香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃台）及 81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 關於增加外匯衍生品套期保值交易業務額度的公告」。 承董事會命 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2025-036 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二五年四月二十五日 於本公告刊發日期，本公司董事會包括執行董事王傳福先生，非執行董事呂向陽先生及夏 佐全先生，以及獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 比亚迪股份有限公司 关于增加外汇衍生品套期保值交易业务额度的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 ...

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入1703.60亿元，上年同期1249.44亿元，同比增长36.35%[5] - 归属于上市公司股东的净利润91.55亿元，上年同期45.69亿元，同比增长100.38%[5] - 经营活动产生的现金流量净额85.81亿元，上年同期102.28亿元，同比下降16.10%[5] - 本报告期末总资产8405.27亿元，上年度末7833.56亿元，同比增长7.30%[5] - 公司资产总计从7833.56亿美元增长至8405.27亿美元，涨幅约7.30%[15] - 营业总收入从1249.44亿美元增长至1703.60亿美元，涨幅约36.35%[17] - 营业总成本从1207.33亿美元增长至1628.50亿美元，涨幅约34.90%[17] - 净利润从47.71亿美元增长至94.43亿美元，涨幅约98.02%[17] - 归属于母公司所有者的净利润从45.69亿美元增长至91.55亿美元，涨幅约100.39%[17] - 基本每股收益从1.57元增长至3.12元，涨幅约98.73%[18] - 稀释每股收益从1.57元增长至3.12元，涨幅约98.73%[18] - 综合收益总额从43.45亿美元增长至92.01亿美元，涨幅约111.75%[18] - 非流动资产合计从4127.84亿美元增长至4305.33亿美元，涨幅约4.30%[15] - 流动负债合计从4959.85亿美元增长至5057.97亿美元，涨幅约1.98%[15] 资产项目关键指标变化 - 应收款项融资较上期减少45.10%，主要是票据背书和贴现增加所致[8] - 预付款项较上期增加30.40%，主要是材料采购的预付款增加所致[8] - 存货较上期增加33.04%，主要是市场订单增加备货增加所致[8] - 开发支出较上期增加69.28%，主要是资本化研发支出增加所致[8] - 2025年3月31日货币资金期末余额117,406,726,000元，期初余额102,738,734,000元[14] - 2025年3月31日交易性金融资产期末余额35,984,229,000元，期初余额40,511,496,000元[14] - 2025年3月31日应收账款期末余额53,182,767,000元，期初余额62,298,988,000元[14] - 2025年3月31日期末存货余额154,373,616,000元，期初余额116,036,237,000元[14] - 2025年3月31日流动资产合计期末余额409,994,229,000元，期初余额370,572,244,000元[14] - 2025年3月31日固定资产期末余额269,814,106,000元，期初余额262,287,302,000元[14] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数203,606户，H股股东为102户[10] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例40.38%，持股数量1,227,261,708股[10] - 融捷投资控股集团有限公司持股比例5.11%，持股数量155,149,602股[11] - 香港中央结算有限公司持股比例4.13%，持股数量125,417,624股[11] - 夏佐全持股比例2.72%，持股数量82,635,607股[11] 股份配发与发行 - 2025年3月11日公司完成配发及发行129,800,000股新H股[12] 现金流量关键指标变化 - 经营活动现金流入小计本期为1988.3091亿元，上期为1312.81926亿元[19] - 经营活动现金流出小计本期为1902.49949亿元，上期为1210.53942亿元[19] - 经营活动产生的现金流量净额本期为85.80961亿元，上期为102.27984亿元[19] - 投资活动现金流入小计本期为107.50696亿元，上期为5.91213亿元[19] - 投资活动现金流出小计本期为434.90417亿元，上期为278.60811亿元[19] - 投资活动产生的现金流量净额本期为 -327.39721亿元，上期为 -272.69598亿元[19] - 筹资活动现金流入小计本期为443.97684亿元，上期为127.035亿元[19] - 筹资活动现金流出小计本期为63.97418亿元，上期为178.87043亿元[19] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为380.00266亿元，上期为 -51.83543亿元[19] - 现金及现金等价物净增加额本期为139.6207亿元，上期为 -223.32997亿元[19]

