上海市智能网联汽车测试与示范现状 - 截至2025年底，上海市累计开放3173条、总长5238.82公里的自动驾驶测试道路，覆盖面积达2144平方公里，约占市域面积的三分之一，形成了跨区域联动、广域覆盖的测试路网格局 [1] - 测试示范与运营规模持续领跑，累计向41家企业发放了932辆车的各类牌照，累计测试里程超过3455万公里，测试时长约188万小时 [1] - 产业创新支撑能力持续强化，已打造国内首个自动驾驶实训场，并累积了1000万个数据集片段 [1] “十五五”期间发展规划 - 上海智能网联汽车将迈向“全城融合”或“全域融合”的新发展阶段 [1][4] - 将构建法规、标准与开放道路协同互促的发展范式，推动跨区联动，构建环中心城区测试示范圈层，形成“全市一盘棋”的多层级场景布局 [1][4] - 计划通过大规模、多层次的真实场景开放，按需扩大自动驾驶开放范围 [1][4] 产业生态与能力建设 - 将坚持创新应用与安全监管一体推进，构建覆盖全链条的智能化监管及安全评测体系 [6] - 依托集成电路、人工智能、高端制造的集群优势，推动产业链协同攻关与安全强化，打造安全可控的供应链体系 [6] - 通过建设数字孪生训练场等公共服务平台，降低全行业研发与验证成本 [6] - 将依托数据跨境流动等制度创新，率先探索汽车数据价值化路径 [6]

特斯拉车辆电池与售后事件 - 有用户驾驶特斯拉在高速行驶时，车辆在续航显示剩余72公里时突然失去动力并降速至60km/h，随后在续航剩余60公里时完全断电，导致双闪等设备无法开启[2] - 特斯拉官方售后人员对此的反馈是，车辆电池已过保且状态不稳定，检测需用户自费，并建议在高速行驶时，续航剩余100公里就应充电[2] 现代汽车与Waymo的自动驾驶合作 - 现代汽车正寻求向谷歌旗下自动驾驶公司Waymo供应车辆，计划到2028年供应5万辆基于IONIQ 5车型的自动驾驶汽车[2] - 按每辆车约50，000美元的估算价格计算，该潜在合同总价值约为25亿美元[2] 理想汽车渠道变革计划 - 理想汽车计划在2026年春节后推行“门店合伙人”计划，旨在提升门店运营效率与市场响应速度[2] - 新计划将赋予店长更大的经营决策权，并将门店考核机制从单一销量考核升级为涵盖销量、利润和用户满意度的多维度综合评价体系[2] - 公司后续将关闭一些在扩张期开设但能效较低的门店，目前该评估仍在进行中[2] 支付宝上线自动驾驶出行服务 - 支付宝近日全新上线了“Robotaxi打车”小程序，该平台聚合了小马智行等自动驾驶服务商，提供自动驾驶打车服务[2] - 目前该服务的运营区域覆盖广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区，并计划陆续接入更多城市[2]

投资评级 - 报告对百度集团-SW（09888.HK）维持“买入”评级 [1][4] 核心观点 - 报告认为，尽管短期搜索业务承压，但随着文心大模型对C端应用的重构、智能云在MaaS市场份额提升、昆仑芯在国产算力替代中的战略地位，以及萝卜快跑在武汉等地商业模式跑通，2026年有望成为百度AI商业化变现的拐点 [4] - 考虑到昆仑芯拆分上市有望驱动估值提升、AI云收入贡献持续扩大、智能驾驶积极海外扩张，维持“买入”评级 [4] 财务预测与估值 - 报告下调公司2025-2027年non-GAAP净利润预期至185亿元、200亿元、224亿元（前值分别为196亿元、220亿元、248亿元），对应同比增速为-31.6%、+8.6%、+12.0% [4][69] - 对应2025-2027年EPS预测分别为6.4元、7.0元、7.8元，当前股价对应PE分别为19.6倍、18.1倍、16.2倍 [4][69] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为1266.65亿元、1322.02亿元、1408.83亿元，对应同比增速为-4.9%、+4.4%、+6.6% [7][67] 