文章核心观点 - 江铃汽车即将推出全新江铃蓝鲸轻卡 该产品以“大蓝牌 大动力”为核心标签 在动力 节能 承载 安全 品质与体验等多维度实现均衡突破 旨在为轻卡用户提供更契合实际需求的高效 可靠 经济的运输解决方案 并树立市场新价值标杆 [1][12] 动力与节能表现 - 搭载全新一代蓝焰动力 国内首创镜面进气系统 实现180匹马力的强劲输出 动力相比传统车型大幅提升20% [3] - 低速扭矩达到350Nm的行业最优水平 起步响应快 爬坡能力突出 有效减少重载动力不足问题 [3] - 最高车速可达130km/h 能高效衔接长途干线或短途高频周转行程 缩短运输周期 [4] - 通过一体式导流罩与低风阻造型优化 风阻系数低至0.45 处于行业领先水平 从源头降低能耗 [4] - 配合可选的4.2小速比配置 进一步优化传动效率 综合油耗相比主流竞品低1.85L 能为用户长期运营节省可观燃油成本 [4] 承载与安全性能 - 车架采用650超高强钢材质 车架最宽可达900mm 幅高214mm 结构强度与稳定性显著提升 [6] - 针对中宽体气刹车型 标配10mm加厚钢圈 轮辋厚度与强度较传统车型提升32% 并可选择加强型轮胎 强化承载可靠性 [6] - 采用全新开发的框架式结构白车身 高强钢占比达到33% 其中包含3%的航空级热成型钢 用料相比主流竞品更优12% 车身抗冲击能力与被动安全性能大幅提升 [6][7] 品质与驾乘体验 - 发动机B10寿命达到100万公里 并提供发动机变速箱终身质保服务 降低用户后期维护成本 [9] - 车辆产自江铃富山智慧工厂 自动化装配率达98% 确保出厂品控一致性 [9] - 可选装寒区包（双电瓶+柴滤加热+曲轴通风加热） 解决低温启动难题 适配多地域运营场景 [9] - 融入乘用化设计理念 采用环抱式内饰布局 飞翼式中网格栅与“L”型一体式透镜大灯 优化驾驶员膝部及头部空间 配备手机支架与17处储物空间 [9] - 标配驾驶扶手 可选全包裹气囊减震座椅 座椅通风加热功能 驾驶室静音水平处于行业最优 有效缓解长途驾驶疲劳 [9][10] - 可选无钥匙进入 一键启动等配置 提升操作便捷性与驾驶质感 [10] 行业动态 - 11月充电重卡销量达2万辆 实现大幅增长 其中三一销量超4000辆夺冠 徐工与解放销量均突破3000辆角逐前二 [17] - 超百辆中国轻卡交付西非市场 [17] - 玉柴混合动力在相关市场份额位居第一 [17] - 广汽领程宣布完成3亿元融资 广汽集团董事长见证签约 [17] - 中车领衔中标近4.6亿元大单 [17]

2025年11月全国商用车整体销量概况 - 2025年11月全国商用车整体批发销量为39.17万辆，同比增长24.42%，环比增长8.58% [1][4] - 2025年1-11月全国商用车累计批发销量为386.41万辆，累计同比增长10.24% [1][4] 新能源商用车销量表现 - 2025年11月新能源商用车批发销量为10.50万辆，同比增长61.55%，环比增长18.15% [7] - 2025年1-11月新能源商用车累计批发销量为82.49万辆，同比增长63.11% [7] 商用车月度销量趋势分析 - 2025年11月商用车整体销量为39.17万辆，为2025年1月以来最高月度销量 [9][11] - 2025年11月商用车销量同比增长24.42%，为2025年4月以来的最高同比增速 [11] - 2025年1月至11月期间，商用车月度销量在29.05万辆至44.73万辆之间波动，其中3月销量最高（44.73万辆），2月销量最低（29.05万辆） [9] 卡车细分市场销量 - 