整体销量表现 - 前11个月累计销售整车约410.8万辆，同比增长16.4% [1] - 累计销量已超过去年全年水平 [1] 自主品牌表现 - 自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7% [1] - 自主品牌销量增长显著高于公司整体增速 [1] 新能源车表现 - 新能源车销售149.9万辆，同比增长38.8% [1] - 新能源车销量增速为公司各业务板块中最快 [1] 海外市场表现 - 海外市场销售96.9万辆，同比增长3.4% [1]

公司整体销量表现 - 2024年1月至11月，公司累计销售整车410.8万辆，同比增长16.4% [1] - 前11个月销量已超过2023年全年总销量 [1] - 预计在“新三驾马车”的积极拉动下，全年整体销量有望实现较快增长 [1] 自主品牌业务 - 1月至11月，公司自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7% [1] - 自主品牌销量增长是驱动公司整体增长的核心动力之一 [1] 新能源汽车业务 - 1月至11月，公司新能源汽车销售149.9万辆，同比增长38.8% [1] - 新能源汽车销量增速显著高于公司整体及自主品牌增速 [1] 海外市场业务 - 1月至11月，公司海外市场销售96.9万辆，同比增长3.4% [1] - 海外市场是公司“新三驾马车”战略的重要组成部分 [1]

市场整体表现 - 2023年12月1日，乘用车板块整体上涨1.37%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.65%，深证成指上涨1.25% [1] - 板块内资金流向呈现分化，当日乘用车板块主力资金净流入5041.94万元，游资资金净流出1.05亿元，散户资金净流入5450.65万元 [1] 个股价格表现 - 赛力斯领涨板块，收盘价131.22元，单日涨幅达3.99% [1] - 上汽集团涨幅居前，收盘价15.47元，单日上涨3.34% [1] - 长城汽车收盘价22.12元，上涨1.00%；比亚迪收盘价95.77元，上涨0.63% [1] - 部分个股下跌，长安汽车微跌0.08%，北汽蓝谷下跌0.64%，海马汽车下跌1.11%，广汽集团下跌2.81% [1] 个股成交情况 - 赛力斯成交27.36万手，成交额35.49亿元 [1] - 上汽集团成交178.35万手，成交额27.66亿元 [1] - 比亚迪成交23.37万手，成交额22.37亿元 [1] - 广汽集团成交204.84万手，成交额18.61亿元；海马汽车成交194.89万手，成交额17.53亿元 [1] 个股资金流向明细 - 赛力斯获得主力资金净流入2.70亿元，主力净占比7.59%，但游资净流出5914.53万元，散户净流出2.10亿元 [2] - 上汽集团获得主力资金净流入2.16亿元，主力净占比7.81%，游资净流入2757.03万元，散户净流出2.44亿元 [2] - 比亚迪主力资金净流入3357.60万元，主力净占比1.50%，游资净流出6790.92万元，散户净流入3433.32万元 [2] - 北汽蓝谷主力资金净流出1.15亿元，主力净占比-16.87%，散户资金净流入1.30亿元 [2] - 广汽集团主力资金净流出2.69亿元，主力净占比-14.48%，散户资金净流入2.75亿元 [2]

公司动态 - 上汽集团旗下上汽通用汽车有限公司于近日全资成立了上海金启达科技有限责任公司 [1] - 新公司的法定代表人为朱麟 [1] - 新公司的经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广以及汽车零部件及配件制造 [1] 股权结构 - 上海金启达科技有限责任公司由上汽通用汽车有限公司全资持股 [1] - 上汽通用汽车有限公司是上汽集团（股票代码600104）的旗下公司 [1]

