报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 3月碳酸锂供需边际转松，但整体库销比仍在低位，且上游需补库、下游需求良好、点价热情较高，下方存在支撑，建议等待宏观环境企稳买入 [6] - 提供单边、套利、期权三种策略，分别为宏观环境企稳买入、3 - 5正套进入接仓单环节、保护性策略 [6] 根据相关目录分别进行总结 需求分析 新能源汽车 - 2026年1月中国新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%；1月新能源乘用车生产达93.8万辆，同比下降0.6%，零售渗透率38.6%；1 - 2月动力电芯产量累计同比增长33%，3月预计增至1月水平；1月出口退税下降带来三元抢出口、单车带电量提升及补贴刺激重卡销量激增，对动力电池利好强于车销 [13] - 全球2025年1 - 12月新能源汽车销量累计同比增长19%至2054.2万辆；欧洲2025年1 - 12月新能源汽车销量累计同比增长31%至388.7万辆，2026年1月同比增长22%；美国2025年1 - 12月新能源汽车销量累计同比下降3%至149.5万辆，2026年1月同比下降25%；中国2025年1 - 12月新能源汽车累计出口258.3万辆，同比增长103%，2026年1月同比增长101% [20] 储能市场 - 2026年1月国内新增投运新型储能项目装机规模共计3.78GW/10.90GWh，同比 + 62%/+106%，环比 - 84%/-86%，独立储能占比达90%，新型储能市场开年向好 [25] - 储能爆发得益于政策支持，2026年发改委114号文提出电网侧独立新型储能容量电价机制，各地政府陆续出台补贴标准，提高IRR；春节后下游补单需求集中释放 [25] 电芯及正极排产 - SMM1月产量方面，电池环比 - 6.2%，其中三元电池环比 - 5.5%、磷酸铁锂电池环比 - 5.6%；电芯动力电芯环比 - 5.2%，储能电芯环比 + 0.8%；正极三元正极材料环比 - 0.9%、磷酸铁锂环比 - 1.8%；电解液环比 - 6.4% [33] - SMM2 - 3月排产方面，电池2月环比 - 11%，3月环比 + 23%；正极2月三元正极材料环比 - 15%，3月环比 + 21%，2月磷酸铁锂环比 - 11%，3月环比 + 15%；电解液2月环比 - 10%，3月环比 + 22%；3月预计各环节环比增长16 - 23% [33] 供应分析 冶炼厂复产，碳酸锂产量修复 - 1 - 2月部分冶炼厂检修，产量环比下降，但同比仍有42%的增长；3月复产及新产能爬产，预计单月产量超10万吨创历史新高 [41] - 期货流动性不足，锂价下跌速度超矿价，曾出现冶炼亏损，但冶炼厂节前储备充足精矿库存，未因亏损减产，春节期间产量增加，节后第一周环比增长 [41] 中国碳酸锂月度分原料产量 - 云母矿供应不足 [42] 碳酸锂3月供应大增 - 1 - 2月智利出口锂盐水平偏高，考虑春节进口延迟，或于3 - 4月集中到港，其中含较高数量硫酸锂作为碳酸锂原料进口 [49] 供需平衡及库存 碳酸锂供需平衡预估 未提及具体内容 碳酸锂中上游仍有动态补库空间 - 2025年8月以来持续7个月去库，国内库销比降至22年初水平，基本面偏紧支撑价格走强 [60] - 库存向下游转移，中上游库存仍有补库空间，冶炼厂库存降至SMM有数据以来的低位 [60] - 3月以来去库速度放缓，本周库存减少720吨，需关注累库拐点 [60]

文章核心观点 建设银行作为国有大型商业银行，紧扣国家“高水平科技自立自强”和“新质生产力”发展战略，将科技金融置于突出位置，通过构建覆盖“科技人才培育、科学技术创新、科研成果转化、科技产业发展、科创生态经营”五个阶段的全链条综合金融服务体系，运用“股贷债保租证基撮链孵”等多元化金融工具，精准支持传统产业升级、战新产业壮大及未来产业布局，以金融力量服务科技强国建设[1][19] 科技人才培育 - 连续11年独家冠名支持中国国际大学生创新大赛，该赛事为全球规模最大的大学生创新赛事，已支持孵化出宇树科技、影石创新等多个优质项目[2] - 为苏州宜联生物医药有限公司（专精特新中小企业）提供从工商注册到银行开户的一站式服务，并在其成长期以信用方式提供数亿元“管线贷”授信额度，同时为企业家提供个性化个人金融服务[5] - 上海分行推出“科创E建行”微信小程序，通过五大服务体系服务科技人才，某大学教授凭借年销售收入仅60万元的企业，通过知识产权质押获得近300万元三年期循环贷款，并成功获得股权投资[6] 科学技术创新 - 厦门分行联合建信信托等设立系统内首支专门“投早投小”科创基金，聚焦氢能、新材料等战新产业，并为嘉庚创新实验室孵化的省级专精特新企业鹭岛氢能发放贷款1000万元[9] - 上海分行为专精特新“小巨人”企业臻驱科技落地首笔科技项目研发费用损失保险，并同步搭建“保险增信+信贷支持”一体化融资体系，破解其“轻资产、重研发”的融资约束[10][11] 科研成果转化 - 与北京大学签署战略合作协议，北京分行与燕缘创新孵化器合作，打造“孵化器+金融机构”协同服务新模式，构建企业全生命周期陪伴体系[12] - 创新推出科技转化贷款，授信额度测算不受传统流动资金贷款约束，截至2025年末，该贷款余额近百亿元[13] - 创新推出商业银行知识产权质押融资内部评估方法，推动评估由“外部、经验、人工”转向“内部、标准、智能”，助力“知产”变“资产”[13] 科技产业发展 - 安徽分行深耕半导体产业集群，推行商投行一体化服务，截至2025年末，股权支持半导体产业链关键企业累计金额达62亿元，半导体产业信贷余额近80亿元[15] - 全程陪伴某合肥半导体龙头企业成长，自2021年起作为领投方参与其产线建设股权项目，股权落地总金额超30亿元（同业最高），同时通过股债联动累计投放贷款超25亿元，并发放并购贷款8亿元[16] 科创生态经营 - 联合全国社保基金理事会及地方政府，成功落地福建（厦门）、湖北、四川三支社保科创基金，首期规模各200亿元，打造国家级耐心资本平台[17][18] - 联合上海证券交易所、中证指数有限公司发布“建行科技（长三角）”和“智选创新价值”指数，并以此为基础发行相关ETF等产品，合计募集资金超34亿元[18] - 与中国人民大学合作编制并发布市场首个全国级科技金融指数，评价全国主要中心城市的科技金融发展水平[18]

