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国货航(001391) - 001391国货航投资者关系管理信息20251106
2025-11-06 18:45
机队规划与资金安排 - 6架A350F货机预计在2029年至2031年期间陆续交付 [2] - 飞机采购资金拟来源于公司自有资金和自筹资金 [2] - 4架A350F货机的意向购买权最晚将于2026年底前行使 [2] 股东合作与战略协同 - 依托中航集团独特的航空禀赋资源,与战略股东持续深化业务合作 [3] - 持续拓展与战略股东菜鸟网络在跨境电商物流合作 [3] - 与深国际、国泰航空等股东在国内市场布局、运行体系优化、全球航线网络开拓及地面物流资源建设方面加强合作 [3] 综合物流解决方案业务进展 - 持续发力扩大跨境电商业业务规模,突出货代增收增利任务 [3] - 通过降低物流生产成本,拓展电子、医药、冷链等行业市场,提升合同物流板块效益质量 [3] - 与电商平台企业新增多条航线的物流服务,拓展中东市场物流网络,实现收入显著增长 [3] - 货运代理业务主动应对市场变化,及时调整销售政策,确保上半年经营稳定性 [3] - 商贸物流完成供应链管理系统部署,实现业务全链路数字化 [3] - 电商零售聚焦生鲜业务,优化生鲜食品品类和全程供应链,持续开展帮扶工作 [3] 货站网络与保障能力 - 公司拥有北京、天津、杭州、成都、重庆五地6大自有货站 [3] - 持续加强枢纽货站能力建设,提升货站经营服务品质 [3] - 根据航线结构调整的长期安排,进一步补充和增强航站保障能力 [3]
崧盛股份(301002) - 2025年11月5日投资者关系活动记录表
2025-11-06 18:45
财务表现与成本控制 - 2025年第三季度公司综合毛利有所改善,主要得益于生产制造的数字化、智能化精细管理以及降本增效措施 [2] - 公司通过自动化产线和信息化管理实现生产效率与产品一致性的提升,保证单位人工及单位制费的优化下降 [2] - 2025年上半年公司储能核心部件业务毛利率为24.84% [6] - 随着储能核心部件业务起量及规模化生产,该业务毛利率仍有提升空间 [7] 战略投资与业务拓展 - 公司以自有资金2000万元增资重庆精刚传动科技有限公司,增资后持有其6.25%的股权 [3] - 增资旨在支持重庆精刚延伸布局工业及人形机器人应用领域产品,并为公司布局谐波减速器、传动与驱动组件提供技术及制造支持 [3] - 交易完成后,公司作为A轮投资方享有优先认购权、清算优先权等多种权利 [3] 植物照明市场展望 - 2025年上半年美国对等关税抑制了农业照明新增和替换需求,尤其影响特殊经济作物的替换周期 [4] - 北美市场对中国照明产品依赖度超过80%,关税压力导致业主延后采购计划,全球温室及垂直农场新建项目亦有延迟 [4] - 欧洲市场受节能法规与高效产品导入推动,2025年上半年保持强劲增长 [4] - TrendForce预估2025年LED植物照明市场规模将达13.66亿美元,年增速3.9% [4] - 动态可控的智慧型LED植物生长灯逐渐成为主流,搭载3-4通道可调节光谱的产品比例提升 [5] - 预计2029年LED植物照明市场规模将成长至20.56亿美元,2024至2029年复合成长率达9.4% [5] 未来业务增长点 - LED驱动电源主业方面,户外照明、工业照明、应急照明等领域有望释放增量需求,带动LED路灯、天井灯及泛光灯出货量稳步增长 [7] - 储能核心部件业务于2025年正式开始销售,公司积极亮相国内外能源展会以提升行业影响力 [7] - 公司户用光伏+储能逆变器已获取覆盖欧洲、北美、南美、中东等地区的认证,工商业储能变流器已获取覆盖欧洲、澳洲、北美等地区的认证 [7] 可转债管理 - 公司董事会决定在2025年9月19日至2025年12月18日期间,即使触发“崧盛转债”有条件赎回条款,均不行使提前赎回权利 [7] - 2025年12月18日后若再次触发赎回条款,公司将及时召开董事会决策 [7]
