珠海冠宇电话会议纪要关键要点 涉及的行业和公司 * 纪要涉及的公司为珠海冠宇 主要业务为消费类电池（手机 笔记本）和动力及储能电池（汽艇 无人机 小型储能）[1] * 纪要涉及的行业为消费电子电池行业 动力电池及储能行业[1] 核心观点和论据 财务表现与预期 * 公司预计2026年收入目标为170亿元人民币[2][6][9] * 公司2024年收入为115亿元人民币 2026年目标相比之增长显著[22] * 研发投入大幅增加 从上市当年的6亿增至去年的14 6亿[6] * 折旧政策调整 将现有产线折旧年限从5年延长至8年 预计未来每年可减少折旧额约7-8亿元（以100亿设备资产计） 对财务状况产生正向影响[4][22] 业务结构转型与客户关系 * 公司业务结构发生显著变化 原笔记本电脑电池占比超60% 手机电池占比约30%[4] * 手机电池订单量每年翻倍增长 尤其是在北美市场[2][4] * 打破国内安卓系机型垄断 提升市场份额[2][4] * 浙江公司聚焦汽艇无人机和小型储能领域 2025年上半年收入达10亿 超2024年全年 实现快速增长并扭亏为盈[2][5][8] * 与全球顶级客户份额快速增长 已成为Meta 微软 谷歌和苹果等美国科技巨头的主力电池供应商[27] 技术创新与产品进展 * 消费电池领域技术迭代加速 过去三年创新超过前七八年[10] * 技术突破包括从软包工艺转向碟片工艺 负极材料从纯石墨转向25%硅碳负极 并成功量产钢壳电池[3] * 硅碳负极和钢壳电池等创新使单机价值量显著提升甚至翻倍[2][3][6] * 样品机电池容量达15 000毫安时 能量密度为480瓦时每公斤或1 200瓦时每升 采用100%硅负极和固态电解质 实现五天无需充电[10][11][15] * 荣耀Magic V5手机采用25%硅含量电芯 体积能量密度达900Wh L以上 质量能量密度达360Wh kg 手机容量为6 100mAh[16] * 25%硅含量电芯的单体价值量是传统产品的3-5倍[16] * 在固态电池领域取得进展 通过高比例配套固态电解质 解决了低温性能问题[2][7] 产能规划与市场拓展 * 规划年产2 5亿至2 6亿部手机钢壳电池 目标占比40%至50%[4][12] * 2025年钢壳产品供货量预计同比增长200%以上[4][13] * 2025年具备年产超过8 000万部钢壳电池能力 7月已开始顺利量产[12] * 在无人机领域 2025年上半年出货量同比增长超过200% 农用无人机增长显著[9][19] * 马来西亚海外工厂按2025年底完成基建的规划进行 客户主要为海外客户 已与全球前20大车企中的超一半达成合作[26] * 在韩国客户手表和耳机项目上开始批量供应[23] * 预计手机电池市场占有率可达20%~30%[24] 各业务模块增长预期 * 2026年170亿收入目标中 手机端预计增长20-30亿 无人机和特殊体型电池业务预计达10亿以上[22] * 消费板块中的其他业务（电动工具 清洁电器 智能穿戴）2024年增速超50% 未来预计更高[27] * 汽艇业务2024年比2023年翻十倍 2025年保持超一倍增长[9] 利润率与盈利能力 * 由于高附加值产品比例增加 预计将推动整体利润率提高[6] * 日韩系客户整体毛利率水平较好 一般维持在30%左右[25] * 海外客户带来的供应链协同效应和盈利预期较为乐观[26]

共享充电宝行业现状 - 共享充电宝价格从2019年1元/小时起步 随后头部厂商推动价格持续上涨[5] - 行业存在易借难还和计费异常问题 各地消费者协会多次点名批评[5] - 商业模式利用消费者负面情绪盈利 通过延缓充电速度延长计费时间[6] 手机电池技术发展 - 硅碳负极电池技术实现商业化 当前智能手机电池容量达7000mAh左右[3] - 真我公司在2023年5月公开展示10000mAh电池原型机[3] - 预计2024年至少两款10000mAh超大容量电池新机发布[1] - 手机厂商目标将电池能量密度提升至800Wh/kg以上[11] 5G技术对电池需求影响 - 2019年5G手机普及导致功耗明显提升 4000mAh电池无法满足需求[3] - 