2026年UBS大中华区会议工业板块纪要要点总结 一、 会议及调研概况 * 会议为2026年1月12-14日在上海举行的UBS大中华区会议，约**30家**工业公司高管参会，其中**恒立液压、汇川技术、三一重工**最受关注[1] * 会后于1月15-17日在浙江和江苏组织了“探索AI应用”调研，访问了**8家公司**，涉及固态电池、自动化、液压系统、叉车和汽车领域，吸引了**45位投资者**参与，较2025年的36位有所增加，其中欧美客户兴趣显著提升[4] 二、 整体行业观点 * 工业公司普遍认为**国内需求疲软**，但同时继续强调**强劲的海外增长前景**[1] * 部分领先公司期望通过探索**新技术、新产品和新市场**来进一步提升竞争力，例如**AI数据中心设备、具身AI机器人、商业航天和固态电池**[1] * 担忧情绪正在上升，主要关于**材料/电芯价格上涨、电动汽车需求/资本支出放缓、人民币升值以及对拉美出口前景**[1] 三、 积极因素 * **出口前景乐观**：建筑/矿业机械、重卡、HJT太阳能设备和工具制造商均对出口前景表示乐观，受益于**AI资本支出加速、美国降息、供应链转移和持续的市场份额扩张**[2] * **锂电池设备资本支出周期持续**：锂电池设备公司认为：1）**2026年资本支出上行周期将持续**，主要客户订单持续，且**二级客户在2026年的贡献将增加**；2）固态电池订单在2025年**10亿人民币**的基础上，**2026年可能增长60%以上**[2] * **AI相关资本支出与产品**：超过一半的参会工业公司表示正在积极探索新机遇[2] * **具身AI机器人进展明确**：优必选、Dobot、兆威、Geek+和两家叉车生产商正专注于在装配工厂和仓库进行**概念验证**。与去年不同，大多数公司在2026年对具身AI机器人已有明确的投资策略。虽然人形机器人对大多数公司销售额占比仍小，但该细分领域**增长迅速**[2] * **AI数据中心相关产品出货积极**：汉钟精机、玉柴、鼎泰高科和宏发股份对**AI数据中心相关产品的出货持积极态度**[2] 四、 风险与担忧 * **电动汽车需求放缓**：自动化公司对下游电动汽车领域表示担忧，指出**2026年资本支出可能放缓**[3] * **材料成本上涨压力**：**铜、铝、电芯价格上涨**可能给工业公司利润率带来压力，若在需求疲软和竞争激烈的情况下无法将成本转嫁给终端用户[3] * **汇率风险**：几家公司对潜在的**外汇风险（主要是人民币升值）略有担忧**，这可能削弱其成本优势，并对出口量或海外利润率产生负面影响[3] 五、 重点公司核心观点与指引 建筑/矿业机械 * **三一重工**：海外增长在2025年第四季度加速，主要由**俄罗斯和非洲市场**驱动。公司全球挖掘机市场份额约为**7%**，但分布不均，在一些地区没有业务，因此管理层认为有显著上升空间[7][8] * **徐工机械**：预计2025财年盈利基本符合预期，国内销售见底，**2026年可能回升**。2025年除中亚外，所有市场出口销售均实现增长[7][8] * **中联重科**：管理层强调2025年下半年国内外市场收入均快速增长。指出中国公司在**矿业机械领域**市场份额相对较小，认为三大行业龙头更有能力把握此机会[7][8] * **恒立液压**：主要业务受益于强劲需求。公司也涉足新兴商业机会[7][8]。公司已发展成为液压系统领域的领先企业，2025年总销售额超过**100亿人民币**。长期目标是到2030年收入超过**150亿人民币**，主要依靠内生增长[13] * **鼎力机械**：对2026年美国市场情绪持积极态度，指出美国客户目前的订单活动未受关税实质性影响。管理层表示将根据客户对涨价的接受度，在2026年灵活调整美国市场价格。**欧盟市场情绪较弱**，主要由替换需求驱动，年市场增长率可能在**2-3%** 范围内。管理层对新兴市场情绪最为乐观。在中国，由于近年严重供过于求导致竞争激烈，公司预计2026年国内市场销量仍将承压。为此，公司正积极拓展新的下游应用，并推出了新的高价值产品[8] * **三一国际**：公司认为2026年业务增长的主要驱动力是**海外矿车业务的扩张**。预计该板块收入在2026年增长**20%以上**，利润增长将超过收入增长。公司目前在矿车领域全球市场份额为**3-4%**。长期目标是在2028-30年实现约**10%** 的市场份额[8] 自动化与机器人 * **汇川技术**：管理层认为自动化行业需求可能略好于2025年，公司将继续跑赢行业。下游评论：1）智能手机和电子需求良好；2）锂电池下游持续增长；3）在半导体、包装、食品饮料、医疗保健等领域的市场份额增加。管理层预计**电动汽车领域将放缓**，电梯领域将保持稳定。公司因铜、铝和内存成本上升，将**选择性自动化产品提价5-20%**。公司提到外资公司此前已采取类似行动，预计涨价不会对竞争格局产生重大影响。对于人形机器人，公司在2025年下半年设立了智能机器人事业部，将首先专注于人形机器人部件，以促进人形机器人的工业应用[9] * **OPT**：预计2026年收入增长**20%**。