消费板块市场表现 - 昀冢科技在10分钟内股价暴拉20%并封死涨停板 [1] - A股消费电子板块整体爆发，今早一度大涨超4% [1][2] - 港股消费电子板块走势强劲，泡泡玛特等股票表现非常强劲 [1][3] - 消费电子板块中影石创新、春秋电子、惠威科技、福日电子等涨停或涨幅超过10% [2] - 昨日尾盘新消费已有走强苗头，凯淳股份、华人健康以20%涨停收盘，遥望科技和海欣食品在短时间内直线涨停 [2] - 猪肉概念股短线拉升，金新农涨停，天康生物、立华股份、温氏股份、大禹生物跟涨 [3] - 临近早上10:45时，汽车整车板块直线拉升 [4] 政策利好与行业数据 - 11月27日国新办举行政策吹风会，介绍增强消费品供需适配性措施 [1][4] - 目前我国消费品品种总量已达到2.3亿种，智能家居、可穿戴设备等创新型产品供给稳步提升 [1][5] - 日用消费品抽检合格率总体保持较高水平，主要消费品国内外标准一致性程度超过96% [5] - 六部门印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，目标到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点 [7] - 商务部将推进汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，全链条扩大汽车消费 [5] 机构观点与资金支持 - 银河证券认为国补是对短期需求不足最快的刺激方式，2024年下半年到2025年由于国家补贴刺激有一定改善 [7] - 2024年7月国家发改委、财政部统筹安排1500亿元超长期特别国债资金专项用于支持消费品以旧换新 [7] - 2025年政府继续安排3000亿资金支持消费品以旧换新 [7] - 中金公司认为本次促消费方案明确支持家电以旧换新与下乡，2026年国补延续概率提升 [8] - 人工智能与智能终端加速渗透，家庭服务机器人、智能家电等创新品类放量在即 [8]

公司重大事项 - 浙江医药计划分拆控股子公司新码生物于香港联交所上市，旨在促进生物制剂板块发展并拓宽融资渠道[3] - 梅雁吉祥全资子公司梅雁矿业的锑银矿资源储量评审备案申请获自然资源部受理[4] - 实达集团澄清与阿里云的业务合作传闻不实，公司前三季度营收13458.71万元，净利润亏损8757.10万元[5] - ST泉为控股子公司涉及金额3276.16万元的重大诉讼，案件尚未开庭审理[6] - 奕东电子拟投资6120万元取得深圳冠鼎51%股权，旨在布局AI服务器液冷散热领域[7] - *ST炼石股票于11月27日停牌一个交易日，将实施资本公积转增股本，每10股转增5.99股，总股本增至13.96亿股[8] - *ST广道收到股票终止上市决定，若未提出复核申请将进入退市整理期[9] - 中金公司筹划通过换股方式吸收合并东兴证券与信达证券，股票继续停牌预计不超过25个交易日[10] - 奥来德拟以简易程序定增募资不超过3亿元，用于OLED显示核心材料PSPI材料生产基地项目[11] 公司运营与业绩 - 理想汽车第三季度营收274亿元，经营亏损12亿元，预计第四季度车辆交付量在10万至11万辆之间[13] - 金迪克公告本年度内不会新增四价流感疫苗批签发，本生产季已取得批签发证明的疫苗约156万支[12] - 广电运通中标人工智能应用中试基地建设项目，中标金额合计3.08亿元[18] 股东持股变动 - *ST宝实控股股东关联方宁夏电投计划6个月内增持公司股份不超过总股本0.66%，增持金额2100万元至4200万元[14] - 国家集成电路产业投资基金于9月11日至10月16日累计减持德邦科技2%股份，共计284.48万股[15][16] - 新锐股份股东新宏众富拟减持不超过0.50%股份，即不超过126.22万股[17]

