公司业绩表现 - 2024年营收266.0亿元，同比+35.0%，归母净利润30.0亿元，同比+38.9%，扣非净利润27.3亿元，同比+35.0% [2] - 25Q1营收57.7亿元，同比+1.4%，环比-20.4%，归母净利润5.7亿元，同比-11.6%，环比-26.2%，扣非净利润4.9亿元，同比-18.4%，环比-31.0% [2] - 25Q1毛利率19.9%，同比-2.5pct，环比+0.1pct，净利率9.9%，同比-1.5pct，环比-0.7pct [4] - 25Q1经营活动现金净流量8.9亿元，同比提升（24Q1为5.8亿元） [4] 业务发展 - 平台化战略+Tier0.5模式持续推进，与赛力斯、理想、奇瑞、小米、吉利、斯特兰迪斯、宝马、奔驰等车企深化合作 [6] - 热管理、汽车电子、底盘等业务持续放量，机器人执行器业务逐步兑现 [4] - 机器人业务24年电驱系统营收1343万元，同比+624%，已布局直线/旋转执行器、灵巧手电机等产品，并研发躯体结构件、传感器、足部减震器等 [6][12] - 产能布局加速，杭州湾八期、九期及济南、河南、墨西哥工厂建设推进 [6] 研发与技术 - 25Q1研发费用率5.9%，同比+1.4pct，环比+0.9pct，重点投入机器人及汽车电子新技术 [4] - 具备机、电、液、软等综合开发能力，以IBS为例纵向迭代至IBS PRO/RED/EVO，横向拓展线控转向、热管理泵阀、空悬集成等产品 [11] - 机器人领域核心优势：自研永磁/无框电机、机电一体化整合能力、精密加工及测试资源协同 [12] 行业与客户 - 大客户特斯拉25Q1销量33.7万辆（同比-13%），问界销量4.5万辆（同比-46%）影响短期业绩 [2][4] - Q2起特斯拉、赛力斯、吉利、理想、小米等客户销量回暖有望带动业绩边际改善 [4]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [7] 报告的核心观点 - 受益于下游客户销量增长及新业务放量，拓普集团业绩持续成长，2025Q1实现营收57.7亿元，同比+1.4%；归母净利润5.7亿元，同比-12.4%；未来拓普集团九大产品线全面启航，走向全球智能电动平台型企业 [2] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 公司2025Q1实现营收57.7亿元，同比+1.4%；归母净利润5.7亿元，同比-12.4% [2][4] 事件评论 - 特斯拉、问界等主要客户销量承压下，公司收入表现平稳；2025Q1乘用车批发销量641.7万辆，同比+12.9%，环比-27.7%；特斯拉全球销量33.7万辆，同比-22.3%，环比-32.1%，中国区销量17.3万辆，同比-21.8%，环比-26.7%；问界销量4.5万辆，同比-45.7%，环比-56.3%；吉利销量70.4万辆，同比+84.4%，环比+2.5%；比亚迪销量100.1万辆，同比+59.8%，环比-34.3%；公司2025Q1实现营业收入57.7亿元，同比+1.4%，环比-20.4% [11] - 费用刚性短期扰动利润率，未来规模效应下盈利水平有望回升；2025Q1毛利率19.9%，同比-2.5pct，环比+0.1pct，同比主要系折旧摊销增加影响；Q1期间费用率10.5%，同比+1.2pct，环比+2.2pct，其中销售/管理/研发费用率分别为1.2%/3.3%/5.9%，同比分别-0.2pct/+0.5pct/+1.4pct，环比+0.6pct/+1.2pct/+0.9pct，同比环比增长主要系公司加大研发投入；2025Q1财务费用率0.1%，同环比-0.6pct；减值方面，计提资产减值0.2亿元，冲回信用减值0.6亿元，主要系Q1收回较多应收账款；Q1实现归母净利润5.7亿元，同比-12.4%，环比-26.2%，对应归母净利率9.8%，同比-1.5pct，环比-0.8pct，受毛利率及费用率拖累，短期利润率有所承压，未来随公司收入持续增长，规模效应将进一步摊薄成本，盈利水平有望回升至此前较高水平 [11] - 展望2025年，多条产品线有望迎来加速成长，国际化战略进一步加速；短期来看，特斯拉、问界、吉利、比亚迪、小米等客户产销增长有望带动公司收入增长；产品方面，2024年公司闭式空悬交付超24万套，电子膨胀阀在中国、欧洲、美洲工厂全面量产，门内装饰板批量供货；产能方面，2024年公司杭州湾八期、安徽、淮南、湖州、墨西哥（热管理、饰件）工厂建成并投产，同时杭州湾九期、西安、济南、河南、墨西哥（底盘）、美国奥斯汀、美国奥克兰、波兰二期工厂正处在建即将投产，更进一步公司海外加速布局，将进一步扩大海外投资包括马来西亚、波兰等国，并计划在泰国新设工厂；机器人业务方面，公司年产能30万套电驱系统生产线于2024年初正式投产并开始批量供货，并计划未来开启电驱执行器二工厂建设 [11] 投资建议 - 