美股科技巨头股价表现 - 谷歌股价上涨1.82%至324.270美元，其人工智能芯片TPU获Meta洽购，价值数十亿美元 [2][3] - 脸书股价上涨1.77%至623.910美元 [2][3] - 苹果股价上涨1.05%至278.830美元 [2][3] - 亚马逊股价下跌1.06%至223.890美元 [2][3] - 微软股价下跌1.91%至464.940美元 [2][3] - 特斯拉股价下跌2.22%至408.490美元 [2][3] - 英伟达股价下跌6.42%至170.830美元，创9月17日以来新低，总市值跌至4.15万亿美元，较历史最高点跌去1万亿美元 [2][3] - 甲骨文股价下跌超4%，跌至五个多月以来最低水平 [2] 热门中概股及公司财报 - 禾赛科技股价上涨近7%，小马智行股价上涨超5%，网易、拼多多股价上涨0.3% [3] - 阿里巴巴股价下跌超2.7%，盘前一度涨超4%，公司2026财年第二季度营收为2,478.0亿元人民币，中国电商事业集团收入为1,325.8亿元人民币，调整后净利润为103.5亿元人民币 [4] - 蔚来股价下跌超4%，公司2025年第三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高，营收为217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高 [4] - 知乎股价下跌超10%，公司2025年第三季度总收入为6.59亿元，净亏损为4670万元，上年同期净亏损为900万元，经调整净亏损为2100万元，上年同期经调整净亏损为1310万元 [4] 宏观经济数据与预期 - 美联储12月降息25个基点的概率从一周前约40%飙升至隔夜的80%以上 [4] - 美国9月PPI同比增长2.7%，环比增长0.3%，核心PPI同比增长2.6%，环比增长0.1% [5] - 美国9月零售销售环比增长0.2%，预期为0.4% [5] 大宗商品市场动态 - 现货黄金维持在4100美元/盎司关口附近 [5] - 国际原油盘中直线跳水，WTI原油、布伦特原油期货双双跌超2% [5] - 摩根大通预计全球石油市场明年将面临每日280万桶过剩，2027年面临每日270万桶过剩，布伦特油价可能在2026年跌破60美元，2027年平均价格或降至每桶42美元 [7]

美股市场表现 - 美股三大指数开盘涨跌不一，道指涨0.26%，标普500指数跌0.30%，纳指跌0.86% [1] - 中国金龙指数微涨0.05%，纳指100期货跌0.40%，标普500期货跌0.08% [2] - 美国科技巨头涨跌互现，脸书、苹果、谷歌涨超1%，亚马逊跌超1%，微软跌近2%，特斯拉跌超2%，甲骨文跌超4% [2] - 英伟达股价跌幅扩大至6.4%，创9月17日以来新低，总市值跌至4.15万亿美元，较历史最高点跌去1万亿美元 [2] 中概股表现 - 热门中概股涨跌互现，禾赛科技涨近7%，小马智行涨超5%，网易、拼多多涨0.3% [3] - 阿里巴巴股价跳水跌超2.7%，盘前一度涨超4% [4] - 蔚来股价跌超4% [4] - 知乎股价跌超10% [4] 公司财报与动态 - 阿里巴巴2026财年第二季度营收2,478.0亿元人民币，调整后每ADS收益4.36元人民币，中国电商事业集团收入1,325.8亿元人民币，调整后净利润103.5亿元人民币 [4] - 蔚来2025年第三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高，营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高 [4] - 知乎2025年第三季度总收入6.59亿元，净亏损4670万元，上年同期净亏损900万元，经调整净亏损2100万元，上年同期经调整净亏损1310万元 [4] - 谷歌人工智能芯片TPU获Meta洽购，价值数十亿美元 [2] 宏观经济与市场数据 - 美联储12月降息的预期急剧升温，市场押注美联储12月降息25个基点的概率从一周前约40%飙升至隔夜80%以上 [4] - 美国9月PPI同比增长2.7%，环比增长0.3%，核心PPI同比增长2.6%，环比增长0.1% [5] - 美国9月零售销售环比增长0.2%，预期0.4%，前值0.60% [5] - 现货黄金短线跳水，维持在4100美元/盎司关口附近 [5] - 国际原油盘中直线跳水，WTI原油、布伦特原油期货双双跌超2% [5] 地缘政治与大宗商品展望 - 俄乌局势迎来关键进展，有美国官员表示乌克兰已同意一项结束与俄罗斯冲突的协议，目前仅剩“一些小细节”尚未敲定 [6] - 摩根大通大宗商品研究主管指出，若不进行干预，全球石油市场明年将面临每日280万桶的过剩，2027年则面临每日270万桶的过剩 [6] - 摩根大通预计，布伦特油价可能在2026年跌破60美元，到2026年第四季度跌至50多美元，并以每桶40多美元的水平结束全年，展望2027年，供应过剩或推动布伦特原油平均价格降至每桶42美元，并在2027年年底前跌至每桶30多美元 [6]

