战略合作协议 - 公司与广西北部湾国际港务集团有限公司签订战略合作协议 [1] - 双方将围绕智慧港口建设、海洋大数据、海洋智能装备等领域进行合作 [1] - 协议有助于公司在智慧港口建设、海洋大数据、海洋智能装备等领域的发展 [1]

工业生产 - 日均铁水产量本周环比提升[4] - 山东地炼开工率本周环比提升[15] - 汽车全钢胎开工率和半钢胎开工率本周环比回升[20] - 水泥熟料产能利用率本周环比回落[11] - 石油沥青开工率和多数化工品开工率边际回落[15][16] 房地产 - 本周30大中城市新房销售面积同比增长37.6%[2] - 9月以来30大中城市新房销售面积同比增长18.9%[2] - 近四周二手房出售挂牌价指数环比下降0.69%[25] 内需消费 - 9月1-14日全国乘用车零售73.2万辆，同比下降4%[30] - 近四周主要家电零售额同比增长5.3%[30] - 近四周邮政快递揽收量同比增长10.2%[32] - 本周日均电影票房收入1.1863亿元，同比增长58.6%[2] 外需贸易 - 近四周港口货物吞吐量同比增长7.3%[35] - 近四周港口集装箱吞吐量同比增长10.9%[35] - 9月前10日韩国出口金额同比增长3.8%[2] 价格走势 - 南华工业品指数本周上涨1.0%，南华黑色原材料指数上涨3.1%[2] - 螺纹钢期货收盘价本周上涨1.4%，现货价格上涨0.7%[40] - 焦煤期货收盘价本周上涨7.6%，山西焦煤现货上涨2.8%[40]

物流保通保畅运行情况 - 国家铁路运输货物8060.6万吨，环比增长0.21% [1] - 全国高速公路货车通行5882万辆，环比增长1.92% [1] - 监测港口完成货物吞吐量26464.7万吨，环比增长0.14% [1] 细分领域表现 - 监测港口完成集装箱吞吐量666.4万标箱，环比增长0.18% [1] - 民航保障航班12.3万班，环比增长0.69%，其中货运航班5023班（国际货运航班3400班，国内货运航班1623班） [1] - 邮政快递揽收量约38.87亿件，环比增长1.49%，投递量约38.44亿件，环比增长0.55% [1]

国家铁路运输 - 货物运输量达8060.6万吨，环比增长0.21% [1] 全国公路运输 - 高速公路货车通行量为5882万辆，环比增长1.92% [1] 港口运营 - 完成货物吞吐量26464.7万吨，环比增长0.14% [1] - 完成集装箱吞吐量666.4万标箱，环比增长0.18% [1] 民航运输 - 保障航班12.3万班，环比增长0.69% [1] 邮政快递 - 揽收量约38.87亿件，环比增长1.49% [1] - 投递量约38.44亿件，环比增长0.55% [1]

受台风"桦加沙"影响 海口"三港"或将停运 中新网海口9月21日电 (记者 王子谦)海口市交通运输和港航管理局21日10时发布馨提示，受今年第18号 台风"桦加沙"影响，海口新海港、秀英港和铁路南港或将于9月23日中午前后停运(具体时间视气象情况 而定)。 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 目前，海口"三港"运力充足。海口市交通运输和港航管理局请有过海需求的司机旅客合理安排行程，提 前预约购票，尽早过海。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 ...

港口运营表现 - 2025年第二季度货物吞吐量达到3,153,472吨，同比增长50.5% [1] - 进口货物量为1,875,892吨，同比增长34.7% [1] - 出口货物量为991,012吨，同比大幅增长109.8% [1] - 本季度共有210艘船舶到港，显示港口吸引力显著回升 [1] 增长驱动因素 - 业绩增长得益于2024-2025农业季的丰收 [1] - 格鲁吉贝工业区产能提升是另一关键驱动因素 [1] - 中转货物量贡献了7.6%的增长 [1] 季度环比与长期目标 - 第二季度吞吐量较第一季度（3,518,440吨）有所回落 [1] - 单季度吞吐量已重回300万吨水平，逐步接近2023年下滑前年均1200万吨的高位 [1] - 当前水平与港口扩建计划设定的2500万吨年目标仍有差距 [1]