核心观点 - 报告看好汽车行业，投资主线围绕“科技+国央企改革”展开，重点关注主机厂的强α属性、智能化趋势、国央企整合以及具备业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业 [3] - 预计多家公司2026年业绩将有显著增长，如小鹏汽车预计2026年实现归母净利润24亿元（2025年为-18亿元），零跑汽车预计2026年归母净利润54.7亿元（2025年为6.9亿元） [10] - 机器人（如Peek零部件、减速器）与华为智能技术是行业关键创新方向，多家公司在此领域有明确布局和增长潜力 [3][5][8] 策略会重点公司更新 - 优信新店盈利爬坡速度超预期，品牌建立后盈利弹性大，行业向好下天花板可能远超预期 [3][4] - 上汽集团明年看点主要是华为合作，尚界H5用户定位问题有望在明年新车调整中改善，上汽通用五菱的华境品牌用了华为技术，有潜力实现品牌向上，荣威和名爵明年目标减亏甚至扭亏 [3][4] - 途虎在客流量加大下，预计25Q4盈利能力环比25Q3稳定，明年逐步向上，是后市场弹性较大标的 [4] - 冠盛股份后续产线落地后将有大批量出货，需观察产品力；精锻科技主业稳定，机器人领域可能对接特斯拉，在齿轮、减速器方面有进展 [4] - 恒勃股份在机器人Peek零部件有强卡位，产品为功能件且技术附加值高，通过合资布局全产业链，主业汽车和摩托车进气系统稳定，合资拓展单车价值量 [3][5] - 双环传动与特斯拉直接对接减速器，产品接近定型，匈牙利产能布局提升机器人确定性，传统主业有新能源结构性增量（如同轴减速器），ASP增长明确 [3][5] - 福达股份明年业绩有强确定性，预计2026年归母净利润4.13亿元，当前估值较低，机器人产业端可能有进展 [5] - 隆盛股份成为江苏省具身智能链主企业，机器人业务拓展决心强，产品包括轻量化谐波（小鹏机器人已搭载）和参股灵巧手公司 [5] - 继峰股份明年业绩增长显著，下游客户车型排产充足，预计Q4座椅收入达20亿元，明年净利润有望达10亿元 [6] 车展重点公司更新 - 长城汽车欧拉5预售权益升级（定金1000元抵5000元，起售价10.98万元），2026年将推多款新车及动力版本并推向海外，预计明年销量可观，带动净利润增长 [8] - 小鹏汽车X9上市一小时大定数破纪录，北方订单占比超50%，客户结构拓展至B端，当前月销约1000辆，预计2026年增程版上量后月销冲击5000辆，增程平台对高价车型带动优于低价车，预计2026年车端毛利率可观增长，科技日发布AI相关技术助力向AI企业转型 [3][8] - 零跑汽车广州车展亮相A10（已盲订，99元意向金），预计2026年上半年交付，2026年规划4款新车，销量目标从2025年五六十万辆突破百万辆，通过三四线城市下沉获取增量，毛利率在2025年基础上保持稳定或略增 [9] 投资分析意见 - 推荐国内强α主机厂：比亚迪、吉利、小鹏 [3] - 智能化趋势关注华为鸿蒙高端智能代表：江淮汽车、赛力斯，推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [3] - 国央企整合推荐关注：上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [3] - 零部件企业推荐：福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华，关注敏实集团、拓普集团 [3] 估值数据摘要 - 上汽集团2026年预计归母净利润138.6亿元，对应PE 12倍 [10] - 小鹏汽车2026年预计归母净利润24亿元，对应PE 59倍 [10] - 零跑汽车2026年预计归母净利润54.7亿元，对应PE 12倍 [10] - 福达股份2026年预计归母净利润4.1亿元，对应PE 23倍 [10] - 双环传动2026年预计归母净利润15亿元，对应PE 22倍 [10]

