文章核心观点 - 未来10年新增高技术产业规模相当于再造一个现有体量的中国高技术产业 [1] - 该战略不仅是规模倍增计划 更是一次产业质变的飞跃 旨在实现产业质的有效提升和量的合理增长 [1][3] - 战略目标是为经济高质量发展提供新动能 并为基本实现社会主义现代化提供重要保障 [1][2][3] 产业发展策略与路径 - 采用双轮驱动、中长期结合的产业发展策略 推动产业阶梯式递进和成长 [2] - 中期路径是培育壮大新兴产业 打造新兴支柱产业 包括加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [1] - 长期战略是前瞻布局未来产业 推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新经济增长点 [1] 市场规模与增长空间 - 新兴产业将催生出数个万亿级甚至更大规模的市场 [1] - 通过传统产业提质升级 估计未来5年会新增10万亿元左右的市场空间 [2] - 2024年“三新”经济增加值占GDP比重超过18% 仍有巨大增长空间 [2] 战略意义与目标 - 该战略是抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇 抢占科技发展制高点的需要 [3] - 目标是重塑全球产业竞争新格局 使中国在新一轮科技革命和产业变革中占据主动地位 [3] - 战略为中国人均国内生产总值在2035年达到中等发达国家水平提供主要增长动力 [2] 产业体系现状与转型 - 传统产业是当前产业体系的“基本盘” 其增加值在制造业中占比80%左右 [2] - 需要突破增长瓶颈 通过科技创新支撑中长期的高质量发展 [2] - “十五五”期间需继续围绕构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系等中心工作 [3]

城市转型战略定位 - 作为全国第二批资源枯竭城市，铜川的转型发展已走过15年，并入选中央财政支持普惠金融发展示范区 [1] - 城市坚持把工业作为经济发展主抓手，深化"三个年"活动，聚力打好"八场硬仗"，抓牢"四个一批"建项目 [2] - 发展模式聚焦"西安研发、铜川转化"和"陕北原料、铜川制造"，更好统筹发展和安全、民生、保护及生态 [2] 传统产业升级与绿色转型 - 冀东水泥铜川有限公司10000t/d熟料水泥智能化生产线每吨水泥平均能耗低于国家标准9.41千克标煤 [3] - 实施全产业链数转智改工程，建成玉华、柴家沟等智能化矿井，机械化综采和数字化控制率达到95% [3] - 实施节能减排典型示范项目91个，熟料企业全部完成脱硫脱硝改造并配套余热发电，创建3家国家级绿色工厂 [3] 铝基新材料产业发展 - 依托关中30万吨电解铝产能优势，形成"电解铝—铝合金加工—制品—回收"特色产业链，产品涵盖10大类900多个系列 [4] - 2024年铝基新材料产业链实现产值180亿元，已成为全省最大铝材加工基地 [4] - 加快年产10万吨高精度冷轧板、年产3万吨精铝及高纯铝等项目建设 [4] 装备制造与陶瓷产业 - 形成汽车桥壳、铝轮毂、钢轮毂、刹车片等汽车桥系产业链闭环，被确定为陕西省汽车产业链支点城市 [4] - 中环机械铣刨机实现省级重大技术装备首台（套）产品零突破，铜川煤机公司成为西北最大液压支架生产企业 [4] - 全市陶瓷生产企业、研究机构和作坊达50多家，陕西澳华瓷业为熔断器用氧化铝陶瓷管壳行业龙头 [5] 光电子新兴产业培育 - 陕西铟杰半导体研发完全自主知识产权的磷化铟多晶成套设备，破解材料合成技术和制备工艺"卡脖子"难题 [6] - 光电子产业园成功创建为省级特色产业园区，聚集光电子企业30余家，形成"材料—芯片—器件—终端"完整链条 [7] - 产业被纳入全省"一体两翼"战略布局，高能级创新中心加速汇聚 [7] 新能源与新材料产业布局 - 隆基12GW单晶电池项目致力于打造全球领先太阳能电池技术生产工厂，耀州区被列入全国屋顶光伏整县推进试点 [8] - 铜川凯立新材料拥有年产2000吨新型纳米稀贵金属催化材料生产线及2000吨资源循环再利用生产线 [8] - 铜川天策新材料是我国首家实现高性能沥青基碳纤维工程化的高科技企业 [8] 低空经济与文旅康养产业 - 低空经济案例入选2025年陕西省公共数据典型应用场景，印台区入选省首批低空应用场景试点 [9] - 重点培育无人机研发制造、试飞测试、培训教育和低空运动等业态，着力打造全省低空经济创新发展示范区 [9] - 打造"孙思邈"文化IP，建成3个医药产业聚集区、6个中医药科技创新平台、9家药用植物科技示范基地、14家现代中医药产业高新技术企业 [10] 科技创新与人才建设 - 全市累计入驻高新技术企业193家、科技型中小企业415家，建成国家级研发平台2家 [13] - 2024年全市数字经济经营主体336户，24户规上企业产值（营收）19.39亿元，增长15.55% [13] - 组建秦创原"科学家+工程师"队伍14支，入选陕西省科技创新创业人才14人 [14] 生态环境改善与民生福祉 - 截至10月20日，铜川空气质量优良天数230天，同比增加10天，全国排名同比前进41位至第62位 [16] - 城市绿化覆盖率、绿地率分别达到42.62%、38.13%，人均公园绿地面积13.72平方米 [16] - 2025年上半年全市居民人均可支配收入15167元，同比增长5.5%，城乡居民收入差距持续缩小 [17] 教育医疗与文化发展 - 2022年以来累计争取中央及省级项目资金支持8.4亿元，实施中小学幼儿园新建改扩建项目87个 [18] - 现有各类文化场馆60个，城市书房、便民书屋、文化小院等新型文化空间108个 [18] - 年均举办900余场艺术培训、550余场展览展示、270余场讲座，群众文化活动供给丰富均衡 [18]

