报告投资评级 - 维持“买入”评级[8] 报告核心观点 - 24Q1 - 3报告公司实现营收134.09亿元同比 + 2.11% 归母净利润11.01亿元同比 + 11.63% 扣非归母净利润9.65亿元同比 + 13.84% 24Q3公司实现营收44.00亿元同比 - 0.11% 归母净利润2.98亿元同比 - 9.18% 扣非归母净利润2.45亿元同比 - 12.70%[3] - 我国叉车行业出口量同比 + 20.4% 外销收入或持续快速增长内销或受行业需求偏弱影响[4] - Q3毛利率同比 + 0.26pct至21.42% 或受益于海外占比提升产品结构优化带动Q3净利率7.26% 同比 - 0.83pct或因海外布局拓展导致费用增加未来净利率有望重回上行通道[5] - 内销来看我国制造业资本开支相关指标筑底企稳有望逐步回暖叠加稳增长政策催化以及机器替人趋势持续叉车行业内销有望逐步修复外销方面我国叉车锂电化优势显著同时头部企业海外研发销售制造布局有望不断加强海外份额有望持续提升报告公司作为国内叉车龙头企业之一叉车整机业务有望逐步向好结构上逐步向高附加值的大吨位新能源产品拓展叠加零部件后市场智能物流等战略新兴板块贡献新增长极长期发展前景广阔预计2024 - 2025年实现归母净利润14.53亿18.08亿对应PE分别为11x9x[6] 根据相关目录分别进行总结 财务情况 - 24Q1 - 3营收134.09亿元同比 + 2.11% 归母净利润11.01亿元同比 + 11.63% 扣非归母净利润9.65亿元同比 + 13.84% 24Q3营收44.00亿元同比 - 0.11% 归母净利润2.98亿元同比 - 9.18% 扣非归母净利润2.45亿元同比 - 12.70%[3] - 预计2024 - 2025年实现归母净利润14.53亿18.08亿对应PE分别为11x9x[6] 业务发展 - 外销收入或持续快速增长内销或受行业需求偏弱影响[4] - 叉车整机业务有望逐步向好结构上逐步向高附加值的大吨位新能源产品拓展叠加零部件后市场智能物流等战略新兴板块贡献新增长极[6] 盈利情况 - Q3毛利率同比 + 0.26pct至21.42% 或受益于海外占比提升产品结构优化带动Q3净利率7.26% 同比 - 0.83pct或因海外布局拓展导致费用增加未来净利率有望重回上行通道[5]

投资评级和目标价格 - 公司维持增持评级,下调目标价至23.36元 [5] - 给予公司14.51倍PE,参考可比公司估值 [11] 业绩表现 - 公司2024年前三季度实现营收134.09亿元/+2.11%,归母净利润11.01亿元/同比+11.63% [3] - 单三季度实现营收44.00亿元/同比-0.11%/环比-6.46%,归母净利润2.98亿元/同比-9.1%/环比-27.93% [3] - 2024年前三季度实现毛利率21.53%/+1.29pct,主要受益于海外业务拓展和高毛利电动产品销量占比提升 [3] 行业及公司发展 - 国内叉车内销市场承压,公司作为龙头企业受到一定影响 [3] - 公司加速布局海外市场,正在规划建设欧洲总部和德国研发中心 [3] - 公司电动叉车销量同比+37.66%,电动化产品结构优化带来毛利率提升 [3] 风险提示 - 国内需求不及预期 [3] - 海外市场开拓不及预期 [3]

