2025年第四季度及全年财务表现 - 2025年第四季度，公司总收入为222.5亿元，同比增长38.2%，环比增长9.2%；净利润为3.8亿元，实现单季度盈利，去年同期为净亏损13.3亿元，上一季度为净亏损3.8亿元 [3][4][11][12] - 2025年第四季度，公司汽车销售收入为190.7亿元，同比增长30.0%，环比增长5.6%，增长主要由于交付量增加 [4][12] - 2025年第四季度，公司服务及其他收入为31.8亿元，同比增长121.9%，环比增长36.7%，增长主要源于向其他汽车制造商提供的技术研发服务、零件及配件销售以及碳积分业务收入增长 [4][12] - 2025年全年，公司总销量为42.9万辆，同比增长125.9%；总收入为767.2亿元，同比增长87.7%；全年净亏损收窄至11.4亿元，2024年净亏损为57.9亿元 [12] 盈利能力与成本结构 - 2025年第四季度，公司毛利率为21.3%，同比提升6.9个百分点，环比提升1.2个百分点；净利率为1.7%，同比提升10.0个百分点，环比提升3.6个百分点 [5][6][19] - 分业务看，2025年第四季度汽车业务毛利率为13.0%，同比提升3.0个百分点，主要得益于持续的成本降低及车型产品组合改善；服务及其他业务利润率为70.8%，同比大幅提升11.2个百分点 [6][19] - 2025年第四季度，公司研发费用率为12.9%，销售、行政及一般费用率为12.5% [6][19] - 2025年全年，公司毛利率为18.9%，同比提升4.6个百分点；净亏损率为1.5%，同比改善12.7个百分点 [19] 销量表现与车型构成 - 2025年第四季度，公司销量为11.6万辆，同比增长27.0%，环比基本持平，微增0.2% [4][7][8][12][21] - 2026年1-2月，公司累计交付量为3.5万辆，同比下滑42% [8][21] - 公司给出2026年第一季度交付指引，预计交付6.1万至6.6万辆，按年减少约29.8%至35.1% [8][21] - 分车型看，2025年第四季度，MONA M03销量最高，为43,700辆；P7+、G6、P7销量分别为15,549辆、28,287辆和10,984辆；G7、G9、X9销量分别为8,553辆、8,450辆和10,806辆 [23] 第二代VLA（视觉—语言—动作模型）智驾系统发布 - 2026年3月2日，公司正式发布第二代VLA智驾系统，该系统支持P挡原地激活，覆盖高速、窄路、无地图停车场等全场景辅助驾驶 [9][25][26] - 第二代VLA从底层重构模型范式，去除了传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策，使系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍 [26] - 该系统在模型层面是原生多模态物理世界大模型，可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人；在算力层面通过联合优化使编译效率提升12倍；在数据层面累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型训练数据达4万亿词元 [27] - 公司计划于2026年3月下旬开始向车主推送第二代VLA，首先覆盖P7、G7和X9的Ultra版本，4月扩展至所有Ultra车型，并计划于2027年以“满血版”开启全球交付 [9][29] - 2026年3月11日，全国732家门店开启第二代VLA试驾，搭载该系统的Robotaxi也已开启公开道路测试 [9][29] 2026款小鹏X9纯电版上市 - 2026年3月2日，2026款小鹏X9纯电版正式上市，共推出5款车型，售价区间为30.98万至36.98万元 [33] - 新车全系标配800V高压平台、5C超充AI电池、图灵AI芯片（最高有效算力2250 Tops）以及第二代VLA世界模型 [33][35] - 新车搭载AI天玑6.0智能座舱，配备OMS智能座舱看护，并全系标配三排电动三折叠座椅，可实现4至7座多种模式，最大储物空间可扩展至2514升 [35] - 公司同时针对X9超级增程版加推了1602 Ultra SE版本，售价32.18万元 [33]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [6] 报告核心观点 - 2026年2月中国乘用车市场批发销量为151.8万辆，同比-14%，环比-23% [6][10] - 新能源乘用车批发销量72.3万辆，同比-13%，环比-17% [6][10] - 2月车市受季节性扰动及政策切换影响进入调整期，但预计随着季节性需求回暖、近30款新车集中上市、多项新技术发布以及4月北京国际车展的催化，3月及后续汽车市场销量有望环比回升 [2][6][23] - 报告推荐关注蔚来、吉利汽车、零跑汽车、比亚迪、小鹏汽车、长城汽车、长安汽车 [6][23] 根据目录总结 1. 总量：中国乘用车市场 - 2026年2月中国乘用车市场批发销量为151.8万辆，同比-14%，环比-23% [6][9][10] - 2026年2月新能源乘用车批发销量为72.3万辆，同比-13%，环比-17% [6][10] 2. 重点车企2月乘用车销量 2.1. 比亚迪 - 2月交付新车19.0万辆，同比-41%，环比-9% [6][11] - 海外销量10.1万辆，同比+50%，环比持平 [6][11] - 发布第二代刀片电池及兆瓦闪充技术，可实现单枪峰值功率1500kW，充电8分钟补能400公里，并启动“闪充中国”战略，计划2026年底建成2万座闪充站 [11] 2.2. 吉利汽车 - 2月交付新车20.6万辆，同比+1%，环比-24%，实现开年连续两月同比正增长 [6][12] - 出口新车6.1万辆，同比+138%，其中新能源出口4.1万辆，占比67% [6][12][13] - 高端化与全球化双线推进，极氪品牌稳居50万元级市场头部，领克品牌保值率领先，高价值出海战略成效显著 [13] 2.3. 长安汽车 - 2月交付新车15.2万辆，同比-6%，环比+13% [6][14] - 自主品牌销量12.5万辆，新能源汽车销量4.2万辆，同比+6%，环比+19% [6][14] - 海外销量6.5万辆，同比+83%，环比+13% [14] - 长安启源2月销量突破1.8万辆，同比+30%，环比近翻倍；阿维塔2月销量0.4万辆，海外销量同比+177% [15][16] 2.4. 