科博达(603786)
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科博达(603786):营收稳增、核心产品矩阵拓展,持续深化全球化战略
西部证券· 2025-09-08 15:26
投资评级 - 维持"买入"评级 [2][5] 核心观点 - 公司营收稳增且核心产品矩阵持续拓展 深化全球化战略 [1][2] - 2025年上半年营业总收入30.47亿元 同比增长11.1% 归母净利润4.51亿元 同比增长21.34% [1][5] - 2025年第二季度营业总收入16.73亿元 同比增长26.22% 归母净利润2.45亿元 同比增长60.66% [1][5] - 新获定点项目预计生命周期销售额超70亿元 包含国际知名整车厂中央域控产品定点 [2] - 通过收购捷克IMI公司100%股权加速全球化战略落地 [2] - 安徽生产基地一期投产优化产能布局 [2] - 与全球30多家知名汽车电子器件供应商建立战略合作关系 [2] 财务表现与预测 - 2025年上半年营业总收入30.47亿元 归母净利润4.51亿元 [1][5] - 预计2025-2027年营业收入72.1/89.2/111.4亿元 同比增长20.9%/23.6%/25.0% [2][4] - 预计2025-2027年归母净利润9.7/12.4/15.3亿元 同比增长25.6%/27.9%/23.1% [2][4] - 预计2025-2027年每股收益2.40/3.07/3.78元 [4] - 预计2025-2027年市盈率25.5/19.9/16.2倍 [4] - 2024年营业收入59.68亿元 归母净利润7.72亿元 [4] 产品与业务发展 - 已孵化智能配电盒、天幕智能控制器、底盘控制器等新产品 [1] - 智能配电盒产品加大向欧美客户和新能源客户推广力度 [1] - 新获某国际知名整车厂新世代架构下中央域控产品定点 [2] - 实行准时化供应和以销定产模式 缩短制造周期 [2] 产能与供应链 - 安徽生产基地一期厂区建设完成并正式投产 [2] - 与全球30多家知名汽车电子器件供应商建立战略合作关系 [2]
科博达推3.45亿并购溢价6.5倍 经营稳健净利4.51亿连续三年半增长
长江商报· 2025-09-08 07:17
收购交易 - 公司拟以3.45亿元现金收购科博达智能科技60%股权 交易完成后持股比例提升至80% [2][3] - 标的公司100%股权评估值5.75亿元 评估增值率高达653.25% [2][3] - 交易对方承诺标的公司2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 [2][5] 标的公司业务状况 - 标的公司专注于汽车智能中央算力平台及相关域控制器产品 已获得4家主流品牌车企定点 生命周期销售额预计超200亿元 [4] - 标的公司2024年亏损4189.58万元 2025年1-7月亏损3518.55万元 主要因研发费用率高企达43.62%及固定资产投入前置 [4][5] - 标的公司2025年1-7月营业收入2.99亿元 较2024年全年1.78亿元增长68.03% 研发费用率优化22.83个百分点至20.79% [5] 财务表现 - 2025年上半年营业收入30.47亿元 同比增长11.10% 归母净利润4.51亿元 同比增长21.34% [2][6] - 主营业务收入29.48亿元 其中国内销售18.01亿元占比61.08% 国外销售11.48亿元占比38.92%同比增长23.19% [7] - 照明控制系统收入15.44亿元增12.03% 电机控制系统5.02亿元增14.47% 能源管理系统3.83亿元增20.18% 车载电器与电子4.48亿元增7.95% [6] 战略布局 - 通过收购切入汽车智能化核心产品赛道 推动产品矩阵升级 开辟新业务增长点 [3][4] - 2025年5月收购捷克IMI公司100%股权 实现境外设厂目标 降低供应链不确定性影响 [5] - 2025年上半年新获定点项目预计生命周期销售额超70亿元 获得国际知名整车厂中央域控产品定点 [7] 研发投入 - 2023-2025年上半年研发投入合计约11.07亿元 其中2025年上半年研发费用2.07亿元 占营业收入比例6.81% [8] - 标的公司2024年度研发费用率达43.62% 处于行业高位 [5]