行业背景与核心挑战 - 中国新能源汽车零售渗透率从2020年的6%大幅提升至2025年12月的近60%，五年增长约十倍，2025年全年渗透率达54% [1] - 2026年1月，国内新能源车零售渗透率回落至38.6%，行业观点认为这与春节前长途出行需求增加，部分消费者因续航里程焦虑转向燃油车有关 [1] - 行业当前核心挑战在于电动化上半场存在体验“顽疾”，主要体现在给消费者带来不便和造成全社会资源浪费两个方面 [3] 消费者痛点与社会资源浪费分析 - 消费者痛点本质是“不方便”，尽管很多电动车实际续航已超燃油车，但用户仍紧盯续航并深陷“里程焦虑” [3] - 许多用户为增加一两百公里续航需多花一两万元并增加300公斤车重，若按每台车多花1万元、全国近4500万台新能源车保有量计算，社会一年为此多付出几千亿元成本 [3] - 重要节假日高速服务区充电站大排长龙，耽误用户宝贵时间，简单“堆电池”被视作“头痛医头、脚痛医脚” [4] - 社会资源错配方面，中国目前约有3.2亿辆燃油车，4500万辆新能源车（后者为前者14%），但公共充电枪数量已远多于加油枪 [4] - 效率低下导致浪费：一把加油枪平均每天服务约50台车，一把公共充电枪平均每天仅服务约5台车，“翻台率”相差10倍 [4] - 电网资源严重浪费：为一把150千瓦充电枪配备的电网容量理论上一天可充3600度电，目前实际平均仅充入约200度电，电网功率利用率低至约5.6% [4] - 普及家用充电桩方案被指可能造成另一轮资源浪费，家充桩是“焦虑产物”下的解决方案 [5] 比亚迪第二代刀片电池技术突破 - 公司历时6年研发第二代刀片电池，目标是实现“充电和加油一样快” [6] - 实测显示，搭载新电池的车辆电量从10%充至70%用时5分钟，从70%充至97%用时9分钟，总结为“5分钟充好，9分钟充饱” [6] - 在零下二十多度的哈尔滨，电量从20%充至97%充电时间不到12分钟，仅比常温多三分钟，而此前在北方极寒环境下充电需2至3小时 [6] - 安全测试超越新国标：同时触发四节电池短路未引发热扩散、起火或爆炸；以十倍于新国标150J的撞击力进行底部撞击测试，电池包安然无恙 [6] - 第二代刀片电池质保的“容量保持率”门槛整体提升2.5%，例如在6年或15万公里质保期内，容量低于77.5%可免费包换（第一代为75%），且电芯提供终身保修 [7] - 新电池兼容现有近480万个公共充电桩，且充电速度提升30%到50% [7] 比亚迪闪充技术与设施创新 - 公司开发单枪功率高达1500kW的闪充桩，并配备“超级快放”储能系统 [9] - 储能系统作为电能“蓄水池”和功率“放大器”有两大好处：直接从储能系统取电，避免对城市电网造成高负荷冲击和巨额扩容投资；无论电网强弱或同时充电车辆多少，每把枪都能稳定输出1500kW功率 [9] - 闪充枪每天能服务50台车，功率利用率较当前公共充电桩5.6%的水平提高10倍，用更少土地、铜材和变压器资源支撑更大需求 [9] “技术平权”理念与网络布局 - “技术平权”体现为第二代刀片电池与闪充技术首批即搭载于十款车型，覆盖从15万元级比亚迪宋Ultra、海狮06到30万元级腾势Z9 GT，再到百万元级仰望U8，横跨多个品牌 [10] - 闪充网络布局目标是实现“3/5/6公里差异化覆盖”，即让一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里内都能找到闪充站 [10] - 针对长途出行，公司计划在2026年底前建成2000座高速闪充站，实现“高速平均每隔100多公里就有闪充站”，其中首批1000座将在五一假期前投用 [10] - 截至3月5日，公司已在全国建成4239座闪充站，并已组建数千人建设团队 [10] - 计划建设的2万座闪充站中，有18000座将是“闪充站中站”，该模式依托现有充电站场地，不额外占地，通过自带储能设备可在一周内快速建成 [11] - 公司启动“圆梦建站”计划，只要4名车主提出需求即实地调研，条件合适则快速建站，实现“用户需求在哪，站就建在哪” [11] - 在海外，公司闪充网络也计划在2026年底实现规模化落地，推动技术走向全球 [11]

报告投资评级 - 行业评级为“推荐” [7] 报告核心观点 - 电力设备与新能源板块整体表现强于大盘，本周上涨0.55%，在申万一级行业中排名第6 [1][70] - 美国电网投资与发电装机规划激增，成为全球能源转型的核心驱动力，光储合计占比达79% [3][38] - 新能源汽车行业短期受假期与政策切换影响销量波动，但被视为长达10年的黄金赛道，技术迭代与格局优化是主线 [2][27] - 电力设备领域迎来国内外双重投资机遇，美国启动750亿美元超高压输电扩容，国内南网招标同步进行 [4][56] - 商业航天产业在国家战略中的地位升级，从“新兴产业”明确为“新兴支柱产业”，卫星互联网成为发展重点 [5][67] 分目录总结 1 新能源汽车 - **行业销量**：2026年2月，受春节假期与新能源购置税新政切换影响，新能源汽车交付量普遍下滑，但部分车企实现同比正增长，其中极氪汽车交付23，867辆，同比高增70%，环比微增0.1%；蔚来汽车交付20，797辆，同比+57.6%；比亚迪交付190，190辆 [2][15] - **投资建议**：报告提出三条投资主线：1）长期竞争格局向好且短期有边际变化的环节，重点推荐宁德时代、恩捷股份、三花智控等；2）4680技术迭代带动产业链升级，重点关注科达利、容百科技、天赐材料等；3）新技术带来高弹性，重点关注固态电池领域的厦钨新能、中一科技等 [27] - **产业链价格**：截至2026年3月6日，三元动力电芯价格环比上涨2.09%至0.585元/Wh；电池级碳酸锂价格环比下跌9.74%至15.525万元/吨；磷酸铁锂电解液价格环比下跌4.84%至2.95万元/吨 [28] 2 新能源发电 - **美国装机规划**：美国2026年计划新增86GW公用事业规模发电容量，为二十多年来单年最大规模，其中太阳能和电池储能是核心驱动力，二者合计占比79% [3][38]。