百度智能云业务 - 2025年第三季度，百度智能云收入达62亿元，同比增长21%，其中AI基础设施、平台服务及公有云收入为42亿元，同比增长33% [5][30] - 百度在AI四层架构（芯片-框架-模型-应用）均拥有自主可控核心技术，形成从底层芯片到顶层应用的高效协同与端到端优化，成为差异化优势 [5][30] - 百度智能云在制造、能源、交通等传统行业渗透率较高，已有超过65%的央企与百度在AI领域达成深度合作 [30] - 行业层面，2024年中国云计算市场规模达8288亿元，同比增长34.4%，其中公有云市场规模6216亿元，同比增长36.6% [13] - 2025年上半年，中国AI IaaS整体市场规模同比增长122.4%，达到198.7亿元人民币，其中生成式AI IaaS市场同比增长219.3%，达166.8亿元人民币 [20] 昆仑芯业务 - 昆仑芯已于2026年1月1日向香港联交所提交上市申请，上市完成后仍将是百度的附属公司，其拆分上市有望驱动百度整体估值提升 [31][4] - 昆仑芯是百度旗下自研AI芯片团队，其第三代及后续产品已在百度智算集群中大规模部署，提供高能效比 [5][32] - 2025年，百度智能云点亮国内首个全自研三万卡昆仑芯集群，可同时支撑多个千亿参数大模型训练 [32] - 客户从内部驱动向全行业扩张，2026年有望进入放量期，2025年8月曾中标中国移动十亿级采购订单 [35][36] - 根据IDC数据，2024年在国产AI芯片头部厂商中，昆仑芯出货量达6.9万片，位居第二 [35] 自动驾驶（萝卜快跑）业务 - 2025年第三季度，萝卜快跑单量规模达310万单，同比增长212% [6][49] - 截至2025年10月31日，萝卜快跑累计订单超过1700万单，每周订单超25万单，自动驾驶总里程超2.4亿公里，全无人驾驶里程超1.4亿公里，覆盖全球22座城市 [6][49] - 公司在覆盖城市、运营车队规模等多个指标上处于全球领先地位，单量规模与Waymo接近 [6][49] - 萝卜快跑第六代量产车Apollo RT6针对L4运营场景正向设计，整车成本为20.46万元，单均折旧成本有望压降至5.5-6.5元之间 [55] - 公司正借助成本与算法优势进行全球扩张，包括中国香港、中东（阿联酋）及欧洲等市场 [55][57] AI应用及营销服务 - 2025年第三季度，百度AI原生营销服务实现营收28亿元人民币，同比增长262%，占百度核心在线营销收入的18%（2024年同期占比为4%） [59] - 百度旗下文心助手月活用户数已突破2亿，通过接入百度生态及第三方服务，形成“搜索即服务”闭环 [58] - 百度文库及网盘月活跃用户数超过3亿，2025年第三季度包括文库、网盘在内的百度AI应用合计创造26亿元收入 [62][63] - 2025年12月国内AI应用月活榜单中，百度网盘以1.42亿MAU位列第三，百度文库以1149万MAU位列第九 [64]

支付宝上线Robotaxi打车服务 - 支付宝出行频道全新上线了Robotaxi自动驾驶打车小程序[1] - 该平台目前聚合了小马智行等自动驾驶服务商，但尚未正式推出[4] - 服务运营区域已覆盖广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区，更多城市正在陆续接入中[4] 小米汽车售后服务政策 - 小米公司宣布，春节期间若小米汽车因自身故障抛锚，将为用户报销1500元高铁或机票费用以及500元住宿费[8]

