交易概述 - 公司子公司中国航发南方工业有限公司拟向控股股东中国航空发动机集团有限公司转让其持有的中国航发动力控制股份有限公司不超过2500万股股票 [1] - 本次交易构成关联交易，因交易对方中国航空发动机集团有限公司为公司实际控制人及控股股东 [1] - 该交易议案已于2025年11月14日经公司第十一届董事会第十次会议审议通过 [1]

交易事项 - 2025年11月14日董事会同意南方公司转让不超2500万股航发控制股票给中国航发[3] - 本次转让及12个月内相关交易未超公司最近一期经审计净资产5%，无需股东会审议[4] 股权信息 - 截至公告日，南方公司持有航发控制流通股18120万股，占总股本13.78%[6] 公司资本 - 中国航发注册资本为5000000万元[5] - 航发控制注册资本为131518.4001万元[7] 财务数据 - 航发控制2024年末资产1631517万元、负债336873万元等[8] - 航发控制2025年9月末资产1646177万元、负债317343万元等[8] 交易价格 - 航发控制协议大宗交易成交及转让价格不低于前一交易日收盘价90%[8]

会议情况 - 公司第十一届董事会第十次会议于2025年11月14日召开[1] - 应出席董事10人，亲自出席10人[1] - 关联董事牟欣等6人回避表决[2] - 议案表决赞成票4票，反对票0票，弃权票0票[2] 业务动态 - 子公司拟转让不超过2500万股中国航发动力控制股份有限公司流通股股份[1] - 议案在提交董事会前已通过公司独立董事专门会议审议[3]

公司动态 - 公司于2025年11月14日以现场结合视频方式召开第十一届第十次董事会会议 [1] - 会议审议了关于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案 [1] 财务与经营概况 - 公司2024年1至12月份营业收入构成为制造业占比98.51%，其他业务占比1.28%，服务业占比0.2% [1] - 截至发稿时，公司市值为1005亿元 [1]

交易概述 - 公司子公司中国航发南方工业有限公司拟向控股股东中国航空发动机集团有限公司转让其持有的航发控制股份有限公司不超过2500万股股票 [1] 交易主体 - 转让方为公司子公司中国航发南方工业有限公司（简称南方公司） [1] - 受让方为公司控股股东中国航空发动机集团有限公司（简称中国航发） [1] - 交易标的为航发控制（000738）不超过2500万股股票 [1]

公司董事会决议 - 公司于2025年11月14日召开第十一届董事会第十次会议 [1] - 会议审议通过了关于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案 [1] 子公司资产处置计划 - 子公司中国航发南方工业有限公司计划转让其持有的其他上市公司股票 [1] - 该交易构成关联交易 [1]

公司董事会决议 - 公司于2025年11月14日召开第十一届董事会第十次会议 [1] - 董事会审议通过了《关于子公司中国航发南方工业有限公司拟转让其他上市公司股票暨关联交易的议案》 [1] 关联交易详情 - 交易主体为公司子公司中国航发南方工业有限公司（简称“南方公司”） [1] - 交易标的为南方公司所持有的航发控制股票，数量不超过2,500万股 [1] - 交易方式为通过大宗交易进行转让 [1] - 交易对手方为公司控股股东中国航发 [1]

交易概述 - 子公司南方公司计划通过大宗交易方式向控股股东中国航发转让所持航发控制股份，数量不超过2500万股 [1] - 该交易议案已于2025年11月14日经公司第十一届董事会第十次会议审议通过 [1] - 本次交易不构成重大资产重组 [1] 交易标的与持股情况 - 截至公告日，南方公司持有航发控制18120万股股份，占航发控制总股本的13.78% [1] - 本次计划转让的股份数量上限（2500万股）约占南方公司当前持股比例的13.8% [1] 标的公司财务表现 - 航发控制2024年全年营收为54.81亿元，净利润为7.55亿元 [1] - 航发控制2025年1-9月营收为39.68亿元，净利润为4.05亿元 [1]

技术突破与试验成果 - 中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机圆满完成首次飞行试验 [1] - 飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫 [3] - 发动机全状态工作，各项参数无异常，完成首次唯一动力单发飞行试验 [3] 产品性能与应用前景 - 单发飞行试验成功验证了发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性 [3] - 检验了发动机与飞行器的适配性，为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案 [3] - 整机超过四分之三重量的零件采用3D打印制造，大幅减少零件数量，实现轻量化、高性能设计目标 [5]

技术突破与验证 - 公司自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机圆满完成首次单发飞行试验 [2] - 飞行试验中配装靶机持续飞行30分钟 飞行高度达到6000米 飞行速度达到0.75马赫 发动机全程正常稳定工作 [2] - 此次单发飞行试验成功表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到进一步验证 检验了发动机与飞行器的适配性 [2] 产品设计与制造 - 该发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级3D打印极简轻质微型涡喷发动机 [2] - 产品采用多学科拓扑优化设计技术与3D打印制造技术 实现了轻量化、高性能的设计目标 [2] - 发动机所有转子件及整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造 零件数量减少 发动机重量减轻 使用维护更加简便 [2] 行业影响与前景 - 此次成功飞行试验标志着3D打印极简轻质微型涡喷发动机在工程应用领域取得突破 为后续实现更高高度和更大速度的飞行打下基础 [2] - 随着设计优化及3D打印技术在航空发动机领域的深入应用 未来发动机研发周期有望进一步缩短 [3] - 相关技术应用将加速国内航空动力自主研发和制造进程 [3]