港股市场表现 - 港股多数反弹，高纯度的港股通科技30ETF（520980）探底回升涨0.2%，换手率超15%交投活跃 [1] - 恒生科技ETF基金（513260）回调跌0.3%，盘中溢价频现，融资余额再度走高 [1] - 港股科技热门股多数下跌：京东集团、小鹏汽车跌超2%，比亚迪股份跌超1%，阿里巴巴、腾讯控股、美团、小米集团、快手微跌 [3] - 上涨方面，比亚迪电子涨超5%，中芯国际微涨 [3] 外卖大战对港股科技的影响 - 外卖大战持续，港股科技类指数被投资者调侃为"外卖指数"，涉及美团、阿里巴巴、京东集团 [4] - 高盛分析指出，外卖价格战的根本目标是通过高频次的外卖服务获取用户流量，交叉销售至盈利能力更强的电商和旅行业务 [4] - 高盛构建三种竞争情形评估外卖配送和即时零售市场的未来格局 [5] - 情形一（基准情形）：美团成功捍卫市场份额领先地位，形成5.5:3.5:1的市场格局，外卖和即时零售业务的EBITDA单价分别降至0.7元和0元 [6] - 情形二：阿里巴巴通过持续500亿元投资获得重大市场份额，形成4.5:4.5:1的双寡头格局 [7] - 情形三：京东凭借商户覆盖改善和15万全职骑手的投入，实现5:3:2的三方竞争格局，外卖业务EBITDA单价将从2025年的-6.2元改善至长期的0.5元 [7] - 高盛预计外卖亏损视为营销支出的长期投资策略将在2025年至2026年上半年带来近期阵痛，但中期可能提升营销效率 [8] 港股科技板块的多元性 - 港股市场聚集了一批较A股更为稀缺的互联网龙头企业，南向资金重点布局新经济领域 [9] - 2025年上半年南向资金合计流入超7300亿港元，半年流入规模达历史年度净买额的次高纪录 [9] - 近7日恒生科技ETF基金（513260）、港股通科技30ETF（520980）标的指数成分股美团、中芯国际、快手、小鹏汽车获南向资金青睐，净买入金额分别达42.1亿、31.3亿、10.1亿、8.7亿港元 [9][10] - 即时零售只是港股科技的"冰山一角"，恒生科技指数囊括互联网、智能驾驶、云计算、新能源车、人工智能、半导体等多个科技核心赛道 [11] - 恒生港股通中国科技指数囊括互联网、人工智能、半导体、通信等多个科技核心赛道，布局AI全产业链 [13] - 中长期科技主线下，港股科技板块行业布局更为均衡，获得更多元化的成长支撑 [15] 港股科技产业新闻速递 - AI方面： - 快手发布多模态大语言模型Kwai Keye VL，在2025高考全国数学卷中取得140分成绩 [15] - 蚂蚁集团发布AI健康应用AQ，连接全国超5000家医院 [15] - 天风证券看好模型迭代的性能提升以及AI在应用侧的商业化进展 [15][16] - 智能驾驶方面： - 理想、小鹏、华为ADS 4.0迎来落地拐点，高阶智驾层面或有政策引导和激励 [16] - 新车发布周期（小鹏G7、理想i8、小米yu7）有望驱动市场预期升温 [16] - 主流主机厂标配激光雷达趋势已基本确定，持续看好头部主机厂及激光雷达和芯片提供商 [16] - Web3方面： - 蚂蚁和京东提议中国允许在香港推出与离岸人民币挂钩的稳定币，促进人民币全球使用 [17] - 央行组织修订《人民币跨境支付系统业务规则》，面向社会公开征求意见 [17]

