新产品发布 - 公司发布了新一代ADAS激光雷达AT1440 该产品是全球首款1440通道的车规级激光雷达 采用第四代专有技术平台 具备0 02°的角分辨率 分辨率比主流车规级激光雷达高30倍以上 能够提供超高清图像级点云 [1][2] - 公司同时发布了新一代固态FTX激光雷达 该产品采用全固态电子扫描技术 最大视场角为180° x 140° 是全球视场角最大的车规级固态激光雷达 点频达到492 000点/秒 是上一代的2 5倍 能够捕捉婴儿车 行人 电动滑板车等物体的细节 [4][6] 技术突破 - AT1440激光雷达通过高效光电探测和超高并行处理技术 实现了分辨率的突破 为自动驾驶行业树立了新标准 [2][3] - FTX激光雷达重量比上一代减轻66% 暴露窗口面积减少40%至50 x 30毫米 采用嵌入式安装 外形更加紧凑 [5] 市场表现 - 公司在ADAS市场获得了21家汽车OEM的100多个设计订单 其中包括全球前10大OEM中的6家 [7] - 公司在2024年12月交付了超过10万台激光雷达 成为全球首家达到这一里程碑的激光雷达公司 [7] - 公司2025年计划年产能超过200万台 得益于其量产能力和研发创新 [7] 全球布局 - 公司业务覆盖全球40多个国家 包括亚洲 美国和欧洲 [8] - 公司在全球部署了超过1 700项专利 持续推动激光雷达技术的进步 [8]

产品发布与技术创新 - Hesai Technology在CES 2025上推出了专为机器人应用设计的JT系列迷你半球形3D激光雷达，包括JT16（16通道）和JT128（128通道）[1] - JT128拥有全球最宽的360° x 187°超半球形视场角（FOV），采用公司专有技术，体积小巧，重量轻，易于安装和隐藏[1] - JT系列支持高达256通道的高分辨率，覆盖面积相当于两个足球场，最小探测距离为0米，确保近距离感知无盲区[2] - JT系列在技术创新和成本效益方面领先机器人激光雷达市场，适用于AGV/AMR、配送机器人、割草机器人、清洁机器人、农业车辆等多种应用[3] 产品设计与性能 - JT系列底部直径最小仅为55毫米，比同类产品小30%，体积减少70%，重量仅为200-250克，比同类产品轻47%[4][7] - JT系列采用全旋转水平扫描方式，水平视场角为360°，垂直视场角为187°，超半球形视场角比传统3D激光雷达大60%[5][6] - JT系列功耗低至4W，比同类产品减少40%，显著降低日常运行中的热量产生[7] - JT系列通过了高低温操作、振动冲击、紫外线老化、IPX6防水等数十项可靠性测试，满足严格的质量标准[8] 智能感知与市场应用 - JT系列具备智能感知能力，能够实时评估天气条件并调整操作模式，过滤99.9%的雨雾噪声，扩展了机器人在各种天气条件下的使用限制[9][10] - JT系列已获得全球多家机器人客户的订单，并受到MOVA和Agtonomy等客户的高度评价[11] - MOVA 1000割草机器人采用JT16激光雷达，显著提升了3D环境感知能力，提高了割草效率和用户体验[12][13] - Agtonomy的自动驾驶拖拉机集成JT128激光雷达，显著提升了农业自动化精度，适用于白天和夜间的精准作业[14] 市场验证与未来展望 - Hesai在2024年12月交付了超过10万台激光雷达，成为全球首家达到这一里程碑的激光雷达公司[15] - Hesai的JT系列产品展示了公司在激光雷达技术领域的创新，推动了移动和自动化领域的未来发展[16] - Hesai在全球40多个国家拥有客户，拥有超过1700项全球专利，持续推动激光雷达技术的进步[16] 新一代固态激光雷达 - Hesai展示了下一代固态FTX激光雷达，适用于ADAS乘用车和机器人应用，最大视场角为180° x 140°，是全球汽车级固态激光雷达中视场角最大的产品[17] - FTX激光雷达重量比上一代轻66%，暴露窗口面积减少40%至50 x 30毫米，具有紧凑设计和强大性能[18] - FTX激光雷达可用于多种智能机器人，提供超宽视场角的实时3D感知，并作为强大的盲区校正激光雷达，与车辆主激光雷达协同工作，提供全景感知[19]

