头条大事 - “迪拜商业论坛·中国”将于2026年5月14日在深圳举行 主题为“合力致远 共筑经济新增长” 旨在向中国商界介绍迪拜经济议程（D33）带来的多元化发展机遇 开拓合作与战略投资新路径[2] 电商与品牌出海 - 超过50家行业头部品牌 包括荣耀 倍思 努比亚 集体签约速卖通“超级品牌出海计划” 旨在借助平台资源加速海外市场拓展 签约品牌主要覆盖消费电子 智能硬件 智能家电等高附加值类目[3] - TikTok Shop东南亚跨境电商2025年平台GMV相比2024年实现翻倍以上增长 日均GMV同比提升90% 年末单日交易峰值达到2024年底的近两倍 核心类目增速均超过120% 其中电脑办公设备增长近5倍 美容电器 母婴 保健品等类目增速也达到3倍或以上[4] - 菜鸟全球海外仓处理订单量2025年年度同比增长32% 菜鸟全球供应链已在18个国家和地区运营超40个海外仓 覆盖汽配 家居 家电 家具等多个行业 2026年计划扩大欧洲 北美 亚太等关键市场的仓网覆盖和自动化升级[6] - 京东物流与荣耀深化在中东地区合作 在阿联酋迪拜和沙特两地为其建设多个海外仓库 并依托自营快递品牌JoyExpress在核心城市提供最快当日达服务 京东物流已成为荣耀在该区域最大的供应链物流服务商之一 助力荣耀2025年在沙特手机出货量突破200万台[6] - 2025年海外微短剧市场规模预计达40亿美元 2026年有望突破50亿美元 当前月活跃用户约1亿 中国出海APP占据全球94.93%的收入份额和80.46%的下载量 ReelShort和DramaBox领跑市场[9] 自动驾驶与智能出行 - 九识智能与马来西亚邮政有限公司及Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd达成战略合作 联合启动马来西亚首个自动驾驶车辆测试项目 公司目前全球范围内已有超过16000辆九识无人车在物流场景中稳定运行[4] - 九天创智与阿曼AI服务商企业AITECHOM签署价值超百万美元的合作协议 推动无人驾驶清扫车落地中东阿曼 订单涵盖“璇光（SWEEPER S120）”与“仰致（SWEEPER S180）”无人驾驶清扫车及无人驾驶割草车[5] - 曹操出行宣布将于2030年前在全球累计投放10万辆完全定制Robotaxi并实现全面商业化运营 该车型由曹操出行与吉利联合研发 预计2026年内亮相 是其“十年百城千亿”战略关键一步[5] - 百度萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营 这是其首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务 计划2026年部署数百台无人车 建成阿布扎比规模最大的全无人驾驶车队[6] 科技与云服务 - 鹰角网络新游戏《明日方舟：终末地》正式开启全球公测 为应对全球公测期间的百万级并发需求 鹰角网络与阿里云合作搭建云上架构 保障游戏平稳运营 未来双方将在云+AI领域探索更多合作可能[3] - 蚂蚁国际旗下Alipay+与意大利银行Banca Profilo旗下数字钱包Tinaba进一步战略合作 实现Tinaba在中国内地扫码支付 Alipay+目前服务全球40多家移动支付合作伙伴的18亿用户 连接超过100个市场的1.5亿个商户[7] 先进制造与新能源 - 优必选与空客公司签署人形机器人服务协议 空客将采购工业版人形机器人Walker S2部署于全球制造工厂 2025年公司人形机器人订单总额已突破14亿元人民币 预计到2026年 其工业人形机器人产能将超过10000台[7] - 隆基绿能宣布与美国锂电池供应商NeoVolta及精控能源合作 成立合资公司 计划在美国佐治亚州投资建设一座年产能达8GWh的电池储能系统制造工厂 工厂初期年产能为2GWh 预计在2026年中期开始量产[7] 投融资动态 - 第三代生物可降解塑料研发商中科可蓝完成数千万元天使+轮融资 资金将用于产品研发迭代 产能规模扩充及规模化商业落地 公司在手订单超千吨 2026年将加快推进产品出海[8] - 消费级钙钛矿企业炎和科技完成近亿元A1轮融资 资金将主要用于加速湖南常德基地产线建设 钙钛矿电池技术研发 拓展全球市场 公司已完成近亿元订单交付 产品进入全球五十多个国家和地区的百余个品牌供应链体系[8] - 智能割草机器人企业目心智能完成B轮过亿元融资 资金将重点用于产品研发及全球市场渠道的拓展 公司由前大疆视觉感知部门负责人创立 核心团队约15名初始成员均来自大疆感知部门 目前公司规模接近100人[9] 汽车产业 - 2025年12月中国车企在欧洲销量同比激增127% 首次突破10万辆大关 市场份额从4.5%翻倍至9.5% 2025年全年 中国品牌在欧洲总销量达81万辆 同比增长99% 市场占有率提升至6.1% 其中MG以30.7万辆销量成为最畅销中国品牌 比亚迪以18.7万辆（同比暴增276%）紧随其后[10]