2025年11月卡车批发销量为33.84万辆，同比增长25.90%，环比增长8.79% [21] - 2025年1-11月卡车累计批发销量为335.40万辆，同比增长10.17% [21] - 2025年11月卡车销量为33.84万辆，是2025年1月以来的最高月度销量 [25] - 2025年11月卡车销量同比增长25.90%，为2025年4月以来的最高同比增速 [25] - 按车型细分，2025年11月重卡销量为11.32万辆，轻卡销量为17.95万辆，微卡销量为3.61万辆，中卡销量为1.26万辆 [23] 客车细分市场销量 - 2025年11月客车批发销量为5.32万辆，同比增长15.78%，环比增长7.28% [35] - 2025年1-11月客车累计批发销量为51.01万辆，同比增长10.67% [35] - 2025年11月客车销量为5.32万辆，是2025年1月以来的次高月度销量，仅次于9月的5.58万辆 [38] - 2025年11月客车销量同比增长15.78%，延续了自2025年6月以来的同比正增长趋势 [38] - 按车型细分，2025年11月轻客销量为4.05万辆，大客销量为0.62万辆，中客销量为0.55万辆 [36] 市场竞争格局（企业排名） - 2025年11月商用车整体销量TOP5企业合计市场份额为49.26%，依次为福田汽车、中国重汽、东风集团、长安汽车、一汽解放 [15] - 2025年1-11月商用车累计销量TOP5企业合计市场份额为50.70%，排名与11月单月一致 [18] - 2025年11月卡车销量TOP5企业合计市场份额为52.48%，依次为福田汽车、中国重汽、东风集团、一汽解放、长安汽车 [29] - 2025年1-11月卡车累计销量TOP5企业合计市场份额为53.38%，排名与11月单月一致 [32] - 2025年11月客车销量TOP5企业合计市场份额为72.35%，依次为长安汽车、江铃汽车、上汽大通、宇通、福田汽车 [42] - 2025年1-11月客车累计销量TOP5企业合计市场份额为73.30%，排名与11月单月一致 [45] 新车公告申报情况 - 根据新车公告数据，纯电动是申报的主要燃料类型，其次是柴油 [46] - 在新车公告的车型类型中，轻客和轻卡的申报数量显著领先 [46] - 在新车公告申报企业方面，福田、重汽、东风、解放、江淮、长安、江铃、大通等企业申报数量居前 [46]

公司经营与订单状况 - 公司当前生产订单情况良好，呈现出产销两旺的态势 [1] - 2025年11月公司货车销量达2002辆，同比增长149.94% [1] 新能源业务表现 - 新能源中重卡表现亮眼，2025年11月单月产销同比增长分别达386.58%与401.10% [1] - 公司订单增长得益于在新能源重卡领域起步早、布局全 [1] 公司战略与技术路线 - 公司坚持“醇氢+电动”的战略技术路线 [1] - 公司持续加强纯电重卡的传统优势 [1] - 公司凭借醇氢电动特色技术路线在竞争日趋激烈的新能源赛道中构筑差异化优势 [1]

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 fund 从资金流向上来看，当日商用车板块主力资金净流出1922.09万元，游资资金净流出5418.3万元，散户资 金净流入7340.39万元。商用车板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月17日商用车板块较上一交易日上涨1.06%，宇通客车领涨。当日上证指数报收于 3870.28，上涨1.19%。深证成指报收于13224.51，上涨2.4%。商用车板块个股涨跌见下表： ...