在3C领域，OPT预计机会来自：1）新产品发布；2）缺陷检测中的AI应用；3）市场份额增长。OPT还预计2026年3C客户组合将更加多元化。在锂电池领域，OPT预计2026年增长势头将持续。毛利率方面，标准化产品占比提高以及**泰来**的销售贡献带来压力，而海外客户占比和零部件更高自制率可能有利于毛利率。OPT预计2026年在机器人订单和AI应用方面将取得更多进展[9] * **兆威机电**：预计2026年人形机器人业务将快速增长，由客户出货量增长和客户扩张驱动。公司为客户提供灵巧手部件和模块，在主要客户中市场份额较高。目前，海外和国内客户在其人形机器人业务中各占约**50%**[9] * **优必选**：2025年获得约**13亿人民币**人形机器人订单，其中**60-70%** 来自数据采集中心，其余包括工业和商业应用。2025年交付了**600-700台**人形机器人，2026年将增加到**2,000-3,000台**。公司还计划在2026年将产能提高**10倍**至**10,000台**。公司正在持续降低成本，并预计2026年平均售价将因产品组合而有所降低[9] * **Dobot**：预计2026年收入增长**50%**，驱动力为：1）人形和四足机器人业务增长；2）协作机器人在咖啡站和艾灸应用等商业场景的快速扩张[9] * **Geek+**：预计2026年订单增长**30%** 以上。公司将继续保持高回购率，显示良好客户忠诚度，同时也在寻找新客户。公司将利用其在仓库自动化方面的专业知识，增加对具身AI机器人的研发投入，这可能在短期内给公司利润带来压力[9] 电池供应链 * **无锡先导**：预计2026年订单赢取至少**260亿人民币**（同比增长**20%**），电池资本支出上行周期将在2026年持续，订单来自顶级客户（2025年）以及更多二级电池客户。在新技术方面，公司2025年获得了**10亿人民币**固态电池订单，上半年（主要为海外客户）和下半年（主要为国内客户）各占一半。公司进一步预计2026年固态电池订单同比增长**60%** 以上[10] * **璞泰来**：在其材料产线中市场份额增加；设备业务有望受益于固态电池的发展[10] 通用机械/部件 * **国茂股份**：预计2026年收入增长将加速，由市场份额持续扩张、高端产品进口替代趋势以及向下游新兴领域渗透驱动。在人形机器人方面，管理层强调其正在满足**宇树科技**四足机器人的部件需求，并已与人形机器人客户取得突破。毛利率方面，公司指出产品价格自2025年以来已趋稳，公司正在强调新订单的利润率。此外，预计毛利率将因更高比例的部件自制率和产能利用率改善而恢复[10] * **汉钟精机**：预计2026年压缩机收入同比增长**两位数至中双位数百分比**，真空泵销售增长更高。公司认为毛利率可能在2026年因产能利用率改善而恢复。关于数据中心，针对英伟达Rubin采用温水（45°C）液冷，汉钟认为**冷水机不会在数据中心应用中被淘汰**。汉钟指出，例如干冷器的“自然冷却”在散热方面效率较低且精度较差，并且在外界环境条件方面存在限制。汉钟预计2026年AI数据中心压缩机销售将强劲增长，由客户渗透和行业需求驱动[10] * **鼎泰高科**：对AI数据中心技术升级趋势持积极态度，这将推动PCB钻针的销量和平均售价。公司指出行业供应短缺，并正在积极扩大产能。凭借**90%** 的自制生产设备，公司预计产能扩张速度将快于同行。然而，公司预计不会持续涨价，因为价格谈判通常每年进行一次[10] * **宏发股份**：管理层预计金属价格上涨可以顺利转嫁，但短期内对利润有影响[10] 其他领域 * **杭叉集团**：公司将专注于推动**AI驱动的物流机器人产业**转型。公司正式将今年定为“AI元年”，致力于孵化具有高泛化能力、自主感知和决策能力的**具身智能叉车机器人**。依靠其在制造物流场景的广泛覆盖和海量真实数据积累，杭叉构建数据导向的竞争壁垒，推动从自动化解决方案向真正智能产品的演进。公司强调2026年的三个挑战：**电芯成本上升**（占总电池成本的**60%**，而电池成本占总销售成本的**30%**）、更多的研发投入（投向AI）以及行业需求[14] * **双环传动**：尽管国内新能源汽车市场可能放缓，管理层对公司2026年新能源汽车齿轮业务增长持积极态度。主要驱动因素包括：1）在差速器总成中进一步获得市场份额；2）新订单启动带动海外业务扩张；3）高附加值同轴减速器渗透率上升。双环传动也在将其产品扩展到更多下游应用，管理层对智能执行器业务的发展持乐观态度，并预计该业务板块2026年收入同比增长约**40%**，由扫地机器人和电动自行车的强劲需求驱动。在人形机器人方面，管理层表示已向一家**领先的美国**人形机器人制造商送样定制新型减速器，产品仍在测试中[4][15] * **零跑汽车**：管理层指引零跑目标2026年销量达到**100万台**，其中**10-15%** 将来自海外市场。