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供销大集集团股份有限公司 2025年度业绩预告
证券日报· 2026-01-31 07:44
业绩预告核心结论 - 公司预计2025年度净利润为负值,仍处于亏损状态 [1] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] 业绩变动原因分析 - **主营业务运营情况**:公司三大主业(商业运营、商贸物流、商品贸易)协同发展,营收保持平稳,期间费用同比优化下降,经营发展格局持续向好 [2] - 商业运营板块:紧扣“模式创新+调改升级”主线,整体出租率稳步提升 [2] - 商贸物流板块:围绕“降本增效+业态创新”精准发力,降本增效实现突破 [2] - 商品贸易板块:紧扣市场需求拓展业务布局 [2] - **导致亏损的核心因素**:利润亏损主要受非经营性及资产减值因素影响 [2] - 投资性房地产公允价值因商业地产市场持续低迷、租金水平下滑而大幅下跌,相关变动损失较上期增加 [2] - 公司对存在减值迹象的存货、商誉及其他长期资产计提的资产减值金额较上期增加 [2] - **非经常性损益构成**:主要包括投资性房地产公允价值变动损失、政府补助、持有交易性金融资产公允价值变动损益、债务重组收益等 [2] 公司重大事项与数据说明 - **收购事项**:公司于2025年4月完成收购北京新合作商业发展有限公司51%股权的工商变更登记手续 [1] - **数据可比性**:由于上述收购为同一控制下企业合并,公司需对上年同期数进行追溯调整,公告中“上期数”为追溯调整前数据,追溯后数据以经审计的2025年年报为准 [1] - **审计沟通**:本业绩预告未经审计,但公司已与年度审计会计师事务所进行预沟通,双方对业绩预告数据内容目前不存在分歧 [1] 信息发布与提示 - **数据最终依据**:本次业绩预告数据为初步测算结果,具体财务数据以公司最终披露的经审计的2025年财务报告为准 [1][3] - **指定信息披露渠道**:公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》和巨潮资讯网 [3]
奋进“十五五”开局起好步|聚力项目建设 赋能产业升级
新浪财经· 2026-01-25 06:40
核心观点 - 安达市将全面落实省委经济工作会议部署,以推动县域经济高质量发展为核心目标,通过产业发展、招商引资、扩大投资、园区建设和营商环境优化五大举措,确保“十五五”开好局,为区域振兴作出贡献 [1] 产业发展规划 - 构建以油气化工、乳肉食品、新兴能源、商贸物流为主导,以生物医药、新型材料、机械装备等为支撑的“4+N”现代产业体系 [1] - 推进国家级氢能和绿色液体燃料试点,加快发展具有安达特色的新质生产力 [1] - 致力于打造全省重要的氢基能源、新兴能源、精细化工、农产品精深加工、原料药中间体生产和现代物流六大产业基地 [1] 招商引资目标 - 将招商引资视为经济发展的生命线,遵循精准定位方向、精准锁定对象、精准开展活动的“三精准”原则 [1] - 计划持续引进高技术、高成长性、高附加值的重大项目 [1] - 力争全年签约额突破300亿元,实际利用省外资金达到80亿元 [1] 投资与项目建设 - 将扩大有效投资作为推动高质量发展的关键抓手,深化“四线并联”服务模式 [2] - 加快推进以中国天楹、升平储气库“双百亿”工程为引领的50个重点项目建设 [2] - 推动固定资产投资完成56亿元以上,确保产业项目投资持续领跑全省第一梯队 [2] 园区建设与发展 - 将园区作为经济发展的主战场,该园区已入选全国省级园区高质量发展500强 [2] - 巩固其作为全省唯一县级“油头化尾”战略实施主体功能区的优势 [2] - 大力推进国家级零碳园区建设,探索“新能源发电—增量配电网—工业负荷”直供链路,以降低企业电价、供热等要素成本 [2] - 力争园区产销值突破300亿元 [2] 营商环境优化 - 将营商环境视为推动高质量发展的核心竞争力,聚焦市场化、法治化、国际化导向 [2] - 以“高效办成一件事”为牵动,提高行政审批质效,落实惠企便民政策 [2] - 目标是推动城市信用排名进入全国前20名,打造“投资安达”品牌 [2]
山东两会观察 | 万亿物流总额之上,临沂如何重塑革命老区的经济版图?