奖项评选概况 - 2025年“中国品牌年度大奖”评选结果于12月17日在香港举行的“世界经理人峰会”上揭晓，共有35个领军品牌荣获“2025年中国品牌年度大奖”（NO.1）[1] - 奖项评选由世界品牌实验室主导，历时半年，对全国100多个行业/品类的超过3000个知名品牌进行了调研分析，综合品牌影响力、企业年度销售收入、主营利润、消费者评价及行业贡献等核心标准[2] - 除年度大奖外，还评选出“中国十大影响力品牌”（TOP10）覆盖12个品类，并设立了包括国民品牌大奖、品牌营销大奖等在内的6个特别奖项[2] 获奖品牌与行业分布 - 荣获“中国品牌年度大奖”（NO.1）的35个品牌覆盖信息技术、啤酒、工程机械、家居、奶粉、商用车、家电、照明、卫浴、轮胎、茶叶、电动工具等多个行业[1][8] - 具体获奖品牌包括华为（信息技术/手机）、雪花（啤酒）、徐工（工程机械）、圣象（地板）、飞鹤（婴幼儿配方奶粉）、中国重汽（商用车）、海尔智家（厨房电器）、雷士照明（照明电器）、九牧（卫浴）、双星轮胎（轮胎）、竹叶青（茶叶）和东成（电动工具）等[1][8] - 特别奖项方面，华为获“国民品牌大奖”，勇闯天涯（啤酒）获“品牌营销大奖”，周大生（珠宝）获“文化品牌大奖”，阳光电源（新能源）获“社会责任大奖”，海尔智家获“厨房场景专业局改引领大奖”，微信（数字生态）获“商业生态大奖”[4] 专项榜单与评估方法 - 2025年新推出“中国绿色生态、中国科技创新、中国出海、中国知识产权”等十大影响力专项榜单，表彰在科技研发、绿色可持续发展及拓展国际市场方面表现优秀的品牌，宁德时代、凤凰卫视等品牌入榜[5] - 评选过程参考了多方数据：评估品牌忠诚度时参考我信品牌评级数据，评估品牌领导力及ESG表现时参考超级财经ESG数据库[5] - 品牌影响力评估借用了BrandAI的先进模型，涵盖AI对品牌的创意、视觉、数据分析与检测等多维度指标，以确保评选的科学性和时代性[5] AI与品牌发展的前沿观点 - 麻省理工学院数字供应链转型实验室主任认为，人工智能是一个能够感知、互动、适应和学习的动态伙伴，人机协作能极大提升供应链的韧性和创新能力，从而做出更明智的运营决策并提升品牌绩效[6] - 欧洲工商管理学院讲座教授指出，人工智能正在迅速重塑品牌、营销和组织决策，但其对增长和收入的贡献参差不齐，部分原因在于领导者和组织系统性地错误管理和评估AI，高估收益并低估监控成本及声誉风险[6] - 台湾辅仁大学讲座教授提出，品牌利用AI应从追求硬件规格转向以人类心理需求为核心，通过场景相关性、认知流畅度与情感共鸣的设计，将产品转变为能够减轻认知负担、回应用户不安的“共情心法”系统[7] - 世界品牌实验室创始人指出，生成式AI为品牌创意带来双刃剑效应，它民主化了创意过程并提升效率，但AI内容常缺少文化叙事深度和情感真实性，因此需要人类判断来注入独特价值[8] 研究背景与机构信息 - 世界品牌实验室自2003年以来，已对60个国家的8万多个主要品牌进行了监测，该机构最初由诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔教授担任主席，现由世界经理人集团全资拥有[8] - 世界品牌实验室正在伦敦开发BrandAI平台，该项目采用“双引擎”模式：人类提供灵魂输入和文化判断，AI负责规模化生成视觉、视频与设计[8] - 一项新研究发现，在全球供应链流程中，通过数字孪生模型展示道德采购和可持续发展实践的全球品牌，可以提升其品牌形象，并吸引有社会意识的消费者[6]

