出口退税政策
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安泰科:本周市场观望为主 硅片价格暂稳运行
智通财经网· 2026-01-22 16:39
硅片价格表现 - 本周硅片价格持稳运行,N型G10L单晶硅片(182*183.75mm/130μm)成交均价为1.31元/片,N型G12R单晶硅片(182*210mm/130μm)成交均价为1.42元/片,N型G12单晶硅片(210*210 mm/130μm)成交均价为1.66元/片,均环比上周持平 [1] - 根据价格统计表,N型G10L单晶硅片最高价1.35元/片,最低价1.3元/片,均价1.31元/片,波动0% [3] - 根据价格统计表,N型G12R单晶硅片最高价1.45元/片,最低价1.4元/片,均价1.42元/片,波动0% [3] - 根据价格统计表,N型G12单晶硅片最高价1.7元/片,最低价1.6元/片,均价1.66元/片,波动0% [3] - 本周P型M10和P型G12单晶硅片未成交 [4] 下游电池与组件价格 - 本周下游电池片与组件价格延续涨势,电池片主流价格为0.40-0.42元/W,环比上周上涨2.50% [1] - 本周组件主流价格为0.71-0.75元/W,环比上周上涨4.29% [1] 市场供需与博弈格局 - 本周硅片市场观望情绪浓厚,上下游呈僵持博弈局面,价格上涨未能有效从下游组件、电池向前端硅片传导 [2] - 需求偏弱导致硅片价格无明显波动,具体表现为:部分小厂价格开始小幅下探,但国内硅片大厂报价依旧坚挺 [2] - 国内终端需求一般,同时电池厂在成本压力下对高价硅片的接受度降低,导致硅片采购需求订单偏少 [2] - 本周硅片市场以零星成交为主,上游挺价,下游压价,整体市场处于拉锯阶段 [2] 行业生产状况 - 本周行业整体开工率无明显变化,其中两家一线企业开工率在50%和48% [2] - 一体化企业开工率在50%-70%之间,其余企业开工率在50%-72%之间 [2] - 2月份部分硅片企业计划降低开工率,在供应收缩情形下,硅片市场有望好转 [2] 后市展望 - 春节前下游需求难以明显回暖,叠加硅料报价有所松动,预计短期内硅片市场以弱势运行为主 [2] 数据统计说明 - 价格数据根据12家企业P型M10、N型G10L、N型G12R、P型G12、N型G12单晶硅片的季度产量占比,通过加权平均整理所得 [3] - 参与价格统计的12家企业2025年4季度产量占国内单晶硅片总产量的92.77% [3] - 价格均为含税价,波动根据前一周价格比较所得 [3] - 参与价格统计的企业包括隆基绿能、TCL中环、晶澳太阳能、晶科能源、阳光能源、弘元绿色能源、京运通、高景太阳能、江苏美科太阳能、双良硅材料、宇泽半导体、天合光能等12家公司 [4]
天富期货碳酸锂、多晶硅、工业硅日报-20260121
天富期货· 2026-01-21 19:56
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂期货震荡上行,多晶硅期货早盘下跌午后反弹,工业硅期货震荡运行 [1][7][15] - 碳酸锂近期需谨慎操作,中长期价格中枢有望上移;多晶硅短期震荡偏强运行;工业硅操作上建议逢高布空 [2][3][10][15] 各行业总结 碳酸锂 - 市场走势:主力 2605 合约较上一交易日收盘价上涨 3.89%,报 166740 元/吨 [1] - 核心逻辑:终端消费新能源汽车销量回落,但下游“抢出口”带动订单前置,部分磷酸铁锂企业恢复生产;供应端宜春锂矿换证停产,复产时间不确定;库存集中在贸易商手中,冶炼厂和下游企业库存低位 [1] - 技术面分析:5 分钟级别周期为绿线红带绿阶梯,隔夜 2 小时级别周期仍是红色阶梯线偏强,多空分水位 146200 元/吨 [1] - 策略建议:近期谨慎操作,行情企稳后择机低吸,日内依据“首 K 突破法”或“三线共振法”寻找入场位置;中长期价格中枢有望上移 [2][3] 多晶硅 - 市场走势:主力 2605 合约较上一交易日收盘价下跌 1.97%,报 49700 元/吨 [7] - 核心逻辑:供给端头部企业规划停产,2 月产量预计下滑;下游需求 1 - 2 月电池片和组件排产增加,提升需求预期;但上方空间不大,因反垄断后回归成本博弈且高库存压制价格 [7][9] - 技术面分析:5 分钟级别周期为红线红带红阶梯,隔夜 2 小时级别周期转为红色阶梯线偏强,多空分水位 48670 元/吨 [9] - 策略建议:短期震荡偏强运行 [10] 工业硅 - 市场走势:2605 合约较上一交易日收盘价上涨 0.40%,报 8780 元/吨 [15] - 核心逻辑:供应端西南产区开工低位,西北产区减产,整体产量下行;需求端维持弱势,开工率回落,节前备货未展开;总库存处于近五年高位,价格有下行空间 [15] - 技术面分析:资金情绪上空头控盘,5 分钟级别周期为绿线红带绿阶梯,隔夜 2 小时级别周期为红色阶梯线偏强,多空分水位 8605 元/吨 [15] - 策略建议:操作上建议逢高布空,日内结合 8:30 早直播参考波段赢家指标操作 [15]
华泰期货:工业硅震荡下行,多晶硅偏强上涨
新浪财经· 2026-01-21 09:47
工业硅市场分析 - 2026年1月20日,工业硅期货主力合约2605价格震荡下跌,开盘8815元/吨,收盘8745元/吨,较前一日结算价下跌35元/吨,跌幅0.4% [2][11] - 截至收盘,2605主力合约持仓224552手,2026年1月19日仓单总数为11571手,较前一日增加288手 [2][11] - 现货价格基本持稳,华东通氧553硅价格区间为9200-9300元/吨,421硅为9500-9800元/吨,新疆通氧553价格区间为8600-8800元/吨 [2][11] - 2026年1月8日,工业硅主要地区社会库存为55.2万吨,较前一周减少0.9% [2][11] - 消费端,有机硅DMC报价13800-14000元/吨,多晶硅维持减产对工业硅需求支撑有限,但短期光伏抢出口可能拉动需求 [3][12] - 有机硅行业维持错峰减排和自律减产,对工业硅需求支撑乏力,铝合金下游需求边际走弱,预计后续开工稳中偏弱 [3][12] - 供应端,新疆某大厂传来减产消息,预计1月排产将明显下降,若减产有效,供给端收缩将推动库存由累库转向去库 [3][12] - 工业硅价格预计维持区间震荡,供需双减叠加煤炭与光伏产业链价格上涨传导,价格支撑明显 [4][13] - 价格上行高度取决于下游需求恢复和库存去化进度,下行空间受成本支撑和减产预期限制 [4][13] - 投资策略建议为短期区间操作 [4][13] 多晶硅及光伏产业链市场分析 - 2026年1月20日,多晶硅期货主力合约2605震荡上涨,开盘50650元/吨,收盘50700元/吨,较上一交易日上涨0.91% [5][14] - 主力合约持仓43632手,前一交易日为44571手,当日成交10115手 [5][14] - 多晶硅现货价格持稳,N型料价格区间为51.50-59.00元/千克,N型颗粒硅价格区间为50.00-59.00元/千克 [5][14] - 多晶硅厂家库存增加至32.10,环比增长6.29%,硅片库存为24.78GW,环比下降5.53% [5][14] - 多晶硅周度产量为21500.00吨,环比下降9.66%,硅片产量为10.83GW,环比增长2.95% [5][14] - 硅片价格持稳,国内N型18Xmm硅片价格为1.39元/片,N型210mm硅片价格为1.69元/片,N型210R硅片价格为1.49元/片 [5][14] - 电池片价格持稳,高效PERC182电池片价格为0.27元/W,PERC210电池片约为0.28元/W,Topcon M10/G12/210RN电池片价格均为0.41元/W左右,HJT210半片电池为0.37元/W [6][15] - 组件价格持稳,PERC182mm主流成交价0.67-0.74元/W,PERC210mm为0.69-0.73元/W,N型182mm为0.73-0.74元/W,N型210mm为0.74-0.77元/W [6][15] - 多晶硅价格预计维持弱势震荡整理,光伏产业取消出口退税政策短期内可能刺激抢出口需求,但可能透支中长期需求 [7][16] - 多晶硅企业协同挺价期望落空,整体市场向降本增效发展,下游产能加速出清 [7][16] - 后续短期需关注硅片新报价和1月排产计划,中长期需关注需求端回暖情况和库存去化进度 [7][16] - 投资策略建议为短期区间操作,主力合约预计维持弱势震荡 [8][16]