战略目标与核心观点 - 未来10年新增高技术产业规模相当于再造一个现有中国高技术产业体量 [1] - 战略目标不仅是产业规模倍增 更是实现产业质的有效提升和量的合理增长 [1] - 该战略为经济高质量发展提供新动能 并为基本实现社会主义现代化提供重要保障 [2][3] 产业发展路径与重点领域 - 中期路径是培育壮大新兴产业 包括新能源 新材料 航空航天 低空经济等战略性新兴产业集群 将催生数个万亿级甚至更大规模市场 [1] - 长期战略是前瞻布局未来产业 包括量子科技 生物制造 氢能和核聚变能 脑机接口 具身智能 第六代移动通信等 使其成为新经济增长点 [1] - 通过双轮驱动 中长期结合的阶梯式递进策略夯实产业竞争力并开拓新增量空间 [2] 经济背景与市场空间 - 传统产业是当前产业体系基本盘 其增加值在制造业中占比约80% [2] - 通过重点产业提质升级 估计未来5年将新增10万亿元左右市场空间 [2] - 2024年三新经济增加值占GDP比重超过18% 仍有巨大增长空间 [2] 战略意义与全球竞争 - 该战略旨在抓住新一轮科技革命和产业变革历史机遇 抢占科技发展制高点并催生新质生产力 [3] - 推动科技创新和产业创新深度融合 形成科技 产业与市场之间的良性循环 [3] - 在关键核心技术领域实现自主可控 由国内超大规模市场支撑 以掌握发展与竞争主动权 [3]

本报北京10月25日电 聚焦低空经济产业生态化发展核心需求，亚洲消费电子展（CES Asia）低空经济展今日正式 启动筹备工作。展会以"超越单一产品展示，构建全域空域生态"为核心定位，凭借全球化平台资源与全维度服务 能力，打破传统展会的功能局限，凸显在产业协同中的宏大格局与核心价值，成为推动全球低空经济从"技术单点 突破"向"生态系统构建"升级的关键力量。 随着低空经济成为全球产业创新热点，相关展会数量持续增长，但多数平台仍受限于"重展示、轻生态"的运营逻 辑，仅能为企业提供产品曝光渠道，缺乏对产业生态所需的技术协同、市场对接、标准共建等核心资源的整合能 力。这种模式不仅难以满足企业深层次发展需求，也制约了产业整体协同效率，亟需具备全球化视野与生态整合 能力的高端平台破局。 业内人士表示，CES Asia低空经济展以"生态构建"为核心的战略定位，彰显了平台的全球化视野与产业担当。其 超越传统展示功能的价值体系，不仅为企业提供了更高质量的资源对接与发展机遇，更将推动全球低空经济产业 向规范化、协同化、生态化方向加速迈进。 2. 服务延伸：从"展会周期"到"全生命周期" 为打破传统展会"展期结束即服务终止"的局限 ...