零跑计划在2026年推出四款全新车型，并将在2026年第二季度推出B01/B10年度改款。管理层指出，公司将专注于提升产品性能，同时保持有竞争力的定价。对于海外市场，零跑指出将在海外推出更多车型，其门店网络扩张今年将更侧重于**南美洲**。管理层预计2026年毛利率将因产品组合优化而进一步改善[16] * **博众精工**：公司是一家技术驱动型企业，深耕智能制造装备和系统集成领域**20多年**，正从消费电子业务多元化发展为**四大业务板块均衡发展**的平台型公司。截至2025年11月，公司2025年新订单同比增长**60%+**，预计订单势头将在2026年持续，其中**半导体和汽车自动化**板块增长率显著。通过内生发展和并购，公司已与苹果、宁德时代等全球领先客户深度绑定，并在新兴业务领域取得订单突破[17] * **金羽新能（私人公司）**：公司专注于低空经济、短途物流、商用车辆和嵌入式智能应用。其专有的嵌入式固态电解质与无负极锂金属架构实现了高达**500Wh/kg**的能量密度，具有行业领先的安全水平。公司已实现产品规模化商业应用，半固态电池累计销售收入超过**3000万人民币**，无负极锂金属电池累计销售收入超过**1500万人民币**。2026年，管理层预计出货**3-5亿人民币**，并在杭州和湖州新增总产能**2GWh**。**电动垂直起降飞行器**应用仍是金羽产品的主要下游应用。管理层认为在电动汽车上的应用仍有很长的路要走[18] 六、 专家观点（人形机器人） * 专家预计人形机器人公司短期内将专注于在面向**企业客户的**应用场景中进行概念验证[11] * 专家提到2025年人形机器人出货量增长，但很大一部分被**机器人数据采集中心和研究机构**采用[11] * 专家认为，公司优先考虑**人形机器人技术升级、商业模式和生产设置**，而非销售扩张[11] * 长期来看，专家预见人形机器人公司有多种策略，包括：1）全面发展；2）面向开发者和研发的产品平台；3）基于轮式机器人的专业化；4）专注于软件和算法[11] * 专家认为，人形机器人硬件进入门槛相对低于软件，但仍有技术升级和与软件开发兼容的空间[11] * 在人形机器人智能方面，专家发现技术路线尚未收敛，且缺乏高质量数据。专家认为商业机会存在于尚无行业共识的领域，技术突破是统一行业观点和加速人形机器人商业化的关键[12] 七、 宏观与行业风险 * 宏观经济层面的**投资缩减**仍是中国工业板块的关键风险。如果中国经济持续疲软，工业品需求或进出口量可能萎缩，导致增长缓慢[19] * 如果针对高科技公司的税收优惠等优惠政策被取消，可能影响盈利[19] * 与国内外企业的**激烈竞争**可能导致市场份额损失[19]

纪要涉及的行业或公司 * 商业航天行业 [2] * 光伏行业（含太空光伏）[4][5][14][15][16][17][18][19] * 工程机械行业（含矿山机械）[8][9][12][14] * 机器人/智能体行业 [3] * 锂电设备行业（含固态电池、等静压设备）[21][22][23][24] * 公司：三一重工、徐工机械、中联重科、山推股份、柳工、杭叉集团、中力股份、安徽合力 [9][14] * 公司：迈为股份、奥特维、捷佳伟创、晶盛机电、高测股份、京城股份、连城数控、碧尔激光、拉普拉斯、宇晶股份、双良节能 [16] * 公司：弘元绿能 [17] * 公司：宁德时代、比亚迪、中航机载（子公司川西机器）、四川力能、高研浩普、包头科发、西装股份、易通科技、科新机电、先导智能、力源亨、纳科诺尔 [23][24] 核心观点和论据 **商业航天** * 观点：商业航天是中美在科技、军事领域的新版“星球大战计划”，且超越了美苏版本，加入了科技因子，是集科技与竞争的大成者 [2] * 论据：地方政府对商业航天的重视程度在当下时段超过了2024年的低空、深海、可控核聚变等领域 [2] * 论据：监管层已制定相关组织架构，交易所为商业航天上市做了特别说明 [3] * 观点：商业航天是集航空航天、AI、新能源、机器人、算力等大成的领域 [3] **光伏行业（含太空光伏）** * 观点：光伏行业正经历周期反转，龙头公司市值已创收盘新高 [4] * 观点：光伏2.0时代来临，核心逻辑是光储成本下行使其比传统能源更具平价优势，即便没有“反内卷”，国内需求也会起来 [5] * 观点：海外AI算力需求带来的电力瓶颈，使得中国光伏（组件或设备）最终能供应全球，带来需求 [5] * 观点：太空光伏为光伏产业打开了远期空间，赋予了估值弹性 [6] * 论据：马斯克在达沃斯论坛上提出，SpaceX和特斯拉计划将太阳能产能目标提升至每年100吉瓦（GW），并希望未来每年在太空部署100吉瓦的太阳能 [14] * 论据：太空光伏发电量是地球的五倍以上，发电小时数、功率和转换效率远高于地面 [15] * 论据：假设在太空部署40兆瓦数据中心总成本约820万美元，相比地面数据中心成本降低95% [15] * 观点：太空光伏发展将遵循“设备先行”的规律 [16] * 论据：太空光伏需要更薄的硅片，如40微米的全尺寸超薄柔性硅片已由弘元绿能推出 [17] **工程机械行业** * 观点：中国工程机械龙头企业被明显低估 [8] * 论据：卡特彼勒市值约21000亿人民币，中国三一、徐工、中联三家龙头企业合计市占率（12.4%）接近卡特彼勒（15.9%），但合计市值仅约4200亿，为卡特彼勒的20% [8] * 观点：工程机械行业反转遵循三部曲：海外市占率提升、国内更新周期启动、内需边际改善 [8] * 观点：矿山机械需求大幅增长，是工程机械“皇冠上的明珠” [9] * 论据：2026年有色金属（铜、黄金、白银、铝）价格延续2025年上涨趋势，促进了矿山开采周期 [9] * 观点：三一重工进入“新时代”，新管理团队亮相，风险释放，对未来增长充满信心 [13][14] * 论据：三一集团新领导班子核心成员包括梁再中（梁稳根之子）、符卫东（老三一）、彭松（前华为高级副总裁） [9][10] * 论据：三一重工A+H股市值约2100亿，为卡特彼勒的1/10，但其全球市占率（近5%）约为卡特彼勒（15%）的1/3，显示低估 [10][11] * 论据：2025年上半年，三一重工海外毛利占比达68%，接近70%的利润来自海外；2020-2024年海外毛利复合增速44% [11] * 论据：2025年上半年，三一重工挖掘机收入占比39%，在行业上行时弹性较大 [12] **锂电设备与固态电池** * 观点：固态电池产业化拐点临近，预计2027年有望实现小规模装车 [21] * 观点：等静压设备是固态电池生产的核心增量设备环节，将极大受益于产业化进程 [22] * 论据：固态电池产业化核心驱动因素包括：全球禁塑、政策定调、产业化拐点和新需求 [21] * 论据：硫化物路线因较高的离子导电效率，是目前较主流的固态电池技术路线 [21] * 论据：等静压设备约占固态电池设备总量的13%，预计2030年其市场规模能超过60亿人民币 [22][23] * 观点：投资策略应关注等静压技术有突破及有实际订单落地的核心设备公司 [23] 其他重要内容 * 机器人/智能体行业：炬声智能（推测为“巨声智能”笔误）今年开始大爆发，从机器人到智能体，C端入口功能越来越强大；特斯拉机器人开始规模化生产；国内C端产品有望在三四季度出现爆款 [3][4] * 周期反转行业：演绎路径从工程机械、造船开始，到工业气体，再到光伏、锂电设备 [4] * 市场交易逻辑：近期光伏等板块上涨，是以商业航天为名进行炒作，但实质需求目前仍主要来自海外AI算力对电力的迫切需求 [4] * 司美格鲁肽相关：分析师提及有泛化的“司美格鲁肽”推荐，相关股票基本面发生重大变化，可私下交流 [6] * 太空光伏技术路线：未来可能采用P型异质结路线，远期不排除叠层钙钛矿路线 [16]

2025年12月及全年新能源重卡市场概况 - 2025年12月，国内新能源重卡市场共计销售4.53万辆，环比增长62%，同比增长198% [2] - 12月纯电动重卡（含换电与充电）销售4.08万辆，占新能源重卡总销量的90.09% [2] - 2025年12月，充电重卡销量接近3万辆，刷新史上最高销量纪录 [1] 2025年12月及全年换电重卡市场表现 - 2025年12月，换电重卡销售1.15万辆，环比增长56%，同比增长106%，月销量首次突破万辆并创下史上最高纪录 [2][7] - 2025年全年，换电重卡累计销售6.76万辆，同比增长136%，较2024年全年多销售接近3.9万辆 [16] - 2025年换电重卡在纯电动重卡销量中的占比为30.39%，较2024年全年占比（37.24%）低了接近7个百分点 [5] - 2025年换电重卡同比增速（136%）继续跑输新能源重卡市场整体增速 [30] 换电重卡细分车型分析 - 2025年销售的换电重卡以牵引车和自卸车为主，销量分别为5.99万辆和6160辆，占比分别达到88.55%和9.11% [9][21] - 与2024年相比，换电牵引车占比提升，换电自卸车占比下降（2024年占比分别为76.78%和17.61%） [21] - 换电牵引车2025年全年累计销售5.99万辆，同比增长172%，增速较换电重卡整体增速高36个百分点 [21] - 换电自卸车2025年全年累计实销6160辆，同比增长22%，比换电重卡整体增速低114个百分点 [26] 换电重卡市场竞争格局 - 2025年换电重卡市场参与者为27家企业，与2024年数量相同 [16] - 2025年全年，换电重卡市场有6家企业市场份额超过10%：福田（19.7%）、徐工（16.5%）、解放（13.6%）、远程（13.5%）、陕汽（11.8%）和重汽（10.3%） [20] - 福田、解放、远程和陕汽市场份额较2024年显著提升，其中福田、解放和远程分别提升了14.1个百分点、3.0个百分点和6.4个百分点 [20] 2025年12月换电重卡企业月度表现 - 2025年12月，福田以2305辆销量位列换电重卡月榜榜首，连续9个月登顶 [12] - 远程和陕汽分别以2070辆和1994辆的销量排名第2、3位 [12] - 