7月10日，中国汽车交出了上半年成绩单：产销首次双超1500万辆，其中新能源汽车产销分别完成 696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4％和40.3％，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 44.3％。同样这一天，远在秦岭山脚下的宝鸡也在发生着一件大事——法士特集团第10万台新能源电驱 动总成在宝鸡厂区顺利下线。这不仅是法士特创新发展史上又一重要里程碑，更是中国汽车工业新能源 化进程中的一个缩影。 拥抱行业变革 不断跑出新速度 从三线企业到民族品牌，从技术引进到创新引领，法士特用创新实践生动诠释了我国重型汽车变速器从 无到有、从小到大、由弱到强的奋斗历程。 法士特集团党委书记、董事长马旭耀在致辞中表示，半个多世纪以来，法士特始终秉承"为中国汽车工 业强盛而竭尽所能"的初心使命，主动拥抱行业变革，持续加快科技创新，不断开辟新领域，精准发力 新赛道，全面适应新业态，着力打造高端化定位、智能化布局、国际化拓展、绿色化发展新局面，在高 质量发展中不断跑出新速度。 据了解，作为中国商用车传动系统的龙头企业，法士特自1968年成立以来，历经57年不断探索与创新， 已成为全球最大的商用车变速器研发制造基地和世界 ...

品大事 - 江特电机筹划控制权变更 7月22日起停牌 预计停牌不超2个交易日 全资下属公司宜春银锂拟停产检修26天 预计对全年业绩无重大不利影响 [3] - 科瑞技术拟1.56亿元出售中山科瑞100%股权 同时转让495.13万元和617.32万元设备给子公司 预计实现收益8200万元 拟向科瑞科技增资3亿元 整合资源优化业务架构 [4] - 丰茂股份拟不超15亿元投建智能底盘热控系统生产基地 终止嘉兴汽车零部件生产基地项目 相关建设内容将在余姚总部继续开展 [5] - 豪鹏科技实控人自愿延长限售股份锁定期12个月 基于对公司发展的信心 [6] - 良品铺子控股股东涉及9.96亿元股份转让纠纷案已获法院受理 诉讼可能导致控制权转让事项存在不确定性 [7] 观业绩 - 海天瑞声预计上半年净利润294.4万元至441.6万元 同比增607.01%至960.52% 营收1.49亿元至1.65亿元 同比增61.06%至78.01% AI技术推动三大业务板块增长 [9] - 格科微预计上半年营收34.11亿元至38.09亿元 同比增22.27%至36.51% 单芯片高像素技术获市场认可 5000万像素产品导入多家客户 [10] - 晶合集成预计上半年净利润2.6亿元至3.9亿元 同比增39.04%至108.55% 营收50.7亿元至53.2亿元 同比增15.29%至20.97% 产能利用率维持高位 [11] - 贝斯美预计上半年净利润3311.23万元至4441.9万元 同比增100.07%至168.38% 贸易类产品利润大幅增长 募投项目毛利转正 [12] - 聚灿光电上半年净利润1.17亿元 同比增3.43% 营收15.94亿元 同比增19.51% 拟10转4.5股 [13] - 常熟银行上半年净利润19.69亿元 同比增13.55% 营收60.62亿元 同比增10.1% 总资产4012.51亿元 较年初增9.46% [14] - 科达利预计上半年净利润7.5亿元至8.2亿元 同比增15.73%至26.53% 新能源汽车销量增长带动订单增加 [15] - *ST四通上半年净利润亏损1620.1万元 上年同期亏损908.47万元 营收1.74亿元 同比增75.88% [16] 签大单 - 高德红外签订6.85亿元海外市场订单 占2024年营收25.59% 为完整装备系统总体外贸产品 [18] - 大金重工签署4.3亿元欧洲海上风电场单桩基础供应合同 占2024年营收11.38% [19][20] - 东方精工与乐聚机器人签订战略合作协议 聚焦具身智能机器人方向 [21] - 初灵信息全资子公司签订4.21亿元智能算网一体机框架合同 含税上限1.6万台 [22] - 宏鑫科技与国内头部飞行汽车公司签订零部件采购合同 涉及定子主壳体等产品开发 [23] 增减持 - 东材科技董事长拟减持不超0.43%股份 合计383万股 [25] - 天创时尚股东Visions拟减持不超1%股份 合计419.7万股 [26]