行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”，评级为“维持” [6] 报告核心观点 - 报告核心观点为低空经济稳步发展，并看好工程机械行业 [2] - 中央及地方陆续出台低空经济支持政策，为产业健康发展保驾护航 [2] - 国内工程机械龙头企业出口端具备较强竞争优势，行业维持稳步增长态势 [3] 周度行情回顾 - 2025年10月20日至10月24日，上证综指上涨2.88%，深证成指上涨4.73%，创业板指上涨8.05% [2][11] - 同期申万机械设备指数上涨4.71%，跑赢沪深300指数1.47个百分点，在31个申万一级行业中排名第4 [2][11] - 细分子行业中，申万通用设备、专用设备、自动化设备涨幅居前，分别上涨4.99%、5.48%、5.08% [2][11][14] - 周度个股方面，神开股份涨幅最大达55.94%，宝鼎科技跌幅最大为-17.97% [18][19] 重点板块跟踪 - 低空经济板块获政策支持，民航局发布《通用航空经营管理规定》（征求意见稿），广东省政府印发支持低空经济高质量发展若干措施 [2] - 工程机械进出口贸易额表现强劲，2025年9月进出口总额55.05亿美元，同比增长29.1%，其中出口额52.71亿美元，同比增长29.6% [3] 行业重点数据跟踪 - 宏观经济数据显示，2025年前三季度中国GDP实现101.5万亿元，同比增长5.2% [24] - 制造业PMI数据显示行业景气度，制造业固定资产投资完成额累计同比变化反映投资趋势 [35][36][38][39] - 出口数据显示，中国每月出口总额保持增长，机电产品及通用机械设备出口金额同比变化反映外需状况 [41][42][53][56][57] - 行业数据显示，金属切削机床产量、工业机器人产量、叉车内外销数量等指标反映行业运行情况 [47][48][50][51][55][57] 投资建议 - 低空经济板块建议关注基建、整机、核心零部件、空管及运营等环节相关公司 [4] - 机械设备板块建议关注出口链、工程机械、工业母机等细分领域相关公司 [4]

