投资评级 - 维持“强烈推荐”评级 [2][6] 核心观点 - 公司2025年业绩预告高增，归母净利润预计为32.5-34.5亿元，同比增长87%至98%，扣非归母净利润预计为30.8-32.8亿元，同比增长84%至96% [1] - 尽管2025年第四季度业绩环比下滑，但全年增长主要源于覆铜板销量增长、产品结构优化以及子公司生益电子在AI PCB领域获得大客户突破，高端业务占比提升 [6] - 展望2026年，报告持续看好公司的高速材料及AI PCB的成长逻辑，预计高速板材放量将驱动新一轮高质量成长，中长线业绩有望超预期兑现 [6] - 报告预测公司2025-2027年营收分别为295.6亿元、413.9亿元、562.9亿元，归母净利润分别为33.5亿元、52.8亿元、79.6亿元，对应市盈率分别为47.7倍、30.3倍、20.1倍 [1][6] 财务数据与估值 - **营收与利润预测**：预计2025年营业总收入为295.63亿元，同比增长45%，2026年、2027年预计分别增长40%和36%至413.88亿元和562.88亿元 [1][13]。预计2025年归母净利润为33.51亿元，同比增长93%，2026年、2027年预计分别增长58%和51%至52.79亿元和79.62亿元 [1][13] - **盈利能力**：预计毛利率将从2024年的22.0%持续提升至2027年的29.5%，净利率从8.5%提升至14.1%，净资产收益率从12.0%大幅提升至32.8% [14] - **估值水平**：基于当前股价65.86元，对应2025-2027年预测市盈率分别为47.7倍、30.3倍、20.1倍，市净率分别为9.5倍、7.6倍、5.8倍 [1][14] 业绩分析 - **2025年第四季度业绩**：归母净利润中值为9.1亿元，同比增长147.5%，但环比下降10.8%，扣非归母净利润中值为8.0亿元，同比增长121.0%，环比下降20.1% [6] - **季度环比下滑原因**：主要由于子公司生益电子第四季度业绩中值环比下滑2.3亿元，对母公司业绩产生约1.4亿元的拖累；同时，10月的覆铜板涨价未能完全覆盖第四季度上游原材料（如LME铜价涨幅超20%）的成本上涨，中低端覆铜板盈利改善不及预期 [6] - **全年增长驱动**：覆铜板销量增长及产品结构优化带动毛利率提升；子公司生益电子在AI PCB领域获得大客户突破，持续扩张高端产能，推动收入和利润大幅增长 [6] 业务展望与成长逻辑 - **AI PCB业务**：子公司生益电子持续加速AI PCB产能扩充，大客户需求旺盛，且有望导入更多新的算力客户 [6] - **高速覆铜板业务**：公司在高速覆铜板领域，有望在N客户市场份额持续提升，并在G客户、A客户等体系实现新突破 [6] - **行业与公司前景**：覆铜板行业景气持续向上，公司客户及产品矩阵优秀，产能利用率有望保持较高水平，S8/S9/S10及PTFE等高速材料卡位优势凸显，高端产品在AI算力、端侧、自主可控等领域有望取得积极进展 [6] - **价格与盈利展望**：预计2026年上半年覆铜板行业价格将持续上行，公司高速材料产能及出货规模快速增长，盈利能力有望持续提升 [6]

投资评级 - 报告维持对沪电股份“强烈推荐”的投资评级 [2][6] 核心观点 - 公司2025年第四季度业绩符合预期，收入与利润均实现高速增长，主要受益于高速运算服务器、人工智能等新兴计算场景对印制电路板的结构性需求 [6] - 公司长线增长逻辑清晰，顺下游AI算力高速发展趋势，通过加速推进国内及海外高端产能扩张、提升高端产品占比，有望打开业绩向上成长空间 [6] - 产能加速扩张与全球化战略有望持续驱动业绩高速增长，公司依托H股发行深化与欧美头部客户的战略合作，并大力投资布局CoWoP、mSAP及光铜融合等前沿技术，以扩充高端产能、优化产品结构、提升盈利水平 [6] 财务业绩与预测 - **2025年业绩快报**：2025年全年营业收入约189.5亿元，同比增长42.0%；归母净利润约38.2亿元，同比增长47.7%；扣非归母净利润约37.6亿元，同比增长47.7%；净利率为20.2%，同比提升0.8个百分点 [1] - **2025年第四季度业绩**：单季度收入54.33亿元，同比增长25.45%，环比增长8.26%；归母净利润11.05亿元，同比增长49.52%，环比增长6.75%；净利率20.3%，同比提升3.3个百分点 [6] - **财务预测**：报告预测公司2025-2027年营业收入分别为189.5亿元、265.2亿元、371.3亿元，归母净利润分别为38.2亿元、58.5亿元、85.2亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.99元、3.04元、4.43元 [1][6] - **盈利能力趋势**：预测毛利率将从2025年的36.0%提升至2027年的38.0%，净利率将从2025年的20.2%提升至2027年的22.9%，净资产收益率（ROE）将从2025年的28.8%提升至2027年的37.4% [13] 估值与市场表现 - **当前估值**：基于当前股价69.58元，对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为35.0倍、22.9倍、15.7倍；预测市净率（PB）分别为9.1倍、6.9倍、5.1倍 [1][13] - **市场表现**：过去12个月股价绝对涨幅为52%，相对沪深300指数涨幅为30个百分点 [5] 增长驱动因素 - **需求驱动**：全球通用AI技术加速发展带动算力需求增长，高速运算服务器、人工智能等场景对公司印制电路板产品产生结构性需求 [6] - **产能与客户**：公司加速推进海外产能建设以完善全球化供应链，并依托H股发行深化与欧美头部客户的战略合作，高价值量产品出货占比预计显著提升 [6] - **技术投入**：公司近期大力投资布局CoWoP（芯上晶圆级封装）、mSAP（改良型半加成工艺）及光铜融合等前沿技术研发，有助于扩充高端产品产能，优化产品结构，并有望加速CoWoP技术在2026-2027年进入商业化量产 [6] 公司基础数据 - **股本与市值**：总股本19.24亿股，总市值1339亿元，流通市值1338亿元 [2] - **财务指标**：每股净资产（MRQ）为7.2元，净资产收益率（TTM）为24.8%，资产负债率为46.8% [2]

投资评级与核心观点 - 报告给予极米科技“增持”评级，目标价格为153.19元 [4][10] - 报告核心观点：公司内销格局改善，外销（出海）及新业务快速增长 [2][10] 财务表现与预测 - **2025年第三季度业绩**：2025Q1-Q3实现营业收入23.27亿元，同比增长1.99%，实现归母净利润0.8亿元，同比扭亏；2025Q3单季度实现营业收入7亿元，同比增长2.9%，归母净利润为-0.09亿元，同比减亏 [10] - **历史及预测营收**：2024年营业总收入为34.05亿元，同比下降4.3%；预计2025-2027年营收分别为36.44亿元、49.47亿元、59.76亿元，对应增速为7.0%、35.8%、20.8% [10][11] - **历史及预测净利润**：2024年归母净利润为1.20亿元，同比下降0.3%；预计2025-2027年归母净利润分别为1.16亿元、3.57亿元、5.01亿元，对应增速为-3.1%、207.1%、40.1% [10][11] - **每股收益（EPS）预测**：预计2025-2027年EPS分别为1.66元、5.11元、7.16元 [10][11] - **盈利能力指标**：预计销售毛利率将稳定在31%以上，净资产收益率（ROE）将从2025年的3.9%提升至2027年的13.4% [10][11] - **估值水平**：基于2026年30倍市盈率（PE）给予目标价，报告指出此估值较同行业可比公司有一定溢价，源于公司新业务发展潜力较高 [10] - **当前市场数据**：当前股价为91.33元，总市值为63.95亿元，市净率（PB）为2.2倍 [5][6] 业务发展动态 - **内销市场**：公司通过产品创新优化矩阵，2025年上半年推出便携投影Play6、家用旗舰RS20系列、轻薄投影Z6XPro三色激光版等新品，夯实了入门级DLP投影份额优势，并完善了中高端激光投影产品矩阵 [10] - **海外市场**：公司坚定实施品牌出海与全球化布局，产品已进入欧洲、北美、日本、澳洲等区域的主要线下渠道 [10] - **新业务拓展**：公司布局车载投影新业务，已获得多个车载业务定点，涵盖智能座舱、智能大灯领域，并已交付问界M8、问界M9、尊界S800、享界S9等多款车型 [10] 可比公司估值参考 - 报告列举了部分可比公司2026年预测市盈率（PE），其中萤石网络为33.0倍，石头科技为15.6倍，倍轻松为44.2倍，均值为30.9倍 [12]