ADAS市场 - 公司在ADAS市场获得超过100个设计胜利，涉及21家汽车OEM，其中包括中国前五大汽车制造商中的三家，覆盖超过10个系列量产车型[1][3] - 这些设计胜利涵盖广泛的车辆品牌和型号，许多车型预计在2025年推出，配备公司的ATX超紧凑高性能激光雷达[3] 机器人市场 - 公司在机器人市场建立了广泛的客户基础，覆盖40多个国家，涉及配送机器人、自动割草机、清洁机器人、AGV和AMR等领域[2] - 公司将在2025年CES拉斯维加斯展会上推出最新型号的迷你高性能3D激光雷达，并宣布新的合作伙伴关系[2] 全球运营与技术发展 - 公司在欧洲、美国、亚洲设有运营基地，拥有超过1700项专利，将继续投资资源和技术发展，利用先进技术塑造未来出行[4] - 这些技术进步将使公司能够为ADAS和机器人客户提供更强大的感知支持和解决方案，共同创造更安全、更智能的未来[4] 生产与交付 - 公司在2024年12月交付了超过10万个激光雷达单元，成为全球首家达到这一里程碑的激光雷达公司[5] - 公司在机器人市场的激光雷达交付量也创下纪录，12月交付超过2万个单元，2025年计划年产能超过200万个单元，得益于其大规模生产能力和研发创新[5]

投资评级 - 首次覆盖给予 "买入" 评级，目标价为每ADS 16.3 美元，基于4.8 倍的 2025 年预期市销率 [2][3] 核心观点 - 禾赛科技是全球三维激光雷达解决方案的领军企业之一，已开发并生产了全系列激光雷达解决方案及产品，广泛应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶出行（AM）及机器人领域 [2] - 禾赛科技凭借强大的技术能力，包括垂直整合技术和自主生产制造，能够以更低的成本提供性能更优、质量更高且一致性更好的激光雷达产品 [2] - 禾赛科技的财务表现已处于行业领先水平，预计2024年将迎来盈利转折点，2024年和2025年将分别实现非通用会计准则（Non-GAAP）下900万元人民币和1.41亿元人民币净利润 [2] - 禾赛科技在全球及中国激光雷达解决方案市场均占据领先地位，2023年以37%的市场份额在全球激光雷达市场排名第一 [9] 行业分析 - Yole Intelligence预计，2029年全球汽车激光雷达市场规模可达36.3亿美元，2023-2029年CAGR为38% [9] - 乘用车（PC）和轻型商用车（LCV）/自动驾驶出租车的激光雷达市场规模预计在2029年分别达到29.9亿美元和6.38亿美元，23-29E CAGR分别为39%和31% [9] 公司优势 - 禾赛科技通过领先的技术实力平台自主研发ASIC芯片，具备持续的成本优化能力 [5] - 自有工厂和高度自动化的生产方式赋予其领先的量产能力 [5] - 稳固的客户关系推动持续的市场渗透 [5] - 截至3Q24，禾赛科技已与20家国内外汽车厂商75个车型达成量产定点合作关系 [5] 市场前景 - 禾赛科技有望从市场规模的强劲增长中受益，特别是在乘用车和轻型商用车以及自动驾驶出租车市场，市场份额分别为26%和74% [9] - 2025年有望推出具有成本效益的全新AT系列产品，进一步推动公司增长 [2]

核心观点 - Hesai 将成为长安汽车新智能驾驶平台的独家汽车长距离激光雷达供应商，预计未来几年内将提供超过 150 万台 ATX 紧凑型激光雷达[1][2] 合作细节 - Hesai 将为长安汽车的多个品牌提供激光雷达产品，涉及超过 10 种车型，首款搭载该平台的车型预计在 2025 年下半年进入量产[2] - 2022 年建立的初始战略合作关系已经取得成果，长安 Nevo E07 车型于 2023 年 10 月成功上市，配备了两个 Hesai AT128 激光雷达，市场反响良好[2] 产品特点 - ATX 型号是紧凑型超高清长距离激光雷达，采用 Hesai 自主平台技术，提高了点云分辨率，同时减少了设备的体积、重量和功耗[3] - ATX 型号正稳步接近量产，多家汽车公司已将其作为 2025 年量产车型的标准配置[3] 未来展望 - Hesai 的 ATX 型号将通过长安汽车的智能驾驶平台，提升多个品牌和车型的道路安全性能[4] - Hesai 将继续与长安汽车紧密合作，将先进的智能驾驶功能带给全球更多用户[4]

