报告核心观点 5月21日海外市场动荡，国内市场相对平稳，各类资产表现分化，资金面渐进修复，债市投资面临信息空窗，权益市场风格轮动至大盘品种，以行业视角参与轮动行情或许更为妥当 [2][3][4][9] 复盘各类资产表现 - 股市方面，大盘板块稳步上涨，上证指数、沪深300、中证红利分别上涨0.21%、0.47%、0.76%；科技行情分化，国内科创50下跌0.22%，港股恒生科技上涨0.51%；小微盘板块略微降温，中证2000、万得微盘股指分别下跌0.80%、0.94% [2] - 债市方面，10年、30年国债活跃券收益率上行0.8bp、1.3bp至1.67%、1.92%；10年国债期货主力合约围绕前收价格震荡，30年国债期货主力合约下跌0.08% [2] 海外市场情况 - 穆迪下调美国主权信用评级持续发酵，“卖出美国”交易升温，美国市场“股债汇”三杀；特朗普减税法案即将通过，美债进一步下挫；日本国债投资者挑战央行“缩减购债行为”，超长日债收益率大幅上涨 [3] - 英国4月通胀数据超预期增长，交易员押注英央行降息步调放缓，英债收益率走高；美元指数一揽子货币多升值，美元受被动贬值压力 [3] - 海外市场纷扰提升全球投资者避险情绪，黄金等资产利好，纽约金、伦敦金一度站上3300美元/盎司，沪金、沪银日盘分别上涨2.98%、2.04% [3] 资金面情况 - 资金面延续渐进修复趋势，临近税期央行呵护，今日逆回购续作1570亿元，净投放650亿元，自15日以来累计投放3635亿元增量资金 [4] - 非银隔夜利率尾盘降至1.45 - 1.50%，7天支持跨税期资金价格持稳于1.60%一线，R001、R007分别为1.54%、1.59%，较前一日下行2bp、1bp [4] - 流动性回暖缓解短端资产担忧，5年及以内国债收益率下行，长端继续演绎利多出尽悲观情绪，收益率上行 [4] 债市投资分析 - 目前债市投资难点是长时间信息空窗，7 - 8月前难寻新利多抓手，长端利率缺乏下行力量，强利空也不显著 [5] - 市场共识是进行利差发现或票息挖掘，品种实操按票息高低依次挖掘，目前信用债阶段性占优 [5] - 3年左右AA（2）城投债性价比丰厚，长久期可考虑5年左右AA、AA（2）城投品种，利率方面可提前布局7 - 10年左右农发债、口行债、地方债等品种 [5][6] 权益市场分析 - 权益市场占优风格边际切换至大盘品种，万得全A上涨0.08%，成交额1.21万亿元，较昨日放量31亿元，市场隐含波动率小幅上升 [6] - 市场呈“大盘涨，小盘跌”格局，沪深300和上证50分别上涨0.47%和0.43%，中证2000和万得微盘股指数分别下跌0.80%和0.94% [6] - 中证2000拥挤度仍处高位，但相对于沪深300的拥挤度下降，部分资金或尝试风格切换 [6] 各板块表现 - 红利板块表现领先，中证红利上涨0.76%，原因一是资金博弈板块轮动，二是行业利好，如4月全社会用电量同比增长4.7%，推动水电、煤炭指数上涨 [7] - 动力电池和贵金属题材显著走强，宁德时代港股上市、国轩高科发布新品推动动力电池题材热度升温，万得固态电池指数上涨2.24%；万得贵金属指数上涨5.10%，与黄金价格走强相关 [7] 港股市场情况 - 恒生指数和恒生科技分别上涨0.62%和0.51%，生物医药领涨，AH股溢价指数下降，港股相对于A股性价比进一步下降 [8] - 南向资金净流入14.27亿港元，风格偏向港股红利，建设银行、中国海洋石油净流入，腾讯控股和阿里巴巴净流出 [8] 市场风格总结 - 市场风格暂时轮动至大盘品种，小盘行情面临“压力测试”，中证2000回调后企稳，资金抱团未明显瓦解 [9] - 指数波动率低位时，资金通过小盘品种博取波段收益动力强，但中证2000拥挤度高，操作难度大 [9] - 市值风格参与机会有限，以行业视角参与轮动行情更妥当，红利和消费行情有博弈空间，科技中期行情值得期待 [9]