长城汽车 - 2月交付新车7.3万辆，同比-7%，环比-20% [6][17] - 新能源车交付1.3万辆；海外销量4.3万辆，同比+37%，环比+6% [6][17] - 高端化布局推进，魏牌V9X作为归元S原生AI平台首款车型亮相，坦克品牌全新旗舰“麒麟”正式亮相 [17] 2.5. 理想汽车 - 2月交付新车2.6万辆，同比+1%，环比-5% [6][18] - 理想L9 Livis计划于26Q2上市，官方售价55.98万元，搭载800V全主动悬架系统、全线控底盘及两颗5nm自研马赫100芯片（总算力2560 TOPS） [18] 2.6. 零跑汽车 - 2月交付新车2.8万辆，同比+11%，环比-13% [6][19] - 出口9769辆，同比+505% [19] - A平台首款车型A10将于3月26日开启预售，定位纯电动小型SUV，搭载SA8295座舱芯片与SA8650辅助驾驶芯片 [19] 2.7. 小鹏汽车 - 2月交付新车1.5万辆，同比-50%，环比-24% [6][20] - 2026款小鹏X9纯电版正式上市，共5款车型，售价30.98-36.98万元，标配图灵AI芯片（最高2250TOPS）、800V高压平台与5C超充AI电池，CLTC最高续航750km [21] 2.8. 蔚来汽车 - 2月交付新车2.1万台，同比+58%，环比-23% [6][22] - 2月智能辅助驾驶使用总里程环比增长81.5%，单月里程首次突破2亿公里；城区辅助驾驶使用总时长环比增长81.7% [22] 3. 市场展望 - 3月内有近30款新车集中上市或发布，同时华为、比亚迪、小鹏、奇瑞、上汽大众、极氪等相继举办技术发布会，大量重磅产品与前沿技术集中亮相，有望提振市场关注度并驱动终端订单回升 [23] - 季节性需求回暖、新产品与新技术集中亮相，以及4月北京国际车展的催化作用，预计将带动汽车市场销量回升 [2][6][23] 公司业绩预测与财务估值 - 报告对七家推荐标的给出了业绩预测与估值，具体数据如下表所示 [24][25] - **蔚来 (9866.HK)**：2025E EPS -6.85港元，2026E EPS -1.39港元，2026E PE -34，评级增持 - **吉利汽车 (0175.HK)**：2025E EPS 1.61港元，2026E EPS 1.80港元，2026E PE 10，评级增持 - **零跑汽车 (9863.HK)**：2025E EPS 0.39港元，2026E EPS 3.40港元，2026E PE 13，评级增持 - **比亚迪 (002594.SZ)**：2025E EPS 3.80元，2026E EPS 5.99元，2026E PE 17，评级增持 - **小鹏汽车 (9868.HK)**：2025E EPS -0.67港元，2026E EPS 1.06港元，2026E PE 74，评级增持 - **长城汽车 (601633.SH)**：2025E EPS 1.73元，2026E EPS 2.07元，2026E PE 10，评级增持 - **长安汽车 (000625.SZ)**：2025E EPS 0.56元，2026E EPS 0.77元，2026E PE 14，评级增持

报告行业投资评级 - 行业评级：增持 [6] 报告核心观点 - 2026年2月中国乘用车市场批发销量为151.8万辆，同比下滑14%，环比下滑23% [6][10] - 新能源乘用车批发销量为72.3万辆，同比下滑13%，环比下滑17% [6][10] - 2月车市受季节性扰动及政策切换影响进入调整期，消费者观望情绪浓厚 [23] - 随着季节性因素消除，3月车市有望凭借新车效应实现环比回升 [23] - 在季节性需求回暖、新产品与新技术集中亮相，以及4月北京国际车展的催化作用下，汽车市场销量有望回升 [2][6][23] - 推荐标的：蔚来、吉利汽车、零跑汽车、比亚迪、小鹏汽车、长城汽车、长安汽车 [6][23] 根据相关目录分别总结 1. 总量：中国乘用车 - 2026年2月中国乘用车市场批发销量为151.8万辆，同比下滑14%，环比下滑23% [6][9][10] - 2026年2月新能源乘用车批发销量为72.3万辆，同比下滑13%，环比下滑17% [6][10] 2. 重点车企2月乘用车销量 2.1. 比亚迪 - 2月销量19.0万辆，同比下滑41%，环比下滑9% [6][11] - 海外销量10.1万辆，同比增长50% [6] - 3月5日正式发布第二代刀片电池及兆瓦闪充技术，可实现单枪峰值功率1500kW，充电8分钟补能400公里 [11] - 启动“闪充中国”战略，计划于2026年底建成2万座闪充站 [11] - 同步推出宋 Ultra EV、大唐及方程豹钛 3 闪充版等多款搭载闪充技术的新车型 [11] 2.2. 吉利汽车 - 2月交付新车20.6万辆，同比增长1%，环比下滑24% [6][12] - 实现开年连续两月同比正增长 [6] - 出口新车6.1万辆，同比增长138% [6][12] - 新能源出口4.1万辆，占出口总量的67% [12][13] - 高端化方面，极氪稳居50万元级市场头部，领克品牌保值率连续四年位居中国品牌前三 [13] - 出海业务正经历从“产品出海”向“高价值出海”的质变 [13] 2.3. 长安汽车 - 2月交付新车15.2万辆，同比下滑6%，环比增长13% [6][14] - 自主品牌销量12.5万辆，新能源汽车销量4.2万辆 [6][14] - 海外销量6.5万辆，同比增长83% [14] - 长安启源2月销量突破1.8万辆，同比增长30%，环比近翻倍 [15][16] - 阿维塔2月销量达0.4万辆，海外销量同比增长177%，已覆盖全球超过40个国家和地区 [16] 2.4. 长城汽车 - 2月交付新车7.3万辆，同比下滑7%，环比下滑20% [6][17] - 新能源车交付1.3万辆 [6][17] - 海外销量4.3万辆，同比增长37% [17] - 魏牌 V9X作为归元 S 原生 AI 平台首款车型于3月9日亮相，定位AI豪华六座大型SUV [17] - 坦克品牌全新旗舰“麒麟”正式亮相，预计将搭载自研4.0T V8发动机与混动系统 [17] 2.5. 