报告行业投资评级 * 报告对环保行业持积极看法，核心投资方向为循环再生与垃圾焚烧，并建议关注高股息资产 [1][4] 报告的核心观点 * 中国碳减排进入实质攻坚阶段，2026年是从能耗双控全面转向碳排放双控的第一年，各地政府将首次面临正式的碳中和目标评价考核 [4] * 欧盟碳关税已于2026年1月1日正式开征，当前欧盟ETS碳价在80-90欧元/吨，是我国当前碳价的13倍左右，将显著增加我国向欧盟出口产品的成本，从而提振国内循环减排、绿能产业需求 [4][17] * 环保板块估值正处2015年以来历史低位，但近三年涨幅位于各板块中游，且2021年下半年以来走势持续跑赢大盘 [45] 根据相关目录分别进行总结 一、2026年至今市场表现 * 2026年至今，环保板块个股表现分化，水处理、节能制造、循环再生、监测科研仪器等细分板块涨幅领先 [11][14] * 细分板块中，GF水处理、GF节能制造、GF循环再生、GF监测、科研仪器板块2026年以来涨幅分别为9.1%、9.0%、8.0%、7.8% [16] * 个股方面，通源环境、复洁科技、倍杰特等因布局液冷、绿色甲醇、矿业等第二主业，涨幅居前，分别达65%、41%、33% [11][13] 二、生物柴油领域分析 * 生物航煤（SAF）价格从高位2550美元/吨回落至2200美元/吨，但其原材料餐厨废油（UCO）价格保持坚挺，最新达1045美元/吨，较2025年初增长6.1% [4][19] * UCO与SAF价差从2025年初的790美元/吨左右扩大至最新的1150美元/吨左右 [19] * 2025年1-11月，UCO平均月度出口量22.59万吨，出口均价同比上涨21.3%至7700.24元/吨；2025年11月单月出口均价达8070.77元/吨，同比上涨28.7% [23] * 拥有废弃油脂原料的餐厨处理企业（如山高环能、朗坤科技）和具备生物航煤炼化技术的加工企业将受益 [4][25] 三、双碳领域政策及事件跟踪 * 国内方面：中国城市“双碳”行动已进入实质性落实深化阶段；2026年我国首台核电机组开工建设，建成后年供工业蒸汽3250万吨，年减碳1960万吨 [27] * 国际方面：哥白尼气候服务中心数据显示，2025年是全球第三暖的一年，过去三年全球平均气温较工业化前水平高出1.5°C以上 [28] * 碳市场方面：2026年1月12日至16日，全国碳市场总成交量295.96万吨，总成交额1.99亿元；1月16日收盘价78.50元/吨，较前一周上涨3.34%；累计成交量达8.73亿吨，累计成交额582.14亿元 [31] 四、本期政策回顾 * 国务院发布《固体废物综合治理行动计划》，旨在全链条加强固废治理，降低工业固废产生强度，提升资源综合利用水平 [33][41] * 湖南省印发《湖南省零碳工厂建设方案（暂行）》，提出到2027年在重点行业培育首批零碳工厂 [33][41] * 四川、江苏、宁夏等地也发布了涉及生态环境分区管控、污水处理低碳评估、生态环境保护治理等方面的政策 [34][41] 五、环保行业个股及板块行情 * 重点公司公告：东江环保预计2025年归母净利润亏损10.5至13.5亿元；中原环保拟收购格沃公司及新泓公司100%股权以强化产业链协同；盈峰环境完成发行10亿元可交换债 [42] * 板块行情：截至2026年1月16日，环保指数相对沪深300指数涨幅低17.14个百分点，但近三年涨幅为57.82%，位于各板块中游；当前板块PE-TTM为22.45倍，处于2019年以来较低水平 [45] * 近期细分板块表现：节能制造、监测及科研仪器、水处理板块在2026年1月12日至16日期间涨幅靠前，分别为4.57%、1.66%、1.63% [49] 六、重点公司估值与建议关注 * 报告列出了瀚蓝环境、三峰环境、光大环境、海螺创业等16家重点公司的估值数据，所有公司最新评级均为“买入” [5] * 建议关注降低碳排放和碳关税的循环再生产业链，包括再生资源（英科再生、朗坤科技、山高环能、卓越新能）、回收体系（大地海洋、中再资环）、绿色蒸汽（瀚蓝环境、光大环境）、绿色甲醇（中国天楹、华光环能、复洁环保）等 [4][17] * 高股息资产方面，建议关注瀚蓝环境、上海实业控股、创业环保、光大环境、海螺创业等公司 [4] * 生物柴油领域，建议关注拥有废弃油脂原料的餐厨处理企业山高环能、朗坤科技以及瀚蓝环境、光大环境等 [4]