港股上市创纪录 - 宁德时代以每股263港元发行价在港交所主板上市，募资净额达353.31亿港元（约45亿美元），若行使超额配股权将突破400亿港元，刷新港股近四年最大IPO纪录[1] - 23家全球顶级机构参与基石认购，合计锁定26.28亿美元，占发售股份的57.13%，香港公开发售获151.15倍超额认购，国际发售获15.17倍超额认购[1] - 上市首日股价高开13%，市值突破1.4万亿港元，成为港股市值最高新能源企业之一[1] 战略定位升级 - 公司从电池制造商转型为零碳科技公司，目标是通过技术创新推动全球能源体系零碳化变革[2] - 构建四大创新体系：材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新和市场应用集成创新[4] - 累计研发投入超700亿元，拥有专利及在申请专利超43,000项，连续五年新增专利数行业第一[4] 零碳战略落地 - 承诺2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和，较韩国同行提前15年以上[5] - 已有9座工厂获得零碳认证，预计年内所有工厂完成零碳转型[5] - 生产端通过"时代碳链"和"CREDIT"工具管理供应链，2024年正负极材料碳足迹同比降低18.62%，结构件碳足迹下降10.35%[7] 全球布局提速 - 港股募资的90%（约318亿港元）将投向匈牙利德布勒森基地建设，规划总产能72GWh，一期项目预计2025年投产[6] - 匈牙利基地将配套宝马、奔驰、大众等欧洲车企，服务半径覆盖欧洲80%以上市场[6] - 2025年1-2月欧洲动力电池市占率提升至43%，较第二名高出13个百分点[8] 技术突破引领行业 - 推出麒麟电池（CTP 3.0）、神行超充电池（4C倍率）、骁遥双核电池（钠-铁/铁-铁组合）等产品，第二代神行电池峰值充电倍率达12C[9] - 发布全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统TENER Stack，已应用于欧洲多个电网级项目[9] - 2025年计划自建1000座"巧克力换电站"，2030年换电站规模将达3万个[10] 万亿市场新蓝海 - 零碳科技布局覆盖三大万亿级赛道：全球零碳交通、全球零碳电力和全球产业新能源化[11] - 2025年1-4月动力电池全球市占率38.3%，连续9年位居第一，2024年储能电池全球出货量市占率36.5%[11] - 与海南省政府合作打造"区域零碳"示范项目，探索全域碳中和路径[11] 行业影响与未来展望 - 港股上市被视为中国新能源企业全球化进程的里程碑，开启能源、交通、制造等多领域协同变革新范式[12] - 有望在2030年前形成覆盖"矿产-制造-回收-能源服务"的万亿级产业闭环，成为全球零碳科技核心推动者[12]

市场表现 - 香港三大股指全线上涨 恒生指数涨0.62%至23827.78点 恒生科技指数涨0.51%至5342.41点 恒生中国企业指数涨0.84%至8660.94点 [1] - 全日市场成交额达2163亿港元 南向资金净买入14.27亿港元 [1] - 原材料业指数涨3.68% 医疗保健业指数涨1.99% 能源业指数涨1.55% 必需性消费行业指数跌0.37% [4] 个股表现 - 紫金矿业涨7.93% 中升控股涨6.99% 安踏体育涨5.77% 领涨蓝筹 [2] - 比亚迪股份涨4.05% 成交额65.23亿港元 年初至今涨幅73.52% [3] - 理想汽车-W涨4.05% 成交额18.96亿港元 年初至今涨幅22.94% [3] - 香港交易所涨3.27% 成交额59.12亿港元 年初至今涨幅34.72% [3] - 美图公司股价涨近19% 因与阿里巴巴达成战略合作 [3] - 阿里影业涨近23% 拟改名为大麦娱乐 [3] 行业板块 - 贵金属指数涨7.3% 涉矿指数涨7.24% 有色金属指数涨6.44% [4] - 连锁酒店指数跌2.29% 烟草指数跌1.97% 电子烟指数跌1.97% [4] - 赤峰黄金涨13.84% 中国白银集团涨13.50% 