跨境资金流动 - 4月非银行部门跨境资金净流入173亿美元 主要来源为货物贸易项下净流入649亿美元 [1] - 外资配置人民币资产意愿持续向好 4月净增持境内债券109亿美元 4月下旬转为净买入境内股票 [1] - 资金流出渠道平稳有序 服务贸易净流出环比持平 外资利润汇出季节性增加但低于去年同期 直接投资资金流动基本稳定 [1] 外汇市场运行 - 4月银行结汇和售汇环比分别增长12.8%和13.9% 结售汇差额基本均衡 [2] - 市场结汇意愿显著提升 结汇率64.4%环比上升6.9个百分点 购汇率65.4%环比微升1.0个百分点 [2] 政策环境支持 - 政治局会议部署扩大内需政策 包括加快专项债发行和提高中低收入群体收入 提振市场信心 [2] - 金融管理部门实施降准降息等政策组合 加大对实体经济支持力度 [2] - 中美经贸会谈取得进展 双边关税水平大幅降低 有利于经贸关系稳定发展 [2]

制造业PMI指数回升 - 6月中国制造业PMI达49 7%，连续两个月环比上升，创近三个月新高 [1] - 21个行业中有11个处于扩张区间，较上月增加4个，制造业景气范围显著拓宽 [1] 分项指数表现 - 生产指数达51 0%，新订单指数升至50 2%，环比分别上涨0 3和0 4个百分点 [3] - 采购量指数跃升至50 2%，环比大幅提升2 6个百分点 [3] - 新出口订单指数为47 7%，较上月上升0 2个百分点 [3] 行业表现 - 装备制造业、高技术制造业和消费品行业PMI分别为51 4%、50 9%和50 4%，均连续两个月位于扩张区间 [4] - 高耗能行业PMI为47 8%，比上月上升0 8个百分点，景气水平持续改善 [4] - 装备制造业生产指数和新订单指数均高于53 0%，产需两端表现活跃 [4] - 高技术制造业生产指数和新订单指数均运行在52%左右，供需保持较好增长势头 [4] - 消费品制造业生产指数和新订单指数分别运行在52%和51%以上的扩张区间 [4] 企业规模与效益 - 大型企业PMI为51 2%，比上月上升0 5个百分点 [6] - 中型企业PMI为48 6%，比上月上升1 1个百分点 [6] - 主要原材料购进价格指数和出厂价格指数均比上月上升1 5个百分点，结束连续3个月下降趋势 [6] 非制造业与综合指数 - 6月非制造业商务活动指数为50 5%，比上月上升0 2个百分点 [6] - 综合PMI产出指数为50 7%，比上月上升0 3个百分点，表明企业生产经营活动总体扩张加快 [6]

制造业PMI指数回升 - 6月份中国制造业PMI为49 7%，较上月上升0 2个百分点，制造业景气水平继续改善 [1] - 21个行业中有11个位于扩张区间，较上月增加4个，制造业景气面扩大 [1] - 生产指数和新订单指数分别为51 0%和50 2%，较上月上升0 3和0 4个百分点，产需同步回升 [1] - 企业采购量指数为50 2%，较上月大幅上升2 6个百分点，采购意愿增强 [1] 价格指数止跌回升 - 主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为48 4%和46 2%，均较上月上升1 5个百分点，结束连续3个月下降 [2] - 石油煤炭及其他燃料加工业价格指数明显回升，黑色金属冶炼及压延加工业价格指数双双回落 [2] 四大行业协同向好 - 装备制造业PMI为51 4%，较上月上升0 2个百分点，生产指数和新订单指数均高于53% [3] - 高技术制造业PMI为50 9%，生产指数和新订单指数均运行在52%左右 [3] - 消费品制造业PMI为50 4%，较上月上升0 2个百分点，生产指数和新订单指数均高于51% [3] - 基础原材料行业PMI为47 8%，较上月上升0 8个百分点，生产指数上升1 6个百分点至接近48% [3] 政策效果与展望 - 增量政策效果显现，扩大内需政策带动订单类指数回升 [1] - 预计下半年制造业将保持稳中有增态势，新动能持续扩张 [4] - 需持续加大扩内需政策力度，扩大政府公共产品投资规模以带动制造业订单增长 [4]