财务表现 - 公司一季度净利润同比增长100%至91.5亿元人民币（约13亿美元）[1] - 营业收入同比增长37%至1704亿元人民币（约233亿美元）[2] - 每股收益同比飙升99%至3.12元人民币（约0.43美元）[2] - 2024年全年收入达1070亿美元，超过竞争对手的980亿美元[2] 市场地位 - 公司在中国市场销量超越竞争对手，成为最畅销汽车制造商[1] - 2025年一季度销量同比激增60%，远超行业平均水平[4] - 竞争对手同期净利润下降超70%至4.09亿美元[1] 技术优势 - 推出新型充电系统，5分钟可补充250英里续航[3] - 充电功率达1000千瓦，是竞争对手现有设备的4倍[3] - 新技术已应用于汉L轿车和唐L SUV，起售价低至3万美元[4] 全球扩张 - 近年来积极拓展中国以外市场[2] - 尽管尚未进入美国市场，仍实现全球销量领先[4] 行业动态 - 竞争对手面临销售下滑和内部管理问题[3] - 竞争对手计划年内推出500千瓦充电设备[3]

文章核心观点 比亚迪发布炸裂一季报，营收、净利润、研发费用等核心指标大幅增长，实现高质量发展 [1] 业绩高增长 - 一季报营收1703.60亿元，同比增36.35%；归母净利润91.55亿元，同比增100.38% [2] - 今年一季度销量达100.08万辆，同比增长60%；乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110% [2] - 2025年全年销量目标为550万辆，海外市场销量目标为80万辆 [2] - 归属上市公司股东扣非净利润81.72亿元，同比增117.80%；基本和稀释每股收益3.12元/股，同比增98.73%；加权平均净资产收益率4.37%，同比增1.13% [3] - 经营活动产生的现金流量净额85.81亿元，同比降16.10% [3] - 本报告期末总资产8405.27亿元，较上年度末增7.30%；归属上市公司股东的所有者权益2333.61亿元，较上年度末增25.97% [3] 持续砸研发 - 今年一季度研发费用达142.23亿元，超同期净利润；过去14年中有13年研发投入超当年净利润 [4] - 截至今年一季度末，累计研发投入已超1900亿元 [4] - 今年以来推出“天神之眼”驾驶辅助系统、车载无人机系统“灵鸢”、超级e平台等颠覆性技术 [4] 行业影响 - 今年比亚迪在电动化与智能化领域不断放出大招，推动汽车行业技术变革 [6] - 随着更多搭载颠覆性技术的产品推出，比亚迪有望保持“一骑绝尘”的发展势头 [6]

财务表现 - 公司2025年Q1营收达1703.6亿元，同比增长36.35% [1][2][3] - Q1归母净利润91.55亿元，同比增长100.38%，创季度新高 [1][2][3] - Q1扣非净利润81.72亿元，同比增长117.80%，显示核心业务盈利能力显著增强 [1][2][3] - Q1基本每股收益3.12元，同比增长98.73% [1][2] - Q1加权平均净资产收益率4.37%，同比提升1.13个百分点 [2] 业务驱动因素 - 新能源汽车业务持续强劲表现是业绩增长主要动力 [3] - 财务费用为-19.08亿元，同比变动883.88%，主要因汇兑收益大幅增加 [3] - 营业成本增长37.45%，略高于营收增速，显示毛利率有所承压 [3] - 信用减值损失同比减少92.74%至0.24亿元，应收账款管理效率提升 [3] 研发投入 - Q1研发支出142.23亿元，同比增长34.04%，主要用于职工薪酬及物料消耗 [1][4] - 开发支出达8.60亿元，较年初增长69.28%，资本化研发投入显著增加 [4] - 高额研发投入是构建长期技术竞争壁垒的必要举措 [4] 运营情况 - Q1末存货达1543.74亿元，较年初增加33.04%，反映市场订单增加备货增加 [4] - 经营活动产生的现金流量净额85.81亿元，同比减少16.10% [2][5]