计划新增公用事业规模光伏装机43.4GW，较2025年的37.6GW增长，超出市场此前36GW左右的悲观预期约20% [38][40] - **光伏产业链**：硅料价格承压，部分卖方报价下探至50元/公斤以下；N型硅片价格显著下行，183N型主流价格降至1.05元/片；TOPCon组件国内集中式成交价在0.68-0.70元/瓦，分布式在0.76-0.83元/瓦 [43][44][50] - **投资建议**： - **光伏**：关注五条主线，包括供给侧改革下的硅料龙头（协鑫科技、通威股份）、新技术（BC、TOPCon）领先企业（爱旭股份、隆基绿能、晶科能源）、逆变器环节（阳光电源、德业股份）、受益北美市场的公司（钧达股份、阿特斯）以及金刚线环节（金博股份） [45][46] - **风电**：关注海风（海力风电、东方电缆）、具备全球竞争力的零部件和主机厂（大金重工、明阳智能、金风科技）以及大兆瓦关键零部件 [47] - **储能**：分场景推荐，大储关注阳光电源、金盘科技；户储关注德业股份、派能科技；工商业储能关注苏文电能、泽宇智能 [48][49] 3 电力设备及工控 - **美国输电投资**：美国三大区域电网运营商获批总计高达750亿美元的输电扩容项目，核心是大规模建设765千伏超高压线路，总里程计划从约2，000英里增至10，000英里 [4][56]。此举主要应对数据中心能耗激增的压力，预计到2035年美国数据中心用电占比将从2024年的3.5%升至8.6% [57] - **国内电网招标**：2026年南网主网一次设备第一批次招标中标总额8.09亿元，上海思源高压开关有限公司以1.57亿元位居榜首，环比增长62.22%，占总额19.43% [4][59][60] - **投资建议**： - **电力设备**：关注三条主线：1）出海趋势明确的变压器等一次设备（金盘科技、思源电气）；2）配网智能化投资（国电南瑞、苏文电能）；3）特高压建设（平高电气、许继电气） [61][62] - **工控及机器人**：人形机器人产业化初期，关注与Tesla合作的Tier1供应商（鸣志电器、三花智控）、国产降本供应链（中大力德、鼎智科技）以及内资工控企业（汇川技术） [64] 4 商业航天 - **国家战略定位**：2026年政府工作报告将航空航天产业定位为需要打造的“新兴支柱产业”，特别强调要加快发展卫星互联网，标志着其国家战略分量显著加重 [5][67] - **投资建议**：关注航空航天紧固件及发动机供应商飞沃科技、电源系统制造商钧达股份、射频微系统供应商国瓷材料、以及布局火箭贮箱业务的泰胜风能等 [69] 5 本周板块行情 - **板块表现**：本周（20260302-20260306）电力设备与新能源板块上涨0.55%，强于上证指数（下跌0.93%） [1][70] - **子行业表现**：锂电池指数涨幅最大，上涨2.07%；风力发电指数上涨1.85%；新能源汽车指数跌幅最大，下跌3.69% [1][72] - **个股表现**：涨幅前五的个股包括中来股份（20.26%）、中国西电（20.02%）；跌幅前五的个股包括晶盛机电（-14.96%）、亿晶光电（-12.34%） [72][74] 6 重点公司盈利预测与评级 - 报告对10家重点公司给出了“推荐”评级，包括宁德时代（2026E PE为18X）、科达利（2026E PE为19X）、大金重工（2026E PE为26X）、明阳智能（2026E PE为20X）、德业股份（2026E PE为27X）等 [6]

报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐” [7] 报告核心观点 - 电力设备与新能源板块整体表现强于大盘，其中锂电池子板块领涨 [1] - 美国电网迎来历史性扩张，2026年计划新增发电装机容量86GW，其中太阳能和电池储能是核心驱动力，合计占比达79% [3][38] - 美国三大区域电网运营商获批总计750亿美元的输电扩容项目，将大规模建设765千伏超高压线路 [4][56] - 2026年政府工作报告将航空航天产业定位为“新兴支柱产业”，特别强调加快发展卫星互联网 [5][67] - 新能源汽车行业受短期因素影响销量普遍下滑，但部分新势力车企仍实现同比正增长，长期仍被视作黄金赛道 [2][15][27] 根据相关目录分别进行总结 1 新能源汽车 1.1 行业观点概要 - 2026年2月，受春节假期与新能源购置税新政切换影响，新能源汽车交付量普遍下滑，但部分车企实现同比正增长 [2][15] - 具体车企交付量：极氪汽车交付23,867辆，同比增长70%；蔚来汽车交付20,797辆，同比增长57.6%；比亚迪交付190,190辆 [2][15][23] - 投资建议聚焦三条主线：1）长期竞争格局向好的环节，如电池、隔膜等；2）4680技术迭代带动的产业链升级；3）固态电池等新技术 [27] 1.2 行业数据跟踪 - 截至2026年3月6日，三元动力电芯价格环比上涨2.09%至0.585元/Wh [28] - 碳酸锂（电池级）价格环比下降9.74%至15.525万元/吨 [28] 1.3 行业公告跟踪 - 宇通客车2026年2月销售量1,806辆，同比增长15% [37] - 金龙汽车2026年2月客车销售量4,326辆，同比增长48% [37] 2 