短剧内容分析 - 短剧《被裁员后女总裁上司后悔了》因剧情和人设名称与华为及小米高度相似引发关注[1] - 男主角余程冬与华为余承东名字高度相似[10] - 剧中骁米集团与小米集团名称高度相似[11] - 骁米集团董事长苏柒与小米SU7车型发音相同[11] - 故事背景设定在无人驾驶/智能驾驶行业[11] 剧情细节 - 男主角余程冬在腾远集团开发无人驾驶系统 因系统存在漏洞被开除[4] - 无人驾驶系统存在致命缺陷 车辆上路30秒后会导致系统崩溃并爆炸[6] - 腾远集团竞争对手骁米集团研发无人驾驶技术五年未果 最终以49%股份和高薪挖走余程冬[6] 平台处理与公众反应 - 短剧发布账号"美光-恋爱剧场"目前已不可见[12] - 网友评论提及"太会整活了""幸好女主不是叫雷军"等调侃内容[12] - 短剧播放量已超过80万次 传播范围较广[12] 法律风险分析 - 剧中名称采用谐音梗可能构成"影射型行为"[12] - 可能涉嫌侵犯商标等知识产权[12] - 若对现实企业形象造成负面影响 可能侵犯名誉权[12] - 情节严重可能构成损害商业信誉罪[12] 行业规范建议 - 影视剧制作应取得原型人物授权并签订协议[14] - 需及时说明虚构情节[14] - 影视行业应坚守合法合规底线 平衡艺术创作与人格尊严保护[14]

公司配售事项 - 公司于7月9日完成680万新H股配售 所得款项净额为1 55亿港元 配售价每股23 26港元 [2] - 配售股份占经扩大后已发行股份约1 67% 承配人为不少于6名独立第三方机构及企业投资者 [2] - 每股配售股份净价格约为22 81港元 所得款项总额1 58亿港元 扣除费用后净额1 55亿港元 [2] 资金用途规划 - 40%所得款项净额用于提升智能驾驶解决方案功能 支持中高阶辅助驾驶项目规模化落地 [3] - 30%用于L4级自动驾驶技术升级 推动载人载货场景商业化 [3] - 20%用于探索潜在策略伙伴及收购机会 10%用作营运资金 [3] 核心业务进展 - 智能辅助驾驶业务获多个定点 包括iPilot 4 plus域控制器搭载30万元级高端车型 年内量产 [5][7] - L4级自动驾驶解决方案iRobo已以载人小巴形态多场景落地 未来拓展无人载货等新业务 [7] - 智能座舱业务全球化进展显著 DMS解决方案成为全球Tier 1指定供应商 [5][7] 客户与市场布局 - 累计为35家整车厂量产 客户涵盖上汽 长安 奇瑞 一汽及国际豪华品牌 [7] - 出口车型覆盖欧盟 澳大利亚 新加坡等市场 与国际Tier1巨头深度合作 [7] - 产品应用场景包括城区 高速 停车场 功能支持城市领航辅助 哨兵模式等 [7]

雷递网 乐天 7月10日 深圳佑驾创新科技股份有限公司（简称"佑驾创新"，股份代号：2431）日前发布公告，称公司日前完成配售，每股配售股份净价格约为22.81港元。 佑驾创新此次一共配售6,800,000股新H股，募资总额为1.58亿港元，扣除发行应付上市费用后，募资净额为1.55亿港元。此次配售距离佑驾创新完成上市仅7 个月时间。 | | 紧接配售事項完成前 | | 緊隨配售! | | --- | --- | --- | --- | | | | 佔本公司 | | | | | 已發行股份 | | | | 所持 | 總數的概約 | 所持 | | | 股份數目 | 百分比(1) | 股份數目 | | 未上市股份 | | | | | 單一最大股東集團(2) | 54,393,436 | 13.60% | 54.393.436 | | 一一致行動人士集團(2) | 43.838.896 | 10.96% | 43.838.896 | | 一員工持股計劃控股實體(2) | 10,554,540 | 2.64% | 10,554,540 | | 其他未上市股份持有人 | | | | | 持有的未上市股份 | 35,18 ...