合作签约事件 - 2025年12月17日，白云区政府及区属国企与广汽领程签署战略合作协议及投资协议，白云金控领投，联合白云投资、白云建科向广汽领程提供3亿元人民币资金支持[1] - 签约旨在助力广汽领程深耕新能源商用车赛道，加快技术研发、产能提升与市场拓展[1] - 签约仪式在双方主要领导见证下完成，包括白云区区委书记、区长、副区长，以及广汽集团董事长、副总经理、董事会秘书等[1] 合作背景与战略意义 - 汽车产业正经历百年未有的深刻变革，商用车领域的新能源化、智能化转型浪潮澎湃，市场前景广阔[3] - 广汽领程承载着广汽集团拓展新能源商用车市场的重任[3] - 白云区在“十五五”规划中明确打造“广州高质量发展主阵地和动力源”，已围绕新能源及智能网联汽车产业构建清晰布局，与广汽商用车转型方向高度契合[3] - 合作是广汽集团响应广州市发展战略、深化本土产业协同的重要实践[5] - 合作完全契合白云区“6+6+X”现代产业集群规划对汽车产业的定位，是对区域产业链“补链强链”的有力支撑[5] 合作展望与目标 - 广汽集团期待依托白云区优越的综合优势与产业生态，加速广汽领程创新业务成长，并为白云区智慧城市、绿色交通建设注入新动能[5] - 合作旨在吸引产业链创新要素聚集，共同打造新能源与智能网联汽车产业高质量发展的区域新典范[5] - 白云区将以优质服务保障项目推进，期待合作成为标杆，带动更多高端制造与绿色科技产业要素汇聚[5] - 未来双方将在新能源产业生态协同、汽车示范应用、商用车产业集群建设等方面展开系统合作，带动区域经济绿色转型与产业升级[5] 行业动态参考 - 行业近期动态显示新能源商用车及产业链市场活跃，例如：中车领衔中标近4.6亿元大单，比亚迪商用车中标近6亿大单[9] - 2025年11月轻卡销量近18万辆，其中福田摘冠，江淮/江铃并列，跃进品牌销量同比暴涨1.4倍[9] - 2025年前11月多缸柴油机销量数据发布，潍柴以超72万台销量霸榜，玉柴销量领涨，云内与全柴销量均突破30万台[9]

文章核心观点 - 江铃域虎作为“超级商用大皮卡”标杆，凭借“超好看、超好用、超好开”三大核心优势，在基建工程、公共应急、农产拓销等六大场景中实现无缝切换，打破了商用皮卡只重实用不顾颜值的刻板印象，实现了商用与家用、实用与体面的结合 [1] 产品设计：超好看 - 前脸采用一体化进气格栅和贯穿式字标，搭配犀利C形大灯，提升辨识度与夜间行车安全感 [5] - 车身线条利落，融合美式皮卡粗犷筋骨与现代审美精致细节，适应工地与商务多种场景 [5] - 配备245/70 R17大尺寸越野轮胎，兼顾载重需求与路面适应性，实用与颜值并存 [5] 功能实用性：超好用 - **基建工程场景**：货箱容积达1.6立方米，纯平平底设计便于装载钢筋、水泥等大型材料，提升施工效率 [7]；车身采用68%高强度钢与990MPa超高强度B柱，保障崎岖路况下的安全与货物完好 [8]；180度全开尾门设计便于单人装卸，减少人力成本 [9] - **农产拓销场景**：货箱容积比同级竞品大23%，便于一次性运输更多农产品 [11]；百公里油耗低至7.1升，降低长途运输成本 [11]；车身外覆盖件100%镀锌并通过60天高强度盐雾腐蚀试验，防腐性能突出，适应泥泞田间环境 [11] - **城市配送场景**：标箱车型转弯半径仅6.4米，便于在狭窄街巷灵活通行 [13]；配备12.8寸中控大屏与7寸液晶仪表双悬浮屏、电子档把及拼色耐磨座椅，提升科技感与舒适度，适应商务接待需求 [14]；符合国六排放标准，市区通行不受限 [14] - **家庭出行场景**：后排肩部空间达1470毫米，中央地台凸起仅17毫米，提升乘坐舒适性 [16]；座椅可上翻设计提供隐藏式储物空间，便于收纳露营装备等物品 [16]；2.5T发动机提供充沛动力，保障高速行驶平稳静谧 [17] 驾驶性能：超好开 - 搭载2.5T蓝焰发动机，最大功率123千瓦，AT车型最大扭矩430牛·米，满载百公里加速仅14.7秒，比竞品快0.7秒，动力强劲 [20] - 匹配麦格纳6MT/8AT变速箱，换挡顺畅无顿挫；自适应调节离合器终身免维护，降低后续用车负担 [21] - 采用双叉臂螺旋弹簧前悬、30毫米直径横向稳定杆及92%高强钢大梁，底盘扎实，有效过滤颠簸，转弯侧倾小 [21]；配备大外径制动盘，100公里/小时至零刹停距离仅43.8米，制动响应迅速 [21] 行业动态 - 11月轻卡销量近18万辆，福田摘冠，江淮与江铃并列，其中跃进品牌销量同比暴涨1.4倍 [32] - 江铃汽车近期发生重要人事变动 [32]

公司战略定位与生态构建 - 公司已从单一整车制造企业转型为由用户、供应商、经销商、金融机构及生态伙伴共同构成的产业平台 [1] - 公司举办全球合作伙伴大会旨在呈现完整、开放、可持续发展的商用车产业生态，而非仅展示产品和技术 [1] - 大会首次将用户群体深度纳入合作伙伴体系，让卡车司机代表分享运营经历，以打通从产品研发到实际运营的反馈链路 [2] - 公司将采购年会与营销服务年会合并，推动供应商、经销商与主机厂面对面交流，强化价值共创和协同发展 [2] - 大会引入银行及金融机构参与，围绕整车销售、车辆使用和资产运营搭建沟通平台，完善产业链金融支持体系 [2] 产品与技术展示成果 - 大会展陈突破传统，国际馆、智慧运营展区和前瞻技术平台集中亮相，系统展示公司在新能源、智能化和前瞻技术的整体布局 [3] - 公司展示了滑板底盘、"星钥平台"等前沿技术成果，直观呈现了在整车架构和平台化开发方面的探索 [3] - 公司集中展示了L2及以上辅助驾驶解决方案在不同应用场景下的应用，体现了在智能化落地路径上的务实选择 [3] - 公司通过质量主题展区，以驾驶室剖切、材料与工艺可视化展示，系统呈现了在工艺标准、材料选型和流程管控方面的持续投入 [3] 经营策略与近期表现 - 面对行业需求波动和竞争加剧，公司坚持价值营销，未选择通过大幅降价换取短期销量，而是将资源持续投入到高端化、智能化和新能源等中长期赛道 [4] - 随着行业环境趋于理性，下半年以来公司的经营表现明显改善 [5] - 在新能源领域，公司实现了显著增长，依托高度自制化的新能源核心总成体系，在电驱桥、电控、电机、电池PACK等关键环节形成了系统能力 [5] - 海外市场成为重要发力方向，通过加快子公司建设、推进KD工厂布局和强化属地化运营能力，在多个新兴市场实现较快增长 [5] 长期发展战略 - 公司围绕"科技解放、绿色解放、国际解放"的总体目标系统推进战略落地 [6] - 在智能化方面，坚持以辅助驾驶为切入点，聚焦具备商业化条件的应用场景 [6] - 在绿色转型方面，加快新能源产品与绿色制造协同推进 [6] - 在国际化方面，通过组织、研发和运营体系的全面出海，提升全球竞争力 [6] - 公司的发展路径清晰，不以短期价格博弈换取规模，而是以价值竞争和生态共建夯实长期增长基础 [6]