新能源发电 2.1 行业观点概要 - 美国2026年计划新增公用事业规模发电容量86GW，为二十多年来最大规模，主要由太阳能（43.4GW）和电池储能（24.3GW）驱动，二者合计占比79% [38] - 美国光伏装机规划（43.4GW）较市场此前36GW左右的悲观预测提升约20% [40] - 光伏产业链价格：硅料（多晶硅致密料）价格环比下降7.69%至48元/kg；N型硅片（182mm）价格环比下降1.82%至1.08元/片；TOPCon组件（182mm双玻）国内分布式均价环比上涨3.95%至0.79元/W [50][44] - 投资建议覆盖光伏、风电、储能三大领域，关注供给侧改革、技术迭代、出海及需求景气度等主线 [45][46][47][48][49] 2.2 行业数据跟踪 - 光伏产业链主要产品价格及环比变化见上 [50] 2.3 行业公告跟踪 - 大金重工2025年实现营业收入617亿元，同比增长63.34%；归母净利润110亿元，同比增长132.82% [55] 3 电力设备及工控 3.1 行业观点概要 - 美国三大区域电网运营商获批总计750亿美元的输电扩容项目，核心是建设765千伏超高压线路，总里程计划从约2,000英里增至10,000英里 [4][56][57] - 电力需求激增主要受数据中心能耗驱动，预计美国数据中心用电量占比将从2024年的3.5%升至2035年的8.6% [57] - 2026年南网主网一次设备第一批次招标中标总额8.09亿元，上海思源高压开关有限公司以1.57亿元位居榜首，环比增长62.22% [4][59][60] - 投资建议聚焦三条主线：1）电力设备出海；2）配网智能化投资；3）特高压建设 [61][62] 3.2 行业公告跟踪 - 通达股份预中标南方电网项目，预中标金额约1.51亿元 [66] - 远东股份子公司2026年2月获得千万元以上合同订单合计8.87亿元 [66] 4 商业航天 4.1 行业观点概要 - 2026年政府工作报告将航空航天产业定位为需要打造的“新兴支柱产业”，并特别强调加快发展卫星互联网 [5][67] - 从“新兴产业”到“新兴支柱产业”的表述变化，标志着其国家战略地位显著提升 [5][67] - 卫星互联网被视为商业航天发展的重中之重和国家安全的关键科技手段 [68] - 投资建议关注紧固件、电源系统、轻量化结构件、火箭贮箱等相关产业链公司 [69] 5 本周板块行情 - 本周（20260302-20260306）电力设备与新能源板块上涨0.55%，在申万一级行业中排名第6，强于上证指数（下跌0.93%） [1][70] - 子板块中，锂电池指数上涨2.07%，涨幅最大；新能源汽车指数下跌3.69%，跌幅最大 [1][72] - 个股方面，涨幅前五为中来股份（20.26%）、中国西电（20.02%）、通光线缆（19.48%）、东方电气（19.29%）、汉缆股份（19.01%）；跌幅前五为晶盛机电（-14.96%）、亿晶光电（-12.34%）、华友钴业（-12.15%）、明阳智能（-11.74%）、中材科技（-11.14%） [72][74] 6 重点公司盈利预测、估值与评级 - 报告覆盖10家重点公司，均给予“推荐”评级 [6] - 具体公司2026年预测PE：宁德时代（18X）、科达利（19X）、大金重工（26X）、明阳智能（20X）、德业股份（27X）、良信股份（24X）、盛弘股份（18X）、厦钨新能（36X）、许继电气（21X）、明阳电气（18X） [6]

新车产品动态 - 小鹏汽车推出新款小鹏X9纯电版，共5款车型，售价30.98-36.98万元，车身尺寸为5316/1988/1785mm，轴距3160mm，定位中大型MPV，全系标配图灵AI芯片并首发搭载第二代VLA智能驾驶系统，配备5C超充AI电池及800V高压平台 [1][3][5] - 广汽昊铂A800上市，共4款车型，售价18.98-29.98万元，提供单电机235kW或双电机前245kW/后135kW两种动力，匹配94.8kWh磷酸铁锂或110kWh三元锂电池，CLTC续航最高达750km，零百加速最快5.5秒，并首发搭载第二代VLA辅助驾驶 [6][7] - 比亚迪腾势Z9 GT上市，提供纯电及混动共5款车型，售价26.98-36.98万元，混动版搭载152kW 2.0T发动机与640kW三电机，零百加速3.6秒，纯电版搭载最高850kW三电机，CLTC续航最高达1036km，零百加速最快2.7秒 [11][12][17] - 比亚迪海豹07 EV上市，共2款车型，售价16.99-18.99万元，车身尺寸为4995/1910/1495mm，轴距2900mm，定位中型车，有望搭载最新天神之眼5.0技术并全系支持城市NOA [17][19][21] - 比亚迪海狮06 EV上市，共4款车型，售价15.99-17.99万元，搭载240kW或270kW电机，匹配69.07kWh或82.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航最高达710km，提供天神之眼C或B辅助驾驶 [22][23][25][26] - 比亚迪仰望系列推出新款U7、U8及U8L，其中U7售价65.8-88.8万元，纯电版续航最高1006km，U8售价100.8万元，综合续航达1205km，U8L鼎世版售价130万元，新增全场景隐私安全功能 [26][28][29][31] - 小鹏G6超级增程版上市，售价18.68万元，搭载110kW 1.5T增程器与218kW电机，CLTC纯电续航430km，综合续航超1700km，标配800V+5C超充平台，可选装第二代VLA辅助驾驶 [34][36][37][39] - 丰田铂智7开启预售，共5款车型，预售价17.98-23.98万元，全系搭载207kW单电机，CLTC续航最高710km，零百加速最快3.7秒，搭载鸿蒙座舱5 [39][41][42][43] - 