行业投资评级与核心观点 - 报告对国防军工行业持积极看法，认为在多重催化下内需外需均将大幅增长，主题型机会层出不穷，发展军工为未来重中之重 [4][7][42] - 2025-2027年在【十四五任务冲刺】、【建军百年目标】及【军贸快速发展】等多重因素驱动下，行业增长前景明确 [4][7][42] 政策与宏观环境 - 第二十届四中全会公报首次提出“航天强国”、“边斗争、边备战、边建设”等表述，强调国家安全、如期实现建军一百年奋斗目标和十五五规划 [2][41] - 中共中央解读提出打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，并前瞻布局量子科技、生物制造、氢能和核聚变能等未来产业，预计未来10年将再造一个中国高技术产业 [2][41][46][48] 市场表现回顾 - 本周（10月20日-10月24日）申万军工指数上涨2.81%，同期沪深300指数上涨3.24%，相对超额收益为-0.43个百分点，在31个申万一级行业中排名第12位 [7][15] - 2025年年初至今，申万军工指数上涨16.47%，同期沪深300指数上涨18.44%，相对超额收益为-1.98个百分点，行业排名第15位 [7][17] - 细分领域中，商业航天板块本周表现最佳，上涨5.81%，相对军工指数超额2.99%；航空板块表现相对较弱，上涨2.25%，相对军工指数超额-0.57% [21] 资金与估值分析 - 资金层面：本周军工ETF被动资金小幅净流出1.23亿元；杠杆类资金（融资买入额）偏好度下降，短期或减少指数波动性，但基于2025-2026年强需求恢复预期，看好后续资金面持续向好 [3][27][32][42] - 估值层面：截至10月24日，申万军工指数市盈率TTM（剔除负值）为74.63倍，处于近五年96.86%的高分位数水平；考虑到2025年行业基本面强恢复预期，当前时点板块仍具备较高配置价值 [3][33][42] - 细分领域个股估值：若不考虑高估值主机厂及部分主题投资标的，板块内多数企业对应2026年估值在35倍以内，结合2025-2027年行业需求恢复预期，业绩端好转有望消化估值，中长期配置性价比凸显 [37] 重点投资方向与标的 - 报告建议关注以下八大方向及相关公司 [7][44]： 1) 陆装：天秦装备、高德红外、理工导航、佰奥智能、长城军工、中兵红箭 2) 隐身材料：佳驰科技、华秦科技 3) 深海：西部材料、中国海防 4) 发动机：航宇科技、航亚科技、图南股份 5) 无人&反无：纵横股份、航天彩虹、锐科激光、四创电子、新劲刚 6) AI智能化：兴图新科、航天电子 7) 飞机：中航沈飞、中航西飞 8) 核聚变：联创光电、合锻智能、国光电气、景业智能、威腾电气、新风光、旭光电子、爱科赛博、派克新材、永鼎股份、王子新材、宏微科技 行业近期动态 - 航空航天领域：力箭一号遥八运载火箭成功发射；海洋盐度探测卫星完成在轨测试 [45] - 核聚变领域：聚变能商业化成为国际会议热议话题；相关政策支持将其作为未来能源科技创新重点；安东聚变公司完成近亿元首轮融资 [46][48] - 低空经济领域：民航局就《通用航空经营管理规定》公开征求意见；广东省政府出台16条措施支持低空经济高质量发展 [49]

股价表现 - 西锐股价上涨5.98%至54.05港元，成交额达2112.99万港元 [1] 政策利好 - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [1] - 近期皖豫联合印发方案支持低空经济，广东发布多条低空经济支持政策 [1] 公司优势与前景 - 长期行业竞争格局稳固，西锐品牌和制造端优势明显，份额优势有望持续维系 [1] - 公司正逐步推进产能扩张和服务网络建设，未来交付能力和产品矩阵丰富度提升，业绩端有望实现加速 [1]

市场整体表现 - 上周A股市场整体呈现震荡上行态势，市场风险偏好显著提升，上证指数一度突破3950点创十年新高，创业板指表现尤为亮眼 [1] - 周内A股日均成交额回落至1.8万亿元，但结构性资金活跃度依然较高 [1] - 市场风格整体表现为：成长>金融>周期>消费 [1] 政策与外部环境 - 中美贸易摩擦降温，双方经贸牵头人通话并同意尽快举行新一轮经贸磋商，特朗普有望于月底与中国领导人会晤，提振市场情绪 [1] - “十五五规划”明确提出加快新能源、商业航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，将催生万亿元级市场 [1] - 二十届四中全会公报显示“十五五规划”整体延续此前政策导向，边际上超预期内容围绕对经济增速仍有较高诉求，以及对科技产业上更强调原始技术和产业化融合 [2] - 美国9月CPI低于市场预期，显示关税通胀传导较为温和，10月底美联储议息会议有望落地兑现降息25BP [2] 行业板块分析 - 科技成长方向受“十五五规划”推动，板块估值与业绩预期共振上行 [1] - 金融板块方面，证券板块受益于资本市场改革深化及市场交投活跃度回升，情绪明显改善，多家中小银行下调存款利率有助于缓解息差压力并提升盈利预期 [1] - 国内煤炭产量持续受限，叠加全国多地降温增加需求预期，带动板块情绪 [1] - 消费板块内部表现分化，可选强于必选，食品饮料、农林牧渔等必选消费因动销乏力表现偏弱 [1] 投资策略与展望 - 建议风格均衡应对年内资金压力，中长期主线仍围绕科技产业 [3] - “十五五规划”对科技新质生产力的重视在市场预期之内，军工表述相对超预期或有阶段性表现，市场风格难以明显切向内需消费 [3] - 科技风格消化资金压力阶段更多是风格再平衡，当前科技缩圈过程中关注有业绩支撑的海外算力、存储、消费电子、风电储能等方向，预计科技方向开始进入区间交易，回调空间或有限 [3] - 价值方向选择更多是行业和个股逻辑主导，关注非银（券商/保险/金融IT）、出口链（有色/电网设备/工程机械）、高股息的消费白马等 [3]