资本市场与政策动态 - 创业板首家未盈利企业IPO注册获批 大普微首次公开发行股票注册获证监会同意 [1] - 北京市发布《北京市关于促进商业卫星遥感数据资源开发利用的若干措施(2026—2030年)》 旨在推进商业卫星遥感数据资源开发利用并鼓励对卫星数据上下游企业进行并购重组 [1] - 截至2025年末 银行理财市场存续规模达33.29万亿元 创历史新高 同比增长3.34万亿元 增幅11.15% [1] - 2025年理财产品平均收益率为1.98% 较2024年的2.65%下降0.67个百分点 理财产品全年为投资者创造收益7303亿元 [1] 公司动态与项目进展 - 中国电建承建的洪湖市100兆瓦/200兆瓦时钠离子储能电站示范项目一期通过竣工验收 一期配置储能容量50兆瓦/100兆瓦时 项目全容量建成投运后将成为国内最大钠电储能电站之一 [2] - 五粮液在互动平台表示 伴随宏观经济持续回升向好、消费需求持续回暖、各类产业支持政策持续加码 白酒行业将逐渐步入修复期 [2] - 宁德时代与福建省汽车运输集团有限公司签署战略合作框架协议 双方将围绕车辆后市场服务、城市级换电网络建设、车网互动(V2G)技术等重点领域展开深度合作 [3] - 中国稀土集团召开2026年科技工作会 强调要统筹稀土经济价值与战略价值 以科技创新培育新质生产力 [3] - 特斯拉推出Model 3最新购车福利 在2026年2月28日前下单指定车型可享8000元保险补贴等优惠 [3] 行业研究与观点 - 中信证券研报表示 白酒行业即将迎来春节旺季营销活动 2026年春节白酒实际动销有望维持平稳 看好白酒行业底部配置机会 [5] - 中信证券预计2026年啤酒行业将在底部位置温和复苏 建议关注渠道控制力强、具备品牌溢价能力的行业龙头 [5]

本报记者 李迅典 全球首套百兆瓦时级钠离子电池储能电站。 全球首套百兆瓦时级钠离子电池储能电站去年已在湖北潜江正式投运。该电站单次充电可储存10万度电 能，在电网低谷时吸纳冗余绿电，在用电高峰时释放电力，相当于一个巨型"充电宝"，可满足约1.2万 户普通家庭单日用电需求。这一项目不仅刷新了钠离子电池储能规模的世界纪录，更标志着中国在钠离 子电池技术全链路自主研发与大规模商用方面实现重大跨越。中国科学院物理研究所清洁能源实验室主 任、中科海钠董事长胡勇胜近日在接受《环球时报》记者采访时表示："在当前国际能源竞争加剧的背 景下，该项目可有效缓解我国新能源产业对锂资源的战略依赖，通过资源替代策略构建了更具韧性的供 应链体系，为新型电力系统建设提供了自主可控的技术选项。" 性能实现三大突破 这座被称作"巨型充电宝"的储能电站由42套储能电池仓和21套升压变流一体机组成，其意义远不止于规 模创纪录。与传统锂电池相比，钠离子电池在原材料来源上更具可持续性，而潜江电站在性能上实现了 长寿命、宽温区、高功率三大突破。 关于国产化过程中的最大困难，胡勇胜坦言："在正负极材料完全自主开发且100%国产化的背后，最大 的困难是材料 ...

