新能源车降价情况 - 2025年1~6月份新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到12% [1] - 6月份新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元，降价力度降至10.4% [1] 常规燃油车降价情况 - 2025年1~6月份常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.7万元，降价力度为8.9% [1] - 6月份常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价力度为8.6% [1] 总体乘用车市场降价情况 - 2025年1~6月份总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度为11.4% [1] - 6月份总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.5万元，降价幅度为9.9% [1]

现如今，很多业内人士都认为，不出5年，中国贬值最快的是现金。主要原因是，国内货币超发严重，M2已经超过了300万亿，是GDP的2倍。在这种情况 下，钱会越来越不值钱。但实际上，现在国内经济进入到通缩的经济周期，货币的购买力不是越来越弱，而是在不断的上升。从数据来看，5月份，居民消 费价格指数（CPI）环比下降0.2%，同比下降0.1%。 第一样，各地房价还会继续下跌 事实上，不出5年，中国贬值最快的并不会是现金，而是这4样东西，大家要提前了解。它们分别是：①房子；②燃油汽车；③大学文凭；④电子产品。让我 们一起来了解一下： 近两年，国内汽车行业迎来降价潮。主要原因是：①本来燃油车独霸汽车市场，后来新能源汽车进入市场后，汽车市场出现产能过剩的情况。②现在中产收 入增长放缓或减少，很多人停止了购买新车的计划。据网友杨亮透露，去年8月份才买的迈腾330，花了25万。 而到了2025年一季度，该汽车品牌就有新款汽车出来了。最近，杨亮又发现，像他之前购买的迈腾330，在二手市场的回收价最多16万。而在不到一年的时 间内，杨亮的汽车就贬值近10万元。显然，燃油汽车这样快的贬值速度，让人感到震惊。 第三样，学历贬值成趋势 ...

早盘收盘，国内期货主力合约大面积飘绿，合成橡胶、鸡蛋跌超2%，焦煤、花生、焦炭、SC原油、沪 镍、燃油、20号胶、豆一、纯碱、硅铁、豆油跌超1%。涨幅方面，烧碱涨超1%，多晶硅涨近1%。 ...