珠峰黄金涨12.07% [6] - 紫金矿业涨7.93% 招金矿业涨7.80% 老铺黄金涨7.44% [7] 宁德时代 - 上市次日涨幅达10.19% 收于337.40港元 盘中涨幅一度达12.15% [5] - 动力电池与储能业务全球领先 市场份额稳固 盈利能力稳步提升 [5] - 研发投入持续加码 技术创新成果显著 全产业链布局完善 [5] 黄金行业 - 黄金定价逻辑呈现多元化特征 传统框架对近期金价上涨解释力不足 [7] - 黄金作为外汇储备和贸易背书资产的地位回升 全球央行购金行为持续 [7] - 预计未来2个月金价将在3150~3500美元/盎司区间震荡 [8] - 黄金珠宝行业中 投资金条业务占比较高的公司及具备强品牌属性的公司值得关注 [8]

上市表现 - 公司赴港上市募集资金净额约353亿港元（约合325亿元人民币），为今年全球最大IPO [3] - 从递交申请到完成上市仅用128天，港股高开12.55%，收盘涨幅16.43%，市值1.39万亿港元 [3] - H股溢价7.5%，成为153家"A+H"股中仅有的三家H股市值、股价超过A股的公司之一 [3] 市场地位 - 全球每三辆车就有一辆搭载公司电池，连续8年稳坐全球动力电池行业头把交椅 [4] - 2024年以41%的市占率位居全球动力电池出货量榜首 [6] - 三元锂电池市占率70%，但磷酸铁锂电池领域被比亚迪刀片电池反超 [10] 财务与业务表现 - 2024年营收3620亿元，同比下滑9.7%，动力电池和储能电池业务营收分别下滑11.29%和4.36% [6] - 境外营收从2018年不足10亿元增至2024年超千亿元，占比稳定在30%以上 [13] - 境外业务毛利率持续超出境内业务5个百分点左右，前五大客户中海外客户占三席 [13] 行业竞争格局 - 车企推进"去宁化"，通过引入二供、三供（如欣旺达、中创新航）或自研电池降低对公司依赖 [8] - 比亚迪、LG新能源、松下等成为特斯拉等车企的替代供应商 [8] - 车企自建电池厂趋势明显，如蔚来、广汽、长城蜂巢能源等 [8] 全球化战略 - 港股募资90%用于匈牙利项目建设，强化欧洲本土化供应能力 [11] - 德国图灵根工厂投资18亿欧元，耗时4年投产，面临环保与用工压力 [16] - 匈牙利工厂规划产能100GWh，投资高达73.4亿欧元（约596亿元人民币） [16] - 招股书中"海外供应链建设"募资用途占比从35%增至52%，风险提示章节扩容至23页 [16] 挑战与机遇 - 国内需求增速放缓，混动汽车增速超过纯电市场 [6] - 海外扩张面临政策变动、地缘政治及高成本投入等挑战 [16] - 公司定位出海为关键增长极，董事长曾毓群强调"走出去"战略 [13]

换电模式的价值维度 - 显性价值包括5分钟快速换电、车电分离降低购车门槛30%-50%、消除电池寿命焦虑 [1] - 隐性价值体现在土地占用减少（换电站占地仅为充电站1/7）、电力容量利用率提升、电网冲击减小、电池梯次利用等社会正外部性 [1][22] - 模式兼具商业与社会效益，2021年被纳入《政府工作报告》新基建范畴 [1] 宁德时代的战略布局 - 推出全球首款正向开发的75纯电重卡标准电池块，配套第三代巧克力换电站 [1][13] - 商用车领域技术积累深厚，2023年推出骐骥换电解决方案，兼容95%主流车型 [17][27] - 计划2025年前建成300座换电站，2030年形成覆盖80%干线运力的15万公里换电网络 [26] 重卡换电的商业逻辑 - 车电分离使初始购置成本下降30%-50%，全生命周期成本比燃油车低30%（节省130万元） [4][5] - 补能效率优势显著：换电5分钟 vs 充电1-2小时，与LNG补能速度相当 [4][22] - 底盘换电方案提升载货空间5%-7%，电池寿命延长1.5倍至12年/6000次循环 [20] 标准化突破与网络效应 - 封闭场景试点成功：2023年换电重卡销量2.8万辆（占新能源重卡35%），但开放场景渗透率仅15% [8][11] - 75标准化电池解决跨品牌兼容难题，类比"货币领域书同文"，可触发产业链协同 [12][19] - 超级枢纽站单日换电量超70万度，支持10车同时换电/日换2000次 [29] 产业链协同与社会效益 - 金融保险机构通过电池资产证券化获得稳定现金流，降低用户资金压力 [23] - 换电站作为分布式储能节点，利用谷电充电+V2G反哺电网，提升绿电消纳能力 [13][22] - 行业渗透率有望3年内从10%提升至50%，实现"电比气省"（年省9万vs燃油车） [25][31]