报告公司投资评级 - 增持，维持评级 [1] 报告的核心观点 - 禾赛科技2024Q3业绩表现强劲，交付量和收入均超预期，毛利率显著提升，全年盈利目标有望实现 [3] 根据相关目录分别进行总结 市场数据 - 日期：2024-11-26 - 收盘价：6.86美元 - 总股本：127百万股 - 总市值：8.7亿美元 - 净资产：37.2亿元 - 总资产：55.6亿元 - 每股净资产：29.20元 [3] 交付与收入 - 2024Q3激光雷达总出货量达到134,208台，同比增长182.9%，其中ADAS激光雷达出货129,913台，同比增长220.0% - 2024年前九个月，激光雷达总交付量为279,835台，同比增长108.2%；其中ADAS产品总交付量为263,148台，同比增长129.9% - 季度营收为5.394亿元人民币，同比增长21.1% - 毛利率显著提升至47.7%，较去年同期的30.6%大幅提高 [3] 财务表现 - 公司的运营亏损已经连续四个季度下降 - 公司指引2024Q4收入为1亿美元，GAAP层面净利润为2000万美元，经营性现金流为正 - 全年盈利目标为Non GAAP净利润转正 [3] 市场拓展与客户合作 - 与上汽大众签署汽车激光雷达项目合作框架，晋升为战略供应商 - 获得新势力车企零跑新平台订单，成为其下一代车型平台的独家供应商 - 与某头部电动车企达成合作，其2025年车型将独家采用禾赛的L3高性能激光雷达和高性价比ATX激光雷达，ATX产品目标售价200美元 - 与某全球领先汽车制造商的全球发货项目成功交付B样件 - 与日本top 3车企签订两个概念验证（POC）项目，涵盖L2+乘用车和L4 Robotaxi应用 [3] 投资建议 - 预测公司2024年第四季度有望实现20.1万台激光雷达出货，全年实现48.0万台出货，其中ADAS雷达为45.9万台 - 预测全年收入有望增长11%至20.83亿元人民币 - 预测2025年公司激光雷达交付有望增长100.3%至96.2万台，收入增长33.5%至27.81亿元人民币，维持"增持"评级 [3] 关键业务指标 - 激光雷达交付量（台）：2024Q3 ADAS 129,913台，AM 4,295台，总交付134,208台 - 同比增速：ADAS 129%，AM 129%，总交付129% - 关键财务数据（百万人民币）：2024Q3收入539百万人民币，同比增速21%，毛利润258百万人民币，毛利率48% [10] 会计年度预测 - 营业收入（百万元）：2024E 2,083，2025E 2,781，2026E 3,198 - 同比增长：2024E 11.0%，2025E 33.5%，2026E 15.0% - 毛利润（百万元）：2024E 935，2025E 1,230，2026E 1,388 - 毛利率：2024E 44.9%，2025E 44.2%，2026E 43.4% - 归母净利润（百万元）：2024E -118，2025E 221，2026E 301 - 基本EPS（元）：2024E -0.94，2025E 1.62，2026E 2.09 [4]

公司投资评级 - 维持优于大市评级 [1] 报告的核心观点 - 24Q3业绩超预期，Q4将实现GAAP盈利，预计2024E全年Non-GAAP净利润实现扭亏为盈 [1] - 2025年激光雷达出货量将达百万，ADAS激光雷达在前装乘用车市场的份额保持领先 [1] - 目标价7.2美元/股，维持"优于大市"评级 [1] 24Q3业绩点评 - 实现营收5.39亿元，同比增长27%，环比增长32%，大幅超出公司管理层指引上限 [1] - 毛利率达47.7%，超市场预期，得益于成本优化、规模效应及额外的NRE服务贡献 [1] - GAAP净亏损环比缩窄至7000万元 [1] - 激光雷达产品总交付量达13.4万台，同比增长183%，其中ADAS交付13万台，占比97% [1] 24Q4及未来展望 - 公司指引Q4激光雷达交付量超20万台，对应收入接近1亿美元，毛利率超过40% [1] - 预计Q4单季度在一笔海外客户NRE项目收入的带动下，GAAP净利润将达到2000万美元 [1] - 2025年目标实现100万颗激光雷达出货，主力客户包括理想、小米、BYD、极氪、零跑、长安、长城等国内头部汽车品牌 [1] - 海外拓展方面，已与5家全球领先的OEM厂商达成设计合作协议，其中包括4家合资车企 [1] - 2024-2026年收入预计分别为20.71/32.67/42.57亿元，目标价基于2025年2.0x