重要市场新闻 - 美股三大指数集体上涨，道指涨0.49%，纳指涨0.94%，标普500指数涨0.61% [1] - 大型科技股普涨，英伟达市值盘中突破4万亿美元，Meta、亚马逊、谷歌、微软、奈飞涨幅均超1% [1] - 中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.11%，阿里巴巴、哔哩哔哩、京东跌超3% [1] - 比特币盘中首次触及112000美元，年内涨幅达19% [1] - 国际贵金属期货涨跌不一，COMEX黄金期货涨0.17%至3322.50美元/盎司，白银期货跌0.39% [1] - 国际油价微跌，美油主力合约跌0.06%至68.29美元/桶 [1] - 欧洲三大股指全线上涨，德国DAX指数涨1.42%，法国CAC40指数涨1.44% [1] 行业掘金 跨境电商 - 2025全球跨境电商交易博览会将于7月10日至12日在杭州举行，聚焦全产业链整合 [2] - 电商行业进入存量竞争阶段，平台策略转向"全域协同"，下沉市场成为竞争焦点 [2] - 新技术如AI有望提升电商变现效率，概念股包括新国都、跨境通、小商品城 [2] 智能驾驶 - 比亚迪全球首发L4级智能泊车技术，承诺中国市场安全兜底，天神之眼车型保有量超100万 [3] - 2025年中国中高阶智驾渗透率有望翻倍，带动350亿增量市场 [3] - 2020-2024年中国自动驾驶市场规模从875亿元增至4820亿元，CAGR达53.6% [3] - 概念股包括东土科技、中海达、通行宝 [3] 3D打印技术 - 美国得克萨斯大学开发出新型3D打印技术，可融合软硬材料 [4] - 西安交通大学完成世界首例3D打印可动人工椎体植入术 [4] - 2024年中国3D打印市场规模突破630亿元，预计2029年超1000亿元 [5] - 概念股包括家联科技、汇纳科技、锐科激光 [5] 避雷针 - 中化岩土董事刘忠池拟减持0.46%股份 [6] - 科士达控股股东拟减持1%股份 [6] - 燕东微股东国家集成电路基金和京国瑞拟各减持1%股份 [6] - 思林杰股东拟减持3%股份 [6] - 江波龙股东国家集成电路产业基金减持至4.99998% [7] - 映翰通多名股东拟合计减持2.79%股份 [7]

配售事项 - 公司完成680万新H股配售，所得款项净额为1.55亿港元，配售价每股23.26港元 [1] - 配售股份占经扩大后已发行股份数目的约1.67%，承配人均为独立第三方机构及企业投资者 [1] - 每股配售股份的净价格约为22.81港元，所得款项总额合共约为1.58亿港元 [1] 资金用途 - 约40%所得款项净额用于提升智能驾驶解决方案功能表现，满足中高阶辅助驾驶项目需求 [2] - 约30%用于L4级自动驾驶解决方案技术升级，支持载人载货自动驾驶商业化落地 [2] - 约20%用于探索潜在策略伙伴、联盟及收购机会，10%用作营运资金和一般企业用途 [2] 业务进展 - 公司最新中高阶辅助驾驶域控制器iPilot4plus支持城市领航辅助驾驶等功能，覆盖城区、高速、停车场场景，将搭载于30万元级别高端车型并年内量产 [2] - L4级自动驾驶解决方案iRobo以载人小巴形态在全国多场景商业化落地，未来拓展至无人载货等新业务 [2] 客户与市场 - 公司累计为35家整车厂量产，客户包括上汽集团、长安汽车、奇瑞、一汽及全球知名车企旗下品牌 [3] - 出口车型销往欧盟、澳大利亚、新加坡等地区，与国际Tier1巨头合作并切入国际车厂供应链 [3]

短剧内容分析 - 短剧《裁员后我的美女总裁求我复职》于2025年6月在抖音平台上线 共32集 免费播放 截至发稿已有80 4万次播放量 [1][11] - 剧情围绕无人驾驶技术展开 男主角余程冬原在腾远集团开发无人驾驶系统 因系统存在致命漏洞（汽车上路30秒会失控爆炸）被开除 后加入竞争对手骁米集团 [3][4][6] - 骁米集团以49%股份和高薪挖走余程冬 因其能突破无人驾驶技术壁垒 而骁米研发五年未果 [6] 现实企业映射 - 男主角名字"余程冬"与华为常务董事余承东高度相似 骁米集团名称与小米集团（01810 HK）相似 董事长"苏柒"与小米SU7车型同音 [9] - 剧情设定与华为 小米业务重合 包括终端业务（华为终端BG） 智能驾驶行业布局（小米汽车）等 [1][9] - 剧中无人驾驶系统故障导致汽车自燃爆炸的情节 引发观众对现实技术安全性的联想 [10] 平台与观众反馈 - 短剧由未实名认证账号"美光-恋爱剧场"发布 备案号为（抖音）网微剧备字（2024）第18200号 [12] - 抖音客服回应称需通过举报流程判定内容违规 无法直接处理 [13] - 网友评论直指现实企业关联 如"幸好女主不是叫雷军""他们俩不会要联姻吧"等 [12]