召回事件详情 - 福特汽车（中国）有限公司近期备案了三批次召回计划，涉及林肯领航员、福特F-150和Mustang等多款车型 [1][2][3] - 第一批次召回2021年12月至2024年8月生产的2022-2024款林肯领航员2264辆，因右前制动管可能与空气滤清器出气管干涉磨损导致制动液泄漏 [2][3] - 第二批次召回2017年11月至2022年9月生产的2018-2022款林肯领航员43辆、2017年10月至2020年7月生产的2018-2020款福特F-150 35辆、2018年2月至2022年4月生产的2018-2022款福特Mustang 5辆，因售后更换的电动助力转向机总成存在软件偏差可能导致方向盘异常摆动 [2][3] - 第三批次召回2014年12月至2017年6月生产的2015-2017款林肯领航员2556辆，因外后视镜迎宾灯密封不良可能导致短路起火 [2][3] 召回处理措施 - 对于制动管问题车辆，公司将委托林肯经销商免费检查并纠正右前制动管布置，磨损则更换零件 [2][3] - 对于转向机软件问题车辆，公司将委托授权经销商免费更新电动助力转向机控制模块软件 [2][3] - 对于迎宾灯问题车辆，公司将委托林肯经销商断开迎宾灯连接 [2][3] - 公司将以挂号信等方式通知用户，授权经销商将主动联系安排检查，用户可通过热线电话或市场监管总局网站获取召回信息 [2][3] 中国市场表现 - 2024年长安福特全年销量24.7万辆，虽同比增长但远低于2016年94.4万辆的峰值 [4] - 2024年前5个月长安福特累计销量76983辆，同比下跌16.43% [4] - 2022-2024年江铃福特乘用车销量分别为4.8万辆、3.9万辆和3.5万辆，呈现下滑趋势 [4] - 电动化布局滞后，目前中国市场仅有一款在售纯电动车型电马 [4] - 智能化竞争力较弱，缺乏本土化创新 [4]

瑞财经 王敏 7月18日，长城汽车股份有限公司（以下简称"长城汽车"）发布2025年半年度业绩快报，增收不增利。 | 项目 | 本报告期 | 上年同期 | | 增减变动幅度 (%) | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | | 营业总收入 | 923.67 | 914.29 | 914.28 | 1.03 | | 营业收入 | 923.67 | 914.29 | 914.28 | 1.03 | | 营业利润 | 68.62 | 81.34 | 81.06 | -15.35 | | 利润总额 | 70.04 | 82.89 | 82.61 | -15.22 | | 净利润 | 63.37 | 70.79 | 70.58 | -10.21 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 归属于本公司股东的 净利润 | 63.37 | 70.79 | 70.58 | -10.22 | 长城汽车表示，本报告期公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模 式，以及加大新车型、新技术的上 ...

纪要涉及的公司 上汽集团及其合资品牌大众、通用，上界品牌 纪要提到的核心观点和论据 - **上汽集团整体市场表现与盈利**：2025 年整体销量稳定，主业预计实现 100 - 120 亿利润；自主品牌减亏，合资品牌压力缓解减亏显著；2026 年合资品牌新品密集上市，业务呈向上趋势 [2][3][4][12][14] - **自主品牌应对策略与成效**：调整出口车型能源结构，2025 年前五月 HEV 车型占比提至 41%（2023 年为零），EV 车型降至 14%（2023 年为 55%），上半年出口同比增长；整合荣威等部门成立技术大中台，避免重复投入，降低自主板块亏损 [2][3][7][9] - **合资品牌现状与转型**：大众和通用在油车市场表现稳定，上半年零售市占率 6 月达 14%，较去年 9 月提升约 2 个百分点；通用完成 80 亿资产减值，减轻财务负担；大众新车集中在奥迪，通用新产品定义贴合中国客户需求 [2][3][5][10] - **与华为合作市场预期**：华为业务长期双杰品牌潜力 1000 - 2000 亿，上汽非华为业务文泰利润及对应市值 1500 - 2000 亿，总体市值 3000 亿有强支撑，甚至可达 4000 亿 [2][6] - **上界品牌前景**：首款车型 H5 登上工信部公告，搭载华为 ADS4.0 系统，预计 2026 年至少推两款新车，有望实现 30 - 50 万辆销量目标，市场前景乐观 [4][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **2026 年大众和通用产品计划**：大众推超 10 款全新和改款车型，含两款 B 级 SUV 等；通用别克和凯迪拉克预计推约四款新车，未来三年计划推 12 款适用于中国本土品牌的全新车型 [11] - **新能源乘用车内需情况**：3 - 5 月新能源渗透率波动在 53%左右 [3] - **上汽乘用车公司出口情况**：2023 年出口 70 万辆，2024 年因欧盟关税调整降至 55 万辆 [3]