老生常谈的美元指数仍然在低位震荡，在这种极度弱势中，还是关注后市是否能继续下跌，如果空头延续，周期性要看92，88低点，并且不能猜 顶。当然，市场变化莫测，近期美元难以看出大涨大跌的空间，预计会在低位走一段时间的震荡。那么，短期内，黄金的走势也比较难以走出具 体的方向或者单边走势，上周最大的区间在3245/3365，本周在不破此区间的情况下，大概率是震荡走势，如果破位此区间，向下看的话就有可 能会转弱大跌一波至3120，但趋势之下，这汇总可能性不大，向上破位的话，上方还有3385，3400。从技术面来看，日线周期的k线暂时表现偏 弱，k线在布林中轨之下，这种表现有可能是周初的弱势基础，可能会延续一下试探前期低点3310，3285，但如果周初日线反阳收高的话，也会 改变现在的相对弱势，所以，暂时日线也不太好说一定的强弱。H4周期现在区间震荡表现明显，布林收口，均线系统未能发散，看不出强弱的 延续性，所以也是震荡表现，下方支撑在3310，上方压制在3355。那么，在周初就要注意两个关键点的得失，下方看3310，3285支撑，这两个价 位是周初上涨支撑点，不破可以分别做多，而上方也不用过分看，上方看到3330，33 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025年反内卷政策是影响商品市场的重要事件，涨幅领先品种需多因素共振，选择直接受益品种是最佳策略，反应灵敏先涨的品种涨幅不一定大 [3][6][14] - 通过复盘2016年橡胶大涨，分析其上涨原因包括供给侧改革、泰国洪水、合成胶价格等因素，对比2025年与2016年行情的异同，认为橡胶存在做多时间窗口，胶价下跌释放多数风险，做多性价比显现，胜率转好，准备择机转多 [17][46][48] 根据相关目录分别进行总结 反内卷政策 - 2025年7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，释放国家层面“反内卷”政策新信号，要求依法治理企业低价无序竞争，推动落后产能有序退出 [5] 供给侧改革回顾 - 2015年11月，中央财经领导小组第十一次会议首次提出“供给侧结构性改革”；12月，中央经济工作会议确立“三去一降一补”五大任务 [7] - 2016年，国务院密集出台行业政策，钢铁、煤炭去产能目标分别为1.5亿吨和5亿吨；2017年，重点打击“地条钢”，严控新增产能；2018年，改革重点转向提升产业链水平和畅通经济循环 [7] 供给侧改革主要涉及的行业和涨幅 - 煤炭行业关闭落后煤矿、限制生产天数，2016年煤炭价格大幅上涨，焦炭涨幅141.73%，焦煤涨幅109.08% [8] - 钢铁行业淘汰落后产能、打击“地条钢”，螺纹钢等价格2016年强势反弹，铁矿涨幅68.79%，螺纹涨幅60.38% [8] - 有色金属行业清理违规产能、优化产业结构，沪铝等期货价格2016年震荡上行，沪铜涨幅24.57%，沪铝涨幅18.49%，沪锌涨幅56.37% [8] - 建材行业淘汰低效产能、推动环保升级，玻璃期货2016年震荡偏强，玻璃涨幅46.58% [8] - 其他相关品种原油和化工上涨明显，燃油涨幅76.81%，甲醇涨幅56.05%，聚丙烯涨幅51.78%，塑料涨幅23.80%，橡胶涨幅74.05% [8] - 贵金属方面，供给侧改革受益少，影响小，沪金涨幅20.07%，沪银涨幅24.91% [11] 涨幅领先品种分析 - 涨幅领先品种需多因素共振，2016年煤炭钢铁逻辑通顺涨幅最大，后续配套政策多，基本面、政策面、资金面、技术面全面共振 [14] - 选择直接受益品种是最佳策略，供给侧改革受益大的焦煤焦炭涨幅大，其次是铁矿螺纹等，原油化工涨幅可观，金属涨幅相对偏小 [15] - 时间上反应灵敏先涨的品种涨幅不一定大，焦炭涨幅最大但见底时间落后主流领先品种45天左右，沪铜沪铝反应快但总体涨幅小 [16] 2016年橡胶大涨原因分析 - 2011年商品见顶进入熊市，橡胶跌5年后2016年开始反弹，11月启动上涨，猛涨4个月到22450左右 [19][20] - 大涨背景是2016年供给侧改革商品普涨，先涨品种多为供给侧改革受益品种，1 - 9月橡胶价格从10000涨到13000左右，10月随着仓单注销、中国停割、下游囤货，价格从缓慢上涨到快速上涨 [21][22] - 2016年10月 - 2017年2月，泰国洪水致大幅减产预期，合成胶高于天然橡胶，产业链补库存有序进行，市场预期2017年3 - 5月泰国减产、中国需求上扬 [23] 上涨供给侧因素单项分析 - 泰国气候特点使其8 - 10月易发洪水造成橡胶减产，2016年8月开始有洪水报道，9 - 12月损害加剧，2016年多个月份降水量比往年均值高，2025年泰国季风季存在利多预期但强度较弱 [30][32][37] - 2016年初至2017年初，丁二烯价格从约5600元/吨涨至22800元/吨，涨幅达304%，原因包括煤制烯烃工程上马致丁二烯结构性紧缺、顺丁橡胶产能退出与集中检修、“921运输新政”刺激重卡销量、成本抬升等，2025年丁二烯橡胶超预期上涨概率低 [41][42][45] 2025年和2016年行情对比 - 相同点为天气因素尤其是泰国雨季造成的减产预期导致上涨 [46] - 不同点为2016年处于橡胶产能周期上升阶段，2025年处于持平或下降阶段；2016年合成胶替代需求拉动大，2025年预期低；2016年中国轮胎需求强势，2025年政策预期不强烈 [47] 对胶价的看法 - 从宏观和产业链视角看，橡胶供应有季节性增加预期，需求偏弱，市场关注后续出口情况 [48] - 橡胶季节性转多一般在3季度，结合反内卷政策利多，胶价下跌释放多数风险，做多性价比显现，胜率转好，准备择机转多，可从期权和价差结构着手表达做多意向，中线做多需选时机 [48]