指数样本调整 - 上交所与中证指数有限公司宣布调整上证50等指数样本，于12月12日收市后生效，上证50指数更换4只样本，新调入上汽集团、北方稀土、华电新能、中科曙光 [1] - 上汽集团曾于2024年12月因市值或流动性指标不符被调出上证50，此次重新调入表明公司基本面已明显改善并获得指数专家委员会认可 [1] 财务表现改善 - 2025年前三季度公司营业总收入达4690亿元，归属净利润为81.01亿元，扣非净利润为71.22亿元 [2] - 2025年第三季度基本每股收益为0.7060元，每股净资产为25.7082元，每股经营现金流为2.7784元 [2] - 2025年前三季度研发费用为126.1亿元，同比增长9.4%，连续第三年保持百亿以上投入 [4] 新能源业务增长 - 2025年1-10月公司新能源车累计销售129万辆，同比增长42.5% [4] - 各子品牌新能源车销量显著增长，上汽乘用车新能源车销量同比增长154.6%，上汽大通和上汽通用新能源车销量分别实现133%与144.8%的增幅 [4] - 智己汽车单月销量同比增长31% [4] 技术与产品突破 - 公司在电动化、智能化领域取得技术突破，DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，搭载该系统的荣威M7 DMH实测能耗低至2.5 L/100 km [4] - 恒星超级增程系统具备450 km纯电续航与800 V超快充能力，并完成高原、极寒环境验证 [4] - 灵蜥数字底盘3.0、半固态电池等最新技术成果在广州车展展示 [5] 爆款车型市场表现 - 智己LS9上市25分钟大定突破5000辆，创品牌预售纪录，9月交付1091辆，10月继续攀升 [5] - MG4国内10月销售11480辆，1-10月累计24020辆，在欧洲主要市场保持月销千辆级以上 [5] - 荣威M7 DMH凭借长续航、低油耗优势，10月销量环比增幅超过三倍 [5] - 与华为联合打造的尚界H5于9月23日上市，43天交付破万辆，10月销量达6284辆 [5] 市场定位与展望 - 公司与赛力斯合作模式不同，上汽集团作为年销数百万辆、营收数千亿元的大型车企，品牌独立性与技术自主权是一贯战略 [6] - 重新入选上证50标志着公司经营质量、盈利预期与投资者信心获得权威背书，对稳定估值、引入长线资金具有积极意义 [6] - 未来公司需持续推出符合用户需求的爆款产品、保持技术领先，并在合资体系转型与自主品牌扩张之间取得平衡 [6]

公司产品与技术进展 - 上汽荣威正式首发豆包深度思考大模型及场景，并率先搭载于荣威M7 DMH车型，使车机具备“活人感”交互能力 [1] - 豆包AI车机将推动公司智能座舱从“指令响应”迈向“意图驱动”的新发展方向 [1] - 豆包深度思考大模型在2025年第三季度月活用户达1.59亿，市场份额为49.2% [3] - 上汽荣威是汽车行业内首个与豆包深度思考大模型实现从技术底层到交互体验全链路深度融合的汽车品牌 [3] - 豆包AI车机具备三大核心能力：模糊语义理解（覆盖15大场景，识别倒装句、否定句及多意图指令）、记忆贯穿能力（连续对话关联上下文）、复杂车控能力（支持超300项车控，一句指令联动多项功能） [3] - 自11月17日豆包大模型通过OTA全量推送后，荣威M7 DMH语音功能单日使用率从60%大幅提升至90% [5] - “高段位哄娃神车”与“暖心出行守护官”两项功能成为最受用户青睐的场景 [5] 公司产品性能与配置 - 荣威M7 DMH定位为中大型豪华混动轿车，搭载DMH 6.0混动系统 [5] - 该车型拥有160公里CLTC纯电续航和2050公里CLTC综合续航能力 [5] - 新车配备慕斯舒压座椅、mCDC智能动态悬挂等配置，旨在提高移动舒适性 [5] 公司渠道与服务网络 - 2025年上汽荣威已新增服务网点238家，预计年底总量将突破600家，旨在为用户提供更便捷周全的服务体验 [5]