理想汽车 - 2月交付新车2.6万辆，同比增长1%，环比下滑5% [6][18] - 理想 L9 Livis 计划于26年第二季度上市，官方售价55.98万元 [18] - 新车首次在60万元以内车型搭载800V全主动悬架系统和“完全体”全线控底盘 [18] - 搭载两颗5nm自研马赫100芯片，总算力达2560 TOPS，并配备360度全覆盖激光雷达 [18] 2.6. 零跑汽车 - 2月交付新车2.8万辆，同比增长11%，环比下滑12% [6][19] - 出口9769辆，同比增长505% [19] - A平台首款车型A10将于3月26日开启预售，计划于26年上半年上市交付 [19] - 新车定位纯电动小型SUV，提供两种电池容量选项，对应CLTC纯电续航分别为403km和505km [19] - 搭载SA8295座舱芯片与SA8650辅助驾驶芯片，AI语音助手接入通义千问大模型 [19] 2.7. 小鹏汽车 - 2月交付新车1.5万辆，同比下滑50%，环比下滑24% [6][20] - 2026款小鹏 X9纯电版于3月2日正式上市，共推出5款车型，售价30.98-36.98万元 [21] - 新车全系标配图灵AI芯片（最高2250TOPS）、第二代VLA大模型、800V高压平台与5C超充AI电池 [21] - CLTC最高续航达750km，百公里综合电耗低至15.9kWh [21] 2.8. 蔚来汽车 - 2月交付新车2.1万台，同比增长58%，环比下滑23% [6][22] - 1月28日，蔚来世界模型NWM全新版本正式开启推送 [22] - 2月智能辅助驾驶使用总里程环比增长81.5%，单月里程首次突破2亿公里；城区辅助驾驶使用总时长环比增长81.7% [22] 3. 季节性需求释放叠加新品新技术亮相，3月销量预计环比回升 - 3月内有近30款新车集中上市或发布 [23] - 行业技术发布会密集落地：华为发布896线激光雷达和ADS 5.0；比亚迪发布第二代刀片电池和兆瓦闪充技术；小鹏推送第二代VLA大模型等 [23] - 大量重磅产品与前沿技术的集中亮相，将有效提振市场关注度并驱动终端订单回升 [23] 4. 公司业绩预测与财务估值 - 报告提供了蔚来、吉利汽车、零跑汽车、比亚迪、小鹏汽车、长城汽车、长安汽车等七家推荐标的的业绩预测与估值数据，评级均为“增持” [25]

核心观点 报告认为，在宏观层面，美国通胀数据符合预期，但滞胀风险隐现[8]；AH股溢价指数的波动区间有望收窄，其顶部可能下沉而底部保持刚性[11] 在行业层面，“十五五”规划将加速构建新型能源体系，为公用环保行业带来结构性机会[12]；农化行业受益于钾肥、磷矿的供需紧平衡以及草甘膦价格上涨[15][18]；生物医药被政府工作报告定位为新兴支柱产业，迎来重大发展机遇[25] 在公司层面，多家公司展现出强劲的业绩增长或业务亮点，如哔哩哔哩的广告业务、老铺黄金的全渠道扩张、小鹏汽车的技术与新品周期等[26][40][38] 宏观与策略 - **美国通胀**：美国2月CPI环比增速为0.3%，较上月上行0.1个百分点，同比增速录得2.4%，整体符合预期[8] - **AH溢价指数分析**：恒生沪深港通AH股溢价指数因覆盖潜在公司更多而被首选，该指数金融行业占比居首，中盘风格权重显著[8][9] 历史上，两地上市公司成分股经历了金融股集中上市、民营企业上市和当前硬科技/制造业企业赴港上市三轮扩张[9] - **AH溢价影响因素**：市值越大、南向资金占比较高、港股流通盘明显小于A股的公司，其AH溢价通常较低，但流通盘影响自2021年起淡化[10] 近期高AH溢价公司占比创历史新低，而中低AH溢价（120-150之间）公司占比创历史新高[10] - **AH溢价预判**：个股AH溢价分布或将收窄，中高AH溢价可能系统性减少，但低AH溢价下行空间有限[11] 指数层面，中低AH溢价股票权重增加可能带动指数波动区间上轨下沉，下轨保持刚性，整体波动区间有望收窄[11] 行业研究 公用环保行业 - **市场表现**：本周（报告期）公用事业指数上涨3.42%，环保指数下跌1.41%，相对沪深300指数的收益率分别为4.49%和-0.34%[12] - **政策驱动**：“十五五”规划纲要草案提出，能源综合生产能力达到58亿吨标煤，实施非化石能源十年倍增行动，2026年单位GDP二氧化碳排放目标降低3.8%左右[12] - **专题机会**：在“东数西算”与“双碳”目标下，八大算力枢纽节点的绿电直连成为重要发展方向，西部枢纽以风光/水电直供为主，东部枢纽侧重聚合交易与创新模式[13] - **投资策略**：推荐关注火电（华电国际、上海电力）、新能源发电（龙源电力、三峡能源等）、核电（中国核电、中国广核、电投产融）、水电（长江电力）以及燃气（九丰能源）和环保领域的“类公用事业”及国产替代机会（光大环境、聚光科技等）[14] 化工（农化）行业 - **钾肥市场**：我国钾肥进口依存度近70%，2025年氯化钾产量582万吨，同比降低6%[15] 截至2026年2月底，国内氯化钾港口库存为287.42万吨，同比减少1.96%，未来安全库存量或提升至400万吨以上[15] 2月国内氯化钾市场均价3310元/吨，环比上涨0.46%[15] - **磷矿石市场**：磷矿资源稀缺性凸显，30%品位磷矿石市场价格在900元/吨以上高位运行超3年，截至2026年3月10日，湖北市场船板含税价1040元/吨[15] - **储能需求拉动**：储能及动力电池需求向好，拉动磷酸铁锂等含磷材料需求，截至2026年3月初，磷酸铁锂市场价格约5.54万元/吨，环比上涨10%[16] 预计2027年储能电池对磷矿石需求将占我国预测产量的7.0%[17] - **农药（草甘膦）市场**：受原材料价格上涨及美国将其纳入关键战略物资影响，截至2026年3月11日，华东地区草甘膦价格快速上涨至2.65万元/吨[18] 2025年我国相关产品出口62.82万吨，同比增长4.36%，去库周期已结束，看好2026年出口继续提升[18] - **投资建议**：推荐钾肥资源企业（亚钾国际）、磷化工企业（川恒股份、云天化、兴发集团）以及农药企业（利尔化学、扬农化工、兴发集团）[18][19] 医药行业 - **创新药（IgA肾病）**：IgA肾病治疗药物远期商业化规模中值有望达到约83亿美元[20] 报告认为，作用于上游致病环节的药物（如Povetacicept）更具成为同类最佳（BIC）的潜力[21][22] 