核心观点 报告的核心观点聚焦于三个行业：汽车（矿山无人驾驶）、农林牧渔（生猪、肉鸡、饲料、宠物及农产品）和医药（惠泰医疗）[1][6] 报告认为矿山无人驾驶是自动驾驶商业化落地最快的领域之一，具备高成长性[2][7] 报告指出生猪养殖行业当前底部特征明显，产能调控政策有望推动周期反转预期升温[2][10] 报告首次覆盖惠泰医疗，认为其PFA新品放量将驱动公司心血管平台加速上行[2][18] 汽车行业：矿山无人驾驶 - 看好无人矿卡赛道的五大原因：自动驾驶大规模商业化落地进展最快的下游之一且市场天花板较高；技术较为成熟，经济性突出；政策鼓励危险场景无人化；出海逻辑清晰；格局初定且有较高行业壁垒[2][7] - 行业致力于解决矿区招工难、用工贵及生产效率低等痛点，其中运输环节用工占比接近全矿劳动员工的50%，是核心降本增效环节[2][7] - 产品模式下，下游一次性买断无人矿卡全生命周期服务，该模式对服务商优点是“轻资产+回款快”，测算中长期国内市场规模区间预计超200亿元[2][7] - 运营模式本质是交付运营服务，分为TaaS（运输即服务）与ATaaS（自动驾驶技术即服务），ATaaS模式基于存量矿卡，测算中长期市场规模区间为163-322亿元[8] - 海外市场方面，弗若斯特沙利文预计2030年全球矿区无人驾驶解决方案市场规模有望达到40亿美元，其中澳大利亚市场规模可能达到27亿美元[8] - 投资分析建议关注国内无人矿卡头部运营商希迪智驾、易控智驾、伯镭科技、北方股份等[8] 农林牧渔行业 生猪养殖 - 猪价持续走弱，SW生猪养殖板块跌0.1%，行业1月出栏进度偏慢，出栏均重127kg仍待下降，2026年2月8日涌益猪价11.84元/kg，生猪期货03合约创出新低[2][10] - 当前行业养殖利润已转弱，行业去产能预期或得到强化，后续周期反转预期预计将逐步升温，当前底部特征较为明显[2][10] - 2026年中央一号文件强调加强生猪产能综合调控，对头部企业实行年度生产备案管理，有序调控能繁母猪存栏量，行业政策转向“保护农民权益与激活企业创新”[11] - 在产能调控政策影响下，猪价或提前止跌回升，叠加上市公司成本或将持续下降，盈利能力或有持续较好表现[11] - 推荐“平台+生态”模式代表德康农牧，建议重点关注牧原股份、温氏股份、天康生物、邦基科技、立华股份、中粮家佳康、京基智农、金新农等[11] 肉鸡养殖 - 板块整体震荡，2026年2月7日毛鸡价格3.6元/斤，环比下降5.2%，鸡苗报价2.5元/羽，环比下降3.9%[12] - 受法国禽流感事件影响，法国或全面暂停对中国出口种鸡，2025年国内祖代种鸡更新来源中法国引种占40%，此举或致进口引种进一步减少，父母代种苗价格有望高位上行[12] - 2026年白羽鸡行业“高产能、弱消费”矛盾持续，亏损倒逼种鸡场缩减产能，产业链一体化企业以及合同订单养殖企业或进一步扩大市占率[12] - 建议关注两条主线：优质进口种源龙头益生股份；全产业链龙头圣农发展[12] 饲料 - 推荐海大集团，公司公告拟将2025-2027年分红率提升至50%以上，并提出2050年全球销量1亿吨目标（国内、海外各5000万吨）[13] - 公司海外布局已超10年，“0”到“1”已实现，“1”到“100”进展可期，正加速对东南亚、南美等市场的考察和布局[13] - 国内资本开支高峰已过，产能利用率提升、总部强化管理、中小企业退出格局优化，吨利提升或在即[13] 宠物 - 头部品牌优势明显，行业集中度持续提升，但临近2025年第四季度年报业绩披露窗口期，市场担忧板块业绩，且近期线上销售第三方数据显示表现不佳[2][14] - 2025年第四季度至2026年第一季度外销压力持续，由于2025年第一季度未体现加税影响且人民币持续升值，预计板块阶段性低点将在2026年第一季度出现[2][14] - 预计2026年第二季度、第三季度基于外销低基数原因，业绩将有所修复，行业内销增长前景依然较好，预计内销收入将持续高速增长[14][15] - 推荐中宠股份，建议关注佩蒂股份、依依股份、源飞宠物、乖宝宠物[15] 农产品 - 豆粕期货2605合约收于2735，下跌1.5%，巴西丰产预期渐强，国内库存高位，预计未来供需偏宽松[16] - 玉米期货2603合约收于2274，下跌0.1%，渠道备货减弱，现货价格走弱，售粮窗口收窄[16] - 鸡蛋期货2603合约收于2904，下跌3.5%，现货价格转弱，节后库存积压与需求疲软压制价格[16] - 