行业技术突破 - 西安交通大学研究团队攻克了碱性锌基液流电池中锌离子传输与电化学反应“失配”导致循环寿命短的关键难题 为开发高稳定、长寿命的锌基液流电池储能技术提供了创新性解决方案 [1] - 碱性锌基液流电池具有高安全、高电压和低成本的优势 是新型电力系统长时储能技术的研究热点 [1] - 该电池技术以往的挑战在于负极侧锌离子传输缓慢与电化学反应过快之间的动力学“失配” 易引发锌枝晶生长和析氢等副反应 严重限制了电池的循环寿命与商业化发展 [1] 技术创新细节 - 研究团队创新性地提出了“有机分子差速锁”概念 选用L-丝氨酸（Ser）作为多功能电解质添加剂 实现了对电解液体相和电极界面的分区精准调控 [1] - 在体相电解液中 Ser重塑锌离子溶剂化结构 提升了离子传输速率 同时其空间位阻效应适度减缓了反应动力学 [1] - 在电极界面 Ser优先吸附 引导锌离子均匀沉积 抑制枝晶生长 并形成保护层减轻副反应 [1] 性能验证与影响 - 采用该策略的碱性锌铁液流电池 在50毫安/平方厘米（30毫安时/平方厘米）电流密度下可稳定运行超过230小时 循环稳定性显著提升 [2] - 该项研究成果揭示了Ser添加剂的多重作用机制 为锌基液流电池的性能优化与工程应用提供了新思路和理论依据 [2]

项目招标概览 - 印度拉贾斯坦太阳能园区开发公司发布招标 计划在拉贾斯坦邦比卡内尔地区的Pugal太阳能园区建设总容量为2,450MW的太阳能光伏项目 并配套1,600MW/6,400MWh的电池储能系统 项目以建设-拥有-运营模式开发 [2] - 拉贾斯坦能源发展与信息技术服务有限公司将代表三家邦配电公司与中标者签订为期25年的购电协议 项目需整合4小时储能的电池储能系统 主要目标是为其提供太阳能电力 [4] 项目标段与投标规则 - 总容量分为两个标段 标段一为2,000MW太阳能光伏 配套1,320MW/5,280MWh电池储能 包含8个250MW的地块 最低投标容量为250MW [7] - 标段二为450MW太阳能光伏 配套280MW/1,120MWh电池储能 包含2个225MW的地块 最低投标容量为225MW [7] - 单一投标人可为标段一投标至少250MW 和/或为标段二投标至少225MW 但两个标段总计最高投标容量为1,225MW太阳能及相应比例的储能容量 投标人需标明地块偏好 分配将从电子反向拍卖后的最低投标价者开始依次进行 [5] 项目支持条件 - RSDCL将根据土地转租协议 以租赁方式提供安装太阳能项目所需的土地 电池储能系统必须安装在分配的项目用地内 并主要利用Pugal太阳能园区的太阳能电站进行充电 [5] 行业背景与市场动态 - 文章提及中国储能企业近期在印度市场的活跃表现 包括上能电气供货印度最大储能电站（576MW） 星星充电获得近1GWh储能大单 以及天合储能、南都电源斩获3.1GWh的印度最大规模储能采购项目 [9] - 文中插入了第十四届储能国际峰会暨展览会的宣传信息 该会议被视为中国储能产业发展的风向标 将于2026年3月31日至4月3日在北京举行 [6]

公司对固态电池业务的官方说明 - 公司固态电池目前主要是以半固态电池产品集成储能产品进行出货 [2] - 对于2026年固态电池业务的利润影响 其与在手订单交付节奏及后续订单的获取情况相关 [2] - 公司计划不断推出适用各类应用场景的系列半固态电池产品 以强化电池产品安全性能并提升主营业务的市场竞争力 [2] 投资者关注点 - 投资者关注公司固态电池在2025年已成功率先打开市场并取得大订单 [2] - 投资者询问固态电池业务对2026年公司利润的具体影响 [2]

文章核心观点 - 特斯拉股价于当地时间12月22日盘中创下历史新高，总市值超过1.64万亿美元，其自动驾驶技术（FSD）在旧金山大规模停电事件中表现稳定，未受影响，同时公司在英国获得新的储能项目合同 [1][4][6] 市场整体表现 - 当地时间12月22日，美股三大指数集体高开，道指涨0.25%，纳指涨0.63%，标普500指数涨0.5% [2] - 科技股多数上涨，“七巨头”中特斯拉、脸书、英伟达、亚马逊上涨，谷歌、微软、苹果小幅下跌 [3] - 其他科技股中，美光科技一度涨超4%，甲骨文、德州仪器、应用材料等涨超1%，奈飞跌超1% [7] 特斯拉股价与市值表现 - 特斯拉盘中一度涨超3.5%，股价最高至498.82美元/股，创历史新高 [4] - 截至发稿，特斯拉股价为493.96美元，涨幅2.65%，公司总市值超过1.64万亿美元 [4][5] - 特斯拉当日成交额为71.99亿美元，成交量为1937万股，52周股价区间为214.25美元至495.28美元，今年以来股价上涨22.32% [5] 自动驾驶技术对比与进展 - 旧金山发生大规模停电，导致Waymo的无人驾驶出租车集体瘫痪并暂停服务 [5] - 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉Robotaxi未受旧金山停电影响，依靠FSD系统驱动的特斯拉汽车均正常运行 [6] - 特斯拉与Waymo同为美国自动驾驶巨头，但特斯拉在加州尚未获得无安全驾驶员的无人驾驶测试或商业运营许可，车辆需配有安全员 [6] - 特斯拉此前已在得州奥斯汀取消了安全员，展开真无人驾驶网约车测试 [6] 公司业务动态 - 当地时间12月22日，Matrix Renewables宣布与特斯拉签署全周期EPC协议，将在苏格兰埃克尔斯地区建设500兆瓦/2小时（1吉瓦时）的独立电池储能系统，这是该公司在英国的首个独立储能项目 [6]

