当具身智能被纳入国家"十五五"规划未来产业布局，人形机器人产业正从概念狂欢迈入量产攻坚的关键周 期，核心零部件的技术突破成为决定产业走向的核心变量。4月28日，国内具身智能与人形机器人领域最具 专业性和影响力的LeaderRobot行业评选正式揭晓结果——新时达凭借全栈自研的高性能人形机器人关节模 组，一举斩获"具身智能关节性能突破奖"，以轻量化、高扭矩、高精度的综合技术优势，成为国产机器人核 心部件打破技术壁垒、推动产业规模化落地的标杆样本，为中国具身智能产业突围注入强劲动力。 过去两年，全球人形机器人赛道持续升温，整机厂商纷纷发力运动控制、交互能力等前端领域，不断刷新市 场对"人形"的想象边界。但随着行业加速从实验室概念验证向工业场景落地验证转型，一个核心命题愈发凸 显：人形机器人要真正替代人力、实现规模化应用，必须突破"长期稳定、高效运转、成本可控"的现实瓶颈 ——而这一瓶颈的核心，恰恰聚焦在被称为机器人"肌肉、骨骼与神经接口"的关节模组上。 作为人形机器人最核心的执行单元，关节模组直接决定机器人的负载能力、运动精度、动作灵活性、续航时 长与运行可靠性，其技术水平直接定义了机器人的实用价值。数据显示，关 ...

近日，深圳乐动机器人股份有限公司（简称" 乐动机器人 "）成功通过港交所主板上市聆讯，距离成为港股" 全栈式智能机器人第一股" 仅一步之遥。 这家由华中科技大学学霸创立的企业，用8年时间在机器人视觉感知领域打下江山。按2024年营收计算，乐 动机器人已是 全球最大的以视觉感知技术为核心的智能机器人公司。 2025年，搭载其视觉感知技术的智能 机器人数量超过900万台，DTOF激光雷达出货量超72万台， 稳居行业首位。 | [編纂]的[編纂]數目 | [編纂]股H股(視乎[編纂] | 行使與否而定) | | | --- | --- | --- | --- | | [編纂]數目 | [編纂]股H股(可予以調整) | [編纂]數目 | [編纂]股H股(可予以調整 | | 及視乎[編纂]行使與否而定) | 每股H股[編纂],另加1.0% | [編纂] | | | 經紀佣金、0.0027%證監會交易 | 徴費、0.00565％ 聯交所交易費及 | | | | 0.00015%會財局交易徵費(須於 | 申請時以港元繳足,多繳股款 | | | | 可予退還) | 面值 | 每股H股人民幣[0.10]元 | | | [編纂] ...

2026年4月29日，灵心巧手（北京）科技股份有限公司（下称：灵心巧手）正式宣布完成B+轮融资。 本轮融 资由中关村科学城基金、中银资产、复星创富、贝克资本、玖兆投资、弘章投资、元诺资本、中科英智、宇 信科技（300674.SZ）等知名投资机构和产业方投资，老股东博佳资本、力合金融、力合资本、华福投资、 德同资本持续加注。 这是灵心巧手继今年2月中旬完成B轮融资后的又一次重磅融资，充分体现了资本市场对公司在灵巧手领域绝 对领导地位及"自进化智能体"技术路线的高度认可。 01. 加速量产：从月产4000台到更高维的交付能力 灵巧手行业的竞争，归根结底是工程化与规模化能力的较量。 目前，灵心巧手是全球唯一实现单月超4000 台的企业，占据全球高自由度灵巧手市场80%以上份额。其L20、L30、O30/R30分别覆盖连杆、腱绳、直 驱三种技术路线。 本轮融资后，灵心巧手将持续推进产能爬坡，进一步提升智能化产线水平，实现月交付能力过万。通过"灵 巧手生产灵巧手"的闭环制造模式，以及深度绑定的供应链体系，为下游整机厂商、工业和实验室客户提供 稳定、可靠、高一致性的核心部件保障。 02. 自进化的智能体：不止是手，更是能 ...