投资评级与核心观点 - 维持对中国宏桥的“买入”评级 [1] - 核心观点：基于对全球铝供应持续短缺的行业分析，上调公司盈利预测和目标价，预计股价将更多由盈利增长驱动而非估值扩张 [1] - 目标价从39.00港元上调至45.00港元，基于当前股价35.30港元，潜在上涨空间为27.5% [1][3] 盈利预测与上调依据 - 上调2026E/2027E年铝价预测12%/7%，同时因供应充足下调铝土矿价格预测16%/18% [1] - 相应地将2026E/2027E年盈利预测上调27%/12% [1] - 预计2025E年核心净利润（剔除公允价值变动）为262.6亿元人民币，同比增长7% [7] - 预计2026E年净利润同比增长将加速至34%，主要受更高铝价驱动 [7] - 新的2026E/2027E年调整后净利润预测分别为360.5亿和328.8亿元人民币 [2] - 新的2026E/2027E年每股收益预测分别为3.63元和3.31元人民币，显著高于市场一致预期的2.93元和3.01元 [2] 行业与市场分析 - 全球铝短缺预计将在2026E-2027E年持续，原因是中国产能利用率接近政策上限（2025年12月约99%的4500万吨产能上限），且海外新增产能有限 [1][7] - 预计2026E年铝价将同比上涨15% [7] - 尽管预计2027E年中国以外地区可能有更多产能投产，但赤字仍将存在（尽管可能收窄），铝价预计将保持高位 [7] - 估值采用11倍2026E年市盈率，相当于历史平均值加2个标准差，以反映供应紧张驱动的上行周期 [1] - 预计10-11倍前瞻市盈率是过去十年的上限，因此股价驱动力将更多来自盈利而非估值扩张 [1] 运营与财务预测 - 预计2026E年总收入为1678.6亿元人民币，同比增长7.2%，2027E年收入为1627.4亿元人民币，同比下降3.1% [2] - 预计2026E年铝合金产品收入将增长12%至1230.2亿元人民币，毛利率提升9.31个百分点至38.8% [14] - 预计2026E年氧化铝收入将下降15%至292.8亿元人民币，毛利率下降4.78个百分点至18.8% [14] - 预计2026E年综合毛利率将提升6.19个百分点至33.6% [14] - 预计净负债权益比将从2024A的0.2倍改善至2026E的净现金状态（-0.0倍） [2][27] - 预计股息收益率将从2024A的4.7%上升至2026E的6.9% [2] 敏感性分析 - 估计铝价每上涨1%，将提升2026E年盈利2.3% [7] - 煤炭价格每下降1%，将增加2026E年盈利0.3% [7] - 敏感性分析显示，在基准铝价20,888元/吨和煤炭成本680元/吨下，2026E年净利润为360.5亿元人民币 [23] - 若铝价上涨5%至21,932元/吨（煤炭成本不变），净利润将增至402.8亿元人民币 [23] - 若外部电价从0.45元/千瓦时上涨至0.47元/千瓦时（铝价不变），净利润将降至354.1亿元人民币 [24] 公司概况与近期表现 - 公司市值为3503.3亿港元 [4] - 张氏家族通过Shipping Trust Company持有61.6%的股份，中信集团持有5.7%的股份 [5] - 近期股价表现强劲，过去1个月、3个月、6个月的绝对回报分别为3.8%、16.0%、73.5% [6] - 过去52周股价区间为12.16港元至40.22港元 [4]