新浪财经· 2026-01-24 15:17
文章核心观点 临沂市在“十四五”期间通过聚焦工业经济、深耕13条标志性产业链及升级商贸物流体系,实现了经济质变,并确立了在“十五五”期间向“万亿级城市”和“省域副中心城市”迈进的发展蓝图,其路径强调产业精准突围、创新驱动与开放枢纽建设 [1][3][13] “十四五”时期发展成就与产业转型 - 地区生产总值连续跨越两个千亿门槛,存贷款余额“双过万亿”,物流总额突破万亿,城市从传统物流集散地向“山东区域副中心”目标迈进 [3] - 2025年预计地区生产总值增长5.5%,规上工业增加值增长7.7%,高新技术产业产值占比达47.5%,民间投资占比80.5%、居山东省第二 [3] - 发展核心策略为“全市抓经济、重点抓工业、核心抓项目、关键抓招商”,并将此转化为对13条标志性产业链的深耕 [3] - 13条标志性产业链对规上工业产值增长贡献率高达93.3%,具体成就包括高端不锈钢和先进特钢基地崛起、智能农机装备跻身国家级先进制造业集群、鲁南制药推出山东首个抗体类生物药、山钢永锋建成全球首个全流程数字钢厂 [5] 精细化工产业链发展模式 - 精细化工产业链是13条标志性产业链之一,聚焦新型化肥、橡胶材料、聚氨酯材料3条核心产业链及三聚氰胺、胶黏剂、电子化学品等多个细分行业,构建“3+X”现代精细化工产业体系 [5] - 成立精细化工产业链专班实行实体化运作,绘制产业“三图六表”,瞄准弱链、断链、缺链环节,积极对接长三角、珠三角等重点地区开展招商,承接产业转移、补齐产业链条 [6] - 通过专班运作实现“图谱化推进、靶向化补链”,依托龙头企业带动上下游形成“创新共同体”,锻造转型升级的竞争优势 [6] 商贸物流优势升级与国际枢纽建设 - 临沂拥有全国最大的市场集群,市场主体突破156万户,稳居全省第二,以“中国物流之都”著称 [8] - “十四五”期间累计发放奖补资金、减免通行费用50多亿元以优化物流营商环境,全面推行“电子证照”,办结运输相关政务服务事项45万件,实现开办运输企业等“一件事”办事时限和申请材料数量均压减50% [10] - 创新行业治理,在全省率先成立道路运输行业党委,组建临沂市交通工会,打造行业党建服务阵地4处、货车司机驿站30家 [10] - 在全国率先同时落地TIR运输集结、服务、车辆核查三大中心,TIR车辆保有量全国第一,获批国家中欧班列节点城市,全年到发506列,市场采购和跨境电商出口914.4亿元,稳居全省首位,亚马逊、京东等国际平台落地增强了国际化底色 [11] “十五五”时期发展目标与战略路径 - 总体目标是建成“实力强劲、活力迸发、开放包容、文化兴盛、宜居宜业”的省区域副中心,打造“全国革命老区高质量发展引领区、国际化商贸物流枢纽、对接长三角一体化发展桥头堡”,加快迈向万亿城市 [13] - 2026年产业层面将加快13条标志性产业链集群布局,深化“3+5+13”小分队专业化精准化招商,目标招商到位资金1500亿元以上 [13] - 创新层面将以应用科学城为中心,集聚临沂大学、青岛理工大学临沂校区、沂蒙新质产业园等资源,建设沂蒙科创城,打造科创地标、孵化平台和开源大脑 [15] - 开放层面瞄准“枢纽经济”,通过拓展TIR+跨境电商新模式、开通东南亚国际航线、打造山东港口“临沂港区”,构建“公铁海空”立体通道,推动从“物流通道”向沉淀物流、资金流、数据流的“要素枢纽”升级 [15]
三亚:力争引进“三类500强”60家
海南日报· 2026-01-24 08:52