橡胶期货2605合约收于16080，下跌3.1%，需求端偏弱，短期价格或偏震荡，但中长期宏观情绪支撑下2026年价格预期走强[16] - 农业板块具有“对抗型资产溢价”、“产业逻辑相对独立且通顺”、“保护农民收入需要”、“板块估值整体处于历史低位”等多重属性，配置价值明显上升[16] 医药行业：惠泰医疗 - 惠泰医疗是国内领先的电生理、血管介入厂家，业务布局以冠脉通路、心脏电生理医疗为主导，外周血管介入为重点发展方向[2][18] - 核心产品经历集采后进入稳定收获阶段，脉冲消融（PFA）新品提供放量增长动能，迈瑞医疗入股后有望为公司注入新基因[2][18] - 技术变革与进口替代驱动行业增长，弗若斯特沙利文预计2032年国内房颤PFA器械市场规模将达到163.15亿元，2025-2032年复合增速为43.73%，占中国心脏电生理器械整体市场规模比重将达到38.87%[19] - 通过福建联盟集采，公司获得常规产品进入头部医院资质，截至2025年8月累计完成PFA脉冲消融手术超过2000台[19] - 集采产品占公司冠脉通路收入近90%，公司已跃居国产品牌份额第一，2019-2024年冠脉通路、介入类产线收入复合年增速分别为49.68%、60.58%[20] - 2024年子公司湖南埃普特血管介入产能进一步扩容，二期项目预计2025年投产，血管介入年产能可达到40亿元，通过产能扩充有望进一步释放增长潜力[4][20] - 盈利预测预计2025-2027年公司总营收分别为25.78亿元、32.40亿元、40.60亿元，增速分别为24.78%、25.70%、25.31%；归母净利润分别为8.34亿元、10.57亿元、13.40亿元，增速分别为23.95%、26.73%、26.70%[21] - 基于PFA新品快速放量及竞争力增长，首次覆盖给予“买入”评级[21]

合作签约与业务深化 - 神州租车与华夏金租于2月9日在北京正式签署《自动驾驶车辆融资租赁专项合作协议》，启动自动驾驶车队的商业化租赁与运营合作[1] - 此次合作是华夏金租在自动驾驶领域的首单业务投放[1] - 此次合作是双方继2025年9月达成百亿级战略合作后的又一重要落地，标志着合作从传统车队管理延伸至智能化出行服务领域[1] 合作双方背景与历史 - 神州租车是中国领先的租车品牌，车队规模已接近20万辆，服务网络覆盖全国360余座城市，已完成向新能源及智能化车型的平稳转型[3] - 2025年，神州租车在海南环岛旅游公路落地了全球首个L4级自动驾驶租车服务项目[3] - 华夏金租是国内千亿级规模的金融租赁机构[3] - 双方业务往来始于2022年3月，合作已深入全国20余个城市，并在2022年4月及2025年9月先后签署30亿、100亿战略合作协议[3] 合作动因与战略意义 - 华夏金租选择在自动驾驶领域进行首笔资产投放，是基于对神州租车在智慧出行生态中的先行者优势与资产运营能力的认可[3] - 此次合作意味着自动驾驶汽车作为一种新型业务资产，其运营逻辑和未来市场价值得到了行业资深玩家的认可[3] - 神州租车CEO表示，合作将帮助公司把自动驾驶技术转化为更成熟的出行产品，覆盖更多城市[4] - 华夏金租总裁表示，希望通过合作积累自动驾驶相关业务的管理经验，共同完善智能化车队运营体系，探索自动驾驶车辆全生命周期价值管理标准[4][5] - 此次签约标志着自动驾驶汽车在租车行业的商业运营模式得到了市场深度认可，将推动行业从传统交通工具租赁向智能化出行服务跨越[5]

公司与客户合作 - 现代汽车寻求向谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo供应车辆[1] - 供应车型为IONIQ 5自动驾驶汽车[1] - 目标供应时间为到2028年[1] 订单规模与价值 - 供应目标数量为5万辆[1] - 单车价格估计约为50,000美元[1] - 潜在合同总价值约为25亿美元[1]

