促销活动 - 公司推出限时"一口价"和限时补贴活动 涉及王朝网和海洋网共计22款智驾版车型 最高补贴优惠达5.3万元 [1] - 海洋网多款车型指导价下调 海鸥智驾版限时一口价5.58万元 海豹05DM-i智驾版限时一口价5.98万元 海豚智驾版限时一口价7.78万元 [2] - 海豹07智驾版优惠幅度最大 限时一口价10.28万元 相比此前指导价优惠5.3万元 [2] - 王朝网推出"618抢先购"活动 秦PLUS DM-i智驾版优惠后价格6.38万元起 宋Pro DM-i智驾版优惠后8.98万元起 元UP智驾版优惠后8.48万元起 汉EV智驾版优惠后15.48万元起 唐DM-i智驾版优惠后15.48万元起 [6][11] - 促销活动包含国家置换补贴及公司置换补贴 [3][7] 销量目标与业绩 - 公司2025年销量目标定为550万辆 同比增幅近30% 其中海外销量目标约80万辆 [13] - 2025年1-4月新能源汽车累计销量约138万辆 完成年度目标约四分之一 [13] - 2025年4月累计销量380089辆 同比增长21.3% 其中乘用车销售372615辆 同比增长19.4% [14] - 分品牌看 王朝和海洋网销售347053辆 同比增长16.5% 方程豹汽车销售10039辆 同比增长375.8% 腾势汽车销售15388辆 同比增长38.4% 仰望汽车销售135辆 海外销售78705辆 同比增长91.9% [14] - 2025年第一季度营收1703.6亿元 同比增长36.35% 净利润91.5亿元 同比增长100.38% [14] - 业绩增长主要来自新能源汽车业务 一季度累计销售新能源汽车100.08万辆 同比增长59.81% 其中海外销售20.6万辆 同比增长约110% [15][16]

促销活动 - 公司推出限时"一口价"或限时补贴活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型最高补贴优惠达5 3万元 [1] - 王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6 38万元综合补贴可优惠1 3万~3 2万元 [1] - 海洋网10款车型限时"一口价"5 58万元起售海豹07 DM-i智驾版直降5 3万元 [1] - 从3月底开始连续3个月开展限时促销活动涉及车型从10款非智驾延展至22款智驾车型 [1] - 3月底10款非智驾车型官宣限时一口价降幅约1万元最低起售价进入5万元区间 [1] - 5月针对10款车型推出限时补贴部分智驾车型最高补贴达3 5万元 [1] 促销力度与销量目标 - 6月限时补贴力度更大比亚迪品牌及购车现金补贴可达3 2万元较4月多1万元 [2] - 公司2025年销量目标为550万辆同比增幅近30%其中海外销量目标约80万辆 [2] - 1~4月新能源汽车累计销量约138万辆完成年度目标约四分之一 [2] - 5月智驾车型限时补贴带来五一期间新增约10万辆订单 [2] 海外市场表现 - 1~4月海外销售新能源汽车约28 61万辆占总销量比例20 67% [3] - 公司进入罗马尼亚、克罗地亚、塞沙尼亚等多国市场并在柬埔寨建设工厂 [3] - 第一季度销量位列澳大利亚、巴西、英国、意大利等多国新能源汽车市场榜首 [3] - 在欧洲市场销量已超过特斯拉 [3] - 纯电动车出口市场份额从2024财年23%上升至2025年前四个月38% [3] - 预计2025财年出口目标80万至100万辆进展顺利 [3]

