公司董事会决议 - 公司第十届第三十一次董事会临时会议于2025年9月22日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议关于公司向国家开发银行等政策性银行申请新型政策性金融工具（基金）借款的议案 [1] 营业收入构成 - 2024年1至12月份公路交通行业占比63.23% [1] - 商贸物流业占比31.19% [1] - 其他业务占比4.78% [1] - 资产经营业占比0.65% [1] - 金融业占比0.15% [1] 市值信息 - 截至发稿时公司市值为70亿元 [1]

公司业务战略 - 商贸物流业务聚焦"物流+商贸"双轮驱动模式[1] - 围绕地方特色农业产业优势打造综合型物流园[1] - 通过集采集配中心服务扩容和物流园功能升级强化三级流通服务体系[1] 业务运营规模 - 管理湘中、江永、五峰、邵阳、平江5个集采集配中心及物流园[1] - 运营面积超过70万平方米[1] - 构建"县域枢纽+城市节点"双向流通网络[1] 业务发展方向 - 积极拥抱数字化转型并链接上下游贸易伙伴[1] - 深化农产品上行与工业品下行通道[1] - 持续释放商贸物流业务在乡村振兴与消费升级中的战略引擎价值[1]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入782,503,879.30元 [1] - 归属于上市公司股东的净利润5,325,109.51元 [1] - 利润实现扭亏为盈 [1] 商业运营业务 - 构建"商超百货+资产租赁+管理输出"三位一体发展引擎 [1] - 商超连锁板块以顺客隆为核心载体，构建"生鲜直采+即时零售+社区服务"生态圈 [1] - 深化与美团、京东到家的即时零售合作 [1] - 长春项目打造"夜经济综合体"带动收入增加 [1] - 星悦茂运营街区总客流同比增长11% [1] - 遵义、贵阳、攀枝花、伊宁网点主力店落位 [1] - 民生百货骡马市店完成"星悦MALL"品牌升级 [1] - 通过标准化模型签约轻资产项目输出品牌 [1] - 京东奥莱西北首店入驻民生百货解放路店 [2] - 星悦MALL完成1.6万平方米空间改造 [2] - 引进40余家二次元特色品牌 [2] 商贸物流业务 - 管理5个集采集配中心及物流园 [1][2] - 运营面积超70万平方米 [1][2] - 强化三级流通服务体系 [2] - 构建"县域枢纽+城市节点"双向流通网络 [2] 商品贸易业务 - 围绕生鲜果蔬、酒水及日杂等产品线开展业务 [2] - 共享公司旗下商超、百货等消费者会员资源 [2] 资产升级改造 - 民生百货解放路店启动3.4万平方米立体化更新改造 [2] - 围绕"城市中心24小时外化街区"理念进行规划 [2]

公司控股股东增持计划 - 控股股东交投集团计划自2025年9月15日起12个月内通过集中竞价交易方式增持公司股票 拟增持金额不低于人民币0.85亿元且不高于人民币1.7亿元[1] - 增持计划实施前交投集团持有公司约5.87亿股 占公司总股本的36.45%[1] 公司财务与业务结构 - 2024年1至12月份营业收入构成：公路交通行业占比63.23% 商贸物流业占比31.19% 其他业务占比4.78% 资产经营业占比0.65% 金融业占比0.15%[1] - 截至发稿时公司市值为69亿元[1]

核心观点 - 新疆依托区位优势推进"一带一路"核心区建设 跨境电商贸易额同比增长889% 国际物流通道效率显著提升 外贸规模持续扩张 [2][22][36] 跨境电商发展 - 霍尔果斯保税区进驻45家跨境电商企业及上百个直播团队 跨境电商产业园高效运作 [8] - 主播通过跨境直播面向欧洲和中亚市场 单日可销售上百台商品 [4][6] - 国际物流通道优势显著 货物半天可达阿拉木图 运输成本降低提升产品竞争力 [10] 口岸物流能力 - 霍尔果斯口岸每日通行27列中欧班列及1800辆车辆 年过货量4556.6万吨 为2012年2.74倍 [18] - 通关环节由12项压缩至4项 时间由30小时缩短至5小时 效率提升80% [19] - 公路口岸24小时运作 运输商品涵盖新能源车、农用机械及风机叶片等 [14] 自贸区政策效应 - 自贸区保税航油政策使国际航班单次燃油费节省约1万美元 [27] - 企业欧洲包机航线从1条增至22条 周航班由1班增至每日3班 发货量增长10倍 [27] - 自贸区挂牌以来推进129项改革试点 其中90余项已落地 [29] 多式联运网络扩张 - 中欧中亚班列通行量从2013年78列增至2024年1.68万列 [31] - 开通119条双边国际道路运输线路 线路数量与里程居全国首位 [33] - 国际货运航线从2012年4条增至27条 覆盖亚非欧三大洲 [35] 区域经济与贸易增长 - 霍尔果斯地区生产总值从2015年62亿元增长至2024年202亿元 [21] - 新疆进出口贸易额从2012年1589亿元增至4341亿元 2022年起年均跨越千亿元台阶 [36] - 贸易伙伴从193个国家和地区增至223个 国际"朋友圈"持续扩大 [36]