中航西飞(000768) - 2025年10月31日投资者关系活动记录表
2025-11-06 18:30
公司概况与行业地位 - 公司成立于1997年6月18日,并于1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市,成为中国航空制造业首家上市公司 [2] - 公司主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务 [2] - 航空工业是国家战略性高技术产业,是典型的知识密集型、技术密集型行业,其发展水平是国家经济、技术、国防实力及工业化水平的重要标志 [4] - 公司是我国民用航空产业链和供应链体系发展的主体力量之一,是国家大飞机、支线飞机、航空应急救援装备体系建设的核心和主导力量之一 [3] 核心业务与产品 - 公司是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机等航空产品的制造商 [5] - 公司承担了C909、C919、AG600、B737、A320等国内外大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务 [2][5] - 在军用飞机领域,公司独立研制生产了我国军用战略运输机运20,填补了国内大型军用运输机自主研制的空白 [6] - 在民机"两干两支"项目中,公司作为重要供应商承担C919飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)等核心工作包任务,并同步推进C929宽体客机相关部件研发 [6] 国际合作与市场拓展 - 公司与欧洲空客、美国波音以及中国商飞等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系 [2][5] - 公司荣获空客"工业卓越奖""上速率冠军"提名奖以及全球首批、亚太地区首家"卓越航空铜牌"等荣誉 [5] - 空客A320系列翼盒项目第三条生产线首架下架、波音737MAX内襟翼项目1000架交付等关键里程碑的实现,标志着公司民机部件转包业务步入快速发展阶段 [5] - 公司持续推进军贸业务,其大型战略运输机、歼击轰炸机出口型战机等产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航展、防务展 [7] 成本管控与提质增效措施 - 公司通过设计源头降本、科技降本、供应链降本、管理运营降本、提效降本等五方面推进产品全价值链的降本增效 [6] - 设计源头降本从设计端贯彻低成本可持续理念,开展经济性论证及限费用设计 [6] - 科技降本通过加强科技创新投入及成果转化力度,将新材料、新技术、新工艺应用于制造环节 [6] - 供应链降本通过长期协议、集谈分采等模式应用,稳定供应,压降采购成本 [6] - 管理运营降本通过全面预算、绩效考核等管理工具,严控管理、销售、售后等运营成本 [6] - 提效降本通过策划及改进产品生产周期、资产利用率,加速资产周转,提高资产使用效能 [6]
兰州银行(001227) - 2025年11月6日投资者关系活动记录表
2025-11-06 18:20
财务业绩与股东回报 - 归母净利润连续5年增长,2025年前三季度保持稳定增长 [3] - 2025年第三季度单季营收同比下降2.67%,净利润同比增长0.28% [3] - 上市以来每年现金分红比例均超过30%,累计现金分红23.98亿元,为上市募集资金的1.18倍,股息率约4% [2][3][7] - 2025年中期利润分配方案已获股东大会授权,相关工作积极推进中 [2][3] - 截至2025年9月末资本充足率达13.16%,较年初提升0.91个百分点 [5] 资产质量与风险管理 - 截至2025年9月末不良贷款率1.80%,较年初下降0.03个百分点 [5] - 关注类贷款占比较年初下降0.17个百分点 [5] - 通过科技赋能贷款管理全流程,加快不良贷款处置节奏,优化清收团队质效 [5] - 2024年发行30亿元二级资本债券,2025年7月发行50亿元无固定期限资本债券(永续债) [5] 业务发展规模 - 资产规模突破5000亿元,跨入中等银行行列 [3] - 截至2025年9月末民营企业贷款余额736.55亿元,较年初净增26.41亿元,增速3.72% [3] - 普惠型小微贷款余额达157.89亿元,增速14.46%,平均利率降至4.5%,较年初下降59个BP [3] - 绿色贷款余额达到181.97亿元,较年初净增37.45亿元,增速达25.91%,占对公贷款10% [4] - 支持科技型企业513户,贷款余额171.47亿元,较年初净增49.68亿元,增速达40.79% [7] 产品创新与业务拓展 - 信用卡有效卡累计63.23万张,2025年第三季度消费624.22万笔(同比提高10.10%),消费金额35.84亿元(同比提升7.23%) [4][7] - 2025年8月成功发行20亿元科创债,定向投放科创领域 [7] - 积极探索与美团、饿了么、携程、京东等平台合作发行联名信用卡的可行性 [4] - 对省市重大项目新增投放80.29亿元,新增供应链融资业务52.35亿元 [5] 运营效率与成本控制 - 净息差改善,通过强化负债质量管理,优化负债结构 [3][7] - 截至2025年9月末存款付息率较年初下降29个BP,付息负债成本率较年初下降33个BP [8] - 2025年10月9日科技研发中心揭牌启用,建筑面积4,410平方米,分为7个功能区域 [5]
新锦动力(300157) - 300157新锦动力投资者关系管理信息20251106
2025-11-06 18:18
财务表现与债务管理 - 近三年毛利率持续稳步增长,各业务板块毛利率均提升 [2] - 通过控股股东支持及经营性资金积累优化债务结构,逾期债务规模和债务成本已显著下降 [7] - 公司在手订单规模增多,造血能力提高,经营性现金流逐步提升,融资渠道已打开 [7] 高端装备制造业务 - 核心装备产品为离心式压缩机和工业驱动汽轮机,应用于石油化工、煤化工、天然气化工、输送、液化及绿色能源、发电储能等领域 [2] - 合成氨装置是拳头产品,支持产品矩阵升级,助力LNG、PDH、MTO等应用领域市场布局 [2] - 已成功承接天然气压缩机组检修项目,在天然气长输管线领域确立竞争优势,并与国际燃气轮机企业建立合作关系,探索第二增长曲线 [2] - 未来将围绕"技术高端化、制造绿色化、服务全球化"理念,拓展石油化工、天然气、绿色能源等领域应用场景,并进军燃气轮机领域 [2] 氢能源业务布局 - 在绿氢氨领域,已完成152万吨/年零碳氢氨项目合成气压缩机组及中能建松原氢能产业园项目合成气压缩机设备的交付 [3] - 在氢储运领域,压缩机是加氢站及氢运输核心设备;2025年全球加氢站压缩机市场规模预计达45亿美元,中国占比近40% [4] - 在氨储氢领域,持续关注相关技术发展,积极拓宽产品应用场景 [4] 油气资产与软件 - 拥有特立尼达和多巴哥共和国南部总面积17,300英亩的三个油田区块的勘探作业和开采权益 [5] - 通过钻探新井、老井复产和在产井增产作业措施提升油田产量 [5] - 自主研发的EPoffice一体化软件平台包含26个模块、8个软件产品,为国内外石油公司提供油气勘探开发一体化技术解决方案 [6][7]
*ST声迅(003004) - 2025年11月6日投资者关系活动记录表
2025-11-06 18:06
