地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛表示，智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成 部分，今年以来，智能驾驶成本下探且性能提升，智能化已成为消费者购入电动车考虑的重要因素之 一。基于此，陈黎明判断高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，后面会有比较快速的增长。(人民财讯) ...

公司业务发展 - 公司在智能座舱、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统上占据全球领先地位，并将汽车业务优势延伸至机器人领域[1] - 2024年汽车安全业务新获定点项目全生命周期金额约574亿元，规模创历史新高，中国、亚太、欧洲区业务超出预期，日本区域重新获得日系客户规模化订单[1] - 汽车安全合肥新产业基地第一期项目于2023年底下半年正式完工投产，全部建成后预计实现方向盘400万件/年和安全气囊1000万件/年的产能[1] 智能化业务进展 - 公司与Momenta合作整合技术资源，借助其智驾算法解决方案加速技术研发和创新，形成更具竞争力的解决方案[1] - 已获得国内某知名自主品牌车企多款车型高阶辅助驾驶订单，提供高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案[2] - 与东风汽车、黑芝麻智能联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段[2] 机器人业务拓展 - 公司基于汽车业务技术及全球化客户优势，定位为"汽车+机器人Tier1"，向全球具身智能机器人厂商提供软硬件解决方案[2] - 将汽车核心零部件的研发与高端制造能力拓展至具身智能机器人产业链上下游[2] 财务预测与目标 - 天风证券预计公司25-27年实现收入645.11/716.32/788.17亿元，归母净利润15.65/18.77/22.99亿元[2] - 对应公司25年PE25X，目标价27.75元[2]

公司概况 - 均胜电子是全球领先的汽车电子解决方案和汽车安全解决方案提供商 [2] - 公司于2011年在上交所上市，通过多次收购助力产品研发 [2] - 2021年成立智能汽车科技研究院和先进新能源研究院进行创新研究 [2] - 在智能座舱、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统上占据全球领先地位 [2] 业务发展 - 24年汽车安全业务新获定点项目全生命周期金额约574亿元，规模创历史新高 [3] - 中国、亚太、欧洲区业务超预期，日本区域重新获得日系客户规模化订单 [3] - 合肥新产业基地第一期项目2023年下半年投产，全部建成后将实现方向盘400万件/年，安全气囊1,000万件/年的产能 [3] - 与Momenta合作整合技术资源，已获得国内某知名自主品牌车企多款车型高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案 [3] 新业务拓展 - 基于汽车业务技术及全球化客户优势，拓展至具身智能机器人赛道 [4] - 定位Tier1，向全球具身智能机器人厂商提供相关软硬件解决方案 [4] - 将汽车核心零部件研发与高端制造能力延伸至具身智能机器人产业链上下游 [4] 财务预测 - 预计25-27年公司实现收入645.12/716.32/788.18亿元 [4] - 预计25-27年实现归母净利润15.65/18.77/22.99亿元 [4] - 目标价27.75元，首次覆盖给予"买入"评级 [1][4] 机构评级 - 最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家 [7] - 过去90天内机构目标均价为22.43元 [7]

