公司政策调整 - 美团宣布将在2025年年底前全面取消众包骑手超时罚款机制 [1] - 公司于2024年12月在泉州试点"安准卡"制度 以超时扣分和准时加分替代罚款机制 [3] - 截至2024年8月 超时免罚机制已在22个城市试行 [3] 运营优化措施 - 公司通过骑手算法协商共治开放日公布防疲劳和骑手安全体验改善项目 [4] - 将扣款改为扣分制度 为骑手提供缓冲和喘息空间 [7] 行业影响与讨论 - 政策调整引发公众对消费者体验保障的讨论 部分观点认为骑手不应被困在算法中 [4] - 行业需要平衡公共秩序遵守、顾客体验提升和从业者权益保障的多重目标 [7] - 外卖配送时效标准引发行业性讨论 认为效率压力不应完全由骑手承担 [7]

公司业务动态 - 美团自营超市品牌"快乐猴"于8月29日在杭州拱墅大关路开设首家线下门店 [2] - 门店推出拉新优惠活动包括免费注册会员首单赠送10元券及到店打卡免费赠送鲜鸡蛋一盒 [2] - 门店商品覆盖蔬菜水果、肉禽蛋、水产、米面粮油、乳品烘焙、熟食、酒饮等品类 并包含美团自有品牌商品 [2] - 首批门店规划为北京1家与杭州2家 单店面积约800-1000平方米 [2] 行业竞争格局 - 首店1.5公里范围内存在盒马NB、欧尚等商超竞争对手 显示选址商圈竞争激烈 [2] - 商业模式直接对标盒马NB 主打硬折扣超市定位 [2] 战略发展方向 - 该项目被定位为美团旗下硬折扣超市项目 采用自营模式运营 [2] - 通过线下门店拓展结合线上拉新活动 实现线上线下流量联动 [2]

外卖补贴大战影响 - 外卖补贴大战由淘宝、美团、京东等平台引发 对茶饮品牌经营产生影响[3] - 古茗创始人认为长期看补贴对加盟门店经营不利 也不利于行业健康发展[3] - 美团CEO表示坚决反对内卷 但将继续捍卫市场地位并加大战略投入[4] 古茗业绩与补贴数据 - 古茗2025年上半年业绩说明会披露 每单"零元购"活动影响约4至5元[3] - 客单价较低品牌在补贴活动中收益更多[3] - 外卖平台竞争从第二季度开始 第一季度未受影响 7月活动力度加大但对上半年业绩影响有限[3] - 8月以来外卖平台补贴力度已有所下降[3] 行业竞争格局 - 头部品牌市占率将持续提升 创新品牌在细分领域机会减少且出现速度下降[3] - 美团维持2025年"每单1元、利润率约3%"长期盈利假设不变[4] - 补贴可能随时间下降 但当前季度不会明显减少 长期看非长久之计[4] 美团财务表现 - 美团2025年二季度营收同比增长11.7%至918亿元[3] - 经营利润2.26亿元 经调整净利润14.93亿元[3] - 第三季度加大战略投入可能导致部分财务指标短期承压[4]

公司业务动态 - 美团旗下自营硬折扣超市品牌"快乐猴"于8月29日在杭州拱墅大关路开设首家线下门店 [1] - 门店推出拉新优惠活动包括免费注册会员首单赠送10元券及到店打卡免费赠送鲜鸡蛋一盒 [1] - 门店商品覆盖蔬菜水果、肉禽蛋、水产、米面粮油、乳品烘焙、熟食、酒饮等品类 并包含美团自有品牌商品 [1] - 首批门店规划在北京开设1家 杭州开设2家 单店面积约为800-1000平方米 [1] 行业竞争格局 - 首店1.5公里范围内存在盒马NB、欧尚等商超竞争对手 显示选址区域竞争激烈 [1] - 商业模式明确对标盒马NB 主打硬折扣模式 [1]