电力与能源 - 9月前11日火力发电量显著偏弱，累计发电量同比回落14.8%，同比读数降至年内低位，而8月同比为-1.3% [1][6] - 电力需求呈现季节性回落，非电需求维持刚需采购，市场交易活跃度一般，但水力发电贡献提升，9月前两周三峡水电站入库流量同比升至64.4%，为一年来高位 [1][6][7] 工业开工与生产 - 工业开工率整体较8月变化不大，呈现涨跌互现格局，高炉开工率同比增长5.6个百分点，焦化企业开工率同比增长7.5个百分点 [1][7][8] - 重点企业钢产量环比小幅回落，截至9月12日，主要钢厂螺纹钢日均产量为215.3万吨，月环比回落1.1%，热轧卷板产量月环比回落0.3% [2][8][9] - 汽车轮胎开工率分化，半钢胎开工率同比回落5.7个百分点，全钢胎开工率同比回升9.2个百分点 [1][7] 基建与实物工作量 - 基建资金到位率趋稳，截至9月16日全国工地资金到位率为59.39%，月环比回升0.17个百分点，非房建项目资金到位率环比回升0.29个百分点 [2][11] - 实物工作量同环比小幅上行，全国水泥发运率环比回升1.8个百分点，同比回升4.2个百分点；石油沥青开工率环比回升5.1个百分点，同比回升8.5个百分点 [2][11] 消费与服务业 - 高温背景下居民生活半径相对偏弱，9月前两周十大城市地铁客运量均值6024万人次，环比回落3.5%，同比增速为3.3% [2][12] - 国内执行航班日均12885架次，同比增速放缓至0.7%，国际航班日均值同比回升7.9%，增速亦较前值放缓 [2][12] - 全国电影票房月均值同比增速为3.0%，相较8月48.7%的高位显著回落 [2][13] 房地产销售 - 地产销售环比仍偏弱，但低基数下同比有所好转，9月前15日30大中城市日均成交面积19.5万方，同比回升6.3%，一、二、三线城市同比分别录得7.0%、8.7%、0.7% [3][15] - 二手房市场表现强于新房，9月前11日82城二手房中介认购套数同比15.4%，核心11城二手房网签面积同比回升16.2% [3][15][16] - 土地市场热度小幅回升，100大中城市成交土地溢价率月均值录得3.7%，较8月小幅上升 [3][17] 汽车与家电销售 - 乘用车零售同比增速放缓，9月1-14日乘用车零售同比回落4%，批发销量同比回落3%，新能源汽车零售同比增长6% [3][19] - 高基数叠加前期资源释放较快，家电销售增速显著放缓，9月1-7日空调、冰箱、洗衣机线上销额同比降幅在-33.9%至-0.3%之间，线下销额同比降幅在-44.1%至-37.1%之间 [4][19][20] - 产业在线数据显示，2025年9月空冰洗排产总量2707万台，同比下降7.2% [4][19] 对外贸易与航运 - 国内港口集装箱吞吐量增速较高，9月1-14日均值同比11.7%，货物吞吐量均值同比7.8%，均较8月有所加快 [4][20][21] - 对美发船数据偏弱，截至9月13日，中国对美国集装箱发船数量月均值同比-22.1%，船只吨位月均值同比-18.2% [4][21] - 9月前10日韩国出口同比增速为3.8%，较前月有所回升 [4][22] 大宗商品与价格指数 - 价格信号分化，美联储降息预期下有色指数表现偏强，生意社BPI指数小幅回踩0.2%，其中有色指数月环比上升2.7% [5][25] - 内盘工业品价格多数下行，但反内卷政策影响下焦煤、玻璃价格相对偏强，期货价月环比分别录得0.4%和11.8% [5][26] - 化工产品价格指数月环比回落0.9%，水泥价格指数月环比回落2.6% [5][26] - 新兴制造业领域价格涨跌互现，碳酸锂期货价月环比下行7.0%，工业硅期货价月环比回升4.7%，存储芯片DXI指数月环比回升4.6% [5][27]

港口运营表现 - 2025年1至8月太仓港完成集装箱吞吐量580万标箱，同比增长2.2% [2] - 同期完成货物吞吐量1.99亿吨，同比增长7.9% [2] - 外贸货物吞吐量完成8659万吨，同比增长11.7% [2] 重点出口商品 - 汽车、电池、光伏“新三样”出口超50万标箱 [2] - “新三样”出口量同比增长45% [2]

总体货运表现 - 1至7月全国港口总货运量达到8540万吨 [1] - 加勒比地区港口货运量占比最高，为84.7% [1] - 太平洋地区港口货运量占比为13.7% [1] 主要港口出口表现 - 图尔博港出口量大幅增长45.9% [1] - 圣玛尔塔港出口量增长29.3% [1] - 圣安德烈斯港出口量增长8.1% [1] 主要港口进口表现 - 图尔博港进口量实现翻倍增长，增幅达109% [1] - 布埃纳文图拉港进口量增长26% [1] - 圣玛尔塔港进口量增长24.9% [1] 船舶接纳情况 - 全国港口同期接纳船舶超过6450艘，同比增长14% [1] - 卡塔赫纳港接纳船舶数量占比最高，为38.9% [1]

项目概况 - 海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场于9月15日开始试运行，作为统一的出岛通道 [1] - 试运行首日，车辆有序由集中查验场前往港口 [1] - 项目调整着眼于未来封关运作，旨在落实海关对出岛货物的查验要求并培养司机熟悉交通线路 [1] 运营流程优化 - 货车进入通道后，闸口系统自动识别车辆预约情况，已预约车辆可直接驶入安检通道，未预约车辆由工作人员引导至一层通道进行预约 [1] - 通过官方公众号、视频号、现场指示牌等多种渠道宣传预约流程和路线变化，确保司机"提前知、会操作、顺利行" [2] - 小车、客车及旅客离岛环节的通行路线保持不变，仍可从滨海大道、G15高速进入新海港港区 [2] 交通组织与效率提升 - 科学规划3条出岛货车专用线路，覆盖高速、主干道等关键通道 [2] - 采用多线路分流、预约甄别引导、隔离设施分流等方式，避免货车无序通行造成的车流阻滞 [2] - 通过优化通行方案，进一步缩短车辆从查验至登船过海的全流程耗时 [2] - 完善基础硬件设施并推进信息化系统建设，根据实际车流数据确保系统运行稳定高效 [2]