体育赛事发展 - 四川省体育局计划借鉴"苏超"联赛经验，推出"巴蜀雄起杯"川超联赛，完善赛事体系并推动群众足球与校园足球发展 [1] - 2025年四川"三大球"城市联赛（足球项目）分赛区将于6月21日—7月6日举行，总决赛时间为9月5日—9月27日，设男子组和女子组十一人制比赛 [1] 新能源汽车与智能驾驶 - 小鹏汽车计划2025年进入香港市场，目标成为首批在香港提供高阶智能辅助驾驶的车企，相关车型准备和软件测试预计两个月内完成 [3] 金融科技与区块链 - 蚂蚁数科已启动申请香港稳定币牌照，并与监管机构进行多轮沟通，同时将香港设为全球总部并完成监管沙箱测试 [4] - 蚂蚁数科与协鑫能科联合成立新公司"蚂蚁鑫能"，聚焦技术赋能稳定币生态 [4] 人工智能与生物科技 - Scale AI获Meta"巨额新投资"，CEO汪滔将卸任加入Meta，临时CEO Jason Droege将负责公司运营并寻求首席技术官人选 [5] - BioNTech以12.5亿美元收购CureVac，以加强mRNA癌症免疫疗法的研发与商业化 [9] - OpenAI计划使用AMD的MI300X和MI450芯片，未披露具体合作细节 [10] 制造业与科技服务 - 一博科技为机器人领域客户提供PCB研发设计和PCBA制造服务，合作客户包括宇树科技、优必选等，人型机器人业务占比部分 [10] 市场监管与消费数据 - 市场监管总局抽检3605批次冷冻饮品，合格率99.5%，不合格项目主要为大肠菌群和菌落总数 [6] 养老科技与政策 - 湖南筹备智能养老服务机器人试点，响应工信部与民政部联合通知，计划在家庭、社区等场景应用 [7] 企业财报与收购 - Adobe第二财季营收58.7亿美元，超分析师预期58亿美元，预计第三财季数字媒体营收43.7亿-44.0亿美元 [8] 资本市场改革 - 香港证监会计划分两阶段将证券最低上落价位下调50%-60%，并研究调整每手交易股数以提升流动性 [11][12] 房地产政策 - 广西2025年目标收购存量商品房2.5万套，通过"房票"安置、公积金政策优化及专项债券等工具推动住房消费 [13]

第一财经每日早间精选热点新闻，点击「听新闻」，一键收听。 【今日推荐】 以色列国防部：以色列对伊朗发动打击 当地时间13日凌晨，以色列国防部表示，以色列对伊朗发动打击。以色列防长卡茨称，以色列对伊朗发 动了空袭。据息，伊朗首都德黑兰听到连续爆炸声，目前伊方尚未公布爆炸原因。 波音787首次致命空难，至少265人死亡 当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事 故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调 查。 日前，一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点汽车企业先后发表声明，就"支付账期不超过60天"作出承 诺。6月12日，工业和信息化部相关负责人表示，车企的承诺对促进汽车产业健康可持续发展具有重要 意义。工业和信息化部相关负责人表示，汽车企业主动承诺"支付账期不超过60天"，是积极响应国家号 召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建"整车—零部件"协作共赢发展生态具有重要意义。 IPO与存凭证并行，"H+A"路径明确 注册地在粤港澳且在港股上市的企业，将能在深交所上市，注册地不在粤港澳但在港股上市的公司 ...

内贸电商转型东南亚市场 - 内贸电商"躺赚时代"结束 集体寻路东南亚市场 3700亿美元市场机会窗口不会永远敞开 [2] 中国品牌出海案例 - Labubu玩具出海战略从代工转向自主品牌和IP打造 [3] - 蜜雪冰城海外扩张面临挑战 国内增长放缓背景下海外市场能否复制成功存疑 [3] - 海底捞海外业务特海国际盈利波动 需在全球化竞争中巩固市场地位 [3] - 滴滴进军墨西哥数字支付市场 年利率达15% 探索本地化突破路径 [3] 新能源汽车及科技企业动态 - 奇瑞汽车即将成为中国首个出口超500万辆的车企 本月20日达成里程碑 同时启动香港市场布局 [4] - 小鹏汽车计划2024年进入香港市场 目标成为首批提供高阶智能辅助驾驶的车企 技术准备周期约两个月 [4] - 蚂蚁数科启动香港稳定币牌照申请 已完成监管沙箱测试 并将香港设为全球总部 [4] 区域外贸数据 - 广东前5月外贸进出口3.75万亿元 同比增长4% 民营企业占比居首 机电产品进出口表现突出 [5] - 浙江1-5月进出口2.24万亿元 增长6.5% 出口贡献率全国第一 占全国出口份额15.9% [5] 人工智能与科技前沿 - 中金预测人形机器人远期市场超万亿元 虽短期受技术限制 但长期将覆盖多元场景 [5] - 英伟达CEO预计欧洲AI计算能力两年内增长十倍 目前超20个"AI工厂"在建 [6] - OpenAI与沙特PIF、印度信实集团洽谈400亿美元融资计划 [6] 出海服务与资源 - KrASIA英文媒体服务覆盖东南亚60%商业人群 通过彭博终端等平台助力中国企业品牌全球化 [6] - 迪拜IFZA自由区提供低成本高效率方案 支持中国企业快速进入中东市场 [7] - 36氪出海社群聚集超16000名从业者 提供跨境资讯和生态资源对接 [8]