未来18个月将有多个关键临床数据读出及审批事件，如Povetacicept预计2026年第三季度末可能上市[23] - **行业定位与机遇**：政府工作报告首次将生物医药定位为“新兴支柱产业”，标志着行业定位重大升级[25] “十五五”期间的发展机遇聚焦于“创新、养老、开放、强基”，包括培育未来产业、发展商业健康保险、扩大服务业开放、深化公立医院改革等[25] - **板块表现**：本周生物医药板块整体下跌2.78%，表现弱于市场（全部A股下跌1.26%），其中医疗服务子板块下跌4.71%[24] 板块市盈率（TTM）为36.18倍，处于近5年历史估值的78.6%分位数[24] 公司研究 - **哔哩哔哩-W**：本季度营业收入83.21亿元，同比增长8%，其中广告业务收入30亿元，同比大幅增长27%[26] 经调整净利润8.8亿元，经调净利率11%，同比提升5个百分点[27] 公司计划将增量利润投入AI领域，预计导致2026年利润减少5-10亿元[28] - **和黄医药**：2025年呋喹替尼海外销售达3.66亿美元，同比增长26%[29] 创新ATTC药物平台首个分子已进入临床，赛沃替尼全球3期临床数据预计2026年下半年读出[30] 2026年肿瘤/免疫业务收入指引为3.3-4.5亿美元[29] - **远东宏信**：2025年营业收入（不含税）360亿元，同比下降5.1%；归母净利润39亿元，同比增长0.7%[32] 净息差4.83%，同比上升35个基点[33] 2025年每股派息0.56港元，股息率超过7%[35] - **TCL智家**：2025年营收185.3亿元，同比增长0.9%；归母净利润11.2亿元，同比增长10.2%[35] 奥马冰箱净利率同比提升1.1个百分点至15.1%[36] 公司拟每10股派现2.0379元，开启分红回报股东[35] - **小鹏汽车-W**：公司发布第二代VLA（视觉-语言-动作模型）智驾系统，支持全场景辅助驾驶，将于3月推送[38] 2026款小鹏X9纯电版上市，全系标配800V平台、5C超充电池及第二代VLA[38] 报告下调盈利预测，预计2026年营收1050亿元，归母净利润10亿元[39] - **老铺黄金**：公司预计2025年营收270-280亿元，同比增长217%-229%；净利润48-49亿元，同比增长226%-233%[40] 2025年新开10家直营店，线上渠道高速增长，2026年1/2月天猫GMV分别同比增长301.6%和224.1%[41][42] 金融工程与市场数据 - **股指分红监控**：截至2026年3月11日，主要指数成分股分红多处于预案或不分红阶段，银行、煤炭和钢铁行业股息率排名前三[43] 沪深300指数剩余股息率为2.12%[43] - **股指期货贴水**：截至2026年3月11日，IF、IC、IM主力合约年化贴水率分别为15.09%、20.91%、24.50%，处于深度贴水状态[44] - **市场表现回顾**：2026年3月11日，煤炭、电新、基础化工等行业表现较好[45] 两融余额占流通市值比重为2.5%[46] - **商品市场**：黄金收盘价1159.00，日涨幅1.78%；ICE布伦特原油收盘价91.98，日涨幅4.76%[50]

文章核心观点 - 公司于2026年3月正式发布并推送第二代视觉—语言—动作模型（第二代VLA），该技术是开启L4时代的物理世界大模型，通过端到端直接决策，显著提升了系统响应速度和通行效率，旨在推动高阶智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用” [2][6][7] - 公司同步推出2026款小鹏X9纯电版年度改款车型，全系标配800V高压平台、5C超充AI电池及第二代VLA世界模型，产品力全面升级 [2][12] - 公司正通过以Mona M03、P7+、G7为代表的新车型走量，以及“鲲鹏超级电动系统”和Robotaxi、飞行汽车等未来产品组合，构建从短期销量增长到中长期“物理AI未来出行”的全新范式 [4][5] 小鹏第二代VLA技术发布与推送 - 第二代VLA于2026年3月2日正式发布，并于同月开启推送，该系统支持P挡原地激活，覆盖高速、窄路、无地图停车场等全场景辅助驾驶 [2][6] - 第二代VLA从底层重构模型，去除了传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策，使系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍 [4][7] - 在通行效率上，第二代VLA在广州城区实测用时43分钟，比导航软件预估的44分钟还要快，通行效率比肩老司机人驾 [4][7] - 第二代VLA是原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”于一体，不仅用于自动驾驶，还可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人 [9] - 在算力层面，通过芯片—编译器—模型的联合优化，使基座模型的编译效率提升12倍，大幅优化了算力利用率并降低推理时延 [9] - 在数据层面，模型累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型的训练数据达到4万亿Tokens [9] - 公司于3月11日在全国732家门店开启第二代VLA试驾，搭载该系统的Robotaxi也已开启公开道路测试 [9] - 车主推送方面，计划在3月下旬开启灰度到全量推送，覆盖小鹏P7、G7和X9的Ultra版本，4月份将覆盖所有Ultra车型，并计划于2027年以满血版开启全球交付 [9] 2026款小鹏X9纯电版产品信息 - 2026款小鹏X9纯电版于2026年3月2日上市，共推出5款车型，售价区间为30.98万至36.98万元 [2][12] - 新车全系标配800V高压平台、5C超充AI电池以及第二代VLA世界模型，对智能驾驶、三电系统及舒适配置进行了全面升级 [2][12][17] - 车身尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距为3160mm，提供6种车身颜色可选 [13] - 内饰配备10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸悬浮式中控屏，提供3种配色，全系标配三排电动三折叠座椅，可实现4至7座多种模式，最大储物空间可扩展至2514升 [14] - 智能化方面，全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250 Tops，并首搭第二代VLA世界模型，AI辅助驾驶能力上限提升超10倍，AEB最高车速提升至130公里/小时 [17] - 动力方面，全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，充电8分钟可补能400公里，提供单电机前驱和双电机四驱版本，系统总功率最高达370千瓦，CLTC综合电耗最低为15.9千瓦时/百公里，纯电续航最高达750公里 [19] 公司经营与产品周期 - 短期维度，公司以Mona M03、P7+、G7为代表的新车型走量，纯视觉方案的落地将高阶智驾车型渗透至20万元以内的市场 [4] - 公司“鲲鹏超级电动系统”基于全域800V高压碳化硅平台打造，搭载5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱和静音增程器三大核心技术，预计2026年相关车型将放量 [4][5] - 中长期维度，公司以小鹏智能驾驶新车型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON以及汇天飞行汽车为代表，打造物理AI未来出行的全新范式 [5] - 历史财务数据显示公司销量增长强劲：2025年第三季度销量同比增长149%，第二季度同比增长242%，第一季度同比增长331%，2024年第四季度销量环比增长97% [1]

投资评级 - 投资评级：优于大市（维持） [2][4][24] 核心观点 - 小鹏汽车第二代VLA智驾系统正式发布并即将推送，作为开启L4时代的物理世界大模型，将推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用” [3][4][5] - 2026款小鹏X9纯电版上市，全系标配800V高压平台、5C超充AI电池及第二代VLA世界模型，车型竞争力显著 [3][4][15] - 短期维度，公司以Mona M03、P7+、G7等新车型走量，纯视觉方案将高阶智驾渗透至20万以内市场，加速智驾平权；2026年“鲲鹏超级电动系统”车型放量，经营周期持续向上 [4][24] - 中长期维度，公司以小鹏智能驾驶新车型、Robotaxi、全新一代IRON及汇天飞行汽车为代表的产品矩阵，打造物理AI未来出行全新范式，打开想象空间 [4][24] - 考虑到外部因素影响，下调盈利预测，预计2025/2026/2027年营收分别为760亿元、1050亿元、1402亿元（原预测为885亿元、1280亿元、1472亿元），预计归母净利润分别为-17亿元、10亿元、41亿元（原预测为-16亿元、27亿元、47亿元） [4][24] 第二代VLA智驾系统 - 第二代VLA（视觉—语言—动作模型）去除了传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策 [4][8] - 系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍，让车辆能凭直觉应对突发路况 [4][8] - 系统支持P挡原地激活全场景辅助驾驶，覆盖高速、窄路、无地图停车场等场景，适应性优于目前市面上大部分辅助驾驶方案 [3][5][8] - 在广州城区实测中，通行用时43分钟，比导航软件预估的44分钟还要快，通行效率比肩老司机人驾 [4][8] - 第二代VLA是原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”于一体，可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人 [11] - 模型训练累计使用50PB数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型的训练数据达到4万亿Tokens [11] - 3月11日起全国732家门店开启试驾，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试 [12] - 3月下旬开始向小鹏P7、G7和X9的Ultra版本车主推送，4月份覆盖所有Ultra车型，并计划于2027年以满血版开启全球交付 [12] 2026款小鹏X9纯电版 - 2026款小鹏X9纯电版于3月2日上市，共推出5款车型，售价区间为30.98万-36.98万元 [3][15] - 作为年度改款，新车对智能驾驶、三电系统及舒适配置进行全面升级 [3][15] - 全系标配800V高压平台、5C超充AI电池以及第二代VLA世界模型 [3][4][15] - 车身尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距为3160mm [16] - 内饰配备10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸悬浮式中控屏，全系标配三排电动三折叠座椅，最大储物空间可扩展至2514L [18] - 全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250Tops [18] - 首搭第二代VLA世界模型，AI辅助驾驶能力上限提升超10倍，AEB最高车速提升至130km/h [18] - 全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，充电8分钟可补能400公里 [23] - 提供单电机前驱（最大功率235kW）和双电机四驱（系统总功率370kW）版本，CLTC综合电耗低至15.9kWh/100km，纯电续航里程分别为665km、650km、710km、750km [23] 财务预测 - 预计2025年营业收入为760.2亿元，2026年为1050.04亿元，2027年为1402.48亿元 [28] - 预计2025年归母净利润为-16.68亿元，2026年转为盈利10.01亿元，2027年增长至40.85亿元 [28] - 预计2025年至2027年毛利率均为18% [28] - 预计2025年至2027年收入增长率分别为86%、38%、34% [28]