核心业绩表现 - 2025年第三季度汽车交付量87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8% [1] - 第三季度营业收入217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7% [1] - 第三季度净亏损34.8亿元，较2024年同期下降31.2%，较2025年第二季度下降30.3% [1] - 第三季度综合毛利率提升至13.9%，整车毛利率14.7%，较上季度环比提升4.4个百分点 [1] 盈利能力改善与驱动因素 - 毛利率提升主要依靠销量增长带来的供应链降本和乐道高毛利车型L90的推出 [1] - 全新ES8毛利率为20%，5566车型和乐道L90毛利率在15%到20%之间 [1] - 第三季度研发费用同比下降28.0%至23.9亿元 [1] - 公司预期第四季度整车毛利率有望进一步提升至18%，并实现季度盈利 [2] 未来业绩指引与目标 - 2025年第四季度汽车交付量指引为12万辆至12.5万辆，总收入指引为327.6亿元至340.4亿元，均为历史最高水平 [2] - 公司2026年的经营目标是实现整年盈利 [3] - 2026年公司综合毛利率有望达到20% [3] 市场战略与产品规划 - 公司将持续聚焦高端纯电市场，计划2026年二、三季度分别推出两款和一款新车，有望实现月销5万辆 [3] - 30万元以上高端乘用车市场的纯电渗透率由去年全年的12%快速提升至2025年第三季度的18% [3] - 2025年前三季度，30万元以上纯电车型渗透率同比增长33%，插混车型同比下滑10% [3] - 2026年将共有五款大车在售，大车销量占比保持较高水平，有助于综合毛利率增长 [3] 行业政策影响与应对 - 10月中旬置换补贴退坡对低价车型订单产生一定冲击，车市四季度“翘尾效应”可能弱于往年 [3] - 2026年购置税退坡可能影响乐道L60、L90等车型需求，但公司已对现有订单用户承诺政策兜底 [3] - ES8等高端车型仍有大量库存订单，整体风险可控 [3] - 由于BaaS租电方案减去的电池价格不计入税基，明年新能源购置税减半征收对公司影响相对较小 [4]

公司概况 - 公司是一家独立的金融新闻和在线广播提供商，为全球投资受众提供快速、易懂、信息丰富且可操作的商业和金融新闻内容 [2] - 新闻团队由经验丰富且合格的新闻记者组成，内容独立制作 [2] - 公司网络覆盖全球主要金融和投资中心，在伦敦、纽约、多伦多、温哥华、悉尼和珀斯设有分社和演播室 [2] 内容专长与覆盖范围 - 公司专注于中小市值市场，同时也为投资者社区更新蓝筹股、大宗商品和更广泛的投资动态 [3] - 内容涵盖但不限于生物技术、制药、采矿与自然资源、电池金属、石油和天然气、加密货币以及新兴的数字和电动汽车技术等领域 [3] - 团队提供市场新闻和独特见解 [3] 技术与内容制作 - 公司具有前瞻性，积极采用技术，内容创作者拥有数十年宝贵的专业知识和经验 [4] - 团队使用技术来协助和优化工作流程 [4] - 公司会偶尔使用自动化和软件工具，包括生成式人工智能，但所有发布的内容均由人类编辑和撰写，遵循内容制作和搜索引擎优化的最佳实践 [5]