5G信号穿透力弱 天线复杂度增加和网络切换频繁是耗电主因[3] 大容量电池对行业影响 - 10000mAh电池容量接近充电宝水平 将从根本上解决续航焦虑[3] - 手机实现一天一充或两天一充后 共享充电宝存在基础将消失[9] - 硅碳负极电池技术可能成为共享充电宝行业的掘墓人[9] 技术普及时间表 - 硅碳负极电池普及需要时间 涉及配方设计工艺全面调整[9] - 硅材料膨胀问题是当前提升能量密度的关键限制因素[11] - 共享充电宝不会在2024年立即消失 但行业衰落已不可避免[11] 快充技术局限性 - 百瓦快充需要专用充电头 用户外出不愿携带充电设备[7] - 快充方案无法解决共享充电宝市场需求 用户偏好轻便出行[7]

产能扩张与供应链建设 - 比亚迪投资50亿元在郑州扩建动力电池生产线和液冷板生产线项目 以提升供应链自给能力[3][4] - 吉利旗下吉曜通行规划到2027年形成70GWh短刀电池产能 目前拥有8大生产基地[39] - 富临精工子公司江西升华具备30万吨高实密磷酸铁锂年产能 产品受高端动力市场青睐[20] - 嘉元科技电解铜箔年产能达13万吨以上 上半年铜箔产量4.14万吨同比增长72.46%[25] - 江苏屹材全固态电池关键材料项目一期投产 年产能30吨硫化物固态电解质[24] 企业财务表现 - 比亚迪2025年上半年营收3712.8亿元首次超越特斯拉 归母净利润155.11亿元同比增长13.79%[40] - 正力新能上半年营收31.72亿元同比增长71.9% 净利润2.2亿元实现扭亏为盈[5] - 阳光电源上半年营收435.33亿元同比增长40.34% 净利润77.35亿元同比增长55.97%[10] - 湖南裕能上半年营收143.58亿元同比增长33.17% 但归母净利润3.05亿元同比下降21.59%[19] - 海博思创上半年营收45.22亿元同比增长22.66% 净利润3.16亿元同比增长12.05%[15] - 先导智能二季度净利润暴增456.29% 上半年归母净利润7.4亿元同比增长61.19%[27] - 利元亨上半年营收15.29亿元 归母净利润3341.02万元[28] - 海目星上半年营收16.64亿元同比下降30.5% 归母净利润亏损7.08亿元同比暴跌565%[29] - 联赢激光上半年营收15.33亿元同比增长5.3% 净利润5791.86万元同比增长13.16%[30] 技术创新与产品发布 - 珠海冠宇与真我联合发布全球首款100%硅碳负极电池 能量密度达1200Wh/L较传统产品提升30%以上[6][7] - 海博思创推出8MWh交直流一体全液冷储能系统 能量密度提升40%[16] - 吉利神盾短刀电池采用580mm长度设计 比传统长刀电池缩短40%[39] 战略合作与合资企业 - 宁德时代与中石油合资成立新能源技术公司 注册资本7700万元 持股比例分别为40%和60%[8][9] - 楚能新能源与贝特瑞签署负极材料战略协议 合作涵盖硅碳负极及固态电池材料[18] - 零跑汽车与中创新航合资成立新能源科技公司 注册资本10亿元[37] - 华域汽车以2.06亿元收购上汽清陶49%股权[41] - 现代起亚联合LG新能源、SK On、三星SDI研发磷酸铁锂电池 挑战中国品牌[13] 资本市场动态 - 阳光电源计划24个月内完成港股上市[10] - 双登股份在香港联交所主板上市 股票代码06960.HK[12] - 奇瑞汽车获证监会备案拟发行不超过6.99亿股港股[42] - 福建德尔主板IPO终止[21][22] 项目投资与终止 - 江苏国泰终止投建40万吨锂电池电解液项目[23] - 百思凯动力电池回收项目在江苏淮安开工 年处理30万吨废旧电池[32] - 青海鼎能锂电回收项目开工 总投资2.2亿元 年处理1万吨报废锂电池[33] - 湖北来思通计划新建2条废旧锂电池回收生产线[34] - 美国普林斯顿新能源公司电池回收工厂投入运营[35] 产业生态与城市合作 - 宁德时代与常州市政府合作构建千亿级微电网产业集群[14] - 保时捷暂停自研电池计划 原规划年产能1GWh[38] - 追觅科技宣布进军造车领域[43]