一、双碳要闻：政策指引 - 中国人民银行决定将节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等具有直接碳减排效应的项目纳入碳减排支持工具支持领域，该工具按季操作，全年操作量不超过8000亿元 [3] - 中国气象局和国家能源局印发指导意见，目标到2027年基本建立覆盖能源全场景和全尺度的一体化能源气象服务体系，到2030年能源气象服务关键技术达到国际先进水平，助力实现“碳达峰”目标 [4] - 工信部、发改委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，要求车企坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战”，以构建优质优价、公平竞争的市场环境 [5][6] 二、双碳要闻：行业动态 - 广期所调整碳酸锂期货相关合约交易规则，自2026年1月15日起，将指定合约交易手续费标准调整为成交金额的万分之三点二，并对部分合约单日开仓量实施不得超过400手的限额 [7] - 工信部指出，“十四五”时期我国新能源汽车市场规模增加3.6倍，汽车出口跃居全球第一，动力电池单体成本降低30%、寿命提升40%、充电速率提升3倍多 [8] - 2025年我国汽车产销量均突破3400万辆，其中新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%，汽车出口超700万辆（其中新能源汽车出口261.5万辆） [9] - 我国科学家成功研发出柔性晶硅钙钛矿叠层太阳能电池，该技术能吸收更广泛的太阳光能量，更高效地将光能转化为电能 [10][11] - 截至2025年12月31日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量8.65亿吨，累计成交额576.63亿元；自愿减排量累计成交量921.94万吨，成交额6.5亿元 [12] - 2025年，我国电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品出口规模接近1.3万亿元，比2020年增长3.5倍 [13] 三、双碳要闻：地方快讯 - 云南省发布行动计划，支持硅光伏产业优势企业开展产业链整合和兼并重组，目标到2027年光伏产能利用率不低于70%；同时加快打造绿色铝谷，目标到2027年绿色铝产业链产值达2500亿元左右，全省铝合金化率达80%左右 [14] 四、专题探讨：出口退税政策调整影响 - 财政部和税务总局公告，自2026年4月1日起取消光伏等产品增值税出口退税；电池产品出口退税率自2026年4月1日起由9%下调至6%，并计划于2027年1月1日起取消 [15] - 政策旨在减少贸易摩擦、推动产业升级、防止国内产业竞争无序延伸至海外市场（即“内卷外化”） [17][21] - 中信证券测算，政策预计影响2026年出口退税金额约22亿美元，2027年约66亿美元（基于假设2026/2027年行业出口金额增速为20%，分别达912/1094亿美元） [17][21] - 政策设置了过渡期，短期内可能引发锂电池产业链的“抢出口”现象，推动一季度由传统淡季转为旺季 [16][18] - 中长期看，政策利好拥有海外产能布局的头部电池企业，有助于提升其全球竞争力和盈利水平 [17][18] 五、专题探讨：碳酸锂市场反应 - 出口退税政策调整带动碳酸锂期现货价格强势上涨，2026年开年以来，碳酸锂期货主力合约2605累计涨幅达37.25%（从2025年终的12.16万元/吨涨至1月13日的16.69万元/吨） [19] - 现货市场同步上涨，1月12日电池级碳酸锂均价单日上涨1.38万元/吨（涨幅9.89%），工业级碳酸锂均价单日上涨1.46万元/吨（涨幅10.64%） [20]