月榜前十企业中，7家企业销量同比增长，其中福田、远程、陕汽和解放同比分别暴涨557%、624%、265%和113% [14] 2025年全年换电重卡企业竞争态势 - 累计销量前十企业中有6家实现翻倍增长：福田（同比增长729%）、解放（202%）、远程（346%）、陕汽（178%）、重汽（103%）和厦门金龙（125%） [17] - 福田、解放、远程和陕汽的同比增速跑赢了2025年换电重卡市场整体增速 [17] 换电牵引车细分市场竞争 - 2025年换电牵引车累计销量超过7000辆的企业达到5家，超过8500辆的企业有3家 [24] - 福田、解放和徐工位列换电牵引车市场前3位，累计销量分别为1.28万辆、8799辆和8754辆，市场份额分别为21.4%、14.7%和14.6% [24] - 远程、陕汽和重汽分列第4-6位，累计销量分别为7821辆、7081辆和5881辆 [24] 换电自卸车细分市场竞争 - 2025年换电自卸车市场共有21家企业实现销售，销量超过100辆的仅9家 [28] - 徐工以2149辆累计销量位列榜首，市场份额高达34.9% [28] - 重汽和陕汽市场份额也双双超过10%，分别达到16.3%和13.3% [28] 换电重卡市场区域渗透 - 2025年，换电重卡进入了全国30个省级行政区（总计31个），共有294座城市有换电重卡上牌 [9] - 上牌量超过100辆的城市有131座，深圳、上海、广州等12座城市2025年上牌量超过1000辆 [9]

电话会议纪要关键要点总结 一、 纪要涉及的行业与公司 * 行业：宏观出海战略、创新药、基础化工、家电、汽车（整车与零部件）、机械（工程机械、物流设备等） * 公司： * **创新药**：百利天恒、科伦博泰、三生、辉瑞、信达、百济神州[8] * **家电**：美的集团、海尔智家、石头科技、科沃斯、TCL电子、海信视像、新宝股份、苏泊尔、德昌、莱克电气[17][20] * **汽车**： * 整车：比亚迪、奇瑞、上汽自主、吉利[22][23] * 零部件：福耀玻璃、精锻股份、银轮股份、拓普集团、岱美股份、三花智控、伯特利、新泉股份[22][23] * **机械**：中集车辆、浙江鼎力、巨星科技、银都股份、三一重工、杰瑞股份、徐工机械[27][28] 二、 宏观出海趋势与核心观点 * **出海阶段与节奏**：中国企业出海正处于加速期，预计持续至2027年中[1][3] 初期以基建为主（工程机械、物流设备、电力设备）[1][3] 预计从2026年下半年开始转向制造设备入场，随后进入本土生产经营阶段[1][3] * **系统性风险缓解**：地缘政治等系统性风险长期抑制海外营收估值，但自2026年起有望缓解[4] 通过人民币国际化及国际金融基础设施建设（如香港黄金交易所）可降低汇率和债务风险[1][4] 例如在埃及已可直接使用人民币投资，非洲部分地区形成人民币结算中心[4][5] * **金融创新与角色演变**：中国可通过推动以黄金或其他商品为抵押发行主权债务，降低新兴市场国家融资成本（例如葡萄牙案例将收益率从10%降至6%）[6] 通过建设关键国际金融基础设施并推进人民币国际化，中国企业在全球经济中的角色将更加重要，在亚非拉地区的发展潜力将进一步释放[7] 三、 创新药行业出海 * **出海三阶段**： 1. 借船出海（对外授权）：2025年国内对外授权交易数量、总金额及首付款显著提升[8] 例如百利天恒、科伦博泰与BMS、默沙东合作，三生与辉瑞创纪录交易[8] 2. 自主出海（自主研发立项与国际临床）：出现纽扣或Q Coco模式，通过与海外资本合作成立新公司实现退出[8] 3. 全球销售：目前仅百济神州等龙头具备能力，未来更多公司有望实现[8] * **2026年投资机会**： 1. **双抗药物**：可能成为下一代肿瘤基石药物，如PD1 VEGF、PD1白介2及潜力三抗[9] 信达与武田已达成深度合作[9] 2. **ADC药物**：靶点从HER2、TOP2转向差异化靶点如PDL1、DLL3和EGFR ADC，在非小细胞肺癌领域具治疗潜力[9][10] 3. **减重药物**：GLP-1类（可拓展至心衰、动脉粥样硬化等领域，未来朝口服长效及减脂增肌方向分化）和小核酸类（可解决停药后体重反弹等问题）[10] 四、 基础化工行业出海 * **核心优势**：凭借产业链和规模优势，基础化工品直接出口排名第四，纺织品（排名第三）关联上游化纤[11] 在海外市场获得显著份额和价格优势[11] * **全球趋势**：呈现“东升西降”趋势，中国企业在全球化工品销售额中占据40%以上份额[12] 欧洲和日本产能加速出清[12] * **出海方式与好处**： * 方式：直接出海（如轮胎行业在海外建厂）和间接出海（通过下游家电、纺织品出口带动上游原材料出口）[14] * 好处：获得超额价格（出口业务毛利率和净利润水平更高）和超额份额（抢占海外同行业公司市场份额）[15] * **投资关注领域**：轮胎行业、农药原料制剂、化肥等直接出口品种，以及长丝、氨纶等间接受益于下游防护链及家电制冷设备出口的品种[16] 五、 