爱迪特:海外毛利率高于国内主要因产品结构差异及出口退税政策优惠
21世纪经济报道· 2026-01-21 08:32
公司海外市场表现 - 公司海外市场毛利率高于国内市场 [1] - 原因之一是销往海外的产品结构毛利水平较高 [1] - 原因之二是海外业务享受出口退税政策优惠,有效降低了综合成本 [1]
周报| 电芯开工率企稳,宁德海外市场占比 有望回升
数说新能源· 2026-01-20 11:05
电池行业动态 - 电池企业开工率波动有限 储能产线已基本满产 后续计划减少假期干扰以维持产量 [1] - 受原材料报价持续上行影响 电芯散单价格有所提升 [1] - 出口退税政策对储能和海外三元电芯客户影响较多 [1] 新能源汽车市场 - 2026年1月1-11日 乘用车市场零售32.8万辆 同比下降32% 新能源车市场零售11.7万辆 同比下降38% 较上月同期下降67% 新能源车零售渗透率达35.5% [2] - 2025年全年 中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆 同比分别增长29%和28.2% 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47.9% [2] - 2025年 新能源汽车国内销量1387.5万辆 同比增长19.8% 其中新能源乘用车国内销量1300.5万辆 同比增长17.7% 新能源商用车国内销量87.1万辆 同比增长63.7% [2] - 2025年 新能源汽车出口261.5万辆 同比增长1倍 其中新能源乘用车出口253.2万辆 同比增长1倍 新能源商用车出口8.3万辆 同比增长86.8% [2] 储能市场动态 - 本周国内储能电芯价格出现上涨 除某头部企业外 其他主要电芯厂均已上调产品价格 [3] - 价格上涨后 下游下单意愿转弱 处于观望状态 市场目前处于备库状态 [3] - 集成报价未大幅上调 C家企业维持较高开工率 [3] - 今年美国数据中心储能需求预计在20-30GWh 配储需求良好 [3] - 本周招投标前十天招标量达30GWh 反映国内一季度行情非常好 [3] 公司及技术动态 - 宁德时代国内市占率约46% 海外市占率约43% 预计出口退税率调整后 其海外市占率能有1-2%的上升 [4] - 钠电池因缺乏经济性且能量密度不如锂电池 近几年商业前景一般 宁德时代目前未进行相关材料的大规模采购 [4] - 根据固态电池研发项目里程碑规划 预计到2027年上半年才会有比较明确的设备采购需求和招标动作 [4] - 宁德时代在储能市场的增长高于动力电池市场 [12] - 主机厂电芯采购策略兼顾性能和成本 [9] - 比亚迪出海战略发力东南亚市场 [9]
不计成本的出口结果:降低了外国人的生活成本、损了绝大多数国人的根本利益!
搜狐财经· 2026-01-19 12:13
出口退税政策现状与规模 - 2024年中国出口退税规模达1.93万亿元,较上年增长12.6%,占当年税收收入比重11.02% [3] - 出口退税政策已持续推行数十年,但在当前经济形势下被认为是“可有可无” [3] 政策存在的历史背景与当前经济现实 - 政策初衷是为挣外汇,推动各类工业、农业及手工业制品出口 [1] - 当前中国对外贸易持续顺差,外汇储备充足,政策原始使命已完成 [3] - 2025年前11个月中国贸易顺差达1.07万亿元,2025年12月外汇储备规模为33579亿美元 [3] 出口退税的企业受益结构 - 小微企业是最大受益群体,2024年获得退税9178亿元,占总退税额的39.7% [3] - 大型企业获得退税8815亿元,占比38.2% [3] - 中型企业获得退税5104亿元,占比22.1% [3] 出口退税政策引发的行业与企业行为问题 - 导致部分企业形成“退税依赖”,利润微薄甚至依赖退税维持生存,例如义乌打火机厂案例 [3] - 刺激企业盲目涌入热门行业,如新能源汽车行业企业数量达225家,引发国内外价格战 [4] - 对无技术含量的企业进行退税实质上是“倒贴”,并导致跨行业企业成为“同业”,加剧行业内卷 [4] 出口退税政策的国际竞争与战略弊端 - 通过退税而非生产力提升来降低成本,可能成为他国实施制裁的借口 [4] - 政策削弱了企业通过技术创新提升核心竞争力的动力 [4] 政策调整的潜在方向与资源再分配 - 取消出口退税政策已“势在必行” [4] - 每年近2万亿元的退税资金若转向民生行业和军事研发,将产生显著的社会与战略效益 [4]