政策与监管动态 - 国家发改委就总装机容量五万千瓦及以上的大、中型水电站大坝运行安全监督管理规定公开征求意见 [2] - 国家能源局公布《电能质量管理典型案例汇编》，聚焦电压暂降治理、供电电压越限管控、谐波治理等领域 [2] - 三部门联合会议要求新能源汽车行业坚持创新驱动、质量第一，坚决抵制无序“价格战” [2] - 央行将节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等项目纳入碳减排支持工具支持领域，全年操作量不超过8000亿元 [3] 能源转型与绿色投资 - 长三角地区海上风电并网规模超1900万千瓦，其中江苏并网规模达1348.91万千瓦，每年提供超300亿千瓦时绿电，相当于减排二氧化碳超2200万吨 [3] - “十五五”时期国家电网公司固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”投资增长40%，重点投向能源绿色低碳转型、构建新型电力系统等领域 [7] 能源供需与基础设施 - 南水北调东线2025至2026年度调水工作启动，计划向受水区净增供水量16.38亿立方米，创历史新高 [4] - 黑龙江电网全口径最大负荷达1872.8万千瓦，创历史新高，较去年迎峰度冬期间峰值增长25.1万千瓦 [4] 生态修复与环境治理 - “十四五”期间全国完成修复治理历史遗留矿山面积335万亩，超过280万亩目标任务的19.6%，修复废弃矿山超1.8万个，新增林草湿地面积超15万亩 [2] 国际能源市场 - 美国已完成首批价值5亿美元的委内瑞拉石油销售，预计未来将有更多销售 [5] - 欧佩克预测2026年全球日均石油需求将比2025年增加138万桶，达1.0652亿桶；2027年将比2026年增加134万桶，达1.0786亿桶 [5] - 乌克兰因俄军袭击与恶劣天气影响，能源系统将进入紧急状态 [5] - 玻利维亚因经济危机、燃料严重短缺等问题，宣布全国进入“能源与社会紧急状态” [6]

货币政策总体基调与目标 - 2026年将继续实施适度宽松的货币政策 加大逆周期和跨周期调节力度 旨在有效支持“十五五”开好局、起好步 [2] 结构性货币政策工具利率调整 - 下调各类结构性货币政策工具利率0.25个百分点 其中各类再贷款一年期利率从1.5%下调至1.25% 其他期限档次利率同步调整 [2] 结构性货币政策工具额度与范围调整 - 合并使用支农支小再贷款与再贴现额度 并增加支农支小再贷款额度5000亿元 在总额度中单设一项额度为1万亿元的民营企业再贷款 重点支持中小民营企业 [2] - 将科技创新和技术改造再贷款额度从8000亿元增加4000亿元至1.2万亿元 并将研发投入水平较高的民营中小企业等纳入支持领域 [3] - 合并设立科技创新与民营企业债券风险分担工具 将民营企业债券融资支持工具与科技创新债券风险分担工具合并管理 合计提供再贷款额度2000亿元 [3] - 拓展碳减排支持工具的支持领域 纳入节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等更多具有碳减排效应的项目 [3] - 拓展服务消费与养老再贷款的支持领域 计划结合健康产业认定标准 适时纳入健康产业 [3] 房地产金融政策调整 - 会同金融监管总局将商业用房购房贷款最低首付比例下调至30% 以支持推动商办房地产市场去库存 [4] 汇率风险管理与流动性管理 - 鼓励金融机构提升汇率避险服务水平 丰富汇率避险产品 为企业提供成本合理、灵活有效的汇率风险管理工具 [4] - 将继续加大流动性投放力度 灵活搭配公开市场操作各项工具 保持流动性充裕 引导隔夜利率在政策利率水平附近运行 [4] 政策协同与实施安排 - 相关措施的政策文件将于近日发布 在实施过程中 将与财政贴息、担保和风险成本分担等财政政策协同配合 以进一步放大政策效能 共同促进扩大有效内需 [4]