核心观点 - 维持汽车行业“超配”评级，看好2026年上半年投资机会，核心驱动力包括乘用车市场销量持续增长、新能源高端市场放量、激光雷达需求快速增长以及Robotaxi商业化加速 [1][4][105] - 行业业绩稳健增长，2025年前三季度汽车行业营业收入30088.47亿元，同比增长10.13%，归母净利润1222.52亿元，同比增长7.46% [12] - 投资主线聚焦两大领域：一是国内豪华SUV头部车企，受益于高端新能源市场对传统豪华品牌的替代；二是激光雷达与Robotaxi产业链上的优质汽车零部件龙头企业 [4][105] 汽车板块业绩及行情回顾 - 2025年前三季度汽车行业营收同比增长10.13%至30088.47亿元，归母净利润同比增长7.46%至1222.52亿元，扣非归母净利润同比增长12.97%至1026.63亿元 [12] - 行业毛利率同比减少0.73个百分点至15.70%，净利率同比下降0.07个百分点至4.28%，主要因价格战导致车企降价换取销量 [16] - 期间费用率下降，研发费用率同比提高0.26个百分点至4.42%，反映智能化竞争加剧 [19] - 申万汽车板块298家上市企业中，75.50%实现营收同比增长，59.73%实现归母净利润同比增长 [22] - 截至11月18日，申万汽车板块年内累计上涨18.95%，跑赢沪深300指数2.17个百分点，子板块中摩托车及其他(35.72%)、汽车零部件(28.69%)表现领先 [24] 乘用车市场与新能源高端化 - 2025年前十个月狭义乘用车批发销量293.2万辆，同比增长12.16%，零售销量224.2万辆，同比增长7.91% [31] - 新能源汽车前十月销量超1100万辆，同比增长32.75%，3-10月零售渗透率连续八个月超50%，最高达57.80% [31] - SUV车型前八月销量729.60万辆，同比增速10.64%，领先于轿车(9.08%)和MPV(5.10%)，成为关键竞争赛道 [35] - 高端市场新能源化加速，C级车中新能源销售占比从2022年18%升至2025年10月63%，国产新能源品牌在30-80万价格区间对传统豪华品牌形成快速替代 [40][42] 激光雷达需求驱动 - 激光雷达成本从数万元降至2000-3000元，并进一步下探至千元级，助力其向20万元以下车型渗透 [43][48] - 2025年1-6月中国乘用车激光雷达前装搭载量104.39万颗，同比增长83.14%，2024年1-11月搭载量131.4万颗，同比增长191.5% [53] - NOA功能普及驱动需求，2025年1-4月高速NOA标配渗透率12.6%，城市NOA标配渗透率2.8%，10-20万价格区间成为核心普及领域 [56][57] - AEB强制国标将于2028年实施，激光雷达可提升AEB安全车速上限约50%，进一步巩固其作为高阶智驾核心设备的地位 [66][69] - L3级自动驾驶加速量产落地，预计全球车载激光雷达市场规模将从2023年5.26亿美元增长至2029年36.32亿美元 [74][78] Robotaxi商业化进程 - 国内Robotaxi车队规模持续扩张，小马智行、文远知行车队超700辆，萝卜快跑超1000辆，2025年上半年小马智行Robotaxi收入326万美元，同比增长179% [81] - 核心零部件成本大幅下降，激光雷达成本降幅超50%，小马智行第七代Robotaxi硬件成本从100万元降至27万元，未来三年有望再降30%-40% [89] - 政策支持加码，L4级自动驾驶获准在五个试点城市开展全域商业化运营，并取消安全员强制随车要求 [84] - Robotaxi运营成本预计从2023年4.5元/km降至2026年与网约车相当(约1.8元/km)，2030年进一步降至1.0元/km [92] - 预计Robotaxi全球市场规模将从2025年1.6亿美元增长至2035年4627亿美元，潜力巨大 [98] 投资建议与相关标的 - 建议关注两条主线：国内豪华SUV头部车企如赛力斯、长城汽车；激光雷达与Robotaxi产业链龙头企业如巨星科技、宇瞳光学 [4][105] - 赛力斯为国内高端SUV龙头，华为深度合作伙伴，2025年上半年营收624.02亿元，问界M9在50万以上市场表现领先 [103] - 长城汽车实施SUV“硬派豪华”与“智能豪华”双线布局，2025年第三季度单车平均指导价突破18万元，20万元以上车型销量同比增长超40% [104] - 巨星科技通过并购整合强化激光雷达业务，宇瞳光学提供激光雷达关键光学部件，车规级转镜反射率超98% [101][102]

汽车产业“十五五”展望 - 中国汽车产业在“十五五”时期将迎来从汽车大国迈向汽车强国的战略机遇期，并为国家建设交通强国、网络强国、科技强国贡献力量[5] - “十五五”时期将是中国汽车确立在全球汽车产业主导地位的重要窗口期[5] - 产业应重点关注工艺与材料、基础与共性技术研究、智能底盘和互联网技术应用等领域的创新空间[6] - 中国汽车产业国际化合作新趋势将更加凸显，产业链的全球化机遇和投资机会值得关注，中国创新将成为助力全球汽车产业转型的重要力量[6] - 中国凭借市场规模、供应链体系、人才基础及制度环境四大关键要素的全面优势，形成了全球独一无二的体系能力[7] - 保险业创新将赋能新能源汽车高质量发展，推动产业链优化整合，助力产业加快全球化进程[7] - 汽车零部件从模仿创新迈向自主创新与资源整合创新，核心技术能力显著提升，合作模式升级为与国际企业互补、与整车协同创新的多元模式[7] - 产业有望实现从单点领先到全产业链系统性优势的跃迁，构建科技自立自强、产业融合共生、全球规则共创的现代化产业体系，从成本价格战转向技术、品牌、服务、商业模式的全方位价值创造[7] 医疗健康产业高质量发展 - 论坛围绕医院高质量发展、学科建设与规范诊疗、资本赋能大湾区医疗产业三大议题展开，聚焦健康服务普惠化、儿科服务突破及金融与医疗跨界融合[8] - 需构建覆盖全生命周期的四道防线一体化医疗卫生健康体系，实现从全民健康管护到全民健康管理的转变，推动科技、服务、管理三大创新[8] - 国内药企立足源头创新，助推本土生物医药研发引领全球创新[8] - 医疗领域国有资本需做“耐心资本”，因投资具有投入周期长、资金需求大、回报不确定性大的特点，增加系统性发展[8] - 南沙区具有显著政策优势，是大湾区医疗卫生新高地和健康产业基地，为生物医药行业发展提供强有力支持[9] - 未来医疗旅游将加速发展，中国将成为国际医疗旅游目的地，南沙有望成为中国面向世界的国际医疗门户[9] - 中国医疗产业正从仿制走向创新、从本土走向全球，投资机构更注重技术突破性和临床需求真实性，积极布局前沿领域，产业将迎来从跟跑到并跑乃至领跑的关键窗口期[10] 粤港澳大湾区市场一体化 - 广东省以实施“湾区通”工程为抓手推进与港澳规则衔接机制对接，通过开放驱动、民生优先、平台示范等举措使大湾区市场一体化水平明显提高，下一步将加强顶层设计，聚焦要素流动、营商环境、民生融合等重点领域[11] - 南沙区推进与港澳基础设施硬联通、规则机制软联通、居民心联通，主动破解要素跨境流动难题，加快构建高标准经贸规则体系，未来将以小切口带动大突破促进港澳融入国家发展大局[12] - 推动大湾区一体化需靠制度型开放，建议从国际人才引育、跨境数据流动、商品资金流通便利化、服务供给多样化四方面提升[12] - 大湾区知识产权促进产业创新成效明显，创新能力强、运营活力高、国际化程度高，建议完善跨区协同保护、深化多元纠纷解决机制、指导涉外知识产权纠纷应对[12] - 建议构建分层次体系化协调推进机制，打造粤港澳大湾区数据自由流通区，培育“湾区标准”并推动其上升为国际标准以提升创新能力和辐射带动作用[13] - 香港可发挥海外投资者配置中国资产平台作用，南沙对接港澳规则机制拓展双向合作，双方携手可创造世界一流水平项目和公司[13] - 通过制度型开放深入挖掘香港国际金融中心潜力，叠加香港和大湾区内地城市优势，使香港更好服务内地企业出海，大湾区成为双循环衔接地[13]