平台型布局下全球新能源客户全面开花，多元客户及产品放量开启新一轮成长；公司汽车单车配套金额达3万元，全球新能源客户布局迎来收获期，产品从底盘系统到热管理再到空气悬架等汽车电子产品相继进入爆发期，机器人电驱业务开启批量供货，内生及外延并行，未来持续成长确定性强，展现平台型企业巨大潜力；预计2025 - 2027年归母净利润分别为35.0、43.1、52.8亿元，对应PE分别为25.5X、20.7X、16.9X，维持“买入”评级 [11] 财务报表及预测指标 - 利润表预测显示2025 - 2027年营业总收入分别为313.41亿元、385.31亿元、474.57亿元，归母净利润分别为35.02亿元、43.09亿元、52.76亿元等 [15] - 资产负债表预测显示2025 - 2027年资产总计分别为448.57亿元、499.59亿元、612.59亿元等 [15] - 现金流量表预测显示2025 - 2027年经营活动现金流净额分别为61.25亿元、46.60亿元、73.79亿元等 [15] - 基本指标预测显示2025 - 2027年每股收益分别为2.02元、2.48元、3.04元，市盈率分别为25.5X、20.73X、16.93X等 [15]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [6][7] 报告的核心观点 - 受益于下游客户销量增长及新业务放量，公司业绩持续成长，2024年实现营收266.0亿元，同比+35.0%；归母净利润30.0亿元，同比+39.5% [2][4] - 平台型布局下全球新能源客户全面开花，多元客户及产品放量开启新一轮成长，未来持续成长确定性强，展现平台型企业巨大潜力 [6] 根据相关目录分别进行总结 事件描述 - 公司2024年实现营收266.0亿元，同比+35.0%；归母净利润30.0亿元，同比+39.5% [2][4] 事件评论 - 热管理、汽车电子大规模放量，机器人电驱业务营收过千万。2024年营收266.0亿元，同比+35.0%，Q4营收72.5亿元，同比+30.6%，环比+1.7% [11] - 业绩符合预期，达此前业绩预告中枢。Q4实现毛利率19.8%，还原会计政策影响后约20.5%，同比-3.1pct，环比-0.4pct [11] - 折旧方面，2024H2公司折旧摊销约8亿，占收入比达5.6%，同比-0.2pct，环比-0.3pct；资本开支13.3亿元，同比-6.5%，环比-26.4%，资本开支高峰期已过，后续规模效应下有望带动毛利率提升 [11] - Q4期间费用率（还原会计政策变更影响后）9.0%，同比+0.1pct，环比+0.5pct，整体较稳定。减值方面，Q4公司计提资产减值0.3亿，信用减值0.1亿 [11] - 2024年实现归母净利润30.0亿元，处于此前业绩预告中枢（28.55 - 31.55亿元），Q4实现归母净利润7.7亿元，同比+38.5%，环比-1.4%，对应归母净利率10.6%，同比+0.6pct，环比-0.3pct [11] - 展望2025年，多条产品线有望迎来加速成长，国际化战略进一步加速。产品方面，2024年闭式空悬交付超24万套；电子膨胀阀在中国、欧洲、美洲工厂全面量产；门内装饰板批量供货 [11] - 产能方面，2024年杭州湾八期、安徽、淮南、湖州、墨西哥（热管理、饰件）工厂建成并投产，杭州湾九期、西安、济南、河南、墨西哥（底盘）、美国奥斯汀、美国奥克兰、波兰二期工厂正处在建即将投产，海外加速布局，将进一步扩大海外投资包括马来西亚、波兰等国，并计划在泰国新设工厂 [11] - 机器人业务方面，年产能30万套电驱系统生产线于2024年初正式投产并开始批量供货，并计划未来开启电驱执行器二工厂建设 [11] 投资建议 - 预计2025 - 2027年归母净利润分别为36.0、45.2、59.8亿元，对应PE分别为24.8X、19.7X、14.9X，维持“买入”评级 [6] 财务报表及预测指标 - 利润表预测：2025 - 2027年营业总收入分别为320.61亿、411.45亿、549.33亿元，归母净利润分别为36.00亿、45.23亿、59.83亿元 [16] - 资产负债表预测：2025 - 2027年资产总计分别为453.41亿、516.10亿、662.28亿元，负债合计分别为221.56亿、238.99亿、325.29亿元 [16] - 现金流量表预测：2025 - 2027年经营活动现金流净额分别为61.26亿、46.75亿、74.73亿元，投资活动现金流净额分别为-5.21亿、-8.59亿、-8.05亿元，筹资活动现金流净额分别为-1.26亿、-1.15亿、-1.14亿元 [16] - 基本指标预测：2025 - 2027年每股收益分别为2.07元、2.60元、3.44元，市盈率分别为24.77X、19.72X、14.90X，市净率分别为3.85X、3.22X、2.65X [16]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [1] 