全球投资者对中国制造业企业的关注 - 全球资金在复杂经贸形势下寻求确定性和稳定性，中国市场及资产成为焦点，深交所与港交所联合组织20余名境外投资者实地调研比亚迪和胜宏科技 [1] - 境外投资者通过产品体验、工厂参观和座谈沟通，对中国企业的技术实力和价格优势表示惊讶，部分投资者萌生购买比亚迪新能源车的意向 [1][2] - 投资者普遍认为中国制造业企业技术先进、品质高且价格具吸引力，未来计划加码投资中国优质上市公司 [1][4] 比亚迪的核心竞争力与产品优势 - 比亚迪坪山基地技术展厅展示的新能源车矩阵（如仰望U8、腾势）吸引投资者关注，其硬核越野性能、豪华智能配置及刀片电池安全性成为讨论焦点 [2] - 试驾环节中，仰望U9的加速体验和操纵感获投资者高度评价，认为接近传统豪华品牌水平 [2] - 比亚迪在高端车型领域的突破、刀片电池安全性（针刺穿透测试）及车辆智能化表现远超境外投资者预期 [3] - 境外投资者对比亚迪的全球化布局、行车安全性、品牌力及辅助驾驶技术展开深入讨论 [3] 胜宏科技的技术转型与行业地位 - 胜宏科技从传统PCB制造商转型为高端产品供应商，布局AI算力、AI服务器、机器人及新能源汽车领域，进入英伟达、AMD、特斯拉等国际企业供应链 [3] - 投资者对胜宏科技的产品技术更新、质量控制及出海规划表示浓厚兴趣，并讨论PCB行业投资逻辑 [4] - PCB行业竞争格局清晰，新进入者面临重资产和重研发门槛，具备核心技术与出海预期的中国企业逐渐脱颖而出，全球PCB企业近5000家 [4] 境外投资者的投资逻辑与趋势 - 境外投资者倾向于通过实地调研和产品体验后深度研究公司，再决定投资 [2][4] - 投资者关注技术领先、实现自主可控的硬科技上市公司，计划中长期投资中国优质企业 [4][5] - 胜宏科技总裁表示境外投资者调研活动频率增加，部分投资者主动表达投资意愿，公司积极进行海外路演 [4]

比亚迪欧洲市场表现 - 4月比亚迪在欧洲纯电动汽车销量达7231辆，同比增长169%，首次超越特斯拉的7165辆 [2] - 若计入插混车型，比亚迪4月欧洲总销量同比增长359%，对特斯拉优势进一步扩大 [4] - 公司在西班牙、意大利、法国、英国和德国等核心市场销量全面超越特斯拉 [4] - 计划在匈牙利建设电动汽车组装厂并启用自主运营滚装船强化供应链 [4] 特斯拉欧洲市场动态 - 特斯拉4月欧洲销量同比下跌49%，Model Y焕新升级未明显拉动需求 [4] - 分析师指出Model Y供应充足但销量低迷，反映需求端疲软 [4] 中国车企欧洲战略布局 - 比亚迪将欧洲总部设于匈牙利，承担销售、认证测试及本地化开发职能 [5] - 奇瑞、上汽、小鹏、零跑、蔚来等中国车企加速欧洲市场拓展 [6] - 中国品牌汽车一季度在欧洲销量达14.8万辆，同比增长78%，市场份额升至4.5% [6] 插混车型的市场作用 - 欧洲对插混车型维持10%基础关税，比亚迪等车企借此突破市场 [7] - 比亚迪欧洲销量中插混占比达41%，上汽集团达49% [7] - 一季度中国品牌插混车型在欧洲销量同比增长368%，成为增长核心引擎 [7] 行业趋势与政策环境 - 欧洲新能源车政策支持力度大，市场以燃油车为主，为中国车企提供发展空间 [6] - 分析师预计中国品牌将凭借技术优势持续增长，可能颠覆欧洲市场格局 [7]

员工持股计划情况 - 2025年员工持股计划累计买入股票10,714,990股，占总股本0.3526%[7] - 买入成交均价约372.18元/股，成交金额3,987,912,042.01元[7] - 实际认购份额3,988,270,580份，未超拟认购份额上限[7] - 存续期48个月，自公告最后一笔标的股票购买完成日起算[9] - 标的股票分三期解锁，比例为30%、30%、40%[9] 关联关系 - 控股股东、实际控制人未参与，与计划无关联关系[10] - 持有人含职工代表监事、高管，与计划有关联关系[10] - 与控股股东、实控人及董监高不存在一致行动关系[10] 其他 - 各期员工持股计划独立核算，权益不合并计算[10] - 实施期间遵守交易规则，未利用内幕信息交易[11]

员工持股计划会议 - 2025年员工持股计划第一次持有人会议5月23日召开，21147人出席，代表份额3988270580份，占总份额100%[6] 管理委员会相关 - 设立管理委员会议案表决同意占比100%[6] - 管理委员会由3名委员组成，任期与持股计划存续期一致[7] - 选举李黔、李巍、王珍为委员，李黔为主任[8][9] 授权相关 - 授权管理委员会办理持股计划相关事宜，有效期至存续期满[9]