报告公司投资评级 公司维持"增持"评级[5] 报告的核心观点 阶段性受内销承压影响，看好公司后续增长韧性 - 公司2024年三季度业绩有所承压，实现营收44.0亿元，同环比分别-0.3%、-6.46%，归母净利润2.98亿元、同环比分别-9.18%、-27.93%[1][2] - 但公司正在加快产业布局优化，持续拓展战略性新兴业务，如合力（六安）高端铸件项目正式运行、和鼎机电新能源锂电池建设项目即将投产、完成宇锋智能投资并购等[3] - 公司国内外市场并重，国内大力推进营销体系改革，国际市场拟投资设立合力欧洲总部、合力海外（德国）研发中心[4] - 预计公司2024~2026年归母净利润分别为14.6、17.2、20.6亿元，对应PE分别为11.3、9.7、8.0倍[5] 财务数据和估值 - 公司2022-2026年营业收入、归母净利润、每股收益等主要财务指标保持良好增长[7] - 2022-2026年毛利率、净利率、ROE等盈利能力指标持续提升[7] - 资产负债率、流动比率等财务安全性指标处于合理水平[7] - 2024-2026年市盈率分别为11.33、9.65、8.02倍，估值水平较合理[7]

资金运作 - 2024年7月31日认购兴业银行30000万元结构性存款，11月1日收回本金获收益207.95万元[2] - 公开发行可转换公司债券2047.505万张，募集资金净额2043177728.11元[4] - 2024年11月4日认购招商银行15000万元结构性存款，预计年化收益率1.3%/2.0%[8] - 2024年11月4日认购兴业银行10000万元结构性存款，预计年化收益率1.3%/2.14%[9] - 公司现金管理总额不超130000万元，期限自2024年1月19日起12个月[2] 项目投资 - 新能源电动托盘车等项目投资301200000元，拟投募集资金185672200元[6] - 工业车辆离散型制造智能工厂建设项目投资360290000元，拟投募集资金207766700元[7] - 衡阳合力工业车辆有限公司扩建等项目投资665100000元，拟投募集资金480000000元[7] - 合力（六安）高端铸件及深加工研发制造基地项目投资1000660000元，拟投募集资金650000000元[7] - 蚌埠液力机械有限公司扩建及智能制造基地建设项目投资1098300000元，拟投募集资金519738828.11元[7] 财务数据 - 2023年12月31日资产总额1689771.62万元，2024年9月30日为1871775.58万元[17] - 2023年12月31日货币资金283335.90万元，2024年9月30日为161631.79万元[17] - 2023年12月31日负债总额863605.54万元，2024年9月30日为789455.18万元[17] - 2023年12月31日归属于上市公司股东的净资产775782.70万元，2024年9月30日为1022759.94万元[17] - 2023年度现金流量净额145782.48万元，2024年1 - 9月为25784.87万元[18] 理财情况 - 最近12个月内单日最高投入金额143000万元，占最近一年净资产18.43%[20] - 最近12个月委托理财累计收益3731.41万元，占最近一年净利润2.92%[20] - 目前已使用理财额度88000万元，尚未使用42000万元，总理财额度130000万元[22]

现金管理 - 公司现金管理总额不超13亿元[1] - 2024年7月31日认购兴业银行3亿元结构性存款产品[2] - 11月1日赎回产品，收回本金3亿，收益207.95万元[2] 近12个月情况 - 实际投入现金管理金额45.6亿元[5] - 实际收回本金39.3亿元[5] - 实际收益3731.41万元[5] - 尚未收回本金6.3亿元[5] - 单日最高投入金额14.3亿元[5] - 单日最高投入金额占最近一年净资产18.43%[5] - 委托理财累计收益占最近一年净利润2.92%[5]