报告的核心观点 - 2024年公司实现营收266亿元，同比+35.02%；归母净利润30.01亿元，同比+39.52% 2025年Q1营收57.68亿元，同比+1.40%，环比-20.43%；归母净利润5.65亿元，同比-12.39%，环比-26.23%；扣非归母净利润4.87亿元，同比-18.36%，环比-30.98% Q1业绩符合预期，大客户销量低于预期和折旧摊销研发等费用率提升致利润率下降 [4] - 2024年毛利率20.80%，同比-2.23pct；归母净利率11.28%，同比+0.36pct 2025年Q1毛利率19.89%，同比-2.53pct，环比+0.08pct；归母净利率9.80%，同比-1.54pct，环比-0.77pct Q1毛利率环比下降主因稼动率下降 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为1.03%/2.33%/4.60%/0.62%，同比分别-0.28/-0.43/-0.40/+0.19pct 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为1.19%/3.30%/5.93%/0.10%，环比分别+0.56/+1.24/+0.91/-0.55pct [5] - 公司在机器人业务领域技术积淀深厚，依托线控刹车系统研发能力拓展至机器人电驱执行器业务，竞争力强 业务从直线执行器切入，拓展至旋转执行器、灵巧手电机等产品，多次送样，还布局机器人结构件等构建平台化产品体系 战略拆分设立电驱事业部加速业务发展，通过智能汽车部件与机器人业务协同拓展产业链关键技术，为长期增长奠基 [6] - 公司是优秀的tier 0.5平台型零部件供应商，把握新能源汽车潮流，单车配套金额提升 产品平台化战略推进，空气悬架、机器人执行器等新业务有望带来新成长点 预计2025/2026/2027年归母净利润分别为35.26/43.33/54.68亿元（2025 - 2026年原值为37.96/45.75亿元），对应PE分别为26/21/17倍，维持“买入”评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 重要财务指标 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26600|33253|41022|51827| |收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |归属母公司净利润（百万元）|3001|3526|4333|5468| |净利润同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [9] 财务报表与盈利预测 资产负债表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |流动资产|18683|22500|28049|36516| |现金|3988|4624|6454|9722| |应收账款|6426|7913|9668|12156| |存货|4000|4965|6067|7590| |非流动资产|18861|20915|22651|24142| |固定资产|13685|16207|18164|19513| |资产总计|37544|43416|50700|60658| |流动负债|13039|15493|18444|22935| |非流动负债|4922|4923|4923|4923| |负债合计|17961|20416|23367|27858| |归属母公司股东权益|19550|22967|27300|32768| [10] 利润表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入|26600|33253|41022|51827| |营业成本|21067|26662|32876|41319| |营业利润|3420|4015|4934|6227| |利润总额|3421|4016|4935|6228| |净利润|3004|3526|4333|5468| |归属母公司净利润|3001|3526|4333|5468| |EBITDA|5205|6313|7621|9221| [10] 现金流量表（单位:百万元） |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |经营活动现金流|3236|5208|6281|7350| |投资活动现金流|-3728|-4184|-4274|-4374| |筹资活动现金流|2187|-402|-177|291| |现金净增加额|1628|636|1831|3268| [10] 主要财务比率 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |成长能力 - 