时间：2025年11月21-24日下午14:00-16:00 地点：广州广交会展馆D区20.1馆 主办单位： 广州展联展览服务有限公司 深圳市汽车电子行业协会 深圳市汽车电子产业公共技术服务中心 活动背景 2025年11月21-24日，第二十三届广州国际汽车展览会将在广州隆重召开（其中"汽车产业链及汽车文化展区"将于11月21-24日在D区一楼举办），展会 总规模达24万平方米，其中的主流车企90余家，中外记者12000名，来自各行各业的观众预计将逾80万人次 。在此汽车全产业链的行业顶级盛会期间，深圳 市汽车电子行业协会将开展"整车厂& Tier1 &汽车电子产业链1v1创新产品技术对接会"活动，为整车厂与Tier1企业获取最新产品技术信息、拓展更多优质供 应合作伙伴、降本增效、提高整车核心竞争力；帮助汽车电子产业链上游企业了解主机厂最新需求与发展趋势，合理布局产品方向，寻求更多的突破和渠 道，解决供需双方优质精准匹配，提高"沟通"效率。 活动模式 汽车电子科技展团展品范围 动力底盘、智能座舱、辅助驾驶、车联网、新型显示、新能源三电、通讯技术、芯片元器件、车身控制、热管理、传感器、新型材料、软件系统、测试 ...

10月10日，晶品特装跌2.43%，成交额1.22亿元。两融数据显示，当日晶品特装获融资买入额855.67万 元，融资偿还1137.87万元，融资净买入-282.20万元。截至10月10日，晶品特装融资融券余额合计 9241.94万元。 融资方面，晶品特装当日融资买入855.67万元。当前融资余额9182.44万元，占流通市值的2.81%，融资 余额超过近一年70%分位水平，处于较高位。 融券方面，晶品特装10月10日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00 元；融券余量6701.00股，融券余额59.50万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。 资料显示，北京晶品特装科技股份有限公司位于北京市昌平区创新路15号，成立日期2009年7月9日，上 市日期2022年12月8日，公司主营业务涉及光电侦察设备和军用机器人的研发、生产和销售。主营业务 收入构成为：特种机器人39.03%，智能制造23.71%，模拟仿真18.99%，智能感知设备16.16%，技术服 务2.10%，其他(补充)0.02%。 截至6月30日，晶品特装股东户数4343.00，较上期增加25.81%；人均流通股 ...

服务产业发展是职业教育的根本使命和价值所在。"十四五"以来，德州市紧紧围绕市委、市政府打造区域性人才高地和先进制造业强市的战略部署，以建 设职业教育先进城市为目标，大力推动职业教育发展，职业教育与产业深度融合，其赋能产业发展的能力得到了显著增强，主要体现在三个方面： 一是专业设置与产业需求的匹配度不断提高。建立了专业设置动态调整机制，重点聚焦德州市"七大主导产业"和11个标志性产业链。近年来，撤销了滞后 于产业发展的专业109个，同时新增和强化了如新能源装备技术、智能制造、电子商务、医养健康等紧需专业76个，专业总量更加精简，但结构与产业的 契合度更高。目前，已初步形成了新能源、电子商务、交通运输、智能制造、医养健康等一批与市域产业布局高度匹配的特色专业集群，从源头上确保了 人才培养的针对性。 二是产教融合的深度和广度不断拓展。积极探索多种校企合作模式，取得了实质性突破。目前，全市职业院校已与京东、华为、比亚迪（002594）等上百 家知名企业建立了稳固的合作关系。共同建设了17个产业学院、94个实训基地，"订单班""冠名班"逐年增加，为企业定向培养输送了大量急需的技能人 才。特别值得一提的是，创新探索的"厂 ...