家电行业出海 * **出海策略**：代工、并购本土品牌、自主品牌出海[17] 例如美的集团海外收入近50%为自主品牌，海信家电自主品牌占海外收入60%-70%[17] * **各子领域发展与标的**： * **白色家电**：美的集团与海尔智家已实现全球布局，未来增长动能主要来自海外[20] * **扫地机**：石头科技与科沃斯在欧美渠道拓展顺利[20] * **黑色家电**：TCL电子与海信视像增速显著，通过高配产品错位竞争占领大屏电视市场[20] * **小家电**：新宝股份、苏泊尔、德昌及莱克电气为代表，通过代工模式扩展品类并向东南亚转移产能[20] 莱克电气兼具吸尘器ODM优势及工业机器人业务，是兼具红利与成长性的标杆公司[20][21] 2027年小家电出海前景预计平稳，订单量反转可能在第二季度左右出现[21] 六、 汽车行业出海 * **整车出口**：2025年中国乘用车出口约575万辆，同比增长16%，其中新能源车占比提升至40%[22] 预计2026年乘用车出口达650万辆，新能源车占比超50%（约300多万辆）[2][22] 比亚迪、奇瑞和上汽自主表现突出，比亚迪2025年出口约100万辆，2026年目标150万辆[22] * **零部件出海**：为应对美国关税，许多公司将产能转移至美国、墨西哥或东南亚，转移后的工厂将成为未来重要盈利来源[22] 海外需求增加及成本控制优势使中国汽零企业获得更多全球订单，例如福耀玻璃已成为全球化公司[22] * **值得关注公司**：整车企业如比亚迪、奇瑞、上汽自主、吉利[23] 零部件企业如精锻股份、银轮股份、拓普集团、岱美股份、三花智控、伯特利、新泉股份等[23] 例如银轮股份在热管理领域海外工厂已全面盈利，岱美股份遮阳板业务约70%-80%收入来自海外，全球份额达35%[24] 七、 机械行业出海 * **出海步骤**：四阶段演进——OEM代工、OBM自主品牌、海外建仓库/组装厂、完全本土化运营[25] 例如手工具类正从OEM向自主品牌过渡，叉车类已进入第三阶段，工程机械和半挂车等已实现海外独立建厂[25][26] * **2026年出海机会**： 1. **欧美机械需求复苏**：预计2026年美国机械需求复苏，融资成本下降及数据中心建设带动设备需求，受益公司包括中集车辆、浙江鼎力、巨星科技、银都股份[27] 2. **全球城镇化建设**：发展中国家持续城镇化带动工程机械需求，三一重工等有望提升份额[27] 3. **低端产能转移**：东南亚和中亚国家对消费装备（缝制机械、塑料机械、叉车等）需求增加[27] 4. **能源与矿产设备**：新兴国家加大资源开发力度（如中东天然气、非洲矿产），带动相关设备需求，受益公司包括杰瑞股份、徐工机械、三一重工[27] * **全球竞争**：中国工程机械企业（如三一重工）凭借性价比优势，在发展中国家仍有较大潜力，其挖掘机出口显示出强劲增长势头[28]

市场整体表现 - 2024年1月23日，工程机械板块整体上涨0.9%，跑赢当日上证指数（上涨0.33%）和深证成指（上涨0.79%）[1] - 板块内个股表现分化，邵阳液压以6.72%的涨幅领涨，铁拓机械则以6.71%的跌幅领跌[1][2] - 从资金流向看，工程机械板块当日主力资金净流入1.87亿元，而游资和散户资金分别净流出1.62亿元和2411.05万元[2] 领涨个股分析 - 邵阳液压收盘价为50.05元，上涨6.72%，成交量为25.26万手，成交额为12.41亿元，主力资金净流入1.29亿元，主力净流入占比达10.35%[1][3] - 中际联合上涨4.45%，收盘价49.71元，成交额3.39亿元[1] - 福事特上涨3.36%，收盘价40.87元，成交额8448.25万元[1] - 艾迪精密上涨3.30%，收盘价22.85元，成交额4.11亿元，主力资金净流入1270.52万元[1][3] 领跌个股分析 - 铁拓机械收盘价为29.76元，下跌6.71%，成交额2.43亿元[2] - 金道科技下跌1.77%，收盘价34.97元，成交额1.26亿元[2] - 南方路机下跌1.51%，收盘价41.66元，成交额1.68亿元[2] 资金流向重点个股 - 三一重工主力资金净流入2.84亿元，主力净流入占比为12.41%，是板块内主力资金流入最多的公司[3] - 恒立液压主力资金净流入1.79亿元，主力净流入占比7.68%，但股价当日微跌0.35%，成交额高达23.26亿元[2][3] - 厦工股份主力资金净流入1498.14万元，主力净流入占比12.29%，股价上涨1.84%[1][3] - 同力股份主力资金净流入1342.25万元，主力净流入占比12.08%，股价上涨1.96%[1][3]

