特斯拉 20251107 摘要 过去一年（2024 年），特斯拉在多个方面取得显著成就。Model Y 再次成为 全球最畅销车型，新款 Model Y 在 2025 年早些时候推出后性能更加出色。此 外，能源业务也取得突破性进展，部署量达到 31 吉瓦时，比前一年翻了一番。 通过这些努力，特斯拉消费者在 2024 年共减少了近 3,200 万吨温室气体排放， 同比增加 70%。 安全性方面，特斯拉车辆在全球测试中始终达到最高安全标 准，其自动驾驶技术表现尤为突出。在行驶 680 万英里后仅发生一起碰撞事故， 这一安全性能比美国平均驾驶员高出 10 倍，是 2018 年的两倍。此外，公司 还致力于全生命周期可持续发展，从原材料开采到最终报废，都力求减少资源 影响，实现封闭循环经济。 特斯拉如何看待未来的发展方向？ 特斯拉认为自己正处于一个关键转折点，将继续致力于建设可持续发展的美好 世界。未来，公司将积极扩大汽车和能源业务的全球产能，通过提供机器人出 租车和虚拟电厂等服务实现进一步增长。同时，公司将继续提高产品利用率， 通过人工智能技术提升减排能力，并不断改进自动驾驶技术，以进一步提高安 全性。 此外，公司强调 ...

行业投资评级 - 强于大市（维持）[1] 核心观点 - 特斯拉是全球智能驾驶领域标杆企业，依托其强大的AI能力以及规模化量产能力，衍生出了新的商业模式，如FSD订阅、Robotaxi、人形机器人等，新商业模式未来的发展空间大，是支撑特斯拉高估值的核心因素 [3] - 国内头部新能源车企以特斯拉为发展蓝本，看好高阶智驾车保有量高的车企估值提升 [3] 特斯拉三季度业绩表现 - 2025年三季度特斯拉实现营业收入281.0亿美元，同比增长12% [1] - GAAP准则下三季度实现归母净利润达到13.7亿美元，同比下降37% [1] - 2025年三季度特斯拉实现整车交付49.7万台，同环比分别增长7.4%/29.4%，单季度交付量创历史新高 [2] - 三季度特斯拉上海工厂批发销量达到24.2万台，占特斯拉三季度交付量的48.7%，其中在国内交付量达到16.9万台，环比增长31% [2] 业务与产品动态 - 10月初，特斯拉在美国市场推出了Model 3/Y的标准版车型，起售价进一步降低，以应对7500美元的联邦电动车购车税收抵免在9月底到期的影响 [2] - 专为Robotaxi业务打造的Cybercab以及电动半挂卡车Semi将于2026年量产 [2] - 特斯拉FSD V14已于10月份推送，进一步增加了对复杂场景的应对能力，年底前将增加推理能力 [2] - 目前在奥斯汀运营的Robotaxi车队已实现无驾驶员运营 [2] 财务与运营指标 - 三季度特斯拉汽车业务实现营收212.1亿美元，同环比分别增长5.9%/27.3% [2] - 单车营收达到4.27万美元，同环比分别变化-0.06万/-0.07万美元 [2] - 来自监管信贷的碳积分收入为4.2亿美元，同环比下降43.6%/5.0% [2] - 特斯拉三季度毛利率达到18.0%，同比下降1.9个百分点，其中汽车制造端（剔除碳积分收入）毛利率为15.4%，同比下降1.7个百分点 [2] 技术研发进展 - 特斯拉下一代AI芯片AI5性能进一步跃升，AI5芯片设计简化，剔除了冗余功能，关键性能较AI4大幅提升，将由台积电、三星代工 [2] - AI5芯片除满足汽车和机器人需求外，多余的产能将用于特斯拉的数据中心 [2] - 第三代人形机器人Optimus V3将于2026年一季度发布，其手部灵活性大幅提升 [2] - 特斯拉将搭建一条年化产能100万台的生产线，将在2026年年底前启动生产 [2] 投资建议 - 推荐赛力斯（华为赋能）、理想汽车、小鹏汽车、小米集团 [3] - 推荐智驾核心供应商地平线机器人 [3] - 建议关注三花智控 [3]

公司战略与供应链 - 特斯拉首席执行官澄清其AI5芯片的初始生产将同时依托台积电和三星进行[3] - 特斯拉计划将自研AI芯片与英伟达的计算处理器结合使用以驱动其自动驾驶汽车功能和人形机器人产品线[3] - 特斯拉致力于实现芯片的“超额生产”任何未用于核心产品的芯片将用于公司数据中心[3] - 特斯拉已与三星签署价值165亿美元的协议委托其生产下一代AI6芯片被视为三星代工业务的重大胜利[3] 行业竞争格局 - 三星电子正更多地参与制造特斯拉的芯片表明该公司正逐步进入原本由台积电主导的市场[1] - 在半导体代工行业三星目前仍远远落后于台积电位居第二[4] - 三星正加大对美国奥斯汀附近生产中心的投资而特斯拉总部也设在奥斯汀[4] - 台积电此前被认为是特斯拉当前一代AI5芯片的独家生产商[3]