储能-氢能行业更新推荐
2026-01-19 10:29
行业与公司 * 涉及的行业为储能行业与氢能行业[1] * 储能行业涉及的公司包括宁德时代[9]、国能日新[11] * 氢能行业涉及的公司包括中国天楹[3][17]、吉电股份[3][17]、金风科技[17]、中远海运[17]、马士基[17]、重塑能源[19]、亿华通[19]、厚普股份[20]、蜀道装备[20] 储能行业核心观点与论据 市场概况与驱动力 * 2025年全球电化学储能市场高速发展,预计新增项目招标量接近1.5太瓦时[1][3] * 市场核心驱动力来自风光发电量占比日益增高及电力市场化改革机制深化[2] * 中国借鉴欧美等发达电力市场经验,通过电价机制和政策调整加速储能项目落地[1][2] 区域市场表现 * 亚洲是储能市场主力,占2025年全球新增项目量的75%,其中中国占据近一半份额[1][3] * 印尼规划了327吉瓦时的中长期项目群,占全年新增项目数的2/3[1][4] * 美国因贸易摩擦新增项目数量减少,但年度出货量仍超过100吉瓦时[1][4] * 澳大利亚和欧洲诸国是其他增长较快的市场[4] 政策期待 * 容量电费政策是最受期待的政策,国家层面的设计将为投资者提供指引方向[1][5] * 中国各省落地的政策通过峰谷价差和容量电费设计调整了储能资产的盈利结构,加快了项目释放节奏[2] 产品研发趋势 * 电芯研发向大容量长寿命发展,例如587体系,循环寿命从8,000次提升至15,000次以上,旨在降低使用成本[1][6] * PCS(储能变流器)研发向大功率(单模块5兆瓦以上)、全液冷、高效碳化硅等技术演进,以提升功率密度和动态响应能力[1][6] * 网侧储能和购网侧PCS的研发应用是关键方向,需满足离网运行、高功率密度等要求,以应对风光渗透率提升带来的电网波动[7] 竞争格局与出海 * 国内市场竞争加剧,产品价格下降,毛利润降低[8] * 国际贸易环境复杂及出口退税政策影响下,出海成为国内储能企业重要方向,海外市场利润结构相对健康[1][8] * 2026年国内电池产能扩张及上游原材料扩展将使竞争更加激烈,呈现强者恒强格局[8] * 中国龙头企业正加速海外布局,宁德时代等企业将在欧洲、美洲、东南亚等地密集落地投产[1][9][10] * 在电网薄弱、电费较高的地区(如东南亚、非洲),分布式光储替代传统发电的趋势增强[1][10] 资产估值与运营 * 储能资产属性从配套风光转向注重运营能力,对功率预测、电价捕捉等能力提出更高要求[11] * 美国AIGC数据中心需求增长带来新的储能需求,目前以虚拟扩容为主流配置方式[11] 氢能行业核心观点与论据 发展前景与政策 * 氢能源处于商业化初期,是实现非电领域降碳的重要手段,相比碳捕捉技术降本空间更大[12] * 国家政策逐步加码,如燃料电池示范城市群政策、《可再生能源消费比重办法》将非电脱碳纳入考核、“十五五”规划将氢能纳入未来产业[12] 绿氢经济性与应用 * 绿氢经济性拐点临近,其系统成本中80%来自用电成本[13] * 绿电直连政策及制氢设备效率提升正推动绿氢成本下降,有望替代灰氢和部分柴油[1][13] * 在跨国贸易中,因碳关税约束,绿氢项目体现出优势[1][13] * 绿氢是氢能行业中增长最快的环节之一,主要驱动力来自欧盟和国际海事组织对船舶行业脱碳的严格考核要求[14] 绿醇发展现状 * 绿醇是目前最成熟的绿色氢基燃料领域,现有约450艘甲醇动力船舶,年需求超1,000万吨[3][15] * 绿醇制备路线中,生物质甲醇短期成本低但未来降本空间有限;电制甲醇当前成本高,但随着绿电成本下降未来降本空间巨大[16] * 中国天楹、吉电股份等企业已与航运巨头签订长期协议,预计2026-2027年大规模投产[3][17] 燃料电池汽车 * 燃料电池汽车发展较慢,主因经济性差且依赖补贴,更适用于中长途重载商用车领域[18] * 十四五期间,该领域销售从公交车转向重型商用车(牵引车、专用车等),占比超过90%[18] * 重塑能源和亿华通是市场份额均超20%的龙头企业,将受益于行业增长[19] 储运加注环节 * 氢能储运和加注环节作为必要配套基础设施,将受益于整个氢能产业的快速发展[20] * 