投资评级 - 报告对三一重工的投资评级为“买入”，并维持该评级 [7][13] 核心观点 - 报告核心观点是“新时代、新三一”蓄势开启，工程机械行业海外与国内共振向上，中国工程机械龙头迈向全球，公司为挖掘机周期向上业绩弹性最大的标的之一，A+H双平台锚定全球化新征程 [1][4] 行业分析 - **市场规模与增长**：据Frost & Sullivan，2024年全球工程机械行业整体市场规模达到2135亿美元，预计2030年将达2961亿美元，2024-2030年CAGR为6% [2] - **细分市场增长**：2024年全球挖掘机整体市场规模达到632亿美元，预计2030年将达928亿美元，2024-2030年CAGR为7% [2] - **国内更新周期启动**：2015年为挖掘机上轮周期底部，按照8-10年更新周期，预计2026年挖掘机更新周期有望步入上行通道 [2][18] - **国内销量增长**：2025年挖掘机总销量235,257台，同比增长17%，其中国内销量118,518台，同比增长18% [2][18] - **出口增长驱动**：出口增长主要受益于海外市占率提升，以及亚非拉等新兴市场工业化与城镇化推进带动基建、地产等需求增长 [3][18] - **出口销量数据**：2025年挖掘机出口销量116,739台，同比增长16% [2][18] - **“一带一路”出口占比**：2025年1-11月我国工程机械设备及零部件出口额中“一带一路”区域占66%，同比增长18% [3][18] - **全球竞争格局**：据Yellow Table 2025，2024年全球前50大工程机械制造商总销售额达2376亿美元，卡特彼勒、小松全球市占率分别为15.9%、11.2%，三一重工、徐工机械、中联重科合计全球市占率为12.4% [3][19] - **全球估值比较**：截至2026年1月22日，三一重工市值约为卡特彼勒市值的10%，三一重工、徐工机械、中联重科合计市值仅约为卡特彼勒市值的20%，未来我国工程机械三巨头市值有望向卡特彼勒收敛 [3][19] 公司分析 - **管理层动向**：2026年1月1日，三一集团在湖南韶山召开2026年元旦董事会扩大会议，梁在中、伏卫忠、彭松等人出席，标志着新时代下公司有望蓄势开启发展新篇章 [4][22] - **挖掘机业务弹性**：2025年上半年公司挖掘机收入占比为39%，挖掘机收入占比高，有望受益于挖掘机行业上行周期，业绩向上弹性充足 [4][22] - **全球化战略深化**：2025年上半年公司国际收入、毛利分别占主营业务收入、毛利的60%、68%，分别同比增长12%、10% [4][22] - **国际化增长历史**：2020-2024年公司国际收入、毛利CAGR分别为36%、44% [4][22] - **H股上市融资**：2025年10月28日，公司H股上市，共发售约6.3亿股，最终发售价21.30港元，募资净额约133亿港元 [5][23] - **H股募资用途**：募资净额将用于进一步发展全球销售及服务网络（约45%）、增强研发能力（约25%）、扩大海外制造能力及优化生产效率（约20%）、以及营运资金和一般公司用途（约10%） [5][23] 超预期逻辑 - **市场普遍担忧**：市场担心国内工程机械行业下游房地产需求预期不足，基建资金到位情况不及预期，开工率承压，导致新机销售需求不足 [6] - **报告不同观点**：报告认为工程机械周期向上，海外与国内共振，国内挖机周期筑底向上主要受益于农林、市政需求驱动小微挖需求增长，主机厂在矿山机械领域持续突破及水利需求带来大挖及超大挖需求，国内更新需求逐步启动，以及二手机出口等因素影响 [11] - **出口增长动力**：出口增长主要受益于海外市占率提升，以及亚非拉等新兴市场工业化与城镇化带动基建地产等需求增长，以及矿业需求景气 [11] - **公司增长潜力**：公司为挖机周期向上弹性最大的标的之一，同时全球化战略布局持续深化，工程机械行业海外国内共振向上，中国龙头迈向全球业绩弹性大 [11] 检验与催化 - **检验指标**：国内地产、基建等投资增速；挖机单月行业国内外销量；挖机开工率；公司国内外收入增速；公司毛利率、净利率、ROE、归母净利润等盈利指标 [12] - **可能催化剂**：国内需求端宏观政策利好；国内地产、基建等投资企稳；挖掘机行业内外销超预期；公司国内外收入增速超预期；公司盈利能力提升，业绩超预期；电动化产品快速渗透 [12] 盈利预测与估值 - **盈利预测**：预计2025-2027年公司归母净利润为85亿元、110亿元、141亿元，同比增长42%、30%、28%（2025-2027年CAGR=29%） [13] - **对应市盈率**：以2026年1月22日收盘价计算，对应2025-2027年PE分别为24倍、19倍、15倍 [13] - **营业收入预测**：预计2025-2027年营业收入分别为902.35亿元、1082.49亿元、1285.18亿元，同比增长15%、20%、19% [15] - **每股收益预测**：预计2025-2027年每股收益分别为0.93元、1.20元、1.54元 [15] - **净资产收益率预测**：预计2025-2027年ROE分别为11%、13%、14% [15]

