元[144][146] 日本对各国外劳的定位 - 将印度人视为合作伙伴,重点引进IT等高技术人才[184] - 将中国人视为竞争对手,遍布教育、零售、贸易、IT等多个行业[172][184] - 将越南人作为廉价劳动力,菲律宾人从事护理照护行业[176][177][184]