营业收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |成长能力 - 营业利润同比（%）|38.1|17.4|22.9|26.2| |成长能力 - 归属于母公司净利同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |获利能力 - 毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |获利能力 - 净利率（%）|11.3|10.6|10.6|10.6| |获利能力 - ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |获利能力 - ROIC（%）|11.4|11.9|12.7|13.5| |偿债能力 - 资产负债率（%）|47.8|47.0|46.1|45.9| |偿债能力 - 净负债比率（%）|91.7|88.8|85.5|84.9| |偿债能力 - 流动比率|1.43|1.45|1.52|1.59| |偿债能力 - 速动比率|1.09|1.10|1.16|1.23| |营运能力 - 总资产周转率|0.78|0.82|0.87|0.93| |营运能力 - 应收账款周转率|4.65|4.64|4.67|4.75| |营运能力 - 应付账款周转率|3.65|3.85|3.82|3.86| |每股指标 - 每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |每股指标 - 每股经营现金流（元）|1.86|3.00|3.61|4.23| |每股指标 - 每股净资产（元）|11.60|13.22|15.71|18.86| |估值比率 - P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |估值比率 - P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |估值比率 - EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [10]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [1] 报告的核心观点 - 2025年Q1业绩符合预期，受大客户影响收入增速放缓，利润率下降；Q1毛利率环比提升，但收入增长放缓使固定费用率提升；公司布局人形机器人电驱执行器业务，有望勾勒第二成长曲线；作为优秀的tier 0.5平台型零部件供应商，新业务或带来新成长点，维持“买入”评级 [1][4][6][7] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 收盘价52.25元，近12个月最高/最低为76.21/30.69元，总股本和流通股本均为1738百万股，流通股比例100%，总市值和流通市值均为908亿元 [1] 业绩情况 - 2024年营收266亿元，同比+35.02%；归母净利润30.01亿元，同比+39.52%。2025年Q1营收57.68亿元，同比+1.40%，环比-20.43%；归母净利润5.65亿元，同比-12.39%，环比-26.23%；扣非归母净利润4.87亿元，同比-18.36%，环比-30.98% [4] 盈利指标 - 2024年毛利率20.80%，同比-2.23pct；归母净利率11.28%，同比+0.36pct。2025年Q1毛利率19.89%，同比-2.53pct，环比+0.08pct；归母净利率9.80%，同比-1.54pct，环比-0.77pct [5] 费用率情况 - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为1.03%/2.33%/4.60%/0.62%，同比分别-0.28/-0.43/-0.40/+0.19pct。2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为1.19%/3.30%/5.93%/0.10%，环比分别+0.56/+1.24/+0.91/-0.55pct [5] 机器人业务布局 - 依托线控刹车系统研发积累的能力拓展至机器人电驱执行器业务，从直线执行器切入，拓展至旋转执行器等产品，已多次送样，还布局机器人结构件等构建平台化产品体系，拆分设立电驱事业部加速业务发展 [6] 投资建议 - 预计2025/2026/2027年归母净利润分别为35.26/43.33/54.68亿元（25 - 26年原值为37.96/45.75亿元），对应PE分别为26/21/17倍，维持“买入”评级 [7] 重要财务指标预测 |主要财务指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|26600|33253|41022|51827| |收入同比（%）|35.0|25.0|23.4|26.3| |归属母公司净利润（百万元）|3001|3526|4333|5468| |净利润同比（%）|39.5|17.5|22.9|26.2| |毛利率（%）|20.8|19.8|19.9|20.3| |ROE（%）|15.3|15.4|15.9|16.7| |每股收益（元）|1.79|2.03|2.49|3.15| |P/E|27.37|25.75|20.96|16.61| |P/B|4.23|3.95|3.33|2.77| |EV/EBITDA|16.52|14.80|12.02|9.63| [9] 财务报表与盈利预测 - 资产负债表、利润表、现金流量表等展示了2024A - 2027E各年度的财务数据及主要财务比率 [10]

文章核心观点 公司2025年第一季度营收微增但净利润下降 业绩阶段性承压 不过海外布局逐步完善 产品平台化战略持续推进 切入具身智能机器人业务 预计未来营收和净利润将保持增长 维持“增持”评级 [1][2][3][4] 业绩简评 - 2025Q1实现营收57.68亿元 同比+1.4% 归母净利润为5.65亿元 同比-12.39% [1] - 2025Q1销售毛利率为19.89% 同比-2.5pct 环比+0.1pct 销售净利率为9.81% 同比-1.6pct 环比-0.7pct [1] 经营分析 业绩承压原因 - 下游客户出货不及预期 25Q1业绩阶段性承压 [2] - 2025Q1销售/管理/财务/研发费用率分别1.19%/3.30% /0.10% /5.93% 同比-0.2PCT/+0.5PCT/-0.6PCT/+1.4PCT 环比+0.6pct/+1.2pct/-0.5pct/+0.9pct [2] - 2025Q1经营活动现金流量净额8.88亿 同比+93.64% 主要系本期销售商品、提供劳务收到的现金增加所致 [2] 后续展望 - 公司积极优化全球产业版图 泰国、墨西哥、波兰工厂均在积极筹备扩大产能 海外布局逐步完善 泰国一期工厂占地185亩计划于2026年初投产 墨西哥二期项目已开始筹划 波兰工厂筹备扩大产能 [3] - 公司产品平台化战略持续推进 智能电动汽车八大业务板块齐头并进 已拥有8大系列产品 单车配套金额约3万元 且产品线仍具备扩展空间 [3] - 公司成立电驱事业部切入具身智能机器人业务 产品包括直线/旋转执行器等众多品类 绑定海外大客户 25年启动占地约150亩的机器人产业基地项目 [3] 盈利预测、估值与评级 - 预计2025 - 2027年营收分别336.53/417.98/505.13亿元 同比+26%/+24%/+21% 净利润分别35.87/45.84/57.08亿元 同比+20%/+28%/+25% 维持“增持”评级 [4]

财务表现 - 公司2024年实现营业总收入266亿元，同比增长35.02%，归母净利润30.01亿元，同比增长39.52%，扣非净利润27.28亿元，同比增长35% [1] - 2024年Q4单季度收入72.48亿元，同比增长30.63%，归母净利润7.67亿元，同比增长38.47% [1] - 2025年Q1营业总收入57.68亿元，同比增长1.4%，归母净利润5.65亿元，同比下降12.39% [1] - 2024年研发费用达12.24亿元，持续增长 [1] 业务发展 - 汽车电子业务大幅增长10倍超过18亿元，进入量产加速阶段 [1] - 内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务销售额稳步增长 [1] - 热管理模块以自研高精度电子膨胀阀为核心，实现平台化设计与全球量产交付 [2] - 闭式空气悬架系统年内交付突破24万套，打破外资垄断 [2] 机器人业务 - 公司拓展第九大产品线机器人产业链关键产品与核心技术 [2] - 机器人电驱系统2条生产线于2024年1月投产，年产能30万套电驱执行器，已启动第二工厂建设 [3] - 灵巧手电机多次向客户送样并开始批量供货 [3][4] - 布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等，形成平台化产品布局 [3][4] 国际化战略 - 北美墨西哥热管理、底盘、减震工厂和内饰工厂已全部投产，二期项目有序推进 [3] - 波兰工厂二期加紧筹划，为承接欧洲本土订单奠定基础 [3] - 加速布局东南亚市场，泰国生产基地规划和建设进行中 [3] - 墨西哥蒙特雷基地加速布局饰件、热管理系统等产线，满足特斯拉等客户需求 [3] 未来展望 - 预计2025-2027年营业收入分别为341.28亿元、416.80亿元、488.90亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为37.89亿元、47.10亿元、55.89亿元 [4] - 智能汽车+机器人业务双产业发展模式驱动增长 [2][4]