投资评级与核心观点 - 报告首次覆盖创信实业，给予“买入”评级，目标价为32.00港元，较当前股价25.00港元有28.0%的上涨空间 [1][3] - 核心观点认为创信实业在铝行业提供了独特的增长故事，其增长动力来自沙特阿拉伯的产能扩张，成本优势则源于中国低廉的绿色能源成本 [1] - 估值基于13倍2026年预期市盈率，该倍数较中国宏桥的目标倍数有约20%的溢价，以反映创信更高的销量增长和成本下降潜力 [1][8] 财务预测与业绩亮点 - 预计2026年收入将大幅增长29.1%至197.84亿元人民币，调整后净利润预计增长73.8%至45.041亿元人民币 [2] - 预计2026年每股收益为2.17元人民币，2027年增至2.32元人民币 [2] - 电解铝业务是主要利润驱动，预计其2026年毛利率将提升至43.9%，单位毛利预计增长61.7%至约9，169元人民币/吨 [60] - 得益于强劲的盈利增长，公司净负债权益比预计将从2024年的864.0%大幅改善，并在2027年转为净现金状态 [2][62] 产能扩张与增长动力 - 在中国，公司截至2025年底拥有788千吨电解铝产能和1200千吨氧化铝产能 [7] - 为突破国内产能上限，公司通过合资企业在沙特阿拉伯启动500千吨电解铝项目，并获沙特公共投资基金入股支持，目标于2027年第二季度完成建设 [7][14][15][16] - 公司在中国内蒙古霍林郭勒已获批6000千吨氧化铝产能，预计到2026年底实际产能将达到3200千吨 [19][20] 成本优势分析 - 电力自给率高，2025年前五个月达到87%，高于行业平均的低于60% [7] - 当前自备煤电成本为0.33元人民币/千瓦时，低于全国平均的0.40元人民币/千瓦时 [7][25] - 正在建设总计1750兆瓦的自有风光电站以替代煤电，预计绿色电力成本将低于0.2元人民币/千瓦时，到2027年绿色能源使用率将超过50% [7][34][35][37] - 2024年铝冶炼电耗为13，366千瓦时/吨，低于行业平均的13，670千瓦时/吨，并通过技术改造计划进一步降低 [26][28] 行业与价格敏感性 - 报告认为铝供应紧张将在2026年全年支撑铝价 [1] - 预计铝价每上涨1%，将推动创信2026年预期盈利增长2.5% [1] - 敏感性分析显示，在基准情景下，2026年预期净利润为45.041亿元人民币，铝价和煤炭成本的变动将显著影响盈利水平 [10] 客户与供应商 - 客户集中度高，2023年、2024年及2025年前五个月，最大客户（关联方创新新材料）贡献收入分别占78.8%、76.6%和59.8% [41] - 主要向几内亚和澳大利亚采购铝土矿，2025年前五个月平均采购价格为737元人民币/吨 [45] - 与大型国有能源集团签订煤炭年度框架协议，2025年前五个月平均采购价格为325元人民币/吨 [46]

投资评级与目标价 - 报告对比亚迪A股维持“强推”评级，目标价为113.8元，港股目标价调整为116.3港元 [4][7] - 当前A股股价为87.37元，港股股价为90.00港元，目标价隐含显著上涨空间 [4][7] 核心观点 - 报告认为公司2026年1月批发销量的大幅调整是为控制终端库存、为新品上市做准备，并非需求端根本性恶化 [7] - 尽管面临短期需求疲软和原材料成本压力，但看好公司作为行业龙头的应变能力和垂直整合商业模式优势 [7] - 中长期坚定看好公司在高端化与出海方向的突破，预计2026年总销量有望突破500万辆，其中海外销量达150万辆 [7] 2026年1月销量表现 - 2026年1月新能源总销量为21.0万辆，同比下滑30%，环比下滑50% [7] - 分动力类型看：BEV销量8.3万辆，同比-34%，环比-56%；PHEV销量12.2万辆，同比-29%，环比-45% [7] - 分品牌看：王朝+海洋系列销量17.8万辆，方程豹2.2万辆，腾势0.6万辆，仰望413辆 [7] - 海外销量表现亮眼，达10.0万辆，同比增长51%，环比下降25%（季节性因素） [7] - 锂电出货量为20.2 GWh，同比增长30%，环比下降26% [7] 财务预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业总收入分别为805,565百万、943,584百万、1,070,539百万，同比增速为3.7%、17.1%、13.5% [2] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为35,214百万、47,042百万、59,979百万，同比增速为-12.5%、33.6%、27.5% [2] - 预测公司2025-2027年每股盈利分别为3.86元、5.16元、6.58元 [2] - 基于2026年预测数据，给予公司1.1倍PS，对应目标市值1.04万亿元 [7] - 当前股价对应2025-2027年预测市盈率分别为23倍、17倍、13倍 [2] 公司基本数据 - 公司总股本为911,719.76万股，总市值约为7,965.70亿元 [4] - 公司每股净资产为24.11元，资产负债率为71.35% [4]