小鹏汽车进军香港市场计划 - 公司期望成为首批在香港提供高阶智能辅助驾驶的汽车企业 [1] - 计划明年进入香港市场的车型都将具备高阶智能辅助驾驶功能 [1] - 公司正在准备相关车辆以满足香港市场需求 [1] - 若政策支持 公司希望成为第一批在香港实际运营高阶智能辅助驾驶的公司 [1] - 公司预计仅需两个月即可完成相关软件的开发和测试工作 [1]

此外，完善商业外摆促销和夜间消费场所管理。在不影响市容环境和不违反法律法规前提下，支持大型 商贸企业利用自有场地进行外摆促销，支持临街商铺规范有序外摆经营。 在加大优质多元消费供给方面，《实施方案》提出要打造具有深圳特色的工业消费品集群，包括大力推 广人工智能终端消费，加速推广全屋智能产品，大力发展时尚消费，培育壮大户外装备消费等。此外， 进一步释放入境消费潜力。建成运营市内免税店，新增口岸免税店和40家离境退税商店。 深圳推出39条措施提振消费。 近日，记者从深圳市发展和改革委员会网站了解到，《深圳市提振消费专项行动实施方案》（以下简称 《实施方案》）已经深圳市委、市政府同意并正式印发。《实施方案》围绕提升居民消费能力和意愿、 加大优质多元消费供给，以及加强政策支持和配套保障三个方面提出39条具体措施，全方位扩大消费需 求、繁荣消费市场。 在提升居民消费能力和意愿方面，《实施方案》提出多渠道增加居民收入。落实国家稳住楼市股市各项 工作，拓宽财产性收入渠道。按照省统一部署，结合经济发展水平、城镇居民消费价格变化等，科学合 理提高最低工资标准。 在强化居民消费能力保障上，《实施方案》提出加大生育养育保障力度，推 ...

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 高阶智能辅助驾驶技术需在算法、数据、算力升级的同时解决安全短板，推动技术迭代与安全验证同步发展 [23] - 车端算法架构从模块化向端到端演进，一段式端到端VLA推动智能驾驶从“数据驱动”向“认知驱动”跃迁，多段式端到端E2E+VLM将被替代 [66] - VLA大模型“类人决策”特点将重塑智能辅助驾驶竞争格局，车企需平衡算法创新、工程落地与成本控制 [69] - 全栈自研仅头部新势力可长期维持，自研+外采将成多数车企主流选择，全栈外采在中低端车型仍有空间，行业呈“分层竞争、多元共存”格局 [83] - 尽管车企和政策推动L3落地，但大规模商业化需突破技术长尾问题与伦理争议，未来两年是关键窗口期，L3规模化上车进度可能放缓 [99] 根据相关目录分别进行总结 中国高阶智能辅助驾驶市场背景 - 高阶辅驾ODD再扩展：未提及具体内容 - 科技平权与技术普惠：未提及具体内容 - 事故焦虑与安全冗余：今年部分头部车企智能辅助驾驶NOA功能事故暴露技术边界与用户认知错配，引发安全信任危机；工信部发文规范宣传，为行业过热宣传降温；技术需在多方面升级同时解决安全短板 [21][23] - 政策护航与理性宣传：2025年4月16日，工信部发布通知规范智能网联汽车驾驶辅助功能宣传及技术验证，禁止夸大能力，要求功能验证周期与用户安全教育 [23] 中国高阶智能辅助驾驶技术洞察 高阶智能辅助驾驶技术洞察 - 解码算力、数据、算法的技术底层逻辑：未提及具体内容 高阶智能辅助驾驶算力洞察 - 车端算力：向千级TOPS跃迁，大算力芯片加速普及，国产芯片未来可期；目前国内量产芯片多≤200TOPS，未来500 - 1000TOPS+芯片将成主流；车端受硬件算力限制，依赖云端大模型，架构向端到端转型；未来车端将实现端到端大模型本地化部署，车规级芯片算力上限将突破 [42][43][44] - 云端算力：未提及具体内容 高阶智能辅助驾驶数据洞察 - 数据难题：未提及具体内容 - 数据采集：未提及具体内容 - 定位技术：未提及具体内容 高阶智能辅助驾驶算法洞察 - 端到端、VLA、世界模型：车端算法以端到端架构为基础，VLM辅助E2E处理复杂决策，VLA融合多模态信息提升泛化能力；云端模型从模仿学习演进至生成式世界模型，构建闭环训练系统支撑车端模型泛化能力升级 [61] - 算法架构：从模块化到多段式端到端再到一段式端到端演进，一段式端到端VLA推动智能驾驶跃迁，多段式端到端E2E+VLM将被替代 [65][66] - VLA：起源于2023年谷歌探索，2025年上车引领智能辅助驾驶升级，但面临算力、数据成本、推理延迟等挑战，需强化多模态融合、车云协同 [68][69] 中国高阶智能辅助驾驶竞合分析 企业梯队与产业图谱 - 未提及具体内容 开发策略与合作模式 - 开发策略：主机厂智能辅助驾驶方案开发策略分软硬全栈自研、自研+外采、软硬全栈外采；全栈自研技术壁垒高但资金/人才门槛高，自研+外采平衡成本与技术，全栈外采快速量产、成本可控 [82] - 合作模式：包括全栈自研、自研+外采、全栈外采；全栈自研仅头部新势力可维持，自研+外采成主流，全栈外采在中低端车型有空间 [83] 中国高阶智能辅助驾驶趋势洞察 乘用车L3商业化进展 - 2025年主机厂陆续发布L3、L4量产规划，数据积累与政策协同推动安全升级；L3级自动驾驶ODD限定在高速路段，L4级可在城市限定区域运行；L3大规模商业化需突破技术长尾问题与伦理争议，未来两年是关键窗口期，规模化上车进度可能放缓 [96][97][99]