厚普股份和蜀道装备在该领域有较强布局[20] 其他重要内容 * 出口退税政策影响下,短期内国内储能企业业绩表现不错,但中长期可能导致国内生产端估值下调,而海外生产端估值上调[4] * 分布式电力系统发展迅速,小型局域网或微电网应用增多[7] * 绿氢在未来跨周度、月度乃至季度调节中,将与传统天然气形成有效补充,共同推动零碳目标[13] * 欧盟计划在2024年将航运业纳入碳排放交易体系,国际海事组织计划于2026年正式通过全球性的船舶行业碳排放定价机制[14] * 国内绿电直连政策有望将未来电制甲醇的成本降至两三千元每吨[16] * 通过开拓低价副产氢市场以及持续降低燃料电池成本,有望提升燃料电池汽车的全生命周期经济性[19]
鑫椤锂电一周观察 | 2025全球锂电池产量同比大增48.5%
鑫椤锂电· 2026-01-16 14:18
全球锂电池行业概览 - 2025年全球锂电池产量达到2297GWh,同比增长48.5% [1] - 动力电池产量为1495GWh,同比增长40.5%,是增量贡献大头 [1] - 储能电池份额突破27%,规模达到636GWh,同比增长92.7%,成为第二增长极 [1] 政策动态 - 财政部、税务总局公告,自2026年4月1日起取消光伏等产品增值税出口退税 [2] - 电池产品增值税出口退税率自2026年4月1日至12月31日由9%下调至6% [2] - 政策调整标志着新能源产业从政策补贴驱动向市场化竞争驱动转型进入关键阶段 [2] 重大合作协议与产能扩张 - 容百科技与宁德时代签订协议,自2026年第一季度至2031年供应磷酸铁锂正极材料预计305万吨,协议总销售金额超1200亿元 [3][8] - 中伟股份在印度尼西亚的三元前驱体项目投入运营,年产能将逐步提升至2万吨 [4] - 国轩高科与诺德股份签订2026年度采购框架合同,订单金额约18亿元,并协同开展全固态电池技术攻关 [5] 关键原材料市场动态 - 碳酸锂价格波动较大,一度最高上涨至17万元/吨,为两年多来首次 [6] - 1月15日电池级碳酸锂(99.5%)价格为15.5-16.2万元/吨,工业级(99.2%)为14.1-14.7万元/吨 [7] - 受出口退税政策影响,三元材料企业上调一季度排产预期以抢出口,价格随原料上行 [7] - 1月15日三元材料5系单晶型价格为19.5-20万元/吨,8系811型为19.7-20.1万元/吨 [8] - 磷酸铁锂价格继续上涨,但厂家涨价步调不一 [8] - 1月15日磷酸铁锂动力型价格为5.19-5.29万元/吨,储能型为5.17-5.27万元/吨 [9] - 负极材料开工率拉满,石墨化火爆,价格在前期上涨后趋稳 [10] - 1月15日负极材料天然石墨高端产品价格为50000-65000元/吨,高端动力人造石墨为31800-64800元/吨,中端人造石墨为23700-34700元/吨 [11] - 隔膜市场价格稳定,但某头部企业协议价格同比上涨15-20% [11] - 1月15日基膜9μm/湿法价格为0.55-1.025元/平方米,16μm/干法为0.35-0.5元/平方米,9+3μm陶瓷涂覆隔膜为0.85-1.225元/平方米 [12] - 电解液市场价格稳定,1月需求环比微降2-3% [12] - 1月15日六氟磷酸锂电解液价格为15-15.8万元/吨,动力三元电解液为3.05-3.8万元/吨,动力磷酸铁锂电解液为2.9-3.5万元/吨 [13] 电池与终端市场 - 电池企业开工端波动有限,出口退税政策对储能和海外三元电芯客户影响较多 [14] - 受原材料报价持续上行,电芯散单价格有所提升 [14] - 1月15日方形三元动力电芯价格为0.44-0.5元/Wh,方形磷酸铁锂动力电芯为0.29-0.38元/Wh,方形三元(高镍)电芯为680-790元/KWh [15] - 2026年1月1-11日,新能源车市场零售11.7万辆,同比下降38%,零售渗透率35.5% [15] - 2025年,中国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新车销量渗透率达47.9% [15] - 2025年新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍 [15] 储能市场 - 国内储能电芯价格出现上涨,除某头部企业外,其他厂家均有调价 [16] - 今年美国数据中心需求预计在20-30GWh,配储需求不错 [16] - 近期招投标前十天招标量达30GWh,反映国内一季度行情非常好 [16]