投资评级与核心观点 - 报告给予黄山旅游“买入”评级，当前股价13.26元，合理价值为16.88元 [2] - 核心观点：公司背靠稀缺名山大川，已实现吃住行游娱购全业务布局，东大门索道投运在即将提升景区容客空间，北海宾馆改造后重新投运及花山谜窟、太平湖景区减亏有望贡献业绩增量，未来成长性充足 [10][12] 公司概况与业务布局 - 公司依托黄山世界文化与自然遗产，运营众多核心资产，包括黄山景区（门票与管委会分成）、太平湖与花山谜窟景区、四条索道缆车（云谷、玉屏、太平、西海观光缆车）以及景区内外约12家酒店，并经营徽菜和旅行社业务，实现全产业链布局 [19][20][29] - 2024年公司主营业务收入结构稳定，索道缆车、景区、酒店、旅行服务、徽菜收入占比分别为37%、12%、24%、25%、13%，毛利占比分别为62%、9%、17%、4%、2%，索道缆车业务毛利率高达80%以上，是核心利润来源 [29][31] - 截至2025年第三季度，黄山市国资委通过黄山旅游集团有限公司持有公司40.66%股份，为公司实际控制人 [26][27] 财务表现与盈利预测 - 2024年公司营业收入为19.31亿元，同比微增0.1%，归母净利润为3.15亿元，同比下降25.5% [8] - 2025年前三季度公司收入15.4亿元，同比增长8.8%，归母净利润2.5亿元，同比下降11%，利润下滑部分原因系新收取资源使用费（年影响利润总额约5000万元） [43] - 报告预测公司2025-2027年营业收入分别为21.08亿元、22.61亿元、23.65亿元，同比增长9.1%、7.3%、4.6%，归母净利润分别为2.95亿元、3.52亿元、4.02亿元 [8][12] - 对应2025-2027年每股收益（EPS）预测分别为0.40元、0.48元、0.55元 [8] 核心成长驱动：东大门索道 - 东大门索道由控股股东建设，预计2026年开通，单向最大运力2100人/小时，投运后将使黄山索道总运力在现有5000人/小时基础上扩容42%，有效缓解现有索道（尤其是南大门索道）的排队压力 [12][78][83] - 新索道将串联尚未全面开发的东海景区，新增61个景点，结合东黄山国际度假小镇（预计2027-2028年配套完善），有望拓展黄山旅游空间布局，提升游客留宿时间，改变“南进南出”的一日游格局 [12][78][85][88] 存量业务优化与业绩增量 - 北海宾馆于2025年9月改造完毕重新运营，定位高端人文旅居旗舰酒店，新增219间客房，使公司山上酒店容量扩容24%，预计稳态下可贡献数千万元级别利润 [12][89] - 花山谜窟与太平湖景区均为国家4A级景区，2024年分别亏损约5700万元和1805万元，公司正通过业态升级、优化体验等方式持续推进其减亏 [12][98][103] - 公司对部分景区外酒店（如汤泉大酒店、黄山国际大酒店）进行改造升级，预计将带动经营优化 [94] 行业背景与市场环境 - 2025年国内旅游人数达65.22亿人次，同比增长16.2%，国内旅游收入达6.30万亿元，同比增长9.5%，居民出行转向高质量稳健增长 [57] - 国家政策层面持续重视文旅发展，2025年国务院办公厅等部门陆续出台多项促进文化和旅游消费的措施 [73] - 多地推出秋假、雪假等特色假期，有效平滑旅游淡旺季，创造了新的消费节点，进一步拉动出行需求 [74]

报告投资评级 - **买入（首次）**：报告首次覆盖富特科技，给予“买入”评级 [1] - **目标价70.4元/股**：基于2026年30倍市盈率（PE）估值，对应目标股价为70.4元/股 [6][97] 核心观点与盈利预测 - **业绩高速增长**：公司2025年业绩预告显示，营收超40亿元，归母净利润达2.1-2.5亿元，同比+122%至+164% [6]。预计2025-2027年归母净利润分别为2.30/3.65/5.35亿元，同比+143%/+58%/+47% [1][6] - **估值与股价**：当前股价49.24元，对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为33x、21x、14x [1][97]。