科博达 | 智驾子公司收购、新客户持续突破【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-09-07 22:51
事件概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购科博达智能科技60%股权 收购后持股比例提升至80% [2] 收购标的财务与业务情况 - 科博达智能科技主营汽车智能中央算力平台及域控制器产品 具备软件算法和硬件设计能力 [3] - 标的公司截至2025年7月31日资产总额7.79亿元 净资产0.75亿元 [3] - 2025年1-7月实现收入2.99亿元 净利润亏损0.35亿元 亏损主要因研发投入和固定资产前置 [3] - 标的公司已获得4家国内外主流品牌客户定点 生命周期销售额预计超200亿元 [3] - 出售方承诺2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 对应年化利润约1.16亿元 [3] - 本次收购估值5.75亿元 对应PE不到5倍 [3] 公司战略转型与竞争优势 - 公司从灯控向域控转型 成为平台型汽车电子供应商 兼具软硬件能力 [4] - 具备电控系统和ECU等末端执行器技术 产品横向延伸能力极强 [4] - 国内域控制器玩家较少 竞争对手以外资tier1为主 [4] - 已获得智驾域和车身域控制器定点 2023年车身域控和底盘域控产品已量产供货 [4] - 日本工厂推进落地 加速全球化布局 [4] 客户拓展与全球化进展 - 客户端从绑定大众扩展到新能源头部企业 覆盖大众MEB/PPE平台、比亚迪、特斯拉、理想、蔚来、小鹏等客户 [5] - 通过收购捷克IMI公司100%股权 实现从全球销售到全球化生产的跨越 [5] 财务预测 - 预计2025-2027年营收分别为78.65亿元/98.62亿元/122.0亿元 同比增长31.8%/25.4%/23.7% [5][6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为10.53亿元/13.42亿元/17.13亿元 同比增长36.3%/27.5%/27.7% [5][6] - 对应每股收益分别为2.61元/3.32元/4.24元 [5][6] - 基于2025年9月4日55.7元/股收盘价 对应PE分别为21/17/13倍 [5]
科博达(603786):海外收入实现较高增长 加快全球化布局
新浪财经· 2025-09-07 08:32
财务表现 - 上半年营业收入30.47亿元同比增长11.1% 归母净利润4.51亿元同比增长21.3% 扣非归母净利润4.30亿元同比增长25.2% [1] - 第二季度营业收入16.73亿元同比增长26.2%环比增长21.7% 归母净利润2.45亿元同比增长60.7%环比增长19.0% 扣非归母净利润2.41亿元同比增长68.4%环比增长27.8% [1] - 第二季度海外业务营收同环比分别增长47%和48% 海外业务营收占比提升至42% 带动营收及盈利能力快速增长 [1] 业务发展 - 照明控制/电机控制/能源管理/车载电器系统上半年销售额分别为15.44/5.02/3.83/4.48亿元 同比分别增长12.0%/14.5%/20.2%/8.0% [2] - 新获全生命周期订单超70亿元 获得国际知名整车厂新世代车型中央域控产品定点 产品涵盖车辆进入、内外照明、空调舒适系统、数据流处理和OTA等功能 [2] - 智能配电盒、天幕智能控制等产品将逐步放量 产品矩阵拓展带动单车配套价值持续提升 [2] 战略布局 - 拟以942.56万欧元收购捷克IMI公司100%股权 完成境外设厂满足客户海外布局需求 捷克工厂成为欧洲"桥头堡" [3] - 收购有效降低供应链不确定性风险 提升海外客户拓展和全球化生产配套能力 为参与全球市场竞争奠定基础 [3] - 安徽生产基地项目正式投入使用 将根据定点项目未来生产节奏分批投放产能 智能化、节能化产品产能将大幅提升 [3] 业绩预测 - 预测2025-2027年EPS分别为2.54、3.22、3.92元 较原预测2.41、3.00、3.60元有所上调 [3] - 可比公司2025年PE平均估值30倍 目标价76.20元 维持买入评级 [3]
科博达6.5倍溢价收购实控人亏损资产,长周期对赌为哪般?