黄金珠宝行业 核心观点 金价上行压抑黄金珠宝消费需求，行业收入和业绩表现较弱且公司业绩分化，呈现产品和品牌重要性提升、高端品牌引领新模式、消费客群年轻化与工艺提升共振等趋势，投资可关注高性价比投资类产品占比高及产品设计和品牌力强的品牌 [2][3][7] 行业表现 - 2024 年 A 股黄金珠宝行业营收同比降 4.73%，归母净利润同比降 17.75%；A 股 + 港股营收同比增 3.28%，归母净利润同比增 9.87%；上海黄金交易所 Au9999 黄金价格全年涨 27.87% [2] - 2025 年一季度 A 股黄金珠宝行业营收同比降 25.22%，归母净利润同比增 3.46% [2] 公司业绩分化 - 投资金条产品占比高的公司如菜百股份受益，其贵金属投资产品营收 129 亿元，同比增 45.28% [3] - 品牌属性强、产品差异化设计的公司如老铺黄金、潮宏基、曼卡龙等有独特竞争优势 [3] 行业趋势 - 金价上行通道中，渠道驱动性减弱，产品和品牌重要性提升，行业拓店速度减慢，部分公司门店数量下降 [3] - 高端品牌引领行业探索品牌化发展之路，如老铺黄金从传统贸易商转变为品牌商 [4] - 消费客群年轻化和情绪化显现，与黄金加工技术提升同频共振，黄金产品时尚度和设计感提升 [4] 展望与投资策略 - 长期金价受央行购金需求支撑，中短期或小幅回调后大幅震荡；黄金珠宝消费需求压制或缓解，投资类需求或好于消费类，部分品牌有望延续好表现 [7] - 投资关注高性价比投资类产品占比高及产品设计和品牌力强的品牌，长期看好技术领先、品牌力打造能力强的品牌 [7] 快递行业 核心观点 4 月快递行业业务量增长，通达系单价下探但“以价换量”效果减退，行业竞争倒逼企业重视服务质量转型升级，建议关注服务品质领先的龙头 [8][9][11] 行业数据 - 4 月全国快递服务企业业务完成量 163.15 亿件，同比增 19.1%，行业淡季需求端偏弱，通达系件量增速环比略降 [8][9] - 4 月同城件业务量同比增 8.4%，异地件业务量增长 20.0% [9] 公司表现 - 顺丰业务量增速提升至 30.0%，高于通达系，市场份额同比提升 0.7pct，业务向电商件延伸 [9] - 圆通、申通增速高于行业均值，圆通市场份额同比提升 0.8pct；韵达业务量增速低于行业均值，市场份额下降 0.7pct [9] 价格情况 - 申通、韵达与圆通 4 月单票收入同比降幅分别为 3.9%、6.8%和 7.0%，环比分别下降 0.04 元、0.05 元和 0.04 元/票 [9] - 顺丰 4 月单票收入同比下降 13.9%，环比下降 2.4%，因电商件占比上升 [10] 行业趋势 - “以价换量”策略边际效应递减，低价件领域挖掘价格敏感型客户充分，继续降价增量需求有限，中长期竞争逻辑或改变 [10] - 价格战近期缓和概率不大，未来几个月竞争烈度或维持较高水平 [10] 投资建议 关注服务品质领先的行业龙头中通和圆通 [11] 光伏行业 核心观点 2024 年光伏全行业盈利能力下滑，2025 年 Q1 抢装带动业绩回暖，但产业链利润修复力度和持续性待察，投资关注电池片、硅料、优势辅材龙头和储能 PCS 领域 [16][19] 行业业绩 - 2024 年光伏全行业营收 8410.82 亿元，下滑 24.4%，归母净利润 -347.98 亿元，下滑 140.0%，毛利率中值 8.07%，净利率中值 