报告认为公司成长空间广阔，给予目标价70.4元/股 [6][97] - **核心逻辑**：公司作为国内第三方车载电源头部企业，深度绑定国内优质客户（如小米、蔚来），并成功开拓海外市场（如雷诺、Stellantis）。同时，其技术储备与下一代数据中心高压直流（HVDC）电源技术同源，有望开辟全新增长曲线 [6][12][87] 公司概况与业务分析 - **行业地位与客户**：富特科技是国内第三方车载高压电源系统头部企业，2025年上半年在国内车载充电机（OBC）市场占有率达8%，位居行业第四 [6][42]。客户覆盖小米、蔚来、零跑、广汽、长城等国内主流车企，并成功定点雷诺、Stellantis及欧洲某豪华品牌 [6][12][44][68] - **股权结构**：公司股权结构较为分散，董事长李宁川为实控人。重要客户蔚来和小米通过旗下产业基金持股，分别占10.65%和3.43%，体现了深度绑定关系 [19] - **主营业务**：核心产品为车载高压电源系统（包括OBC、DC/DC变换器及集成产品），2024年贡献公司90%以上收入 [15]。公司亦拓展非车载业务，如液冷超充桩电源模块 [13][15] - **财务表现**：2025年前三季度营收25.59亿元，同比+116%，销售净利率改善至6.5% [22][24]。2025年上半年海外收入达2.6亿元，占比超过17% [6][15][70] 行业趋势与市场空间 - **车载电源技术趋势**：车载电源正向高功率（11kW、22kW）、双向化、高集成度（二合一、三合一）迭代，并推动第三代半导体（SiC、GaN）的应用 [6][36][37] - **市场竞争格局**：国内市场呈现整车厂自供（如比亚迪弗迪动力）与第三方供应商（如富特科技、威迈斯）并存的格局。2025年上半年国内OBC市场CR5合计市占率约70%，富特科技装机43万台，同比+94% [40][41][42] - **市场空间测算**： - **车载电源**：预计到2030年，国内车载电源市场规模达407亿元，海外市场达425亿元。2025-2030年海外市场复合年增长率（CAGR）预计为18.1%，显著高于国内的6.2% [49][51] - **HVDC（高压直流）电源**：为人工智能数据中心（AIDC）下一代供电方案，预计2030年全球市场规模可达1768亿元，2025-2030年CAGR约136% [84][85] 公司核心竞争优势与增长动力 - **研发实力雄厚**：公司高度重视研发，2024年底研发人员占比达49.3%，研发费用率在可比公司中处于高位 [52][53]。储备项目包括22kW车载电源集成、深度集成产品等，处于样机阶段 [54][55] - **深度绑定国内大客户**：前五大客户销售额占比高达94%（2024年）[62]。受益于小米、蔚来、零跑等客户销量高增，2025年上半年车载电源收入达14.1亿元，同比+133% [66][67] - **海外市场加速放量**：公司积极拓展海外市场，已定点雷诺、Stellantis等国际车企。泰国工厂预计2026年投产，将提升海外交付能力。海外业务将成为重要增长增量 [6][68][70] - **HVDC技术同源潜力**：公司现有液冷超充模块在电路拓扑结构（如三相全桥PFC、LLC谐振）、输出电压（150-950V）及功率区间上与800V/±400V HVDC电源模块高度相通 [87][89]。公司在SiC等功率半导体器件上拥有丰富应用经验，具备切入HVDC千亿级市场的先发技术优势 [6][90][93] 产能与资本开支计划 - **定增扩产**：公司计划定增募资不超过5.28亿元，主要用于扩产。其中，“新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目（三期）”建成后将新增年产72万套车载高压电源系统的产能 [28][30]