广东正扬传感科技股份有限公司主板IPO终止 - 公司专注于SCR后处理相关的传感器、尿素箱总成及新能源产品研发生产 产品应用于道路车辆、非道路机械及船舶领域 形成垂直一体化产品体系[5] - 实控人为中国台湾籍自然人顾一新、田虹夫妇 合计持股94.88% 分别担任董事长和副董事长[7] - 2021-2023年营业收入分别为23.27亿、19.29亿、22.99亿元 扣非净利润分别为2.31亿、1.50亿、1.89亿元 2024上半年营收11.75亿 净利润1.24亿元[8] - 前五大客户集中度38.66%-46.13% 主要客户包括山东重工集团(10.5%-12.13%)、TE(9.93%-14.31%)、康明斯(7.58%-11.48%)等[12] - 拟募资12亿元 用于搬迁技改(5.5亿)、新能源产品建设(3亿)、研发中心(2亿)及补充流动资金(1.5亿)[13] - 选择深交所主板上市标准为三年净利润累计超2亿且最近一年超1亿 同时三年营收累计超15亿或经营性现金流累计超2亿[10] 贵州多彩新媒体股份有限公司创业板IPO终止 - 公司独家运营贵州省IPTV集成播控业务 2022年IPTV业务收入占比99.82% 其中基础业务占78% 增值业务占21.14%[16][17] - 控股股东贵州广播电视台持股71.44% 2019-2022年关联交易金额813万-1933万元 占营业成本5.77%-11.10%[18] - 2022年营收6.09亿元(+12.49%) 扣非净利润2.01亿元(+38.06%) 用户渗透率达62.45%[21][26] - 客户高度集中于三大运营商 2022上半年贵州移动占比63.64% 贵州电信27.83% 合计超90%[24] - 选择创业板上市标准为最近两年净利润均为正且累计超5000万元[22] - 研发费用中委外研发占比高 2019-2021年向关联方北京连屏采购研发服务976万-2404万元 后出售其40%股权[26]

新能源汽车行业规范 - 工信部联合多部门召开座谈会部署规范新能源汽车产业竞争秩序工作[3] - 行业面临"增量不增收"困境 2024年汽车制造业利润率同比下降7.3% 经销商亏损比例达41.7% 84.4%存在价格倒挂现象[4] - 会议提出加强监督检查、健全长效机制等四方面措施 旨在打破"补贴依赖-价格战-利润萎缩"恶性循环[4] 宇树科技IPO进展 - 国内人形机器人龙头宇树科技启动IPO 已办理辅导备案 辅导机构为中信证券[5] - 公司年度营收超10亿元 为业内罕有持续盈利企业 四足机器人全球市占率超60% 已发布H1和G1两款人形机器人[6] 美国消费者信心指数 - 7月美国消费者信心指数初值升至61.8 创五个月新高 高于预期的61.5及6月的60.7[7] - 通胀预期显著回落 1年期通胀预期从5.0%降至4.4% 5-10年期预期从4.0%降至3.6% 均为2025年2月以来最低水平[8] A股市场走势分析 - 沪指周线四连阳突破关键压力位 创业板领涨 中小100和深成指周涨幅超2% 日均成交额连续4周维持在1.5万亿元水平[10] - 2025年上半年中国GDP同比增长5.3% 二季度增长5.2% 6月新增人民币贷款2.24万亿元 社会融资规模4.2万亿元均超预期[11] - 市场主线关注科技创新(AI算力/固态电池/机器人)、工业金属和创新药等产能周期机会 以及现金流健康的红利板块[11]