员工持股计划会议 - 2025年员工持股计划第一次持有人会议5月23日召开，21147人出席，代表份额3988270580份，占总份额100%[1] 议案表决 - 多项议案同意份额占出席持有人所持份额总数的100%，反对和弃权均为0%[1][3][5] 管理委员会 - 管理委员会由3名委员组成，设主任1人，任期与员工持股计划存续期一致[2] - 选举李黔、李巍、王珍为委员，李黔为主任[4][5] 授权事宜 - 持有人会议授权管理委员会办理相关事宜，有效期至员工持股计划存续期满[5][6]

员工持股计划情况 - 2025年员工持股计划累计买入10714990股，占总股本0.3526%[2] - 买入成交均价约372.18元/股，成交金额3987912042.01元[2] - 实际认购份额为3988270580份[2] - 存续期为48个月[4] - 持有的标的股票分三期解锁，比例30%、30%、40%[4] 关联关系 - 控股股东、实际控制人未参与，无关联关系[5] - 职工代表监事及高管与计划有关联关系[5] - 与控股股东等不存在一致行动关系[5] - 各期员工持股计划独立核算，无关联或一致行动关系[5] 合规情况 - 实施期间未利用内幕信息交易[6]

股指期货表现 - 道指期货下跌0.17% 标普500指数期货下跌0.09% 纳指期货下跌0.11% [1] 核电行业动态 - 特朗普计划签署行政命令刺激核能产业 将简化新反应堆审批监管程序并加强燃料供应链 [2] - 铀矿公司Uranium Energy股价上涨14.34% 能源公司Constellation Energy上涨5.07% 核能公司Oklo上涨19.23% [2] 中概股表现 - 热门中概股多数上涨 携程上涨1.99% 百度上涨1.16% [3] 新能源汽车竞争格局 - 特斯拉4月欧洲纯电动汽车注册量7165辆 同比大跌49% [4] - 比亚迪4月欧洲纯电动汽车注册量7231辆 同比飙升169% [4] - 分析师称这是欧洲汽车市场的分水岭 [4] 银行业加密货币动向 - 摩根大通 美国银行 花旗集团 富国银行等大型商业银行探索联合发行稳定币 [5] 零售商业绩与展望 - 罗斯百货第一财季营收50亿美元 每股收益1.47美元 均超预期 [6] - 因关税不确定性撤回全年业绩指引 股价下跌11.69% [6] 航天科技进展 - SpaceX星舰第九次轨道级测试飞行获FAA批准 需执行所有纠正措施 [7] 医药行业动态 - 葛兰素史克哮喘药物获FDA批准用于治疗慢性肺病 股价上涨0.82% [8]

公司概况 - 江苏泽景汽车电子股份有限公司向港交所递交招股书，海通国际、中信证券为联席保荐人 [2] - 公司专注于智能座舱视觉与交互解决方案，核心产品为挡风玻璃HUD解决方案CyberLens及增强现实HUD解决方案CyberVision [2] - 2024年中国HUD解决方案提供商销量排名第二，市场份额16.2%，客户包括理想、蔚来、比亚迪、小米等车企 [3] 财务表现 - 营收从2022年2.14亿元增至2024年5.78亿元，但连续三年亏损，累计净亏损5.77亿元 [2][5] - 2022-2024年毛利率逐年提升，分别为22.6%、25.6%、27.3% [6] - 资产负债率居高不下，2022-2024年分别为246%、213.8%、215.6%，负债总额从8.2亿元增至16.74亿元 [5][6] 行业趋势 - 中国车载HUD市场规模从2020年100万台增至2024年390万台，复合增长率41.2%，预计2029年达1270万台 [5] - 智能汽车座舱依赖感知、决策与交互系统协同，HUD成为核心配置之一 [3][5] 融资与估值 - 公司估值从2017年Pre-A轮6000万元跃升至2024年25.85亿元，七年增长42倍 [8] - 雷军旗下顺为资本参与2021年C+轮融资1.72亿元，小米SU7系列采用其56英寸HUD [8][10] - 其他投资方包括一汽、君桐资本、新鼎资本等 [10] 运营风险 - 客户集中度过高，2022-2024年前五大客户收入占比分别为93%、93.8%、80.9% [11] - 贸易应收款与票据从1.24亿元增至2.96亿元，应收账款周转天数从102.2天延长至140.5天 [11][12] - 研发投入从2022年8343万元降至2024年6209万元，研发费用占比从39.0%降至10.7% [12]