财务业绩与展望 - 2025年前三季度亏损大幅收窄,原因包括并表收入增加带来毛利润增长,以及销售回款良好导致冲回信用风险减值损失较多 [2] - 2025年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金达2.65亿元,较去年同期增长1.27亿元 [7] - 过去4年四季度营业收入占全年营收平均比例接近60%,2025年四季度是订单交付与收入确认高峰期 [2] 并购整合进展 - 公司已于2025年6月完成对浙江中辰城市应急服务管理有限公司51%股权的收购,2025年三季报已包含其业绩 [3] - 并购后整合措施包括管理融合(组建城市安全运营服务小组)、业务融合(解决方案、技术、客户资源整合)以及文化融合 [4] - 公司继续关注行业内外的投资与整合机会以提升核心竞争力 [5] 运营管理措施 - 公司将回款作为经营管理重点目标,内部每周每月召开回款专题会议,加强部门协调,并加大考核指标与回款的关联权重 [7][8] - 为撤销退市风险警示采取的措施包括:深耕核心行业、降本增效、推动安消一体化业务融合、加大应收账款催收力度、关注投资整合机会 [8] 可转债与信息披露 - 关于可转债转股价格是否下修,公司将结合公司基本情况、宏观环境、股价走势等因素综合决策 [6] - 如有达到信息披露标准的重大事项,公司将严格按照相关规定履行信息披露义务 [5][6]
皖能电力(000543) - 000543皖能电力投资者关系管理信息2025-10
2025-11-06 18:02
装机与发电规模 - 截至三季度末,公司控股装机规模为1787万千瓦(运营1467万千瓦,建设期和核准待建均为160万千瓦)[1] - 前三季度控股口径发电量接近460亿千瓦时,同比增长0.71%[2] 业务运营与业绩 - 燃机业务前三季度保持盈利[2] - 现货电价企稳向好[2] - 今年利用小时数面临一定下降压力[2] 低碳化技术与改造 - 控股子公司已成功研发出燃煤电厂掺氨燃烧成套技术及关键设备[2] - 该技术成果入选国家能源局第三批能源领域首台(套)重大技术装备名单[2] 在建与开发项目 - 安徽省内30万千瓦风电项目[2] - 新疆80万千瓦光伏大基地项目[2] - 新疆50万千瓦风电项目[2]
超捷股份(301005) - 2025年11月06日投资者关系活动记录表
2025-11-06 18:02
商业航天业务 - 业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括箭体大部段、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等 [2] - 2024年已完成产线建设,客户涵盖国内多家头部民营火箭公司 [2] - 2024年上半年完成铆接产线建设,产能为年产10发 [2] - 一枚火箭的结构件产品价值量约1,000万人民币 [2] - 公司优势包括人才团队经验丰富及上市公司的资金资源优势 [2][3] - 国内商业火箭可回收技术尚不成熟,公司会同步布局可回收火箭趋势 [3] 汽车业务 - 产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、换挡驻车控制系统、排气系统、内外饰系统及新能源汽车的电池托盘、底盘车身、电控逆变器、换电系统等模块 [3] - 汽车业务未来增长动力包括海外市场拓展及国内新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升、国产化替代 [3] - 已完成上海、无锡、镇江等基地的产能布局,可满足未来三至五年的产能需求 [3][4] - 公司维持份额的优势包括优质客户资源、丰富技术积累、品质管控能力、稳定产能供应、客户服务及轻量化产品方案 [4]
中电港(001287) - 2025年11月5日投资者关系活动记录表
2025-11-06 17:48