股权结构变动 - 华晨汽车集团控股有限公司将其持有的辽宁正国投资发展有限公司100%股权无偿划转至沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司 该股权对应申华控股10.14%股权 [1] - 华晨汽车集团控股有限公司将其直接持有的申华控股1.11%股权无偿划转至沈汽新致（沈阳）企业管理有限公司 [1] - 本次划转完成后 沈汽新致将直接及间接合计持有申华控股11.25%股权 [1] 交易相关方关系 - 沈汽新致与辽宁华晟汽车零部件有限公司 辽宁正国为一致行动人 [1] 交易程序与审批 - 本次权益变动尚需上海证券交易所合规性审核 [1] - 本次权益变动需在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理过户登记手续 [1] 控制权影响 - 本次划转不会导致公司间接控股股东及实际控制人变更 [1] - 沈阳汽车集团有限公司仍为上市公司间接控股股东 [1] - 沈阳市人民政府国有资产监督管理委员会仍为实际控制人 [1]

涨停板封单概况 - 今日共有28只股票涨停板封单资金超过1亿元 [1] - 从收盘涨停板封单量看，明牌珠宝、新华都、广汽集团、实达集团、雷科防务居前，封单量分别为43.96万手、41.58万手、40.78万手、39.46万手、28.03万手 [1] - 以封单金额计算，长城军工、新华都、广汽集团、品高股份4股封单资金居前，分别为4.82亿元、3.71亿元、3.41亿元、3.23亿元 [1] 连续涨停个股表现 - 中水渔业斩获7连板 [1] - *ST苏吴、国风新材、梦天家居实现4连板 [1] - 实达集团实现3连板 [1] - 新华都、久其软件、特发信息等多股均收获2连板 [1] 重点个股涨停原因及基本面 - 长城军工涨停，收盘价57.43元/股，封单资金4.82亿元，涨停原因为弹药装备、军工投资、央企及亏损收窄，公司第三季度单季营收有所下滑，但前三季度整体营收保持同比增长，产品综合毛利率提升，同比大幅减亏 [2][3] - 新华都连续2天涨停，封单量41.58万手，封单资金3.71亿元，涨停原因为AI电商、互联网营销、跨境电商及即时零售 [1][3] - 广汽集团涨停，封单量40.78万手，封单资金3.41亿元，涨停原因为固态电池、人形机器人、欧洲合作及广州国资背景 [1][3] - 品高股份连续2天涨停，封单资金3.23亿元，涨停原因为拟增资江原科技、AI一体机、云计算及军工概念 [1][3] 商业航天板块表现 - 商业航天板块掀起涨停潮，涨停个股包括航天长峰、雷科防务、中国海防、中天火箭、天箭科技、航天发展等 [5] - 天箭科技承担"天宫二号"微波高度计固态发射机项目，具备商业航天与军工电子双重资质，核心产品弹载固态发射机长期配套军方雷达制导导弹 [5] - 中天火箭为央企航天科技集团旗下唯一探空火箭研制平台，其耐烧蚀组件已向多家商业航天企业稳定供货 [5] - 上海港湾控股子公司上海伏曦炘空卫星电源系统新签3402万元订单，能源系统已配套15颗卫星发射 [5] 军工及船舶相关个股 - 久之洋隶属中国船舶集团，星载光纤放大器、星载短波红外相机已批量配套中国星网 [6] - 中国海防拥有水声电子防务装备全领域、全产业链科研生产能力，是水下侦察领域总体技术牵头单位 [6] - 中船防务是中国海军华南地区重要军用舰船生产保障基地，在支线集装箱船及疏浚工程船市场具国际领先优势 [6] 龙虎榜资金动向 - 今日5只股票龙虎榜净买入额均超过1亿元，分别为蓝色光标、省广集团、华胜天成、浪潮软件和海马汽车，对应金额依次为8.98亿元、2.03亿元、1.78亿元、1.18亿元、1.14亿元 [6] - 在机构专用席位参与交易的个股中，大中矿业、德力佳、海南海药、值得买机构净买入额居前，依次为1.3亿元、1.29亿元、6563.65万元、5748.69万元 [7]