文章核心观点 - 中国式现代化需以科技现代化为支撑，深化科技体制改革是激发创新活力、增强自主创新能力的关键举措 [2][3][7] - “十五五”时期将重点通过体制改革强化原始创新、关键核心技术攻关及全社会研发投入，以加快高水平科技自立自强 [4][6][7] 科技实力与投入现状 - 国家综合创新能力全球排名从2020年第14位提升至2024年第10位 [2] - 2024年全社会研发投入超3.6万亿元，较2020年增长48% [2] - 2024年前1000家民营企业研发投入总额1.43万亿元，平均研发强度3.59%，高于全国水平0.91个百分点 [2] 重点产业发展方向 - 打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，预计催生数个万亿级市场 [3] - 全链条推动集成电路、工业母机、高端仪器等重点领域关键核心技术攻关取得突破 [4] 科技体制改革举措 - 通过改革明确重点方向，突出原始创新和关键核心技术攻关，部署国家重大科技任务 [4] - 完善科研人才评价体系，优化青年创新人才机制，保障科研人员成果在资本市场获得回报 [5] - 强化企业科技创新主体地位，支持企业牵头组建创新联合体，推动民营经济加强前沿技术研究 [6][7]

政策背景与行业趋势 - 七部委联合发布《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，旨在以科技创新驱动、场景应用牵引，构建人工智能创新链、产业链、资金链、人才链深度融合机制，促进AI在交通运输领域普及应用[1] - 政策目标为实现"人享其行、物畅其流"愿景，并通过加大关键技术供给、加速创新场景赋能、加强核心要素保障、优化产业发展生态等方面加快AI规模化创新应用[1] - 低空经济、自动驾驶、新能源汽车、智能驾驶、航空航天等新兴战略性产业被确认为构建未来出行蓝图的关键领域[1] 论坛核心信息 - 2025进博会"未来出行·全球发展"论坛定于11月7日13:30-18:00在国家会展中心（上海）2.1号馆汽车及智慧出行展区行业交流区举办[3][4] - 论坛聚焦低空经济、新能源汽车、智能驾驶、智慧出行等未来出行产业成果及发展趋势[1] - 论坛由上海报业集团指导，蓝鲸新闻、进博会参展商联盟汽车创新发展专委会、进博会参展商联盟智慧出行及新能源专委会主办，智通财经协办[2] 主要议题与讨论方向 - 议题方向一为低空经济，涵盖电动垂直起降飞行器技术、从无人机到载人的低空应用场景探索、地方竞逐构建低空产业生态[3] - 议题方向二为智能驾驶，涵盖大模型等新一代AI技术赋能自动驾驶、车路云协同的"单车智能+车路协同"发展路径、中国方案在全球市场的推广潜力[3] - 圆桌讨论将聚焦全球未来出行新秩序的敏捷监管框架、不同背景玩家（传统车企、科技巨头、航空企业、初创公司）的投资风向与战略布局、未来出行产业链重构机会与新增长点[3] 参与企业与行业影响 - 近百名行业领军人物参会，参展及参会企业包括天翎科、御风未来、沃兰特、丰田、梅赛德斯-奔驰、大众汽车集团、通用汽车、宝马、日产、捷豹路虎、特斯拉、沃尔沃、巴西航空、小鹏汽车、小鹏汇天、商汤绝影、速腾聚创、哈啰出行、如祺出行等[3] - 论坛将汇集学界、业界代表及领军企业代表，共同探讨未来出行产业发展趋势[1]