国内政策与市场动态 - 商务部召开汽车企业座谈会，强调我国汽车消费潜力大，2026年将优化实施汽车以旧换新、开展流通消费改革试点，多措并举推动汽车消费扩容提质 [7] - 深圳战略性新兴产业增加值从2020年的1.03万亿元提高到2025年的1.67万亿元，占GDP比重达43%，智能网联汽车等集群规模突破8000亿元 [8] - 上海南港码头2026年1月完成汽车出口8.2万辆，同比增长65.2%，其中国产新能源汽车出口6.1万辆，同比大增115.92% [9] 国内车企与产品规划 - 一汽奔腾发布2026年新产品规划，未来将拥有5大家庭车型和2大出行车型，包括即将推出的悦意06、悦意08、悦意09和LUCKY车型 [10] - 蔚来计划在2026年新建1000座换电站，加电风景线增至100条，并计划打通丝绸之路换电路线，第五代换电站即将开启大规模建设 [11] - 岚图汽车宣布其首款量产L3级SUV岚图泰山黑武士将于2026年3月上市，搭载华为乾崑智驾ADS四激光方案，截至2025年底已完成累计11万公里实际道路测试 [12] 智能驾驶与跨界合作 - 小马智行与丰田中国、广汽丰田合作的首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线，搭载第七代自动驾驶系统，三方合资公司计划在2026年部署千台级车辆并在中国一线城市运营 [13] - 地平线与宁德时代子公司时代智能达成战略合作，时代智能提供磐石底盘产品，地平线贡献全场景辅助驾驶产品与解决方案 [14] 国际法规与市场 - 印度修订燃油效率法规，取消了原计划针对整备质量909公斤及以下汽油车的排放标准豁免条款，该条款此前被认为偏袒市场份额占95%的马鲁蒂铃木 [15] - 2025年韩国对美国汽车零部件出口额同比下降6.7%至76.7亿美元，为2020年以来首次年度下降，原因系美国加征关税及韩系车企加快在美本地化采购 [17] 国际车企技术动态 - 宝马集团与意昂集团在德国推出首款面向新世代纯电动车的商业化车网互动服务，用户可通过套餐将车辆高压电池电能反向输送至电网 [16] - 奔驰-AMG计划于2027年下半年推出第三款AMG专属纯电车型，一款基于AMG.EA平台打造的电动SUV轿跑，三款AMG纯电车型均定位为独立开发的高性能产品 [18] 商用车新能源化进展 - 欧曼银河纯电重卡在-35℃的漠河完成极寒测试，旨在解决高寒地区运输的低温动力衰减、续航缩水等行业痛点 [19] - 工信部第404批新车公示中，申报的新能源重卡车型（含底盘）共181款，环比第403批增加41款（增长约29.29%），其中纯电动（不含换电）重卡有148款，占比81.77% [22] - 长城炮皮卡未来将全系配备Hi4-T插混系统，该“硬派混动”结构此前已在长城越野车中应用 [24][25]

文章核心观点 - 2025年中国汽车产业在多重压力下实现超预期增长，产销量再创历史新高，新能源汽车成为市场主流，出口成为重要增长极 [1] - 2026年是中国汽车产业从“规模扩张”转向“提质增效”的关键之年，行业竞争将从“价格战”转向以技术创新为核心的“价值战” [1] - 2026年行业将围绕结构调整、科技创新、生态出海三大主线发展，在“高销量、低增长”的新阶段中，竞争将聚焦于质量与效率 [2] 2025年产业回顾与现状 - **产销数据创新高**：2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [1] - **新能源汽车成为主流**：2025年新能源汽车国内新车销量占比跨越50%临界点，从边缘产品跃升为市场主流 [1] - **出口表现强劲**：2025年汽车出口突破700万辆，海外市场成为新增长极 [1] - **自动驾驶取得突破**：2025年12月15日，工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，重庆长安汽车与北汽蓝谷麦格纳旗下两款纯电动轿车率先获准 [1] 2026年产业发展趋势与展望 - **市场进入新阶段**：2026年国内汽车市场正式迈入“高销量、低增长”的新阶段，核心特征是销量基数大、增长幅度稳，竞争从规模比拼转向质量与效率竞争 [2] - **新能源汽车持续引领**：新能源汽车仍是产业增长核心动力，预计2026年销量有望突破2000万辆，市场主导地位进一步巩固 [2] - **竞争格局演变**：自主车企头部集聚效应将加剧，造车新势力将分化，国有车企积极拥抱新力量，跨国车企加速“中国化”重构 [2] 2026年关键技术领域突破 - **动力电池技术迭代**：液态电池持续迭代，全固态电池产业化进程加快，钠离子电池商业化应用将迎来放量节点 [2] - **智能驾驶加速渗透**：2026年L2级组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率将超70%，并下沉至10万元级主流车型价格区间 [3] - **智能驾驶技术路线**：AI大模型与端到端架构深度融合，催生出VLA（视觉-语言-动作模型）与WM（世界模型）两大主流技术路线，将加快推动智能驾驶体验升级与产品形态重塑 [3] 2026年出海战略与市场 - **出海成为重要增长极**：在国内市场增长承压与产业技术变革深化的背景下，“出海”已成为中国汽车产业的重要增长极 [3] - **核心出口市场**：欧洲依然是核心出口市场，也是高价值新能源汽车的重要增量市场；东盟、南亚、中东地区亦是重要增量区域；拉美地区如墨西哥、巴西的潜力与风险并存 [3] - **出海模式转变**：2026年，中国汽车产业的出海市场，将更依赖全球南方的结构性需求和本地化生产布局 [3] - **全球化布局必要性**：对中国车企和供应链企业来说，必须积极推进全球化布局，构建多元出海生态，这是产业高质量发展的内在要求，也是打造世界级品牌的必然追求 [3]

合作事件概述 - 神州租车与华夏金租于2月9日在北京举行签约仪式，正式签署《自动驾驶车辆融资租赁专项合作协议》，启动自动驾驶车队的商业化租赁与运营合作[1] - 此次合作标志着双方长达四年的战略伙伴关系从传统车队管理延伸至智能化出行服务领域[1] - 这是华夏金租在自动驾驶领域的首单业务投放，也是双方继2025年9月达成百亿级战略合作后的又一重要落地[1] 合作双方背景与基础 - **神州租车**：作为中国领先的租车品牌，车队规模已接近20万辆，服务网络覆盖全国360余座城市，拥有18年超大规模车队管理经验与数字化运营底座[3] - 神州租车已完成从传统燃油车向新能源及智能化车型的平稳转型，并于2025年在海南环岛旅游公路落地了全球首个L4级自动驾驶租车服务项目[3] - **华夏金租**：是国内千亿级规模的金融租赁机构，在支持产业创新与实体经济方面具有深厚积淀[3] - 双方业务往来始于2022年3月，已在经营租赁、直租、回租等方面构建稳固合作机制，合作深入全国20余个城市[3] - 双方曾于2022年4月及2025年9月先后签署30亿、100亿战略合作协议，为在出行市场的深耕提供充足动力[3] 合作动因与战略意义 - 华夏金租选择在自动驾驶领域进行首笔资产投放，看中了神州租车在智慧出行生态中的先行者优势与资产运营能力[4] - 此举意味着自动驾驶汽车作为一种新型业务资产，其运营逻辑和未来市场价值得到了行业资深玩家的认可[4] - 神州租车CEO表示，公司在海南的初步尝试显示用户（尤其是无驾照人群）对智能化出行有很高接受度，此次合作旨在将自动驾驶技术转化为更成熟的出行产品，覆盖更多城市[4] - 华夏金租总裁表示，神州租车全国成熟的网点与服务体系为自动驾驶业务落地提供了良好土壤，合作旨在支持业务创新并积累自动驾驶业务管理经验，共同完善智能化车队运营体系[4] 行业影响与商业化前景 - 自去年落地业内首个自动驾驶租车服务后，神州租车通过积累运营数据和服务优化，正在逐步跑通自动驾驶租车服务的商业化链路[5] - 此次合作为自动驾驶在租赁行业的商业应用提供了实践参考，标志着自动驾驶汽车在租车行业的商业运营模式得到了市场深度认可[5] - 合作将推动行业从传统交通工具租赁向智能化出行服务跨越[5]