报告投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [1][8][100] 报告核心观点 - 技源集团是全球HMB原料龙头，市场份额约53.34%，技术、准入和客户基础构成核心壁垒，HMB应用在运动营养及老年人肌肉修复方向仍有较大拓客空间 [8][70][81] - 公司精准营养业务储备7-8年，在业务模式、技术成熟度及商业化能力上处于全球领先水平，预计2026年将在海外市场率先落地，以toB模式为主，有望成为第二成长曲线 [8][89][95] - 中国保健品行业在老龄化、新消费驱动下有望维持高个位数增长，精准营养是未来重要方向，2025年全球市场规模约158亿美元，中国人均消费额提升空间大 [8][40][56] - 预计公司2025-2027年营收分别为10.83/13.12/15.69亿元，归母净利润分别为1.71/2.35/2.91亿元，对应PE分别为65x、47x、38x，考虑到精准营养的先发优势和技术壁垒，当前估值具备性价比 [1][8][100] 公司概况与财务表现 - 公司主营保健品原料及制剂，2024年收入/归母净利润为10.02/1.75亿元，2019-2024年CAGR分别为10%/25%，2024年营养原料与制剂产品收入占比分别为65%/35% [8][14] - 营养原料核心产品为HMB、氨基葡萄糖和硫酸软骨素，2024年收入占比分别为29%/18%/9%，其中HMB是核心，其毛利润贡献占42% [8][14][34] - 公司客户集中度较高，前五大客户销售额合计占比偏高，2024年雅培占HMB收入比重为66%，占公司整体收入比重为19% [23][31] - 公司毛利率相对稳定，2019-2024年处于37%-43%区间，2024年销售/管理/研发费用率分别为6%/12%/5% [34][36] HMB业务分析 - HMB（β-羟基β-甲基丁酸盐）主要应用于特医养护、中老年人肌肉修护和运动增肌三大场景，中国是全球主要生产国，2021年占据全球90%以上份额 [8][70] - 技源集团是HMB行业龙头，2024年全球市场份额约53.34%，核心壁垒在于专利技术、各国准入及客户基础 [8][70] - 公司研发实力突出，2024年研发费用率及研发人员占比分别为4.96%/19.94%，领先同行，截至2025年7月拥有国内外发明专利147项，并掌握核心功效专利 [70][73] - 全球HMB产量持续增长，预计从2024年的1758.5吨增至2030年的3571.69吨，CAGR为12.5%，公司以当前市占率测算，产量有近2倍增长空间 [82][83] 精准营养业务前景 - 精准营养（个性化营养）是根据个体特点调整营养建议以预防慢性病，2025年全球市场规模约158亿美元，2024年美国/中国市场规模分别为45/14亿美元，中国人均消费额仅1.0美元，提升空间巨大 [8][56][60] - 公司精准营养业务已储备7-8年，技术成熟，配方库中可选营养素储备达200余种，远超市售营养包的20-40种，并开发出微片技术及工艺平台以适配定制化需求 [8][89] - 公司精准营养模式具备先进的功能医学理论基础、国际顶尖专家库、强大的客户资源及技术背书，预计2026年在海外市场落地，初期以服务B端机构（如体检、医美、养老机构）为主 [89][91][95] 行业与竞争格局 - 中国保健品行业持续景气，2010-2024年市场规模从701.35亿元增至2323.39亿元，CAGR为8.93%，预计2025-2027年增速维持在高个位数 [40][42] - 行业增长动力来自老龄化加深、新消费人群扩张及新品类/新剂型迭代，65岁以上人口占比已突破14% [40][43] - 保健品产业链分为上游原料、中游代工、下游品牌，技源集团独特地打通了上游原料（HMB/氨糖/硫酸软骨素）及中游代工环节，质地稀缺 [54] - 可比公司（仙乐健康、汤臣倍健等）2025-2026年平均PE为39.50x、28.71x，技源集团因上市不久、研发属性强且处于行业风口，估值略高，但考虑到精准营养的差异化壁垒，估值仍具性价比 [100][101] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年公司营业总收入分别为10.83/13.12/15.69亿元，同比增速为8.12%/21.13%/19.58% [1][96] - 预计同期归母净利润分别为1.71/2.35/2.91亿元，同比增速为-2.08%/37.33%/24.04%，对应EPS为0.43/0.59/0.73元 [1][8][98] - 以当前股价计算，对应2025-2027年PE分别为64.61x、47.05x、37.93x [1][100] - 公司总市值为110.36亿元，市净率为7.20倍 [5]