文章核心观点 2025上海车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与媒体对话，谈及比亚迪在智驾、出海、高端化等方面的布局 [2] 谈智驾 - 工信部收紧智驾宣传对行业发展长远来看是好事，可提升安全意识、推动智能化健康发展 [3] - 比亚迪在智驾方面优势是数据，搭载L2及以上车辆超440万辆，还有5000多名智驾工程师，且新能源汽车产销规模全球最大，能保证价格亲民 [3] - 产品永远是第一位，营销占20%-30%因素，产品和技术是核心，技术学不来 [3] 谈出海 - 美国关税政策对中国多数汽车品牌直接影响不大，欧洲市场中欧电动车谈判更顺畅，政策向好 [4] - 中长期比亚迪要考虑海外建厂，海外工厂按计划推进 [4] - 欧洲市场从混动和纯电产品线推进，输送国内“尖子生”车型，今年增加两款车型，门店会增多 [4] - 海外品牌推广和认知需过程，2022 - 2024年海外销量从24.28万升至41.72万辆，今年目标80万辆左右 [4] 谈高端化 - 今年和明年比亚迪要重点投入品牌多样化和高端化 [5] - 今年给腾势和方程豹更多产品投入，四五月份开始销量会提升，还会加大品牌投入，2025和2026年品牌知名度将快速提升 [6] - 仰望汽车用户群高端，4月21日累计销量突破1万辆，高端品牌打造需时间沉淀，比亚迪会稳健经营 [6]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入1703.60亿元，上年同期1249.44亿元，同比增长36.35%[7] - 归属上市公司股东净利润91.55亿元，上年同期45.69亿元，同比增长100.38%[7] - 归属上市公司股东扣非净利润81.72亿元，上年同期37.52亿元，同比增长117.80%[7] - 经营活动现金流净额85.81亿元，上年同期102.28亿元，同比下降16.10%[7] - 本报告期末总资产8405.27亿元，上年度末7833.56亿元，增长7.30%[7] - 本报告期末归属上市公司股东所有者权益2333.61亿元，上年度末1852.51亿元，增长25.97%[7] - 营业总收入本期发生额为17036.04亿元，上期发生额为12494.44亿元，增长约36.34%[31] - 营业总成本本期发生额为16285.04亿元，上期发生额为12073.34亿元，增长约34.9%[31] - 营业利润本期发生额为1102.06亿元，上期发生额为579.85亿元，增长约89.72%[33] - 利润总额本期发生额为1119.09亿元，上期发生额为571.74亿元，增长约95.73%[33] - 净利润本期发生额为944.31亿元，上期发生额为477.09亿元，增长约97.93%[33] - 其他综合收益的税后净额本期发生额为 - 24.19亿元，上期发生额为 - 42.54亿元，亏损有所减少[35] - 综合收益总额本期为92.01223亿元，上期为43.45442亿元；归属于母公司所有者的综合收益总额本期为89.12083亿元，上期为41.43094亿元；归属于少数股东的综合收益总额本期为2.8914亿元，上期为2.02348亿元[39] - 基本每股收益和稀释每股收益本期均为3.12，上期均为1.57[39] 资产项目关键指标变化 - 应收款项融资较上年度末下降45.10%，主要因票据背书和贴现增加[11] - 预付款项较上年度末增长30.40%，主要因材料采购预付款增加[11] - 存货较上年度末增长33.04%，主要因市场订单增加备货增加[11] - 2025年3月31日公司流动资产合计409,994,229,000元，年初余额370,572,244,000元[23] - 2025年3月31日公司非流动资产合计430,532,916,000元，年初余额412,783,611,000元[25] - 2025年3月31日公司资产总计840,527,145,000元，年初余额783,355,855,000元[25] 负债项目关键指标变化 - 流动负债合计期末余额为5057.97亿元，年初余额为4959.85亿元，增长约2%[27] - 非流动负债合计期末余额为8856.85亿元，年初余额为8868.25亿元，基本持平[29] - 负债合计期末余额为59436.56亿元，年初余额为58466.76亿元，增长约1.66%[29] 所有者权益关键指标变化 - 所有者权益合计期末余额为24616.16亿元，年初余额为19868.82亿元，增长约23.9%[29] 现金流量关键指标变化 - 筹资活动现金流量净额较上年同期增长833.09%，主要因本期配售H股收到款项[14] - 经营活动销售商品、提供劳务收到现金本期为1869.93954亿元，上期为1241.56838亿元；经营活动现金流量净额本期为85.80961亿元，上期为102.27984亿元[42] - 投资活动现金流入小计本期为107.50696亿元，上期为5.91213亿元；投资活动现金流出小计本期为434.90417亿元，上期为278.60811亿元；投资活动产生的现金流量净额本期为 -327.39721亿元，上期为 -272.69598亿元[44] - 筹资活动现金流入小计本期为443.97684亿元，上期为127.035亿元；筹资活动现金流出小计本期为63.97418亿元，上期为178.87043亿元；筹资活动产生的现金流量净额本期为380.00266亿元，上期为 -51.83543亿元[46] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响本期为1.20564亿元，上期为 -1.0784亿元[48] - 现金及现金等价物净增加额本期为139.6207亿元，上期为 -223.32997亿元；期初现金及现金等价物余额本期为1022.56542亿元，上期为1085.11745亿元；期末现金及现金等价物余额本期为1162.18612亿元，上期为861.78748亿元[48] 其他综合收益关键指标变化 - 将重分类进损益的其他综合收益本期为 -7849.9万元，上期为 -15478.1万元[37] - 外币财务报表折算差额本期为 -8678.1万元，上期为 -6179.5万元；应收款项融资公允价值变动本期为828.2万元，上期为659.9万元；归属于少数股东的其他综合收益的税后净额本期为98.5万元，上期为26.2万元[37] - 现金流量套期储备上期为 -9958.5万元[37] 股权相关情况 - 2025年3月11日公司完成向不少于六名承配人配发及发行129,800,000股新H股[21] - 王念强持股比例0.60%，持股数量18,299,740股，质押股份3,130,000股[16] - 中国工商银行股份有限公司持股比例0.49%，持股数量14,785,435股[16] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股比例0.39%，持股数量11,976,633股[16] - 李柯持股比例0.36%，持股数量10,861,400股，其中有限售条件股份8,146,050股[16] - 吕向阳先生为王传福先生之表兄，吕向阳先生及其配偶分别持有融捷投资控股集团有限公司89.5%和10.5%的股权[19] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有境外上市外资股1,227,261,708股[18]