0.22% [16] - 2025Q1 全行业归母净利润 -68.38 亿元，环比减亏 72.2%，毛利率环比升 1.91 个百分点至 6.76%，净利率环比升 2.66 个百分点至 -3.46% [16] 细分领域表现 - 2024 年仅银浆/铝边框/支架/焊带/逆变器营收正增长，主产业链硅料、硅片、电池、组件由盈转亏，支架/逆变器归母净利增速分别为 40.4%/4.6% [17] - 2025 年 Q1 接线盒/电池片/玻璃/银浆营收正增长，主产业链各环节环比减亏，辅材改善幅度更大，焊带/接线盒/胶膜领先 [18] 投资策略 关注技术迭代快的电池片和高启停成本的硅料环节尾部产能出清、优势辅材龙头、需求高景气的储能 PCS 领域，推荐阳光电源，德业股份有望受益 [19] 国轩高科 核心观点 国轩高科多项新品发布，固态电池产业化进程提速，产品矩阵升级出货量有望高增，看好长期成长性，维持“强烈推荐”评级 [20][23] 事件 5 月 16 - 17 日举办全球科技大会，发布 6 款新品及产品进展情况更新 [20] 固态电池进展 - 发布“G 垣”准固态电池，能量密度高，续航达 1000km，应用场景广，已进入客户验证阶段 [21] - “金石”全固态电池产业化取得进展，已开始装车路测 [21] - 规划 12GWh“G 垣”准固态电池产能，首条 0.2GWh 全固态电池中试线建成，良品率超 90%，启动 2GWh 量产线设计 [21] 产品矩阵升级 - 发布“启晨”二代电芯、“G 行”重卡电池标准箱、“乾元智储”20MWh 储能电池系统等新产品 [22] - 2025Q1 中国与海外装机量增速 +205%/108%，市占率分别为 5.0%与 2.0%，同比 +1.3/+0.8pct [22] 投资评级 维持“强烈推荐”评级 [23]

1 本周车市概述 乘用车市场 - 5月1-18日全国乘用车零售93.2万辆，同比增12%，环比增18% [2] - 1-18日厂商批发85.8万辆，同比增18%，环比降2% [2] - 累计零售780.4万辆（同比+8%），批发932.6万辆（同比+12%） [2] 新能源市场 - 1-18日新能源零售48.4万辆，同比增32%，渗透率52% [2] - 新能源批发46.7万辆，同比增23%，渗透率54.4% [2] - 累计零售380.8万辆（同比+35%），批发444.8万辆（同比+40%） [2] 2 5月乘用车零售销量分析 - 第一周日均零售4.2万辆（同比-11%，环比+19%） [4] - 第二周日均6.1万辆（同比+30%，环比+44%） [4] - 第三周日均5.1万辆（同比+14%，环比+0%） [4] - 政策推动：厂商"一口价"策略、置换补贴及"0息"金融方案刺激消费 [5] - 新能源优势：自驾游需求提升，智能辅助驾驶和补能网络改善推动转型 [5] 3 5月厂商批发销量分析 - 第一周日均批发3.5万辆（同比+3%，环比-2%） [5] - 第二周日均4.8万辆（同比+44%，环比-2%） [6] - 第三周日均5.6万辆（同比+11%，环比-2%） [6] - 外部影响：关税压力导致江浙地区增速偏低，但内需政策支撑产业稳定 [6] 4 1-4月汽车产业数据 - 汽车生产1,012万辆（同比+11%），新能源440万辆（同比+44%，渗透率43%） [7] - 燃油车生产572万辆（同比-5%） [7] - 社会消费品零售总额中汽车消费额下降0.5%，但4月单月增长0.7% [6] 5 二手车市场动态 - 1-3月二手车交易量461万辆（同比+0.2%），交易额3,032亿元（同比-3%） [7] - 3月新能源二手车渗透率达8.7% [7] - 政策推动：以旧换新政策超预期实施，部分地区提前完成补贴目标 [8] 6 动力电池产业 - 4月动力电池装车量54.1GWh（同比+52.8%，环比-4.3%） [9] - 磷酸铁锂电池占比82.8%（同比+75.9%），三元电池占比17.2%（同比-6.3%） [9] - 电池格局：宁德时代占比40%，比亚迪26.7%，头部企业集中度67% [10] - 技术趋势：125-140能量密度电池占比58%（同比+10pct） [10]