投资评级 - 维持买入评级 目标价134港元 [7] 核心财务表现 - 2季度总收入918亿元 同比增长12% 增速放缓 [2] - 核心本地商业经营利润37亿元 同比大幅下降76% 减少115亿元 [2] - 经营利润率降至5.7% 对比2Q24/1Q25分别为25.1%/21.0% [2] - 新业务经营亏损19亿元 环比收窄4亿元 [2] - 整体经调整净利润15亿元 同比下降89% [2] - 预计3季度核心本地商业或有较大亏损 [1][4] 业务分部表现 - 核心本地商业配送/佣金/在线营销收入同比分别增长3%/13%/10% [3] - 外卖业务收入增速慢于单量增速 因补贴带来的收入抵减项增大 [3] - 闪购业务首次参与618大促 GTV增速快于订单量增速 [3] - 外卖用户向闪购转化 季度新用户超2000万 [3] - 到店酒旅业务订单量同比增长超40% 年交易用户数同比增长20% [3] - 新业务收入同比增长23% 较1季度提速 [2] 竞争格局与战略 - 当前市场份额战略优先级高于短期利润 [1][4] - 即时零售投入力度和持续时间或高于预期 [1][3] - 行业补贴加大导致利润承压 预计3季度为补贴高峰 [1][3] - 预计4季度起补贴逐步回落 2026年将趋于理性 [3] - 服务质量、履约效率和生态平衡是长期竞争关键因素 [1][3] 财务预测调整 - 下调2025年核心本地商业收入预测7% [4] - 大幅下调2025年分部经营利润预测 [4] - 维持2025年新业务收入预测 略下调全年亏损预测 [4] - 预计2026年核心本地商业利润率将显著回升 [4] - 估值基准调整至2026年 SOTP目标价从177港元下调至134港元 [1][4] 估值方法 - 核心本地商业采用15倍2026年预期经营利润市盈率估值 [4] - 新业务采用1倍2026年预期市销率估值 [4] - 当前股价101.7港元 总市值6215亿港元 [7] 股东结构 - 王兴持股8.85% BlackRock持股6.22% Vanguard Group持股4.93% [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标市值7970亿港币 当前市值对应上行空间28% [2][8][14] 核心财务表现 - 25Q2收入918亿元 同比增长11.7% 低于彭博一致预期937亿元 [8][9] - 25Q2经营利润2.3亿元 同比大幅降低98.0% [8][9] - 25Q2经调整净利润14.9亿元 同比下降89.0% 远低于彭博一致预期98.5亿元 [8][9] - 25Q2经调整EBITDA为27.8亿元 同比下降81.5% [8][9] - 销售及营销开支同比增长51.8%至225亿元 营销费用率上升6.5个百分点至24.5% [13] - 下调2025-2027年经调整净利润预测至-45亿元/385亿元/576亿元（原预测443亿元/567亿元/691亿元） [8][14] 核心本地商业 - 25Q2收入653亿元 同比增长7.7% [8][10] - 25Q2经营利润37亿元 同比下降75.6% 经营利润率同比下降19.4个百分点至5.7% [8][10] - 美团App月活跃用户突破5亿 用户年均交易频次创历史新高 [8][10] - 即时零售日订单量峰值于7月超1.5亿单 平均送达时间控制在34分钟 [8][10] - 截至7月联合800多个头部连锁餐饮品牌开设超5500家品牌卫星店 [8][10] 新业务发展 - 25Q2新业务收入265亿元 同比增长22.8% [12] - 25Q2经营亏损19亿元 同比扩大43.1% 经营利润率同比下降1.0个百分点至-7.1% [12] - Keeta海外业务加速扩张 截至7月底在沙特覆盖20个城市 订单量和交易金额强劲增长 [12] - 美团优选自6月起退出全国多个亏损区域 仅保留部分核心地区 [12] - 25Q2研发开支同比增长17.2%至63亿元 [13] - 截至6月美团无人机在深圳、北京、迪拜等城市开通64条航线 累计完成订单超60万单 [13] 行业竞争态势 - 京东于4月开启外卖百亿补贴计划 淘宝闪购5月接入主站一级入口 行业竞争激烈程度陡增 [8][10] - 公司为维护市场份额大幅增加投入 销售成本占收入比例同比上升8.1个百分点至66.9% [13]