中国智能手机电池容量增长趋势 - 2025年5月中国市场智能手机平均电池容量达5418mAh 同比增长11% 远超全球其他地区3%的增长率 [1] - 电池容量增长主要驱动因素为手机厂商快速采用硅碳负极电池技术 实现更高能量密度 [1] - 厂商通过高硅含量负极 更薄叠片/堆叠式封装与大电池轻量化设计兼顾机身厚度与续航 [1] 硅碳负极电池技术应用与性能 - 荣耀 华为 vivo等主流厂商已发布或升级采用硅碳负极技术的电池 [2] - iQOO Z10 Turbo+搭载8000mAh第三代硅负极电池 整机重212g 厚度8.16mm 支持"充电9分钟 王者3小时" [2] - 荣耀Magic V5搭载6100mAh青海湖电池 能量密度达901Wh/L 续航比上一代提升15%-30% [2] - 荣耀X70搭载8300mAh青海湖电池 支持持续亮屏18小时 刷短视频27小时 [2] - 2025年上半年中国旗舰机硅碳负极电池渗透率已突破60% [3] 电池容量竞赛与产品发展 - 当前旗舰机电池容量普遍达6000mAh 预计秋季新品或将突破7000mAh [3] - Redmi Turbo 4 Pro已搭载7550mAh小米金沙江电池 [3] - 部分手机电池容量已超越平板电脑（如Redmi K Pad的7500mAh和HUAWEI MatePad 11.5的7600mAh-7700mAh） [3] - 硅碳容量优势全系普及将成为中国市场差异化竞争关键 [4] 用户需求与续航挑战 - 主流手机轻度使用3小时后平均剩余电量61.1% 重度使用5小时后仅剩13.1% [5] - 单日所需电量测算为7532mAh 与主流容量存在约2571mAh缺口 [5] - 用户日均手机使用时长超6小时 AI应用发展加剧电量消耗 [7] - 电池容量增加需平衡手机重量 厚度与便携性 [7] 充电宝市场需求前景 - 多设备生态 户外场景 充电便利性地区差异等因素维持充电宝需求 [8] - 手机电池需突破20000mAh或实现"1分钟充满"才可能使充电宝小众化 [8] - 摆脱充电宝依赖需满足三个条件：6000mAh以上超薄电池 10分钟级快充普及 高密度即拿即充基础设施 [8] - 手机厂商与充电宝厂商将形成互补关系 在特定场景下共存 [9] 快充技术发展目标 - 用户期待15分钟内充电至80%以上 [10]

iPhone 17 Pro电池设计变革 - iPhone 17 Pro将放弃沿用多代的L型异形电池，采用重新设计的新结构，中美市场分两个版本：美国版因取消实体SIM卡槽可做更扁更大的电池，中国版因保留SIM卡托进行本地化调整[1] - 新电池保留拐角设计但取消L形布局，意味着主板排布重大调整，为电池腾出完整空间，但容量仍未突破4000mAh，远低于国产旗舰5000mAh水平[3] - 异形电池时代走向终结，此次设计变革反映内部结构规范化进步，不再需要天马行空的结构来压缩空间[7] 异形电池的发展与局限 - L型异形电池始于iPhone X，是为解决Face ID带来的主板面积压缩问题而设计的妥协方案，通过双层堆叠主板和绕开主板的电池布局实现空间利用最大化[4] - 行业普遍采用异形电池应对空间极限，安卓厂商如小米在MIX Fold 4使用立体台阶状电池，但伴随双层主板、相机模组凸起等空间妥协[6] - 异形电池存在三大代价：定制化生产抬高成本、维修复杂度增加、热管理难度提升，欧盟可维修性要求下更显落后[7] 国产手机的电池技术突破 - 国产旗舰通过提升集成度实现大容量电池，2025年5000mAh已成准入门槛，荣耀畅玩70Plus在8.24mm机身内塞入7000mAh电池[9] - 材料工艺革新是关键：硅碳负极技术将密度提升至新高度，荣耀Magic V5和vivo Fold5分别在4.35mm/4.3mm机身实现6100mAh/6000mAh容量[10] - 国产方案拒绝异形电池老路，通过技术创新实现容量跨越，证明高效解决方案无需结构妥协[12] 行业技术路线演变 - 异形电池是硬件发展撞上物理瓶颈时的过渡策略，虽解决短期问题但非长久之计，iPhone 17 Pro放弃L型电池标志堆叠技术成熟化[8][13] - 用户对续航需求持续提升倒逼技术变革，苹果在维持成本结构前提下进行有限改进，但体验逐渐向中端安卓靠拢[14][16] - 半固态电池技术普及曲线陡峭，硅碳负极已验证实战表现，2025年主流品牌通过材料升级实现电池容量跨代提升[12]