港股市场表现 - 5月12日恒生指数高开1.38%，恒生科技指数高开2.15%，消费板块涨幅靠前，中证港股通消费主题指数高开1.66% [1] - 港股消费ETF（159735）早盘上涨1.47%，成分股中创科实业涨超5%，海尔智家、吉利汽车、小鹏汽车-W、名创优品、银河娱乐均涨超3%，阿里巴巴-W、哔哩哔哩-W、理想汽车-W均涨超2% [1] - 港股消费ETF（159735）最新流通份额为7.91亿份，规模6.45亿元，居同标的产品第一 [1] 政策与行业动态 - 中国人民银行设立5000亿元服务消费与养老再贷款，年利率1.5%，期限1年可展期2次，最长使用期限不超过3年，重点支持住宿餐饮、文体娱乐、教育等服务消费及养老产业 [2] - 中国银河证券指出美国关税政策影响边际递减，投资者风险偏好回升，宏观政策将更积极，财政政策与货币政策协同发力，港股估值处于历史中低水平，中长期投资价值较高 [2] 机构配置建议 - 短期内建议关注受益于扩大内需政策的消费板块、自主可控程度提升的科技板块，以及贸易依赖度低且股息率高的金融、能源、电讯、公用事业、必需性消费房地产等行业 [2]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持）[5] 报告的核心观点 - 交运行业公募基金持仓比重连续三个季度环比下降，仍处于低配状态，2025年一季度各细分板块普遍遭减持，受关税战扰动，防御属性较强的公路铁路等红利属性板块或将受青睐，国内扩大内需政策持续加码，航空等顺周期板块或持续修复并有超预期可能，建议持续关注[1][30] 根据相关目录分别进行总结 行业：重仓配置比例环比下降 - 2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业的总市值为425.88亿元，环比2024年Q4末下降15.3%，占基金重仓A股市值规模1.41%，低于标配比例2.07pct，环比2024Q4末下降0.29pct，连续3个季度持续下降[2][11] - 25Q1SW交通运输行业指数下跌5.98%，实现相对收益（相对于沪深300指数涨跌幅）-3.19%[2][11] 个股：各细分板块普遍遭减持 基金重仓持有的交通运输个股情况 - 持仓集中度连续两个季度回升，2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业前10大和前20大个股市值合计分别为246.55亿元和344.61亿元，环比2024Q4末分别下降约7.85%和10.31%，前十大交通运输重仓股持仓市值合计占公募基金重仓SW交通运输行业总市值比重为57.89%，环比2024Q4提升4.68pct，前二十大占比为80.92%，环比上升4.51pct[15] - 2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业前十的个股分别为顺丰控股、吉祥航空、中远海控、大秦铁路、中国国航、南方航空、建发股份、华夏航空、春秋航空、广深铁路，与24Q4前十大相比，圆通速递退出前十大之列，华夏航空新进前十大[15] - 从公募基金重仓交通运输行业持股占流通股比来看，居于前10的有华夏航空、吉祥航空、广深铁路、建发股份、粤高速A、中谷物流、唐山港、嘉友国际、北京首都机场股份、春秋航空，与24Q4相比，粤高速A、中谷物流、北京首都机场股份新进前十大，盛航股份、兴通股份、圆通速递退出前十大之列[15] 基金重仓配置个股持仓市值变动情况 - 2025Q1持仓市值增加前10的个股分别为大秦铁路、中远海控H、中国东航、粤高速A、中谷物流、厦门国贸、中信海直、顺丰控股、顺丰控股H和东方海外国际[20] - 2025Q1持仓市值下降居前的个股有春秋航空、京沪高铁、上港集团、圆通速递、中远海能、吉祥航空、中国国航H、中远海控、韵达股份[20] - 各子行业普遍遭减持，物流行业中跨境物流主要个股以减持为主、快递行业个股普遍遭减持、仓储物流和供应链服务行业部分个股获增持；航运港口中港口行业主要个股普遍遭减持、航运行业个股多数遭减持；铁路公路行业中高速公路行业个股表现分化、铁路运输行业部分个股获增持；航空机场行业部分个股获增持，部分遭减持[3][22]