三亚市发展开放型经济的战略规划 - 公司今年将大力发展开放型经济,核心是立足开放做好“外资、外贸、外国人”三篇文章 [1][2] 外资引进与平台建设 - 公司积极引进高质量外资项目,推动跨国公司在当地设立区域总部、功能性总部、结算中心、研发中心 [2] - 公司持续推进旅游消费、医疗健康、商贸物流等领域标志性外资项目落地 [2] - 公司加快推进琼港经济合作三亚示范区建设,以提升港资企业吸引力和集聚度 [2] - 公司打造“两个总部基地”三亚示范区,大力建设三亚环球贸易之窗,以引进高品质外资外贸企业并加快形成集聚规模 [2] 外贸发展与政策利用 - 公司聚力提升货物贸易,扩大“零关税”产品进口、农产品进出口等外贸业务 [2] - 公司创新服务贸易发展,利用跨境服务贸易负面清单、国家中医药服务出口基地、国家对外文化贸易基地等政策叠加优势 [2] - 公司计划培育壮大运输、旅游、商业等服务贸易新业态 [2] 人才与旅游市场开放 - 公司实行更加开放的人才引进政策,旨在提升人才和外国游客规模 [2] - 公司持续增辟国际航空、邮轮航线,加密班次,并推动机场、邮轮港游客扩容 [2] 重大投资项目保障 - 公司将全方位保障重大项目实施,推动中国海南国际文物艺术品交易中心、凤凰机场三期改扩建、中免太古里等重大项目竣工投用 [3] - 公司加快三亚河口通道工程等一批重大项目建设,并启动新机场建设 [3] 消费潜力释放与模式创新 - 公司积极推动离岛免税购物与大型文旅活动、景区景点、机票酒店等多元场景组合联动,以将流量转化为消费增量 [3] - 公司积极争取汽车流通消费改革试点落地,并支持新品首发、首秀、首展 [3] - 公司大力发展演艺经济、赛事经济、节庆经济,以加快形成全季全时多元消费模式 [3] - 公司大力培育旅拍、婚纱、游艇、高端康养等特色消费 [3] - 公司优化提升免税店、三亚湾壹号、大悦城等核心商圈,旨在打造高能级消费载体 [3] 招商引资目标 - 公司力争引进“三类500强”企业60家、央企子公司11家、总部企业10家 [3] - 公司目标全年新增经营主体不少于3.7万家 [3]
临沂市政协委员郝爱军:建议打造“临沂—非洲”经贸合作示范区
齐鲁晚报· 2026-01-21 21:30
文章核心观点 - 临沂市政协委员郝爱军建议系统构建对非经贸合作新平台 旨在通过打造“临沂—非洲”经贸合作示范区 推动临沂商城国际化与新质生产力融合发展 提升临沂外向型经济水平并为全国对非合作探索路径 [1][3] 深化对非合作的具体建议 - 规划建设“临沂—非洲经贸合作示范区” 依托临沂综合保税区、跨境电商综试区及海外商城布局 整合资源设立一站式服务中心 为企业提供全方位支持 [2] - 推动“临沂制造+非洲产能”协同发展 鼓励地产品企业以“轻资产出海”模式入驻境外园区 支持龙头企业组建产业联盟 实现全链条本地化运营 [2] - 设立对非合作专项扶持资金 对企业开展市场认证、建设海外仓、参与境外展会等给予补贴 重点推动绿色建材、农机装备、新能源等优势品类走进非洲 [2] - 搭建“数字丝路·临沂通道” 联合知名电商平台建设对非跨境电商直播基地 推广“线下展销+线上成交+海外仓履约”新模式 提升临沂商城全球影响力 [2] - 加强中非人文交流与人才培育 支持本地高校开设非洲语言与区域研究课程 定期举办中非经贸合作论坛 培养复合型人才促进合作深度融合 [2] 临沂对非合作的背景与愿景 - 临沂以“小商品、大市场”起家 具备打造对非合作样板的独特优势 目标是推动商城国际化与新型生产力融合 让更多临沂产品、模式、企业走向非洲 [3] - 将非洲合作纳入全市开放发展总体布局 有助于提升临沂的外向型经济水平 并为全省乃至全国对非合作探索“临沂路径”、贡献“临沂智慧” [3] 当前面临的挑战 - 临沂企业“走出去”过程中面临海外布局支撑不足、产业链衔接不畅、贸易便利化程度不高等现实挑战 [1]