目前，已有逾100家中资企业在塞内加尔开展投资经营，业务涵盖高速公路、桥梁、港口等大型基础设 施建设，钢铁、陶瓷、建筑材料等制造业投资，以及信息技术和高新科技等领域，成为推动中塞双边经 贸合作的重要力量。 （文章来源：新华社） 新华社达喀尔10月8日电（记者司源） 以"联通机遇，共建未来"为主题的第二届塞内加尔投资论坛7日 在塞内加尔首都达喀尔近郊的迪亚姆尼亚久市举行。为期两天的论坛吸引了来自多个国家的政要、专家 和国际投资者出席，沙特阿拉伯为本届论坛主宾国。 塞内加尔总统法耶在开幕式致辞中表示，塞内加尔在吸引外资方面具有多重优势。塞政府将持续优化营 商环境，欢迎各方与塞方分享经验，共建互利共赢的合作关系。 论坛期间，法耶和塞内加尔总理松科应中国驻塞内加尔大使李志刚邀请，参观了中国企业展区。李志刚 表示，20多家中国企业精心布置展区，集中展示了基础设施、5G通信、智能制造、低碳技术等领域的 中塞合作成果和未来愿景，希望中塞企业界凝聚共识、对接需求、共创未来。 ...

股价表现与资金流向 - 9月29日盘中下跌2.04%至26.89元/股 成交8863.64万元 换手率0.48% 总市值183.00亿元 [1] - 主力资金净流出323.96万元 特大单净卖出454.78万元 大单净买入130.81万元 [1] - 年内股价上涨25.53% 近5日下跌6.47% 近20日下跌1.50% 近60日上涨18.14% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入20.24亿元 同比减少16.96% [2] - 归母净利润亏损2080.32万元 同比减少152.91% [2] 股东结构 - 股东户数3.10万户 较上期增加1.45% [2] - 人均流通股21982股 较上期减少1.17% [2] - 香港中央结算公司持股1520.50万股 较上期增加432.04万股 位列第五大流通股东 [3] 公司基本情况 - 主营业务构成：公网通信36.06% 专网通信与智慧应用35.41% 智能制造28.53% [1] - 业务范围涵盖信息网络建设技术服务 通信设备制造 卫星导航运营服务等 [1] - 所属申万行业为通信-通信服务-通信工程及服务 [1] - 概念板块包括IPV6 物联网 智慧城市 华为概念 云计算 [1] 分红记录 - A股上市后累计派现4.90亿元 [3] - 近三年累计派现1.30亿元 [3]

股价表现 - 9月25日盘中下跌2.03%至28.46元/股 成交额6.87亿元 换手率3.49% 总市值193.68亿元 [1] - 主力资金净流入2050.16万元 特大单买入6346.63万元占比9.23% 卖出1.84亿元占比26.75% [1] - 大单买入3.01亿元占比43.82% 卖出1.60亿元占比23.33% [1] - 今年以来股价累计上涨32.85% 近5日/20日/60日分别上涨1.53%/7.52%/23.78% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入20.24亿元 同比下降16.96% [2] - 归母净利润亏损2080.32万元 同比下降152.91% [2] - 公网通信/专网通信与智慧应用/智能制造收入占比分别为36.06%/35.41%/28.53% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数3.10万户 较上期增加1.45% [2] - 人均流通股21982股 较上期减少1.17% [2] - 香港中央结算公司持股1520.50万股 较上期增加432.04万股 位列第五大流通股东 [3] 公司基础信息 - 主营业务涵盖信息网络建设技术服务 通信类印制电路板生产销售 通信解决方案及设备制造 工程监理 电力自动化及卫星导航运营服务 [2] - 所属申万行业为通信-通信服务-通信工程及服务 [2] - 概念板块包括IPV6 智慧城市 华为概念 物联网 食药追溯 [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4.90亿元 [3] - 近三年累计派现1.30亿元 [3]

北京商报讯（记者 吴其芸）9月24日，北京科技职业大学（以下简称"北职大"）2026届毕业生首场秋季 综合类招聘会在学校体育馆顺利举办。本次招聘会由北职大和北京经济技术开发区（以下简称"北京经 开区"）人力资源和社会保障服务中心联合主办，北京高校大学生就业创业指导中心、北京市多个区级 人社及公共服务中心、北京集成电路产教联合体、天津经开区人社局等10余家单位支持，以"规模大、 层次高、覆盖广"为特色，为毕业生搭建高质量就业桥梁。 北职大招生就业处就业负责人表示，近年来，学校与北京经开区深化校企合作，通过定向培养、实习基 地建设等措施持续拓宽就业渠道。后续，学校还将联合北京高校就业指导中心及各区人力资源和社会保 障部门，共同举办系列专场招聘活动，持续深化区校合作，多措并举助力毕业生实现更加充分、更高质 量的就业。 招聘会共吸引150余家优质用人单位参会，其中含30余家500强企业、40余家央企及国有骨干企业、20余 家知名三资企业。北京经开区特别组织30余家重点企业组团亮相，中国兵器集团北方导航、北方华创微 电子、集创北方等集成电路等高端制造企业，泰德制药、昭衍新药等生物医药企业集中揽才。北京集成 电路产教联合 ...

