市场表现 - 香港恒生指数下跌0.13% 恒生科技指数上涨0.89% [1] - 汽车行业领涨 零跑汽车上涨近7% 奇瑞汽车上市首日上涨近4% 小鹏汽车上涨超3% [1] - 科技网络股涨幅居前 小米集团上涨超4% 京东上涨超3% [1] - 上海电气上涨超10% 华虹半导体上涨超4% [1]

市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数上涨0.4% [1] - 京东股价上涨近1% [1] - 百度股价上涨超1% [1] - 理想汽车股价上涨超1% [1] - 小鹏汽车股价上涨超4% [1] - 蔚来股价上涨超4% [1] - 携程股价下跌超1% [1]

记者丨 张嘉钰 周蕊 编辑丨曾静娇 和佳 9月25日，美股三大指数低开，截至北京时间22:46，道指跌0.1%，纳指跌0.48%，标普跌 0.4%。 | 美股指数 | | | | --- | --- | --- | | 道琼斯 | 纳斯达克 | 标普500 | | 46077.31 | 22390.73 | 6611.20 | | -43.97 -0.10% -107.13 -0.48% | | -26.77 -0.40% | | 中国金龙 | 纳指100期货 | 标普500期货 | | 8673.64 | 24611.25 | 6663.50 | | +44.27 +0.51% -128.00 -0.52% -28.75 -0.43% | | | 中国资产拉升 中概股新能源汽车股走高 美股科技七巨头跌多涨少，特斯拉跌超3%，其8月在欧盟的新注册量同比下降超36%至8220 辆。 谷歌、Meta跌逾1%。 苹果、英伟达分别上涨0.34%、0.35%。 明星个股方面，英特尔涨超5%，盘中一度涨至8%，触及2024年7月以来的最高水平。消息面 上，英特尔寻求让苹果提供投资，作为提振业务的后备计划。 自由港麦克莫兰 ...

中国科技与汽车股表现 - 纳斯达克中国金龙指数由跌转涨 中概股普遍上涨 其中小鹏汽车涨超6% 蔚来涨超6% 理想汽车涨超2% 哔哩哔哩涨超3% 知乎 宝尊电商 小牛电动等涨逾1% [2][7][9] - 小鹏汽车与阿里云签署后量子安全技术合作协议 双方将在汽车安全算法领域进行联合研发和拓展合作 [7] - 哔哩哔哩新游戏《三国：百将牌》开启预约 10月将进行公开测试 国家新闻出版署发放156款游戏版号 为年内第三次单月超150个版号 [9] - 京东集团发布AI全景图 展示人工智能整体战略布局 未来三年将持续投入 目标形成万亿规模人工智能生态 [9] 甲骨文债券发行与股价波动 - 甲骨文股价跌超4% 公司向美国证监会提交文件 启动180亿美元投资级债券发行 [4] - 债券发行所得款项将用于一般公司用途 包括股票回购 偿还债务和收购 [4] - 甲骨文当前股价293.87美元 下跌14.59美元 跌幅4.73% 市值8351亿美元 市盈率67.1倍 市净率34.57倍 [5] 新能源汽车市场动态 - 欧盟8月新车注册量增长5.3% 达677,786辆 [6] - 特斯拉8月欧盟新车注册量下降近37% 市场份额降至1.2% [6] - 比亚迪8月欧盟新车注册量增长201% 市场份额增至1.3% 连续第二个月超越特斯拉 [6] 半导体行业与英特尔合作进展 - 费城半导体指数开盘走低 英特尔逆势上涨近3% [6] - 英特尔与苹果公司接洽寻求投资 双方讨论更紧密合作 会谈处于初期阶段 [6] - 英特尔近期获得多笔投资 包括英伟达50亿美元 美国政府89亿美元 软银集团20亿美元 总计159亿美元 [6] - 英伟达宣布以每股23.28美元价格收购英特尔普通股 投资金额50亿美元 [6] 锂业公司股价异动 - 美洲锂业涨超12% 前一交易日大涨逾95% [5] - 特朗普政府正与美洲锂业就政府贷款协议新条款进行谈判 并希望收购其部分股权 [5]

美股指数表现 - 道琼斯指数下跌43.97点至46077.31点 跌幅0.10% [1][2] - 纳斯达克指数下跌107.13点至22390.73点 跌幅0.48% [1][2] - 标普500指数下跌26.77点至6611.20点 跌幅0.40% [1][2] - 纳斯达克100期货下跌128点至24611.25点 跌幅0.52% [1][2] - 标普500期货下跌28.75点至6663.50点 跌幅0.43% [1][2] 中国资产表现 - 中国金龙指数上涨44.27点至8673.64点 涨幅0.51% [1][2][3] - 中概新能源汽车股走高 小鹏汽车 蔚来 金山云均涨超5% [2][3] 美国国债收益率 - 3个月期国债收益率下降2.03个基点至3.973% [2] - 10年期国债收益率上升3.49个基点至4.183% [2] - 2年期国债收益率上升4.50个基点至3.653% [2] - 5年美债期货下跌0.27个基点至109'015 [2] - 10年美债期货下跌0.34个基点至112'095 [2] - 2年美债期货下跌0.11个基点至104'035 [2] 科技巨头个股表现 - 特斯拉下跌超3% 8月在欧盟新注册量同比下降超36%至8220辆 [3] - 谷歌下跌逾1% [3] - Meta下跌逾1% [3] - 苹果上涨0.34% [3] - 英伟达上涨0.35% [3] - 英特尔上涨超5% 盘中一度涨至8% 触及2024年7月以来最高水平 [3] 大宗商品相关个股 - 自由港麦克莫兰公司股价再度下跌超5% 前一交易日暴跌17% [3] 加密货币市场 - 以太坊价格最大跌幅接近5% 一度跌破4000美元心理关口 [4][5] - 近24小时全球超过17万人被爆仓 爆仓金额合计5.9亿美元 [4] - 24小时多头爆仓5.13亿美元 空头爆仓7656.36万美元 [5] - 12小时多头爆仓4.27亿美元 空头爆仓4139.35万美元 [5] - 4小时多头爆仓1.72亿美元 空头爆仓2276.61万美元 [5] - 1小时多头爆仓399.73万美元 空头爆仓1068.17万美元 [5] 市场驱动因素分析 - 美股上涨受到企业盈利推动 AI相关交易市盈率在回落 [6] - AI概念已从最初七家科技巨头向外延伸 包括更广泛芯片制造商和大语言模型企业 [6] - 市场需要持续观察不同资产类别是否会遇到消费者和交易者抵触 [6]