"市面上很多自动驾驶车辆是在传统车型上'改装'而来，但Eva Cab不是。"李传海表示，"它是从设计、 架构到算法全链路原生开发的L4级智慧出行生命体。" 据介绍，Eva Cab以量子级AI电子电气架构EEA4.0与3000+TOPS算力平台为软硬件基座，以WAM世界 行为模型与舱驾融合超级智能体为智能底牌，基于原生L4数字架构打造，搭载面向L4级自动驾驶开发 的前瞻版本"千里浩瀚 G-ASD L4"版本，具备比肩Robotaxi的自主行驶能力。 "它不再是一个被动的交通工具，而是一个有温度、有情感的生命体。"李传海说，超级Eva可以主动规 划和完成任务，能通过自我学习升级，也可以提供有温度的引导与服务，让车成为一个有情感的生命 体。 "技术底牌：从量子级AI架构到3000+TOPS算力" 如何定义Eva Cab背后的技术支撑？李传海认为，"它有三张底牌：设计底牌、软硬件底牌、智能底 牌。" K图 00175_0 人民网北京4月29日电 2026北京车展期间，吉利首次在整车展区之外，独立设立科技生态展台，取 名"吉利梦想世界"。Robotaxi原型车、双足机器人、全固态电池……在展台上，吉利已经落地或即将量 ...

文章核心观点 - 英伟达高管麦迪逊·黄访问韩国三星电子、SK海力士及斗山机器人创新中心 此次访问被市场解读为英伟达可能将与斗山机器人在物理人工智能及物流机器人等领域探索深化合作 [1] 公司访问与行程 - 英伟达Omniverse与机器人产品营销高级总监麦迪逊·黄于4月29日密集访问韩国三星电子、SK海力士以及斗山机器人创新中心 [1] - 这是麦迪逊·黄首次以英伟达高管的身份公开访问韩国 [1] - 麦迪逊·黄目前主要负责英伟达的物理人工智能、数字孪生以及机器人业务 [1] 潜在合作方向 - 麦迪逊·黄在访问现有合作伙伴三星电子与SK海力士后造访斗山机器人 市场解读此举可能预示着英伟达与斗山机器人将在物理人工智能及物流机器人等领域探索深化合作 [1] - 斗山集团管理层曾于去年9月访问英伟达美国总部 此次麦迪逊·黄的回访进一步加深了双方联系 [3] 斗山机器人业务介绍 - 斗山机器人创新中心位于韩国京畿道城南市盆唐区 于去年9月建成 [2] - 该中心整合了斗山机器人的全部研发资源 业务覆盖从机器人核心部件开发到基于人工智能的新解决方案研发及质量测试全流程 [2] - 核心部件开发包括高性能驱动模块、控制器及扭矩传感器 [2] - 基于人工智能的解决方案研发包括运动研究、码垛、焊接等 [2]

据新华社， 日本航空公司宣布，将从5月开始尝试引进人形机器人在东京羽田机场从事地面服务工作，以节省人力。 据英国广播公司28日报道，这一试验项目由日本航空公司和GMO AI机器人公司合作，为期两年。 日航在声明中说，地面服务作业高度依赖人力， 传统固定式自动化设备和单一功能机器人难以适应现有基础设施和复杂操作流程，而使用人形机器人则无需对现有机场设施或飞机结构进行重大改 造。 ...

政治局会议点评报告：政策稳中求进 提 振资本市场信心 2026 年 4 月 29 日 A 股策略 点评报告 分析师 林阳 电话：021-65465572 邮箱：linyang@dxzq.net.cn 执业证书编号：S1480524080001 敬请参阅报告结尾处的免责声明 东方财智 兴盛之源 观点： 政策基调稳中求进。会议对经济形势整体判断相对乐观，一季度维持较高增速。会议对目前面临的困难和挑战有着清醒的认 识，在当前外部能源价格存在较大压力和内需相对疲弱的情况下，在宏观政策上，提出实施更加积极的财政政策和适度宽松 的货币政策，提出用足用好现有政策，重点推进政策落地效果，保留未来应对不确定性的政策空间。重点放在扩大内需，保 障产业安全，防风险，稳民生几个重大任务上。财政政策前置发力，积极加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城 市地下管网、物流网这六张网建设，支持重大工程建设开工，为经济持续向好提供有利保障。货币政策维持适度宽松的基调， 增强前瞻性和灵活性，有利于保持流动性充裕。 扩大内需和新兴产业发展同时发力。扩大内需延续此前政策走向，深入挖掘内需潜力，在消费服务和基建投资两个领域同时 发力，以新需求引 ...