行业投资评级 - 汽车行业评级为“推荐”（维持）[5] 核心观点 - 第四季度行业基本面表现平稳，但受以旧换新政策额度影响近期零售表现平淡，广州车展新车拉动效果有限[1] - 受催化剂影响，此前市场关注度较低的国有央企整车企业出现反弹[1] - 结合政策定调、盈利预期和估值调整，汽车板块有望在2026年第一季度预期筑底并上行，当前是重点遴选明年投资机会的较好时机[1] 数据跟踪总结 - **市场价格折扣**：11月下旬行业平均折扣率为10.1%，环比上升0.1个百分点，同比上升1.6个百分点；折扣金额为23,394元，环比增加291元，同比增加4,686元；折扣变动以油车为主，长安马自达折扣率环比上升1.1个百分点，长安汽车下降0.9个百分点，上汽通用别克上升0.6个百分点[3] - **销量表现**：10月乘用车批发销量296万辆，同比增长7.5%，环比增长3.6%；零售销量209万辆，同比下降9.2%，环比下降6.4%；出口57万辆，同比增长23%，环比增长2.1%；计算库存变化为增加30万辆，同比增加31万辆，环比增加23万辆[3] - **新势力交付**：10月比亚迪交付44.2万辆，同比下降12.1%，环比增长11.5%；零跑交付7.0万辆，同比增长84.1%，环比增长5.4%；理想交付3.2万辆，同比下降38.2%，环比下降6.4%；小鹏交付4.2万辆，同比增长75.7%，环比增长1.0%[4] - **传统车企销量**：10月上汽集团销量45.4万辆，同比增长13.0%，环比增长3.2%；吉利汽车销量30.7万辆，同比增长35.0%，环比增长12.5%；长安汽车销量27.8万辆，同比增长11.0%，环比增长4.6%[4] 投资建议总结 - **整车板块**：推荐布局吉利汽车、比亚迪和江淮汽车；吉利汽车下半年迎来产品周期，预计未来6-9个月盈利有望大幅抬升，3款六座SUV将贡献显著盈利；江淮汽车明年产品周期确定性较强且空间可观[5] - **汽车零部件板块**：AI/智驾领域推荐地平线机器人，建议关注禾赛科技、速腾聚创、黑芝麻智能；液冷领域推荐敏实集团、银轮股份、凌云股份；机器人领域推荐敏实集团、拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份、福赛科技，建议关注均胜电子[5] - **重卡板块**：近几个月数据表现较好，在汽车防御、顺周期、工程机械等投资加码下成为第四季度不错配置板块，推荐中国重汽A、潍柴动力A/H，建议关注中国重汽H[5] 行业要闻总结 - **库存情况**：10月末全国乘用车行业库存341万辆，环比增加13万辆，同比增加44万辆；库存支撑未来销售天数为44天，库存压力相对适中[8] - **新品发布**：零跑汽车全新纯电轿车零跑Lafa5正式上市，限时售价9.28-11.68万元；搭载激光雷达和算力200Tops的高通8650芯片，配备56.2kWh和67.1kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为515km和605km[8] - **行业利润**：1-10月汽车行业利润3895亿元，同比增长4.4%；收入88778亿元，同比增长7.9%；成本78243亿元，增长8.7%；行业利润率4.4%，低于下游工业企业6%的平均水平；10月单月利润率3.9%，环比下降明显[8] - **企业动态**：阿维塔科技向港交所提交上市申请，2024年收入151.95亿元，同比增长169.2%；长安汽车投资设立机器人公司，注册资本4.5亿元[29] - **国际市场**：欧盟10月新车注册量增长5.8%，达916,609辆；特斯拉在欧盟注册量下降48%，比亚迪注册量13,350辆，同比增长195.0%；特斯拉计划12月在奥斯汀将Robotaxi数量增加一倍[30] 市场表现总结 - **板块涨幅**：本周汽车板块上涨3.33%，在29个行业中排名第11位；细分板块中零部件上涨3.80%，乘用车上涨2.55%，商用车上涨2.89%，流通服务上涨3.25%[9] - **个股表现**：汽车板块257只个股上涨，20只下跌；平均涨幅4.3%，中位涨幅3.4%；涨幅前五为天普股份35.3%、道明光学30.3%、超捷股份28.4%、福寨科技27.3%、锋龙股份23.6%[32] - **估值水平**：汽车板块市盈率31倍[32]

指数调整概览 - 上交所、深交所及中证指数有限公司于11月28日发布公告，对A股多个重要指数样本股进行定期调整 [1] - 上证50、科创50、深证成指、创业板指、沪深300、中证500、中证1000等指数均涉及调整 [1][2][4][11] - 各指数调整生效日期不同，上交所及中证系列指数于2025年12月12日收市后生效，深交所系列指数于2025年12月15日生效 [2][4] 上证系列指数调整 - 上证50指数更换4只样本，调入上汽集团(600104)、北方稀土(600111)、华电新能(600930)、中科曙光(603019)，调出保利发展(600048)、中国移动(600941)、中国铝业(601600)、中国中车(601766) [2][3] - 科创50指数更换2只样本，调入翱捷科技(688220)、盛科通信(688702)，调出华熙生物(688363)、航材股份(688563) [3] - 上证180指数更换7只样本，上证380指数更换38只样本 [2][3] 深证系列指数调整 - 深证成指更换17只样本股，调入拓维信息(002261)、四方精创(300468)、沃尔核材(002130)等，调出国药一致(000028)、海德股份(000567)、西藏矿业(000762)等 [4][6] - 创业板指更换8只样本，调入双林股份(300100)、常山药业(300255)、长盛轴承(300718)等，调出碧水源(300070)、天华新能(300390)、欧普康视(300595)等 [6][8] - 深证100指数调入7只样本股，包括藏格矿业(000408)、东山精密(002384)、安克创新(300866)等，调出天山股份(000877)、山西焦煤(000983)、晶澳科技(002459)等 [10] - 创业板50指数更换5只样本 [8] 中证系列指数调整 - 沪深300指数更换11只样本，调入华电新能(600930)、胜宏科技(300476)、东山精密(002384)、瑞芯微(603893)、安克创新(300866)等，调出一汽解放(000800)、欧派家居(603833)、福莱特(601862)、天合光能(688599)等 [11][13][14] - 中证500指数更换50只样本，中证1000指数更换100只样本 [11][14] - 中证A50指数更换4只样本，中证A100指数更换6只样本，中证A500指数更换20只样本 [11][14]