公司投资动态 - 盈峰环境科技集团股份有限公司出资20790万元成立全资子公司广东盈峰智慧能源有限公司 [1] - 新公司注册资本为20790万元人民币 法定代表人为谢波 注册地位于佛山市 [2] 行业布局 - 新公司所属行业为汽车制造业 经营范围覆盖新能源汽车整车销售及电车制造 [1][2] - 业务范围延伸至光伏设备制造 储能技术服务 风力发电技术服务等新能源领域 [2] - 涉及碳减排 碳转化 碳捕捉等环保技术研发 体现双碳领域布局 [2] 业务范围 - 主营业务包括环境保护专用设备制造销售 生活垃圾处理装备制造销售 [2] - 覆盖汽车全产业链 从零部件制造到整车销售 包括新能源汽车销售 [2] - 拓展至市政服务领域 包括城乡市容管理 城市绿化管理等公共服务 [2] - 包含多项许可经营项目 如道路机动车辆生产 发电业务 输电业务等 [2] 技术研发方向 - 重点布局智能机器人研发销售 工业机器人制造等智能制造领域 [2] - 开展物联网技术研发应用 信息系统集成服务等数字化业务 [2] - 涉及新兴能源技术研发 太阳能发电技术服务等新能源技术 [2]

宏观经济表现 - 上半年全省GDP达31683 80亿元 同比增长5 7% 高于全国0 4个百分点 实现时间过半任务过半目标 [1] - 分产业看 第一产业增加值2252 14亿元(同比+2 7%) 第二产业12189 39亿元(+6 0%) 第三产业17242 27亿元(+6 0%) [1] 农业生产 - 夏粮产量750 01亿斤保持稳定 中药材产量20 89万吨(+2 4%) 鲜切花1 31亿枝(+15 0%) 盆栽植物3933 18万盆(+8 5%) [1] 工业制造 - 规模以上工业增加值同比增长8 4% 高于全国2 0个百分点 其中制造业增加值增长9 8% 贡献率达90 7% [2] - 重点产业链群工业增加值增长9 5% 汽车制造业(+24 5%) 电气机械(+21 2%) 电子信息产业(+11 1%) [2] - 高技术制造业增加值增长14 9% 工业战略性新兴产业增长10 7% 新能源汽车产业(+30 5%) 新一代信息技术(+13 3%) [3] 服务业发展 - 服务业增加值增长6 0% 影视节目制作企业营收增长89 0% 微短剧产业链覆盖创作至海外发行全环节 [2] 投资与消费 - 固定资产投资增长5 1% 亿元以上项目投资增长9 3% 重点产业链群投资增长25 2% [3] - 民间投资增长8 3% 高于整体投资增速3 2个百分点 [3] - 社会消费品零售总额14201 55亿元(+7 2%) 网上零售额2441 08亿元(+16 3%) [3] 新兴产业 - 锂离子电池产量增长93 4% 服务器增长48 2% 新能源汽车增长34 9% [3]

中经记者 陈靖斌 广州报道 在汽车产业变革迈入深水区的当下，广汽集团正处于转型发展的关键关口。近日于上海嘉定举行的2025 中国汽车论坛上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚直言："广汽已全面进入'战时状态'，全力打好用户 需求战、产品价值战、服务体验战这三场关乎未来的硬仗，助力再造新广汽。" 冯兴亚所提的"战时状态"并非危言耸听。7月11日晚，广汽集团发布2025年上半年业绩预告，预计亏损 18.2亿到26亿元。 "对传统企业而言，任何改革都不轻松。但如果不坚持自我审视、不尽快卸下包袱、彻底变革，我们未 来将难以保有竞争力。"在此前的媒体沟通会上，冯兴亚语气坚定地表示。 尽管面临重重挑战，广汽集团并未停下改革步伐。冯兴亚表示，集团将以"番禺行动"为引领，在坚守汽 车安全与功能价值底线的基础上，进一步强化用户体验与品牌价值，通过全面转型、深度变革与体系重 构，打赢"用户、产品、服务"三大战役。目标是在2027年实现自主品牌销量200万辆，推动广汽集团实 现"二次腾飞"。 面对产业重塑与竞争加剧的双重压力，广汽集团的突围之路并不平坦，但其改革意志与目标路径令人关 注。 向"新广汽"转型升级 "今天，广汽集团已全面进入 ...