财务业绩 - 2025年前三季度营业收入为505.98亿元人民币,同比增长33.29% [2][3] - 2025年前三季度净利润为2.58亿元人民币,同比增长73.06% [2][3] - 收入增长主要由消费电子、AI服务器、汽车电子等领域客户需求驱动,周边存储器、处理器等出货量增加 [3] 业务模式与核心 - 公司拥有约130条品牌产品线授权,作为分销商连接上游原厂制造商和下游电子产品制造商 [2] - 商业模式包括为上游提供市场开拓与产品推广服务,为下游提供电子元器件分销、仓储物流、技术支持等综合服务 [2] 下游客户与增长领域 - 下游客户遍布消费电子、人工智能、网络通信、工业电子、汽车电子和智能家居等多个领域 [4] - 2025年前三季度,计算产业、人工智能和消费电子等领域客户收入增长幅度较大 [4] 其他业务板块 - 设计链服务通过"萤火工场"开展,专注于AI处理器、无线、传感、音视频、信号链、电源、电机驱动、嵌入式系统等方案设计与产品开发 [5] - 供应链协同配套服务通过"亿安仓"提供仓储物流、报关通关等服务,正推进"中心仓-枢纽仓-园区仓"三级仓体系和仓储系统智能化、数字化转型升级 [5] - 产业数据服务通过"芯查查"大数据平台提供数据服务、商城交易、社区生态、SaaS服务,包括供应链波动分析、选型替代、BOM管理等 [5]
海新能科(300072) - 2025年11月6日投资者关系活动记录表
2025-11-06 17:40
财务业绩 - 第三季度营业收入9.58亿元,同比增长63.82% [2] - 第三季度归母净利润9,333.24万元 [2] - 前三季度营业收入19.42亿元,归母净利润5,795.11万元,整体扭亏为盈 [2] - 资产负债率从2024年末的38.99%降至2025年9月末的29.81%,下降9.18个百分点 [2] - 前三季度财务费用、管理费用、销售费用均同比下降 [2] - 应收账款从去年期末5.30亿元降至2025年9月底5.03亿元,减少0.27亿元 [3] - 其他应收款从去年期末13.49亿元降至2025年9月底1.81亿元,减少11.68亿元 [3] 业务运营改善 - 业绩改善主要源于生物能源板块增长,把握了烃基生物柴油市场上行机遇 [3] - 创新销售组合策略,拓展非欧盟客户,顺利履行HVO销售长协订单并实现超额交付 [3] - 欧洲客户长协订单按计划执行,市场应变能力增强 [3] - 通过工艺技术创新和设备改造,山东三聚异构项目关键运行参数优于设计指标,加工成本降低 [3] - 通过工艺改造及供应链优化,推动毛利率提升 [3] - 原料供应链保障能力增强,签订多家核心供应商长协订单 [3] - 运营管理水平提升,质量管控、供应商管理、失效管理、预处理与催化剂方案持续优化 [3] - 通过强化客户信用追踪管理、完善应收账款回款机制、法律诉讼等途径加强催收,提高资金使用效率 [3] 市场与行业趋势 - 近期SAF价格持续上涨,10月31日ARA SAF离岸均价涨至2,854美元/吨 [4] - SAF价格上涨因强制添加政策执行力度、原材料成本及长期需求提升等因素影响 [4] - 欧盟推出补贴计划,为航空公司提供资金补贴以实现SAF采购量目标 [4][5] - 欧盟各国强制添加比例趋于同步,加强政策执行力度,SAF需求逐步释放 [5] - 四季度同行业公司SAF订单较为饱满 [5] - 随着欧盟、英国、新加坡等地区强制掺混政策执行力度的加强与落实,行业景气度预计维持高位 [5] 公司战略与未来规划 - 未来三年以绿色发展为依托,坚持科技创新、精益管理,目标成为世界一流绿色能源供应商和科技创新型生物能源领跑者 [6] - 心无旁骛攻主业,做大做强生物能源核心板块,在催化净化核心业务领域精耕细作 [6] - 生物能源板块为核心战略支柱,承载业务体量和价值实现功能,以长期投入和效益提升为发展方向 [6] - 催化净化板块为中长期利基,是公司发展基础支撑,以推动新产品新业务发展、提升竞争力为主要任务 [6] - 具体战略举措包括推动生物能源内生外延增长,在原料收集与开发、生物航煤等新产品升级、供应链管理、产业上下游深度战略合作等方面着手 [6] - 提升催化净化产品竞争能力,充分发挥行业优势与生产能力,引入新技术、拓展新产品,持续扩大催化剂净化剂市场份额 [6] - 继续强化技术创新,保持研发投入,在生物能源与催化净化领域加大研发力度,力争技术水平始终处于行业前列 [6] - 密切关注生物航煤相关政策发布情况,把握市场机遇,积极开拓国内外市场,力争生物能源产品满产满销 [5]