鸿蒙智行公布尚界Z7与Z7T两款新车，将标配HarmonyOS智能座舱4.0及乾崑ADS 4.0智驾系统，全系采用华为途灵底盘平台 [44][47][49] - 莲花汽车推出高性能超跑SUV莲花For Me，搭载952马力插混系统，零百加速3.3秒，CLTC纯电续航420km，综合续航超1400km，支持6C超充，并搭载可隐藏式激光雷达 [50][52] 核心技术创新与发布 - 小鹏汽车正式发布第二代VLA智能驾驶系统，通过端到端直连决策将响应延迟压至80毫秒内，复杂场景决策效率提升12倍，新款小鹏X9纯电版及后续车型将搭载 [56][58] - 华为发布全新一代双光路图像级激光雷达，线数高达896线，成像分辨率提升4倍，并配备钢化膜玻璃视窗使硬度提升25%，耐久能力提升2倍，由尊界S800与问界M9首发搭载 [59][60][62] - 比亚迪发布第二代刀片电池，常温下补能10%至70%仅需5分钟，10%至97%需9分钟，在-30℃环境下冰冻24小时后，从20%充至97%也仅需12分钟，公司计划在2016年底前建设2000座闪充站 [62][64][66] - 极狐汽车与宁德时代达成“巧克力换电”深度合作，主打99秒极速满电补能体验，共同推进补能生态建设 [66][70] 市场竞争与行业格局 - 新款小鹏X9累计交付已超过5万台，此前已成为新能源MPV销量冠军，纯电版上市有望进一步巩固其市场地位 [7] - 昊铂A800被评价为均衡的智能化轿车，在提供优秀智能化硬件的同时保留了底盘调教水平，预计将与比亚迪汉L、岚图追光L等车型形成竞争 [11] - 丰田铂智3X在一年内完成8万台交付，成为最成功的合资纯电车之一，新推出的铂智7有望延续成功路径 [45] - 尚界Z7将直面小米SU7的竞争，而尚界Z7T是鸿蒙智行第二款猎装车，其市场表现将取决于最终配置与定价 [49] - 宝马集团迎来成立110周年，公司自1994年进入中国，目前通过推出纯电专属平台和i系列产品与行业共同进步 [54][56] - 小鹏第二代VLA系统将于2027年开启全球交付，大众将成为首个使用该技术的客户 [58] - 华为新一代激光雷达使尊界S800与问界M9售价分别比现款雷达版本涨价2万元和1万元 [62] - 行业补能方案呈现多元化，比亚迪的闪充技术与宁德时代主导的换电模式共同发展，旨在提升电动汽车补能效率 [70]

文章核心观点 - 文章为“泽平宏观商学”发布的2026年实战研学项目宣传资料，核心是向企业家学员推介其围绕前沿科技、新质生产力企业进行深度探访与学习的系列研学行程 [1][3][4] - 项目主张通过“读万卷书，行万里路”的方式，将课堂搬到全球顶尖科技企业与机构，与创始人、科学家面对面交流，以帮助学员把握产业趋势、链接资源并驱动实战创新 [4][12] 2026年研学日程安排 - **1-6月日程**：行程覆盖北京、苏州、上海、香港、深圳、贵州等地，聚焦国内智驾科技、人形机器人、AI、Web3、半导体等领域的头部企业，并计划在美国洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山参访CES、英伟达、特斯拉、谷歌、斯坦福大学等国际顶尖科技企业与学府 [5][6][7][8] - **7-12月日程**：行程覆盖成都、呼伦贝尔/巴彦淖尔、上海、美国东部、合肥、武汉、广州、东南亚等地，计划参访的企业包括机器人、脑机接口、新能源、半导体、存储芯片、智能驾驶、物流及东南亚科技与工业公司，如智元机器人、BrainCo脑机接口实验室、阳光电源、长江存储、黑芝麻智能、Tokopedia等 [9][10] 研学内容与特色 - **深度探访**：带领学员深入科技上市公司、AI独角兽、专精特新标杆企业的工厂、实验室与创新基地，见证技术从实验室到产业化的全链条发展 [12] - **顶级对话**：与参访企业的创始人、高管及首席科学家进行面对面交流，解密企业战略、技术路径与行业逻辑 [12] - **实战赋能**：聚焦前沿技术趋势、新兴产业生态与商业思路探索三大维度，通过案例拆解与深度研讨，助力学员捕捉投研机遇、驱动创新并链接高价值资源 [12] 过往研学历程与积累 - **2023年**：探访了华为、字节跳动、东方甄选、蔚来汽车、科大讯飞等标杆企业，并与刘永好、余承东、俞敏洪等企业家进行了交流 [23] - **2024年**：踏足比亚迪、腾讯、京东、美团、小米、大疆、强脑科技等企业，围绕人工智能、新能源、生物医药等热点主题进行调研 [23] - **2025年**：深度探索了机器人、自动驾驶、低空出行等领域，参访了绿的谐波、优必选、小鹏汽车、亿航智能、禾赛科技、哔哩哔哩、小红书等领军企业，并举办了稳定币研讨会、机器人产业投研闭门会等高阶活动 [24] 学员反馈与项目价值 - **认知升级与商业洞察**：学员反馈通过研学拓宽了认知边界，加深了对狼性企业文化、前沿管理模式与创新经营理念的理解，并能够将宏观趋势与产业实践相结合 [45][46][47] - **资源链接与价值观认同**：学员认为项目不仅提供了投资回报和商业能力提升，更链接了跨行业的高价值资源，并形成了以“正心正念，坚持做长期正确的事”为核心的共同价值观 [46][47][50] - **实战性与专业性认可**：学员将研学活动评价为游学界的“特种部队”，认为其聚焦本质、内容扎实，是更新认知、校准方向的“必修课” [47][48]