该产油国联盟在短短十分钟的视频会议后，宣布将进一步加快集体增产步伐，从下月起恢复更多供应， 令能源交易员措手不及。 欧佩克及其盟友最新掀起的石油供应冲击波，预计将在今年晚些时候加剧全球市场的供应过剩，给油价 带来压力，但同时也回应了美国总统特朗普降低燃油成本的呼声。 这一举动对消费者而言是利好，也可视为特朗普的一次胜利，他一直承诺要降低燃油成本。但对美国页 岩油产区乃至欧佩克成员国来说，这却可能带来痛苦。 欧佩克加速增产，但实际效果或有限 这次会议中，欧佩克+联盟的八个核心成员决定，从8月起每日增产54.8万桶，增幅明显高于此前五月、 六月和七月分别设定的41.1万桶/日，而这本来就已经是最初计划的三倍。 欧佩克+还将在8月3日的会议上考虑是否在9月再增加54.8万桶/日供应。如果实现，将提前一年全面撤 销2023年实施的220万桶减产计划。 不过，实际供应增量可能低于字面数字，因为沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼王储正在对此前 超产的国家施压，要求他们放弃增产份额。俄罗斯和伊拉克已开始部分配合，但哈萨克斯坦仍在违规超 产。 欧佩克及其盟友有理由相信，这一增产行动至少在短期内会找到买家，沙特阿拉伯在宣布 ...

今日关注 5、近日，深圳市七届人大常委会第三十九次会议通过相关决定，对《深圳经济特区特种设备安全条 例》《深圳经济特区金融发展促进条例》《深圳经济特区注册会计师条例》和《深圳经济特区出租汽车 管理条例》四部经济特区法规进行修正，集中清理妨碍全国统一市场建设的规定，健全公平竞争法律制 度，筑牢市场经济法治基石。 6、乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年5月，全国二手车市场交易量160.4万台，环比降6%，同比增 长1.2%，交易金额为1030亿元，同比增0.6%。1-5月，二手车累计交易量791万台，同比增0.6%，交易 额5164亿元，降2.1%。 1、据央视新闻，当地时间7月4日，美国总统特朗普表示，美国政府将从当天起开始致函贸易伙伴，设 定新的单边关税税率。特朗普称，新关税"十有八九"从8月1日开始生效。对于将设定的新关税，特朗普 说，"关税税率可能从60%、70%到10%、20%不等"。 2、商务部5日就公布对原产于欧盟的进口相关白兰地反倾销调查最终裁定表示，34家欧盟企业提交的价 格承诺申请符合法律要求，这些企业的产品向中国出口时，只要满足承诺条件，就不会被征收反倾销 税。 宏观经济 1、中国物流与 ...

国内部分 商品期货夜盘收盘，螺纹跌0.03%，铁矿收平，焦煤跌0.53%，玻璃跌0.19%，燃油跌0.87%， 纯碱跌0.84%。 ...

合成橡胶夜盘收跌约2%，20号胶、纯碱、橡胶至少跌约1%，燃油、LPG、PTA、焦煤、焦炭、低硫燃 油等至多跌约1.5%。 铁矿石夜盘收平，烧碱、棉纱、菜粕、棉花、苯乙烯夜盘则至多收涨0.49%。 ...

税收收入降幅的收窄显示出中国经济稳中向好的态势。但另一方面，GDP(国内生产总值)与税收收入的倒挂仍在扩大。2024年，在没有大规模减税出台的背 景下，税收增速与GDP的剪刀差扩大到-8.4%，2025年一季度进一步拉大至-8.9%。 辽宁大学地方财政研究院院长王振宇认为，GDP增长与税收收入下降背离可以这样解释：一是GDP是核算数据，为不变价，而税收收入是汇总数，体现为现 价。在通货紧缩的语境下，PPI持续负增长，二者增长口径产生了非同步状态；二是我国现行的税制多体现为生产型流转税制，这与市场主体活跃度息息相 关。 记者 杜涛 财政部数据显示，2025年前五月全国税收收入79156亿元，下降1.6%，降幅比1—4月收窄0.5个百分点。分税种看，1—5月国内增值税、国内消费税、个人所 得税同比增长，进口货物增值税消费税、关税、企业所得税同比下降。 中国此前也曾出现过GDP与税收倒挂的问题，主要原因是相关税制改革或大规模减税降费政策的实施。比如，2016年全面推行营业税改增值税、2019年大规 模下调增值税税率、2022年疫情冲击下推出4.6万亿元的减税退税政策。这三年税收落后GDP的幅度分别为1.9%、5%和 ...