2025年第三季度财务业绩 - 总营收为217.939亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7% [1] - 净亏损34.805亿元，同比减亏31.2%，环比减亏30.3% [1] - 不按美国通用会计准则，调整后净亏损为27.351亿元，同比减亏38.0%，环比减亏33.7% [1] - 第三季度整车毛利率达到14.7% [3] 第四季度业绩展望 - 预计第四季度交付量为12万至12.5万辆，较此前设定的15万台目标有所下调 [2][4] - 公司对实现第四季度盈利仍有信心，并将其作为核心经营目标 [2][4] - 预计第四季度整车毛利率将提升至18%左右，主要得益于全新ES8等高毛利车型交付量跃升，其自身毛利率超过20% [3] - 非车业务在第三季度表现超预期，预计第四季度将保持良好势头 [3] 运营效率与成本控制 - 第三季度运营效率持续提升，第四季度销售、管理和研发费用方面的运营效率预计将进一步改善 [4] - 第四季度没有大型市场活动，有助于费用控制 [4] 市场需求与行业环境 - 十月中旬置换补贴退坡对市场需求产生较大影响，行业在第四季度的季节性翘尾效应预计不会像往年那样显著 [2][4] - 置换补贴退坡主要影响乐道品牌（如L90、L60）的需求，对低价车型影响更大，但高价高毛利车型如全新ES8订单依然强劲 [2][3] - 明年购置税退坡也会影响需求，公司会为有订单的车型（如全新ES8）进行兜底，但置换补贴无法兜底 [2] 销量目标与新车型计划 - 公司目标在明年上半年的某个月实现单月5万台的销量水平 [5] - 明年将有三款新车型推出，计划在第二季度上市两款，第三季度上市一款 [5] - 新车上市节奏不会因近期阶段性政策影响而改变，将按原计划进行 [5]

美股主要指数表现 - 道琼斯工业平均指数开盘上涨179.13点至46627.40点，涨幅0.39% [1][2] - 纳斯达克综合指数开盘下跌82.59点至22789.42点，跌幅0.36% [1][2] - 标普500指数开盘下跌4.19点至6700.93点，跌幅0.06% [1][2] 科技股板块表现 - 科技股走势分化，谷歌股价上涨2.6%，创下历史新高 [2] - 博通股价上涨超过2% [2] - AMD股价下跌超过6% [2] - 英伟达股价下跌超过4% [2] 中概股板块表现 - 中概股多数上涨，小马智行股价上涨超过5% [2] - 禾赛科技股价上涨超过4% [2] - 蔚来股价下跌超过2% [2]

公司业绩表现 - 公司公布2025年第三季度财报 业绩表现喜忧参半[1] - 公司盈利超出市场预期[1] - 公司营收未达到市场预期[1]

公司财务表现 - 三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8% [1] - 三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，均创历史新高 [1] - 三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高 [2] - 四季度交付指引120,000台至125,000台，同比增长65.1%至72.0% [2] 公司盈利前景 - 四季度目标整车毛利率达到18%左右 [1] - 全新ES8毛利率将超过20%，其毛利总额相比三季度会有显著增长 [1] - 若四季度达成交付指引且毛利率增至18%，公司将首次达成季度盈利目标 [2] - 公司有信心实现四季度盈利 [1] 公司运营与订单情况 - 三季度经营效率提升已取得成果，四季度运营效率将进一步提升 [1] - 在售高毛利车型如全新ES8订单非常强劲，库存订单充足 [1] - 全新ES8交付量在四季度会有大的跃升 [1] - 整车业务和非车业务均有望看到不错的经营结果 [1] 行业市场环境 - 四季度置换补贴退坡对市场产生较大影响 [1] - 整个行业预计不会产生像去年一样的翘尾效应 [1] - 置换补贴退坡主要影响公司乐道L90和L60等低价车型 [1]