钛媒体APP· 2025-09-05 18:19
交易概述 - 科博达拟以3.45亿元自有资金收购实控人柯桂华旗下科博达智能科技60%股权 [1] - 交易构成关联交易 标的公司实控人为柯桂华 持股38.67%且拥有100%表决权 [1] - 以2025年7月31日为评估基准日 标的公司100%股权评估值5.75亿元 增值率653.25% [3] 标的公司财务表现 - 2024年营收1.78亿元 净亏损4189.58万元 2025年1-7月营收2.99亿元 净亏损3518.55万元 [4] - 2024年研发费用率达43.62% 2025年1-7月降至20.79% 优化22.83个百分点 [5] - 资产总额从2024年末5.18亿元增至2025年7月末7.79亿元 净资产从7000万元增至7482万元 [5] 业务发展状况 - 专注于汽车智能中央算力平台及域控制器产品 覆盖4家主流车企 [4] - 定点项目生命周期销售额预计超200亿元 2024年第三季度实现首款产品规模化交付 [4][5] - 未披露具体产品名称 量产规模 产能利用率及市占率等关键信息 [6] 业绩承诺安排 - 设置5年5个月累计净利润不低于6.3亿元的对赌协议(2025年8月至2030年末) [7] - 采用"累计"考核方式而非年度考核 业绩审计需至2030年期满后完成 [7][9] - 交易款分两期支付:首期2.07亿元于2026年末前支付 尾款1.38亿元根据业绩完成情况结算 [10] 交易逻辑与影响 - 公司称标的将开启第二增长曲线 成为业绩重要引擎 [12] - 通过尾款与补偿联动机制降低风险 若补偿额超尾款需30日内补足差额 [10][12] - 标的公司为上市公司原参股20%企业 交易后持股升至80% 剩余20%由员工持股平台持有 [3]
科博达(603786):拟顺势收购智驾公司,业务闭环或提速
华泰证券· 2025-09-05 15:45
投资评级 - 维持"买入"评级 目标价99.65元人民币[4][5] 收购交易核心信息 - 计划以现金方式收购上海恪石持有的科博达智能科技公司60%股权 交易价格3.45亿元[1][5] - 收购完成后科博达持有标的公司股权比例将从20%提升至80% 计划2025年9月30日开始并表[1] - 标的公司整体估值5.75亿元 以2025年7月31日为评估基准日[1][2] 标的公司业务概况 - 科博达智能科技设立于2022年10月 专注于汽车智能化尤其是智能驾驶领域[1] - 主要产品为汽车中央算力平台及相关域控制器 已与Momenta、高通、地平线等企业建立深度合作[1] - 定点项目产品生命周期销售额预计超过200亿元 已实现国内多家主流品牌车型的量产配套[1] - 2025年1-7月营收2.99亿元 但因前期研发投入较大 同期亏损3519万元[1] 收购估值分析 - 预计2025年科博达智能营收7-10亿元 对应PS估值0.6-0.8x 低于同类公司水平[2] - 德赛西威PS(TTM)为1.8x 科博达PS(TTM)为3.4x[2] - 制定业绩承诺 标的公司承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元[2] 战略协同效应 - 提升单车附加值 增强中央域控、各类域控、E-fuse、中央网关、灯控等产品的协同推广能力[3] - 深化与全球主流品牌车企的战略合作关系 增强客户合作粘性[3] - 加速公司智能化产品在全球范围的拓展[1] 财务预测 - 预测2025-2027年营收分别为78.3亿元、101.5亿元、125.6亿元[4][9] - 预测2025-2027年归母净利润分别为10.51亿元、14.38亿元、18.37亿元[4][9] - 对应2025-2027年每股收益分别为2.60元、3.56元、4.55元[9] - 维持2025年38倍PE估值[4] 公司基本数据 - 当前股价55.70元人民币(截至9月4日) 市值224.95亿元[6] - 52周价格区间47.27-75.50元[6] - 最新每股净资产13.54元[6]
溢价高达653%,科博达斥资3.45亿拿下关联公司60%股权
环球老虎财经· 2025-09-05 14:55
交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购上海恪石持有的上海科博达智能科技60%股权 构成关联交易 [1] - 上海恪石承诺标的公司2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 并签署补偿条款 [1] 市场反应与估值 - 公告后公司股价涨停至61.27元/股 市值达247.4亿元 [2] - 标的公司股东权益评估值5.75亿元 较账面价值增值4.99亿元 增值率653.25% [2] 财务表现 - 标的公司2024年营业收入1.78亿元 净利润亏损4189.58万元 [2] - 2025年1-7月营业收入2.99亿元 净利润亏损3518.55万元 亏损幅度收窄 [2] - 截至2025年7月31日资产总计7.79亿元 所有者权益7481.70万元 [2] 战略布局与技术积累 - 收购旨在切入汽车智能化核心赛道 依托标的公司在智能中央算力平台及域控制器领域积累 [2] - 标的公司2024年研发费用率达43.62% 2025年1-7月优化至20.79% 实现商业化转型 [3] - 已获得4家国内外主流车企定点项目 生命周期销售额预计超200亿元 [3] 历史投资关系 - 公司曾于2022年10月以4000万元出资持有标的公司20%初始股权 [2] - 标的公司作为独立实体专注技术研发 2024年底首款产品实现规模化交付 [3]
