港股无人驾驶板块盘初拉升，佑驾创新涨超10%，浙江世宝、知行科技涨超4%，速腾聚创、比亚迪股 份跟涨。 ...

氢能技术验证项目推出 - 中汽中心新能源检验中心推出氢能技术验证HyTA项目 针对燃料电池系统 供氢系统 电堆 膜电极 双极板 催化剂 炭纸 空压机 氢气循环系统 氢浓度传感器等领域 [1] - 项目旨在客观统一评价氢能产品性能与耐久性 解决当前测试方法与评价维度缺乏统一规范的问题 [1] 自动驾驶领域融资与合作 - 主线科技获数亿元战略融资 由北京顺义高精尖产业基金和国投创益联合投资 资金用于巩固无人驾驶技术优势和加速全球业务落地 [2] - 公司累计交付近千台套智能卡车及智能运输解决方案 智能运输里程累计近亿公里 [2] - L4级自动驾驶公司在港口 机场 干线物流等特定场景实现量产或商业化试运营 封闭场景因技术难度低和政策支持有望率先实现商业闭环 [2] - 启辰汽车与哈啰达成战略合作并签订万台启辰VX6订单 车辆将用于Robotaxi车队规模化运营 [3] - 合作涉及共同探索Robotaxi运营 高精地图和车路协同等创新模式 [3] 新能源汽车产品动态 - 仰望U8L鼎世版上市 起售价128万元 基于仰望U8加长车身 配备全铝大车架和碳陶刹车盘 首任车主增购或换购可限时优惠8万元 [3] - 仰望品牌通过U7 U8 U9三款车型在D级车市场获得增量 但U8月销量自4月起已跌破100辆 [4] - 方程豹钛7正式上市 共4个配置版本 售价17.98万元至21.98万元 首批车主购车权益总价值最高超3.6万元 [5] - 车型采用承载式车身和DM-P平台 兼顾城市通勤和户外越野需求 [5] - 方盒子市场8月销量火爆 23款车型销量超千辆 哈弗大狗以1.4万辆居首 哈弗猛龙PHEV以7404辆位列第三 方程豹钛3销量9081辆居第二 [6] - 领克首款中大型插电混动轿车10 EM-P上市 官方指导价17.38万-21.18万元 限时优惠价16.38万-20.18万元 全系标配激光雷达并搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案 [6] - 新车上市不到一小时大定突破一万辆 中大型新能源车型在20万-30万元级市场竞争激烈 [6]

氢能技术标准建设 - 中汽中心新能源检验中心推出"氢能技术验证HyTA"项目 旨在统一氢能和燃料电池产品测试方法与评价维度 覆盖燃料电池系统 供氢系统 电堆 膜电极等核心部件[1] - 该项目针对行业缺乏统一规范的问题 重点解决氢能产品"性能"与"耐久"的客观统一评价需求[1] 自动驾驶商业化进展 - 主线科技获数亿元战略融资 由北京顺义高精尖产业基金和国投创益联合投资 资金将用于巩固L4级无人驾驶技术优势并加速全球业务落地[2] - 公司累计交付近千台套智能卡车及智能运输解决方案 智能运输里程累计近亿公里 主要覆盖港口园区 公路货运和城市配送等物流场景[2] - 启辰汽车与哈啰达成战略合作并签订万台启辰VX6订单 车辆将全部投入Robotaxi车队规模化运营 标志着启辰首次规模化切入L4级自动驾驶领域[3] - 西部证券研报显示港口等封闭场景因技术难度低和政策支持等优势 有望率先实现无人驾驶商业闭环[2] 豪华电动车市场竞争 - 仰望U8L鼎世版正式上市 起售价128万元 基于仰望U8加长车身 配备全铝大车架和碳陶刹车盘 首任车主增购或换购可享限时优惠8万元[4] - 仰望品牌通过U7 U8 U9三款车型在D级车市场获得增量 但U8月销量自4月起已跌破100辆[4] 中端SUV市场竞争格局 - 方程豹钛7正式上市 共4个配置版本 售价17 98万元至21 98万元 首批车主权益总价值最高超3 6万元[6] - 该车型采用承载式车身和DM-P平台 瞄准"方盒子"市场 兼顾城市通勤和户外越野需求[6] - 8月方盒子市场23款车型销量超千辆 哈弗大狗以1 4万辆居首 哈弗猛龙PHEV以7404辆位列第三 方程豹钛3销量9081辆位居第二[6] - 前五名中捷途旅行者和iCARV23销量均突破6000辆 与第三名差距不足850辆[6] 插电混动轿车市场动态 - 领克首款中大型插电混动轿车10 EM-P上市 推出4款配置 官方指导价17 38万-21 18万元 限时优惠价16 38万-20 18万元 较预售价下调超2万元[7] - 新车全系标配激光雷达并搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案 上市不到一小时大定突破一万辆[7] - 20万-30万元级中大型新能源车市场竞争激烈 已有小鹏P7 岚图追光 比亚迪汉 智界S7等多款车型上市[7]