智能驾驶技术发展现状 - 智能驾驶技术已进入商业化落地期，行业需以客观公正视角理性看待发展[1] - 智能驾驶经过百年发展，通过硬件、软件、网络、数据融合改变出行体验[2] - 一季度新能源车险签单保费314亿元同比增44%，报案数增速36.3%低于保费增幅，反映技术带来的风险改善[2] - 65%以上用户使用高阶智驾频次超2次/周，智能驾驶成为购车重要因素[2] - 智能驾驶板块近一年涨幅超60%，成为资本市场最热门领域之一[3] 行业标准与概念定义 - 中国首个自动驾驶国标GB/T 40429-2021将驾驶自动化分为L0-L5六级[6] - 辅助驾驶指L0-L2功能总称，自动驾驶指L3及以上功能，无人驾驶特指无驾驶员参与的L4/L5功能[7] - 智能驾驶是行业通俗叫法，覆盖L1-L5全级别，既非单纯辅助驾驶也非自动驾驶[8] 技术安全与创新 - 多传感器融合方案实现"边刹边让"优于"单一刹停"，华为eAES升级为"刹车+换道避让"模式[9] - 华为ADS系统累计行驶35.41亿公里，泊车辅助使用2.3亿次，避免潜在碰撞超200万次[11] - 行业存在VLA大模型滥用现象，纯视觉方案难以满足需求，多传感器融合才是解决之道[14] - 华为多传感器方案可应对强光、暗光、雨天、雾天及低附着路面等极端场景[14] 商业化与产业生态 - 智能驾驶生态链涵盖技术研发、硬件制造、软件算法、整车集成等协同网络[12] - 多数车企"全栈自研"实为第三方代工，华为选择完全自研路线构建成本优势[12][13] - 鸿蒙智行进入规模效应期，带来更快迭代、更低成本和更优体验[13] 未来发展趋势 - 政策端需完善法规体系并规范市场宣传，产业端要构建协同创新生态与核心技术攻关[15] - 消费端需提升认知教育并加强权益保护，整车智能正向"智能体"终极形态演变[15]

7月8日，由中国汽车技术研究中心牵头、清华大学与华为参与撰写的《汽车智能驾驶技术及产业发展白 皮书》正式联合发布。该白皮书以宏观角度系统阐述智能驾驶产业未来发展图景，涵盖智能驾驶相关概 念、技术演进路径、产业化实现方案、多元化应用场景、全维度安全体系构建、产业生态协同发展及未 来趋势研判，覆盖GB/T40429-2021标准定义的L0-L5驾驶自动化全场景功能体系。该白皮书将"智能驾 驶"明确为通俗叫法，既不单纯指辅助驾驶功能，也不代表自动驾驶功能。(智通财经) ...

公司概况 - 览易（武汉）智能数据服务有限公司成立于5年前，由武汉理工大学硕士毕业生张雪娇创立，依托该校计算机与人工智能学院科研团队 [1] - 公司入选"2025年武汉市人工智能企业认定名单"，为智能驾驶行业提供数据标注、数据采集等服务 [1] - 公司方案已应用于国内约半数车企，包括吉利、理想、蔚来等品牌 [1][2] 技术能力 - 公司自研"AI大脑"能自动完成70%的预标注工作，相比纯人工标注成本降低40%，效率提升3倍 [1] - 通过内嵌AI算法的4D标注工具，将海量数据打包成包含300-500帧的"时空短片"，实现"全能视角"标注 [2] - 技术方案助力某品牌实现端到端辅助驾驶上车，消费者反馈体验"丝滑" [2] 行业应用 - 数据标注涉及文本、图片、视频、点云、语音等多种数据类型，用于训练AI或机器学习模型 [1] - 智能网联汽车标注以往存在信息损耗、反应迟钝等问题，复杂路况下易"卡壳"或"罢工" [1] - 公司标注方案帮助车辆AI大脑连贯理解场景，使决策更趋近人类司机水平 [2] 人员结构 - 公司员工中"00后"占比超50%，研发人员占比超70% [1] - 标注工作简单易上手，没有门槛，任何人都可以成为数据标注师 [1] 业务案例 - 在复杂路口场景的点云数据标注中，AI能自动生成行驶预测轨迹线并识别目标物属性 [1] - 公司数据方案已服务国内大部分车企的自动驾驶系统开发 [2]