会议基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [2] - 参与单位众多，包括 Golden Nest Capital、OPPO 等机构 [2] - 时间为 2025 年 4 月 28 日 20:00 - 21:00，地点为线上会议 [2] - 上市公司接待人员有董事长潘党育、董事廖兴群等 [3] 经营情况 - 过去一年面对市场弱复苏等压力，坚持“以短期阵痛换长期竞争力”，盈利修复态势呈现，经营性现金流良好 [3] - 聚焦核心能力建设，深化与头部品牌商战略协同，构建产业生态 [3] - 确立“All in AI”战略，布局 AI + 赛道，提升高附加值、高毛利产品收入比重 [3] - 2024 年注重运营成本管控，产能整合使组织更高效 [3] 投资者问题及回复 发展战略 - 制定中长期战略规划，立足消费类电池主业，布局新应用领域，坚持“核心业务深耕与新兴赛道突破”双轨发展 [4] 毛利率提升 - 一季度因产能利用率低等因素压制毛利率，预期二季度开始产能利用率和毛利率逐步修复 [5] - 2025 年通过技术升级、产能释放和降本减费推动盈利能力提升 [5] 研发技术 - 重点聚焦高电压正极、高硅负极、叠片钢壳、固态电池四个创新研发方向 [6] - 固态电池半固态已送样评估，全固态技术开发稳步推进 [7] - 硅负极实现阶梯式跨越，与客户联合研发 100%硅负极电池 [7] - 钢壳叠片工艺部分订单 2025 年将批量出货 [7] 关税影响 - 直接出口美国业务收入占比不到 2%，关税变化暂无明显影响 [7] - 采用 FOB 模式，多数情况不承担关税成本 [7] - 客户群体广泛，市场及客户结构抗风险能力强，非北美地区收入持续提升 [8] - 业务多元化，拓展新兴领域，设立海外生产基地增强供应链韧性 [8] AI + 端侧业务 - 与全球头部 AI + 硬件厂商合作，适配穿戴设备电池出货占比将突破 [8] - 基于电化学平台积累创新，高能量密度叠片钢壳产品下半年量产 [8] 机器人业务 - 进入多家机器人品牌供应链，助力产品上市 [9] - 未来通过丰富产品组合服务客户，满足性能迭代需求 [9] 产能利用率 - 潼湖产学研基地产能爬坡支撑业务增长，当前产能匹配需求 [9] - 旺季订单落地和新增产能跑顺将提升整体产能利用率 [9] 费用率管控 - 研发费用保持绝对值投入，聚焦高回报业务，精细化管理提升效能 [9] - 管理费用通过产能整合等协同推进，实施 HBS 实现降本增效 [9]

小屏手机市场趋势 - 行业首款"小屏性能旗舰"一加13T发布，搭载骁龙8至尊版处理器、6260mAh电池及冰河散热系统，6.32英寸屏幕，国补后售价2899元起 [1] - 2024年下半年以来多款小屏安卓旗舰集中发布，包括vivo X200 Pro mini、小米15、三星Galaxy S25等，屏幕尺寸普遍在6.3英寸左右 [1] - 小屏手机受超五成消费者主动关注，反映消费需求转变与技术迭代趋势 [2] 技术突破与成本挑战 - 骁龙8至尊版、天玑9400等高性能处理器解决小屏手机性能瓶颈，硅碳负极电池技术创新改善续航 [3] - 6.5英寸以下手机出货量仅占整体市场8.3%，因工艺难度高、器件定制化比例大导致成本居高不下 [3] - 小屏手机需在电池容量、散热模组、摄像头等配置上妥协，如iPhone 12 mini上市次年减产50%，仅占系列总销量6% [2] 政策与市场表现 - 2025Q1中国智能手机销量同比增长2.5%，出货量达7160万部（同比+3.3%），主要受国补政策及春节旺季推动 [5][6] - Android市场因更多价位段产品符合国补条件，同比增长5.3%，iOS市场同比下滑9.0% [6] - 国补政策初期提振市场，但补贴力度有限及执行问题导致拉动效果减弱，厂商需聚焦产品力与技术布局 [7] 行业未来挑战 - 国际地缘政治与宏观经济压力或导致消费信心下滑，2025年智能手机市场面临成本走高困境 [8] - 射频芯片企业可能因"对等关税"政策面临成本压力，国产供应链需提升产品竞争力 [8] - 厂商需立足产品研发与技术创新，打造差异化优势产品以突破外部环境制约 [9]