9月12日，中国证监会公布《境外发行上市备案补充材料要求(2025年9月5日—2025年9月11日)》。其 中，证监会要求易控智驾补充说明公司业务经营模式、下属公司经营范围包含保险兼业代理业务的具体 情况等事项。据悉，易控智驾已于2025年6月25日向港交所主板提交上市申请，海通国际为其独家保荐 人。 四、请补充说明本次拟参与"全流通"股东所持股份是否存在被质押、冻结或其他权利瑕疵的情形。 据招股书，易控智驾是全球领先的L4级无人驾驶解决方案公司，实现了大规模商业应用。在矿区运输 领域拥有显著的先发优势。该公司是全球首家，也是目前唯一一家实现1000+台活跃无人驾驶矿卡的公 司；截至2025年6月18日，该公司已部署一支由逾1400辆活跃无人驾驶矿卡组成的车队。 截至2025年6月18日，该公司的核心运营数据(包括累计无人运输方量、无人运营里程及已完成运输周期 以及解决方案已部署超过六年且具有连续的安全记录)领先同业，且大幅超过竞争者。该公司抢占了矿 区无人驾驶行业规模化落地的黄金窗口期，并快速实现中国矿区无人驾驶解决方案市场的深度布局。截 至2025年6月18日，解决方案部署在中国按年核定产能计12个最大露 ...

股价表现与资金流向 - 9月12日盘中股价下跌2.07%至25.08元/股 成交额4.81亿元 换手率0.31% 总市值2146.58亿元 [1] - 主力资金净流出5375.27万元 特大单净卖出3521.34万元（买入1772.41万元占比3.68% 卖出5293.75万元占比11.00%） [1] - 大单净卖出1830.2万元（买入8869.80万元占比18.44% 卖出1.07亿元占比22.29%） [1] - 年内股价下跌3.09% 近5日跌3.80% 近20日涨6.95% 近60日涨22.34% [1] 经营业绩与业务构成 - 2025年上半年营业收入923.35亿元 同比增长0.99% [2] - 同期归母净利润63.37亿元 同比减少10.48% [2] - 汽车销售为核心业务 占比86.79% 零配件销售占6.35% 模具及其他业务占4.03% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数17.85万户 较上期增长18.73% [2] - 中国证券金融持股1.97亿股（第三大股东） 香港中央结算减持193.69万股至8551.92万股（第四大股东） [3] - 易方达消费行业股票基金持股5107.64万股（第五大股东） 华泰柏瑞沪深300ETF增持191.92万股至2235万股（第七大股东） [3] - 易方达沪深300ETF增持154.14万股至1585.41万股（第九大股东） 华夏沪深300ETF新进1162.52万股（第十大股东） [3] 分红记录与行业属性 - A股上市后累计派现346.96亿元 近三年累计派现89.50亿元 [3] - 属于汽车-乘用车-综合乘用车行业 概念板块涵盖整车/融资融券/增持回购/无人驾驶/华为概念等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月12日盘中股价上涨2.01%至22.32元/股 成交额2.98亿元 换手率3.31% 总市值91.19亿元 [1] - 主力资金净流入675.62万元 特大单净卖出439.57万元 大单净买入1115.19万元 [1] - 年内股价累计上涨17.47% 近5日/20日/60日分别上涨4.20%/22.50%/33.02% [1] - 年内两次登上龙虎榜 最近8月29日龙虎榜净卖出1671.83万元 买入总额1.72亿元(占比5.74%) 卖出总额1.88亿元(占比6.30%) [1] 公司基本情况 - 公司位于吉林省长春市 成立于2000年10月25日 2008年5月9日上市 [2] - 主营业务为汽车业管理软件研发与服务(49.11%) 集成服务(26.45%) 汽车电子产品与增值服务(24.11%) 其他业务(0.33%) [2] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ 概念板块包括云计算 操作系统 汽车电子 无人驾驶 华为概念等 [2] 财务与经营数据 - 2025年上半年营业收入3.30亿元 同比增长6.51% 归母净利润1418.81万元 同比增长2568.50% [2] - A股上市后累计派现2.12亿元 近三年累计派现2859.84万元 [3] - 截至2025年6月30日股东户数6.53万户 较上期减少1.89% 人均流通股6258股 较上期增加1.93% [2] 机构持仓情况 - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东 持股209.82万股 较上期增加63.04万股 [3]