碳酸锂、多晶硅、工业硅日报-20260115
天富期货· 2026-01-15 20:01
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对碳酸锂、多晶硅和工业硅期货进行分析并给出操作建议,认为碳酸锂价格受需求带动上涨但需警惕风险,多晶硅期价或延续震荡偏弱,工业硅短期延续震荡运行 [1][12][16] 根据相关目录分别总结 碳酸锂 - 市场走势:今日碳酸锂期货震荡运行,主力 2605 合约较上一交易日收盘价上涨 0.79%,报 163220 元/吨 [1] - 核心逻辑:交易所监管介入使市场情绪降温,周初因出口退税政策和储能项目招投标火热带动价格上涨,但持仓量下滑需警惕多头获利盘兑现风险 [1] - 技术面分析:多头控盘,持仓量下滑,主力 2605 合约 5 分钟和隔夜 2 小时级别周期偏强,多空分水位 143420 元/吨 [2] - 策略建议:操作上逢低多为主,注意不摸顶追高,依据“首 K 突破法”或“三线共振法”找入场位置 [2][3] - 后续关注重点:一季度电池出口推进力度、新能源汽车销量回暖情况、地缘局势对锂矿供应的影响 [4][5] 多晶硅 - 市场走势:今日多晶硅期货延续下跌趋势,主力 2605 合约较上一交易日收盘价下跌 0.56%,报 48670 元/吨 [10][12] - 核心逻辑:市场监管后硅料价格回归成本博弈,供需双弱且库存近三年高位,期价或震荡偏弱,已至近半年低位 [12] - 技术面分析:持仓量延续下滑,2605 合约 5 分钟和隔夜 2 小时级别周期偏弱,多空分水位 53610 元/吨 [12] - 策略建议:等待企稳后的低多机会 [12] - 关注点:“反内卷”后续政策走向 [13] 工业硅 - 市场走势:今日工业硅期货震荡运行,2605 合约较上一交易日收盘价下降 0.29%,报 8730 元/吨 [16] - 核心逻辑:空头控盘,供需双弱,库存近三年高位,有成本支撑,短期延续震荡运行 [16] - 技术面分析:持仓量延续下滑,2605 合约 5 分钟级别周期偏强,隔夜 2 小时级别周期偏弱,多空分水位 8815 元/吨 [16] - 策略建议:震荡区间中沿反弹布空,长期关注多晶硅对工业硅的传导情况,日内参考波段赢家指标操作 [16] - 关注点:“反内卷”后续政策走向 [17]
【安泰科】单晶硅片周评-上下游僵持博弈 硅片价格持稳运行(2026年1月15日)
中国有色金属工业协会硅业分会· 2026-01-15 17:56
硅片市场价格与供需现状 - 本周N型硅片价格整体持稳,N型G10L、G12R、G12单晶硅片成交均价分别为1.31元/片、1.42元/片、1.66元/片,环比上周均持平[1][3] - 下游电池片与组件价格延续上涨,电池片主流价格0.39-0.41元/W,环比上涨5.26%,组件主流价格0.69-0.71元/W,环比上涨4.48%[1] - 市场成交清淡,价格暂无波动,主要因终端装机市场需求偏弱,暂无大批量采买订单,上下游处于僵持博弈状态[2] 行业生产与供应情况 - 1月份硅片厂商开工率较前期继续下滑,硅片月度产出供应有望降低,市场供应压力将得到缓解[2] - 本周行业整体开工率无明显变化,两家一线企业开工率在50%和48%,一体化企业开工率在50%-70%之间,其余企业开工在50%-72%之间[2] - 上游硅料价格坚挺对硅片价格形成了一定的成本支撑[2] 未来市场展望 - 在出口退税等相关政策影响下,一季度海外需求预计将有所改善,对硅片市场构成一定的利好支撑[2] - 当前终端装机需求整体偏弱,同时电池厂在成本压力下对硅片持低价诉求,预计短期内硅片市场将呈现偏弱运行态势[2] 数据统计方法与样本 - 价格数据根据12家企业P型M10、N型G10L、N型G12R、P型G12、N型G12单晶硅片的季度产量占比,通过加权平均整理所得[3] - 参与价格统计的12家企业2025年4季度产量占国内单晶硅片总产量的92.77%[3] - 本周P型硅片未成交,表中以“--”表示[4]