济南去年GDP预计超过1.4万亿元,今年预期目标增长5%以上
齐鲁晚报· 2026-01-19 14:39
2025年济南市经济发展成果 - 2025年全市地区生产总值预计超过1.4万亿元 [1] - 2025年完成一般公共预算收入1093.4亿元,税收占比74.3%,连续三年居全省首位 [1] 2026年济南市发展战略定位 - 将2026年定为“项目赋能年”,作为总牵引 [1] - 着力发展新质生产力、深化改革开放、增进民生福祉 [1] - 坚定不移实施工业强市战略、优化创新创业生态、推进数智济南建设 [1] - 加快建设北方先进制造业基地、北方商贸物流中心、区域性科技创新高地、全国性综合交通枢纽城市 [1] 2026年济南市经济社会发展主要预期目标 - 地区生产总值增长5%以上 [2] - 一般公共预算收入增长3% [2] - 规模以上工业增加值增长7% [2] - 社会消费品零售总额增长3%以上 [2] - 居民收入增长和经济增长同步 [2] - 城镇新增就业15万人以上 [2]
“黄河战略”发力 “中心城市”崛起
新浪财经· 2026-01-19 01:25
济南市在黄河流域的战略定位与发展规划 - 国务院于2024年11月批复《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》,明确济南“黄河流域重要的中心城市”定位 [1] - 为落实定位,济南市政府于2025年10月批复《济南市黄河流域国土空间专项规划(2025—2035年)》,要求构建“一带、一屏、三片区”的国土空间开发保护格局 [1] - 济南的相关规划跳出“就黄河论黄河”的思维定式,突出“双向开放”特色,联动山东半岛城市群海洋优势,为差异化竞争奠定空间基础 [2] 沿黄主要城市的竞争格局与战略布局 - 郑州出台地方黄河流域规划及系列专项文件,明确城市空间布局,并利用“枢纽优势”聚焦航空港经济与智能终端制造 [2][4] - 西安依托黄河流域相关规划,聚焦硬科技产业与文化旅游融合,强化对西北区域的辐射力 [2] - 合肥进行精准产业选择,在集成电路、新型显示等领域连续“赌对”风口产业和龙头企业 [4] 济南市产业发展现状与未来布局 - 济南“工业强市”战略成效显现,北方先进制造业基地与区域性科技创新高地功能已显现 [3] - 未来产业是关键抓手,《济南市未来产业培育发展实施方案》重点发展激光制造、人工智能、先进材料、新能源装备、空天信息等产业 [3] - 人工智能产业方面,实施“AI泉城”赋能行动,核心产业规模达600亿元,总算力规模达6451P,18个大模型通过国家生成式人工智能服务备案 [3] - 空天信息领域已构建“火箭+卫星+核心系统+配套”的完整产业生态 [3] - 机器人产业规模增速超过35%,占全省产业规模“半壁江山”,正加速建设黄河流域机器人产业发展高地 [3] 济南市北方商贸物流中心建设与交通网络 - 济南铁路网络四通八达,沿黄“一”字型铁路通道通过济郑高铁1.5小时直达郑州,向东衔接青岛、烟台港口 [5] - “米”字型高铁网向北对接京津冀,规划中的莱临高铁将成为南下长三角的“新跳板” [5] - 通过“四港三区”枢纽建设整合铁路、航空、公路和港口资源,缩短国际运输时间并降低成本 [5] - 中欧班列和TIR模式提升跨境效率,进口商品展示中心和海铁联运班列直接对接全球供应链 [5]
“黄河战略”发力 “中心城市”崛起