公司治理 - 公司于2025年9月16日在杭州东方通信城A210会议室以现场方式召开第十届第一次董事会会议 [1] - 会议审议《关于选举代表公司执行公司事务的董事及第十届董事会董事长的议案》等文件 [1] 财务结构 - 2024年度营业收入构成：智能制造占比50.27% 信息通信技术服务与运营占比39.29% 金融电子设备占比7.34% 其他产业占比3.0% 其他业务占比0.09% [1] - 智能制造业务为最大收入来源 占比超过50% [1] 市值信息 - 公司当前市值为176亿元 [1] - 收盘价报14元 [1]

股价及交易表现 - 2025年9月12日收盘价5.41元，单日下跌1.1%，换手率1.82%，成交量15.47万手，成交额8447.49万元 [1] - 近5日股价波动区间为5.37元至5.48元，单日最大跌幅1.83%（9月12日），最大涨幅0.92%（9月11日） [2] 资金流向分析 - 9月12日主力资金净流出1550.42万元，占成交额10.53%，游资净流出115.36万元占0.78%，散户净流入1665.78万元占11.32% [1] - 近5日主力资金累计净流出3472.09万元，其中3日呈净流出状态，单日最大净流出占比达23.93%（9月10日） [2] - 散户资金连续3日净流入，累计净流入3995.27万元，单日最高净流入占比25.06%（9月10日） [2] 融资融券情况 - 截至9月12日融资余额2.55亿元，当日融资净买入736.35万元，融券余量1500股，融券余额0.81万元 [2] - 近5日融资余额波动在2.48-2.55亿元区间，累计融资净买入1005.11万元，融券数量保持稳定 [3] 财务指标表现 - 2025年中报主营收入13.58亿元，同比下降22.01%，归母净利润1402.47万元，同比上升27.62% [5] - 第二季度单季收入6.75亿元，同比下降30.15%，归母净利润-180.32万元，同比改善60.64% [5] - 毛利率10.24%，净利率0.63%，ROE 0.27%，负债率49.11%，财务费用4525.19万元 [5] 行业对比分析 - 总市值45.69亿元，低于行业均值128.89亿元，在20家同业中排名第13 [5] - 市净率1.04显著低于行业均值3.63，位列行业第2，净资产50.9亿元高于行业均值46.17亿元 [5] - 盈利能力指标全面低于行业平均水平，净利润规模仅为行业均值的17%，毛利率低于行业13.29个百分点 [5] 机构关注度 - 最近90天内共有2家机构给出评级，其中买入评级1家，增持评级1家 [6]

战略合作动态 - 上汽通用五菱与华为全面升级战略合作 双方在辅助驾驶、智能座舱、智能制造领域深化合作并联合开发搭载华为智能技术的新车型 [1] - 一汽红旗与华为达成合作 计划于2026年推出采用华为全栈解决方案（含乾崑智驾、鸿蒙座舱等）的新车型 首款合作车型为红旗9系 [3] - 中国主要国有汽车集团均已进入华为智能汽车技术合作生态圈 [3] 合作驱动因素 - 传统车企具备成熟供应链体系和整车开发经验 但硬件主导的组织架构难以适应软件定义汽车时代的快速迭代需求 [4] - 华为拥有强大ICT技术积累 在芯片、算力、操作系统、通信及AI算法领域具备底层技术优势 [5] - 华为擅长软件生态构建与快速迭代 通过平台化模式实现功能快速上线和持续优化 [5] 行业战略选择 - 与华为合作是车企应对市场竞争的务实选择 短期内可避免与竞争对手产生技术代差并丧失市场份额 [5] - 长期是否自研智驾与智舱技术仍取决于各车企战略定位与技术决心 [5]