PS，对应目标价7.2美元/股 [1] 盈利预测 - 2023-2026年营业收入分别为18.77/20.71/32.67/42.57亿元，同比增长56%/10%/58%/30% [1] - 2023-2026年净利润分别为-4.76/-1.06/0.69/3.02亿元 [1] - 2023-2026年稀释每股收益(Rmb)分别为-3.81/-0.82/0.53/2.31 [1] - 2023-2026年毛利率分别为35.2%/43.1%/40.6%/41.9% [1] - 2023-2026年ROE分别为-14.7%/-2.9%/1.9%/7.7% [1] - 2023-2026年P/E分别为n.m./n.m./94/22 [1] 财务报告分析和预测 - 2022-2026年总收入分别为12.03/18.77/20.71/32.67/42.57亿元，同比增长67%/56%/10%/58%/30% [6] - 2022-2026年营业利润分别为-3.78/-5.72/-2.07/0.11/2.88亿元 [6] - 2022-2026年净利润分别为-4.76/-1.06/0.69/3.02亿元 [6] - 2022-2026年总资产分别为38.39/56.63/59.42/67.23/75.41亿元 [6] - 2022-2026年总负债分别为9.98/18.00/21.86/28.99/34.17亿元 [6] - 2022-2026年股东权益分别为28.42/38.62/37.56/38.24/41.24亿元 [6] - 2022-2026年自由现金流分别为-9.27/-3.49/0.73/1.83/3.35亿元 [6]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度实现净收入5.394亿元人民币,超过收入指引上限 [6] - 第三季度交付超过13.4万套,连续第二个季度实现近50%的环比增长 [6] - 第三季度GAAP净亏损连续第四个季度收窄 [7] - 预计第四季度收入接近1亿美元,实现约2000万美元的净利润 [7] - 预计2024年全年实现非GAAP盈利,成为全球首家实现这一目标的汽车激光雷达公司 [7] - 第三季度收入5.394亿元人民币或7690万美元,超过收入指引上限 [30] - 第三季度出货量超过13.4万套,连续第二个季度实现近50%的环比增长 [30] - 第三季度混合毛利率约为47.7% [31] - 第三季度GAAP净亏损连续第四个季度收窄 [32] - 预计第四季度出货量将达到20万套,收入接近1亿美元,实现约2000万美元的净利润 [33] - 预计2024年全年实现非GAAP盈利 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第三季度激光雷达出货量超过13.4万套,连续第二个季度实现近50%的环比增长 [6][30] - 第三季度混合毛利率约为47.7% [31] - 预计第四季度出货量将达到20万套 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场高速公路NOA车型约2/3配备激光雷达,城市NOA车型100%配备激光雷达 [9] - 预计2024年中国L2和L2+ ADAS渗透率将达到40%,2025年达到50% [9] - 预计2026年L3自动驾驶解决方案推出,将推动激光雷达需求增长 [10] - 美国NHTSA对配备仅视觉ADAS系统的约240万辆汽车展开调查,凸显激光雷达在车辆安全系统中的关键作用 [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于推动激光雷达在自动驾驶系统中的应用,预计这一趋势将持续到2024年和2025年 [6] - 公司致力于提高运营效率和财务纪律,连续四个季度减少GAAP净亏损 [7] - 公司预计2024年全年实现非GAAP盈利,成为全球首家实现这一目标的汽车激光雷达公司 [7] - 公司认为激光雷达技术是推动自动驾驶发展的关键 [8] - 公司认为激光雷达技术直接解决了仅视觉系统的局限性,是提高自动驾驶安全性的关键 [12] - 公司致力于扩大全球市场,已与多家全球知名汽车制造商达成合作 [16][17][18][19][20][21] - 公司致力于探索自动驾驶和机器人市场的机会 [22] - 公司在2024年IAA运输展上发布了最新旗舰360度机械汽车级长距离激光雷达OT128 [23] - OT128已获得90多家全球和国内客户的合同,生产已经开始 [24] - 公司致力于探索新的用例,并与ADAS和AM领域的客户合作 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - CEO表示公司对2024年剩余时间和2025年的势头充满信心 [6] - CEO表示公司对2024年全年实现非GAAP盈利感到兴奋 [7] - CEO表示公司对激光雷达技术在自动驾驶中的作用充满信心 [12] - CEO表示公司对支持理想汽车的快速增长感到自豪,并相信这一势头将持续 [13] - CEO表示公司对与零跑汽车和一家领先的中国电动汽车制造商的新合作感到兴奋 [14][15] - CEO表示公司对扩大全球市场取得的进展感到兴奋 [16] - CEO表示公司对与上汽大众的合作感到兴奋 [18] - CEO表示公司对扩大亚洲市场取得的进展感到兴奋 [20] - CEO表示公司对OT128在市场上的强劲表现感到兴奋 [24] - CFO表示公司对2024年第四季度的预期增长感到兴奋 [33] - CFO表示公司对2024年全年实现非GAAP盈利感到兴奋 [35] 其他重要信息 - 公司任命Andrew Fan为新任CFO [26] - 公司提醒投资者,其展望基于当前市场状况和公司对市场和运营状况以及客户需求的初步估计,可能会发生变化 [34] 问答环节所有提问和回答 问题: Hesai与美国国防部的争议最新进展 - 美国国防部已于10月将Hesai从1260H名单中移除,但随后又以不同理由重新列入 [38][39][40][41][42][43] - 公司表示将继续寻求与美国国防部的公开对话,以纠正错误 [43] 问题: 2025年是否将成为Hesai首个GAAP盈利的全年 - 公司预计2024年第四季度实现GAAP净利润,并预计2025年全年实现盈利 [44][45][46][47][48][49] 问题: 2025年收入和毛利率指引 - 公司预计2025年出货量将超过100万套,收入贡献将来自多个模块 [52][53][54] - 公司预计2025年混合毛利率将保持健康 [53] 问题: 机器人市场的主要客户和产品 - 公司表示已成功获得一些国内和国际客户的订单 [56] - 公司表示不同产品系列适用于不同客户 [57] - CEO表示机器人激光雷达的ASP远高于ADAS,因为销量较低 [59] - CEO表示机器人激光雷达和ADAS激光雷达在技术上有很多相似之处 [60][61][62][63] 问题: ATX和AT128的出货比例 - 公司预计2025年出货量将超过100万套,但未提供ATX和AT128的具体比例 [65] - 公司表示将根据市场情况分享更多细节 [65] 问题: 与华为的合作和竞争 - CEO表示Hesai主要与不使用华为解决方案的客户合作 [68][69][70][71] 问题: OT128的首批客户和与Cruise的合作 - CFO表示OT128已获得90多家全球客户的合同,生产已经开始 [73][74] - CFO表示Cruise已获得额外投资,并已恢复在多个城市的受监督自动驾驶测试 [76][77] 问题: 2025年第四季度和第一季度的运营费用和毛利率指引 - CFO表示2024年全年运营费用将增长不到5%,2025年将采取更积极的费用管理 [81] - CFO表示第一季度通常较第四季度疲软,但未提供具体指引 [82] 问题: ATX和更高级AT产品的价格差距 - CEO表示ATX的价格在200美元左右,而AT512系列的价格是其两倍以上 [88]