比亚迪新加坡电动巴士订单 - 公司于12月15日成功获得新加坡陆路交通管理局210台电动巴士订单，合同总额超1.05亿新加坡元，约合5.75亿人民币 [1] - 此次订单是新加坡陆路交通管理局有史以来规模最大的电动巴士采购项目 [3] - 此前，公司在新加坡已运营超300台大巴，以超60%的市占率稳居行业第一 [1] 产品技术与性能 - 中标车型为B12系列大巴，搭载了CTC一体化底盘技术、刀片电池、高功率充电等核心技术 [3] - 车型为适配新加坡高密度城市道路的复杂运营场景，历经全维度严苛验证，并配合安全驾驶辅助系统 [3] - 双层款B12DD采用全车一级台阶设计，台阶高度≤230mm、座椅高度≤430mm，标准较欧洲更严苛 [4] - 单层款B12SD通过CTC技术优化结构，台阶高度和座椅高度（控制在420-430mm）在保证舒适性的同时实现了最大载客量 [4] 市场地位与服务网络 - 公司自2019年交付第一批电动大巴起，便在新加坡建立起覆盖车辆交付、运维培训、应急响应的全周期服务网络 [5] - 专业服务团队提供快速响应机制，以确保车辆运营效率最大化 [5] 战略意义与未来展望 - 此次订单进一步巩固了公司在新加坡电动巴士市场的领先地位，并展示了其技术实力、产品可靠性和优质服务 [1][8] - 公司将继续以领先技术、可靠产品和优质服务，助力新加坡落实《2030年绿色计划》，为当地减少陆地交通碳排放、实现净零目标提供动力 [8]

公司2026年战略目标 - 2026年核心目标是围绕“销量规模增长”及“盈利能力提升”两条主线，聚力实现全年销量17.6万辆 [1][8] - 为达成目标，公司将中重卡市场细分为29个细分市场，涵盖100个典型场景，并倾力打造了2026年全系新商品，共投放214款新商品 [1][8] 行业趋势与公司战略方向 - 中重卡行业竞争态势日趋激烈，但新能源与出口市场正释放出强劲的结构性机遇 [2][10] - 面对行业电动化、智能化、国际化、多元化的“新四化”趋势，公司将锚定核心赛道，聚力商品领先、加速海外突破、全面品牌向上 [4][12] - 公司战略强调以“场景为始”、“技术为刃”、“商品为本”，最终实现与合作伙伴“伙伴为赢” [2][10] 产品与技术布局 - 公司聚力打造了全新一代模块化全球平台，该平台面向全球5大法规体系，覆盖亚欧非澳拉28个重点国家/地区 [4][12] - 模块化全球平台兼容内燃机、纯电、混合动力、氢燃料电池四条技术路线，并布局高端、重型、中型3大整车平台 [4][12] - 面向全球平台，龙擎3.0动力链持续迭代，全面拓展中重型6条动力链，覆盖国六/欧六/欧五/欧三四大法规阶段 [4][12] - 在2026合作伙伴大会展车区域，代表年型车的57款全新车型亮相，涵盖牵引、载货、工程、专用四大品系 [7][15] - 展出的57款车型中，东风商用车本部携46款车型登场，传统能源与新能源各23台，展示了双轨并行发展路径 [7][15] 营销、组织与服务体系 - 公司以“新三维价值营销体系”为核心，通过价值打造与穿透、价值传递与交付、数字营销与品牌建设三大维度重构营销逻辑 [5][13] - 在组织上，建立“项目—职能双维度矩阵式组织”，旨在让决策更敏捷、执行更有力 [5][13] - 在服务上，升级“四个100%”服务标准，通过数字化工具赋能，追求客户满意度与经营利润率同步提升 [5][13] 合作伙伴与生态构建 - 公司致力于构建“生态共生、价值共创、风险共担”的新型合作体系，让合作伙伴成为发展的“战略共同体、利益共同体、责任共同体” [4][12] - 公司期待与供应商伙伴聚焦新商品开发、质量保证、供应链安全、服务满意度改善、绿色供应链建设及合规廉洁等方面凝聚合力 [5][13] - 大会展示了与华为数字能源联合打造的华为3.5C超充桩，以及东风自主动力品牌龙擎3.0智慧动力链，凸显产业链协同与技术储备 [7][15] - 大会举行了合作伙伴颁奖典礼，向过去一年做出卓越贡献的伙伴致谢 [7][15]