一级市场投资模式转变 - 传统PE/VC"狙击手式"投资逐渐失灵 热钱向少数热门行业高度集中 头部项目稀缺导致机构抢份额 腰部及以下项目融资困难 [1] - 市场追求"确定性"推动投资模式变革 从"摘果子"转向"种果树"的范式转变 LP更关注基金抗风险能力而非极值收益 [15] "养成系"投资模式 - "接力灌溉"模式兴起 市场化基金 产业资本 国资三方共育项目 分工明确：市场化基金早期承担风险 产业资本提供订单 国资后期绑定区域产业升级 [4][6] - 典型案例：智谱AI融资历程显示A轮市场化资本 B轮产业资本 C轮后北京国资介入 同驭汽车B轮融资超5亿元估值翻倍 动力电池项目获常州产业基金2000万元直投带动100亿元跟投 [4][5] 深度孵化趋势 - 机构将投资阶段前置 深创投推出种子训练营 提供培训 资金支持及1500家已投企业资源对接 [10][11] - 早期基金强化孵化能力 新材料基金50%资金投向水下项目 持股5%-10%并参与企业全流程管理 多个项目估值实现数倍增长 [12][13] 模式创新动因 - 优质项目稀缺导致资本组合抢份额 三层资金互有需求：市场化基金需国资背书 产业资本依赖政策支持 国资需要专业判断 [6][7] - 差异化策略可增强竞争力 但要求机构具备技术 资源 管理等多维能力 面临能力重构压力 [15][16]

报告公司投资评级 - 维持买入评级，目标价为 341.24 元 [1][8] 报告的核心观点 - 宁德时代 5 月 20 日在港交所上市，成为国内首家 A+H 上市的动力电池公司，有助于海外产能扩张和国际业务拓展，加速全球化布局，提升全球市场竞争力 [1] - 上市速度快、折价率低、孖展倍数高，基石投资者权重高且结构多样，后续估值锚定全球化定价，有望拉平国内外锂电资产估值差异 [3] - 预计 Q2 下游需求走强，出货环比提升，全年电池需求保持韧性，维持 25 年销量假设；对美业务收缩，美国收入占比降至 10%以内，积极拓展海外非美市场，贡献业绩增量 [4] - 维持预计 25 - 27 年归母净利润为 666 亿元、802 亿元和 926 亿元，对应 EPS 为 14.68、17.67、20.39 元，给予 25 年 23.25 倍 PE，对应目标价 341.24 元 [5] 根据相关目录分别进行总结 上市情况 - 5 月 20 日在港股上市，定价每股 263 港元，对标 A 股 5 月 16 日收盘价折价率约 6.7%；发售股份规模 1.36 亿股，发行比例约 3%，募集资金约 45 亿美元，为今年以来全球最大 IPO [2] - 5 月 6 日通过聆讯，2 周后完成上市，折价率低于其他行业龙头，孖展倍数 121 倍，基石投资者约占全球发售股份的 66%，包括能源巨头、主权基金、顶级市场化机构 [3] 市场需求与业务布局 - 4 月以来新能源汽车销量快速增长，叠加政策刺激，预计 Q2 下游需求继续走强，出货环比提升，打消市场对 Q1 对美抢出口带来需求透支的担心 [4] - 下半年国内需求旺季到来，全年电池需求有望保持韧性，维持 25 年销量假设（确收口径 620GWh） [4] - 对美业务在关税政策后收缩，预计今年美国收入占比降低至 10%以内，积极发展海外非美市场业务，今年在欧洲、澳大利亚、中东的业务占比预计明显提升 [4] 盈利预测与估值 - 维持预计 25 - 27 年归母净利润为 666 亿元、802 亿元和 926 亿元，对应 EPS 为 14.68、17.67、20.39 元 [5] - 参考可比公司 25 年 Wind 一致预期 PE 均值为 23.25 倍，给予公司 25 年 23.25 倍 PE，对应目标价为 341.24 元（前值 314.49 元） [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入 (人民币百万)|400,917|362,013|446,461|548,596|631,394| |+/-%|22.01|(9.70)|23.33|22.88|15.09| |归属母公司净利润 (人民币百万)|44,121|50,745|66,633|80,214|92,552| |+/-%|43.58|15.01|31.31|20.38|15.38| |EPS (人民币，最新摊薄)|9.72|11.18|14.68|17.67|20.39| |ROE (%)|24.36|22.83|23.33|22.40|21.50| |PE (倍)|27.06|23.52|17.92|14.88|12.90| |PB (倍)|6.04|4.83|3.68|3.05|2.55| |EV EBITDA (倍)|15.77|12.94|10.12|7.91|6.16|[7] 分季度预测表 |季度|2024Q2|2024Q3|2024Q4|2025Q1|2025Q2E|2025Q3E|2025Q4E| |----|----|----|----|----|----|----|----| |总收入（亿元）|869.96|922.78|1029.68|847.05|1087.45|1153.47|1376.64| |营业收入同比增速（%）|-13.18%|-12.48%|-3.08%|6.18%|25.00%|25.00%|33.70%| |营业收入环比增速（%）|9.06%|6.07%|11.58%|-17.74%|28.38%|6.07%|19.35%| |营业成本（亿元）|638.19|635.15|874.86|640.3|821.03|862.8|1026.04| |营业成本同比增速（%）|-18.40%|-22.34%|10.78%|9.08%|28.65%|35.84%|17.28%| |营业成本环比增速（%）|8.72%|-0.48%|37.74%|-26.81%|28.22%|5.09%|18.92%| |总毛利（亿元）|231.77|287.63|154.82|206.74|266.43|290.68|350.59| |总毛利同比增速（%）|5.34%|21.66%|-43.22%|-1.89%|14.95%|1.06%|126.45%| |总毛利环比增速（%）|9.99%|24.10%|-46.17%|33.54%|28.87%|9.10%|20.61%| |总毛利率（%）|26.64%|31.17%|15.04%|24.41%|24.50%|25.20%|25.47%| |总毛利率同比变动（pct）|4.68|8.75|-10.63|-2.01|-2.14|-5.97|10.43| |总毛利率环比变动（pct）|0.23|4.53|-16.13|9.37|0.09|0.70|0.27| |费用率（%）|9.73%|9.84%|-0.15%|7.09%|9.00%|9.00%|6.92%| |-销售及管理费用率（%）|6.56%|6.83%|-4.32%|4.10%|4.00%|4.00%|2.72%| |-研发费用率（%）|4.89%|4.86%|5.37%|5.68%|5.00%|5.00%|4.20%| |费用率同比变动（pct）|0.8|-1.81|-9.24|-5.88|-0.73|-0.84|7.07| |-销售及管理费用率（pct）|0.13|1.21|-13.05|-3.03|-2.56|-2.83|7.04| |-研发费用率（pct）|-0.3|0.09|2.1|0.24|0.11|0.14|-1.17| |费用率环比变动（pct）|-3.24|0.11|-9.98|7.24|1.91|0.00|-2.08| |-销售及管理费用率（pct）|-0.57|0.27|-11.15|8.43|-0.10|0.00|-1.28| |-研发费用率（pct）|-0.55|-0.03|0.52|0.31|-0.68|0.00|-0.80| |归母净利润（亿