政策与标准 - 国家数据局发布《数字中国建设2025年行动方案》，提出重点发展智能网联新能源汽车、智能机器人等新一代智能终端及智能制造装备，强调通过AI与数据赋能突破技术瓶颈 [2] - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》公开征求意见，规范隐藏式车门把手等安全设计，旨在纠正车企过度追求外观而忽视安全的问题 [3][4] 企业合作与技术突破 - 小马智行与Uber达成全球战略合作，Robotaxi服务将于下半年接入Uber平台，初期覆盖中东市场并逐步扩展至国际，试点阶段配备安全员，后续计划实现完全自动驾驶 [5][6] - 宁德时代与长安马自达合作开发滑板底盘技术，整合动力电池与整车制造优势，覆盖电池集成、电驱系统匹配及智能底盘控制等环节 [9][10] - 英伟达与梅赛德斯合作推进端到端自动驾驶车队，计划年内落地，将AI模型应用于实际道路驾驶 [13][14] - 沃尔沃与谷歌深化合作，成为安卓车载系统主要开发伙伴，旗舰电动SUV EX90将率先搭载安卓15系统，领先行业两年 [19][20] - 高通与小米签署多年协议，覆盖智能手机、汽车、AR/VR等领域，共同探索边缘侧设备技术 [21][22] 融资与订单动态 - 挚途科技完成超亿元（约100 million）B轮融资首轮交割，资金用于智能驾驶域控制器研发及量产 [7][8] - 均胜电子子公司普瑞车联获国内新势力车企高阶智能辅助驾驶域控订单，生命周期5年，2025年量产，支持多传感器融合及城市NOA功能 [11][12] 自动驾驶商业化进展 - 文远知行在广州开通8条自动驾驶专线，构建24小时运营网络，覆盖核心城区复杂场景 [12][13] - 特斯拉计划6月底在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，初期投放10辆车，目标扩展至数千辆 [15][16] - 百度萝卜快跑Q1自动驾驶订单超140万次，同比增长75%，累计服务量突破1100万次 [17][18] 新兴技术应用 - 享道出行与Momenta合作打造全球首支前装量产Robotaxi车队，基于上汽智己LS6硬件平台，率先在上海运营 [12] - 华为与优必选合作具身智能及人形机器人，推动技术从实验室向工业、家庭场景落地 [12]