AI眼镜市场爆发增长!消费电子ETF上涨1.13%,科博达上涨10.00%
每日经济新闻· 2025-09-05 14:34
市场表现 - A股三大指数集体上涨 上证指数盘中上涨0.04% [1] - 电力设备 有色金属 机械设备等板块涨幅靠前 [1] - 消费电子ETF(159732.SZ)上涨1.13% [1] - 成分股科博达上涨10.00% 欣旺达上涨8.61% 均胜电子上涨7.44% 风华高科上涨5.65% 胜宏科技上涨4.28% [1] 消费电子行业趋势 - 2025年上半年中国消费级AI/AR眼镜市场销量达26.2万台 同比增长73% [1] - 2025年中国AI/AR眼镜出货量预计达90万台 同比大涨133% [1] - 行业三年内有望突破千亿规模 [1] - 端侧模型精简与芯片算力升级推动AI手机向中端价位渗透 [1] - 苹果预计2026年推出首款折叠手机 激活折叠机市场需求 [1] - AR眼镜通过技术突破+生态整合+市场下沉 从"小众极客玩具"迈向"大众智能终端" [1] - 智能眼镜有望成为继智能手机后的下一代主流计算终端 [1] 消费电子ETF产品信息 - 跟踪国证消费电子指数 投资50家消费电子产业A股上市公司 [2] - 行业分布集中于电子制造 半导体 光学光电子等主流板块 [2] - 场外联接基金A类代码018300 C类代码018301 [2]
科博达(603786):系列点评五:智驾子公司收购,新产品、新客户持续突破
民生证券· 2025-09-05 14:21
投资评级 - 维持"推荐"评级 [4][6] 核心观点 - 公司通过收购科博达智能科技60%股权强化智驾领域布局 交易对价3.45亿元 收购后持股比例达80% [1][2] - 标的公司具备汽车智能中央算力平台及域控制器产品研发能力 已获得4家主流品牌客户定点 生命周期销售额预计超200亿元 [2] - 公司从灯控向域控转型 成为平台型汽车电子供应商 已实现车身域控制器和底盘域控制器量产供货 [3] - 客户结构从大众拓展至新能源头部企业 覆盖比亚迪 特斯拉 理想 蔚来等主流品牌 全球化战略加速推进 [3] 财务预测 - 预计2025-2027年营收分别为78.65亿元 98.62亿元 122.00亿元 同比增长31.8% 25.4% 23.7% [4][5][11] - 预计2025-2027年归母净利润分别为10.53亿元 13.42亿元 17.13亿元 同比增长36.3% 27.5% 27.7% [4][5][11] - 对应每股收益分别为2.61元 3.32元 4.24元 市盈率分别为21倍 17倍 13倍 [4][5][11] - 2025年预计毛利率28.50% 净利润率13.38% 净资产收益率17.36% [11] 收购标的详情 - 科博达智能科技截至2025年7月31日资产总额7.79亿元 净资产0.75亿元 [2] - 2025年1-7月实现收入2.99亿元 净利润-0.35亿元 亏损主要源于研发投入和固定资产前置 [2] - 出售方承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 对应年化利润约1.16亿元 [2] - 收购估值5.75亿元 对应市盈率不到5倍 [2] 业务进展 - 产品线从电控系统 ECU 延伸至域控制器 具备软硬件整合能力 [3] - 日本工厂建设推进中 实现从全球销售向全球化生产转型 [3] - 通过收购捷克IMI公司100%股权完善国际化布局 [3]
科博达系列二十二-公司快评:科博达收购参股公司智能科技60%股权,打开高单价驾驶域控成长曲线【国信汽车】
车中旭霞· 2025-09-05 13:50
核心观点 - 公司通过收购科博达智能科技60%股权 实现产品线从百元级车灯控制器向万元级智能驾驶域控制器的战略升级 打开远期成长空间 [6][7][4] - 标的公司智能驾驶域控制器产品生命周期销售额超200亿元 已实现国内主流品牌车型量产配套 [4][11] - 公司预计2025/2026/2027年营收达72.0/92.7/114.0亿元 利润达10.1/12.8/15.4亿元 [5] 收购交易细节 - 交易价格3.45亿元现金收购科博达智能科技60%股权 资金来源于自有资金 [7][8] - 标的公司2024年营收1.78亿元 2025年1-7月营收2.99亿元 [7][8] - 2024年净利润-0.42亿元 2025年1-7月净利润-0.35亿元 [7][8] - 业绩承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 [7] 技术合作与产品定位 - 与Momenta、高通、地平线等全球技术企业深度合作开发智能驾驶域控制器 [4][11] - 产品单价范围大几千到上万元 较原有百元级产品实现价值量跃升 [4][12] - 形成软件、硬件、中间件及系统集成综合技术能力 [13] 市场与客户拓展 - 定点项目覆盖国内多家主流品牌车企并实现规模化量产 [11][4] - 与大众、宝马、通用、福特、雷诺等全球客户建立深度合作关系 [4] - 智能驾驶域控制器成为车企核心战略伙伴的关键产品 [12] 战略意义 - 响应国家产业政策 包括2030年新能源汽车销量占比超50%及L3/L4自动驾驶推广目标 [10] - 通过域控制器产品提高单车价值量 增强客户粘性与市场份额 [12][13] - 补足汽车智能化技术短板 推动现有电子产品技术升级 [13] 供应链与制造升级 - 与全球头部SOC芯片厂商建立战略合作 参与芯片设计定义与IP定制 [14] - 智能制造要求远超普通汽车电子产品 需满足车规级高可靠性标准 [15] - 推动制造工艺从普通自动化向高效智能制造升级 [15]