货币政策工具利率下调 - 中国人民银行宣布下调各类结构性货币政策工具利率0.25个百分点 [2] - 各类再贷款一年期利率从1.5%下调至1.25% 其他期限利率同步调整 [2] 结构性工具完善与额度增加 - 合并使用支农支小再贷款与再贴现额度 并增加支农支小再贷款额度5000亿元 [2] - 单设民营企业再贷款 额度为1万亿元 重点支持中小民营企业 [2] - 将科技创新和技术改造再贷款额度从8000亿元增加4000亿元至1.2万亿元 [3] - 将研发投入水平较高的民营中小企业纳入科技创新再贷款支持领域 [3] - 合并设立科技创新与民营企业债券风险分担工具 合计提供再贷款额度2000亿元 [3] 支持领域拓展 - 拓展碳减排支持工具的支持领域 纳入节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等项目 [3] - 拓展服务消费与养老再贷款的支持领域 计划适时纳入健康产业 [3] 房地产与金融支持政策 - 会同金融监管总局将商业用房购房贷款最低首付比例下调至30% 以支持商办房地产市场去库存 [4] - 鼓励金融机构提升汇率避险服务水平 丰富汇率避险产品 [4] 政策协同与流动性管理 - 相关措施将与财政贴息、担保和风险成本分担等财政政策协同配合 [4] - 将继续加大流动性投放力度 灵活搭配公开市场操作工具 保持流动性充裕 [4] - 目标引导隔夜利率在政策利率水平附近运行 [4]

央行发布支持科学仪器行业金融政策 - 中国人民银行发布多项金融政策，支持实体经济高质量发展，其中多项政策与科学仪器行业的大规模设备更新强关联[2] 科技创新与技术改造再贷款政策 - 针对设备更新采购，央行增加科技创新和技术改造再贷款额度4000亿元，增加后总额度达到1.2万亿元[2] - 自2026年起，政策支持领域将适当拓展，将研发投入水平较高的民营中小企业纳入科技创新和技术改造再贷款政策支持范围[2] 加大对中小微企业的金融支持 - 央行决定增加支农支小再贷款额度5000亿元，并将支农支小再贷款额度与再贴现额度打通使用[2] - 在支农支小再贷款项下设立民营企业再贷款，额度为1万亿元，旨在引导地方法人金融机构加力支持民营中小微企业[2] - 此举旨在解决此前大规模设备更新政策主要支持单价50万元以上仪器设备采购，导致中小微企业难以享受国家支持的问题[2] 下调再贷款及再贴现利率 - 自2026年1月19日起，中国人民银行决定下调再贷款、再贴现利率0.25个百分点[3] - 下调后，3个月、6个月和1年期支农支小再贷款利率分别为0.95%、1.15%和1.25%[3] - 再贴现利率下调至1.5%，抵押补充贷款利率为1.75%，专项结构性货币政策工具利率为1.25%[3] 拓展碳减排支持工具 - 央行政策提及拓展碳减排支持工具支持领域，推动经济社会发展全面绿色转型[3] - 为碳减排支持工具支持领域提供全年操作量不超过8000亿元的资金支持[3]