公司核心观点 - 公司公布了2024年第三季度的未经审计财务结果，显示季度净收入为人民币539.4百万元（76.9百万美元），季度激光雷达出货量为134,208台 [1] - 公司预计第四季度激光雷达出货量将达到200,000台，季度净收入预计接近1亿美元，预计实现净利润2000万美元和正的经营现金流 [5] - 公司预计2024年全年将实现非GAAP盈利，成为全球首家实现这一里程碑的汽车激光雷达公司 [5] 运营亮点 - 2024年第三季度ADAS激光雷达出货量为129,913台，同比增长220.0% [2] - 2024年第三季度总激光雷达出货量为134,208台，同比增长182.9% [2] - 2024年前九个月ADAS激光雷达出货量为263,148台，同比增长129.9% [2] - 2024年前九个月总激光雷达出货量为279,835台，同比增长108.2% [2] 管理层评论 - 公司CEO表示，公司在ADAS市场取得了显著进展，获得了新的设计订单、合作伙伴关系和与关键客户的开发项目 [3] - 公司在全球扩展方面取得了关键里程碑，成功交付了B样品单元，用于全球领先的汽车OEM的全球发货计划 [3] - 公司最新旗舰产品OT128，是一款360°机械式、汽车级长距离激光雷达，设计用于可扩展的部署，包括机器人出租车和工业应用 [3] 财务亮点 - 2024年第三季度净收入为人民币539.4百万元（76.9百万美元），同比增长21.1% [10] - 2024年第三季度毛利率为47.7%，相比2023年同期的30.6%有所提高 [12] - 2024年第三季度运营亏损为人民币77.2百万元（11.0百万美元），相比2023年同期的167.2百万元减少了53.8% [16] - 2024年第三季度净亏损为人民币70.4百万元（10.0百万美元），相比2023年同期的141.8百万元减少了50.4% [17] 产品更新 - 公司在2024年IAA运输展上推出了最新旗舰产品OT128，这是一款360°机械式汽车级长距离激光雷达 [6] - OT128继承了公司畅销的AT128P ADAS激光雷达95%的关键组件，点速率为每秒345万点，检测范围为200米 [6] - OT128已与90多家全球和国内客户签订合同，包括WeRide、Westwell、Embotech和EasyMile [6] 业务更新 - 公司在与全球领先的汽车OEM的全球发货计划中，成功交付了B样品单元 [7] - 公司在亚洲市场与日本前三的OEM合作，获得了两个新的开发项目，涵盖L2+乘用车和L4机器人出租车应用 [7] - 公司在中国市场与领先的电动汽车制造商Leapmotor合作，获得了新的平台和两个旗舰车型的改款 [7] - 公司在中国市场与领先的电动汽车制造商签署协议，独家采用公司的L3超高性能激光雷达和成本效益高的ATX激光雷达 [7] - 公司与上汽大众签署合作框架，成为其战略供应商 [7] 管理层变动 - 公司董事会批准任命Andrew Fan为公司首席财务官，自2024年11月25日起生效 [8] - Andrew Fan拥有超过18年的会计和公司融资经验，曾在多家上市公司担任高级财务职位 [9]

文章核心观点 - Hesai Group将于2024年11月25日公布其2024年第三季度的未经审计财务报告，并将在同日举行电话会议[1] 财务报告发布 - 公司将于2024年11月25日美国市场收盘后发布第三季度2024年未经审计的财务报告[1] 电话会议安排 - 公司管理层将于2024年11月25日美国东部时间晚上8:00（北京时间11月26日上午9:00）举行电话会议[2] - 参与者需通过预注册链接完成注册，并在会议开始前5分钟拨入电话[2] - 电话会议的直播和存档将在公司投资者关系网站上提供[3] - 电话会议的重播将在会议结束后约一小时至2024年12月3日期间通过以下电话号码提供[3][4] 公司介绍 - Hesai是全球三维激光雷达解决方案的领导者，其产品广泛应用于乘用车和商用车的先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶车队（自动驾驶移动性）[5] - 公司的技术还支持机器人应用，如最后一英里配送机器人和受限区域的物流机器人[5] - Hesai通过内部制造流程整合激光雷达设计，确保产品的高性能、一致质量和可负担性[5] - 截至2023年12月31日，Hesai已与全球领先的汽车OEM、自动驾驶和机器人公司建立了强大的合作关系，覆盖超过40个国家[5] 联系方式 - 投资者和媒体可通过以下方式联系公司[6] - 在中国：Yuanting "YT" Shi，投资者关系总监，邮箱：ir@hesaitech.com[6] - 在美国：Piacente Financial Communications，Brandi Piacente，电话：+1-212-481-2050，邮箱：hesai@tpg-ir.com[6]