公司业绩表现 - 2025Q1公司营收达57.68亿元，同比+1.40%/环比-20.43% [4] - 2025Q1归母净利润达5.65亿元，同比-12.39%/环比-26.23% [4] - 2025Q1毛利率达19.89%，同比-2.53pct/环比+0.08pct [4] - 2025Q1净利率达9.80%，同比-1.54pct/环比-0.77pct [4] - 2025Q1期间费用率达10.51%，同比+1.18pct/环比+2.15pct，其中销售/管理/财务/研发费用率分别为1.19%/3.30%/0.10%/5.93% [4] 下游客户影响 - 特斯拉全球销量33.7万辆同比-13.0%，赛力斯销量4.5万辆同比-46.3%是业绩下滑主因 [5] - 吉利/比亚迪销量分别达70.4万(+47.9%)/100.1万(+59.8%)，理想/极氪销量分别+15.5%/+25.2% [5] - 预计25Q2改善依据：大客户产线调整Q1结束+问界M8上市带动赛力斯板块复苏 [5] 业务布局 - 形成汽车NVH减震系统等8大产品线，单车ASP约3万元 [6] - 机器人领域布局电驱执行器、灵巧手电机等核心部件，与主业研发资源协同 [6] - 创新Tier0.5级合作模式，提升车企效率同时保障自身竞争力 [6] 财务预测 - 预计2025-2027年归母净利润35.54亿/44.60亿/56.52亿，对应EPS 2.04元/2.57元/3.25元 [7] - 2025-2027年市盈率分别为25倍/20倍/16倍 [7] - 2025E营收328.79亿元(+23.6%)，毛利率21.24%，归母净利率10.81% [8] - 2027E资产负债率预计降至45.37%，ROE提升至15.72% [8] 现金流与资本结构 - 2025E经营性现金流68.02亿元，资本开支42.37亿元 [8] - 2025E货币资金及交易性金融资产达99.79亿元，较2024A增长98.1% [8] - 2027E在建工程投资26.07亿元，研发费用23.24亿元 [8]

机构持股情况 - 截至2025年4月30日共有191个机构投资者持有拓普集团A股股份合计持股量达12.23亿股占公司总股本的70.35% [1] - 前十大机构投资者合计持股比例达66.54%包括迈科国际控股(香港)有限公司香港中央结算有限公司等 [1] - 前十大机构持股比例较上一季度下跌1.68个百分点 [1] 公募基金持仓变动 - 本期持股增加的公募基金共48个持股增加占比达0.64%主要包括东吴移动互联混合A富国新兴产业股票A/B等 [2] - 本期持股减少的公募基金共63个持股减少占比达0.56%主要包括富国天瑞强势混合A海富通成长价值混合A等 [2] - 本期新披露的公募基金共64个包括国泰智能装备股票A平安策略先锋混合等 [2] - 本期未再披露的公募基金共623个包括信澳新能源精选混合A华夏沪深300ETF等 [2] 社保基金与险资持仓变动 - 本期新披露持有公司的社保基金为全国社保基金一零四组合 [3] - 本期持股减少的险资为太平人寿保险有限公司-传统-普通保险产品-022L-CT001沪持股减少占比小幅下跌 [3] - 本期新披露的险资为中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 [3] - 本期未再披露的养老金基金共2个包括新华人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-018L-CT001沪等 [3]

财务表现 - 2024年公司实现总营收266亿元，同比增长35.02% [1] - 2024年归母净利润30.01亿元，同比增长39.52% [1] - 减震系统营收44.02亿元，同比增长2.40% [1] - 内饰功能件营收84.34亿元，同比增长28.24% [1] - 底盘系统营收82.03亿元，同比增长33.98% [1] - 汽车电子营收18.20亿元，同比增长907.63% [1] - 热管理系统营收21.40亿元，同比增长38.24% [1] - 电驱系统营收1342.73万元，同比增长624.11% [1] - 销售费用率1.03%，同比降低0.28pct [1] - 管理费用率2.33%，同比降低0.43pct [1] - 研发费用率4.60%，同比降低0.41pct [1] 业务进展 - 机器人电驱执行器项目进展顺利，开始批量供货 [2] - 灵巧手电机已多次向客户送样，开始批量供货 [2] - 布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等 [2] - 北美墨西哥热管理、底盘、减震工厂和内饰工厂已全部投产 [2] - 波兰工厂二期加紧筹划中 [2] - 泰国生产基地的规划和建设工作正在加速进行中 [2] 盈利预测 - 预计2025-2027年归母净利润为36.07/45.64/58.55亿元 [3] - 对应PE分别为25.17/19.89/15.51倍 [4]