财务业绩 - 2025年第三季度净亏损为34.805亿元人民币，同比收窄31.2%，环比收窄30.3% [1] - 2025年第三季度调整后净亏损为27.351亿元人民币，同比收窄38.0%，环比收窄33.7% [1] - 第三季度综合毛利率为13.9%，创近三年来新高 [1] - 截至2025年9月30日，公司现金储备为367亿元人民币 [1] 管理层展望 - 四季度置换补贴退坡对行业产生较大影响，预计行业不会出现类似去年的翘尾效应 [1] - 补贴退坡主要影响乐道L90和L60等低价车型 [1] - 公司对实现四季度盈利有信心，主要基于ES8等高毛利车型订单非常强劲 [1] - 高毛利车型对毛利总额的影响在预期范围之内 [1] 市场反应 - 蔚来美股盘前涨幅超过2% [2] - 股价此前一度大涨近9% [2]

阿里巴巴财报核心业绩 - 2026财年第二财季总营收2477.95亿元人民币，同比增长4.8%，超出市场预估的2452亿元 [3] - 云智能集团收入为398.2亿元人民币，同比增长34%，超出市场预估的379.9亿元 [3] - 调整后净利润为103.5亿元人民币，低于市场预估的168亿元，调整后EBITDA为172.6亿元，低于预估的193亿元 [3] - 中国电商事业集团贡献营收1325.8亿元人民币，同比增长16%，超过市场预估的1285.3亿元 [5] - 阿里国际数字商业集团营收348.0亿元人民币，同比增长9.9%，未达到市场预估的378.5亿元 [5] - 即时零售业务收入229.06亿元人民币，同比增长60%，主要得益于"淘宝闪购"订单增长 [6] 阿里巴巴云与AI业务表现 - AI相关产品收入连续9个季度实现三位数同比增长，正被企业客户加速采用 [1][6] - 阿里云在中国AI云市场份额位列第一，占比35.8% [6] - 云智能集团经调整EBITA同比增长35%至36亿元人民币 [6] - 过去4个季度，公司在AI+云基础设施的资本开支约1200亿元人民币 [1][6] - "千问"App公测一周下载量突破1000万，成为增长最快的AI应用 [7] 蔚来汽车财报核心业绩 - 第三季度营收217.9亿元人民币，同比增长16.7%，环比增长14.7% [9] - 第三季度交付87071辆智能电动汽车，同比增长40.8% [9] - 毛利润达30.2亿元人民币，同比增长50.7%，综合毛利率升至13.9% [9] - 整车毛利率为14.7%，为过去三年最高水平 [9][13] - 截至三季度末，现金及等价物等总额为367亿元人民币，环比增长近百亿元 [9] - 10月交付40397辆汽车，2025年累计交付241618辆，总交付量达913182辆 [12] 蔚来汽车运营亮点与成本 - 全新ES8在中国市场40万元以上纯电动车型中创下交付破万辆最快纪录 [12] - 乐道L90连续三个月保持大型纯电SUV销量第一 [12] - 第三季度研发费用为24亿元人民币，同比下降28.0%，非美国通用会计准则下研发费用为19亿元，同比下降33.2% [14] - 成本优化主要归因于组织优化带来的研发人员成本降低，以及设计开发成本下降 [15] 小马智行业绩与Robotaxi进展 - 第三季度总营收1.81亿元人民币，同比大幅增长72% [15] - Robotaxi业务收入4770万元人民币，同比大幅增长89.5%，其中乘客车费收入同比激增超200% [15] - 预计2026年Robotaxi车队规模将超1000辆，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，达到3000辆以上 [15] - 第七代Robotaxi于11月起在北京、广州、深圳开启全无人驾驶商业化运营 [18] - 第七代Robotaxi在广州已实现单车盈利转正，单台车日均订单量达到23单 [18] 市场反应 - 阿里巴巴股价在美股盘前交易中一度大涨近5% [1][4] - 蔚来汽车股价在美股盘前交易中一度大涨超9% [1][9] - 小马智行股价在美股盘前交易中一度大涨超11% [1][15]