核心观点 - 新疆霍尔果斯作为“一带一路”核心枢纽，通过发展跨境电商和提升口岸通关效率，实现了贸易额的爆发式增长和地区经济的快速发展 [1][14] 跨境电商发展 - 霍尔果斯保税区内已进驻45家跨境电商企业、8个海外运营中心及上百个直播带货团队 [5] - 跨境电商贸易额在今年上半年同比增长889% [1] - 商贸城内设有20多间商铺进行跨境直播，面向欧洲和中亚市场推介中国商品 [1] - 主播通过直播可实现单日上百台榨汁机的销量，粉丝量在数月内突破十万 [3][5] 物流通道优势 - 霍尔果斯具备通畅的铁路和公路线路，发货至哈萨克斯坦阿拉木图仅需半天 [7] - 货物快速集散减少了中间环节，降低了运输成本，提升了产品在海外市场的竞争力 [7] - 口岸每日有27列中欧班列和1800辆各式车辆往来，年过货量达4556.6万吨，是2012年的2.74倍 [11] - 通关作业环节由12项压缩至4项，通关时间由30多小时压缩至不足5小时，效率提升80% [15] 贸易商品与规模 - 出口商品种类丰富，包括跨境包裹、国产新能源车、农用机械车辆以及长达数十米的风机叶片 [9] - 口岸每日往来车辆从2012年的不足400辆显著增长至当前的1800辆 [11][12] - 货车司机运输频率大幅提升，从过去十至半个月一趟变为现在三天一个往返 [12] 区域经济影响 - 地区生产总值从2015年建市之初的62亿元增长至2024年的202亿元 [14] - 戈壁滩上建起现代化产业园，吸引了商贸物流、装备制造等多种产业集群落地 [14]

中美经贸会谈与制裁事件 - 中美双方计划于9月14日在西班牙举行经贸会谈 [1] - 美东时间2025年9月12日，美国商务部宣布将多家中国实体列入出口管制"实体清单" [1] 美方制裁涉及行业 - 美国商务部对半导体、生物科技、航空航天、商贸物流等多个领域的中国实体实施制裁 [1] 中方立场与回应 - 中方敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国企业的无理打压 [1] - 中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益 [1] - 中方认为美方行为破坏全球供应链产业链安全稳定，并对此坚决反对 [1]

中美经贸会谈安排 - 中美双方将于9月14日至17日在西班牙举行经贸会谈 [1] - 中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰将率团与美方会谈 [1] - 会谈将讨论美单边关税措施、滥用出口管制及TikTok等经贸问题 [1] 美国对华企业制裁行动 - 美东时间2025年9月12日，美国商务部将多家中国实体列入出口管制"实体清单" [1] - 受制裁的中国实体涉及半导体、生物科技、航空航天、商贸物流等领域 [1] - 中方认为美方此举是泛化国家安全、滥用出口管制 [1] 中方对美制裁的立场 - 中方坚决反对美方将一己私利凌驾于他国发展权利之上 [1] - 中方认为美方行为破坏全球供应链产业链安全稳定并损害企业合法权益 [1] - 中方敦促美方立即纠正错误做法并停止对中国企业的无理打压 [1] - 中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益 [1] TikTok相关问题 - 中美团队将就TikTok等问题举行会谈 [2] - 中方维护本国企业正当合法权益的决心坚定不移并将依法依规审批TikTok问题 [2] - 中国政府高度重视数据隐私与安全从未要求企业违反当地法律采集数据 [2] - 中方敦促美方为TikTok等中国企业在美运营提供开放公平公正和非歧视的营商环境 [2]

美国出口管制措施 - 美国商务部于美东时间2025年9月12日将多家中国实体列入出口管制"实体清单" [2] - 制裁涉及半导体、生物科技、航空航天、商贸物流等多个行业领域 [2] - 美方行为被指泛化国家安全概念并滥用出口管制工具 [2] 中方回应立场 - 中方坚决反对美方单边霸凌行为及对全球供应链的破坏 [2] - 美方行为被指扭曲全球市场并损害企业合法权益 [2] - 中方敦促美方立即纠正错误并停止对中国企业的无理打压 [2] 后续行动与影响 - 中美双方计划于9月14日在西班牙举行经贸会谈 [2] - 中方表示将采取必要措施维护中国企业合法权益 [2] - 美方制裁时机在经贸会谈前引发中方对意图的质疑 [2]

空间重构 - 实施三调三优工程 调优陆海空间规划布局 优先保障海洋战略性新兴产业用地 调活存量建设用地指标 精准匹配优质涉海项目 调准海洋功能区划实施时序 严选高科技含量和生态友好项目[3] - 构建规划急用先编+弹性供地+交地即发证保障链 实现项目全周期极速审批投产 树立服务清洁能源产业新标杆[3] - 打造长三角陆港 以铁路物流基地为中心 盐通高铁 宁启铁路 新长铁路 海洋铁路与连申线 通扬线内河航道交汇 上港集团内陆集装箱码头启用 融入长三角物流一体化大布局[5] 机制重构 - 构建1+2+N要素保障矩阵 1个海洋经济领导小组统筹 县镇两个专班联动 N个跨部门服务小组跟进 推行全链条 全周期 全要素集成服务模式[7] - 运用腾笼引凤+空间再造策略 通过地块合并重组 一事一议会签 全程帮办代办 审批周期较传统压缩60%以上[7] - 2025年入选省重大项目6个 全部开工建设 入选南通市重大项目51个 包括续建项目20个 新开工项目28个 储备项目3个 所有项目稳步推进[7] 环境重构 - 投资实施5公里岸线全域整治 1500亩滨海湿地修复工程 同步探索蓝碳经济发展路径[9] - 显著增强海岸带抵御风暴潮和海平面上升等灾害的韧性 实现生态效益 社会效益和经济效益三赢[9] - 珍稀鸟类数量增加 黑嘴鸥 灰椋鸟 白腰杓鹬等物种从途经者变为常客 体现人与自然和谐共生[9] 发展战略 - 坚持要素配置三优先 战略产业保障优先 存量用地盘活优先 技术创新支持优先[9] - 推动发展模式三转变 资源依赖向创新驱动转变 产业单一向系统治理转变 县域封闭向区域协同转变[9] - 深化探索并固化制度成果 为沿海县域海洋经济高质量发展贡献智慧[9]