货币政策工具利率与额度调整 - 结构性货币政策工具利率全面下调0.25个百分点 例如一年期再贷款利率从1.5%降至1.25% [1] - 支农支小再贷款与再贴现额度合并使用并增加 新增支农支小再贷款额度5000亿元 [1] - 单设民营企业再贷款额度1万亿元 重点支持中小民营企业 [1] - 科技创新和技术改造再贷款额度增加4000亿元 总额度从8000亿元提升至1.2万亿元 并将研发投入高的民营中小企业纳入支持范围 [1] - 合并设立科技创新与民营企业债券风险分担工具 提供合计2000亿元的再贷款额度 [1] 信贷政策与特定领域支持 - 商业用房购房贷款最低首付比例下调至30% 旨在支持商办房地产市场去库存 [2] - 拓展碳减排支持工具领域 纳入节能改造、绿色升级、能源绿色低碳转型等项目 引导银行支持全面绿色转型 [1] - 拓展服务消费与养老再贷款支持领域 计划结合健康产业认定标准适时纳入健康产业 [2] - 鼓励金融机构提升汇率避险服务水平 丰富产品并为企业提供有效的风险管理工具 [2] 政策协同与流动性管理 - 相关政策文件将于近日发布 实施过程中将与财政贴息、担保和风险成本分担等财政政策协同配合以放大效能 [2] - 将继续加大流动性投放力度 灵活搭配公开市场操作工具以保持流动性充裕 [2] - 政策目标包括引导隔夜利率在政策利率水平附近运行 [2]

绿色甲醇行业前景与供需 - 绿色甲醇需求呈现多元化增长，核心驱动力包括航运脱碳、受欧盟碳边境调节机制影响的出口制造业、绿色化工及可持续航空燃料 [2] - 短期（2025-2026年）行业将进入验证与整合期，市场将经历“大浪淘沙”，稳定、低成本且符合国际标准的产能将占据主导地位 [2] - 长期发展依赖技术进步与成本下降，全生命周期碳减排贡献预计可从当前的约65%提升至85%甚至90%以上 [2] 中集安瑞科湛江项目优势 - 项目是国内最早实现从“生物质废弃物—绿色甲醇—航运燃料”全链条闭环的规模化项目之一，于2025年12月投产 [2] - 项目位于广东湛江，毗邻广西，拥有丰富的生物质资源禀赋，保障原料成本竞争力 [3] - 项目核心装备（如气化炉、净化、脱碳装置）由中集安瑞科自主生产，有效控制成本、保障质量与工期 [3] - 项目采用原料适应性极强的气化核心技术，可适配多种主要原料，供应链韧性高 [3] 产品碳足迹与认证 - 中集安瑞科绿色甲醇产品的全生命周期温室气体减排率在85%以上 [3] - 产品从原料端到贸易仓储端的全链条均已获得欧盟ISCC EU认证 [3] 产能与客户结构 - 中集安瑞科当前绿色甲醇产能为5万吨，正处于产能爬坡阶段 [4] - 下游客户主要分为两大类：航运及相关基础设施客户（船公司、港口与加注商），以及化工与医药领域客户 [4] - 公司已与全球领先海运公司签署合作备忘录，并与华光海运、中国船燃、招商轮船、中石化香港等确立了合作关系 [4] 未来发展规划与产能扩张 - 公司战略是成为绿色清洁燃料领域的整体解决方案提供商，依托核心装备与核心工艺两大能力 [4] - 旨在提供覆盖“装备+工艺+工程建设+数字化运营”的氢基能源综合解决方案，并通过“装备+工艺包”模式快速复制推广项目经验 [4] - 广东湛江二期年产20万吨绿色甲醇项目已于2025年12月完成投资意向协议签约 [4] - 与大唐海南签署战略合作协议，拟在海南儋州合作落地设计产能为10-20万吨/年的绿色甲醇项目 [5] 集团支持与战略意义 - 中集集团在航运领域拥有独特的资源优势、深厚的合作伙伴关系及全球网络，能赋能安瑞科对接全球战略客户，推动绿色甲醇业务规模化落地 [6] - 绿色甲醇业务为中集集团开辟了可持续的新发展路径，有助于平滑传统集运周期波动 [6] - 中集安瑞科在绿色燃料（LNG、氢能、绿甲等）的制储输用各环节已形成较完整布局 [6] - 集团在储能领域全球累计储能装备出货量超60GWh，并在气体储能（压缩空气、氢气、二氧化碳等）领域实现突破 [6]