硅碳负极电池成为新品手机主流选择 - 苹果首款折叠屏手机将搭载宁德新能源独家供应的硅碳负极电池 容量达5000mAh以上 采用3D叠片技术 [2] - 华为2024年9月发布的Mate XT三折叠手机采用硅负极大容量电池 容量5600mAh 厚度仅1.9毫米 较传统石墨负极电池减薄30%以上 [2] - 荣耀青海湖电池 小米金沙江电池 vivo蓝海电池均基于硅碳负极技术 容量普遍突破5000mAh [2] - 三星计划在S26系列导入硅碳电池技术 S26 Ultra电池容量或提升至6000mAh 标准版S26维持在5000mAh左右 [2] 硅碳负极技术优势与市场发展 - 硅碳负极理论容量达石墨负极10倍（4200mAh/g） 显著提升能量密度 满足消费电子轻薄化 长续航需求 [3] - 2020年5G智能手机电池容量普遍4000-5000mAh 集中在4000-4500mAh 当前折叠屏 AI趋势推动电池容量进一步提升 [3] - 2024年初至2025年3月 国内硅碳负极规划产能超40万吨 投资总额逾200亿元 多家企业加速推进项目落地 [3] 硅碳负极产业链扩产动态 - 杉杉股份宁波4万吨一体化硅基负极基地一期产能2024年底满产 二期规划2025年释放 [3] - 硅宝科技2025年一季度将投产5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂产线 一期3000吨/年硅碳负极产线已完成设备调试 [3] - 银硅科技湖北宜昌2000吨/年硅碳负极项目预计2025年一季度投产 [3] - 璞泰来安徽芜湖硅基负极项目首批产能2025年初建成 [3] - 多氟多浙江中宁硅业5000吨/年硅碳负极材料项目已启动 配套硅烷及多孔碳产能 [3] - 当前扩产项目多聚焦硅碳路线 多孔硅碳制备成本降至20万元/吨以下 较硅氧路线低30% [3] 硅碳负极应用拓展与挑战 - 企业通过一体化布局降低成本 如中宁硅业 安徽邦德锐同步建设硅烷 多孔碳等上游原料产线 [4] - 宁德时代 亿纬锂能 特斯拉高端电池产品采用"高镍+高硅"方案 拉动硅碳负极需求 [4] - 硅碳负极在动力电池中渗透率仍较低 主要受制于循环寿命与成本问题 [4] 硅碳负极市场前景 - 高工产研预测 2030年中国硅基复合材料出货将超30万吨 [5] - 消费电子规模化应用为硅碳负极打开市场窗口 技术加速成熟有望释放潜力 [5]

电池 - 10台120吨级纯电动矿用卡车在国内露天矿山领域实现批量应用 搭载磷酸铁锂电池 充电1小时可连续工作5小时以上 试运行期间累计行驶3400小时 59万公里 较同吨位传统柴油车动力性能更强 运输成本更低 [2] - 巴斯夫新材料有限公司 中国科学院物理研究所下属的长三角物理研究中心 北京卫蓝新能源科技股份有限公司共同签署合作协议 将开发下一代固态电池包 重点围绕非金属组件的材料解决方案展开合作 [3][4] - 孚能科技推出超快充电池系统解决方案 依托SPS超级大软包CTP系统架构 采用五面液冷设计 散热效率提升4—5倍 能量密度提升和减重降本效果显著 包括三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统 采用创新的SPS结构设计 立式与平铺层叠布局分别提升散热面积4倍和48倍 解决高倍率快充下的极耳散热难题 [5][6] 材料 - 昆仑新材匈牙利项目正式签约 投资额达400亿福林（折合人民币7亿） [8] - 苹果iPhone 17系列有望搭载硅碳负极电池 电池容量将提升至5000mAh及以上 [9][10] - 力拓集团以67亿美元（约合人民币超480亿元）收购阿卡迪姆锂业股份有限公司 交易完成后将更名为力拓锂业 计划整合其在阿根廷的Rincon锂项目以加强锂矿业务 [11][12]