核心观点 - 美伊地缘冲突使市场核心矛盾从产业趋势和经济周期转向供给安全、运输安全与战略资源保障，资产价格驱动逻辑由避险切换为再通胀担忧 [1][3][4] - 冲突对A股的影响机制主要通过风险偏好、大宗商品价格和供应链冲击渠道传导，历史复盘显示冲击集中在短期（1-2周），随后风险逐渐出清 [3][6][33] - 若冲突缓和，油价回落将修复风险偏好与全球美元流动性；若升级为长期战争，则将引发更严峻的全球流动性冲击与股市深度调整 [1][7][27] - 油气与航运是地缘风险升温背景下的两条核心投资主线，若霍尔木兹海峡持续封锁，石油、航运、化工、煤炭有望受益于产业链成本重定价与能源替代加速 [1][3][6] 美伊冲突路径与情景展望 - 冲突时间线始于2026年2月28日美以对伊大规模打击，3月1日伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡，导致超过150艘油轮停航，海峡航运速度降至零 [8] - **情景一（速战速决）**：冲突在1-2周内快速降级，霍尔木兹海峡通行恢复，油价冲高回落，通胀预期收敛。权益市场修复，成长股（如TMT、医药生物）领涨，而冲突受益板块（石油石化、国防军工、航运）可能承压 [10][11][13] - **情景二（战争持续数周）**：油价定价从短期冲击转向中枢抬升，全球股市高波动震荡。能源与油运链条具备对冲属性，但其收益高度依赖冲突持续性，一旦出现通行恢复等信号，前期溢价可能快速回吐 [14][15][20] - **情景三（全面地区战争）**：假设冲突升级为全面战争，导致能源生产与运输通道严重扰动。国际油价中枢可能大幅上移，若霍尔木兹海峡长期受阻，油价有望突破每桶110美元，引发类似1970年代的全球能源危机与滞胀，权益市场面临深度调整风险 [20][21][27] 地缘冲突对A股的历史影响与行业展望 - 复盘六场重大地缘冲突（如科索沃、阿富汗、伊拉克、叙利亚、俄乌、巴以冲突），对A股的冲击集中在短期，冲突后首日平均跌幅1.1%，1-2周后负面冲击逐渐消退 [33][34] - 分行业看，战争开始后首个交易日，军工获得超额收益的概率较高；短期（首周）银行、公用事业等防御板块占优，煤炭、钢铁等周期行业以及交通运输、非银金融表现相对更好 [6][38] - 本次美伊冲突升级，霍尔木兹海峡航运停滞构成直接冲击。该海峡日均运输石油约2010万桶，占全球海上石油贸易总量的26.6%，其中37.7%流向中国，而中国原油对外依赖度超过70% [41] - 本次冲突可能引发两条传导链受益行业： 1. **成本上行传导链**：原油价格上涨叠加运输成本（绕航、保险费）抬升，直接利好石油、航运，并推动下游化工品价格联动上涨。中国从伊朗进口的聚乙烯、甲醇、硫磺等商品依赖度较高，受影响较大 [44][45] 2. **替代效应传导链**：高油价环境下，煤化工成本优势凸显，煤炭需求边际改善；同时倒逼能源转型，新能源车渗透率或加速提升，利好锂电、光伏等产业 [46] 石油价格大涨对全球流动性的影响 - 美伊冲突以来，市场交易逻辑从避险转向再通胀担忧，因油价上涨推高通胀预期，打压美联储降息前景。截至3月5日，市场对美联储年内首次降息的预期已推迟至9月 [52] - 油价上涨通过两种途径影响美国通胀：一是直接推高CPI能源分项；二是通过成本传导推高核心通胀。根据美联储研究，油价每上涨10%，最终累计可能推升核心CPI约0.1至0.3个百分点 [58][59] - 目前市场对流动性的担忧主要停留在情绪和资产交易层面（体现为美元指数上行），尚未引发系统性的美元流动性紧张 [7][56] - 未来全球流动性走向取决于冲突演变：若冲突缓和，油价回落将缓解流动性紧张；若冲突持续可控，降息预期可能继续推迟；若冲突升级为长期战争，可能引发通胀恐慌和更大程度的流动性冲击 [7][60] 近期市场表现与中观景气 - **A股市场表现**：报告期内（3月2日-3月6日）A股主要指数跌多涨少，大盘价值指数上涨1.17%，北证50、科创50分别下跌7.14%、4.95%。日均成交额约29，000亿元 [65] - **行业涨跌**：石油石化（+8.06%）、煤炭（+3.79%）、公用事业（+3.42%）涨幅居前；传媒（-6.97%）、有色金属（-5.47%）、计算机（-5.29%）跌幅居前 [66] - **中观景气数据**： - **航运**：受伊朗封锁霍尔木兹海峡影响，原油运输指数BDTI周环比大幅上行54.14%至3069点；中国沿海散货运价指数CCBFI周环比上行2.94% [3][76] - **原油**：Brent原油现货价格周环比上行32.7%至94.35美元/桶，WTI原油现货价格周环比上行35.63%至90.9美元/桶 [78] - **化工品**：受成本推动，有机化工品价格普遍上涨，其中燃料油、二乙二醇、纯苯结算价周环比分别上涨33.01%、30.86%、22.40% [81] - **半导体/面板**：2月液晶电视面板价格上行（如32寸环比涨5.88%），DRAM与NAND指数环比上行，TMT硬件延续涨价趋势 [3][72] 资金流向 - 报告期内，市场资金面呈现融资净流出与ETF净赎回特征：融资资金前四个交易日合计净流出180.2亿元；ETF净赎回对应净流出8.7亿元；但新成立偏股类公募基金52.3亿份，较前期上升43.5亿份 [3][87] - 从流向结构看，融资资金净买入石油石化、交通运输、有色金属等行业；ETF中原材料ETF申购较多，而新能源&智能汽车ETF赎回较多 [3]

行业投资评级 - 报告对基础化工/新材料行业维持“推荐”评级 [1][111] 核心观点 - 新材料是化工行业未来重要发展方向，正处于下游需求快速增长阶段，随着政策支持与技术突破，国内新材料有望迎来加速成长期 [5] - 新材料产业属于基石性产业，是其他产业的物质基础，支撑着电子信息、新能源、生物技术、节能环保等重要社会发展领域 [5] - 新材料行业受到下游应用板块催化，正逐步放量迎来景气周期 [111] 行业与市场表现 - **市场表现**：截至2026年3月6日，基础化工行业指数近1个月、3个月、12个月的相对表现分别为7.4%、23.6%、50.8%，显著跑赢沪深300指数（同期分别为0.4%、1.7%、17.8%）[4] - **研发投入**：2025年，中国全社会研发投入超过3.92万亿元，强度达到2.8%；基础研究投入接近2800亿元，占比达7.08%，首次突破7%，创历史新高 [7][23] - **创新排名**：中国创新指数排名上升至全球第10位 [7] 细分板块动态与投资要点 电子信息板块 - **技术趋势**：随着生成式AI兴起，数据中心高速传输需求提升，Micro LED CPO（共封装光学）方案的单位传输能耗可大幅降低至铜缆方案的5%，有望凭借节能优势成为光互连替代方案 [7][25] - **政策与基建**：2026年政府工作任务提出深化拓展“人工智能+”，实施超大规模智算集群、算电协同等新基建工程，加快发展卫星互联网，打造“5G+工业互联网”升级版 [25] - **产业基础**：中国建成了全球规模最大的5G网络和千兆光网，5G基站总量占全球60%以上 [26] - **技术进步**：三星在HBM4E中采用全新供电网络分割方案，使金属电路缺陷率较HBM4降低97%，电压压降问题改善41% [24] - **资本动向**：英伟达宣布分别向Lumentum和Coherent公司投资20亿美元，达成多年合作协议，聚焦于为AI数据中心开发光互连与先进封装集成技术 [29] - **企业动态**：和远气体公告拟投资6.84亿元扩建年产4500吨电子级三氟化氮项目 [31]；永太科技拟投资5亿元建设年产20万吨锂电池电解液项目 [32]；航天智造2025年业绩快报显示营收90.03亿元，同比增长15.72% [33] 航空航天板块 - **国际计划**：美国宇航局（NASA）宣布调整阿尔忒弥斯计划，新的阿尔忒弥斯三号任务定于2027年实施，将与SpaceX或蓝色起源的月球着陆器对接 [9][40] - **科学探索**：两会期间有建议提出加快实施海王星环绕探测，以推动我国迈向“世界主要科学中心与创新高地” [35] 新能源板块 - **装机数据**：2026年1月，全国新增建档立卡新能源发电（不含户用光伏）项目共5690个，其中光伏发电项目5618个（集中式79个，工商业分布式5539个），风电项目66个，生物质发电项目6个 [11][43] - **项目进展**：中煤集团京津冀区域首个风电项目（阜城100MW）启动，计划于2026年11月底前实现首台机组并网 [43] - **企业数据**：比亚迪2026年2月新能源汽车出口10.06万辆；当月动力电池及储能电池装机总量约为18.773GWh [57] 生物技术板块 - **政策支持**：科技部等多部门联合印发意见，明确在生物制造等重点领域鼓励开发科技保险专属产品，为合成生物学与生物制造等高研发风险产业提供风险保障 [13][60] - **企业动态**：洁特生物公告已回购公司股份27.28万股，支付资金总额497.14万元 [62] 节能环保板块 - **政策导向**：2026年政府工作报告明确大力发展绿色低碳经济，设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点；积极稳妥推进碳达峰碳中和，发展新型储能，扩大绿电应用 [15][65] 重点关注公司汇总 报告列出了超过20家新材料产业链重点公司，涵盖电子信息、航空航天、新能源、生物技术、节能环保等多个领域，并给出了股价、EPS预测、PE估值及投资评级 [17][110]。部分获“买入”评级的公司包括： - **光威复材** (300699.SZ)：2026E EPS为1.09元，PE为35.49倍 [17] - **万润股份** (002643.SZ)：2026E EPS为0.58元，PE为28.95倍 [17] - **鼎龙股份** (300054.SZ)：2026E EPS为0.91元，PE为46.93倍 [17] - **国瓷材料** (300285.SZ)：2026E EPS为0.92元，PE为38.60倍 [17] - **巨化股份** (600160.SH)：2026E EPS为2.44元，PE为17.53倍 [17] - **万华化学** (600309.SH)：2026E EPS为5.88元，PE为15.82倍 [17] - **凯赛生物** (688065.SH)：2026E EPS为1.18元，PE为44.84倍 [17] - **华恒生物** (688639.SH)：2026E EPS为1.39元，PE为23.04倍 [17]

行业投资评级 - 行业评级：推荐 [5] 核心观点 - **持续看好北美缺电产业链**：海内外AIDC建设放量叠加海外电网建设需求提升，电力设备需求高景气延续，看好海外业务有望取得突破、海外业务毛利率高的出海企业 [3][31][32] - **海外户储/工商储中长期成长明确**：欧洲户储/工商储在能源供给不确定性加剧、峰谷套利优化电费的双重驱动下，经济性与刚需性共振强化，板块景气度上行趋势明确，中长期需求增长确定性高 [1][13] - **海上风电装备出海机遇显现**：在欧洲本土供应链出现供应缺口的背景下，中国海上风电装备企业凭借稳定的制造和交付能力深度参与国际高端市场，有望获得更多国际订单 [2][14] - **新能源汽车快充技术发展推动产业链升级**：快充性能提升是行业发展关键，比亚迪发布第二代刀片电池实现快速充电，将推动材料技术、电池系统工艺及充电设备完善，从而带动产业链发展 [4][7][38][39] 根据目录总结 1. 周观点 1.1 新能源 - **欧洲储能市场高景气**：荷兰TTF天然气期货价格周涨幅高达67.04%，最新价格为53.385欧元/MWh，将直接推高欧洲批发电价与终端用电成本，强化储能经济性 [13] - **欧洲工商储需求增长明确**：根据SPE预测，2029年欧洲工商储新增装机规模预计为20.1GWh，5年复合年增长率达到55.7% [1][13] - **全球新兴市场储能需求爆发**：澳大利亚启动总额约100亿人民币的户储补贴计划，政策实施首月安装量达1.96万套，同比暴增2-3倍 [17]。英国推出总投资约200亿美元的《温暖家园计划》推动户储普及 [20]。