港股重型机械股市场表现 - 2026年1月23日，港股重型机械股普遍拉升上扬，森松国际股价大涨超9% [1] - 三一重工股价上涨2.2%，盘中刷新上市以来最高价 [1] - 中联重科与三一国际股价均上涨约2% [1] - 当日部分相关个股表现：森松国际涨9.32%至11.730港元，三一重工涨2.22%至24.840港元，中联重科涨1.79%至8.510港元，三一国际涨1.66%至11.620港元 [2] 行业近期基本面与预期 - 2026年1月前半个月，工程机械行业订单保持平稳 [1] - 市场对春节后行业迎来销售旺季存在明确预期 [1] - 自2025年以来，国内工程机械上行周期已开启，设备更新需求叠加施工推进，带动挖掘机销量上升 [1] - 挖掘机销量的增长预计将逐步带动非挖掘机产品延续2025年的增长势头，继续保持正增长 [1] 头部厂商战略重点 - 徐工机械、三一重工、中联重科、柳工等头部厂商，均将加速海外市场产能布局作为2026年的核心任务 [1] 行业核心投资逻辑 - 在全球宽财政、宽货币的背景下，出海主题有望再度成为年度热门投资主线之一 [1] - 工程机械行业深度受益于出海逻辑，当前龙头公司海外利润贡献占比普遍在70%以上 [1] - 工程机械行业有望受益于后续美联储降息等事件的催化 [1]

港股重型机械板块市场表现 - 港股重型机械股整体呈现拉升上扬态势 [1] - 森松国际股价大幅上涨超过9% [1] - 三一重工股价上涨2.2%，并在盘中交易时刷新了其上市以来的历史最高价 [1] - 中联重科与三一国际股价均上涨约2% [1]

港股重型机械板块市场表现 - 森松国际股价大涨超9%，最新价11.730港元 [1][2] - 三一重工股价上涨2.22%至24.840港元，盘中刷新上市新高价 [1][2] - 中联重科股价上涨约2%，最新价8.510港元 [1][2] - 三一国际股价上涨约2%，最新价11.620港元 [1][2] 行业近期基本面与预期 - 2026年1月前半个月，工程机械行业订单保持平稳 [1] - 市场对春节后迎来销售旺季存在明确预期 [1] - 自2025年以来，国内工程机械上行周期已开启 [1] - 设备更新需求叠加施工推进，挖机销量上升 [1] - 挖机销量增长将逐步带动非挖产品延续去年势头，继续保持正增长 [1] 行业核心战略与驱动因素 - 徐工机械、三一重工、中联重科、柳工等头部厂商，均将加速海外市场产能布局作为明年的核心任务 [1] - 在全球宽财政、宽货币的背景下，出海主题有望再度成为年度热门主线之一 [1] - 工程机械深度受益于出海逻辑，当前龙头公司海外利润贡献占比普遍在70%以上 [1] - 工程机械有望受益于后续美联储降息等事件催化 [1]

文章核心观点 - 长沙将香港作为“十五五”开局出访首站，旨在将香港的国际枢纽“变量效应”转化为长沙高质量发展的“增量与胜势”，这是长沙突破内陆局限、主动嵌入国际竞争的战略行动 [1] 区域协同基础 - 香港是长沙最重要的经贸伙伴，全市港资企业达679家，占外资企业总量的46.6% [2] - 九龙仓国金中心、玉湖冷链等港资项目已成为长沙名片，而中联重科、蓝思科技等长沙龙头企业也借助香港平台成功出海 [2] - 近30万在港湘籍乡亲和校友是两地重要的血脉纽带 [2] 城市发展核心命题与香港的赋能作用 - 长沙向上突破面临两大核心命题：为雄厚的制造业获得持续全球赋能，以及在内陆构建具有国际竞争力的创新与人才生态 [3] - 香港是破解上述命题的“金钥匙”，在产业与资本维度，香港是顶尖的“全球价值赋能中心” [4] - 长沙是“工程机械之都”，集聚了三一重工、中联重科、山河智能等世界级企业，拥有26个国家级制造业单项冠军 [4] - 在先进储能、新能源汽车、数字产业等新兴赛道快速崛起，全国每15台新能源汽车就有一台是“长沙造” [4] - 希迪智驾、红星冷链、鸣鸣很忙等长沙企业陆续登陆港交所，显示香港资本市场对“长沙智造”的支持 [4] - 在人才与创新维度，香港是高效的“国际化接口与人才枢纽” [4] - 长沙拥有3所“985”高校、76名两院院士和湘江实验室等高端平台，正全力建设全球研发中心城市 [4] - 通过与香港深化“产学研”协同，可构建“前沿洞察在港、应用研发在长、成果辐射全国”的创新共同体 [4] 多领域生态交融 - 合作从经济领域扩展到人才、科技、文化等全方位 [5] - 作为世界“媒体艺术之都”的长沙，其“电视湘军”、“出版湘军”与马栏山视频文创产业园，可与亚洲“创意文化中心”香港的成熟影视工业与国际传播渠道结合，在IP孵化、影视合作等领域合作 [5] - 作为“中国最具幸福感城市”的长沙孕育了茶颜悦色、零食很忙等新消费品牌，与“全球购物天堂”香港合作，既能以“港潮”赋能长沙建设国际消费中心城市，也能让“湘味”通过香港链接全球市场 [5][6] - 这种全面交融正在构建一个“低成本创业、高品质生活”的生态 [6] 战略协同模式展望 - 未来有望形成“香港研发-长沙转化”、“香港金融-长沙智造”、“香港市场-长沙消费”等一系列高效协同模式 [7] - 长沙将优化营商环境，为港企港商和各类人才提供出入境、停居留、教育医疗等全方位便利 [7]