LG新能源订单被取消事件 - 福特汽车正式通知LG新能源，终止双方于2024年签署的价值9.6万亿韩元（约合458.41亿元人民币）的电池供应订单 [3] - 订单取消原因为福特方面市场变动及电动汽车需求预测变化，导致其停止生产部分电动汽车车型 [3] - 被取消的订单价值约占LG新能源2025年前三季度总营收（约17.6万亿韩元）的54.5%，约占其2024年全年总营收（25.6万亿韩元）的三成 [3] - 被取消的订单批次原计划于2027年后开始供应，LG新能源表示将进行合同调整，与福特继续保持合作关系 [4] 福特与LG新能源合作详情 - 福特与LG新能源于2024年10月签署了两份总订单量达109GWh的动力电池供应合同 [6][7] - 其中一份合同订单量为75GWh，供应期限为2027年至2032年；另一份合同订单量为34GWh，供应期限为2026年至2030年 [8] - 此次被取消的是原定2027年开始供应的75GWh合同，34GWh的合同仍在进行中 [9] 福特的战略调整与业务重组 - 福特于12月15日宣布预计将计提约195亿美元的资产减记，主要由于其电动汽车业务重组 [10] - 作为重组的一部分，福特决定停产多款纯电动汽车车型，包括全电动F-150 Lightning皮卡、下一代电动卡车及电动商用厢式车，业务重心转向混合动力车型、增程式电动汽车及储能领域 [10] - 福特唯一保留的纯电项目是计划于2027年推出的售价3万美元中型电动皮卡 [10] - 资产减记中约85亿美元与取消计划中的电动汽车车型有关，约60亿美元与解散和韩国SK On的电池合资企业有关，另外50亿美元用于“项目相关费用” [10] 美国电动汽车市场环境变化 - 行业认为福特调整电动汽车业务的根本原因在于美国政策变化，特别是新能源汽车税收抵免于今年9月30日提前终止，削弱了新能源汽车的价格竞争力 [11][12] - 美国新能源汽车需求持续下滑，11月销量为8.4万辆，同比下降42.6%，环比下降11.4% [12] - 特斯拉11月在美国市场的销量仅约39800辆，同比下滑近23%，创下近4年以来的销量新低 [12] - 叠加低成本产业链未打通，材料、电池等环节依赖进口，新能源汽车在美国的竞争力下降 [13] 福特向储能业务的战略转型 - 福特表示不会再在没有盈利途径的大型电动汽车上投入数十亿美元，而是将资金分配到回报更高的领域，如储能 [15] - 福特加速将美国部分产能转向电池储能业务，计划未来两年投资约20亿美元扩展储能业务 [18] - 计划于2027年开始交付电池储能系统（BESS），年产能目标为20GWh [18] - 福特将改造其位于肯塔基州工厂的现有制造设施，用于生产磷酸铁锂电池（技术授权自中国宁德时代）以及电池储能系统模块和集装箱式储能系统 [18] - 福特位于密歇根州的电池园区预计将于2026年开始量产磷酸铁锂电池，除车用电池外，还将生产用于“住宅能源存储解决方案”的安时级电芯 [19] 车企布局储能业务的行业趋势 - 福特并非首个构建“车-储-网”协同生态的车企，特斯拉已是先例 [20] - 储能业务已成为特斯拉重要增长点，2025年第三季度特斯拉能源生产与存储收入为34.15亿美元，同比增长44% [20] - 特斯拉储能业务连续第13个季度创纪录，储能装机量达12.5GWh，同比增长81%，环比增长30% [20] - 通用汽车也已推出面向家庭和商业用户的电池储能产品组合 [21] - 在欧美巨大电力需求背景下，储能已成为车企打造第二增长曲线的重要方向，车企布局储能具备产能和制造优势 [22]