公司基本信息 - 新公司“团美投资（广东）有限公司”于近日成立 [1] - 公司法定代表人为陈瑞芹 [1] - 公司注册资本为10000万人民币 [1] - 公司注册地址位于深圳市福田区园岭街道 [1] - 公司企业类型为有限责任公司，营业期限自2026年1月9日起无固定期限 [1] - 公司国标行业分类为金融业>资本市场服务>其他资本市场服务 [1] 股权结构与股东 - 公司由两名股东共同持股 [1] - 股东“亚洲投资（广东）有限公司”持股比例为70% [1] - 股东“深圳市和煦新能源科技有限公司”持股比例为30% [1] 经营范围与业务方向 - 一般经营项目涵盖创业投资，限投资未上市企业 [1] - 一般经营项目包括以自有资金从事投资活动 [1] - 业务范围广泛涉及新能源技术领域，包括新兴能源技术研发、光伏设备及元器件制造、储能技术服务、新能源原动设备制造 [1] - 业务包含节能管理服务及碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发 [1] - 业务涉及货物进出口、技术进出口、国内贸易代理及化工产品、金属材料、高性能有色金属及合金材料销售 [1] - 业务包含供应链管理服务、融资咨询服务、企业管理咨询及信息咨询服务 [1] - 业务涵盖工程和技术研究和试验发展，以及技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广 [1] - 业务涉及发电技术服务、光伏设备及元器件销售、新能源原动设备销售、风力发电机组及零部件销售、海上风力发电机组销售 [1] - 许可经营项目包括供电业务、发电业务、输电业务、供（配）电业务，需经相关部门批准后方可开展 [1]

重组概况与规模影响 - 经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组 [1] - 重组后营收规模将超过中国石油，在2025年世界500强排名中，中石化营收4075亿美元排名全球第6位，中航油营收334亿美元排名第481位 [1] - 重组相当于航油的上游生产与下游销售的整合，中石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商，中航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业 [1] 对航油市场与产业链的影响 - 重组前，中国航油在国内航油销售市场完全处于垄断地位，所有国内外航司在国内加油几乎都由其提供，大部分机场加油设施也由其建设或管理 [2] - 中航油本身不生产航油，采购主要来自中国石化、中国石油、中海油等企业 [2] - 重组将为中航油带来更稳定的上游资源，中石化也拓展了销售渠道，两家重组后有望减少中间环节，给航油成本带来下降空间 [2] - 航油采购成本是航空公司的第一大成本构成，也是机票定价的重要考量因素，旅客支付的燃油附加费与航油价格实施联动机制，航油价格下降将直接影响出行成本 [2] 重组对定价机制的潜在影响 - 目前国内航油定价机制为：航空公司实际采购成本为中航油的综合采购成本价再加各地机场进销差价，中航油的生意稳赚不赔 [2] - 综合采购成本价由出厂价叠加贴水形成，出厂价以不超过新加坡市场进口到岸完税价为原则，由供需双方协商确定，进口到岸完税价由发改委每月调整一次 [3] - 重组能否为航油价格带来实质下降，取决于国内航油采购定价机制是否改变 [3] - 业内认为，重组形成“产供销”一体化产业链后，原本没有定价权的航空公司可能更加弱势 [3] 对可持续航空燃料发展的推动 - 重组有利于加速推进可持续航空燃料的生产和使用，SAF是航空脱碳的关键 [4] - 中国尚未对航司使用SAF作出强制规定，但商用及推广是大势所趋，2024年9月，国家发改委、中国民航局正式启动SAF应用试点 [4] - 中石化是我国最早拥有SAF生产能力的企业，旗下镇海炼化是国内最早开展SAF系统性研发和生产的企业，也是首个拥有SAF生产装置的厂商 [4] - 2024年上半年，中国石化与道达尔能源签署协议，将在一个炼厂利用废弃油脂共同生产SAF，年生产能力达23万吨 [5] - 中石化生产的SAF产品已在国产飞机C919和ARJ21上完成试飞，两家公司重组将令SAF的研发、生产、应用和生态构建更加顺畅 [5]