项目进展 - 年产3万台新能源无人驾驶割草车和5万台割草机器人制造项目截至2025年6月30日累计投入占投资总额的42.47% [1] - 2025年8月新增格腾汽车、维卡塑业、博康电子和美国MFG作为该募投项目的新增实施主体 [1] - 公司根据项目建设需要加快推进募投项目进程以提高募集资金使用效率 [1]

亚马逊旗下无人驾驶企业Zoox在拉斯维加斯推出了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。 当地时间周三（9月10日），亚马逊旗下无人驾驶企业Zoox在拉斯维加斯推出了自动驾驶出租车 （Robotaxi）服务，加大了在该领域的押注，与特斯拉、谷歌旗下Waymo、优步及Lucid等企业展开竞 争。 据Zoox介绍，初期将免费为乘客提供往返Resorts World Las Vegas、Area15、Topgolf及其他度假和娱乐 景点的出行服务，并将在未来几个月内扩展至更多目的地。 Zoox首席执行官Aicha Evans在声明中表示："今年自动驾驶汽车行业取得了显著进展，让我们离更安 全、更便捷的出行未来更近一步。" 优步表示，其目标是在未来六年内部署2万辆或更多搭载Nuro Driver的Lucid电动汽车。 与此同时，优步还与Waymo合作。Waymo已在旧金山、凤凰城和洛杉矶等城市部署无人出租车。亚特 兰大和奥斯汀的用户可通过优步预订Waymo车辆。 Waymo已在纽约启动测试，但目前仍需配备安全员。 特斯拉的Robotaxi目前已在得州奥斯汀投入运营，但规模较小，只有大约30多辆车。 本文来自微信公众号 ...

贝壳财经记者获悉，哈啰Robotaxi采用了端到端一体化架构；在模型与算力方面和阿里团队进行了合 作；座舱内引入AI Agent，为乘客提供娱乐、生活、购物的智能化一条龙服务，类似提供一个乘车秘 书。 新京报贝壳财经记者采访了哈啰集团联合创始人、CEO杨磊，他表示，希望2027年能向市场投放超5万 辆Robotaxi。 新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）9月11日，在2025 Inclusion·外滩大会上，哈啰首款L4级前装量产 Robotaxi无人驾驶出租车首次对外亮相。 在Robotaxi领域，对于到底是技术难还是运营难，他表示，现阶段是技术难，长期看是运营难。"当你 有10万台、100万台车在路上运营时，如果每天把车载空调的开启时间降低20%乃至更多，那么一年能 省出极高的费用。我们算过一笔账，一台Robotaxi一年的电费大概是8万，100万台车一年的电费就得 800亿。而电费主要消耗在车辆正常的行驶、自动驾驶技术硬软件所耗和车在路上行驶时空调一直处于 开着的状态。" 杨磊坦言，"我们希望能优化算法，开发出一套新的模型，帮助我们把空调起停时间进行优化，在空驶 没有乘客的时候空调停下来，接到订单后迅速打开 ...

股价表现与交易数据 - 9月11日盘中股价97.70元/股 上涨2.11% 成交额1.13亿元 换手率2.96% 总市值86.94亿元 [1] - 主力资金净流出1019.10万元 特大单买入237.72万元(占比2.10%) 卖出459.10万元(占比4.05%) 大单买入2215.69万元(占比19.56%) 卖出3013.41万元(占比26.60%) [1] - 今年以来股价上涨44.66% 近5日涨14.88% 近20日涨18.63% 近60日涨11.54% 年内4次登龙虎榜 最近2月28日净买入5266.06万元 [1] 公司基本情况 - 位于深圳市龙华区 2009年6月成立 2024年8月上市 主营物联网智能化硬件产品研发设计、生产和销售 [2] - 收入构成：智能车载终端38.80% 智慧出行组件28.42% 其他智能硬件23.20% 智能支付硬件4.94% 无线通信模组及其他4.62% [2] - 所属申万行业为计算机-计算机设备-其他计算机设备 概念板块包括高派息、基金重仓、融资融券、无人驾驶、智能穿戴等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月营业收入8.05亿元 同比增长20.17% 归母净利润1.08亿元 同比增长19.07% [2] - 股东户数7980户 较上期减少5.79% 人均流通股5004股 较上期增加6.14% [2] - A股上市后累计派现1.31亿元 [3] 机构持仓情况 - 信澳新能源产业股票A(001410)为第一大流通股东 持股62.20万股 为新进股东 [3] - 广发中小盘精选混合A(005598)为第三大流通股东 持股37.26万股 为新进股东 [3] - 信澳核心科技混合A(007484)为第四大流通股东 持股35.30万股 信澳智远三年持有期混合A(014254)为第七大流通股东 持股26.75万股 均为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [3]