行业投资评级 - 报告对汽车行业维持“推荐”评级 [1][17] 核心观点 - 2025年底因高基数及部分地方以旧换新补贴退出，乘用车同比增速或下行 [17] - 2026年在政策退坡预期下，全年高端乘用车市场相对更好，看好自主品牌高端化突破，具有30万元以上优质供给的车企有望受益 [17] - 高阶智能化向低价车型渗透，智能化硬件放量，相关零部件受益 [17] - 重卡内需2025年恢复向上，客车领域内需出口有望继续向上 [17] 周动态：广州车展与新品发布 - 第二十三届广州国际汽车展览会于2025年11月21日至30日举办，首发新车93台，展车总数1085台，新能源车占比58% [13] - 车展呈现华为系渗透扩大、城市NOA配置下沉至10万元级别两个特点 [13] - 华为汽车业务集齐“五界三境”拼图，合作主机厂包括广汽昊铂、比亚迪方程豹、长安阿维塔+深蓝、东风岚图+猛士，以及合资品牌一汽奥迪、东风日产、广汽丰田采用华为鸿蒙座舱 [13] - 长安启源Q05 405激光Ultra版售价9.99万元，带激光雷达具备L2+能力；长城欧拉5 480km激光雷达版预售13.28万元，具备高速/城区NOA能力，显示激光雷达、高阶智驾、城区NOA有望下沉到10万元级别 [13] - 享界S9 2026款于11月20日上市，售价区间30.98-36.98万元，定位中大型轿车，搭载华为乾崑智驾ADS4及鸿蒙系统智能座舱，显示鸿蒙智行享界快速迭代能力 [14] - 小鹏X9增程版于11月20日上市，售价区间30.98-32.98万元，定位7座中大型MPV，搭载小鹏鲲鹏增程系统，CLTC纯电续航452km，油电综合续航1602km [14] - 华为举办乾崑生态大会，判断2025年智能驾驶销量将突破700万辆，渗透率30%，2027年渗透率超50%，其中L3渗透率突破20% [15] - 华为披露2025年启动高速L3试点商用且开展城区L4测试，当前已在7城开展路测，2026年推进高速L3规模商用且启动城区L4试点，2027年有望实现L3规模部署、城区L4商用及Robotaxi与干线物流规模化落地 [15] - 华为智能驾驶功能下沉，ADS Pro体验升级，城区领航辅助NCA将下沉至15万元车型，2026年第一季度开启OTA推送 [15] - 华为鸿蒙智行OEM合作阵容拓展为一塔、三境、五界，广汽昊铂获全国首批最高时速120公里L3测试牌照 [16] 本周板块追溯 - 2025年11月17日至11月21日，A股汽车板块指数下跌4.9%，跑输上证综指（下跌3.9%） [18] - 汽车子板块中，乘用车/商用车/零部件/汽车服务周涨跌幅分别为-5.9%/-3.0%/-4.9%/-6.6% [18] - 同期港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-11.2%/-20.5%/-13.0%/-14.9%/-4.7% [18] - 个股方面，天普股份领涨（+14.7%），新朋股份领跌（-18.1%） [25][26] 新闻与公告 - 吉利汽车订立股份回购协议，涉及金额最高达23亿港元 [27] - 北京汽车出售北汽国际51%股权予北汽集团，现金总代价为人民币160,757.40万元 [28] - 两部门就《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》公开征求意见，适用于新能源汽车政府采购项目 [34] - 商务部表示将推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长” [35] - 北京出台政策加大对汽车特别是新能源汽车消费的金融支持力度 [36] - 国产汽车芯片认证审查技术体系2.0正式发布，标志质量保障体系取得关键进展 [37] - 常州签约16个新能源产业领域重点项目，累计总投资近100亿元 [39] - 吉利和雷诺将在巴西投资38亿雷亚尔（约合7.14亿美元）合作开发新车型 [40] 行业指标跟踪 - 2025年10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8% [46] - 2025年10月，乘用车产销分别完成299.5万辆和296.1万辆，环比分别增长3.3%和3.6%，同比分别增长10.7%和7.5% [46] - 2025年10月，商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆，环比分别下降3.3%和1.9%，同比分别增长25.4%和21% [46] - 2025年10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6% [46]

自由贸易港概念板块市场表现 - 11月24日A股自由贸易港概念板块整体震荡走弱 [1] - 海南瑞泽跌幅超过8% [1] - 欣龙控股跌幅超过7% [1] - 海峡股份跌幅超过6% [1] - 海马汽车与海汽集团股价跟随下跌 [1]

港股市场整体表现 - 2025年11月24日，港股市场跳空高开，恒生指数报25452.87点，上涨232.85点，涨幅0.92% [1] - 恒生科技指数报5456.61点，上涨61.12点，涨幅1.13% [3] 港股通标的调整 - 深交所公告，港股通标的证券名单自2025年11月24日起生效，调入三一重工（HK06031）、剑桥科技（HK06166） [5] - 两家公司H股均于2025年10月28日在港交所上市 [5] - 调整生效日早间，三一重工小涨近1%，剑桥科技一度涨超6% [6] 公司被纳入重要指数 - 零跑汽车（HK09863）将被纳入恒生科技指数成份股，生效日期为2025年12月8日 [7] - 公司表示，此次纳入将有效拓宽投资者基础，吸引更广泛的市场关注，并提升股份交易流动性 [7] - 此前，公司于2022年11月18日已获纳入恒生综合指数及其分类指数 [7] 板块及个股表现 - 科网股普涨：网易涨超3%，百度涨超2%，阿里、腾讯、京东、联想、快手、小米等涨超1% [8] - 黄金股活跃：中国黄金国际高开4% [8] - 创新药概念多数上涨：恒瑞医药涨超3% [8] - 锂电池概念股高开：宁德时代高开超3% [8] - 汽车股普涨：广汽集团涨超9% [8] - 新股表现：创新实业（HK02788）上市首日高开38% [8] 机构后市展望 - 华泰证券观点：其港股情绪指标仍在悲观区间，指标进入悲观区间意味着上下行风险已经较为平衡，港股正在进入布局区 [9] - 华泰证券建议：左侧投资者可以逐步建仓，对胜率要求更高或偏右侧的资金，可等待阿里、美团等港股核心企业发布财报以及密集解禁期结束 [9] - 华泰证券对基本面展望：预测2026年海外中资股非金融盈利增速从2025年的10%进一步上升到15%左右，宏观表观增长温和改善，企业盈利能力继续提升是主要动力 [9] - 中信证券观点：A股/港股未来可能更多地像美股一样出现“急跌慢涨”，当下风险的提前释放给了年末重新增配A股/港股、布局2026年的契机 [9] - 中信证券配置建议：资源/传统制造业定价权的重估、企业出海仍是核心增配方向，而高切低的策略因为预期过于一致，未来轮动择时的难度反而会明显加大 [9]