投资评级 - 维持“优于大市”评级 [2][4][24] 核心观点 - 小鹏汽车第二代VLA智驾系统正式发布并开启推送，标志着技术与新品周期共振，有望推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用” [1][3][4] - 第二代VLA实现了端到端直接决策，系统响应延迟降低**80%**，推理效率提升**12倍**，在广州城区实测通行效率比肩老司机 [4][8] - 2026款小鹏X9纯电版上市，全系标配800V高压平台、5C超充AI电池及第二代VLA世界模型，产品竞争力显著 [3][4][15] - 短期看，以Mona M03、P7+、G7为代表的新车型有望走量，纯视觉方案将高阶智驾渗透至**20万**以内市场，2026年“鲲鹏超级电动系统”车型放量将驱动经营周期向上 [4][24] - 中长期看，公司通过智能驾驶新车型、Robotaxi、全新一代IRON及飞行汽车等产品矩阵，打造物理AI未来出行新范式 [4][24] - 考虑到外部因素影响，报告下调盈利预测，预计**2025/2026/2027年**营收分别为**760/1050/1402亿元**（原预测为**885/1280/1472亿元**），归母净利润分别为**-17/10/41亿元**（原预测为**-16/27/47亿元**） [4][24] 第二代VLA智驾系统 - 系统于**3月2日**正式发布，支持P挡原地激活，覆盖高速、窄路、无地图停车场等全场景辅助驾驶 [3][5] - 技术实现底层重构，去除传统“视觉→语言转译→动作”中间环节，实现端到端直接决策 [4][8] - 在广州城区实测用时**43分钟**，比导航软件预估的**44分钟**更快 [4][8] - 是原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”于一体，可应用于Robotaxi、飞行汽车和人形机器人 [11] - 通过芯片-编译器-模型联合优化，使基座模型编译效率提升**12倍**，优化算力利用率 [11] - 累计使用**50PB**训练数据，每秒处理约**53亿字节**视觉信息，每版模型训练数据达**4万亿Tokens** [11] - **3月11日**起全国**732家**门店开启试驾，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试 [12] - **3月下旬**开始向小鹏P7、G7和X9的Ultra版本车主推送，**4月份**覆盖所有Ultra车型，计划**2027年**开启全球交付 [12] 2026款小鹏X9纯电版 - 于**3月2日**上市，共推出**5款**车型，售价区间为**30.98万-36.98万元** [3][15] - 作为年度改款，在延续经典设计的同时，对智能驾驶、三电系统及舒适配置进行全面升级 [3][15] - 全系标配**800V**高压平台、**5C**超充AI电池以及第二代VLA世界模型 [3][4][15] - 车身尺寸为长**5316mm**、宽**1988mm**、高**1785mm**，轴距为**3160mm** [16] - 提供**6种**车身颜色及**3种**内饰配色，全系标配三排电动三折叠座椅，最大储物空间可扩展至**2514L** [16][18] - 全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达**2250Tops** [18] - 首搭第二代VLA世界模型，AI辅助驾驶能力上限提升超**10倍**，AEB最高车速提升至**130km/h** [18] - 全系搭载AI天玑6.0智能座舱，配备OMS智能座舱看护 [18] - 充电**8分钟**可补能**400公里**，提供单电机前驱和双电机四驱版本，系统总功率最高**370kW**，CLTC综合电耗低至**15.9kWh/100km**，续航里程最高达**750km** [23] 财务预测摘要 - 预计2025年营业收入**760.20亿元**，同比增长**86%** [28] - 预计2026年营业收入**1050.04亿元**，同比增长**38%** [28] - 预计2027年营业收入**1402.48亿元**，同比增长**34%** [28] - 预计2025年归母净利润**-16.68亿元** [28] - 预计2026年归母净利润**10.01亿元**，实现扭亏为盈 [28] - 预计2027年归母净利润**40.85亿元** [28] - 预计毛利率从2024年的**14%**提升至2025-2027年的**18%** [28]

报告行业投资评级 - 行业评级为“优于大市” [1][6] 报告核心观点 - 汽车智能化渗透率持续提升，2025年12月乘用车L2级以上功能渗透率达39.5%，同比提升23个百分点 [3] - 城区NOA（领航辅助驾驶）渗透率在2025年12月达到22.8%，高速NOA渗透率达40.1% [3] - 行业技术迭代加速，端到端大模型、高算力芯片、高像素传感器成为发展重点，相关产业链公司迎来发展机遇 [1][4][16][29][30] 根据相关目录分别进行总结 行业新闻与动态 - **特斯拉**：加速推进FSD（监督式）在北美以外地区落地，在阿布扎比启动道路测试，并计划于3月在荷兰获批 [1][14] - **小鹏汽车**：正式发布第二代VLA（视觉-语言-动作）端到端物理世界大模型，计划3月开启用户推送，并同步上市2026款小鹏X9纯电版 [1][15][16][17] - **Robotaxi进展**：小马智行第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正，单车日均订单达23单 [1][19]；文远知行Robotaxi服务首次进入阿布扎比市中心，并与Uber合作扩大商业运营版图 [1][20]；萝卜快跑在香港实现机场岛至东涌的跨区测试路线贯通 [22] - **产业链合作与产品发布**：英特尔与华阳集团推出AI Box解决方案 [1][24]；均胜电子首个L3级智驾域控产品计划于2027年年中量产，L4级域控即将搭载于低速无人物流车 [25]；地平线HSD系统首次落地iCAR V27车型 [1][29]；黑芝麻智能与国汽智控基于华山A2000芯片的方案获国内头部车企项目定点 [1][30] 高频核心数据更新 - **感知层**：2025年12月，乘用车前视摄像头渗透率为72.1%，其中800万像素摄像头占比达49.9%，同比大幅提升29.8个百分点 [2][52] - **决策层**：2025年12月，乘用车驾驶域控渗透率为39.8%，其中英伟达芯片方案占比达50%，同比提升17.8个百分点 [2][57] - **激光雷达**：2025年12月，乘用车激光雷达渗透率为18.5%，同比提升11.9个百分点；2025年全年市占率前三为华为（39%）、禾赛科技（32%）、速腾聚创（21%） [2] 智能驾驶渗透率分析 - **整体渗透率**：2025年12月，乘用车行业标配L2级以上功能渗透率为39.5%，同比提升23个百分点 [3] - **细分功能**：同期高速NOA渗透率为40.1%，同比提升25个百分点；城区NOA渗透率为22.8%，同比提升13个百分点 [3] - **传感器**：2025年12月，前视摄像头、前向毫米波雷达、激光雷达渗透率分别为72%、61%、18.5%，同比均有显著提升 [3] 智能座舱与网联渗透率 - **智能座舱**：2025年12月，10寸以上中控屏、10寸以上液晶仪表、HUD、座舱域控制器渗透率分别为90.8%、54.5%、27.2%、52.5%，同比均实现增长 [3] - **智能网联**：2025年12月，OTA（空中下载技术）渗透率为83.8%，同比提升8个百分点；T-BOX（远程信息处理器）渗透率为58.6%，同比下降13个百分点 [3] 投资建议 - **整车**：推荐小鹏汽车、江淮汽车、吉利汽车 [4] - **L4自动驾驶**：推荐小马智行、文远知行 [4] - **零部件（按数据流环节）**： - 数据获取：推荐速腾聚创、禾赛科技 [4] - 数据传输：推荐沪光股份 [4] - 数据处理：推荐地平线机器人-W、黑芝麻智能、科博达、华阳集团、均胜电子 [4] - 数据应用：推荐星宇股份、华阳集团、伯特利 [4] 重点公司数据（部分） - **小鹏汽车**：投资评级“优于大市”，昨收盘价63.45元，总市值1213亿元，2025年预测EPS为-0.83元 [5] - **星宇股份**：投资评级“优于大市”，昨收盘价149.00元，总市值426亿元，2025年预测EPS为5.91元，预测PE为25倍 [5] - **地平线机器人-W**：投资评级“优于大市”，昨收盘价7.45元，总市值1092亿元，2025年预测EPS为-0.13元 [5] - **小马智行**：投资评级“优于大市”，昨收盘价94.25元，总市值440亿元，2025年预测EPS为-0.31元 [5]

报告行业投资评级 - 本期投资评级未在提供内容中明确给出 [1] 报告的核心观点 - 行业投资进入事件催化密集期，重点关注AI外溢、反内卷、需求修复三条主线 [2] - 整车端看好AI外溢的智能化和高端化方向、有海外业务支撑盈利总量的车企、以及国央企改革带来的突破性变化 [2] - 零部件端关注机器人及数据中心液冷等从主题转向产业趋势，以及业绩有α支撑和拔估值潜力的公司 [2] - 三四月新车型产品供给和英伟达GTC、特斯拉Optimus V3等科技事件有望形成催化 [2] - 北美七巨头签署自主供电协议，AI数据中心电力需求激增与电网扩容缓慢形成矛盾，分布式电源（燃气轮机、燃气/柴油发电机）产业链需求有望大幅提升 [2][5] 根据相关目录分别进行总结 本周事件总结 - **新势力月度销量更新**：2026年2月，新能源车企交付呈分化趋势，整体同比-26%，环比-17%。其中，比亚迪销量19.02万辆（同比-41%），极氪2.39万辆（同比+70%），零跑2.81万辆（同比+11%），小鹏1.53万辆（同比-50%），理想2.64万辆（同比+1%），鸿蒙智行2.82万辆（同比+31%），蔚来2.08万辆（同比+58%），岚图0.84万辆（同比+4%）[3][4] - **北美七巨头签署自主供电协议**：微软、谷歌、OpenAI、亚马逊、Meta、xAI和甲骨文七家公司签署文件，承诺通过自建或采购电力满足新建AI数据中心用电需求。国际能源署预测到2030年全球数据中心电力需求将增长一倍以上至约945太瓦时，分布式电源需求有望大幅提升 [2][5][41] - **小鹏发布第二代VLA智驾系统**：提出以统一模型重构自动驾驶底层逻辑，基于原生多模态物理世界大模型，实现从L2向L4的技术跨越。性能上，重刹情况减少约99%，急加速减少约98%，安全接管次数下降约60%，路面障碍物识别能力提升约124% [2][6][7][8][58] - **比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术**：充电效率显著提升，从10%充至70%仅需5分钟，充至97%需9分钟，在-20℃极寒环境中从20%充至97%也仅需12分钟。同步推出单枪功率1500KW的闪充桩，计划到2026年底建成2万个闪充站 [2][12][37] - **两会代表行业观点**：何小鹏建议推动自动驾驶从L2直接向L4跨越；曾毓群表示宁德时代将持续加大研发投入，累计已超800亿元；冯兴亚建议加快构建全国统一换电标准和完善自动驾驶法规；李书福建议设立“智能电动车辆”一级交叉学科；雷军建议加快推动通用人形机器人在智能制造中应用 [16][17][18][20][21][44][45][46][48][49] 本周行情回顾总结 - **板块表现**：本周（2026/3/2-2026/3/8）汽车行业指数收7985.60点，全周下跌2.76%，跌幅高于同期下跌1.07%的沪深300指数。周涨幅在申万一级行业中位列第16位 [2][22] - **估值水平**：汽车行业市盈率为29.38，在所有申万一级行业中位列第20，估值处于中等偏低水平 [27] - **个股表现**：本周行业个股上涨35个，下跌234个。涨幅前三为长源东谷（+23.2%）、飞龙股份（+15.8%）、联诚精密（+11.9%）；跌幅前三为凯龙高科（-17.1%）、岱美股份（-14.3%）、天普股份（-13.9%）[2][29] - **市场指标**：下周有多家公司存在股票解禁，如一彬科技（解禁数量3475万股，占总股本28.08%）、钱江摩托（5800万股，11.01%）等。