投资评级 - 首次覆盖给予“推荐”评级 [1][11] 核心观点 - 富临运业是四川省道路客运龙头企业，面临传统业务压力，正积极布局三大战略转型方向：交旅融合、低空经济、无人物流 [1][5][7] - 公司传统客运业务收入已基本恢复至2019年水平，投资收益是利润重要来源，线上平台“天府行”为数字化转型奠定基础 [5] - 公司依托成都都市圈人口与四川丰富文旅资源，在交旅融合领域已有成功实践；通过与丰翼科技、新石器等头部企业合作，在低空经济和无人物流领域寻求从0到1的突破 [5][8][9][10] 公司概况与财务表现 - 公司是四川省唯一特级客运企业，控股股东为山东永锋集团 [5][14] - 核心业务为汽车客运服务及汽车客运站经营，截至2025年6月30日，拥有各类营运车辆6179辆，客运线路846条，在营参控股客运站29个 [5][16][17][25] - 2024年营业收入8.56亿元，已基本恢复至2019年8.9亿元的水平；客运收入占比74.1% [5][30] - 2025年业绩预告预计实现归母净利润1.65亿-1.96亿元，同比增长35%-60%，中值1.81亿元；扣非净利润中值0.77亿元，同比增长8.1% [5][37] - 2020-2024年，公司投资收益占利润总额比重均超过75%，主要来自持股6.545%的绵阳商行和持股9.6264%的三台农商行，2025年上半年确认来自两者的投资收益超过0.9亿元 [5][42][43] 业务升级与数字化转型 - 为应对私家车普及对传统客运的冲击，公司打造线上平台“天府行”，2025年中报显示其日均客流量突破3万人次，位居国内定制客运平台前列 [5][54] - “天府行”平台正以SaaS模式向河南、宁夏等省外市场拓展，并通过与内蒙古呼运集团股权合作，强化业务跨区域复制能力，为构建“数字富临”奠定基础 [5][57] 战略转型一：交旅融合 - 成都区域是公司稳固基本盘，2024年贡献收入占比67.87% [5][8][62] - 四川省文旅资源丰富，拥有18个国家5A级景区，位居全国第三，交旅融合需求空间大 [5][70][73] - 公司已开展实践，在阿坝州成立混改公司九富运业，上线“九旅悦行”平台，承接川青铁路成黄段开通后的九寨黄龙景区直通车服务，日均服务超6000人次，2025年10月3日单日服务量突破1万人次 [5][8][80] - 公司在成都都市圈开行8条便民快巴主线，覆盖成都至彭州、自贡、绵阳、眉山等线路，上座率超过85% [5][8][66] 战略转型二：低空经济 - 报告认为物流或成低空经济率先规模落地场景，尤其在文旅景区，低空物流相较于传统人力模式具备成本与效率优势 [5][9][84][88] - 公司已成立低空经济事业发展部，并加入成都市无人机产业协会，计划推进医疗急救、文旅服务、物流配送等五大核心低空应用场景在四川的落地 [92][93] - 公司与顺丰集团旗下的丰翼科技签署合作协议并计划成立合资公司，共同推动“低空+物流”运营服务体系建设，优先以景区场景为切入点，开展物资运输、应急救援等业务 [9][94][95] - 公司正与都江堰市政府探讨低空领域合作，利用当地“低空+文旅融合”的独特应用场景推动产业发展 [9][104] 战略转型三：无人物流 - 我国无人物流车产业处于政策赋能关键阶段，路权政策不断推进，加速无人车落地，头部企业新石器已获得300多个城市公开道路路权 [10][107][109] - 核心零部件国产化推动成本下降，主流企业产品价格已降至5万元以下，订单大幅增加 [111] - 公司积极与无人车头部企业接触，并与新石器合作，通过富临遂宁运业推动首台无人车投入试运营，为布兰奇干洗连锁店提供配送服务，实现无人物流场景化落地0-1的突破 [5][10] 盈利预测与估值 - 报告预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.8亿、2.2亿、2.0亿元，对应EPS分别为0.6元、0.7元、0.6元 [5][11] - 对应市盈率（PE）分别为22倍、19倍、20倍，估值低于华创交运|低空60系列可比公司 [5][11]