匈牙利、波兰、乌克兰、印尼、南非等国也因高电价、电网薄弱或能源重建需求，推动户储/工商储市场发展 [20][21] - **光伏技术迭代与降本趋势**：白银价格2025年全年涨幅高达142%，在TOPCon电池片非硅成本中占比约62%，高铜浆料少银/去银化技术路线降本趋势明确 [16]。HJT技术因生产流程短、使用银包铜浆料缓解成本压力，成为海外扩产重要方向 [17] - **海外光伏制造本土化趋势**：拥有海外产能布局的辅材企业受益，例如永臻股份越南基地拥有18万吨光伏铝边框产能，已进入多家海外头部组件制造商供应链 [17] - **大型储能市场多点开花**：预计2026年全球大型储能装机规模有望突破400GWh [23]。国内独立储能受益于电力市场化改革，2026年新增装机规模增速有望达47% [23]。美国大储受AI数据中心需求爆发驱动，2026年新增装机增速预计达40% [23]。欧洲2024年/2025年新增大储装机规模分别为8.8GWh/16.3GWh，同比增长79.6%/85.2% [23] - **海上风电装备出海案例**：大金重工向英国Hornsea 3项目（总装机2.9GW）交付首批单桩，公司2025年营业总收入61.74亿元，同比增长63.34%；归母净利润11.03亿元，同比增长132.82%；出口业务毛利率达33.95% [2][14][15] - **风电行业数据与展望**：2026年1月国内风电项目核准规模总计13255.07MW [25]。“十五五”期间海风年均装机量有望较“十四五”进一步增长，看好出海带来的量利双升机会 [26] 1.2 电力设备&AIDC - **北美电网建设需求旺盛**：美国三大区域电网运营商获批总计750亿美元的输电扩容项目，计划建设10000英里765千伏超高压线路 [34]。同时，美国科技七巨头签署承诺自行供应或购买AI数据中心所需电力 [34] - **投资主线明确**：看好电力设备出海、AI电气设备、特高压建设、配网智能化建设四条主线 [33] - **电力设备出海机遇**：北美市场受AIDC与电网扩展驱动，变压器等设备需求旺盛 [33]。欧洲市场因能源转型与电网老化进入投资高景气周期 [33]。东南亚、中东等市场电力基础建设需求迫切，国内企业有望凭借经验快速切入 [35] - **AI驱动电气设备新需求**：SST（固态变压器）、液冷、HVDC等因算力需求爆发而需求提升 [36][38]。英伟达表明SST可能是未来AI基础设施重要趋势 [38] 1.3 新能源车 - **比亚迪发布第二代刀片电池**：实现从10%到70%充电仅需5分钟，从10%到97%充电仅需9分钟，并发布“闪充中国”战略，年底计划在全国建设20000座闪充站 [38][39] - **快充技术推动材料革新**：硅碳负极有助于提升电池能量密度及快充性能，单壁碳纳米管因优异导电性能，需求有望随快充提高而放量 [7][39] - **核心投资逻辑**：报告重点看好新技术（如固态电池、钠电、复合集流体）、铜箔（锂电与PCB）、户储电池、具备α优势的公司（业务延伸、固态电池）、二线电池厂及设备等投资方向 [40][41][42] - **钠电池经济性突显**：随着电池级碳酸锂价格提高，钠电池经济性优势突显，有望迎来规模应用 [40] - **铜箔行业格局优化**：锂电铜箔行业尾部出清，头部厂商迎来盈利拐点，极薄化（4.5μm/5μm）高端产能供给有限 [41]。PCB铜箔受AI算力驱动加速迭代，高端产品供需错配带来价格上涨 [41] 1.4 人形机器人 - **产业化进程加速**：国内外科技巨头争相入局，特斯拉预计到2025年底有数千台Optimus机器人在工厂使用，到2029或2030年每年产量达100万台 [46] - **产业链投资机遇**：重点关注切入特斯拉供应链的核心零部件供应商，以及国产机器人产业链 [46]。灵巧手（微型丝杠&腱绳）和轻量化（PEEK材料、MIM工艺）是后续技术迭代关键环节 [46] - **业绩兑现先行者**：美湖股份已为客户量产交付减速器关节模组零部件，具备年产500万套齿轮、320万套电机和5万套谐波减速器产能 [45] 2. 行业数据跟踪 2.1 新能源汽车 - **产销数据**：2026年1月，新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%，新能源汽车新车销量占比达40.3% [58] - **乘用车销量**：2026年1月，国内新能源乘用车零售、批发销量分别为59.6万辆、86.4万辆，同比分别下滑20.0%、3.3% [61] - **动力电池装机**：2026年1月，国内动力电池装车量42.0GWh，同比增长8.4% [64] - **充电基础设施**：截至2026年1月底，我国电动汽车充电基础设施总数达2069.8万个，同比增长49.6% [67] - **锂电池材料价格**：电池级碳酸锂价格15.70万元/吨，周下跌1.55万元/吨 [56]。钴酸锂（4.35V）价格39.75万元/吨，周下跌1.75万元/吨 [49]。电解液（三元）价格2.80万元/吨，周下跌0.10万元/吨 [54] 2.2 新能源 - **光伏产品价格**：多晶硅致密料均价48.0元/千克，周环比下降7.7%；TOPCon电池片（182-183.75mm）均价0.420元/瓦，周环比下降4.5%；182单晶TOPCon组件均价0.763元/瓦，周环比上涨3.2% [72][74][75][78] - **光伏出口数据**：2025年12月，电池组件出口金额23.14亿美元，同比增长18.2%；逆变器出口金额8.39亿美元，同比增长26.1% [79][83] - **光伏新增装机**：2025年12月光伏新增装机量40.18GW，同比下降43.3%；2025年1-12月累计装机315.07GW，同比增长13.7% [84] - **风电新增装机**：2025年12月风电新增装机量36.83GW，同比增加33.49%；2025年1-12月累计新增119.33GW，同比增长50.40% [85]