重点汽车公司前十大股东股权质押风险普遍较低 [32][34][35][36] 行业情况与重要信息总结 - **行业数据**：根据乘联会，2月第一周（1-8日）全国乘用车市场日均零售4.1万辆，同比去年同期增长54%，环比上月同期增长37%；日均批发3.6万辆，同比增长46%，环比增长3% [2][70][72] - **库存情况**：2026年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.2%，环比下降3.2个百分点，但仍在荣枯线（50%）之上 [74] - **原材料成本**：最近一周，传统车原材料价格指数环比+3.3%（其中铝材+3.7%，塑料+15.5%）；新能源车原材料价格指数环比-1.8%（其中碳酸锂价格-9.8%）[2][76][77] - **海运与汇率**：远东干散货指数（FDI）本周环比+9.3%，近一个月+30.7%。美元兑人民币中间价环比-0.29%，欧元兑人民币中间价环比-1.32% [83][85] - **新产品发布**：本周多款新车上市/预售，包括2026款小鹏X9纯电版（30.98万元起）、比亚迪多品牌11款新车、广汽丰田铂智7（15.68万元起）等 [9][13][38][75] 公司动态与投资建议 - **重点公司事件**：银轮股份获得国际燃气发电机尾气处理系统项目定点，预计年销售额约1.31亿美元；福达股份拟在墨西哥投资400万美元设立子公司；宁波华翔拟以2亿至2.1亿元回购股份 [87][89][92] - **投资分析意见**：报告基于AI外溢+反内卷+需求修复主线，给出具体关注方向： - **整车端**：关注小鹏、蔚来、理想、华为系（江淮、北汽）；有海外业务的比亚迪、吉利、零跑；国央企改革相关的上汽、东风 [2] - **零部件端**： - 智能化核心Tier1：德赛西威、经纬恒润、科博达、伯特利 [2] - 中大市值白马：银轮、岱美、新泉、双环、敏实、星宇、宁波华翔 [2] - 中小市值弹性标的：福达、隆盛、恒勃、继峰 [2] - 此外，也推荐关注分布式电源产业链的银轮股份，以及机器人、AI相关标的恒勃、隆盛、福达、岱美等 [2]

港股市场个股动态 - 海致科技集团(02706)盘中涨超4.1%，公司与智谱订立战略合作框架协议，将在模型训练、应用场景落地等领域深度合作，结合海致的图模融合技术与智谱的大模型能力 [1] - 网易-S(09999)早盘涨近3%，公司接获港交所通知，其2025财年全球总成交量的55%或以上在香港联交所完成，股份交易或将在一年后被视作双重主要上市 [1] - 中海石油化学(03983)涨近5%，公司、中海石油炼化及富岛化工签订委托管理协议，委托中海石油炼化管理富岛化工日常生产经营，协议期限由2026年3月1日起至2029年2月28日止 [2] - 天伦燃气(01600)早盘涨近8%，截至发稿涨6.76%，消息面上，卡塔尔能源公司因设施遭袭决定暂停生产液化天然气，导致欧洲天然气基准荷兰TTF天然气期货主力合约价格一度涨超50% [2] - 国泰君安国际(01788)午前涨超4%，截至发稿涨4.55%，公司已获香港证监会批准，自2026年2月12日起可在其两家持牌机构采用ISDA标准初始保证金模型计算场外衍生品交易的初始保证金 [3] - 康耐特光学(02276)盘中跌超4%，截至发稿跌3.54%，美国最高法院裁定IEEPA关税违法，取消了专项税种，但随后新增了122条款关税，该行认为其影响有限，使公司面临的关税压力有所缓解 [3] - 小鹏汽车-W(09868)盘中跌超4.5%，公司发布第二代VLA，但2月交付新车15256台，同比下降49.9%，环比下滑23.8%，不及2万辆 [4] - 中国中免(01880)再跌近5%，节后累计跌幅超30%，截至发稿跌4.02%，京沪机场免税经营权招标结果落地，打破中免长期垄断地位，公司确认失去了上海机场部分经营权 [4] - 锂矿股早盘下挫，赣锋锂业(01772)跌6.93%，天齐锂业(09696)跌3.75%，消息面上，碳酸锂期货主力合约触及跌停，跌幅13%，报150860元/吨 [5] 石油与天然气行业 - 石油股延续昨日涨势，中国石油股份(00857)涨3.73%，中海油服(02883)涨3.43%，中国海油(00883)涨2.32%，消息面上，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示霍尔木兹海峡已被关闭，但美国中央司令部随后表示并未关闭 [1] - 美股油气股普涨，西方石油(OXY.US)涨2.13%，康菲石油(COP.US)涨4.21%，埃克森美孚(XOM.US)涨1.13%，中东冲突升级导致布伦特原油价格盘中一度跳涨13%至每桶82美元以上 [7] 美股市场行业与个股动态 - 美股存储概念持续走低，希捷科技(STX.US)跌6.94%，闪迪(SNDK.US)跌2.56%，西部数据(WDC.US)跌3.44% [6] - 加密货币概念股走强，Circle(CRCL.US)大涨15.22%，Bitmine Immersion Technologies(BMNR.US)涨7.48%，Strategy(MSTR.US)涨6.29%，Strive(ASST.US)涨9.95%，Coinbase(COIN.US)涨5.34% [6] - 大猩猩玻璃制造商康宁(GLW.US)涨4.97%，公司推出具有增强抗摔性能的第三代大猩猩玻璃陶瓷，在实验室测试中从超过2米的高度跌落在模拟混凝土表面仍可保持完好 [6] - 诺基亚(NOK.US)涨6.99%，公司将扩大与巴西电信运营商TIM Brasil和德国电信的合作，使TIM Brasil能够利用英伟达的AI-RAN平台向企业客户提供人工智能驱动的服务 [7] - 航空公司股价普跌，联合大陆航空(UAL.US)跌2.91%，美国航空(AAL.US)跌4.21%，达美航空(DAL.US)跌2.21%，霍尔木兹海峡局势升级，航空公司因燃油成本敞口居板块之首，盈利受油价上涨冲击显著 [7] - 光通信股走高，Applied Optoelectronics(AAOI.US)大涨21.7%，Lumentum(LITE.US)涨11.75%，Coherent(COHR.US)涨15.44%，康宁(GLW.US)涨4.97%，Ciena(CIEN.US)涨1.44%，英伟达宣布与Lumentum达成多年期战略协议，将加快先进光学技术的创新研发 [8] - 国防板块普涨，雷神技术(RTX.US)涨4.71%，洛克希德马丁(LMT.US)涨3.37%，L3Harris Technologies(LHX.US)涨3.82%，通用动力(GD.US)涨2.16%，冲突升级使国防装备领域公司直接受益 [8]