宏观与策略观点 - 10月以来经济呈现回落加速迹象，30城新房销售环比回落1.1%，同比降幅扩大至26.6%，18城二手房销售同比由升转降21.8% [4] - 政策“适时加力”的必要性和可能性提升，关注点包括可能重启买卖国债、财政发力落地效果、年内出口及地产销售走势等 [4] - 9月广义财政收入当月同比回升至3.2%，但政府性基金预算可能存在约3700亿元缺口，预计2026年财政赤字率或维持4%左右 [5] - A股日线级别上涨大概率临近尾声，食品饮料、医药、消费者服务已确认日线级别下跌，但中期周线级别上涨显示牛市格局刚刚开始 [8] - 债市处于修复过程中，哑铃策略占优，即短信用/存单+长端高弹性品种具备更高性价比 [14] 行业景气与公司表现 - 煤炭行业长期需求面临结构性下降，BP展望预计全球煤炭消耗量在2020年代末达峰，到2050年需求将下降30%，中国需求降幅约20% [18][19] - 白酒行业于秋糖会期间显示动销筑底迹象，产品渠道积极变革，中长期配置价值凸显 [24] - 特斯拉在机器人与智驾领域催化密集，Optimus V3预计2025年底发布，2026年量产，FSD V14发布并改进导航与感知功能 [25] - 寒武纪-U 2025年第三季度营收17.27亿元，同比增长1333%，实现归母净利润5.67亿元，供给端改善显著 [32] - 海康威视2025年第三季度归母净利润36.62亿元，同比增长20.3%，利润端与现金流改善超预期 [36] 金融与流动性数据 - 2025年9月社融增速为8.7%，较上月下降0.1个百分点，剔除政府债券后的社融增速为5.9% [16] - 9月新增人民币贷款1.29万亿元，同比少增3000亿元，其中企业中长期贷款增加9100亿元，同比少增500亿元 [16] - 9月M1增速显著提升1.2个百分点至7.2%，M2-M1剪刀差收窄1.6个百分点至1.2%，释放积极信号 [16] - 资金面保持宽松，银行间杠杆率小幅上升，下周政府债券净发行转正但净缴款转负 [15]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 核心观点 - AI5算力飞跃加速Robotaxi与Optimus迭代 特斯拉战略重心从汽车与能源转向AI与机器人领域 马斯克明确未来特斯拉80%的价值或由Optimus贡献 FSD与机器人量产已列为公司最高优先级 [3] - 特斯拉将汽车产业化经验复制到机器人规模化生产 随着Optimus向百万台级别放量 叠加替代低成本人工 长期生产力或指数级增长 [3] - 第三代Optimus 3已在灵巧操作上突破 搭载AI大脑 产能规划预计2026年达到5-10万台 2027年达到100万台 [3] - 支撑战略转型核心在于AI5芯片的量产落地 AI5采用台积电3nm N3P工艺 单颗算力高达2000-2500 TOPS 较AI4提升3–5倍 芯片性能或提升40倍 内存容量由16GB大幅扩展至144GB 带宽提升5倍 缓解AI4存储瓶颈 [3] - AI5引入矩阵乘法引擎与统一缓存结构 支持FP16 BFLOAT16 INT8等混合精度计算 高效训练和推理端到端神经网络 实现基于视频输入的自动驾驶决策 [3] - AI5预计率先搭载于2026年量产的Cybercab 产能爬坡后拓展至Optimus及改款车型 Optimus售价预计为2-3万美元 [3] - 特斯拉通过AI5的算力突破 有望开启AI驱动的第二增长曲线 [3] 行业表现数据 - 本周汽车板块涨跌幅+2.95% 本周A股申万汽车行业指数报收8,106.5点 板块排名4/31 同期沪深300指数报收4,501.9点 涨跌幅-0.44% [3] - 本周申万汽车二级行业子板块涨跌幅由高到低依次为：汽车零部件+4.29% 乘用车+1.89% 汽车服务+0.38% 摩托车及其他-0.21% 商用车-0.98% [3] - A股申万汽车行业涨幅前5个股：均胜电子+44.25% 山子高科+39.71% 开特股份+33.76% 科博达+32.17% 万向钱潮+31.93% [3] - 港股申万汽车行业本周涨幅前5个股：德昌电机控股+40.61% 蔚来-SW+21.88% 耐世特+18.73% 敏实集团+16.68% 比亚迪股份+8.61% [3] - 汽车零部件子行业月涨幅+6.75% 年涨跌幅+37.28% 近4周涨幅+7.15% 近8周涨幅+18.88% [7] - 乘用车子行业月涨幅-2.22% 