记者丨余以墨 编辑丨黄敏 2026年4月27日晚间，资本市场再起波澜。精细化工龙头百傲化学（603360）与园林机械龙头 中坚科技（002779）先后发布公告，因涉嫌信息披露违法违规，双双收到了中国证券监督管理 委员会下达的《立案告知书》。 两家被立案调查公司持股股民超5万人。 上海沪紫律师事务所刘鹏律师表示，受损投资者可以发送联系方式至suopeibao@126.com报名 参加索赔预登记。 连续跌停！机器人大牛股被立案调查 4月27日晚，一度被市场冠以"机器人概念大牛"的中坚科技（002779）突然爆出重大利空，因 信息披露违法违规被证监会立案调查。 4月28日、29日，中坚科技连续两天一字跌停，现报75.65元/股，最新市值140亿元。 | | 75.65 -8.41 -10.00% | | | | i | makes bell of | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | 002779 公易 | | | | SZSE CNY 14:25:30 交易中 查看L2全景 | | | | | 通融 / ○ + | | 委比 | -10 ...

日本部分机场已开始使用机器人，用于安全巡逻和零售服务等领域。GMO AI机器人公司总裁内田朋宏 说："虽然机场看起来高度自动化和标准化，但其后端操作仍严重依赖人力。" 【新华社微特稿】日本航空公司宣布，将从5月开始尝试引进人形机器人在东京羽田机场从事地面服务 工作，以节省人力。 共同社援引日航地面服务公司总裁铃木美辉的话说，使用机器人执行体力要求高的任务将"为员工带来 显著好处"。但他也指出，安全管理等一些职责只能由人工完成。（完）（荆晶） 据英国广播公司28日报道，这一试验项目由日本航空公司和GMO AI机器人公司合作，为期两年。日航 在声明中说，地面服务作业高度依赖人力，传统固定式自动化设备和单一功能机器人难以适应现有基础 设施和复杂操作流程，而使用人形机器人则无需对现有机场设施或飞机结构进行重大改造。 项目初期，人形机器人将负责行李装卸。未来它们可能还会承担清理客舱、操作地面支持设备等任务。 公司希望通过将尖端AI技术与人形机器人独特的灵活性相结合，达到节省人力、减轻工作负担的目 标。 日航说，由于游客数量增长、劳动年龄人口减少，日本航空业正面临劳动力短缺问题。 ...

我们也聚焦职场与科技的碰撞： 无论你偏爱纸刊的质感，还是数字阅读的便捷，都能找到适合自己的方式： 国产童鞋品牌泰兰尼斯，以一场 "霸屏级" 广告试验，打破了大众对传统营销的认知， 也让行业看到了不一样的破局思路...... 百济神州作为制药界的 "新物种"，在创新药研发与全球化布局中走出了独特路径，为行 业提供了全新的参考...... 宇树科技在人形机器人赛道率先实现盈利，交出超 5500 台销量的成绩单，如今，它正 从 "学会走路" 迈向 "等待大脑" 的新阶段...... AI不再只是工具，当它与Token绑定，一场新的职场内卷正在重塑人与工作的关系...... 而人形机器人的商业化路径也超出想象，"被观看" 意外跑通了商业闭环，催生出全新的 租赁模式...... 此外，从AI驱动的内存市场变局，到3D打印重塑时尚生产关系...... 当行业热点被流量稀释，当复杂逻辑被简化为口号，《第一财经》杂志始终用扎实的调查、 克制的表达，还原商业与时代的真相。5月刊新鲜出炉，一起读懂正在发生的...... （点击图片 立即购买） 本期，你将了解： 扫码入群，与同频伙伴一起读点好的 #第一财经5月刊 #深度阅读 #商 ...