报告投资评级 - 报告维持"买入"评级 [4] 报告核心观点 - 国内叉车行业平稳增长,公司持续巩固国内市场 [6] - 叉车出口需求增速较高,公司海外业务持续放量 [7] - 公司毛利率小幅增加,净利率略有下滑 [7] - 预计公司2024-2026年营收和归母净利润将保持较高增长,CAGR分别为5.09%和14.11% [2] 公司投资数据总结 财务数据 - 2024-2026年营收分别为183.6/198.5/214.8亿元,同比增长5.09%/8.12%/8.19% [8] - 2024-2026年归母净利润分别为14.7/16.8/19.0亿元,同比增长14.97%/14.17%/13.20% [8] - 2024-2026年EPS分别为1.65/1.88/2.13元/股 [8] 估值指标 - 2024-2026年市盈率分别为11.3/9.9/8.7 [8] - 2024-2026年市净率分别为2.0/1.8/1.6 [8] - 2024-2026年EV/EBITDA分别为6.0/5.0/4.1 [8] 盈利能力 - 2024-2026年毛利率分别为22.29%/22.32%/22.37% [10] - 2024-2026年净利率分别为9.27%/9.78%/10.24% [10] - 2024-2026年ROE分别为16.89%/17.19%/17.33% [10] - 2024-2026年ROIC分别为29.74%/33.54%/37.35% [10] 偿债能力 - 2024-2026年资产负债率分别为43.48%/38.72%/34.29% [10] - 2024-2026年流动比率分别为2.9/2.9/3.0 [10] - 2024-2026年速动比率分别为2.3/2.3/2.4 [10]

报告公司投资评级 - 报告维持对安徽合力的"买入"评级 [1] 报告核心观点 - 受内需下降影响,公司三季度业绩短期承压 [1] - 产品结构优化和原材料价格低位运行,公司毛利率同比提升 [2] - 加大海外市场开拓,销售和管理费用率有所增长,财务费用率环比提升 [2] - 叉车行业内需承压,但公司外销景气依旧,进一步加快海外市场布局 [3] 财务数据总结 - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.3、16.4、18.5亿元,未来三年归母净利润复合增长率为13.2% [3] - 公司2024-2026年内销收入增速分别为-7%、5%、8%,外销收入增速分别为20%、18%、15% [9] - 公司2024-2026年内销毛利率预计为18.5%、18.4%、18.4%,外销毛利率预计为24.5%、24.6%、24.7% [9] 风险提示 - 宏观经济波动风险、海外市场拓展不及预期风险、汇率波动风险 [5]

报告公司投资评级 - 公司维持"买入"评级 [1] 报告的核心观点 - 毛利率有所提升,期间费用率有所增长 [1] - 海外布局加速推进,产品销往180多个国家和地区 [1] - 国内市场承压,出口具备较强韧性 [1] 公司财务数据总结 营收和利润 - 2024年前三季度,公司实现营业收入134.09亿元,同比增长2.11%;实现归母净利润11.01亿元,同比增长11.63% [1] - 单三季度实现营业收入44亿元,同比下降0.11%;实现归母净利润2.98亿元,同比下降9.18% [1] 盈利能力 - 2024年前三季度,公司实现销售毛利率21.53%,同比提升1.29个百分点;实现销售净利率8.82%,同比提升0.47个百分点 [1] - 单三季度,实现毛利率21.42%,同比提升0.26个百分点,环比下降1.03个百分点;实现销售净利率7.26%,同比下降0.83个百分点,环比下降2.34个百分点 [1] 费用率 - 2024年前三季度,公司期间费用率12.66%,同比增加1.75个百分点 [1] - 销售费用率4.49%,同比增加0.99个百分点 - 管理费用率2.69%,同比增加0.22个百分点 - 研发费用率5.45%,同比增加0.49个百分点 现金流 - 2024年前三季度,公司经营活动现金流为17.37亿元 [4] - 2024年前三季度,公司投资活动现金流为-2.55亿元 [4] - 2024年前三季度,公司筹资活动现金流为-9.32亿元 [4] 行业发展情况 - 2024年前三季度,我国叉车销量616,422台,同比增长6.17%;出口354,258台,同比增长19.9% [1] - 共销售970,680台,同比增长10.8%,市场需求持续增长 [1] - 国内市场虽然面临一定压力,但仍保持增长态势,出口市场的强劲增长为整个行业提供了有力支撑 [1] 公司未来发展 - 国内市场在一揽子政策刺激下有望逐步恢复,海外市场凭借国产品牌的电动化及性价比优势,市占率有望进一步提高 [1] - 行业整体有望迎来内外需共振,看好公司长期发展 [1]