齐鲁晚报· 2026-01-19 00:48
济南市在黄河流域的战略定位与发展规划 - 国务院于2024年11月批复《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》,明确济南“黄河流域重要的中心城市”定位 [1] - 济南市政府于2025年10月批复《济南市黄河流域国土空间专项规划(2025—2035年)》,要求统筹构建“一带、一屏、三片区”的国土空间开发保护格局 [1] - 《中共济南市委关于制定济南市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》同样强调了黄河流域重要的中心城市建设 [1] 沿黄主要城市的竞争格局与济南的差异化策略 - 郑州出台地方黄河流域规划及系列专项文件,明确城市空间布局,并聚焦航空港经济与智能终端制造 [2][4] - 西安依托黄河流域相关规划,聚焦硬科技产业与文化旅游融合,强化对西北区域的辐射力 [2] - 济南跳出“就黄河论黄河”的思维定式,突出“双向开放”特色,既坚守生态保护底线,又联动山东半岛城市群海洋优势,以奠定差异化竞争的空间基础 [2] 济南的产业发展现状与未来布局 - 济南凭借“工业强市”战略,其北方先进制造业基地、区域性科技创新高地功能已经显现 [3] - 未来产业被视为实现“弯道超车”的关键抓手,重点发展激光制造、人工智能、先进材料、新能源装备、空天信息等产业 [3] - 人工智能产业方面,济南人工智能核心产业规模达到600亿元,总算力规模达6451P,有18个大模型通过国家生成式人工智能服务备案 [3] - 空天信息领域已构建“火箭+卫星+核心系统+配套”的完整产业生态 [3] - 机器人产业规模增速超过35%,全市机器人产业规模占全省“半壁江山” [3] 北方商贸物流中心建设与交通网络优势 - 济南铁路网络四通八达,沿黄“一”字型铁路通道通过济郑高铁实现1.5小时直达郑州,向东衔接青岛、烟台港口 [6] - “米”字型高铁网向北对接京津冀,规划中的莱临高铁将成为南下长三角的“新跳板” [6] - 通过“四港三区”枢纽建设,整合铁路、航空、公路和港口资源,缩短国际运输时间并降低成本 [6] - 中欧班列和TIR模式提升了跨境效率,进口商品展示中心和海铁联运班列直接对接全球供应链 [6]
晋宁区2025年经济发展持续向好
新浪财经· 2026-01-17 03:05
工业经济 - 晋宁区2025年推动工业经济稳定增长 2025年1至11月规上工业增加值增长6.6% 并培育规上企业11家 [1] - 二街化工园区通过省级评审 区内磷化工高新技术企业达9户 磷化工产值占比逐年稳步提高 预计完成105亿元 [1] 花卉产业 - 晋宁区着力推动花卉产业向全产业链现代化转型 持续巩固全国鲜切花产区的核心地位 鲜切花年产量占比达全国的16% [1] - 花卉企业数量突破2500家 专业合作社达113户 花卉高端绿色生产示范基地达38个 [1] - 8个自主知识产权新品种实现市场转化 47家企业成功上线远程拍卖系统 [1] - 花卉利益联结“721”机制带动村集体增收3023万元 [1] 新兴经济引擎 - 晋宁区重点打造“全域旅居”和“现代商贸物流”经济新引擎 全区旅居人数预计增长11% 旅居花费突破3.2亿元 [1] - 古滇旅游度假区入选旅居云南“医养机构依托”典型案例 “乡村依托”旅居辐射效应逐步扩大 [1] - 中老铁路“郑和号”和“澜湄·云南号”国际货运班列常态化运行 腾俊国际陆港成全省首个“双5A”物流枢纽 [1] - 社会消费品零售总额增速连续7个季度保持全市第一 [1]