多品牌全品类布局 - 公司携比亚迪(王朝、海洋)、腾势、方程豹、仰望四大品牌亮相2025上海国际车展，展示新能源领导者的创新实力与全场景产品布局 [2] - 产品价格区间覆盖10万至200万元，从入门级家用车到百万级豪华车，从硬派越野到性能超跑，展现"多品牌+全品类"战略 [7] - 仰望品牌构建覆盖60万元至200万元价格区间的高端产品矩阵，包括U7、U8、U9全产品线及U8L新车型 [7] 新车与技术亮点 - 海洋网全球首发Ocean-S概念车，采用"海洋美学"设计语言，同时发布海豹06EV、海豹06DM-i旅行版及海狮06DM-i、海狮06EV，海狮06系列定位中型SUV，售价16—20万元，搭载第五代DM技术和e平台3.0Evo技术 [3] - 王朝网全球首秀Dynasty-D概念车，定位D级全尺寸SUV，车身5.3米，价格40万元级，融合传统文化元素与尖端电动科技 [3] - 腾势品牌首发Pure Emotion设计理念下的概念跑车腾势Z，集成全栈自研线控转向、云辇-M智能车身控制、全线控底盘等技术 [4] - 方程豹展示豹5、豹8与钛3全系产品矩阵，推出"豹8维鲸泰坦套件"与"钛3SUPER3潮改版"，强化"个性化新能源"定位 [4] - 仰望U8L新车轴距增加至3250mm，车长5400mm，采用2+2+2的6座布局，搭载易四方和云辇-P核心技术，延续应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等安全能力 [7] 设计创新与用户互动 - 公司举办"比亚迪全球设计大赛颁奖典礼"，联合全球五所顶尖设计院校发掘和培养设计精英 [5] - 方程豹品牌启动"钛3潮品共创改装大赛"，设置双赛道机制，总奖池高达百万，围绕"钛AI"、"钛潮流"、"钛机能"三大主题进行创作 [5] 未来发展规划 - 公司将投入1000亿元用于发展人工智能与汽车相结合的智能化技术 [8] - 2025年销量目标550万辆，其中海外销量目标80万辆 [8] - 腾势品牌正式进入欧洲市场，加速国际化进程，公司已有4艘滚装船投入运营 [8]

花旗集团减持比亚迪股份 - 花旗集团在比亚迪股份的持股比例从5 53%降至2 58% [1] - 持股比例变动发生在04月21日 [1]

比亚迪电子(00285.HK)2025年Q1业绩 - 2025年Q1营收368.8亿元，较去年同期364.8亿元同比增长1.1% [1]