报告公司投资评级 报告给予公司"买入"评级。[4] 报告的核心观点 业绩主要受内需下滑、海外渠道建设计提费用影响 - 2024年前三季度公司实现营业总收入134亿元，同比增长2%，归母净利润11亿元，同比增长12%。单Q3公司实现营业总收入44亿元，同比下降0.3%，归母净利润3.0亿元，同比下降9%。[2] - 公司收入增速放缓,主要系内销承压:受制造业景气度较弱影响,2024年Q3国内叉车销量18万台,同比下降2%,且平衡重叉车下滑幅度更大。[2] - 利润增速下降,主要系海外渠道建设,资本开支、人员投入增加,费用计提增长。[2] 毛利率维持较高水平,四费率均有所提升 - 2024年Q3公司销售毛利率21.4%,同比提升0.3pct,环比下降1.0pct。销售净利率7.3%,同比下降0.8pct,环比下降2.3pct。[2] - 2024年Q3公司期间费用率14.6%,同比提升2.3pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为5.0%/3.1%/5.6%/0.9%,同比分别增长1.1/0.3/0.2/0.7pct。[2] - 公司主动加强海外中心建设、渠道开发和新品研发,费用率有所提升。目前公司海外中心建设投入高峰已过,未来费用计提可控。[2] 建议关注宏观逆周期调节政策下内需复苏趋势 - 公司业绩阶段性受内需拖累,中期看仍有望保持稳健增长: 1) 叉车需求来自制造业和物流业投资规模增长以及机器替人趋势,增速稳定,全球销量增速稳定于5%~10%。[3] 2) 全球化布局加速海外份额提升。2024上半年公司设立欧洲总部和欧洲研发中心,产品竞争力有望进一步增强。[3] 3) 后市场+智能物流打造新增长级:公司核心零件自供比例高,后市场业务开展顺利;随2021年开始销往海外的叉车机龄增长,后市场服务将接力新机销售创造新增长点。[3] 盈利预测与投资评级 - 考虑国内政策传导到市场端需要时间,公司海外渠道建设投入刚性,我们谨慎调整2024-2026年公司归母净利润预测为14.6/16.8/19.3亿元,当前市值对应PE为11/9/8倍,维持"买入"评级。[4]

投资评级 - 报告对公司的投资评级为"买入"，预计2024-26年归母净利润分别为13.7、16.1、19.7亿元，对应PE估值为12/10/8倍 [2] 业绩表现 - 公司前三季度实现营业收入134亿元，同比增长2%；归母净利润11亿元，同比增长11.63% [1] - 单三季度收入44亿元，同比下降2.6%；归母净利润2.98亿元，同比下降9.3%，低于预期 [1] 经营分析 - 国内市场需求疲软，单三季度叉车销量18.25万台，同比下降1.8%；出口销量12.6万台，同比增长20.38% [2] - 公司毛利率21.53%，同比提升1.28个百分点；净利率8.82%，同比提升0.47个百分点 [2] - 单三季度毛利率21.42%，环比下降1.03个百分点；净利率7.26%，同比下降0.83个百分点 [2] 财务预测 - 预计2024-26年营业收入分别为178.56、208.58、243.80亿元，同比增长2.21%、16.81%、16.89% [4] - 预计2024-26年归母净利润分别为13.70、16.12、19.73亿元，同比增长7.15%、17.72%、22.38% [4] - 预计2024-26年摊薄每股收益分别为1.538、1.810、2.215元 [4] 市场评级 - 市场相关报告评级中，买入评分为1.00，增持评分为1.21，中性评分为1.19 [8] - 过去六个月内，市场相关报告给出买入评级60次，增持评级7次 [8]