中概股市场表现 - 小鹏汽车股价上涨超过7% [1] - 蔚来汽车和金山云股价上涨超过5% [1] - 京东和理想汽车股价上涨超过2% [1] 恒生科技指数走势 - 日内上涨近1% [1] - 即将实现连续第八周上涨 [1] - 有望创下自成立以来最长连涨纪录 [1] 行业驱动因素 - AI乐观情绪是市场推动因素之一 [1] - 阿里巴巴提高资本支出为整个科技领域带来积极情绪 [1]

分析师评级概况 - XPeng Inc Sponsored ADR (XPEV) 当前平均经纪建议(ABR)为1.88 介于强力买入和买入之间 基于20家经纪公司的实际建议计算得出[2] - 20项建议中包含11项强力买入(占55%)和两项买入(占10%) 强力买入和买入合计占比65%[2] ABR的局限性 - 研究显示经纪建议在指导投资者选择具有最佳价格上涨潜力的股票方面成功率有限或没有成功[5] - 经纪公司对其覆盖的股票存在既得利益 导致分析师在评级时存在强烈的正面偏见 每项"强力卖出"建议对应五项"强力买入"建议[6] - 经纪公司利益与零售投资者并不总是一致 很少能真正指示股票价格走势[7] Zacks评级系统特点 - Zacks Rank将股票分为五类 从1(强力买入)到5(强力卖出) 具有经过外部审计的可靠记录[8] - Zacks Rank基于盈利预测修正的定量模型 而ABR仅基于经纪建议 ABR通常显示小数而Zacks Rank显示整数[9] - 短期股价变动与盈利预测修正趋势高度相关 Zacks Rank能快速反映分析师对盈利预测的修正[11][12] - Zacks Rank对所有股票按比例应用不同等级 始终保持五个等级之间的平衡[11] XPeng投资前景分析 - XPeng当前Zacks共识预期为每股亏损0.27美元 过去一个月保持不变[13] - 盈利预期保持稳定 共识预期未发生变化 表明公司盈利前景稳定[13] - XPeng获得Zacks Rank 3(持有)评级 建议对买入等效的ABR保持谨慎[14]

股价表现 - 小鹏汽车股价上涨超过6%至22.57美元 [1] 技术合作 - 公司与阿里云在云栖大会签署后量子安全技术合作协议 [1] - 双方将基于后量子安全算法项目在汽车安全算法领域联合研发和拓展合作 [1] - 合作旨在为用户提供更安全可靠的服务 [1] - 未来计划将后量子安全加密技术扩展至AI、V2X、芯片、机器人及飞行汽车等应用的安全防护领域 [1] 飞行汽车业务 - 公司首款飞行汽车续航能力为几十公里 [1] - 正在开发与汽车不耦合的纯小型飞机续航可达数百公里 [1] - 公司已投入12年研发飞行汽车技术 [1] - 计划明年量产并交付全球首台"汽车+飞机"组合折叠飞行汽车 [1]

论坛背景 - 凤凰湾区财经论坛2025于9月23-24日在广州举行 主题为“新格局·新路径” [1] 飞行汽车行业前景 - 飞行汽车当前发展阶段类似30年前汽车刚进入中国市场 面临价格高、使用不便、安全性受质疑等挑战 [2] - 预计10-30年后低空飞行将改变生活模式 人们可居住在离城市中心100公里处 并在10分钟内安全快速无人化抵达 [2] - 飞行汽车技术正持续演进 从当前仅能飞行几十公里 发展到未来可飞行数百公里的纯小型飞机 [2] 公司飞行汽车业务进展 - 小鹏汽车已进行飞行汽车研发12年 并已迭代7代原型机 [2] - 公司计划于2026年实现全球首台“汽车+飞机”组合折叠飞行汽车的量产与交付 [2] - 为推进飞行汽车项目 公司已投入数十亿成本 [2]

股权激励计划执行 - 公司根据2019年股权激励计划发行A类普通股 该计划于2020年6月28日采纳并于2020年8月20日获股东批准 [1] - 公司根据2025年股份激励计划发行A类普通股 该计划于2025年3月18日采纳并于2025年6月27日获股东批准 [1] - 本次合计发行324.72万股A类普通股 用于满足限制性股份单位归属条件 [1]