全球储能行业发展驱动力与前景 - 2025年全球储能行业爆发的核心源于供需两端共同发力 需求端可再生能源占比持续提升对调节型资源需求迫切 供给端锂电池储能技术不断进步具备布置灵活、响应快速、双向调节的优势 [2][7] - 最关键的是锂电池储能的经济性已达到与抽水蓄能相媲美的水平 投资回报具备吸引力 成为行业爆发的核心驱动力 [2][7] - 电池储能技术仍在持续迭代 全生命周期优势将进一步凸显 此次爆发并非短期现象 未来长周期储能市场将迎来持续增长 发展前景广阔 [2][7] 储能价格体系建设与市场化机制 - 依赖政策补贴不可持续 市场化定价机制能更好凸显储能的作用与投资回报 [2][7] - 期待储能能与其他调节资源享受同等价格待遇 例如目前抽水蓄能、火电调频调峰可享受的容量电价 若锂电池储能能获得同等待遇将进一步激发行业活力 [2][7] - 公司强调不怕市场机制 市场化能让锂电池储能发展得更好 [2][7] 新型储能市场格局与应用场景拓展 - 从近两年新增量来看 锂电池储能占据90%左右的份额 是绝对主流 [3][8] - 除传统的汽车、储能应用外 锂电池的应用场景正持续拓宽 电动船舶已配套900多艘并在内河、近海运行 低空经济、机器人领域的核心部件需求凸显 数据中心、AI领域的能源保障也离不开储能支持 [3][8] - 锂电池在传统产业降碳中发挥重要作用 公司今年已与茅台集团等多家传统企业签约 推动钢铁、水泥等行业的低碳化、零碳化改造 通过电气化与储能技术结合为传统产业降碳提供解决方案 跨界合作空间巨大 [3][8] 公司全球化战略与出海模式 - 公司已从单纯产品出海转向“投资+贸易”双线并行模式 [3][9] - 目前在欧洲布局三个工厂 德国工厂已投产 匈牙利工厂模组投产、电芯线明年一季度投产 西班牙及印尼工厂正在建设 在美国也设有技术合作工厂 [3][9] - 谈及出海挑战 呼吁国内企业高质量出海 全面融入当地规则、人文与社会 开展高水平竞争 避免将打价格战、不重视产品质量和长期口碑等不良竞争做法带到海外 以免影响整个中国制造业和中国企业的口碑和品牌 [3][9]

三星SDI获得美国储能大单 - 三星SDI美国子公司与一家美国能源基础设施公司签署协议，将为其储能系统供应磷酸铁锂电池，合同价值超过2万亿韩元（约合96.2亿元人民币）[1] - 该合同金额占三星SDI今年预计销售额（约13万亿韩元）的15%，供应将从2026年开始持续三年[1] 产品与技术细节 - 供应的磷酸铁锂电芯将安装在名为SBB 2.0的20英尺集装箱式储能系统解决方案中，该系统集成了电池和消防安全设备[4] - SBB 2.0是三星SDI首款使用方形磷酸铁锂电池的储能系统，标志着韩系电池企业从三元电池向磷酸铁锂电池的重要转向[4] - 公司通过研发磷酸铁锂电池以发挥材料的价格竞争力优势，并通过差异化材料和板材加工技术提升了能量密度[4] - 所供应的电池将通过三星SDI美国工厂的现有生产线改造后生产制造[4] 美国市场机遇与驱动因素 - 海外储能订单暴涨背后存在长期未被满足的电力需求，例如北美电网设备老旧且输电网络投资长期不足[6] - 美国《通胀削减法案》为储能项目提供30%的税收抵免，若满足本土制造要求还可额外获得10%的抵免额度[6] - 预计到2030年，美国储能系统需求将从2024年的59GWh翻一倍达到142GWh[6] - 从经济性和安全性角度，美国市场正逐步倾向于采购磷酸铁锂材料和方形尺寸的储能电池[6] 公司战略意义 - 对于三星SDI而言，凭借首份磷酸铁锂长期供应合同进军美国储能市场是一个重要机遇[6] - 通过首次为美国储能项目供应SBB 2.0，三星SDI将开始为客户提供满足高性能、高安全性和价格竞争力需求的储能电池[6] - 此举旨在帮助美国客户在可再生能源和AI时代稳定电力供应[6] - 此前，三星SDI曾与Stellantis联合建设动力电池工厂以满足美国电动汽车市场需求，但随着美国补贴政策逐步退坡，公司已将部分动力电池产线改为生产储能电池以满足本土需求变化[4]