元）|123.55|131.36|147.44|139.63|158.44|175.65|192.61| |归母净利润(同比) （%）|13.40%|25.97%|13.62%|32.85%|28.24%|33.72%|30.63%| |归母净利润(环比) （%）|17.56%|6.32%|12.24%|-5.30%|13.48%|10.86%|9.65%| |归母净利率（%）|14.20%|14.24%|14.32%|16.48%|14.57%|15.23%|13.99%| |归母净利润率(同比)（pct）|3.33|4.34|2.10|3.31|0.37|0.99|-0.33| |归母净利润率(环比)（pct）|1.03|0.03|0.08|2.17|-1.91|0.66|-1.24| |EPS|2.81|2.98|3.35|3.17|3.49|3.87|4.24|[13] 可比公司估值表 |公司代码|公司简称|股价(元)|市值(亿元)|EPS（元）| |PE （倍）| | |----|----|----|----|----|----|----|----| | | | | |2025E|2026E|2025E|2026E| |300014 CH|亿纬锂能|46.63|953.92|2.56|3.38|18.23|13.81| |002594 CH|比亚迪|394.80|12169.75|17.95|22.03|22.00|17.92| |002074 CH|国轩高科|24.23|436.87|0.82|1.12|29.51|21.56| | |均值| | | | |23.25|17.76|[14]

港股上市 - 宁德时代H股于5月20日在香港联合交易所主板挂牌上市(03750HK)，发行价263港元/股，当日最高股价3114港元，市值最高达14万亿元，成为今年全球最大IPO [3] - 上市后公司成为"A+H"股上市公司，A股和H股均达万亿市值，为行业罕见现象 [3] - 基石投资者包括中国石化、科威特投资局、高瓴资本、瑞银、橡树资本等全球知名机构 [3] - 从递交申请到上市仅用128天，创下"神速"记录 [4] 募资用途 - 90%募资资金将用于匈牙利工厂一期和二期建设 [3] - 匈牙利工厂是公司在欧洲的第二座工厂，将采用自研智能制造系统并针对欧洲车型调整电芯结构 [8] - 工厂分三期建设：一期34GWh产能投资27亿欧元(2025年投产)，二期38GWh投资21亿欧元(年内启动)，三期细节未披露 [10] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为3286亿元、4009亿元、3620亿元 [13] - 同期净利润335亿元、473亿元、553亿元，净利率从102%提升至153% [13] - 2024年营收同比下降389亿元，主因碳酸锂价格下跌导致销售均价下调 [17] - 资产负债率从2018-2020年的50-60%升至2022年7056%，2024年回落至6524% [17] 研发投入 - 过去十年研发投入超700亿元，拥有专利及申请超43000项，连续五年新增专利数行业第一 [6] - 全球设立六大研发中心，定位从电池制造商转型为"零碳"科技公司 [6] 市场布局 - 2022年海外销售占比234%，2024年提升至305% [13] - 欧洲新能源车市场为全球第二大市场，本土电池产能缺口达60% [13] - 匈牙利工厂靠近奔驰、宝马等客户，梅赛德斯-奔驰为首位大客户 [8] - 公司市场占有率从2021年52%降至2024年379% [15] 行业挑战 - 碳酸锂价格从60万元/吨跌至7万元/吨，电池价格压力达03元/Wh [6] - 行业产能过剩：2025年预计需求1000GWh，现有产能达4800GWh [15] - 车企自研电池趋势明显，包括比亚迪、吉利、长安、广汽等国内车企及宝马、大众等国际品牌 [18] - 欧美《通胀削减法案》《新电池法案》提高准入门槛和合规成本 [15]