提升成渝地区双城经济圈发展能级
经济日报· 2026-01-16 05:26
成渝地区双城经济圈发展概况 - 经济总量从2019年不足6.4万亿元增至2024年的8.7万亿元 [1] - “十五五”规划建议提出提升其发展能级 [1] 现代化产业体系建设 - 2024年工业增加值达2.42万亿元,同比增长6.3% [3] - 共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品四大万亿元级产业集群 [3] - 电子信息先进制造集群规模达1.72万亿元,占全国比重10.6% [3] - 重庆两江新区与四川宜宾三江新区围绕新能源汽车等产业推动供需合作,互采互购金额明显增长 [3] - 截至2025年8月,已建成大型、超大型数据中心29个,算力总规模超20000P [4] - 2024年服务业增加值同比增长6.5% [5] - 租赁和商务服务业、信息传输软件和信息技术服务业增加值分别增长14.8%、9.8% [5] - 截至2024年底,西部陆海新通道通达126个国家和地区的548个港口 [5] - 2024年本外币各项存款余额达17.5万亿元,年均增长9.6%,贷款余额16.7万亿元,年均增长12.6% [5] - 2024年粮食总产量达3811.6万吨 [6] - 未来需提升关键核心技术自主研发能力,加快装备制造等产业焕新升级,培育壮大新能源、低空经济等战略性新兴产业 [7][8] 科技创新举措与进展 - 共建成渝综合性科学中心,推进超瞬态实验装置等重大科技基础设施建设 [9] - 2025年推出共建重点项目320个,其中科技创新中心项目24个,总投资787.1亿元 [10] - 在5G通信射频芯片设计、汽车双离合自动变速器等方面产出重大创新成果 [10] - 2025年8月,重庆四川党政联席会议明确共同扩大成渝中线科创走廊全国影响力 [11] - 与80多个国家的创新主体开展交流合作 [11] - 成立总规模50亿元的科创母基金,重点投资生物医药、人工智能等领域 [11] - “十五五”时期需加快大科学装置建成投用,深化创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合 [12][13] 生态共建共保与污染协同治理 - 发布《成渝地区双城经济圈生态环境保护规划》等多个规划文件 [14] - 25个川渝跨界河流国考断面水质达标率100% [15] - 2024年,成渝地区PM2.5浓度同比下降10.8% [15] - 实施川渝毗邻地区生态保护和修复行动计划,新实施营造林超200万亩 [16] - 长江干流川渝段年均水质稳定达到Ⅱ类水平 [16] - 建立流域生态保护补偿机制,第二轮补偿资金规模达25亿元,范围扩大至嘉陵江等支流 [17] - 未来需深化制度协同,强化AI技术在污染溯源、风险预警中的应用,培育绿色动能 [18] 国际消费目的地建设 - 2024年社会消费品零售总额突破4万亿元 [21] - 完成成渝客专提质改造,实现成渝最快一小时通达 [20] - 2025年上半年,通过240小时过境免签“渝进蓉出”“蓉进渝出”的旅客增长近1倍 [20] - 协同打造世界级商圈,推动成都春熙路、重庆解放碑等商圈升级 [21] - 川渝互访游客每年超过1亿人次,带动全国超10亿人次来川渝畅游 [21] - 发展首发经济,鼓励知名品牌在成渝地区开设首店、旗舰店 [22] - 联合开展直播电商等活动,持续擦亮“蜀里安逸·渝悦消费”品牌 [22] - 推出境外人员移动支付便利化措施,开展离境退税“即买即退”服务试点 [22]