指数样本调整生效时间 - 上交所、深交所及中证指数有限公司宣布多项指数样本股调整，其中上证50、科创50、沪深300、中证A50等指数调整于2025年12月12日收市后生效[1] - 深证成指、创业板指、深证100、创业板50等指数样本股调整于2025年12月15日生效[6] 上证系列指数调整详情 - 上证50指数更换4只样本，调入上汽集团（600104）、北方稀土（600111）、华电新能（600930）和中科曙光（603019），调出保利发展（600048）、中国移动（600941）、中国铝业（601600）和中国中车（601766）[1] - 上证180指数更换7只样本，调入国投资本（600061）、中天科技（600522）等7只个股，调出中远海能（600026）、南山铝业（600219）等[2] - 上证380指数更换38只样本，调入中远海能（600026）、金发科技（600143）、南山铝业（600219）等38只个股，调出国投资本（600061）、福瑞达（600223）等38只个股[3][4] - 科创50指数更换2只样本，调入翱捷科技（688220）和盛科通信（688702），调出华熙生物（688363）和航材股份（688563）[5] 深证系列指数调整详情 - 深证成指样本股调入深深房A（000029）、德明利（001309）、国货航（001391）等17只个股，调出国药一致（000028）、中国天楹（000035）等17只个股[6][8] - 创业板指数样本股调入双林股份、常山药业、富临精工等8只个股，调出碧水源、易华录、天华新能等8只个股[8] - 深证100指数样本股调入藏格矿业（000408）、国货航（001391）、东山精密（002384）等7只个股，调出天山股份（000877）、山西焦煤（000983）等7只个股[9][11] - 创业板50指数样本股调入常山药业、菲利华、长芯博创等5只个股，调出特锐德、芒果超媒、光弘科技等5只个股[12] 中证系列指数调整详情 - 沪深300指数更换11只样本，调入华电新能（600930）、东山精密（002384）、指南针（300803）、胜宏科技（300476）等，调出一汽解放（000800）、龙源电力（001289）等[13][14] - 中证500指数更换50只样本，调入和而泰、华虹公司、东方雨虹、天合光能等[14][15] - 中证1000指数更换100只样本，调入仕佳光子、永鼎股份、王府井、德科立等[16][17][18] - 中证A50指数更换4只样本，调入华工科技（000988）、光启技术（002625）、中际旭创（300308）、胜宏科技（300476），调出中兴通讯（000063）、三环集团（300408）等[19][20] - 中证A100指数更换6只样本，调入东方财富（300059）、胜宏科技（300476）、中科曙光（603019）、赛力斯（601127）等，调出紫光国微（002049）、爱美客（300896）等[21] - 中证A500指数更换20只样本，调入国泰海通、芯原股份、指南针等[21][22]

公司战略与产品规划 - 公司明年为产品大年，将推出全新新能源序列ID ERA，涵盖纯电、混动、增程多元产品，其首款作品为大众品牌全球首款9系旗舰SUV [2] - 公司深化油电同智战略，对帕萨特、途观、途昂、朗逸等Pro系列燃油车型进行智能辅助驾驶升级，使燃油车用户享受同等智能科技 [2] - 上汽奥迪首秀AUDI E SUV概念车，深度融合奥迪核心技术优势与中国数字生态创新成果，旨在开拓豪华纯电SUV细分市场 [2] 内部体系与渠道管理 - 公司品牌焕新价值主张为进取、可靠、贴心，分别代表聚焦前沿技术、强化传统优势、从产品到服务关怀客户 [3] - 内部启动深刻变革，引入IPD系统确保精准产品定义，建立IPMS和GTM组织以实现上市即上量 [3] - 渠道建设强调经销商必须赚钱，构建健康可持续的渠道生态，厂家与经销商是平等的合作关系，拒绝盲目扩张网络的饮鸩止渴举措 [3] 行业合作与产业趋势 - 公司认为核心竞争力在于对核心技术的理解、定义和整车集成能力，车企应作为产业协调者发挥链主作用 [4] - 公司理念是搭建开放合作平台，公平公正与全球顶尖伙伴合作，7年前已与华为、大疆等产业链领先企业展开合作 [4] - 行业从下半年开始趋于理性，政府层面出台涉及安全的法规引导健康发展，网络媒体声音也趋于理性 [4]