公司政策调整 - 美团宣布2025年底前全面取消众包骑手超时罚款制度 [1] - 公司推出以得分体系替代负向扣款的新运营模式 [1] - 算法协商共治开放日公开配送算法逻辑并展示四项骑手体验优化成果：升级安全保障 防疲劳机制 取消超时扣款 解决最后一百米交付难题 [1] 社会舆论反应 - 话题"美团将全面取消骑手超时罚款"登顶微博热搜榜 [1] - 部分用户支持政策调整 认为可避免骑手因扣款压力冒险赶路 [1] - 更多用户担忧骑手可能同时接多单导致配送超时 建议公司补偿顾客损失 [2]

公司业务动态 - 美团折扣超市品牌"快乐猴"全国首店在杭州开业 门店位于杭州市拱墅区大关路 面积1000m² [1] - 门店经营上千款商品 以日常刚需为主 营业时间为7:30-21:30 [1] - 杭州第二店拱墅美达丽阳店预计9月开业 北京首店也将亮相 [1] 行业布局战略 - 美团通过"快乐猴"品牌正式进入折扣零售赛道 [1] - 公司计划加速在杭州 北京等城市布局折扣超市业务 [1]

核心观点 - 外卖行业竞争加剧导致主要参与者利润大幅下滑 尽管营收保持增长 但营销费用激增侵蚀盈利能力 行业陷入非理性价格战 [1][2][3] 美团业绩表现 - 营收同比增长11.7% 但净利润暴跌89%至14.9亿元 [1] - 核心本地商业业务同比少赚115亿元 [1] - 营销费用翻倍至225亿元 去年同期为148亿元 [1] 京东业绩表现 - 收入同比增长22.4% 但净利润同比减少50%至62亿元 去年同期为126亿元 [2] - 获得超过150万商户和15万骑手资源 [2] - 营销费用暴涨127%至270亿元 日均外卖广告支出达1.5亿元 [3] 行业竞争态势 - 京东推出"满25减20"大额优惠券 淘宝闪购推出"满15减14"优惠 美团推出"满38减18"券 [1] - 竞争激烈程度超出预期 被券商形容为"三国杀"格局 [3] - 行业陷入消耗战模式 呈现"伤敌一千自损八百"特征 [3]

投资评级 - 维持买入评级 [1] 核心观点 - 短期即时配送行业竞争加剧 公司通过加大用户、骑手、商家补贴及生态建设投入巩固份额 到店业务利润率受订单结构影响修复缓慢 海外新业务处于初期投入阶段 [5] - 2025Q2业绩不及预期 收入918亿元（同比+11.7%） non-IFRS净利润14.9亿元（同比-89%） 主要因核心商业经营表现不及预期 [6] - 下调2025-2027年non-IFRS净利润预测至-26/358/588亿元（原预测506/638/779亿元） 预计2026年竞争格局改善后重回盈利 2027年净利润同比增速64.2% [5] - 当前股价对应2026/2027年16.1/9.8倍PE 中长期会员体系提升用户交易频次、竞争格局边际改善及宏观复苏有望驱动利润上修 [5] 财务表现 - 2025Q2核心商业收入同比增长7.7% 其中配送服务收入同比+2.8% 增速低于交易单量增长 due to补贴增加 [6] - 核心商业经营利润率5.7% 同比下滑19.4个百分点 [6] - 新业务收入同比增长22.8% 经营亏损18.8亿元 经营亏损率7.1%（同比扩大1个百分点） [6] - 2025年预计毛利率32.3%（2024年为38.4%） 净利率-0.7%（2024年为13.0%） [8] 业务动态 - 外卖UE受竞争及宏观环境影响或转亏 到店业务因品类结构变化及低线城市占比提升导致变现率和利润率修复缓慢 [7] - 海外业务Keeta截至2025年7月底已拓展至20个城市 上线初期持续投入 [7] - 中长期通过提升运营效率 待竞争格局边际改善驱动利润上修 [7] 市场数据 - 当前股价101.70港元 总市值6,214.93亿港元 总股本61.11亿股 [1] - 近3个月换手率61.18% 一年股价区间101.00-217.00港元 [1] - 2025-2027年预计摊薄后EPS为-0.4/5.8/9.4元 [5]