年涨跌幅+6.16% 近4周涨幅-1.93% 近8周涨幅+0.79% [7] - 汽车服务子行业月涨幅+3.78% 年涨跌幅+12.96% 近4周涨幅-0.30% 近8周涨幅-0.16% [7] - 摩托车及其他子行业月涨幅-0.26% 年涨跌幅+42.20% 近4周涨幅-0.19% 近8周涨幅+17.17% [7] - 商用车子行业月涨幅-0.03% 年涨跌幅+18.40% 近4周涨幅+1.30% 近8周涨幅+4.98% [7] 投资建议 - 乘用车：看好智能化领先车企围绕"大模型+算力"加速建立用户体验壁垒 智能汽车头部集中的行业格局或加速形成 建议关注小米集团 小鹏汽车 理想汽车 [3] - 乘用车：看好国资背景车企深化改革+新品周期助力业绩改善 建议关注上汽集团 东风集团股份 [3] - 零部件：看好由单一零部件供应商向智能化核心部件系统集成商加速转变的自主供应链崛起 建议关注保隆科技 [3] - 其他：看好智能汽车加速发展带来测试检测需求扩容 建议关注中国汽研 [3] 特斯拉产业链标的 - 汽车端与机器人端双布局企业：拓普集团（内外饰/热管理/底盘/空气悬架/智能驾驶等；执行器总成） 三花智控（新能源汽车热管理；关节模组/执行器） 新泉股份（内饰件；执行器） 旭升集团（铝合金轻量化压铸/挤压/锻造产品；轻量化结构件） 爱柯迪（铝合金轻量化；压铸结构件） 银轮股份（热管理系统；执行器/热管理） 双环传动（新能源齿轮/传动；减速器） 敏实集团（汽车外饰/结构件；电子皮肤/传感） [4] - 汽车端重点企业：岱美股份（遮阳板/顶棚等内饰系统） 华域汽车（内饰/底盘等综合系统） 恒帅股份（清洗系统/微电机配套） 沪光股份（线束） 嵘泰股份（铝合金轻量化） 精锻科技（精锻齿轮） 模塑科技（前后保险杠） 威唐工业（冲压件） [4] - 机器人端重点企业：兆威机电（灵巧手核心微型传动/齿轮箱等） 均胜电子（组装/AI头部总成/全域控制器） 鸣志电器（电机） 安培龙（传感器） 绿的谐波（谐波减速器） 豪能股份（减速器） 浙江荣泰（丝杠/执行器总成） 丰立智能（谐波减速器） [4]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[1] 核心观点 - 特斯拉Robotaxi开城计划稳步推进，未来落地关注点在于各州监管审批节奏，目标在2025年底前将服务扩展到覆盖美国一半人口[4] - 特斯拉芯片方案转向推训一体，模型参数量重提扩张，重点关注10X参数模型是否将于9月如期推出[4] - 特斯拉AI5芯片上车、Robotaxi超预期预计会进一步提高行业整体智驾水平并带来示范效应[4] Robotaxi开城进展 - 特斯拉Robotaxi在奥斯丁运营地理围栏历经两次拓展较期初已拓展约4倍，总面积达到约80平方英里[7] - 马斯克计划将Robotaxi业务拓展至旧金山湾区、内华达州、亚利桑那州和佛罗里达州等市场[7] - 特斯拉正在加速在湾区部署100辆+全自动驾驶车辆，计划后续向所有用户开放服务[8] - 特斯拉Autopilot团队正招募测试驾驶员以收集在达拉斯、休斯顿、坦帕、奥兰多、帕洛阿尔托和迈阿密等城市和郊区的驾驶数据[8] 监管政策 - 得州SB2807法案将于9月1日生效，将Robotaxi与人类司机驾驶的汽车置于同等监管之下并颁发相关运营牌照[13] - 能否如期在9月获得得州运营牌照是特斯拉Robotaxi业务后续主要关注节点[13] - 加州监管审批进程缓慢，特斯拉仅获得带安全驾驶员测试与TCP两项初级许可证，无法面向公众运营Robotaxi业务[12] 特斯拉芯片与算法 - 特斯拉Dojo项目中止，转向英伟达、AMD等外部成熟供应方案[17] - 长期看端云、推训一体的AI6芯片或将是特斯拉未来芯片方案[17] - AI5芯片采用台积电3nm工艺，算力高达2000-2500TOPS，预计2026年底量产[21] - 特斯拉与三星签订了165亿美元的合同来制造其AI6推理芯片，预计最快还需3-4年才可投入生产[21] - 特斯拉智驾算法发展分为三个阶段，目前全面转向端到端架构并开始世界模型的探索[23] - 特斯拉正在训练一种新的、约10倍参数规模的FSD模型，如测试顺利或将于9月公布[24] 投资分析意见 - 重点关注特斯拉相关产业链，特别是与Robotaxi相关的线控转向等技术发展趋势（SBW）[4] - 建议关注国内智能化能力较为优秀的整车企业和Robotaxi企业，如小鹏汽车、理想汽车、文远知行、小马智行[4] - 建议关注优质智驾芯片厂商，如地平线机器人、黑芝麻智能[4]